ちなみに、AutoExeのリアフロアクロスバーは、
TEINの車高調、クスコのフロントタワーバー、フロントリアスタビライザー、メンバーブレース、リジカラを入れた状態で、リアサスのパカンパカンというハネが抑えられてかなりいいけど、
センタークロスバーは、ガチガチになり過ぎて、減衰力めいっぱいまで上げても、路面のコツコツを拾いやすくて乗り心地は、最高に悪くなる。
多分、ボディ剛性が上がり過ぎて、バランスを崩す。
スポーツインダクションボックスは、低回転時にどうしても、トルクが足りない。
ノーマルか、ターボ車なので、ラムエアなんて効くわけないけど、エアクリの容量が大きいので、高いけど、ラムエアボックス付けるべきだと思う。