【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 34台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
今週末の30系後期の納車に備えて
今日、20系がドナドナされていったわ
たくさんの思い出をありがとう・・・ Z-A買ったけどZに電スラ付ければ良かったかな スーパースライドも要らないしな 失敗したか >>29
ZとZAなにが違うんだっけ？
助手席スライドは、まぁ使わなかったわ >>29
前期はクルーズコントロールが付いたりして
Z-Aでも良かったけど、後期はZにスライドの方がお得な気がする。
キャンセルして差額でムーンルーフとデジタルインナー付けとけ すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
WVMWN 僕もZとZ-Aの違いが聞きたくて掲示板覗いたんだけど、
完璧に違いわかる人教えてください。
ロングスライド
両側電動スライド
コンソールの違い
他なんですかね？ 撥水窓ガラス 運転席と助手席かな？ 外気と内気がオートになる←必要かね？ コスパねー
7人のりならベースのZで良いでしょ。基本性能は同じなんだから
あとは、どれだけ金払って装備増やすかだから >>35
内外オート切り替えは臭気感じる前に切り替わってくれるからわりといいよAC強制ONになるけどね >>40
冬場はACオフだからその都度オフに戻さないとダメか＿|￣|○ >>42
なんでACをオフにするの？エアーコンディショナーだぞ。年中オンでいいだろ。 冬場はヒーターしか使わなくてもオートエアコンとはこれいかに。 >>45
きみのエアコンは吹き出し口自動変更や除湿してくれないのか？ 4日、車くるー！ま、乗り継ぎだから大して変化なしだけどorz
8速の静かさを堪能するか >>48
TSSはデンソーとコンチネンタルがやってる。
ヴェルウァイアのはデンソー。
モービルアイは自動運転Lv4ぐらいから使われるんじゃない？ レーンキープなかなか優秀・・・これは実用的だな
遠くの道路の曲がりを予測しているらしく、実にスムース
左に当たったり右に当たったりという動きがあるのかと思ってたけど全くない
ステアリング握る力を抜きすぎるとゴルァされるけど >>51
普段、片手運転なんですが、アラートでますか？ >>52
ちょっと覚えていません・・・
あとレーダークルーズコントロールも良い動作するね。
走行車線走っていて、先行車が追い越し車線に出たり、合流で別の車に割り込まれても
急に加速したり過剰に減速したりすることがない。
人間が先読んで運転してるかのような自然な動作。
もうすぐ自動運転時代が来るのか、と思わせる。
まあ車を運転している楽しみは皆無だけどｗ 前期と後期でクルコン制御変わったのかな？前期のはギクシャクして不満だらけだけどな
無駄な加減速多かったから ミリ波だけじゃなくカメラでも前車を認識してるみたいだから制御も変わってるんだろうな。 その話だと制御変わってるな
前期は前に車が入ると急ブレーキ気味で大変不快だったから今度のはまともそうだね 制御変わったんですか
前期でも割り込んできた車がこちらより早いと特に減速もしなかったし
結構快適だったので更に良くなると嬉しいですね
何より115制限なくなったのがいいね 2月
ヴェルファイア トヨタ 4,835
アルファード トヨタ 4,534
ヴェルの方がまだ人気
3月からアルが多くなるのかな >>58
へぇ、意外！
最近までアルの後期しか街を走ってるの見た事無かった。先週末からようやくヴェルの後期を見るようになった。 アルにしても、ヴェルにしても、初期ロットは各販売店ごとの割当目一杯オーダーが入ってるから、まだ登録台数は同じくらいじゃない？
決算対策の見込み発注も考えると登録台数に差が出てくるのは、４月くらいからだと思う。 ヴェルの後期を買うのはバツゲーだから試乗車、展示車だろ。ネッツの方が店舗多いんだから。 試乗車はほぼ1月登録だろ。だから、客に売れた（登録された）そこそこ正確な数字。そもそも、計画生産台数がヴェルのほうが月500台多いから、こんなもんだろ
単純計算、各都道府県100台、各店数台。そりゃなかなか見かけないわな。自分は店で2番目注文で2月登録、先日納車済み アルの納期が遅いのは生産数が少ないだけたったりしてね 後期アルファードノーマルボディ見たけど、デザインがキモすぎ
あれは我慢できないレベル
街で見かけたら訴えるレベル アルファードの後期ノーマル、カタログで見たら凄く良い感じだと思った。
けど、実物見たらアレっ？って感じでそんなカッコ良くない。
ヴェルファイア後期はカタログ見て、やべーなコレ売れんのかって思ったけど、時間が経てば経つほどカッコ良く見えてくる。 俺は前期もそうだったけど
最初はアルファードだと思うんだよね
んで暫くするとヴェルのほうが良いとなる
後期も一緒だった たまに後期見かけるようになってきた＠23区
完全に前期が古臭く見えてきたわ
虫コナーズ付いてるの見ると、こんなでかい車なのに安全装備一切無しかよｗｗｗと思えてしまう 安全装備ってエアバッグとかそれ系のことを指すんじゃ？ 前期出たときには既にTSS付いてるクルマがチラホラあったのに
何で30系ヴェルはTSSが乗らなかったんだ、と誰もが思ってたな 最初からなんでもかんでものっけ盛りなら、次売れなくなるからだろ。
あと、クレードやオプションで決定的格差つけるのも、トヨタ商法 そのご自慢の安全装備もこの前のレクサスの事故で台無しだけどな
そろそろ企業として考えを改めるべきだろ 放っておいても売れるから、二の次だわな。ライバル車が居る車種は、対抗させとる。
先進装備もそうだが、廉価クレード後席シェード無いとかも、ノアセレナ以下。笑うしかないし >>58
JADAの月別販売台数は登録数(納車された数)だから2月は前期も入ってるよ。 >>85
新型の登録が本格的に始まったのは2月からだろうから前期の影響は軽微かなと思って
3月以降はアルが抜くんですかねー
見ものです
ヴェルも見慣れるとまぁいい感じ 別にアルに抜かれてもいい。
抜かれたにしても十分過ぎるほど売れてるだろ。
ヴェルファイアのデザインは理解するまでに多少時間が掛かるから、これからだよ。 受注残あるから、向こう半年は抜かれることはないでしょ。生産枠目一杯なんだから
前期は11月にはオーダーストップだったわけで、在庫車の2月登録のみでそれはアルも同じ
ま、向こうに抜かれようが同メーカー兄弟車だし気にもならん。新型エルグランドが出て、抜かれるとかなら話は違ってくるけど 前期のアドミレイションに近い感じのバンパーが後期だったら
アルファード辞めて買ってたかも >>89
ほんまに
街で見かけるようにはなってきたけど
ヴェルいいですね リアは大好きです
ノンエアロはフロントがまだ馴染めないけど
ｱﾙより気に入ってきた 予想モデルやカタログ時点だと酷い言われようだが、街中走り出すと特にそうでもないという毎度のトヨタ
これくらい大胆にやらないと変わった感ないんだよな、箱車だし いやね、テールはマジでカッコいいと思った
内装ベージュが欲しいので ノンエアロのｱﾙと思ってたけど心変り
V狙いなのだけど
フロントバンパーがなぁ。モデかトムスも検討だけど少し車高落としたいので 前にも下にもあまり伸ばしたくないからなぁ >>33
解決済みかもしれないけど
助手席のフットレストがZにはついてないけどZAにはついてる。 >>93
車高落として下に延ばしたくないとか、無理だろwそのうち社外品出てくるだろうけど、標準で2センチダウンくらいのエアロとか無理だな。ワンオフしかない ヴォクシーを見に行く→やっぱりヴェルにしよ
エスクァイアを見に行く→やっぱりアルにしよ
この流れならヴェルパターンが多そうだけど >>95
ゴメンなさい間違えた
トムスじゃなくてTRDですね
車高落とすので下に延びるのは承知ですが
前に出るのが好きでなくて。
少し前に良くあった内巻きだと最高なんだけど
最近はなんで下アゴを出すんだろ
トヨタ、多いよね 前へ出さないと、さらに絶壁になるからじゃないかな？しらんけど
しかし、前後装着で10センチ近く全長が延びるとか異常だわなw5メーターオーバーと
パーキングの制限で30系になってから装着不可になったわw 納車されて1週間、前期とたいして変わらんから新鮮さはもう失せた。嫁はシートヒーター重宝して喜んでる ヴォクシー見に行こう→ヴェルファイア→アルファード。
ノア見に行こう→アルファード
エクスファイア見に行こう→アルファード 前に赤色のハイブリッドヴェルファイアが走ってて欲しくなった
土日にネッツいってくるわ 万一の避難場所、あげ
来週雨多いみたいだけど、洗車屋行ってこよ。後期はまだまだちらほら走ってるくらいだし、綺麗にしとかないと >>103
運次第だな＞万一の避難場所
津波や土石流や溶岩流で流されたり竜巻で飛ばされたり台風で近所の家の屋根が落ちてきて潰されたり近所の火事が延焼して燃やされたり
溶岩流以外は全部経験した 赤ヴェルファイアハイブリッド見積もりとってきたら600万超えたんだけど高杉
ヴェルファイアとか街でゴロゴロ走ってるから400万位で買えるかと思ってたわ
しかし運転席からの眺めとセカンドシートの座り心地とか格別だった
ほしい Xでいいと思ってたが嫁が助手席スライドとオットマンをすっかり気に入ってしまった それで600いくか？
3.5ZGでメーカーナビセットやムーンルーフつけて600ちょいだぞ あ、勘違い。すまぬ。
ハイブリッドの時点で超高いよ。ハイブリッドのXと2.5SCはほぼ同び価格だし 俺みたいな庶民がHV買うならXが1番コスパいいけどね
Xならリセールも高いしZG神話が終わったら乗り潰し目的でかうかも 要するに椅子の高級さに幾ら払えるか？ってグレード分けだろ？ マイナーチェンジ後のヴェルファイアの買い取りは渋いらしいね。
海外でもかなり不評なんだって 重要なのは3年後、5年後の買取であって今はどうでも良い。 >>115
納車４ヶ月待ちの車なんだから、買い取りなんか出したら普通に大歓迎される。
どこの情報か知らんが、お前みたいのを情報弱者って言うんだぜ気を付けろww 新車とほとんど変わらない価格で店頭に並んでいる現行型の中古車って誰が買うの？と思っていたが
中古ならすぐ乗れるというメリットはあるわな。 納車後、即輸出抹消してオークション、余裕でプラスみたいだし買取屋も車の確保に奔走してる
>>118
新車注文したの忘れるくらいの納期だからな >>118
ワンオーナー車とか輸出する車には関係ないからな。 ないわ笑
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f259883728 中身の進化凄すぎてデザインしか叩くところないよな。
わかるわー。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
