スバルはもっとシンメトリカルAWDの制御部分をわかりやすく伝える努力が必要
左右対称だからバランスが良い　左右対称だから接地バランスがいい
としか言ってない

スズキのオールグリップは搭載車種が少なすぎて知名度こそ低いが
中身は相当気合い入れて作ってることが伝わる
http://www.suzuki.co.jp/car/technology/allgrip/

よくマツダのAWDで言われるいつ4駆になってるのかわかりにくい
これはスバルにも言えることだと思う
わかりやすくモード切り替えスイッチくらいあっても良いんじゃないのかね