【MAZDA】NDロードスター Vol.186【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/
◆次スレは>>950か>>970
スレ立て>>1の1行目に「!extend:on:vvvvvv:1000:512」を必ず入れましょう
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.181【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512268008/
【MAZDA】NDロードスター Vol.182【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513686446/
【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515450669/
【MAZDA】NDロードスター Vol.184【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516603241/
【MAZDA】NDロードスター Vol.185【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518320626/
オーナー＆納車待ちはこちらへ
↓
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516395700/
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都市部のオーナーには非日常的数字
ジムでひたすらチャリンコ漕いでも
効果ないよねw >>773
もうちょい金出せば2LターボのWRX買えるぞ
350はありえんだろ
コミコミ350だろ カスタムを否定するわけではないがturboつけりゃ単純にサーキットの走りが速くなるわけでもないし
turboポン付けしてはい終わりというわけにもいかない
そもそも普通に街中走っただけで楽しい車という思考だからNDやRF買ったんだろうし（少なくとも俺はそう
いまいちturboに魅力を感じないNAエンジン大好きおじさん >>780
ターボつければオフミ等でみんなの注目の的だべ
それでもととれる
よかったよかった >>781
他人の目を気にしてカスタムする奴はカッコ悪い skyactive Xに期待しすぎるのもなんかな
ノッキングの制御とかシビアだし車好きがメンテしながら長く乗ったり
給排気弄ったりは向かない気がする
燃費は良いんだろうけど Xはスーパーチャージャーだからなあ
重くなるだろうしロードスターには合わなそう >>775
具体的には、
1ZR-FAEエンジン搭載グレードが生産終了
同エンジンを搭載するオーリスがフルモデルチェンジするし
供給の条件が見合わなくなったのかもね >>778
見積もり出したらWRX込み500万超えた
ND幌1.5RSでも込み350万超える、レザでもギリ
幌2.0が出たとして込み350万で買えるグレードは1番下のくらい
お前にはミラージュオススメ >>757
パーティレースはNCが上位独占しとるんだよな
2.0LのNR-Aも出るんじゃないか？ >>782
みんカラ八割ほど否定やね
残り二割は他人の整備手帳の覗き見と自分の車のデータ保持
そんな自分は二度ほど登録して解除、現在は未登録で覗き見だけしてる >>782
そんなやつばっかりだろ？
一般道走行にGTウイングやカナードつけたり
ステッカーチューンしたり
世の中そんなやつばっかりだろ オフ会に参加するような人達はエクステリア弄りに突き動かされてるのが多いとは思う。 別に人前でチンポ弄ってる訳じゃないんだから好きにやらせろや
嫉妬にしか聞こえんで 幌なら現行でいいんだがRF狙いだから馬力上がるかもと言われるとちょっと悩んでしまう >>794
好きにしたらいいだろ
お前を誰かとめてるのか？ 慣らし終わってガンガン踏んでる。RFだ。
俺はもうこのエンジンで満足。NA8Cを降りてＣＲ-Ｚ、クラウンアスリートと渡り歩いたけどダメだった。
パワーもレスポンスも回る感じも燃費も満足。 124実物見たいから週末はディーラーにいってみるか〜置いてるとこ少なそう・・ >>775
ガレージ問題が解消できなくてエリーゼ買えないでいるのでいつ生産終了するのか
気になっているんだよね。
ただ、エリーゼってロードスターと違って雰囲気で乗る車では無いと思っているので
あのスパルタンな車を操る腕も無いのにエリーゼに乗るのは恥ずかしいから
NDで練習しているっていうのもあるんだけど。 >>775
エリーゼは変わりすぎた。700kg程度だったのが今や900kg超。
素直に増額してアルピーヌA110に行くわ。 エリーゼなんか全く違う車なのに定期的に荒らしやがってスレチも大概にせいや >>801
ロータス・エリーゼってクラッチ重くて
エンジンと運転席の間はベニヤ板１枚レベルで
うるさくて暑くて
ちょっと乗っただけで汗だくの真のスポーツカーって
見たがホントなのかな この程度でそんなに怒らないでよ
皆さんの声が聞けて歓迎だけどな このくらいで荒らし呼ばわりって酷いよね
(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ
2.0幌黄色SSP
コミコミ350万円で待ってます >>804
ジネッタに比べたらまだエリーゼは乗用車よりだと思う
エリーゼもファーストカーにはしたくないが >>803
エリーゼ・ボクスターと比較検討するだろ
松田以外のロードスターも気になるよね >>798
最初のNAの開発の人が褒めてた。
クラウンとNAを所有してたらしい。 >>809
値段全然違うじゃん
1000万前後する車を買う人はマツダなんて見向きもしないわさ お前さんの価値観なんて知らんよw
アメリカで売ってるクラブエディションが日本で買えたら
MAZDAのロードスター買ったわ
エリーゼSじゃなくてね >>772
どれも違うかった 何処から鳴ってるのかさっぱりわからん… >>814
ドレーンフィルターが外れかかってるとか…
入歯が外れかかってるとか… 幌を色褪せずに維持できるメンテ剤があれば教えて下さい ハーフカバーも気休め程度
5〜10年後交換を視野に入れて毎月5000円でも幌貯金した方がマシ
残価とか車検で乗り換えるなら放置 >>818
そんな心配して貯金するなら、割り切って乗り換えを考えて貯金する方がいいね
ヘッドライトもめちゃくちゃ高いし 今のRFでも100km/h制限でない有料道の制限速度を守るのは結構大変だから、パワーアップしても悔しくない・・・です・・・ >>822
本当の爬虫類顔はこっちだと思う。サラバ下取車。（プラナリアか？）
https://i.imgur.com/esRkVpS.jpg
ロードスター横。意外と良くできてる。納車されるまでこれで我慢。ブンドド！
https://i.imgur.com/xyGE6b7.jpg >>822
陰湿なオマエには蛇霊が憑いてるけどなw >>824
これは酷いなw
よくそんな写真アップしようと思ったなw >>797
180系以降のアスリートを買うくらいなら
レクサスGSを買った方が良い
今のアスリートは幅1800ミリに抑えるためにGSの足回りをグレードダウンさせた乗り物 スポーツとセダン別に乗り継ぐのなんて普通じゃね？そのときどきで買うんだし
俺はゴルフにランチアデルタインテグラーレにハイラックスにいってFC、Z32、FD同時に持っててそのあとダブルキャブピックアップのってからベンツ行ってBMいってロドだし >>831
その流れでなんで松田ロドスタなん？
他にあるだろうに… >>826
俺が信仰してる神社の神様の御使は白蛇なんだぜ
参道で白蛇が現れると参拝客が一斉に手を合わせるんだぜ
俺は神様に守られているのだな
普段の行いいいおかげだろうか
有難いことです >>824
クルマにステータス性を求める方ですか？
それならマツダは論外かと。 面白いよな
ロレックスはめてエリーゼに乗っててロードスターやボクスターに興味があるって妄想が脳内では現実だと思ってるんだから
もうすぐ封切りするガンダムが出て来る映画見たいな感じかな 中古のロレックスをメンテに出した正規店から「銀座はお前の来るとこじゃないから池袋行けよ」って手紙？ 昨日、担当から電話があった。
3/4にnr -aを御成約して、3月4週目に生産で早ければ4月中には間に合うかもだって。
混み具合では5月入るかもしれないが、思ったよりも早かった。 >>836-838
嫉妬見苦しいよ
お前ら自分や高校の友達が医者とかいったらネタに思うような底辺だろ？ >>842
そうですね、収入も人並みです。
ただ貴方のように購買力のある方が何に魅力を感じて124ではなくNDを候補に挙げたのか、教えていただきたいのです。 ロレックスなんて日本人の平均所得なら普通に買えるもんだし
中途半端な小金持ちアピールは逆に痛々しいよ、って話じゃないの？ 何も、124を買えない人が妥協案としてNDを買うって訳じゃないと思うけどなぁ。 だからさぁ、それだけNDロードスターが魅力的だって話たよ
第一候補はクラブエディションだったのよ
だけど日本で売ってくれないしセカンドカーだから
最低限の快適装備があるスーチャー付のエリーゼにしたわけ
>>836
車にステータスとか世代が知れるなw
馬や牛位の車なら分かる
ペンシルハウスみたいな掘っ建て小屋より高いからね >>844
買えるけど、普通は着けないよな。
一般人が着けても痛々しい。 バイクに車や船の経験上
入れ換え激しい人ほど
ハードがうんたら
スキルあれば違うのにと
いつも思う 俺今年の確定申告2500万だったけどRF買ったよ。他は全く候補に挙がらなかった。
デザイン、運転した時の楽しさ、快適性、パワー、燃費、実用性、このバランスが唯一無二だと思ったから。 なんかよくわからない話の流れになったな
>>824はなんでロレックスの手紙？にわざわざID書いたの？
ロータスの鍵と付箋に書いたIDでよかったんじゃないの？
あと後ろの雑誌はなに？ だって彼はエリーゼ持ってるのを疑われたんでしょ？
まず疑った奴が「本当だったんだな すまんかった。で、なんでロドスタにしたの？」とまず言えばいいんじゃね？
今度は背景にケチつけるのかよ(笑)ロレックスから手紙が来るぐらいの経済状況だぜってことだろ。 >>855
まったく意味がわからない
おまえバカだろ >>856
>>809位から読み返すとわかると思う。 >>847
>>853
ありがとうございます。
予算でクルマを選んでいる私には考えつきませんでした。
話題を掻き乱してしまい、失礼しました。 548 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2018/02/28(水) 22:35:12.32 ID:jwRUa3hF0
いや本当に…
エリーゼ買う金もなく、思い切りもなく、割り切りもなく、信念もなく、ゆとりもない
けれど「裕福と余裕をもって子供離れ生活を満喫してるザマス！！」とアピールをしたい
金もなくセンスもない老いた凡人のコンプレックスにつけこんで、高級感と優越感を与える
これがNDが表現したかった「しあわせ」なのか
これってゲスくねえ？
与える側も欲しがる側もゲスくねえ？
と、こういう事、このスレにいるヤツは全員とっくに気づいてるんだぜマツダよ
生き様が美しくないんだよ
だから今のカラバリからは選べない >>862
ロードスター買う理由は人それぞれだけど、
こういう人も居るんだな。
買ってないみたいだけどw。 >>862
エリーゼ買えば凡人のコンプレックスにつけ込けこまれてないとかどんだけおめでたいんか >>860
予算も大事だと思う。300-400万だぜ？高いよ。
高いけど、もっと高い車を含めて検討してもRFしかなかった。
NAは20年以上乗ったからRFもそうしたい。 うん
NAはいい車だったし思い出もできた。
でも流石に幌はきつくなってきたし、正直ちょっと飽きてきた部分もあった。何よりボディ補強しても、FITの剛性感に勝てない。
乗り換えてND型の進化を実感してる。良い車だよ。ボディの剛性感はすごい。25年ぐらい前にポルシェを運転させてもらった時その剛性感に驚いたんだけど、RFはそれ以上。
まあ25年前の車の水準を追い越した！って驚いてもしょうがないけど、絶対レベルでもうこれ以上僕は要らない。 >>855
バーかw
だからなんじゃないんですか？ こちらで収入の話とかお草生い茂りますのでやめてもらってもよろしいでしょうか 見合い話を勧められて
断り様がないので
年収300弱と嘘付いた
ごめんなさいね
でも話は自然消滅した
ホッとしたww みんなセカンドカーでどうやって買ってますか
1台目のローンも終わってないのに欲しくてたまらんです
ローン通るは通るだろうから、思い切りだけなんだろうけど… >>874
再ローン組めばいいじゃないですか。
今より数年ローンが伸びると思えばいいだけで。
新しい憧れのND乗れてホクホク。販社もローン会社も利益出てホクホク。
そのかわり仕事はしっかり、病気にならないよう健康第一で！ >>853
俺は今年の確定申告200チョイでND作ってるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
