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【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS111【STI】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 13:43:19.49ID:ae9LO5Kc0
前スレ
【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS109【STI】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495769561/
【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS110【STI】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511437740/

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0638名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 07:27:39.78ID:gc8FNSyB0
点火系チューンってプラシーボですか?
ECU調整する前にやれる事ないかなって調べています。今だとクスコ製品位?B型のためイグニッションをC以降にすると効果ある?との噂もありますがECU設定要?新品プラグ準備で挑むか悩んでいます
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 08:56:18.38ID:NhyD1dga0
クスコとかIGプロダクツとかの点火コイルは同時点火になるやつばっかりじゃなかったっけ

メリット薄いからノーマルIGコイルでいいよ
劣化してたら新品に交換で
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 20:17:20.28ID:pUJeijcz0
>>638
15万kmGDB-C乗りだけど、点火系いじろうと思ってそれこそ先週に
オカダのプラズマダイレクトとプラズマスパーク入れた。
結果、気持ち程度エンジン振動と排気音がなめらかになっただけ。

吸気だけすこしいじって排気系ノーマル、ECUはちょっとだけ自己流チューン程度の車ではあるけど
点火系に金かけるのは個人的におすすめ出来ない。
違うところに金かけたほうが絶対にいい。

プラグはトラブル防止も含めて、余裕があるなら新品にしたほうが吉だと思われ。
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 03:28:48.55ID:V+bP2M5+0
スバル車で過去に同じ年に、F型→G型→H型のように、2回型が変わったことってありますか?
ちなみにH型まで行ったのって3代目インプレッサだけなんですよね?
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 15:15:55.71ID:Yp083N5U0
GF
GG
GH

ちょwwwww
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 23:41:16.05ID:dkgIs6vm0
>>646
オマエつまんないって言われない?
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 18:43:02.34ID:LrLbpbsz0
一番いらないってwwwwwwwwww

テメエの車の配色なんざテメエで好き勝手決めりゃいいだろwwwwwwwwwwww

それに尽きるだろ
お前の友達でもなんでもねえ
ショーカーとして出すショップの店長でもねえ

どう言えっていうんだよ
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 18:02:41.25ID:giIkAHTg0
>>670
いつまでそんな古いGDB乗ってんの。買い換えろよって他人に言われたら買い換えるのか?


お前まだ生きてんの?死んだ方がマシじゃん。

ほら死ねよ
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 20:43:31.60ID:A9cMGGxQ0
なんかよくわからん荒れ方してるなw

おれもボンネットダクトハゲてきた
オクで出回ってるのもあんまり状態いいやつ無いしな〜
自家塗装で頑張ってみるか
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 21:47:05.85ID:I9j+ObN30
チン毛白くなってきた
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 09:56:32.43ID:CljvJBCR0
陰キャ丸わかりだなww
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:07:26.29ID:dtdtpGA50
GDBで今お勧めのタイヤはどれになりますか?
ノーマルで付いていた鬼タイヤRE070は街乗りでも半年持たなかった経験有り
サーキットなし
峠程々のペース
主に街乗り
もちの良いタイヤを国産メーカーで探してます
スポーツコンフォート?になるのかな
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 03:17:50.69ID:hL9B9XEs0
トランク20sほどの荷物を積んで走ったら
すごくフットワーク良くアタマの入りが良くなった
ノーマル状態がすごくフロントヘビーなんだな
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 10:50:58.94ID:3caeuocA0
4WDベースだとかよくわからないこと言う人もいるけど エンジンミッション単体で見るとFFがベース
最下層グレードにFFあるじゃろ
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 02:02:15.58ID:JfjGE3x+0
そんなあなたにナンカン
ナンカンで旅行も通勤もサーキットもなんでもこなす!!
安い!!
減ってもすぐ変えられる!!

8888個NS-2R注文した
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 02:18:44.42ID:1BwzoC/Y0
GDB発売当時のメジャータイヤはハイグリップのPOTENZA RE-01Rで
一万円弱で手に入ったと思う
現在の値段が信じられない
やはり数が出たからかなあ 景気もまだ良かったしデフレだったし
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 09:36:45.37ID:Z8bv37v90
さすがに弱と言ってるのに1.5倍の数字は全く無い

頑張って好意的に解釈して>>704の地域では一万弱でREが流通してたけど>>704自身は1.5倍以上の金額出して買っていたとか?
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 18:50:00.93ID:sig0ZHTK0
1万円弱で9000円だけど
ある程度の年代いくと1万1000円とかそんなんになるから会話が噛み合わないとか普通にる

流石に1.5は弱とは言わんけどな
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 02:16:29.29ID:Iq0IVljW0
>>713
何言ってんだか知らんが、おおざっぱに言って
昔から弱は以下強は以上って感じの意味だぞ

ある程度の年齢とか時代とか関係なく、そいつが知らなかっただけの話
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 22:19:10.05ID:qcwsy7Q10
スペCの上の割にはMTクーラーがなかったりトランクはスチールのままだったり
方向性も違うし単純に上位位置とは言えない希ガス
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 23:44:45.27ID:v/9Afq380
GDBF乗ってるけどサーキット以外、特に街乗りに関しては全てが重く感じる。
デザインに関しても古くさいし派手。正直浮いてるな、と思ってます。

それでも何故乗ってるのかというと、ズバリお金がないからです(買い替えたとして、車体に加えて改造費に百万単位の支出が出ることが分かっている笑)

今時GD系に乗ってる人は愛着がある人やWRCオタクは別として、単に貧乏な人が多いのでは、と思います笑

ターボだろうがなかろうが、GDB系に乗ってる時点で、惨めですよ笑
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 12:08:11.00ID:IyVJ5iRP0
>>732
そらもちろんGDBやがな
だからここにおるんやろ

ああ、読解力ない君に説明しとくと“そういうきしょいやつ多いんだねスバル乗ってる奴は”ってことね
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 13:11:25.73ID:ynUSn4Ya0
誰か暴れる
なぜか構う
スレ荒れる
ワッチョイ欲しいと言い出す
ワッチョイ付きが別に立つ
言い出した奴、賛同した奴、立てた奴誰も定住しない
スレ落ちて終了

ここに限らず色んなスレでこのパターン見てきたけど立てる時はワッチョイ無しは民度低い位の事言って鼻息荒く立てるのに保守くらいしろよと思う
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