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♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.19
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 19:28:44.86ID:psgFp1M60
ボルボの『V40』を語り合うスレです。

■V40■
公式サイト http://www.volvocars.com/jp/all-cars/volvo-v40/Pages/default.aspx

■V40 CrossCountry (クロスカントリー)■ 
公式サイト http://www.volvocars.com/jp/all-cars/volvo-v40-cross-country/pages/default.aspx

前スレ
♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.18
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509501971/

ボルボ総合
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう!VOL.70♂
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518526815/
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 00:04:09.31ID:P1iddPwV0
          -───
       ,.'´: : : : : : : : :`‐- 、 
      /: : : : : /  ヽ : : : : ミ
      彡彡/     \:ヽ: : ミ ネビキハシナイザンス
      マフ  ヽ ―─-、 ヾ: : : :ミ
.     l .=・/  =・-   i: : :ミ
      (   /  ヽ、 ̄   |iソ ;ミ
     ヽ (____)\    :::;;ミ <みんなVOLVO買ってアテクシにエビカニ払うデナイノ!
      | / __,=、___,}     /::/^i
      ヽ  `ニ' U ノ   :/  ,ハ
        \、_ _ _ _,/:ィ゙   /⌒'、 
       ノ ィ^'ヽ┬‐'´   //   ヽ
    /^ / |__八   //      \
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 02:13:29.69ID:p5beztHb0
>>8
たぶん新型V40も全幅はかなり広くなると思うぞ
20シリーズの噂があるし
それ待ってたら4回は車検通さんとな
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 06:55:01.67ID:EwDcnN280
v40のサイズの車なんで更に横幅広げるんだ?今でも十分広いが
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 07:24:59.36ID:pLmoH6Wo0
まだ納車されたばかりなんですが、左折車がいる時に横をすり抜ける場合に衝突防止の警告が毎回フラッシュするんですが、こんなもの?
自動ブレーキがかかったら追突されそうで怖いのですが...
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 09:43:37.01ID:V5pEpZnq0
>>12
そんな体格の人はそもそもv40は買わんと思うぞ
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 10:19:28.22ID:eGGL4s890
>>11
そのシチュエーションが一番警告出るね。
人間は前の車がいなくなるのわかってるけど
車にはそこまでわからないから。
でもブレーキがかかるとしたらスピード出し過ぎ。
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 10:20:53.94ID:eGGL4s890
>>16
昔MR2のデブ率が異常だったなあ。
ロードスターもしかりインプレッサも。
デブは自分が動けないから速そうな車に
憧れるのかね。
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 10:52:02.89ID:CjBpQEKw0
>>13.15.17
大体はフラッシュだけですが、2回くらい音もなりました。
慣れてないので、フラッシュだけでも驚いてしまって聞いてみました。
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 12:30:43.13ID:VEINjC0q0
>>11
それは誤作動ではなく正常で、程度の差こそあれ他メーカーも同じ。
警報が毎回鳴るなら運転に問題がある。
今左折車が急に止まったら追突するぞ、と車が警告してくれているんだよ。
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 17:07:57.99ID:llRJplJW0
ACC使ってなくても-><-と<―>は有効になってるっぽくて、-><-押せば車間距離の閾値は狭まるよ。
最低にしても鳴るか光るなら車間詰め過ぎかと。
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 18:33:46.32ID:fDSlxlza0
>>22-24
ありがとうございます!
車間距離の設定を確認してみます。

前車はアイサイト搭載車でしたが、殆ど警告が出たことが無かったので、そこまで車間距離詰めたりスピード出してないつもりだったのですが..
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 01:52:54.69ID:eF73nIyC0
v40って警告は出すけど制動を掛けられた事はないな。前に乗ってたゴルフ7は同じ様な状況で制動をかけて来てたからボルボの方が見極めが上手いのだろうと勝手に思ってる。
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 10:08:28.71ID:4Z3Q80Fx0
雉が出てくるとボルボが胡散臭く見えてしまうなw
アンチキャンペーンみたい。
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 10:37:02.76ID:TRqXMnuk0
いい加減アイサイトにははっきり負けてると認識したほうがいいよ。
投射角度の限られるミリ波はどうしても唐突、アイサイトのように長い時間をかけて認識し続けるなんて出来ないしボルボのカメラはやはりアイサイトに比べりゃオモチャ。
その手の安全装備が目的ならベンツかスバル選んだ方がいい。
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 10:54:25.33ID:zrrZF3eu0
>>30
そののアイサイトはバージョン4からトヨタのシステムに変わるんだけど
自分もアイサイトは凄いと思ってたけど、最近ミリ波や赤外線の無いカメラだけのシステムって信頼性の面でどうなのかと疑問に思えてきたんだよね
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 11:33:38.02ID:0k5xtx5j0
>>30
逆光、霧、雨ですぐにアウトするアイサイトが
未だに凄い!!とか言うのを見ると本当に
哀れだと思うわ。
アイサイトは2眼+レーダーも使えば良いと思うが
2眼だけで済ましてるのは結局コストダウン。
完璧な訳が無い。哀れすぎ。
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 18:06:53.03ID:jWawErio0
>>34
人間はレーダーもレーザーも見えない
見えないものに反応するからうざいし怖い
道路の交通は人間の目で視認していれば事故は起こらないことになっていて、何キロも先のものが見えるレーダーの性能は邪魔にこそなっても車の運転には必要のない性能
肉眼の視認で困るような悪天候で運転する方が問題であって、運転支援である限り人間の目と同等なステレオカメラのみでの制御は間違いではないと思う

ただ次世代に目指すのは運転支援ではなく無人の自動運転であるからこの限りではない
レーザーとかで全方位立体視機能が必要となりさすがのアイサイトも能力を超える
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 21:14:32.06ID:GVzvaUBb0
VOLVOは速度が出てないと(15キロ以上?)自動ブレーキは作動しないんだよね。
だから出発時の踏み間違い衝突防止とか無いし、自動ブレーキをゆっくり運転で試すことが出来ない。
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 22:18:24.43ID:VbUKLRgX0
>37
あなたの考えでは、運転支援そのものが不要と言っているようだ。人間の目だけで良いことになる。
そもそも v40は何キロも先のモノには反応しない。アイサイトは知らん。
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 22:29:26.09ID:oquidE9j0
すくなくとも俺がこの車買った時はスバルとボルボの2トップでベンツなんてすこしはなれて三番手だったけどな
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 23:08:56.80ID:xzcYhi8O0
ブレーキを軽く踏んだ状態だと自動ブレーキ利かないから気をつけて
と言われたな

あくまでも補助的な機能だからね
みんな気を付けよう
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 05:16:57.16ID:Jmckqzvw0
今年大雪だった地域だけどなんでもかんでも効いてたら動かなくなって立ち往生するわ
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 07:39:27.47ID:MErdYk7H0
同じくドカ雪に見舞われたけど誤作動なかった。
意図せずに自動ブレーキが利いてしまうのは、
下り坂途中に存在する駐車ゲートのバーくらい。
微速でブレーキペダルも踏んでいる・・・。
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 07:47:18.96ID:TooWD0sD0
>>41
人間の目だけでも一瞬のわき見もしないってのならいいんだろうけどそれが不可能だからじゃないの?
事故の原因の大半は前方不注意ってことで処分される
わき見してもその瞬間何も起こらなければ事故にならないけど、わき見した時に運悪く急ブレーキ踏まれたり歩行者が出てきたり自転車がふらついたりしたら事故になる
我々の運転の多くの部分は運よくで助けられてるに過ぎない
わき見した瞬間の危険遭遇をサポートして運悪くを減らしてくれるのが自動ブレーキじゃないのかな
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 09:26:38.80ID:nG+m3Jjl0
>>40,41
現在の交通インフラが視覚情報メインで整備されているから、視覚に基づいたシステムはユーザーにも分かりやすく、不安がなかろう、と言いたいのだと思う。
例えば今時の旅客機は空港のシステムが対応していれば、霧で視界ゼロでも電波のガイダンスにより自動着陸ができるが、もし滑走路で事故が起きたときに消防車も救急車も助けに行けないリスクがある(だから運用されていない)。
もし自動着陸が視覚だけによるものだったら、視界ゼロでは自動着陸できないので、そもそもこのようなリスクは発生しない。ただし代替空港に向かわなければいけないので、利便性は落ちる。
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 08:33:27.40ID:7LVGdR300
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0050名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 01:23:34.47ID:gPsiGzIB0
T4SE 5年/50,000kmで、プラグとDCTオイル交換してみた。
純正プラグって、NGKなのな・・・
適合表示して普通に売って欲しい
「LASER IRIDIUM Premium ILZTR6A8G」
150,000km無交換でいけちゃうくらいの綺麗さ
DCTオイルの交換可能オイル量は6L以下でした。相当な汚れだそうです。
AL4みたいに説明書通りに無交換放置すると痛い目みそう。
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 14:59:32.64ID:suf3QDMW0
パンク(修理不可)したのをきっかけに、
V40CC標準装着の17インチ プライマシーHCからレグノGR-XIに4本とも替えた。
俺が鈍いだけかもしれんが
乗り心地もロードノイズも大して違いを感じない。
プライマシーHCも良いタイヤだったのだと思うわ。
4万キロ走っても山は半分以上残っていて耐摩耗性も良かったし。
レグノも耐摩耗性良いけどね。
前乗ってティアナでGR8000は8万キロ持った。
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 15:05:11.80ID:kuHGWBjz0
レグノってけっこう硬いときいてるからロードノイズあまり変わらない気がしないでもない
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 16:00:51.58ID:R8Nk7Z0c0
V60とか発表あったけど
かくかくの、何の変哲もない今風のスタイルで魅力感じないな
パサートやら、アウディ、マツダみたいな
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 16:10:28.60ID:8uF58jj40
v40もぱっと見で区別つかないような同じ顔になりそう
BMWみたいに露骨に価格とカッコよさが比例するようなのもどうかと思うけど
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 18:11:58.76ID:anMQV8sj0
リアのウィンカーをLEDにしたいんだけど、バッテリーの電源を完全オフにすると、自己診断コンピューターがエラーを起こして、再始動できなくなっちゃうのかな?
抵抗かレギュレータを入れるのに、電源を落とさないとなんだが
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 06:35:46.64ID:QcMHSUTe0
>>61
現行デザインで、内装だけ新しくして欲しい。必ず買い替える
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 22:13:24.47ID:tBSwJ1fp0
確かに、過去にこれだけ精悍で上品で、なおかつ色気があった車って無かった気がする。
トヨタは基地外みたいなデザインに走ってるし、他メーカーはV40のパクリを正々堂々出してるし。
(でも、敢えてガラカー路線を行ってるトヨタって凄いかも)
私的には、当分、V40以外の車に乗る気にはなれない。
30年以上前から乗ってきた中で、これほど心底惚れた車は、人生で最初に買った29.8万の中古のスカG以来だわ。
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 22:31:51.38ID:5+tLNNwB0
V40が精悍とはちょっと違う気が。
リヤはかっこいいし精悍だけど顔は爬虫類か獣系だよね。ちょっと小平に似てるかな?
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 23:21:51.88ID:Vo8roOZ50
>>67
こういうキチガイみたいなの時々出現するのな
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 04:49:58.55ID:v5du7ny50
句読点の使い方が気持ち悪すぎ
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 07:19:52.90ID:aygIQeuT0
好きなのはいいけど他を貶さなくてもいいだろ
自分もV40からボルボに入ったので>>61の「だけ」って気持ちは分かるな
それ以前とも以後ともデザインの流れが違ってるから今のV40だけ好き
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 09:36:30.29ID:TfEc4II60
小平の顔好みなんだよな。だからv40に一目惚れしたのかな?w
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 21:13:38.90ID:0hVMLlY60
どなたかT3でTDIチューニングされてるかたいますか?
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 22:05:36.06ID:FMh71IJE0
この車(my16)、キセノンのロービームは暗めなのに、
ハロゲンのハイビームが凄く明るいね。
道路標識が眩しいくらいに反射する。

夜間、直視したらどれくらい眩しいのかと車外から確認してみたら
目が潰れるかと思うほど眩しかった。
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 22:54:43.96ID:KvFL9Brt0
友達の祖父が買ったけど横幅広くて運転しにくいそうで、
2年落ち8000Km走行のV40を100万で譲ってくれるみたいなんですが、
これってお得ですかね?
ガリバーとかに売ったほうがいいんじゃ?って言ったら
どうせなら縁者に喜んでもらいたいって言ってるそうで…
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 10:28:07.09ID:gw0QA6gJ0
Aピラー寝すぎてて乗り降り大変すぎる。
老人には不向きだね。44歳の腰痛持ちの俺でもちょっと乗り降りは億劫なくらい。
シエンタやフリード、軽ミニバンが最適。
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 11:54:08.30ID:cOmUCPUM0
76の者ですが、なるほどAピラーですね。身長163cmの女なので注意してみます。
とりあえず来週実車を見に行ってみて、気に入ったら譲ってもらおうかと思います(^^)
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 12:57:21.73ID:gw0QA6gJ0
V40中古車の譲渡くらい税務署も大目にみてくれるよ。そんなに暇じゃないw
だったらヤフオクとかどうするんだよって話し。
ちなみに俺がクルマ手放す時はヤフオクに出すつもり。
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 15:50:01.11ID:BIPwcPAE0
>>87
そういう話じゃないだろ
譲り受けてすぐ故障したりした場合に揉めたりすること考えたらってことでしょ
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 19:36:39.09ID:vpHKgR+s0
むしろ維持費の心配したほうが。独身の若い女性なら特にね
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 05:31:56.00ID:zPRhT65w0
酷いなお前らwキモオタ独身か?
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 07:08:21.18ID:zu4a+JQh0
問題は年齢じゃない。
スリーサイズだ。
出っ張ってると乗り降りでぶつかるからな、この車。
大事なことなので、情報を
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 11:32:07.60ID:qQQ2V/WK0
下取りで保証がどうのこうの言ってたバカ女が前もいたな
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