【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】14
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未だ、レヴォーグにしか載っていない1.6DITエンジンに関することなど
レヴォーグ1.6固有の情報を交換するためのスレッドです。
※前スレ
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】12
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509727472/
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【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】13
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512439792/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>850
現行のはわからないな
レガシィで一時期プロクセス履いたけど満足出来ずに一年でレグノに交換した。 >>845
Ｄ型でまだ納車半年だからすり減って交換まで先が長い
山残ってるのを捨てるのはもったいない
ハトポッポタイヤは政治思想上の理由で使わないので、レグノの次点としてはなんだっけ、アドバデシベルかビューロあたりかねえ・・ 1.6GT-S乗りだが1.6Lでレギューラー170psよりハイオクで190ps程度のセッティングの方が街乗りなんか特にのりやすいんだけどなぁ >>853
2リッターに買い替えれば何もかも解決じゃんバカじゃね？ 東京スバルは今回のフェアstiパーツ値引きなし？新作の18インチホイール欲しかったんだけど >>834
それは民主党と関係ない
etc初期の割引の一環
関東関西以外の一律千円も自民党が下野する前に人気取りでやったもの リーマンショックで通貨の流動性が硬直する危険性があったから、消費振興策としてやったやつだろあれ リコールのキャッシュバック来たー。
燃費のキャッシュバックはあるのか？ >>858
民主党（）は自民党が高速1000円って言ったら対抗して高速無料化公約にしてたけど、埋蔵金財源なくて無理でしたしね(笑) >>858
民主党は無料にすると言いながら
政権取ったら逆に値上げしたけどな サンクスデイのスバルラインナップにレヴォーグ乗っていないんだが、売りたくないのか 2リッターも1.6リッターも、ブラインドテストでは区別が付かないよね。
正直、同じものに50万円だすバカテスターになるだけ。
この人、1.6を2.0のつもりで乗っている！
https://youtu.be/-gBasgWX9n4 >>863
新型移行で今の型の注文受付は終わっている。
新型の受付は4月27日から 1.6と2.0は全くの別物だからな。時速20km位の走行なら
違いは感じないかもしれんが。 >>868
神奈川もSTIは15%、純正アクセは20%だった。
何買おうかな。グリルは変えたいんだよね。 >>864
これはさすがに無知すぎて恥ずかしいだろ。 GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>856
立川スバルへGO
オレも値引きのない埼玉からここ行ってる >>872
実際に東関道で白いGTOに遭遇した時はびっくりしたよw
俺バイクだったから吹き出して鼻水がメット内に飛び散って慌てた思い出www >>875
電池がニッケル水素やリチウムポリマーならみんな一緒じゃない？
ANKERの前のやつを2年間ほぼ乗せっぱなしだけど何もないよ 注意書きに、高温になる車内に放置するなってちいさく書いてある事が多いぞ。
それでなくても、中身はサムチョンかシナチクの爆弾電池が入ってるわけで。
１００万ぐらいの軽自動車の時は積んでたけど、レヴォーグ買ったら怖くなってその手のバッテリーやガス圧式の清掃用品は下ろした。 直射日光が当たる所じゃなかったら爆発するほど温度は上がらないんジャマイカ 日が当たる可能性がある部分で耐熱130度、影の部分でも耐熱85度くらい
必要だと思ったから、バッテリーはちょっと怖いね。 価格コムの yasushi1128aa って奴久しぶりに逝った椰子だゎ( -_・)? パナソニックセルで耐爆耐熱保障付きとかなら欲しいんだが、多分そういう製品は１０万円超える >>882
頭沸騰しすぎだよな…
そんなこだわらなくてもいいのに… さっさと手放してほしいね
こんな阿呆が同一車種に乗ってると思うと >>882
AVHの人？すごいなこれがアラ還ってのがまたすごいな。 本人が望んでる事はスバル側はアップデートとかしてはくれないから無理なのにね スバル「何もしません。前見て運転してください。」
と、スバルに回答してもらいたいww 納車後、2週間乗ってなんかロードノイズうるさいな〜って思ってたけど、、、
昨日ふとショック覗き込んだらフロントショックにビニールカバーが付きっぱなし、、、
ビニール擦れて音してたんかい！
初スバルやけどこんなもんですか?w >>890
たまにあるみたいだな担当が悪い
ディーラーに言って文句いうべき うちも異音対策してもらった時に助手席側のリレーのツメ折っちゃいました部品きたら交換させてもらいます
で部品きて交換
音小さくなったけどまだするんで自分でインパネやグローブボックス外して対策
その部分見たら部品は交換されてたけどリレーはそこに刺さってなくてスポンジ巻いてぶらんぶらんしてた
何やってんのマジで 価格のAVHで騒いでるやつ キモいね
レヴォーグ嫌なら
早く 売っぱらってしまえばいいのに 変な仕様だなとは思うけど、不具合だとまでは思わん
カカクのは一応ざっと見てきたが、関西人の品の悪さも
あいまって醜悪だなと思った 後席中央シートの常に20秒警告するほうがよっぽど不具合だと思う。 先行車発進お知らせ機能が作動するなんて渋滞を引き起こす人間のクズなんだから
その場で運転手を殺傷する機能でもいいくらいだな。
先行車発進お知らせ機能が作動させた＝生きてる価値のないごみクズ 不具合ってのは違うよな
AVH使ってブレーキ離してるから
余計な警告は発してないだけ
警告待ってないで、とっとと行け 価格の人叩いてるのスバルの社員か依頼受けた奴だろうな >>899
そー思うならアプデなんか絶対無いって事だから騒いでも無駄だぞww
そんなに気に入らないなら今日中に手放してこいwwそれが嫌なら前見て運転しろwww 先行車発進おしらせはどんなときでも知らせる仕様にしておいて、設定でオンオフできるようにしとけば良かったのになんでわざわざ条件つけたのかはたしかに疑問。
ほんと建設的じゃない意見多くて笑っちゃう。
スバルがユーザーのためだと思って付けた機能なんだから、ユーザーからの不満には対応するかはっきりとした理由を答えるべきだろ。 こんなことで返品したいとか言われてもディーラーとしては受け入れられないから、売るしかないわなあ
不満点はメーカーの説明不足と対応にあるわけだから、こりゃレヴォーグ云々じゃなくて他の車、いや商品でもあり得るよね
この人、他でもいろいろやってんじゃねえかな まあとりあえず、先行車がもたもたしててもクラクション鳴らすな
パッシングで充分
それでもだめならやむを得ない 返品したいとか、逆に前見てないのが悪いとか、こういう両極端な意見って本当に腹の底からそう思ってんのかな？
世の中いろんな人が居るんだなあ。 D型乗りだが、確かにAVH作動中の先行車発進おしらせが働かないのは不便。
当然前は見ているけど、機能として不完全な動作をするのはユーザーとしては
直してほしい。スバル客センには早くアップデートして直せと連絡済み。
同じ気持ちのD型ユーザーは客センに連絡して、改善求めよう！！
価格の人は明らかに過剰要求（返金しろ）だと思う。そんなの通用しないって。 ベンツのEクラスはどうなんだろうね？たしか30秒以内なら自動発進するんだよね？31秒以上でどう反応するか知ってる人いますか？ >>906
そんなに発進お知らせって必要かね。都市部や高速の渋滞で毎回そんなお知らせされたら、うっとうしいけどな。 >>908
おれはレンタカーで経験したけど､10mくらい離れたらピーッってなったなあ。スマホの時代には便利だと思うよ。 >>908
機能OFFできるはず。必要な人にとってはやはりAVH作動時だけ使えないのは
気になる。俺はスマホ非所有なので車内で電話はいじらないけど、花粉症の時期なんかは
くしゃみや鼻かんでいる間に先行車行かれても気づかない時あるんで頼りにしている。 俺も信号待ちで横の女とイチャイチャして気付かないから欲しい >>912
たしかに空気嫁は「信号青だよ」とか言ってくれないもんな。 >>906
お前価格に書き込んでるやつだろ
正直どーでもいい機能だわ >>915
どーでもいい機能だなんて言うなよ。
作ったスバルに謝れ！ >>907
30秒じゃ後ろからクラクション鳴らされるよ スバルの先行車発進機能しか知らんけど、先行車がかなり離れてから鳴るから、あんなの頼りにしてたら遅れるよ
クラクション鳴らされるかどうかは後ろ次第 >>918
違うぞ。勘違いしてる。
30秒までは先行車に自動追従するんだぞ。 >>921
すまん。何を言いたいのかさっぱりわからん。 前が発信して気づかず
後ろからクラクション鳴らされたら
恥だと思っている
て言うか
なんで信号の変わりかけからよそ見しだすのか？ >>922
渋滞じゃ機能するかもしれんが信号待ちでは三〇秒ではすまんだろ >>926
今は先行車発進お知らせ機能の話をしてるんだぞ？話の流れわかってる？
大丈夫？ >>921
信号待ちでも渋滞のような信号待ちでなない場合も等しく機能します。 俺は納車待ちなんだけど､TS試用中に信号待ちの列にならぶ､前が発進した､という状況でうっかりした場合に先行車お知らせが働かないということ？
もしそうならアホみたいな設計だな。国土交通省の馬鹿役人の指導でもあったのかな？ TSとかいたけど､完璧に間違えてるな。寝ぼけてるわ。ツーリングアシストだからTAだよな。
ちなみ俺が持ってるディストロニクスプラスの車は前車が発進するとアイドリングストップが解除されるからそれで気がつくわw >>930
クルコン使用中はおしらせ機能作動する。ブレーキ踏んで停車中も作動する。
なぜか作動しないのはAVH使用中（ブレーキ踏まないでも停止できる時）だけ。
納車されるとAVH使用での停車が８〜９割になると思うけど、この殆どでおしらせ機能が
使えなくなる。これは地味に痛いよ。
せっかくある機能なんだからフルに使わせてほしい。トヨタや日産車のAVH使用中のおしらせ
機能がレヴォーグ同様に使えない仕様（何かしらの法規か安全に配慮して）だったら諦めるけど。 >>933
素人ですまん。ACCで停車するのと､AVHで停車しているは別の機能なんだね？ ACCは停車で、AVHは駐車って切り分けなんじゃないの？ >>940
おかしくても、パーキングブレーキ動作的にはそうなる >>941
？パーキングブレーキは3分以上停車時しかかからないのでは？ AVHがパーキングブレーキかかると言ってる奴はD型乗りじゃないだろ 色々書いておいてなんだけどC型乗りです。AVHて何？ >>951
アダルトビデオエッセンス
制御が難しいって話しだ もしかすると、AVHでの停車が想定されている用途は
先行車がいない田舎で信号に１台だけ待っている状況が
前提なのではないだろうか！？
デフォルトOFFの理由も、一般的には用途ではOFFの挙動が自然、
とかだったはず。
つまりAVHをONにしている奴＝田舎者
ということなんだろう。
と無理やり煽ってみる。 >>947
>>948
なるほど。難しい問題だな。 >>946
見逃してた
なるほど。難しい問題だな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
