新車販売台数ランキング総合スレ 161
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 160
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515817053/
軽自動車の販売台数や売り上げについては軽自動車板の該当スレへ
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 9
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1509340125/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>839
追加で言わせてもらえば軽自動車なんて
更に論外。一生涯乗る事はない。 >>852
心配しなくても、2017年度販売台数トップ10のうち７車が軽自動車だよ
良かったね なんだ、大衆車以下の軽自動車メーカーホンダか
よかったね 安い安い軽自動車が売れた事を威張られましてもねぇ
貧乏な人が増えて喜ぶ反日思想の人なのかな？ 販売押し付けの
Ｎが売れて何が悪い
それしかないんだから >>853みたいな格安スマホ・軽自動車の身も心も貧乏な貧困層にはなりたくないものだ
( ´Д`)y━･~~ N-BOXは軽の中で決して安い部類ではなく、
高燃費でもないのに売れている点は興味深い。
色々調べてみても良く作られているなとは思った。
http://cardays.net/%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a/n-box 車高が高い軽もノアボクの類も操縦安定性軽視の奇形車に過ぎず輸出できないからな。
ホンダの中ではNBOXでさえ国内専用なので販売台数は下位。
特に今の軽は手軽なクルマという本来の趣旨から完全に外れているから制約すべきだな。 ノアボクみたいなミニバンはアジア圏で売ってるとこ結構あるよ
軽はスズキがデカいエンジン載せてインドで売ってるくらいかも知れんけど >>861
出てるのがノアボクではなくアルベルくらいは幅があるモデルのはず。
５ナンバーマックスミニバンとか厳しいエルクテストでも課して滅ぼすべきだな。」 岡山国際サーキットGT500開幕戦の予選でNSXがワンツーフィニッシュか
最高峰のエンジンだけに決勝もワンツーフィニッシュ確実だろうね
ホンダ恐るべしだ レクサス日産と何度もやってるけどな 周回遅れのホンダがやっと追いつき始めただけ 千葉ちゃんGT500のエンジンが市販車と同じの使ってるとか思ってない？ F1 第2戦 バーレーンGP 決勝結果
4位トロロッソ
7位マクラーレン
ホンダ恐るべし！ ホンダが低迷している時は応援の一言もなく、成績が上がりだすとホルホルしだす
ファンでもなんでもないじゃん きっとホモを隠す為にホンダファンを演じているんだろうかね >>865
F1のときはタイヤのせいにしてたから、良いタイヤのおかげじゃない？(笑) もうやめたらいいのに
ホンダがそれでもレジェンドにこだわる理由
https://toyokeizai.net/articles/amp/214817
しかもその数字は、低めに見積もった訳でも謙遜している訳でもない。
今回のマイナーチェンジ前の2017年の月間売り上げは20台に満たない月もあったほど。
年間1000台という数字すら、大きな1つの壁となっている。 ドン亀ターボにドン亀ハイブリッドの最遅ミニバンメーカートヨタは、八方塞がりでこのザマ
ハイテクレジェンドに全く歯が立たない、ぼったくりレクサスLS600(笑)も駄目
http://i.imgur.com/7t5qSDo.jpg
この大差は一体…
(ToT)
〜ここまでのまとめ〜
5人乗りミライが作れない、ぺちゃんこ貧相アクアが100馬力であのザマ、新型プリウスは大幅パワーダウン
最遅でわくわくゲートも無いノアヴォク、フィールダーも狭いラゲッジと100馬力しかないTHSでシャトルにボロ負け
旧型アコードと変わらない燃費の新型カムリ、極悪燃費のSAIやクラウンHV、ハイテクレジェンドに勝てないポンコツレクサス
スポーツカーと絶賛されるダウンサイジングターボのジェイド、更にシビックも北米オブザイヤーの快挙なのに、
謎のハイオクオーリスは実用車とこき下ろされて消滅
オデッセイHVに燃費も走りも大差で負けるアルヴェルエスティマHV、NSXやシビックタイプRに手も足も出ない
欠陥塗装の朽ちるフレームで和解金3600億円！！
国会でも取り上げられたトヨタの下請けイジメ
材料コストが大幅に安いマグネシウムも活用出来ず、 レアアースを削減したハイブリッドすら作れないなんちゃってフルラインナップメーカートヨタとは何だったか ν速の糞スレ立て茨城が、つくば市作業所の時給220円で働いてるガイジと身バレしたが、
千葉も富津の作業所で働いてるガイジだろ
車も免許も持ってなさそうだもんな このザマ
月販100台前後の超低迷車も！ ハイブリッドなのに売れない残念なクルマ4選
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180409-10300063-carview/
売れ行きが伸び悩むハイブリッドの筆頭がホンダ・ジェイドだ。
1カ月の登録台数は100台前後だから、フリードの12％程度だ。
2018年5月には、大幅な変更を行って2列シートモデルを加えたりするが、売れ行きを伸ばすのは難しいだろう。 その結果、
国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス ＞ アクシオ
ステップワゴン＞ ヴォクシー
ジェイド ＞ プリウスα
フリード ＞ シエンタ
フィット ＞ アクア
アコード ＞ カムリ
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/
ホンダの圧勝
(-.-)y-ﾟﾟﾟ
↑
トヨタ大丈夫か？ グレイスジェイドアコード3月何台売れたんだ？
３つ足して1000行った？ >>877
国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
1位 トヨタ アルファードハイブリッド
このザマ
ホンダ大丈夫か？
＞＜ >>876
↓これにわろた
マツダ車のユーザーには「アンチトヨタ」が多く、ハイブリッドはトヨタの印象が強いことも不振の原因といえるだろう ホンダはアルファードバスには関心ないよ
対抗車を出したら高性能車専門メーカーだけに、満足度でホンダに差をつけられているトヨタが困るのは明らかだね トヨタは三下メーカーホンダに興味はないよ
日産との戦いを繰り広げてる 売れないの・・
アメリカ3月
C-HR 5253台＜ヴェゼル 7753台
アクア 814台＜フィット 4520台
(´・ω・`) >>881
その対抗車だったエリシオンはアルヴェルエルグランドにフルボッコにされて生産中止になってるんだが…
土建業者が雑に扱っても壊れないハイエースキャラバンに相当する箱バンすら作れないメーカーに
まともなLサイズのミニバンなんか作れるワケがないから心配するな
＞高性能車専門メーカーだけに
今のホンダが高性能とか何を持ってそう抜かしているのか論理的な説明を聞きたいものだな
まさかとは思うが最高出力の大小だけで車の性能を判断しているワケじゃないよな？ >>883
アメリカでiDCDが販売できなくて悔しいまで読んだ
早く売ることが出来ればいいね…
あっ、その前にiDCDが生産中止になるかwww アメリカカムリだらけだぞ
アクアなんか出して来ても全く意味がない 国内では軽自動車以外勝てるものが無いし、海外ではハイブリッドは売れないから筋違いな車で比較するしかない
何か思考が韓国の人みたい >>883
売れないの
ホンダのハイブリッド
だからいまだにCR-Zの販売もやってるの
U.S. Hybrid sales for February 2018
（日本メーカーのみ抜粋)
Toyota Prius Liftback 3,889
Toyota RAV4 3,657
Toyota Camry Hybrid 1,557
Toyota Highlander Hybrid 1,094
Toyota Prius C 716
Lexus RX 400 / 450 h 668
Lexus NX Hybrid 518
Toyota Avalon Hybrid 513
Toyota Prius V 415
Nissan Rogue Hybrid 381
Honda Accord Hybrid 250
Lexus ES Hybrid 219
Acura MDX Hybrid 104
Acura RLX Hybrid 60
Infiniti Q50 Hybrid 39
Acura NSX Hybrid 17
Lexus LC 500h 13
Honda CR-Z 9
Infiniti Q70 Hybrid 4
Lexus GS 450h 4
Honda Civic Hybrid 2 >>888
そのうち栃木県では勝っているとか言い出しそうだなw ホンダと肩を並べたかったら、北米カーオブザイヤー３連覇くらい出来ないとね
(´・ω・`) >>889
格下ハイブリッドだらけが特徴のポンコツメーカーが惨めだ
北米カーオブザイヤーもハイブリッド発売前のアコードに持っていかれたカムリとは何だったか
トヨタ・・
＞＜ >>892
> 格下ハイブリッドだらけが特徴のポンコツメーカーが惨めだ
世界中どこに行っても全HV車の販売台数を足してもプリウスにかなわない
ポンコツメーカーの事ですね
わかりますよ >>892
日本じゃ随分と古いの売ってるけどやる気あんの？
日本はどうでもいいのかな 商品価値の劣るハイブリッドにしがみつくポンコツメーカーと、北米カーオブザイヤー3連覇の高性能車専門メーカー
まさにトヨタとホンダを見る思いだ
(-。-)y-゜゜゜ >>880
単純にまったく宣伝しないからだろう 知られてない
先代のプリウスより車体の出来もデザインもこっちのほうが良いはずだが
あからさまにハイブリッドですと主張したい連中もいるからもしれんが
まあどのみちトヨタの販売力やらカスタマーサービスやらは到底適わん
ダイハツが同じもの売ってもトヨタのバージョンのほうが確実に売れる 2018年3月SUV販売台数
ホンダ vs マツダ編
ホンダ合計：9,030
ヴェゼル 9,030
マツダ合計：15,889
ＣＸ−５ 9,289
ＣＸ−８ 4,342
ＣＸ−３ 2,258
マツダの圧勝
(´ー`)y━~~
↑
ホンダ大丈夫か？ 馬力がーポンコツがー高性能がー
4〜3月
１ プリウス トヨタ 149,083
２ ノート 日産 131,119
３ アクア トヨタ 128,899
年間を通してもホンダのハイブリッドは「失敗」
馬力がー高性能がーと謳う赤っ恥メーカーがあぶりだされた形だ
ホンダ・・・
＞＜ I-DCD,IMA
どれも中途半端で信頼性に欠ける上に商品寿命も短い。売れなくなったら直ぐ名前変えたり絶版になる車と一緒で自社製品を育てる気は無いのかね？
1.5L用I-MMDはどうかね？ >>891
衰退ダメリカみたいな地域が生命線のホンダと違って世界から評価されるワールドカーオブザイヤー常連のマツダ最強ですね分かります >>895
> 商品価値の劣るハイブリッドにしがみつくポンコツメーカーと、北米カーオブザイヤー3連覇の高性能車専門メーカー
商品価値に劣るから全HV車の販売台数を合計してもプリウスに
劣るポンコツメーカーの話はもうあきたよ よっぽど、信頼されてなかったんだね
もっと頑張らないとトロロッソにも見捨てられるよ
「ホンダに光が見えて本当によかった」トロロッソF1の躍進にライバルが驚きと称賛
https://www.as-web.jp/f1/357802?all
「ホンダにとってもいいことだ。
何年も何年も負け続けていたのが、突然光が見えてきたのだ。
彼らの気持ちはよく分かる。よかったと思う」 >>903
そうだね
マクラーレンには頑張ってもらいたいものだね
F1 第2戦 バーレーンGP 決勝結果
4位トロロッソ
7位マクラーレン
マクラーレン（泣） 販売台数が日に日に低下している不人気メーカーホンダには努力を促したいものだね >>904
ホンダはアメリカのインディカーレースでは、インディ５００を２年連続優勝するなど大活躍。しかしＦ１では芳しくなかったが、こりゃマクラーレンに問題があったのかもね。 >>905
凄いなぁ
毎日の販売台数を把握しているとは
どうやって調べているのかな？ｗｗ >>882
国内でゴミしか販売していない日産なんて、縛りの無い人は誰も相手にしていないだろ >>909
そのゴミ相手にすら選ばれないホンダは大丈夫か？ ドイツは手先中国人に金、何千兆も渡して、共産帝国の世界支配を画策しているから怖すぎる。
とくに、audiはダメ！
アウシュビッツ時代からドイツ人は死体並べるのが得意！
その技術は、Audiの店先に整然と並ぶ車列に生かされているのかも。 >>910
ゴミに人気の低性能ポンコツハイブリッドが主力のドン亀C-HRメーカーと違って
ホンダがゴミ相手の商売をしていないのは、高性能ラインナップを見てもよく分かる
ホンダと真逆の弱弱しいパワーのお笑いラインナップで妥協出来るポンコツメーカーオーナーが、息してるのか心配になる
こうはなりたくないものだね
2015年10月ベストカー
動力性能評価
フィットＨＶ ８
グレイスＨＶ ８
シャトルＨＶ ８
アクア ６
カローラＨＶ ６
by片岡秀明
e燃費アワード2015年〜2016年
ハイブリッド車部門
1 ホンダ
グレイス137馬力 23.3km/L
2 トヨタ
アクア100馬力 22.2km/L
3 ホンダ
フィット137馬力 21.8km/L
http://e-nenpi.com/award/award20152016/
やはり年間を通してもホンダのハイブリッドは「まとも」
たった100馬力(笑)で、世界一の燃費をうたう赤っ恥メーカーがあぶり出された形だ
トヨタ・・
＞＜ 俺がまともになるにはホモを極めて行くしかないと読んだ 千葉は自閉症かな発達障害かな。浦島太郎みたいな書き込みしかできない。 >>913
2015年とは古いな
最近だとホンダは負けてるのか？ >>916
心配しなくても現行車だから最新データだね
ホンダ＞トヨタの格差が尋常じゃないのが分かる 確かにホンダは売れてないからな この格差は尋常じゃない >>917
なら最新のデータを貼らないか？
わざわざ古いデータを持ってくる意味ないと思うけど >>917
> 心配しなくても現行車だから最新データだね
マイナーチェンジのことに考えが至らない千葉君の弱いオツムがとっても心配
> ホンダ＞トヨタの格差が尋常じゃないのが分かる
販売台数でトヨタ＜ホンダの格差が尋常じゃないってのは知ってるよ 千葉くんは体重120kgで美味しそうだから屠されちゃえ >>920
技術が無いからMC後も100馬力のポンコツメーカーと、MC前から高性能なホンダハイブリッド
この格差が大きくて比較にならないのは、所詮アクアが限界のなんちゃってハイブリッドメーカーたる所以なのだろう
トヨタ大丈夫か？ >>922
>MC前から高性能なホンダハイブリッド
国内販売100万台、世界販売600万台という野望の足掛かりとして、フィット3が2013年に登場しましたよね。
しかしながら、発売と同時にリコール問題に直面し、1年間に5回ものリコールという大記録を作ってしまいました。
フィットの1年間に5回というリコール騒動、その直後に世界中を巻き込んだエアバッグ問題。
今後の不具合を減らすために社長も交代し、量より質へ対応し始めたホンダ。
でも、フィットと同じハイブリッドi-DCDを搭載したヴェゼルでも同じく不具合。
http://fit-mania.com/ホンダ-フィット-リコール-対応/
【リコール】ホンダ フィット など16万4000台、アイドリングストップ不具合で火災事故も発生(2016/04/04)
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2016/04/04/272818.amp.html
コントかな？
俺はリコール6回より100馬力で良いや。 犬のウンコで体重120kgか・・・
>719名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 22:09:25.11ID:F8AtkmDf0
>BMWとマツダを比較するのはさすがに酷だったなｗｗ
>BMWをダイヤモンドとするならマツダは石ころだからなｗｗｗ
>721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/03/19(月) 23:19:45.63 ID:Ck2LZvCk0
>石ころに負けるフィットはどーなん？
>722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/03/20(火) 08:24:55.10 ID:67ZgEf3h0
>犬のウンコだろ
>723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/03/20(火) 09:50:22.12 ID:vvE1aTT70
>それは流石に犬のウンコに失礼だろ
>724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/03/20(火) 10:13:47.26 ID:iAgwzPqE0
>おいおい犬のウンコは千葉のご馳走なんだから喜ばすだけだ 完成度が飛躍的にアップした最新のフィットハイブリッドは、「2018年版間違いだらけのクルマ選び」で島下泰久氏によって大絶賛され、オススメナンバーワンの頂点に立った模様
i-DCDの出来の良さ、乗り心地、静粛性、走りと、全てにおいて驚愕していることから当然かと思われる
driver誌でフィットやN-BOXといったホンダスモールが高評価でワンツーフィニッシュ
ヴェゼルが今週のベストカーでコンパクトSUVナンバーワン評価
まさにホンダ一強時代の真っ只中なのは間違いないようだ
ホンダ恐るべし 売れないの・・
アメリカ3月
C-HR 5253台＜ヴェゼル 7753台
アクア 814台＜フィット 4520台
(´・ω・`) ホンダ「ハイブリッドは訴訟起こされちゃうから売れないの、、、」 >>929
MCした結果、3月
9.C-HR 10,991台
12.ヴェゼル 9,030台 >>932
売れないの・・
だからアメリカでもトヨタ、日産には勝てないの・・
アメリカ3月
トヨタ 195750
日産 145103
ホンダ 128855 2015年10月ベストカー が！
e燃費アワード2015年〜2016年がー！
心配しなくても現行車だから最新データー！
その結果がこれ
↓4〜3月
１ プリウス トヨタ 149,083
２ ノート 日産 131,119
３ アクア トヨタ 128,899
売れない車種を評価で持ち上げようとしても無駄だと気が付かない
赤っ恥メーカーがあぶりだされた結果だ
ホンダは負け犬なの・・・
m9( ´,_ゝ｀) >>936
その負け犬のウンコが千葉のご馳走か ＞＜ フルラインナップメーカーホンダの国内専用モデルのひとつにすぎないN-BOXに、どのメーカーも勝てないとかもうねwww
ジリ貧プリウスはN-BOXより7万台以上も少なくて残念＞4〜3月 ハイブリッドじゃ勝負できないから軽自動車自慢ですかい？
傘下のダイハツにすら及ばない軽３位メーカーホンダの妬み嫉妬が今日も空しく響き渡る
m9( ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾞﾌﾞｯ ホンダにはアコード、シビック、CR-Vと年間30万台級がごろごろしているから、アメリカ０台のダイハツやスズキには辛い現実だよね トヨタ世界販売数の半分のホンダにはもう少し頑張ってほしいものだ
┐(´д｀)┌ 参考までに昨年の世界販売数を貼っておきましょうか。
1. トヨタ カローラ：116万495台
2. ホンダ シビック：83万3017台
3. フォルクスワーゲン ゴルフ：78万8044台
4. トヨタ RAV4：78万6580台
5. ホンダ CR-V：75万3359台
6. フォード Fシリーズ ライトデューティー：73万596台
7. フォード フォーカス：65万6071台
8. フォード エスケープ：63万2529台
9. フォルクスワーゲン ポロ：61万4827台
10. トヨタ カムリ：56万9760台
11. 五菱 宏光（ウーリン ホングァン）：53万4251台
12. 日産 キャシュカイ：52万6970台
13. ホンダ アコード：52万4914台
14. トヨタ ヤリス ハッチバック：51万8736台
15. フォルクスワーゲン ラヴィーダ：51万4589台
16. ヒュンダイ ツーソン：48万4322台
17. フォルクスワーゲン ティグアン：47万158台
18. シボレー シルバラード：46万5319台
19. トヨタ ハイラックス：45万9984台
20. 哈弗（ハバル） H6：44万8188台
http://forbesjapan.com/articles/detail/19289 メーカー(ブランド)別2017
【1位】フォルクスワーゲン 1074万1500台（前年比4.3％増）
【2位】ルノー・日産 1060万8366台（前年比6.5％増）
【3位】トヨタ自動車 1038万6000台（前年比2.1％増）
【4位】GM（ｾﾞﾈﾗﾙ・ﾓｰﾀｰｽ） 990万台（前年比4％減）
【5位】ヒュンダイ 726万台（前年比8％減）
【6位】フォード 660万台（前年比1％減）
【7位】ホンダ 530万台（前年比7％増）
【8位】FCA（ﾌｨｱｯﾄｸﾗｲｽﾗｰ） 474万台（前年比0％減）
【9位】PSA（ﾌﾟｼﾞｮｰｼﾄﾛｴﾝ） 363万台（前年比15％増）
【10位】ダイムラー 327万台（前年比9％増） 技術屋集団のホンダは販売台数至上主義のポンコツハイブリッドメーカーとは真逆に、高性能ハイテクノロジーを売りにする格上メーカーだからね
四輪事業参入がホンダより30年も早いのに、ポンコツラインナップでお茶を濁すトヨタの惨めっぷりには驚かざるを得ない
ホンダ恐るべしだよね ドン亀ターボにドン亀ハイブリッドの最遅ミニバンメーカートヨタは、八方塞がりでこのザマ
ハイテクレジェンドに全く歯が立たない、ぼったくりレクサスLS600(笑)も駄目
http://i.imgur.com/7t5qSDo.jpg
この大差は一体…
(ToT)
〜ここまでのまとめ〜
5人乗りミライが作れない、ぺちゃんこ貧相アクアが100馬力であのザマ、新型プリウスは大幅パワーダウン
最遅でわくわくゲートも無いノアヴォク、フィールダーも狭いラゲッジと100馬力しかないTHSでシャトルにボロ負け
旧型アコードと変わらない燃費の新型カムリ、極悪燃費のSAIやクラウンHV、ハイテクレジェンドに勝てないポンコツレクサス
スポーツカーと絶賛されるダウンサイジングターボのジェイド、更にシビックも北米オブザイヤーの快挙なのに謎のハイオクオーリスは実用車とこき下ろされて消滅
オデッセイHVに燃費も走りも大差で負けるアルヴェルエスティマHV、NSXやシビックタイプRに手も足も出ない
欠陥塗装の朽ちるフレームで和解金3600億円！！
国会でも取り上げられたトヨタの下請けイジメ
材料コストが大幅に安いマグネシウムも活用出来ず、 レアアースを削減したハイブリッドすら作れないなんちゃってフルラインナップメーカートヨタとは何だったか 低性能ポンコツハイブリッドホンダだから売り上げ悪いんだね。 ホンダの高性能ラインナップとは真逆の弱弱しいパワーのお笑いラインナップとは何だったか
こうはなりたくないものだね
2015年10月ベストカー
動力性能評価
フィットＨＶ ８
グレイスＨＶ ８
シャトルＨＶ ８
アクア ６
カローラＨＶ ６
by片岡秀明
e燃費アワード2015年〜2016年
ハイブリッド車部門
1 ホンダ
グレイス137馬力 23.3km/L
2 トヨタ
アクア100馬力 22.2km/L
3 ホンダ
フィット137馬力 21.8km/L
http://e-nenpi.com/award/award20152016/
やはり年間を通してもホンダのハイブリッドは「まとも」
たった100馬力(笑)で、世界一の燃費をうたう赤っ恥メーカーがあぶり出された形だ
トヨタ・・
＞＜ >>949
お前みたいな馬力の一つ覚えしか出来ない人間になりたくないよ >>949
認知症が酷いな。
同じ事何回も言ってら。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
