【三菱】デリカD:5【DELICA】Part75
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http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/
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※前スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part74 [ワッチョイ]
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516443136/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured デリカってやたら鳴らすよね
俺も一日3回は鳴らしてる 純正はあまりにもダサくない？
軽自動車みたいなブッーブッー
みたいな…
あの身体に似つかわしくないような気がする >>599
ウインカーの動作音みたいに、ホーンの音色も選べればいいのにな >>597
自動運転に頼るほど衰えたら
電車かバスに乗るわ。
老人割引も有るだろうし。
ジジハバが大好きな団体バス旅行って
めっさ楽しそうやん。
酒飲めるのは大きい。
政府が自動運転は永久禁止と宣言すれば
多額の投資をして競争せざるを得ない
自動車メーカーは助かるし、
価格上昇を抑えられたら消費者も助かる。 >>601
中国にシェア取られて日本の自動車産業は終焉を迎えますね。 >>600
できれば京急電車の警笛みたいに「ファーーン」という、柔らかいけど
よく通る音にしたいな。 >>604
それ昔ＲＶＲスポーツギアにつけてたよぉ
価格が取り付け費込みで１万２千だった。 >>601
団体バス旅行、楽しいよー
四国だったら、八十八カ所遍路ツアーおすすめ
マイクロバスでワイワイ言いながら札所巡り
道の駅で泊まりながらだから、温泉も楽しめる
結論、人類に自動運転は必要無し
シータも言ってたよね、
「ゴンドアの谷の歌にあるもの、
土に根を下ろし風と共に生きよう
種と共に冬を越え鳥と共に春を歌おう
どんなに恐ろしい武器を持っても
沢山の、かわいそうなロボットを操っても
土から離れては生きられないのよ！」 >>603
なんで？
逆に自動車メーカーが自動運転車の事故の全責任を被らされて倒産するだろ。
その賠償金も自動車購入時に上乗せされて、何も良い事は無い。 ホーン、鳴らすか？
２０年くらい運転してて鳴らしたのは肘が当たったときくらいだ
煽りに鳴らしてるの？ ホーン鳴らしたことないなー
別れ際のププッくらいかな、あったとしても。 チャリ供が4列走行してる時とかに鳴らすことはある (なるべく遠い距離から車の存在知らせる程度に軽く) 前の車が明らかに携帯いじってて、信号が青にかわってるのに気付かずに
しばらく発進しない時にはホーン鳴らす。 使わないに越したことは無いけど、なにげに普通の運転で使うことはあるなぁ
割り込みをさせてくれたときの御礼に軽くプップー
娘を送り出したときにガンバっての意味を込めてプップー
前の車にが青信号でなかなか発進しないときにプッ
犬や動物が道を遮って前を動かないときにプーー
すんません。田舎なもんで… ホーンなんて喧嘩売るためだけのもんだよな
トラブル動画みても危機回避してから鳴らしてるじゃん？危なかったぞ！文句あるから停めて降りてこい！って意味でしょ
んで降りてくと目も合わせないで窓も開けられない奴ばっかで意味無いよな
もっと優しい音ならいいのになマリオのジャンプ音とかさ なんかホーンを鳴らされる奴より鳴らす人が悪いような流れになってる？ ホーン慣らしただけで「文句あるなら降りて来い」の意味って
どんな修羅の国だよ ホーンは要らないからホーミングミサイルを搭載してほしいな ホーンなんてかっこいいやつに変えるから鳴らしたくなんだよ
くそダサい純正くらいが恥ずかしくて余程のことがなきゃ鳴らせんくらいで丁度良い 山道で警笛区間ってあるやん
あれって鳴らしっぱな？断続的？ >>592
そんな時にウィンドホーン
若干控えめなやわらかーい音
俺もつけてる >>629
おぉー同士！
さほど威圧感も無く比較的低音で落ち着きのあるヨーロピアンホーンだったので決めました
DQNじゃないよね？ね？ DQN車なら白いモフモフとDADステッカーだけで十分 今日新車1ヶ月点検したのですが、コモンレール噴射ポンプ調整？をしてもらえなかったのだけど、調整の必要が無かったという事？ >>608
どっちにしても技術ないメーカーは終わる。 >>628
宮崎の椎葉村っていう山奥にコーナー毎に警笛標識でてたけど
多分鳴らしてたの俺だけだった、、、orz ホーンなんか誰に何の意図で鳴らすのか伝わらないことの
ほうが多いだろ
鳴らしてる暇と手があるんなら、しっかりステアリング握って、
回避行動とって、颯爽と走り抜けて行けよ
それでもなお、「お前の運転、危険かつモラルを大幅に逸脱してたぞ、
ルールを守ってた俺が迷惑を被った、謝罪しろ！」と居丈高に伝えたいん
なら、パトカーの拡声器みたいなの付けて、ちゃんと言葉で伝えたほうが
決着つけやすいだろう
たまーに変な割り込みされてキレて10秒ぐらいホーン鳴らし続けたり、
「DQNの割り込み（平常運転）ｗ」みたいなタイトルでドラレコの
動画アップしたりしてるやつがいるが、女々しいことこの上ないわ
少なくとも、デリカ乗りには似合わんわ >>619
昔、小学校とかで、「いーけないんだーいけないんだー、
せーんせーに言うてやろー」って言いながら先生の後ろに
隠れて、あっかんべえしてたようなやつがそんなホーンの
鳴らし方するんだよ、きっと
あー、思い出したら腹立ってきたわ >>637
正規ディーラーと思われ。1年点検の時にすると。新車後一月くらいで調整は必要ないと言われました そういや以前アメリカで
盗難防止装置として火炎放射器を設置してて
車泥棒が焼け死んだとか無かったっけ？ DADって恥ずかしいのに、何でステッカー貼るの？運転荒いですって言いたいの？ >>589
マルコってメーカーのが良いと思う。
レクサス純正でトヨタのオプションカタログにプレミアムホーンって掲載されてた奴。 ウインカーの音標準じゃないほうに設定してる人いる？ Dパワーパッケージ新古車ナビ付き300万って安いですか？ >>651
本体のみ？込み込み？
込み込みなら安いんじゃない なんだ、流行ってんのか
XVだかフォレスターでもそんなのあったな >>651
そうだねぇ、フロアカーペットをめくってみて、内側に
血のついた髪の毛が無数にへばりついていたり、
グローブボックス内部の天井にお札とか貼ってたり・・・
そういうのが無ければ掘り出し物かも >>642
点検記録簿を見てみてください。項目ありませんか？
最近かわったのかな？
もしかして走行距離が1000kmに全然とどいていないのかな？ >>651
走行距離がどのくらいなのかと、新古になった経緯さえはっきり確認できればね。
ディーラー登録の未使用車なら安いんじゃない？ >>656
点検記録簿にあります。チェックされてません。走行距離も1024キロくらいでした。点検前にコモンレール調整について訪ねたとき1年点検でしかしないと言われたのです。 あれってススが溜まるのと関係してたと聞いた気がする。
対策品サージタンクに換えたら、FI調整は必要性が無くなるか減るかでは？
それより、給油の度にエンジン音が違うのが気になる。
こないだ地域最安店で入れたんだけど、
エンジン音が大きい気がする。 659ですが、お客様サポートに訪ねたところ、メーカーとしては初期ばらつきの調整の為必ずしてもらうようにしてるといっていたけど、ディーラーとしては年1の回答。コンピューターで調整するだけだと思うのだけど、なぜディーラーは頑なにやらないのかが不思議で。 >>662
本当に正規ディーラーなら客相に電話までしたんだから、店名も伝えれば指導してもらえたのでは？ >>662
機械は何でもそうだけど、ある程度使ってアタリが出たとこで調整する方が安定するからじゃない？
一ヶ月1000キロくらいじゃアタリが出たとは言い難いし。現場のメカニックはその辺り経験で分かってるからじゃないかな 半年点検でちょうど5000㌔のエンジンオイル交換でやった記憶 >>662
私は350キロでやってくれました。恐ろしくスムーズになり、静かになり、パワーが感じられなかったのですが今はバッチリ。 ウォッシャーノズルの高さとか噴霧状態を調整する方法どなたかわかります？ >>663
客相にもそう言われたのですが>>665さんのおっしゃるような現場での考えが正しいのかもという気持ちもあって。
しかしチェックしたけど調整の必要がなかったと言われればまだ納得できるのですが、そうではないのでモヤモヤしてここで質問させて頂いたわけです。
>>670さんのようなケースもあるので余計モヤモヤ。車は最高に気に入っているので大事にしたくてモヤモヤしているのです。 確か取説に最適な燃料噴射を学習するようなこと書いてる
ある程度学習パターンが出来るまでは調整しようがないんじゃないかな
不具合あったらロクデータ残るだろうし
ちなみに俺の場合、調整不要って当時言われた
間もなく15万km、走りはすこぶるいい 補足
「パジェロは調整要るけどデリカは不要」って言われた だったらマツダも三菱もなんで調整時期をメーカーが決めているのかわからなくなりますね。 神経質過ぎるわ。三菱あわないと思うの。安心のトヨタに乗り換えた方が精神衛生上良いと思う 途中で送信されちゃいました。ありがとうでした車に不満はないので楽しんで乗りたいと思います。 三菱は社用車や農業用みたいに細かい不具合は気にしないで質実剛健に使うって感じの割り切りが必要だね
内装は安っぽいし、グローブボックスは光漏れするし、オーディオ切るとカタカタ聞こえてくるしw ベストカーによると、新型はエアロタイプがあるらしいね
普通に考えてローデストてことかな グローブボックスやっぱずっと光ってるよね？
空いたときだけ光ってくれよ
エンジンオフだとひからねぇし アルファードはオーディオ切らなくてもきしみ音してた。
よくカーブの路面にわざとガタガタさせるようにしてるじゃん。
そういう場合、ボディ全体が共振して全体で壮大にガタガタビリビリしてた。
デリカに乗り換えたら何も起こらない。
あと、アルファードはトルクステアが怖かった。 グローブボックスの光は漏れないが、なぜここに赤いランプを配したのか謎。 >>692
だってD5発売されたとき白とか青とか高かったやん 赤は視界の邪魔にならない。天体観測でも暗闇の妨げにならないように赤光源のヘッドランプ使う。特に眩しいLEDは運転席周りの光源色には配慮すべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
