【 リセール崩壊】ランドクルーザープラド106台目
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>>937、>>944、>>949
乗り心地は、TZ-Gとそれ以外で違うだろうし、
7人乗りと5人乗りでも違うらしいんだけど、
どのグレードですか? >>950
TZ-Gの場合、ローリングはどのモードでもあまり感じません。
ピッチングはcomfortの場合は大きいですが、sport s+にするとかなり改善します。
ただ、エンジンもパワーモードになってしまうので、自分はいつもecoで乗ってます。 >>955
TXLD3列シートです。
バネ感半端ないけど、こんなもんなのかね。 >>957
やはりそうですか。
TXの7人乗りは、5人乗りに比べて足が柔らかいと聞いたことがあります。 香川が言ってるニュージーランドのカメムシ問題って何だ? >>936
どこかで見た文章だと思ったらこの人
1月にほぼおんなじ内容を価格.comにも書いてる。てきとーな商売だな。 >>956
ありがとうございます。
よくTZ-Gの乗り心地は別物と聞きますが、そうなんですね!試乗車で試そうかな。 納車待ちTXLD7人乗りだけどそんなに酔い易いのか?
岩場とかにはほとんと行く機会もないだろうからダンパーだけでもJAOS(カヤバ)
に入れ替えようかな… 120のTXから150後期のTZに乗り換えたけど乗り心地は全然違う
ロールが少ないのとグワングワンする横揺れが圧倒的に違う
だからTZにしたんだけどね 車は定員多いほうが足は固いと思いこんでたけど違うんだ >>967
クロカンなのに揺れがどーのこーの言う連中だぞ!
信憑性なんて皆無だよ。
話し半分、いや1割程度で聞いた方がいいよ。 レスポンス等で、TZ-Gの非力さが書かれるようになった
デビュー当時はチヤホヤされていたが、本当の姿が分かって来た
あのエンジン、パジェロより排気量がずっと少ないのに、スペックほぼ同じなのが信じられなかった
トヨタの悪い癖、ポニー馬力の復活だな 質問です。
後期TX-Lガソにホイール
8.0J±0
265/70/r17
グッドリッチ マッドテレーン
は、ノーマル車高、無干渉で履けますでしょうか?
同じ仕様で履いている方いたらお答えお願いします。 >>969
1月の記事テキトーに書き直しただけの手抜きレビュー。 金をくれなきゃ本当の事を書くぞと言う脅しと言うか金銭要求。 >>971
金貰って書いてるライターとしてはひどいレベル。
クロカンにアイドリングストップってありえないのに、とても車好きとは思えない。考察が浅すぎ。 >>969
世の流れとトヨタのエンジン開発計画でいけば、FMCではディーゼルなくなるだろうから今乗っとかなきゃ損と思うぞ クロカンにアイストと燃費を求めるたり、フレーム車に動力性能求めたりとんでもねー老害だなこいつ フォグランプの型式?のH16であればプラドには装着可能なんですか? ディーゼル試乗したらモッサリだからガソリン4.0中古で検討なんですが、あまりお勧めじゃないですかね? >>980
速いよ。クロカンしないのならオススメします。 TXLD5パールリアデフクリソナ寒冷地19インチは乞食仕様? 三末納車予定。11末契約。ほんと長かった。もう少しで興味なくなるどころだった >>993
あれ?おんなじだね。11月中旬契約、今月末納車。なんでこんなに延びたんだろ?
ほんと長過ぎておなかいっぱい。
25日くらいになると盛り上がってくるんだろうけど。 わかります。ほんと長すぎてテンション維持できないよね。入金でもしたら実感湧くのだろうか。 自分は12 月初旬にすこーしだけ仕様変更したのが伸びた原因かなー、とは思ってますが、それにしても遅い。 >>980
エルグラの3.5、プラドの4.0
下取りが低いので、逆に言うと中古が安く、見つけたら即買いのレベル >>986
下手すると1月初旬組に先越されてるからなー。入金は契約の一週間後に終わってるのでホント騙されてんのか、とさえ思いだしたよ。
あーこっからの2週間、つらいなー。 >>986
何から何に変更したの?
ディーラーオプション変更は並び直しでしょ >>983
同時期契約で二月下旬に納車された身ですが、
長すぎですね。
まだ、11月契約の方が納車されてないんですね。 12月末に契約して月末31日に納車予定の2.8D7です。
決算の成績に滑り込ませやがったなw 早期契約で納車された人がどんどんスレから立ち去るから過疎っていくな >>980
実際ディーゼルが4.0に勝ってるのはカタログのトルク値と燃費だけ
実走ではどこ走らせても4.0のが速いし質が高い上に鬼耐久性のオマケまで付いてくる
何より4.0はプラドのエンジンとして唯一本物のランクルに採用されてる名機
燃費厨やリセール乞食とは一線を画したいのなら是非どうぞ プラドの所有欲がやばすぎて
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