【HONDA】8代目シビック/CIVIC 26【FD1,FD2,FD3】
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・ルームミラーのアームの間接が一つ多い。
・センターコンソールの中の形状が違う（段差が増えとる）。
・リア左右のウィンドウがプライバシーガラス化。
・リモコンキーからキーレスへ。
・インターナビがワンセグ対応。
・サイドカーテンエアバッグ追加。
こんなもんか。 マーティ坊っちゃんはまだFD3乗ってるのかな…
ぼくちゃんはFD1廃車になってからFD1→CR-Z→BRZとまったく別の車に乗ってるよ
コテがいる時は賑やかだったしスレの住人も多かった記憶が FD3（前期）からFD3（後期）に乗り換えたのは実はおいらだなんて口が裂けても言えないお・・・ >>48
もうコテほとんどいないしねえ
転勤かなんかで海外いったオジサン元気かのう
凄いお…どんだけFD3愛しとるんや…
BRZ車体高かったけど車中泊も余裕で最高のクーペだお 先月の月末納車！
距離結構いってるけどいい車です！ >>53
格好良くて5人乗りで燃費がよくてデカすぎない車はこれしかないんだお。
アコードでかすぎだし、新シビックの顔は斬新すぎてついていけないし。
ただいまメーター読みで19〜20km/Lな感じ。この時期は燃費がいいお。 >>57
いい車だよね！（自動クラッチがギクシャクするのは置いといて） かなり気に入ってます！
とんでも安いお値段でしたのでお買い得感半端ないです ただまぁ、なんていうか、何かあれば高くつく車でもある・・・。
IMAバッテリーも少々高いし
ECUも故障率高めで、こちらも安くない おぉ、このスレ復活してたのか。
今日うちの前期FD3ワイパーゴム切れたので注文したとこだった。 最近21年車のFD3 買いました。
IMAバッテリーが心配だったので、オートテラスで2年の延長保証を付けました。 FDシビックのスレあったので嬉しくて書き込みました〜
今までFD2のスレで我慢してだけど、こっちに引っ越ししますね！ DEPOのaudi R8風のヘッドライト入れた人いますか？これってLEDのところをDRLとして使えるんかな？
純正のヘッドライトが黄ばんできたから、いっそこれに変えようかなって >>73
デポかどうか忘れたけど前にイカリングの奴は購入したことあり
一個は速攻で壊れてもう一つ購入、そちらも半年程で終了
あとはそもそも左ハンドル仕様だったらしく、光軸全然合わなくてめちゃくちゃ危なかった やっぱみんなヘッドライト変えたいよね。純正でプロジェクターだったらよかったのにな。
最後に出たヤツはレベライザー付いてるみたいだし、付けたいなと思ってるけど技量が心配で実行に移せてない。 >>74
そっかぁ、防水のコーキング必要かもですね
ebayでオーストラリアから右ハンドル用のは入手したので光軸は大丈夫かも知れないけど… ヘッドライトの内側が白く濁るのは定番の状態ですか？
拭けば取れるレベルだったら精製水で濡らしたガーゼをネオジウムマグネットに包んで内側と外側をマグネットで挟み討ちして拭いてみようかと思うのだけど、どうかな？ 誰も試したことがないようです。
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――――――――――――♪ FD3 にFD1の純正マフラーを着けてみました。
ちょっとだけ音が良くなりました。
周りの誰もが気づいてくれないけど… >>82
ご卒業、おめでとうございます。
ときどき遊びに来て思いででも語ってください。 >>83
そうです。
2本出しの程度のいいのをヤフオクで手に入れました。
これでバンパーの切れかけの不自然さが解消しました。 グリルのメッキ部分をブラックアウトしたら引き締まっていい感じになった 保守要員沢山居て嬉しいです。
まだFD3乗ってますよ@19万キロ
私の知り合いで2コ前のステップワゴン35万キロ乗ってた人知ってます。
意外とホンダは丈夫ですね ヘッドライトの内側が白くなるのは定番の症状なのですか？
ヤフオクに出てる輸入品のヘッドライトってどうなんだろう？ 保守もかねて
９５ではありませんが、FD3 18万キロですがCVTは特に問題ありませんでした。
CVT以外も問題無くいい車でしたが、新しい車に目移りし手放しました。 FD保守!!
FD3のみでしょうか？渋滞時に一定速でタラタラ進むとフガフガとエンジンがかぶった様な動きをします。もちろん車体も揺れてかなり不快です。
解消法はほんのちょっとアクセル入れれば消えます。 >>100
低速で走ると不安定になるのがFD3の特徴なんだお。
クラッチがくっついたり離れたり、モーター走行失敗してエンジンがかかっちゃったり、その辺の制御が発展途上なんだお。
ディーラーの人が言ってたお。 ヘッドライトスチーマーを買ってしまった。
施工が楽しみ >>105
ビフォーアフターの写真見せて欲しいなー この車、過走行で足回りをリフレッシュしようと思ったらどれだけのパーツが必要でおいくら万円かかるんでしょうか？ >>107
私もFDですが…所詮は古い車にリフレッシュするほどの価値があるのかと？
…これはユーザーの価値観なのでなんとも。
おすすめは、柔らかい純正サイズのタイヤを履く事
ダンパーとか車高調とかいじっても
結局は必ずガタガタ乗り心地になります。
インチアップもガタガタ。
いじっても不快にしかならない。
街乗り使用なら何もしないが一番ダメージ少ない。 うちのも10年選手だから、ショックぐらい変えたいなーと思って、はや一年
乗り心地がマイルドになったり、突然突き上げ激しくなったりして落ち着かないんよ >>103
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )２年金貯めてFK8買うか今乗ってるFD2をTYPE-ONE持ち込んでリフレッシュしてあと１０年と悩んでます ダンパーはともかく、マウントやブッシュ交換は如何ほどでしょうか >>113
サスまわりのフルブッシュ交換でS2000が２０万位ってブログで見た フロントロアアームブッシュ
フロントブレーキローター、パットで
25万 …FD2なら金かけて乗り続けてもいいけどFD1とFD3だとそこまでかけて乗り続けるか悩むな FD1はいいんじゃない？
FD3は抱えてる問題が多すぎる。 105です。
ヘッドライトスチーマー施工してみました。
作業に夢中で施工前の画像ありませんが、
作業内容としましては、ペーパーがけ800〜1000〜1500〜2000 コンパウンド3000〜鏡面
下処理が終わったらスチーマー施工です。
最後にコーティング剤を塗布して終了。 やばい気のせいかエアコンの効きが悪くなってきたような、ガス入れたら復活するかな？ >>124
俺も真空引きしたけど効きはよくなるね。
ガスは半分くらいしか入ってなかった。
あとエアコンフィルター変えるとガラスの曇りがあっという間に取れるよ 猛暑過ぎたのかハイブリッドバッテリーが弱ってるのか、燃費すごい悪くなった。 FD2Rに乗っているものです。
調べても分からなかったので質問させていただきます。
雨の日に限り、走らすと車体の下部もしくはエンジンルーム下から「ガリガリガリ」っと音がなりす。ノッキングかな？と思いつつも音が違うように感じます。
同じような症状になった方おられますか？
原因がノッキングか、水がマフラーに当たって音がなったと予想してますが、わかりません。 今や絶滅寸前!! 拭き取り面積の広い“対向式ワイパー”はなぜ淘汰されたのか？
https://bestcarweb.jp/news/43724 20万キロ行ったわー。FD3＼(^^)／
IMAランプ付きっぱで未だにリッター17以上走ってくれる。
今はHV車としてのアシスト機能がほぼ無いのにw
アシストグイグイ加速をしてみたい気もする。 だいぶ街で見なくなったけど、タイプRの人達は無事に乗ってるんてすか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
