【三菱】アウトランダーPHEV Part71【SUV・4WD】
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公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/
【三菱】アウトランダーPHEV Part70【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516462750/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>581
デリカなんて必要ないから出ても買わんよ
デリカしかphevがないなら買うがな >>574
せっかく一泊二日無料レンタルあるんだから
借りたら？
車中泊しなくても、普通にいい車だよ。 2人車中泊なら十分可能
リアシート座面外して
レッグスペースを収納ボックスなどで埋めれば
2メートル近いフラットスペースができる
3人以上ならポップアップルーフかルーフテントだな >>570
僕が娘さんと寝るから
お二人だけならPHEVでも大丈夫だとおもいますよー♪ >>570
いくら何でもあり得ないでしょその要求。
ミニバンでもSUVでも2人まででしょ。車中泊なら。
小さいトレーラーハウスを引っ張ってそこの電源に使うなら分かるけど。 >>570
シートに座ったままの仮眠ならいけるけど、三人が横になれないわな。 >>576
そーゆーの、子供は喜ぶんだよ
「不自由を楽しむ」なんて贅沢を君は知らないんだね >>593
わかる。小学生の時に家族でタウンエースで車中泊したけど楽しかったわ。 158の娘が一緒に車中泊
するのが異常だと思うが・・・高校生ぐらいだろw >>532
覚えてるし許されることではないが、それが>>527の話と何の関係があるんだ？
ちなみにGDI時代は三菱車に興味がなかったので、なにも知らん。
>>570
父ちゃんがフロントシートで、嫁と娘がラゲッジならできる。
つーか、タイヤハウスが車内に出っ張ってるところに寝るんだから、
車室横幅は1000mm弱しかないよ。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/outlanderphev/CB00000072.html#QA
SUV型はどれもみんな一緒だろ。
シートをフルフラットにできるミニバンにしときなさい。
>>595
世の中には高校生の娘と父ちゃんが一緒に風呂入る家庭もあるし。 フロントシートで寝るとか
朝起きたら血栓出来て死んでる 1列目の左右窓全開で、
1.8m×0.5mのコンパネを渡せば
真っ直ぐになって寝れる。 >>599
こうですか?
>>593
＞>>576
＞そーゆーの、子供は喜ぶんだよ
ここでやめとけばいいのに
＞「不自由を楽しむ」なんて贅沢を君は知らないんだね
余計な一言じゃね 楽勝
マットと枕持ってけよ
ヘッドレスト枕は自分はいや
窓の目隠しも必要 あればホテル旅館
なければテントでいいじゃん。
何故車の中で複数人寝たがる？
どの車種スレにも湧くが車中泊厨の思考は理解できんわ… >>605
カメラやる人はわかるょ
瞬間を撮りたいからね 旅館よりはアウトドア感が味わえるけどテントほど不安じゃないからじゃない？
僕の場合テントで寝ていて外に動物の気配を感じると結構不安になるからね
やっぱり女子高生が一緒に寝てくれるのが一番安心かな 家族連れで動物の瞬間写真撮るの？
暇すぎて嫁と娘が発狂しそう。
どうしても家族連れで山奥で泊まりたいなら
4tトラックやダンプとかで荷台に小屋組んだら？
なんか俺、革命的な事を考えたような気がする >>608
寒いょね
この車 車中泊には最高だけど
2人までかな。
この車 極寒でも平気だからね。 発電機とエアコン、ストーブあれば問題ないよ。
トラックの箱に載るユニットハウス積めばいいの。
俺が仕事で転がす3tダンプが外寸アウトランダーと同じくらいで
キャビンは三人乗り。ダンプの箱がL3.0mW1.6mだから
上の方にあった嫁と娘と三人で車中泊したい人にはピッタリだな。
解決したね。皆様スレ違いすまん。
ちな俺もPHEVオーナーです。初期型16万㎞乗ってる。
道の駅で急速充電中は寒くて死ねる >>555
ありがとうございます。
次はマカンなので補助金とは無縁です。
自己申告ならこのまましらばっくれることにします。
PHEVはまだまだ発展途上ですがモーター駆動のスルスルと進む加速が楽しい車でした。
AC100Vや予備空調も値打ちのある装備でした。
ディーラーがダメすぎて萎えてしまったので手放すのですが、このまま正常進化してくれればまたいつか乗りたいと思います。 >>574
>一泊二日無料レンタル
少しでも傷付けてみ？
試乗車お買い上げだから
世の中、上手い話がある訳ないじゃんよ >>596
GDI事件を知らないの？
三菱は社運を賭けて全車フルラインGDIとかワケ分かんない事やったらさ
5万キロ過ぎたらエンジン内部がススだらけになる異常事態が発生し
隠しリコールばっかりやってたんだよ
オーナーは悲惨で、車の価値は一気に下がり
下取価格はあっという間にズンドコと下がってドン底状態
ロクなテストもしなかったんだろうね
バカの一つ覚えのフルライン何とかは最後になったよな >>620
リンバーン直噴エンジンは三菱だけじゃなかったのは知ってる？ どうしても3人なら俺なら運転席と助手席の間をなんとか段差なくして横に寝る >>620
知らねーし>>527の話と何の関係があるんだよ。
割り込んでぜんぜん違う話題を延々続けるのって
なんかの障害か特定アジア人だろ。 >>618
ただのレンタカーやで。
傷程度で買い上げになるわけないやんけ。
あほくさ。 >>620
今、まさにマツダのクリーンディーゼルが同じ道を歩んでるな。
gdi自体が悪いんじゃなくて
それが日本人の車市場に合わなかったんやで。 大きめの寺に有る、営業時間内のみ使えますってなってる黄色方の充電器、アレ使うと何か良いことあるの？ >>618
>>620
まだうろついてんの？もう飽きたんだけど
威力業務妨害及び風説の流布で捕まるとかリスクの先読みもできねーほど馬鹿なんだな
常識ないこんなのが一般人のフリしてその辺を車運転してるとか世も末だぜ
こういう奴が危険運転とか飲酒や轢き逃げやらかすんだよな PHEV先駆者にお聞きします
100v電源使う場合って、エンジンスタートボタン押さないと使えないのでしょうか？
いろいろ購入に向けて検討中でして… >>632
システム起動しないと使えませんが何も問題は無いのではないか? >>620
GDIを丸パクリしてたトヨタのD4もリコール隠ししまくって、
トヨタは今も隠し通してる欠陥が多数ある。
販売数が三菱の10倍なので、とんでもない数になる。 >>637
え？w
オレ>>540だけど、面白いね、オマエ
普通にオーナーだからいくらでも証明してやるけど？
笑えるから聞くけど、何でエアオーナーだと思ったの？w キレる老人怖い。
ばかっぱやいSUVなら何ぼでもあると思うけど、
アウトランダー縛りなのは三菱関係者だからなのか？
そうなら仕方ないが。
>>617
マカン買えるくらいなら
補助金返しなさいよ、出所は税金だよ？ 脱税ばかりする金持ちはシネ
節税ばかりする金持ちはもっと金使え センスがあれば金も入ってくるし、掲示板に書き込むより先に契約書に名前書いてるだろうよ。 >>642
粘着池沼基地外マジ怖いんだけど
暴走事故起こす前に免許返納してくれねーかな
オールラウンダーでPHEVのSUVはこいつ位しかないって散々言われてんじゃん
速さも燃費も走破性も走安性も乗車人数もラゲッジもそこそこだから良いんだよ
三菱かどうかは関係ねーから >>647
俺に聞いたってしらねーよ
>>540が
＞ガスランダーの方でバカっ速いターボバージョンでも出してくれたら意外と乗り換えるかもしれん。
ってガスランダー言ってんだから540に聞けよ。 >>640
ポルシェが欲しいのではなくマカンが欲しいのです。
三菱車が欲しかったのではなくアウトランダーPHEVが欲しかったのと同じ気持ちです。 グランドツアーの小型SUV企画でマカン出てたけど音はめっちゃポルシェしてたぞ
実物は見たことないからしらんけど マカンもかっこいいからなポルシェ乗りからは・・・だけど
私はイヴォーク派だけどw コンバーチブル出た時見積もり言ったけど
営業の態度の悪さに買う気無くして近くの三菱入ったら感じが良くて
ついPHEV買ってしまったw ポルシェのSUVて、雪道でホイールスピンしてそうなイメージだけど ボルボのSUVにPHEVがあったっけ。
ちょっと気になる。 別に三菱車にこだわってねえしw
一応三菱車のスレだからね、リップサービスみたいなもんだよ
PHEVの実用性や面白さは好きだけど遅すぎるのがねえ～
バカっ速い欧州SUVって、ほら軽く1000万超えるだろ
せめて込み込み600万でって話だよ この流れ全くおもしろくねーよ。
面白いと思ってレスしてるやつガイジだろ。 >>660
お前が面白くすれば全て解決するんやぞ
さぁ 世界で、まともなPHVは、まだアウトアンダーPHEVだけで
EUだと、とんでもない高級車が下取りで来ることがあるらしいけど。 >>635
XC60でもXC90でもどっちでも。
T8がそれに該当するよ。
にしても春休みだなあ・・・ >>665
PHEVシステムは例のごとく毎度お馴染みのショボ仕様だーね
そんなPHEVなら清くT6の方が良くね？ ベンティガにもPHV載るらしいしEU諸国でのぺーぶ需要は高級車メーカーに取られるやろな
最初期のプリウスと同じ道のり辿ってーら 日産はEV、e-Power推しで
アライアンス産はチャイナ混ぜて3国向けか
PHEVの独自性は保たれるな アクセルペダルとブレーキペダルが離れすぎてるって感じるのは僕だけですか？ オレのはちゃんと2つ並んでついてるから感じないな
お前のペダル何センチ離れてるん？ >>669
だからジェネレーション2にアップデートして負けないように頑張ってるんや
ちなみに価格は20万アップらしい >>673
そんなに？
デリカPHEVはいくらなんだよ？ >>664
プラグインのHEVは全部pHEV（というカテゴリー）だよ。
何を重視してるかや、HEVの方式の違い。
フォレスターもpHEV載せるみたいだけど、
プリウスベースにリヤモーター追加だけだったら欲しくないなぁ。 ようやく春になってきたから車庫DIYするんだけど、デリカやパジェロのPHEVは出ないよね
アウトランダーサイズで、高さ2ｍにする予定だからさ
もしデリカPHEV出るなら高さ2.5ｍにしないとね アンケート答えたらアマゾンの500円クーポンもらえた
みんなやった？ >>680
やっと終わった。
なかなか長いよね。
そしてクーポンコードが画面上にしか表示されないから注意だね >>681
画面のスナップショット撮るといいよ。
アンケート、買う時に比較した車の一覧が偏ってた気がしたなぁ。 >>683
充電カードでアウトランダー登録してる人専用。
アンケート結構長かったよ。
メールがきた人だけだよ。 アウトランダーPHEVを購入予定でしたが、契約前日にビックマイナーの情報が入り一旦契約を中断してました。その後三菱の営業から全く連絡が来ないのもあり、モゾモゾと浮気心が生じてしまって、明日ランドローバー・ディスカバリー・スポーツを契約予定です。
BMW740のPHVを既に持ってるので家に充電装置もあるし、パワーアップしたアウトランダーにも興味満々だったけど、夏まで待ちきれませんでした。後で後悔するかなぁ…（´-`）.｡oO ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
