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【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part76【ZC32S】
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0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/25(日) 14:09:24.82ID:6qwL8sBB0
クラッチペダル踏むとキコキコ音がするようになった
ペダルの根元グリスアップしてもなおらない
だれかわかるひといませんか？
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/25(日) 15:00:59.32ID:EUcJA3Pv0
スレではちょくちょく見る話題かもね

ちょい乗りメインで使ってるけど（小さい町なんで）楽しい車だわ
33に気持ちが揺らいだりしたけど多分最後のテンロクNAだろうから
ぶっ壊れるまで乗ることに決めた
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/25(日) 21:18:08.35ID:lmgTNJQ+0
　ハッチバックはみんななる。
ストンと落ちる形状やから空気がうずまく。
雨の日は泥を巻き上げる。
　リヤハッチだけワックスこまめにかけるといいよん。
全部はしんどいから。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 15:19:15.94ID:Zt6hAHoi0
スイスポ今日車検から帰ってきたのだが
ブレーキフルード交換したけど踏んだ感触が柔らかくフニャフニャになっとる・・・
エア抜きしてないんかい・・・
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 15:23:31.88ID:YMEY492c0
>>17
すぐ言って直してもらわないとヤバイよ
熱でエアが膨らんじゃうと、ペダルが奥まで入っちゃって、それでもブレーキが効かない恐怖を味わう事になるよ
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 16:59:02.03ID:7aYDdosI0
>>17
フロントパット交換して無いか？
ローターの磨耗が進んで居てパットのアタリ付けをして無いと同じようになるぜ？
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 17:08:18.62ID:Zt6hAHoi0
>>18
マジですか
明らかに柔らかく、ブレーキが効き始める感触が奥になったのでビビった
まあ普通に20キロ程度走行して帰ってこれたけど後日相談してみます
>>19　
今回はフルード交換のみです
5年経過2回目の車検だけどやめとけば良かったかな
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 20:00:41.65ID:tAppu8yD0
フロント車高下げてサーキット走ったらタイヤハウス内(黒いプラスチックではなくボディ)と干渉しよった。
そんなに下げてないんだけどなぁ
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 23:22:07.56ID:EkYIZApe0
>>24
ｷｬﾝﾊﾞｰつけてﾜｲﾄﾚか何かでほいｰるを外に逃がせ
0028378
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2018/03/02(金) 07:41:22.31ID:I+HCKK5e0
急に過疎ったな
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 15:32:16.41ID:t/q/9frt0
車高調組もうと思ってる人は一度足回り見てもらった方がいい。

私の場合 車高調組むために純正外したらリアダンパーの油漏れが見つかって(２年３ヶ月３万キロ)外したものをディーラーに持っていったら外した状態では部品交換できないっていわれた。

いわく、本当にその車両についていたものかわからないからだそうだ。
リアだけ純正に戻して交換してもらう予定。

交換だけしちゃうとオクなんかに売却されたりするなんて言われてちょっと頭にきたわ。

こっちは社外品をオーバーホールするとき用にとっておきたかった訳なんだが…
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 16:38:02.05ID:vJpZ0O1v0
どこかで事故車のスイスポからタダでショックを外して、貰ってきました

それを持ってデラに「保証期間中なのにオイル漏れしちゃったんだけど」と言って新品を貰いました

その新品をオークションに出して金を手に入れました

なんて話が起きたら、よく確認しなかったデラの責任者が責任を取らされるわけだし
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 18:13:38.48ID:QtUm1WKV0
まあもっともな話だよね(´・ω・｀)
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 23:52:23.08ID:FhRFT6Uf0
いや控えめに言ってショック単品持ってクレーム交換してくれって来店したらかなり最悪の部類の客だよ

説明がすごく長くなるしその理由が高確率で理解できない人種だと思う
失礼ながら
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/03(土) 18:26:54.13ID:YWn9VZI60
先輩方教えてください。
５，６年落ちのスイスポを中古で買おうとおもってるんですけど、
この辺をよく見て買った方がいいっていう点はありますか？
0044もんもふ
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2018/03/04(日) 02:44:12.35ID:sK2+7ATV0
　トラブルは現状で説明せんと。
けが人とかも救急車来るまで動かしたらアカンやろ？
なまじっか外せるウデがあるのがあだになった＾＾
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 22:11:35.35ID:iIqEJxH10
純正のホイールナットって基本的に社外のホイールでも問題なく使えるの？OZの付属のナットが白錆大量発生してましてね(´・ω・｀)、ハブリングも固着してたしやはりメイドインジャパンには品質が劣りますな
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 11:35:39.13ID:j3YMe0oB0
>>50
ついてるじゃん！
保証内だよ
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 18:14:13.80ID:+RHBzpAP0
スズキは普通にテーパーだから使えると思う
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 18:37:59.86ID:j3YMe0oB0
>>48
アルミナットが基本なら純正品もアルミナットなんだろうなきっとそうだよねw
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 06:53:02.69ID:IMzeoM1a0
>>50
ダンパーからオイル漏れてたら車検通らんぞ！車検時だけキレイにして通す手段もあるが？ディーラーは漏れていても滲みで押し通すかもしれない。経過教えて！
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 19:12:56.89ID:QUMtWkSJ0
いっこだけ忠告しておくわ
17インチ45タイヤはギャップは拾うしハンドルは取られるし、いいとこ無いきがする
それに比べて16インチにダウンすると17インチの悪いところ全部解消されて最高な気がするけど
17インチの癖の強さがこの車のいいところ
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 20:24:00.47ID:b7UV6ZRk0
ギャップや轍、そんなに気になる？
タイヤ、ショック含めて、すごくマイルドに仕上がってると思うけど。
音はうるさいけど車体の遮音性が低いからしょうがないね。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/10(土) 07:59:55.39ID:tL1MmBNf0
昔はここでインチダウンの話すると猛烈に叩かれたもんだよ
好きにすればいいのに
0075378
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2018/03/10(土) 10:12:38.44ID:FY255uq30
スタッドレスで175-65履いているけど、正直これでも良いような気が・・
0079もんもふ
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2018/03/11(日) 04:42:40.95ID:y9hssL/u0
　そだねー　
205だったわ
いまは195だねー
0082もんもふ
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2018/03/11(日) 23:00:54.09ID:y9hssL/u0
　ＢＳポテンザアドレナリンくらいしかピッタリサイズ無いもんね。
スポーツタイヤは、
ＢＳは地方じゃ割高やし、ダンロップ　ディレッツァにしてた。205な
　安くしてくれるタイヤ屋さんみつけて
アドレナリンに履き替えた。値段だけのことはある。いいよん。
ディレッツァも悪くないよ。もうチョイ安いし。
幾分マイルドやからそっちのがいいひとは。
　走り方　アドレナリンはピシピシ　ディレッツァはグイグイってカンジ。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 23:58:23.18ID:SbxC2pdz0
>>76
ぶっちゃけ好みの問題
実際16インチは実用上の問題点と思われるものはすべてなくなる
むしろなぜ17インチで販売したのか疑うレベルくらい　いい乗り心地に（操作性？）になるよ
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 01:39:42.01ID:pvY9gV8s0
フットレストでNEOPLOTのフットレストバーってあるじゃん?
あのステップってチャリンコの後輪に付けるステップクリソツなんだけどなー
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 10:33:19.74ID:49AHbKsn0
>>89
慣れるまで違和感はあるよ。今までのがプレート式だからね。
でも、自然と足を置いた時の足裏の角度は人それぞれ違う。他社のプレート式よりもずっと踏ん張りが効くし滑らないし自然な足首の角度になるよ。
踏ん張ったところでたわみも殆ど感じないから個人的にはオススメ。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 11:02:15.42ID:kgG4Hcnd0
質問です
自分で給油することが多い方は、ふたの裏のキャップホルダーと
ケーブルを架けるフック、どちらを使ってますか？
何故か二つあって悩みますよね…
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 13:12:44.67ID:yeNRQxjo0
悩むか？
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 12:42:23.68ID:xOqRlznc0
>>94
ないぞ！
まぁ、ロアアームなんかも交換しとけ！
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 10:50:56.60ID:TX852Lpd0
インセット45のホイール履いたら
フロントがギリギリでキツい…
社外ホイール履いてるみなさんはフロントのインセットは
どのくらいですか？
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 13:01:23.54ID:oFeDIkbJ0
7Jのインセット45だったら余裕じゃない？7.5Jだとハミ出したり内側のダンパーに当たったりすかもね(´・ω・｀)
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 13:14:14.64ID:/LoFLGNN0
>>98です。
ホイールのデザインは無視しての事ですが
リム幅6.5でも、インセット50以上になるとキャリパーと干渉する可能性は大ですね。
ぐらい、スイスポはキャリパーとの隙間が無いですよね。
キャリパーとの隙間で考えたら、純正のリム幅は6.5ならインセット45位でもおかしく無いと思うけど。
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