【日産】Z12■キューブ■Vol.22【I'm peaceful】
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>>848
通常使用での有償は感心できないよね
以前、サスの付け根に砂が噛んで
カーブ曲がる度に異音したのを金額かかるって言われたけど、無料にして貰ったよ ディーラーにお金を落とすのが罪みたいな人はディーラーに来て欲しくないよね。
通常使用とか、メーカーが決める部分でしょ。 来年４回目の車検。
１０万キロ越えたし買い替えも検討してもいいんだけど、悪いところがとくにないんだよなー。
雪国だからマフラーがサビて交換したくらいで。
金銭的に余裕があるわけじゃないし乗り継ぐ方向かな。
仮に買い替えるにしても日産はねーけどｗ >>853
こういう人は大抵は材料費だけで部品が出来ると思ってる。
加工費なにそれ？
物流費そんなのちょっとでしょ
利管費工賃ぼったくりだ！ それは元々のコストも品質管理も下げてるからだろ
バレなきゃいいって言う税理士とおんなじ理論 >>852
人それぞれなんだよ
意見押し付けてるんじゃないよ
車検はディーラーでしてる
だからこそ話をする
それで話がついたんだよ わかる？
おまえは黙ってボッタクられとけ >>859
ＨＳシリーズが載ってる対応表はないの？ 通常使用でサスの付け根に砂が噛んで異音が鳴った...
通常使用でこんなの発生してたらディーラーてんてこ舞いじゃね?
まぁ>>851基準だと通常使用なんだろなw >>862
おまえ本当に残念な奴だなwww
色々トラブルの度にぼったくられて
次に日産買わねーだろwww
頭悪いのはわかったから死んで役に立てよ www あまりにも過疎りすぎて、罵り合いすら自作自演にみえてくる。 日産イメージ悪くて次は買いたく無いんだけど、買ったディーラーの担当がなかなか良いので日産惜しいよなあと思う。
頑張ってるディーラー陣の為にも良い車をどんどん出して欲しいけど放ったらかしだ。 緊急自動ブレーキのある無しってやっぱ大きいですか？ 私のウレタンハンドル？は陽に当たる上部が禿げてぼろぼろ。
10月で満16年。 うちの発売と同時に買ったBGZ11キュービックでも9月で15年だから
>>868はZ11でも最初期だな。
タイミングヘルトに爆弾抱えてるヤツ 運転席側の日よけが壊れた。元の場所に戻らなくなった
ディーラーに持って行ったら、交換だけど他にも事例があって
部品の取り寄せに時間がかかるって
持病かな？他になった人います？？ >>866
同じだ 前はワクワクする車多かったのに
ただ担当が変わるとまったくやる気ないのも日産なんだよな せめて年次改良して中身をバージョンアップしてくれないか？
内外装は全くさわらなくていいので >>874
そりゃあ自分が売った車じゃ無いヤツの面倒だけ見るんだから… こんな暑い季節は広いキューブはリラックスできて良い。
ルーフも広いので日差しが車内に入りにくいのもマル。
見直した！ エアコン1の風量が弱い気がするので、2にしてしまう >>848
> ハンドルの中のエアバックの配線が切れる、キューブの持病。
> 20k弱くらいかかるかな。
ちょ
それってリコール
最低でもサービスキャンペーンだよなｗ
ただの通常使用状況だろ
日産狂ってるわｗ >>881
自分のは、130000kmの時になった。
30000kmくらいでなったら、リコールだよねぇ。 たった130000kmで・・・
日産はほんと耐久性ないな
駄目すぎるわ 日産安部礼司で、キューブCMやってた。
新しいキューブ出るかもね。 純正ナンバートリム(前後)のメーカー型番わかる方、教えていただけないでしょうか？ まー、そうなんだが、ネットで買って自分で付けようかと。
陸運局でナンバー外せば100円で封印してもらえるし。 >>898
K6210-799C1/K6210-799E0
勝手にオレメモ
キューブ用 スイツチアッセンブリーステアリングキューブ 25550-1FA6A
イルミとリモコンオーディオハーネスが付いて無いから適合無しで出るから >>902
thanks
通販で買っても結構高いんですね。
ディーラー価格だと8100円でしたっか。 ホムペ見たらマジだった
これノートのエンジンかね？ 公式のトップはデコキューブが未だに大きな顔してるだけ
見積りシミュへ行っても1.5しかない。
やはり釣りか？ >>909
0w-20 ストロングセーブeco 全化学合成油 が指定純正
うちはそれしか使ってないけど5万キロで加速時でタペット音が出だし、10万超えでアイドリングの機器音がうるさく成ったわ燃費と加速は変わらんけど。 最近のエンジンはエコでエンジンコーティングが特殊だからオイルが専用品に成っているキューブとジュークのエンジンは専用オイルの第一世代
一昨年辺りにでた0w-16のは第二世代 もうすぐ9万キロでずっと純正の0W-20だけどメカノイズとかは増えてないな
オイル管理とか乗り方の問題じゃね エンジンよりもエアコンコンプレッサーのメカニカルノイズが先に大きくなる
エンジンオイルばっか気にしてエアコンオイル補充してないヤツ多すぎ 車内にいるとそうでもないが、外だとエアコン入れるとうるさい
俺のもオイル減ってんのか 日産純正のNC200っていう潤滑剤入れたけど冷えも良くなって音も静かになったぞ（中身はNUTECのNC200）
わりとおすすめ ディーラーでの９年目の車検、なんだかんだで総額１８万かかった 新車買ってくれるフアンのためにも、日産は年次改良すべし ブサメンは中古車市場にナンボでもある
最後にVモーションでも何でもいいから
超イケメンで出してよ cubeの中古を検討しています。
2012/10までの前期型と現行ではcvtやインジェクターでちがいがあるようです。
走行感や実燃費にどのくらい差があるのか、経験のある方がいらっしゃいましたら
おしえてもらえないでしょうか。 >>919
ビターショコラが良かったが、妻、娘の希望のホワイトパールになりました。 ジムニーみたいに角カクにして新型出せばいいじゃんね
今って鋭角的でボディサイドに変なキャラクターライン入ったセンスのないデザインが多すぎ
ボディ全体のデザインで勝負した車が無いに等しい
デザイナーの質が落ちてるんだろうな
日産で唯一ボディデザインで勝負してるのはキューブ
ノートとかあちこち小細工したデザインは気持ち悪い 気分転換で中華ナビを取り付けます
1０インチのやつです 現行キューブとか先代シエンタみたいな
ホワイトでホーローっぽく映える
ふくよかフォルムがいいわ 現行シエンタのスタイルは好きだが、トヨタ+3列目の無意味さに食指が動かなかった >>933
トヨタが買えるんならデザインなんかどーだっていいんだろ 中古でcube買って納車されました。
これからよろしくお願いします。 >>936
色は買いてないよｗ
ちなみにパールホワイト。 こげ茶キューブに乗りたいけど、今乗ってる車が特にダメなわけじゃないので
なかなか踏ん切りが付かない。
そうこうしているうちに販売終了になりかねないよな。 中古豊富だよね。
帰りの道すがらの中古車屋でも沢山見かけるよ。
2台目って発想は浮かばなかったなぁ。
いい案かもしれないけど、そんなことをしたら奥さんに殺されそうなのでやめておきます。 ダンボルギーニに対抗してダンボール製のキューブを！ >>937
俺もパールホワイトだ。
やはりキューブに似合う色。 白だと豆腐みたいでセンスないな
だいたい白選ぶ奴ってダサい 末永く愛されるモデルになってください
ここまで売ってきたんだ、改良加えて超ロングセラーにしてよニッサン 次期モデルではCVTをやめてDCT採用、なんて可能性はあるかな? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
