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【余計な】最近の車は高すぎて買えない！【装備】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 07:16:26.89ID:iI+pS7gk0
低いグレードの車にも余計な快適装備がたっぷりで高額すぎる。
エアコン・パワステだけあればいいから、昔みたいに低価格で販売しろよ。
誰も買わなくなっただろ。
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 19:14:42.98ID:tjrRTBF50
田舎は駐車場の安さが異常。

都内の駐車場の価格は4万5万とかあるので、
田舎者の車のローンよりも遥かに高いんだよ。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 21:47:13.55ID:4IBP5qR/0
>>148
【デリカD5】
2007年1月31日販売開始。
2007年5月22日2WDモデル「C2」とエアログレード（ROADEST）発売。
2007年10月17日「ROADEST」に4WDモデルを追加。
2007年12月25日「CHAMONIX」（シャモニー）を発売。
2008年5月25日「M-Power package」を追加。「ROADEST」には4WD車に「カスタマイズパッケージB」を追加。
2008年12月24日「C2 M」を追加。
2009年2月4日「EXCEED」を発表。
2009年7月2日特別仕様車「EXCEED II」を発売。
2009年11月5日4WD車のみマイナーチェンジ
2009年12月24日2WD車をマイナーチェンジ
2010年6月3日マイナーチェンジ。
2010年7月8日特別仕様車「ROADEST Limited Edition」を発売。
2010年10月7日特別仕様車「CHAMONIX（シャモニー）」の第4期モデルを発表。
2010年12月20日特別仕様車「Navi Collection M」を発表。
2011年12月22日特別仕様車「CHAMONIX」第5期モデルを発表。
2012年7月12日マイナーチェンジ、「平成27年度燃費基準」を達成。
2012年12月26日マイナーチェンジ、クリーンディーゼルエンジン車を追加設定。
2014年1月23日特別仕様車「ROYAL EXCEED」を発売。
2014年5月22日特別仕様車「M-Limited」を発表。
2014年8月7日一部改良。
2014年12月25日特別仕様車「CHAMONIX」の第6期モデルを発表。
2015年11月26日一部改良並びに特別仕様車「CHAMONIX」の第7期モデルを発表。
2016年8月30日燃費の偽装を発表。
2016年9月9日現行モデルにおいて燃費を修正。
2016年10月27日特別仕様車「CHAMONIX」の第8期モデル及び「ROADEST ROYAL TOURING」を発表。
2017年4月21日一部改良及び特別仕様車「ACTIVE GEAR」を発表。
2017年10月26日特別仕様車「CHAMONIX」の第9期モデルを発表。

まさに商品改良の歴史だね、10年変わらず作り続ける事などあり得ない事が良くわかる。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 01:14:27.11ID:neM44XJ50
>>149
北九州市だけど車庫付きで5000円だよ
安いから２個借りて1個は物置にしてたんだけど
他の人が使うから手放した
今は２台欲しいから持っときたかったんだけど
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 05:31:42.36ID:hSAf+WK30
マイチェンをしなければしないで新鮮さに欠けるとかいって売れなくなる

ボディ骨格、外板パネルはほとんど変更ないし
特別仕様車っていってもカラーリングやら装飾品だし
安全基準やら燃費基準の改正もあるからそのまんま10年とか㍉やろ。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 14:05:26.49ID:7DyJHda80
>>153
逆に買い替えさせるために業界ぐるみで安全基準ちょこちょこ変えてるだけだろ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 21:07:12.19ID:MIRFvzcg0
どちらかと言うと実質賃金が上がっていないことの方が問題だろう
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 02:21:17.20ID:821bLe7U0
カラードミラー
前後カラードバンパー
ウィンカーミラー
ホイールキャップ
とかまじいらないよな

どのグレードでも外せるようにしてほしいわ
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 08:37:36.03ID:n4iB97Ni0
>>157
ADバン（NV150 AD）がいいよ！
まさにウイングロードから一通り取っ払った車にゃしい。
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 11:08:41.05ID:rK1EL1Yp0
逆にエアコンは必要かな。
電源とナビも必要だけど、スマホで代用するシステムがあればそれでいいわ
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 11:33:24.63ID:rK1EL1Yp0
>>158
おいくら万円？
本当はバンじゃなくてマーチクラスでお願いしたいが
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 17:19:16.45ID:VxXuwAOu0
>>マイチェンをしなければしないで新鮮さに欠けるとかいって売れなくなる

これが業界最大のインチキ！！！！


マイナージェンジがあったから買おうとか、あるわけねーだろＷＷＷＷ
5年に1回くらいで十分。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 18:59:03.29ID:a74LkwTt0
自動車は輸出財なんで、為替レートを所与とする限り年々価格が上がるのは仕方がないです。日本メーカーが莫大な投資をして競争力を維持してる事の裏返しでもある。

高くて買えない、という問題は国内の非貿易財サービス産業の賃金が伸びない事による。内需の盛り上がりが足りてない。

良い車を安く売ってよ！て気持ちはわかるけど、そんなことしたら自動車メーカーやサプライチェーンは雇用を維持できない。そこから波及して不景気になるだけ。
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 19:28:35.43ID:FJyM/DfN0
車重が軽ければ、パワステ要らないかな？パワーウィンドー・ABSも要らない
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 19:46:28.07ID:ZqE57ui80
>>166
現代のキャスター角の設定はパワステ前提だから。
パワーウインドの設定しかない車種に手動式のノブを新たに設計すると逆に高くなるぜ？
ABSは外せるだろうが、自動車メーカーの社内基準に通るかな？
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 21:21:37.19ID:n4iB97Ni0
ADバンが>>157の思好に一番近い外観＆装備なんだけど155万円からなんよ。
（プロボックスモナー）
そうするとマーチ（115）、デミオ（139）とかパッソ（115）の一番安いグレードのほうが安い。
でこれらと軽の同価格を比べると軽の方が使い勝手いい（広い）ってなっちゃう。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 22:15:00.54ID:ZqE57ui80
>>168
長距離の快適性と安全性ならデミオ
貨物室の広さを重視するなら軽バン
普通車の動力性能を少しでも安く手に入れたいならパッソとマーチ
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 22:45:41.55ID:vSrgmL8l0
ここの奴らアホだろ？
自分の予算内で買える車買えばいいだけだろ？
パワステもオートマもいらないんならそういう中古買えよ？
乗り出し20万ほどで有るだろ？
楽しい車？バカかw
車に楽しさを求める奴なんて少数派で大半は生活に必要であったり車を持つことで便利になるから買ってるんだよw
「俺らの給料上がってないし、家電やパソコンは安くなってるのになぜ車は値上がりしてるんだ！」だと？ほんと世の中知らずのバカだねーw
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 23:20:20.92ID:ZqE57ui80
国民車構想に合わせて開発されたパブリカも、質素すぎるスタンダードはあまり売れなかった。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 00:02:49.82ID:/CS6nMGW0
（；^ω^）うわ、つまんね

ネタにマジレスしてるよ**(/▽/)**ハズカシ
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 01:03:19.14ID:+LCpOxBI0
使いもしない快適装備を外せば、30万は安くなる。
使わない装備がたくさんあるだろ～。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 01:07:37.30ID:+LCpOxBI0
個人的には、ドアノブの手をかけたら開錠するやつ嫌い。
勝手にサイドミラー閉じるのもいらない。
メーターでいろんな情報（温度とか走行距離のなんとかとかたくさん）いらない。
パワーシートいらない。
エアコンの細かすぎる設定いらない。
後部の自動ドアとかオプションでいい。
運転席上部の日よけの裏のミラー開いたら自動ライト点灯とかいらない。
カーナビとか無駄に高価そう。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 03:30:28.81ID:hY01U+Um0
今の車は車線逸脱警告装置とか疲れたらコーヒー飲みませんか表示とか
斜め後ろの死角に車が来たら警告とか小さい車にリアビューカメラとか
オートパーキングとか、なくても良いのがてんこ盛り
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 06:49:52.16ID:/CS6nMGW0
>>173-175
俺の車、そんな装備ついとらんわ。
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 06:50:47.16ID:/CS6nMGW0
結論　スズキに乗れ
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 11:40:39.53ID:vCN4UMs50
>>177
ほんとこれ
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 19:03:34.58ID:k75E5kT10
カローラに30万キロ乗ればいい
10万キロの中古を買って30万キロまで乗る
これが最強
全国の社用車はそれくらい走ってるのが当たり前だから修理も心配なし
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 08:34:07.97ID:bTBM2Vf/0
>>178
貧乏人の味方だから
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 18:11:06.94ID:Qn6edtmD0
>>178
社長自ら「うちの車は安っぽいんじゃない、安いんです」っていうくらいだからな
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 07:24:31.52ID:608nL+Dn0
スズキもジワジワ価格が上がってきたけどね。
今のところ車体の価値に対して適切な価格を付けてる珍しい会社かねぇ。
最近のマツダは酷い。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 03:21:21.65ID:zz7F/baF0
社用車がトヨタのリースなんだけどさ、
すっげえ豪華装備なんだ。


・・・・・ダンボール箱運んでるだけなのにｗｗｗｗｗｗｗｗ


必要ねーよ。

もっとシンプルなやつでいいから、価格下げろよｗ
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 03:23:48.27ID:V6iorHJc0
車が高くなったんじゃない
給料が安いままになっただけだ
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 03:26:32.32ID:zz7F/baF0
今なら、見た目カッコよくて　装備シンプルで　価格適正な車を作れば
売れるんじゃね？

みんなうんざりだろー。

尚、走行性能自体は、10年前の車でも十分すぎるわｗｗｗｗｗ

むしろ、
新しい車の方が、ハンドリングが糞だったりするｗｗｗｗｗｗ

なんで10年前の車よりハンドリングがフニャフニャで安定しないんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 03:35:03.32ID:V6iorHJc0
>>190
>なんで10年前の車よりハンドリングがフニャフニャで安定しないんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

具体的に、何も車種と何の車種を比較してる？
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 11:32:29.01ID:77WPTDbN0
>>190
それがN-BOXだよ
だから売れてる
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 15:22:03.28ID:zy+GLupK0
>>188
>・・・・・ダンボール箱運んでるだけなのにｗｗｗｗｗｗｗｗ
それは考え方がちがうぞ、
メーカーは運転しているあなたの機嫌を取ろうと必死に考えたのだよ、
段ボールは二の次です
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 20:12:27.32ID:auGo/wWR0
ベゼルって商用車の樹脂バンパーのグレードがあるんだな
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 21:26:19.43ID:rbaSVPFi0
>>167
横滑り防止装置が装着義務化になってるから、機構上ABSも無いと成り立たない。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 22:12:32.79ID:zz7F/baF0
>>193 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞふにゃふにゃって、人気あるのか？　なんで？　疲れるんだけど。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 22:29:18.21ID:UQd1BFy60
>>197
平均的日本人は「ハンドリング」なんて考えた事もないと思うよ。
運転なんてただの作業だし、音楽かけて仲間と喋りながら目的地まで着ければいい。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 23:14:23.47ID:zz7F/baF0
まあ、最初に乗ったのがふにゃふにゃなら気にならんかもな。

しかし、一度でもちゃんとしたのに乗ったら、もう乗りたくない。

同じホンダ車でも20年前の車の方が高速安定性が良かったり、
ハンドルがぶれなかったり・・・・　なんでやねん。
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 06:16:16.58ID:93Z6dpM70
20年前のドマーニもたいしたことなかった気がするが…
対マツダ比
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 07:09:53.92ID:Nouvx1oQ0
20年前のアコード乗ってみろよ。
高性能にびびるぞ。
燃費は時代なりのものだが、素晴らしい走りだぞ。
名車中の名車なんだけど、当時は買いやすい値段だった。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 07:17:03.14ID:EvRU1YH80
クルマの進路が乱れやすいのは、近年の無駄なホイールの大径化、タイヤのワイド化、そのくせ指定空気圧が高めのエコタイヤも原因だと思うな。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 10:28:48.71ID:93Z6dpM70
20年前のアコードワゴン、ハッチゲートがバタバタして安っぽかった
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 17:00:58.21ID:n9Ca8Zdu0
>>189
給料が上がってなくても液晶ノートパソコンは50万円位から10万以下になった。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 22:57:05.88ID:Nouvx1oQ0
ちょっと本気になれば80万位安くできるだろう。
できるけど、やりたくないからやらない。
これが真実。
これが答えだ。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 03:10:32.39ID:SJSYuKcL0
デフレはもちろんだめ！！！
しかし、クルマは明らかにインフレすぎるから、安くしてもデフレとは無関係。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/31(土) 08:51:35.75ID:UFnOpYtO0
パソコンなんて寿命3～5年だろ。
車は20年30万キロの使用を前提に、厳しくなった安全基準と環境性能を満たそうとすると高くなる。途上国のマイナーメーカーの半分手作りで作ってるような車なら安い(激安パソコンの作り方)けど、日本の車検を通せるかは不明。
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/31(土) 20:02:32.71ID:tK7Z6mYF0
>>206
だからその安物を車でも出せって話だろ
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 20:03:52.04ID:tK7Z6mYF0
>>209
どのみち日本で車のユーザーが減ったら元も子もないだろ
そこは涙を飲んで市場再開拓しろよと
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 21:33:42.71ID:UFnOpYtO0
>>213
つ >>212
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 22:22:39.23ID:SJSYuKcL0
上手くいくかな？

2人の消費者がいたとして。

300万の車なら一人は買い、一人は買わない
200万の車なら二人とも買う。

こんなかんじ？
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 22:33:08.75ID:aPEIfkE30
>>216
大多数の人は200万300万、またはそれ以上の車を買う。
「パソコンみたいに安くしろ」って人はタタモータースのナノみたいな車が欲しいんだろうけど、日本で乗る限りガソリン、タイヤ、オイル、税金、駐車場代などの維持費に見合った価値はない。
そんな車は日本じゃ売れない。
売れないならメーカーは作らない。
ただそれだけ。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/31(土) 22:48:57.26ID:Jr68swsY0
中古買えばええやん？
安全を捨てた安い車はOKで中古はNGってわけでもないだろ。

上でも言ってるけど買い替えする奴が多いから中古は溢れてるぞ
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 22:49:14.97ID:SJSYuKcL0
タタとか比較がアレすぎるだろ。

日本車の20年くらい前のイメージだと
一般的に学生は1３0万位、社会人は200万位の車のイメージ？
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 07:47:07.49ID:Em/FBCnN0
勤め先の例なので、標本数が非常に少ないのですが、以下の通りです
なお、私の事業所では、通勤に車を使用しない方が多いという前提があります

車が好きで年収相応の高級車を買う方と、家族用にミニバンが多いですね
その他は、コンパクトカーが人気のようです

年収1300万円以上: 非保有者複数名、レクサス、BMW3、MB（Cクラス）など
年収1000万円前後: ボクシー、プリウス、アテンザなど
600万から900万円: FIT、アクア、ビッツ、デミオ、インプレッサ、スイフト、軽など
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/01(日) 09:49:00.41ID:AfgA3paC0
>>222
昔だと、排気量×100万で買えるイメージ。
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 10:58:56.49ID:XpApgWQU0
>>224
高くない？
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 11:06:44.24ID:itkOM/0R0
>>224 　みて納得。


2.0ℓ＝2０0万
1.5ℓ＝１５０万

確かにこんなイメージだった。
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/01(日) 19:36:52.63ID:AfgA3paC0
>>226
+50万くらい高くなってますよね。装備は増えてるけど。
インプレッサが200万弱～だしなぁ。
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/01(日) 19:52:48.98ID:itkOM/0R0
高性能パソコン積んでるみたいなイメージかな？
本来の車って、アナログだったのにね。
いろいろ積んで増やして、走りはふにゃけてるとかダメすぎる。

せめてデザインが昔のみたいにカッコよければいいけど、
デザインはもうあきらめるしかないな。
デブの車ばかり。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 04:59:11.10ID:OVSerJNE0
ホントそれ
値段が高いのは百歩譲ってしょうがないとしても、デザインが糞なのはどうにかしてくれよと
高い金払ってもダサい車しか買えないって、罰ゲームかよ
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 13:23:24.71ID:D3+ppf+50
最近の給与は低すぎて車が買えない
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 13:34:40.72ID:HUhDo1T60
>>229
>値段が高いのは百歩譲ってしょうがないとしても、デザインが糞なのはどうにかしてくれよと
自らが年老いてしまったことに気づくときが来たのだよ、
憐れむことは無い、だれもがいつかは老いるのだからね。
だからといって周囲を攻撃したり、おとしめることはするべきでは無い。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/06(金) 19:03:54.70ID:JpArwHTn0
人は貶めちゃいかんよ
でも無駄に高い車は批判されてしかるべき
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 11:19:26.54ID:AdkV8sq50
そうか？
昔の車は全幅が狭いけどヘッドクリアランスを確保する為に全高が高いから、デザイン的に現代の車の方がゴキブリだけどな。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/08(日) 14:57:06.57ID:YD5Y67V30
平べったい車ってかっこいいだろう？
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 15:21:41.75ID:SugzJija0
>>234
昔乗ってたTバールーフの黒Zが正にそれだな。
つか、1万で車買って車検付けて2年無事に乗れば
車両価格年間5万位で済むんじゃね？ハナホジー

勿論バクチ根治でな！
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/10(火) 23:34:32.48ID:DfSDv6Bf0
昔のくるまって大きさなりだけど2ドアでも4人ちゃんと乗れたよな
…って最近のクルマの評価みたら後席で足組めなきゃダメ南海ｗ
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/11(水) 01:56:10.95ID:7LWdxYsu0
一生使わない装備に金を払いたくない。
そんなところにお金を使わず、足回りをもっとしっかりしてくれたらそれはそれで
払う価値があると思うが。

つーか、なんで走りが糞みたいんだよ。
何十年車つくってんだ？ｗｗｗｗｗ
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/11(水) 02:42:42.21ID:eAUAsmwf0
>>234
今流行りのSUVはトラックみたい
背高競争してるみたいな感じ
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/11(水) 07:04:51.16ID:XdpqM8Nx0
>>238
もう10年もしたら、後席で寝れないと減点されるな
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/11(水) 07:19:05.43ID:tjRbCRTS0
>>239
残業しても給料変わりませんよ？
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/11(水) 09:46:43.92ID:VMuP3tuu0
>>239
うち月に5時間も残業ないもの。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/11(水) 12:27:59.24ID:OSkTrmmZ0
車はグローバル商品
昔より高く感じるのは日本がそれだけ貧乏になったって事
日本以外の先進国は経済成長もインフレもしてるからな
日本への観光客が増えてるっていうけど、相対的に安くなったから来てるだけ
中にいると気が付かないんだけどね
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/12(木) 02:05:39.34ID:FV0wfWUB0
あーーーーあ　もう一度　平べったい車に乗りたい。昔のシルビア、昔のスカイライン、昔のアコード、昔のZ、カッコよかたなぁ。
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