【HONDA】S2000 Part118【AP1AP2】
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動き出しは静かなんだけど、少し飛ばすと左後ろからゴーゴーゴロゴロ鳴り出す
左折静か
右折ゴー
直進鳴ったり鳴らなかったり
ハブベアリング逝っちゃったかね
ベアリング交換なら2万ほどだってよー ハブかドラシャだろーね
安い方から交換だね
車高下げてたらドラシャの付け根のナンタラかもね。 >>850
切り返す時にきちんと座り直して遠くを見て普段通りに走る姿勢を取れば自然とまっすぐになるよ
とりあえず駐車→普段通りの感覚で前進（ここでまっすぐになる）→そのままバック 上から見たら車の形が台形てイメージすると成功するよ
普通の車みたいにサイドシルを駐車場の線に平行に…てすると失敗する 斜め駐車の話題は定番だけど、いまだに真っ直ぐ止めれないわ〜 >>843
オートテラスで後期の低走行で保証付きのを買えばいいのでは。
50万も貯金がないとなれば300万以上のローンを組むことになるだろうけど。
よく考えた方がいいよ。 フルローンでも買っとけ！それぐらいの価値のある車だぞ アラフォーから言わせてもらうと、
若いうちに好きなことしたほうが良い
S2000買って後悔したことは一つだけ
もっと早く買うべきだった これだけです >>843
安い玉（といっても120万はする）はもう20年落ち前くらいだしこれから確実にトラブル増えるよ？
その度に修理に10万単位でお金が飛んでく
正直お金に余裕がないなら背伸びしてまで選ぶべき車ではないかなぁ
スポーツカーに興味を持ってくれるのは凄く嬉しいけどおすすめはしにくい。。^^; 確かに今からS乗るのは少しリスキーだわ
ホンダに思い入れが無ければ86が無難だよ オープン乗りたかったらロードスターでもいいんじゃね 買え買え
20000年当時貧乏社会人1年目だったけど
鬼の7年ローン組んだぞ
そういや当時てホンダカーズじゃなくてベルノクリオとか別れてたよな 金は後から付いてくる
とりあえず買わないと話は始まらない
あと、この車そんなに金掛からないよ 同感、金がかからん
カスタムやブッシュリフレッシュみたいな効果は高いがやらなくても
乗れる整備を我慢すれば、まったくもって普通の車と金は変わらん
ＮＢ・ＮＣ乗ってましたが、S2000は別格・別物
S2000が欲しいならS2000を買うべし！乗るべし！！ NANB乗ってたけどあれもいい車だよな
NAナンバー付けないでまた買ってガレージに置いて眺めながらビール飲みたい 若いし長く乗るかもわからんからまず試乗して気に入ったら比較的安め(それでも高いけど)の買って全体的に状態良ければおk
まずそんな壊れないし前後タイヤサイズ違うのとオイルちょっと高いの入れたほうがいいくらい まあ中古車なんで割り切ったほうが楽やと思う
夕方〜夜に幌開けたときの気持ちよさ知ったら他の車乗れなくなりそうww 売りたいけど冷房もないし結構ボロい…
筑波で1秒くらい出るけど欲しい人居るかな… 改造されサーキットで散々酷使されたヤレヤレのSなんて誰も欲しがらないと思うけど >>873
一般乗りの人には
それ一番あかんパターンや S2は個体差大きいから買うのは博打みたいなところがあるよね
オイル食うハズレエンジンも多い
AP2ならハズレは少ないけど高すぎる
予算が少ない場合の狙い目は修復歴なしで走行距離が多いAP2かな
走行距離が多いとAP2でも安い 筑波と言えば、gtsportsにS2が無いんだけど早く追加してほしい 走行距離10万くらいの安いやつがおすすめかな
5万キロ以下の高いやつ買っても、年数的にゴム劣化などはなるだろうし
安いの買って、ブッシュやサスを新品にすれば良い
ボディやエンジンは結構強いよ >>843
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『S2000とはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！ 言える事は車買っても50万ぐらいは何時でも払える用意が無いとトラブった時に金貯めるまで乗れなかったり更にローン増やすなどで辛くなると思うよ。
青空駐車の場合今の幌は3.4年で破れるから車検時と重なるとキツイのでは？ カバー被せとけば幌は長持ちするから何とかなるのでは 俺こんなに慎重だぜ
俺こんなに完璧なプランを提案できるぜ
みたいなのは自分がいい気分になりたいだけだからな
とりあえず買え みんな無責任過ぎてワロタ
新入社員がSをいきなり買うと言う事は
お前らが１千万オーバーのポルシェやエキシージを買うようなもんだろう？w >>883
ハードル上げ過ぎ
自分のS2は普段使いの下駄車 一昔前の高回転型エンジンに魅力を感じていなければ、
ルックス以外、86やロドと変わらないと思うが
最近86後期を増車して、乗り味の良さに驚いた >>883
そこまで特別な車じゃない
確かに部品は高いがその分頑丈で壊れにくい
オープンであるって事を除けばそこらを走ってる車と同じだよ
ただ一点
最初にこの車を買ってその良さを理解してしまうと、次の車選びで苦労すると思うw F20Cコンプリートエンジンだけ買って
何かに載せて遊ぶのも手かもw でも二十代前半でこの車乗ったら一,二年目ほぼ確実に一度はぶつけるよなぁw
その年齢なら車両保険も保険料がバカ高い割に保障限度額低くて事実上機能しないし
最初はぶつけても惜しく無い車で練習してからの方がいいかもw では皆さんのおすすめするS２０００以外の入門用FRはなに？
私ならNC、不人気で安くそこそこ外見がよく
RX８共用のプラットで狭すぎない
オープンも楽しめる
いや、やっぱりS2000のほうがいな、すまん >>890
最初の一台なら俺もNC推しだな
そっちのがずっと安くて扱いやすいしぶつけても惜しく無い
絶対的パワークラスは全然違うけど
峠を振り回した時の楽しさはS2と同じくらいしっかりある
オープンの楽しさも味わえるしね 俺が思うにサーキット走るなら最初にFFじゃなくてFRを買うことが大事だと思う
20年近くFFで走ってきて初めてFRのったら、まー乗りこなせない事、乗りこなせない事ｗ 乗りたい車に乗るのが1番だよ
大事にするしな
他の車とか金がもったいない >>890
FRではないが、MR-S
練習用にはぴったり
その気になれば、K20を載せて2.4Ｌまで排気量を上げられるw >>890
アルテッツァいいじゃん
RSじゃないAS直6のやつ
MTあるか分からんけど底値だで
乗り出し30行けるっしょ 走り込んで腕を磨くならNBのRS
何から何まで安あがりで走れる でもいいなぁ
車は買うまでが一番楽しいんだよなｗ
車庫証明書いてる時めっちゃ楽しい ボディカバー買おうか迷ってます
カバーライトのをかんがえてますが、他にオススメありますか？
かなり大きいGTウイング付けてるのでそれもすっぽり被せられるサイズも知りたいです オートローンは金利結構安いから、思い切ってお金借りて好きな車程度の良いやつを乗るのが1番いいよ！
買ってからぶつけない事が余計な出費を増やさない最大のコツだ。 ずっと良いの探してるんだが、今グーネットに出てるASMのタイプS、写真がひっくり返ってるのはなぜ？
排気量も2100ccになっててなんだか不安になるｗ >>900
たしか車のサイズはかって問い合わせすると、どのくらいの大きさがいいか教えてくれるメーカーあったはず。
問い合わせしてみれば >>900
カバーライトも代理店？ヤフオクで出品してる業者で上にも書いて有るように寸法聞かれたりベルトをどちら側にロックプラグ付けるかなど相談に親切な所で買えば良いよ。
ちなみにポルシェGT3用買えばウイングも車幅もスッポリホイールまで隠れると思うw
同じメーカーでも代理店によって箱等も違うから２個目の所が凄く親切な対応してくれたw
https://i.imgur.com/RxNfK9q.jpg
https://i.imgur.com/CgsvTh5.jpg 幌を新品に交換したが、三人がかりで押しても閉まらなくて困った。閉まらないと馴染ませることも出来ない。 俺も仲林だけどとても良い。
以前は純正使っていたが、仲林を使ってからは元に戻れない。 幌新品にしても押して閉まらないことはないはず。どっか間違えてるんじゃないか。
今日タイヤ組み替えでトランクにタイヤ積む時、トランクに水が溜まってるのを発見してしまった。
内張剥がしても、原因箇所が分からん。 >>904
ありがとうございます
どのメーカーかまでは分からないでしょうか…？
>>905
写真までありがとうございます
2つとも一応同じところなんですね
ヤフオクのところで質問する感じでいいのでしょうか？
あまり使ったことなくてすみません
ポルシェGT3のですっぽり隠れるくらいならいいとも思いますが風が強い日は心配ですw
しっかり留めるなりしたら強風でも気にならないでしょうか
>>907
仲林も気になってましたが、どういうところが良かったかよければ教えて頂けませんでしょうか？ >>912
強風でも前輪の後ろと後輪の前にベルトが付いているから飛ばないよ。
後は家みたいに片側が壁の場合はカプラーをカバーのどちら側にするかも選べるしw
俺は竹ざおにハンガーのフックを付けて引っ張り出してロックしてるw
https://i.imgur.com/Wmd2Aal.jpg
https://i.imgur.com/qfbq7d5.jpg 砂埃ついた状態で毎回カバーしてたら擦り傷沢山つきそう
毎回カバーかける前に洗車するん？良い色なら気にならんだろうけど カバーなんて付け外しが面倒だから
乗る頻度が激減するかカバー使わなくなるかのどっちかになるだろｗ
俺は後者だった 野良猫が多いんでカバーしてる
幌に粗相されたらたまったもんじゃない 俺は走って帰ってきたらカバー掛ける前に羽箒で誇りは落とすよ。
まぁ乗るのも週末だけだし汚れた車でドライブしても楽しくないからw >>913
なるほど
自分は賃貸なので壁やフェンスはないですがちゃんと留めることで飛ばないなら安心ですね
>>916
これからの時期、ツバメが違う部屋の玄関の前に巣を作りそうなのと
今も洗車した次の日いい天気の時乗らないと絶対1個以上鳥の糞が落ちてるんですよねorz
毎日乗れないし賃貸だからそこで洗車できないしカバーあった方が塗装傷めなさそうで良いかなとw
>>917
羽箒って、タクシーの運転手がよく使ってるあれですか？ >>918
カバーがウンコまみれになるのはいいんか？ｗ あと、他の住人が自分の車の前でタバコ吸いながら話してるのを何度か見かけて
あまりいい気持ちがしないもので防犯的な意味もあります >>919
仕事してるしすぐ洗車出来ないので糞に含まれる酸性による塗装の傷みを考えたら
カバーに犠牲になってもらった方がいいかなと
前の日に洗車頑張っても翌朝にはもう付いてたりすると萎えるw >>916
粗相はされないけど
スムーズに上り下りできるのがリア側で、それでも滑るから爪を立てて、
樹脂スクリーンに縦方向の傷がいっぱい 幌閉めることが出来ました。純正ではないので、現車に合わせた加工が必要のようです。 >>918
フサフサの羽箒は高いからホームセンターでカピハラ？羊？だかの絵のチリ落としの箒が千円ぐらいで売ってるよ ドアの斜め後ろのレイントンネル内に落ち葉や泥が詰まって水が抜けずレインレールから溢れてトランクに 今日も雨だったんですが、トランクは濡れてなかったんですよね。嵐のような豪雨じゃないとたまらないのだろうか。梅雨が怖いわー。 >>928
レイントンネルっていうのは見えないところ？
しばらく前から雨の後に乗るとシートの右後ろの方からチャプンって音がたまに聞こえて
処置が必要な物か問題ない物かも判断できずにいる 幌を開けてドアの斜め上後ろの場所から車体の下に水を流すだよ。
あそこが詰まると車内に水が進入してしまうw >>929
トランクのエア抜きから巻き上げて入る
降雨量が多い時特に
エア抜きの周りにコーキングでおｋ >>933
どうもそれな気がしてきました。
豪雨のなか運転して帰ってきた時には水が溜まっていたが、別の豪雨の日に、運転しないで放置した後のトランクには水が出て溜まったなかったから。 328万円で出ているAP1後期、なかなか良い
ASMと無限、そして定番パーツでエクステリアに金がかかっているから
超お得な気がする
86を買わなければ、買ってたかも… こんなとこまでわざわざ宣伝に来るとかどんだけアホなんだw 割安な改造車は手っ取り早いけど
俺は自分で少しずつパーツ換えて変化や効果を楽しみたいわ AP1に328万はいくらなんでもふっかけすぎだろう
半額でもまだ高い >>935
パーツ代など考えたらかなりお買い得だねこれ
走行距離も少ないし、ここまで普通に04モデルをかって仕上げたら400万以上余裕でかかっちゃうね ワンオナじゃないし、修理の有無よく調べた方が良いよ
確かフレーム後ろの爪（右か左か失念）掴んで修正した時の傷が残ってるはず
記憶違いならスマソ
いずれにせよ実車見てよく確認した方が良いという一般的な話 S2000初心者です。
程度の良い中古探してる。( ^ω^ )
ハードトップって開閉できるんだよね？
ガラス帆ってなんですか？
また、基本的には普通にあちこちドライブしたいんだけどたまにサーキットも走りたい。
オープンカーはサーキットを走れないと聞いたけどどうなの？ >>945
ハードトップは取り外して置いておく（二人で外すの推奨）
途中でリアがビニールからガラスに変わった（骨組みも違う）
ガラス幌はサードパーティーのものあり
サーキットによってはロールケージ必要だがなくても走れるところあり まだ買ってないなら初心者ですらない
予備軍だよ、予備軍 >>945
自分で調べることが出来ないゆとり世代の子だね
このクルマは幌車で、幌の開閉はできるよ >>946
ありがとう。
当然ガラスの方がいいのかな？
何年式からガラスなの？ >>950
確認しました。
ちなみにトランクの画像を見てたけど、ゴルフバッグを載せれるぐらいは余裕あるんだよね？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
