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【SUBARU】5代目インプレッサPart41 【IMPREZA】
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 23:27:50.12ID:XcO+XJ7T0
IPスレキチガイがここはアンチスレだなどと頭のイカれたレスをしてくると思いますがスルーしましょう
キチガイミネオもスルーで
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 11:45:51.50ID:zjNqlPhg0
新スレおつ
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 12:14:34.47ID:BnIZ5iUn0
インプレッサ資料　テンプレ

2017 Subaru Impreza Reviewed and Driven
0-100km/h 13.26sec
https://youtu.be/3DLNkeMTHc0?t=5m8s

2017 Subaru Impreza 2.0i 0-100km/h & engine sound
0-60km/h 5.62sec
0-100km/h 11.75
https://youtu.be/TLgqAm1YPPw

2017 Subaru Impreza Review | 0-100kmh / 0-60mph Acceleration Test 
0-100km/h  12.228sec
80-120km/h  8.124sec
https://youtu.be/Ug2ry6jtUcM


【WOT-100】スバル新型インプレッサ 2L直噴リニアトロニック 2017 SUBARU IMPREZA 2L(AWD_CVT) Full Acceleration
0-100km/h 12.76sec
https://youtu.be/_jT1zZ99t7M

【DST#109-05/05】SUBARU IMPREZA SPORT 2.0 i-S EyeSight VS TOYOTA CH-R S-T
https://youtu.be/CPXMw8TJAnk
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 12:25:29.38ID:1W63+oy+0
前スレからの話の流れだけど、同乗者にシートヒーターが必要だったのでレザーシートにした
シートヒーターは真冬だとHiにしてもちょっと物足りない感じ
ナッパレザーみたいな高品質な革という訳でもないし特段拘りがなければ布シートでもいいと思う
ところで、テンプレの2の動画で清水氏が滑る滑る言ってるのはレザーシートなのかね？
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 14:44:38.51ID:9b9gIsxp0
滑りが気になったことなんてないけどなぁ
人それぞれなんだな
シートヒーターの効きも自分には十分で
冬場でも始動からしばらく乗ったらoffにしちゃうことが多いよ
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 18:03:13.21ID:mfXh4esW0
革シート夏暑く蒸れる冬寒く冷たい
トモダチや家族のいないとやつは気にしなくていいね(^^)
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 01:30:22.52ID:xl6QdjtG0
以前IPスレでスバル車の批判を書き込んだら
すぐ自分のIPに大量のポートスキャンが飛んできてビックリしたわ
スバル関連スレはプロが監視してて都合悪い話題は組織的な手段で潰しにかかるから怖い
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 08:22:44.76ID:Lvr2A3jp0
>>22-23
ピットクルーを始めとしてネット工作会社は現実に存在して
大企業から仕事を請け負って業績を伸ばしてるのも事実だよ
問題はSUBARUがそうした業者に依頼するような姑息な企業かどうかだが
昨今の不祥事で姑息な企業体質は明らかになったんだから十分にあり得る
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 09:42:07.90ID:NQ1jB5p20
たしかに検査員不正が10月に発覚した以降も12月まで不正を続けてたみたいな、
どう見ても擁護不可能な事態も、平気で全面擁護してたからな。
単にスバルが好きな車ヲタの次元では考えられないほどの異常なサポート力だ。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 13:16:16.23ID:fZDrbTbe0
>>29
ネガキャンでオタオタするオタオタする工作員スバヲタ惨めｗｗｗｗｗ
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 19:00:36.76ID:w4f8MHIb0
a型 g4乗りですが

今更純正パナナビ解除しようと考えてますが寺に聞いたら２万でキット買ったらやると言われました。

他の寺もおんなじ感じですか？
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 23:43:21.94ID:7mnLLjht0
はいいいえ
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 02:24:14.20ID:KQWiNwCp0
>>38>>41
部品番号から言えばAからBでも同番号なので違いは無い

ただ調べててA型でもストラットの品番が違う
具体的には1.6Lと2.0iLで2017/03/12までと13日以降で違うよ…
(2.0iSは変更無し)
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 10:06:54.19ID:22xBRiNy0
インプレッサ買って、確かにシャシーは素晴らしいですが
いかんせん、エンジンとトランスミッションは他のメーカーに比べて極めて遅れていますよ。
長期的な視野で考えるとちょっと心配ですね。
アイサイトの優位性もほとんど無くなってますし。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 11:27:27.21ID:9xjoVmnu0
実際この車に代わるのってなにがある？
アクセラ？オーリス？
このあたりなら、インプレッサのほうがいいだろうよ？
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 12:52:49.25ID:98xJk6Ax0
何のための18インチ？
見た目だけ？
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 20:14:41.11ID:rNqi7AcX0
>>54
クォーツブルーあんま見ないからな
仲間増やしたいのか知らんが少数派がここでは声がでかい
FFだって自分から声を出してレスバトルを始めたし
Ｇ4勢はSports勢を叩いて遊ぶ
クォーツブルーは他色に喧嘩をいずれ盛大に売り始めるから待っとけ
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 21:10:57.30ID:lhFPgEmd0
>>33
コンプライアンス問題を受けて、ナビの解除も
キャンセラー購入＆念書をもらうことで
責任の所在を明確にすることになったとかなんとか。
ディーラー次第or利益のためかもしれないけど。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 21:18:53.69ID:N2S9xHhF0
コンパクトカー(デミオとかフィットとか)で見積もらってたら、最近のクルマは意外と高いんだね。
見た感じインプレッサ1.6なら250万に収まりそうだけど、装備とかは廉価グレード的な位置付けになるんですか？
煽りでなく率直に教えてください…

ちなみに燃費はあまり気にしてないです。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 21:25:47.33ID:LibamZlM0
>>58
インプレッサとしての特徴であるSGPとアイサイトは同等品
内装はともかくエンジンのモード変更ができないとかリアスタビが無いとか色々落ちるのは確か
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 21:26:00.08ID:+D4XU5EM0
ネットの画像などではクォーツブルーよく見るけど実際に見掛けることは少ないね
クォーツブルー乗ってるのが自己顕示欲の強い層なんだろうね
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 23:04:47.07ID:xddgWKVd0
インプ1.6は軽自動車のNA並に遅くて、燃費はV6、3L並。
ガラスが遮音ガラスではない、防音材が少ない、内装がショボいなど、
最低価格で客をおびき寄せて、重要なもの省いて2Lを買いたくなるように仕向ける囮グレード。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 02:21:09.82ID:M/sq8yDJ0
家族といっても奥さんと子供2人ならスイスポ等のコンパクトカーで十分だよね
逆に後席に大人の男性が乗るならレガシィとかじゃないと長距離はキツい
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 09:28:32.71ID:hLFVywSX0
>>67
1.6FFの特別仕様車おススメ
内装外装も素の1.6で少し感じたチープ感が消されてるし、お買得
軽に比べたら1.6でも余裕の走行性能だし、優れた走行安定性ときめ細やかなACCで長距離も楽過ぎてどんどん遠くまで走りたくなるはず
でも1番安いDOPのカメラナビETC付けて諸経費合わせると270〜280になりそう
特別仕様車の値引きは厳しめなので30万値引きは難しいかも
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 09:48:29.11ID:aIo83zIN0
>>75
2.0が売れた方がスバルとしては利益が増えて嬉しいんだから
1.6をテコ入れする動機はないよ

1.6に特別仕様車を出したのは他社との価格競争や客層の開拓が理由
装備を豪華にして定価は据え置き（販売現場ではさらに大幅ディスカウントあり）という実質的な値下げ
2.0で同じことをやると既存の価格でも買ってくれる客層からの厚い利益も同時に失ってしまうから下位グレードの1.6で実施した
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 11:21:01.72ID:HJF3rg990
特別仕様車は遮音材増量、リアスタビライザー追加にすべき
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 14:20:36.04ID:5/vTJKJk0
このクラスに50万を超えるようなシートopを備えたってそんなものが選ばれるとは思わない
ちょうどレヴォーグ2.0stiのレザーがインプのレザーより1ランク以上質感高かったから、
あれが載ればなとは思ったね
現状のレザーでisだとプラス11万ですか
せいぜい1グレード分に相当する+20万までだろうなぁ検討されるとしても
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 14:25:04.19ID:5/vTJKJk0
>>76
でも結局その金額だと2.0ILのFFでベースキット、純正ナビ、クリアビューパック付き
つまりある程度込み込みの乗り出しと何も変わらんでしょう
果たして本当にお得なのか精査する必要があるかもねー
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 14:50:22.45ID:WDaHyLWB0
乗出し価格（ナビ、自動ブレーキ付）

アクセラ1.5Sプロアク4WD　269万円
アクセラXDプロアク4WD　327万円（別途補助金、免税あり）

インプ1.6IL4WD　280万円
インプ2.0IL4WD　297万円
インプ2.0is4WD　312万円

シビックハッチ　312万円

CX5プロアク4WD　316万円
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 17:41:07.20ID:huYOp0Mp0
1.6と2.0の価格差間違えたと思って、1.6の特別仕様車
で実質1.6を値下げしたんじゃ。
つまり2.0買う客は今の値段で買うが、1.6は高すぎる。
009158
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2018/02/21(水) 19:32:31.23ID:bIt8Byhk0
特別仕様はスマートキーついてるのかなあ、写真みるとついてるけど、オプションの可能性あるもんなあ。
週末ディーラー行ってみよう。
皆さんオススメありがとう。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 20:21:55.16ID:lp7jao1u0
>>58
コンパクトカーを検討しているならホンダのグレイスもいいですよ
後席が広いことに加え後席エアコン吹き出し口付き、ハイブリッドならば燃費がいいだけでなくスポーツモードにすればなかなかの加速をするようです
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 20:55:25.77ID:4bdkbew80
グレイスのACCは全車速追従でないから注意な
それ以外は価格も含めて魅力的なクルマだと思うけど、不人気なセダンタイプの為かあまり売れてないようだね
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 22:07:32.36ID:nphjYgQg0
>>90
15万くらいの差だもんね(長く乗ると思えば)
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 09:43:43.87ID:Pnq/eanA0
>>98
東京だけどほぼ見ないよ
まあ東京は一家に1台で十分だから
家族全員が自分の車を持つ（1台あたりコストを多くかけられない）必要のある地域とは違うのかな
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