【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★19
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を２行書くこと！
※１行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
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2016年11月9日発売のタンク・ルーミー・トール・ジャスティについて語り合うスレです
公式
【トヨタ】タンク
http://toyota.jp/tank/
【トヨタ】ルーミー
http://toyota.jp/roomy/
【ダイハツ】トール
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/thor/
【スバル】ジャスティ
http://www.subaru.jp/justy/justy/
前スレ
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512731862/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0
これが真実 ～ゴーミー信者の発狂対象～
■業界最低レベルの自動ブレーキ
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0 http://hissi.org/read.php/auto/20180211/bzlROUFPN2Mw.html
朝9時に起きてから一日中発狂するのがゴーミー信者の日常です。
スマアシⅡのガムテカーでお出かけはしていないようです（笑） ～ゴーミー信者の病名について～
http://seseragi-mentalclinic.com/delusional-disorder/
妄想性障害（≒パラノイア）は、妄想を主とし、それ以外の精神症状をほとんど認めない疾患です。
診断基準的には妄想が「１カ月以上続いていること」とされていますが、実際は１カ月どころかかなり長い間妄想は持続し、一生を妄想とともに過ごす方も少なくありません。
一ヶ月以上アンチはソリオ乗りだ～って連呼してることから間違いなく病気だと言えます。 ゴーミー信者のツイッターアカウント
こげまる ジョジョss (@iamchasuke)さんをチェックしよう https://twitter.com/iamchasuke?s=09 それでは統合失調症の信者の発狂をお楽しみ下さい（※普段飛行機飛ばしまくりの信者なのでワッチョイからは逃げる可能性もあり） ﾜｯﾁｮｲWW d181-B6swのブーメランが必死すぎて笑えるねwwwww
今日も笑わせてくれよクソリオ君wwwwww 前スレで
暖房で気になったのは、足下に送風しててもウインカーレバー付近に熱気が上がってくること。
構造上仕方ないが、すこーしだけ気になったので書いとく
とあったが、この車種は足元送風にしてもウインカー付近の吹き出し口からも風が出るタイプだからじゃない？
車種によっては足元に設定したら前から一切出ない車もあるからね >>15
シートバックテーブル目当てでコンフォートパック付けたらオマケが
これほど活躍するとは思わなかった
腰痛持ちにも良いね タンク・カスタム海苔なんだが、リアの左右のストップランプはクリアなのに
ハイマウントストップランプだけは、赤いカバーなんだ。
他のトヨタ車でもクリアカバーのハイマウントストップランプはあるのになぁ。
どこかから、ルーミー、タンク、トール用のクリアストップランプは出ていないかな？ >>14
了解です。
オプションでシートヒーター付けたので活躍してくれそうです。 rbやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>14
そのレス俺だ
確かに今までトヨタのセダンばっかだったから、足元送風イコール上は出ないと思ってる。
そういうもんなのか…
試乗車だったから納車されたらも一回確認してみよ >>20
あとはデフロスターの送風範囲が少し狭めかな
結露が酷い時はフロントガラスの両端がとれるのに少し時間かかる場合がある
納車されて乗り出してから気づくこともたくさんあるだろうけど、なかなかいい車だよ >>21
いろいろ参考になります。
納車が楽しみですww 本スレは…ここでいいんだよな
ワッチョイになってから急に誰も書き込まなくなったな 1000ターボのAWDは何故出さないのかな？
私見だが、軽自動車やパッソ/ブーン用のドライブトレーン（ドラシャ、リアデフ）を流用したかったが、華奢でリッターターボのトルクに耐えられなかったからではないか？
かつてのX4系用を今さら流用するのは難しそうだし、そうしてもMTしか設定できないから市場もないと思ったのかな？
トールX4萌え！
でも、タンクカスタムGRMN、ジャスティSTIなんかはエンスー達に殴られそうだからやらない方がいい。 >>25
こんなコンソールボックスあるんだ、純正のオプションつけちゃったぜー！ >>27
肘おけるから結構楽
あと置き場になるから車内でコンビニ飯食べる時に使える
欠点はウォークスルーの難易度が上がるｗ >>26
単にコスト増で重量増で走らないから需要がないからじゃない？ この車のGRやSTIは、
なんちゃって感あふれてるから、出さない方が賢明ｗ ターボ買ったんだけど、登り坂ガンガン登るな
スポーツモード要らんわ フロントメッキグリルの一部が四角く穴が空いてるルーミーがいたんだけど、あれは何？ 一月中旬でGS!まあ、もともと2ヶ月から3ヶ月って言われてたので予定通りなんだが待ち遠しい！ >>41
3月末納車ですか？
同じ時期でターボですが未だ回答なし >>42
そうです。三月から組み立てらしいです。組み上がって、オプション工事して、月末納車って感じらしいよ。
参考まで！ >>45
じゃあこっちもそろそろ回答ありそうですかな。
ありがとう、楽しみですね ３末か４月になるか分からんと言われました。契約は２月初旬。
待ち遠しいねっ！ >>50
正月明けに契約、2～3日うちに納車。
2ヶ月です。待ち遠しかった… うちも正月開けに契約で今週納車
書類揃えるのに結構かかったけどあまり関係ないのかな 50です。
こっちは1月20日過ぎの契約。
だいたい2カ月待ちのようなので、そろそろ連絡ありそうですね。 ダイハツで4万出してコーティングかけてもらったんだけど3ヶ月で弾かなくなったぞ トール納車待ちです。
市販品の車種別のって、まだ販売されないのでしょうか？
ダイハツが始めた後付け品ショップでも、まだ出てないですよね？
ちなみに皆さんは出してほしい車種別商品とかありますか？ この車重ならターボエンジン一本でいいのに。何がなんでもNA出さないといけないの？
６年間での販売台数考えたら、大量生産でNAより5万程度いくかいかないかの生産コストだと思う。
とりあえずマイナーチェンジで燃費重視に振ったターボなるかな？
うーん、やっぱりまずNAあってターボって考え方に違和感ある。ターボだけでコスト抑えて欲しかった。 この車重で軽自動車並みの動力性能でよければNA。
街乗りは軽自動車で用が足りている人が多いからNA。
軽自動車との価格差、維持費を考えるとNA。
普通車から小型車に乗り換え用は動力性能が近いターボ。
普通車に比べればまだ安いからターボ。
プラットホームをNAと共通にしたいからターボ。
専用プラットホームにするなら燃費の良い1300ｃｃ。
ターボは間に合わせ。
マイナーチェンジはNA1300㏄、専用プラットホーム。 トヨタにT/A込みで1.3L N/A搭載できるのあるの？ >>58
1000cc小型車だから売れてるのはあると思う。
逆に1300にするならシエンタ買うし トヨタ本体は人、金共に出遅れた電気自動車に投入し、小型エンジン車は
ダイハツや自動織機などの関連会社に開発を含めて丸投げ。
丸投げされた方は、人、金がないから現有するものを組み合わせて作る。
でも、TOYOTAブランドで売れるのでOK。
ディーラーを一社に絞る必要は無いと思うけどな。 納車の連絡きた嬉しい
2/28に契約、3/20納車予定です
思ったより早かった 札幌市内でタンクorルーミーの個人タグ見かけたけど、耐久性は大丈夫かしら？ >>64
おめでとう！俺も月末と言われてたのが今週末に早まったよ。お互い楽しみだねー >>64
早いですね。
1/末に契約、3/末か4/1週目に納車予定。
カスタムGTです。 >>67,68
ありがとう、楽しみですね！
黄砂で一発で汚れそうだけど笑
こちらはカスタムGSです >>72
色やオプション関係で何も言われたりしなかったからそれはないかな 今、初代ラクティスの初期型1500ccに乗ってるんだけど
毎日の通勤や土日の買い出しに使うのがほとんどで
仕事で月に数回は高速道路を使って片道100kmの距離を走る ってなると
NAよりもターボにしておいた方が無難かな？ >>76
高速走る機会が多いならターボ車選んだ方が
ラクティスからの乗り換えなら不満は無いと思います >>77
ラクティスより車体がぐにゃぐにゃしてるし、ガソリン給油回数が増える。 >>79
高速で長距離を走るとリッター13kmくらいだけど
通勤メインの街乗りでエアコンをオンにしてると10km割ることが多いです 同じ重量で、1500と1000の違いだよ。
絶対に自分で試乗しないと後悔するよ。
NAエンジンは軽自動車並み。
ターボはラクティス1300ｃｃ並み。 ターボはカタログ的には1500相当ってことになってるけど、実際は1300ぐらいなの？ 同じ形状ならカタログトルク、出力を比較するだけで予想できると思う。
ただ、箱型とラクティスのような形状では、同じ土俵で比較するのは危険。
高速道のパワー損失の多くは風損だからね。
一般道では1500並みかもしれないけど、高速ではかなり差が出ると思うよ。 トルクが14.3kgだから普通に考えればラクティス1500以上の出力はある
ただターボの特性上低速域ではトルクは細いだろう
ラクティス1300→12.3kg
ラクティス1500→13.9kg 車速連動ワイパーの間隔が微妙なので、自分で速度を変えられるようにディマースイッチ交換しようとしたんだけど流用出来るディマースイッチもしかして無いですか？
外してみたら通販とかオークションに出てる汎用だとかトヨタ純正やらダイハツ純正スイッチみたいのだと付かなそうなんだ。
誰か交換した方いませんか？ >>88
速度を感知してワイパー稼働時間を決めるリレーがレバーに組み込まれているから
コラム側には何の機能がないので
差し込み部分が合えば一世代前のブーンの上級グレードに
時間調整式ワイパーがあればそれに交換可能かも
俺も前車がヴィッツＲＳで間欠ワイパーが時間調整式じゃなくて上級グレード用の時間調整式に交換した 以前のガムテ画像、ディーラーで見せたら唖然としてたぜ >>91
ねーえ
これって本当はガムテじゃなくて他のテープが貼ってあるの？ >>93
経年劣化な不安を与える。
業務用のテープでお願いしたかった。 素人がテープ止めを発見して盛り上がってるだけだから気にしなくていいと思うよ テープで止められていることじゃなくて
テープの種類が問題だったんだ。 1/27契約4/7納車。
カスタムGT、ようやくです… 今日納車でしたー！色々酷評の多い車ですが、私的にはとてもいい車でした。酷評って目が肥えてるひとの意見なんだなーと思いました。私は貧乏舌なのでルーミー快適ー！ やっぱルーミーかっこいいね。
スマアシ3になってグリルの切り欠き無くなるの待ってんだけど。 タンクの見積もり貰ったけど9インチナビがクソ高いのな。
ソリオのストロングハイブリッドと大差ない値段が出てきてびっくりした。 このスレとソリオのスレなどを参考に数か月迷いに迷いました。
私の条件は、
孫が3人いるので、定員5人は必須。
駐車場幅が狭いので、チャイルドシートや今後の乗り降りを考えると、両側スライドドア。
老後最後の車かなと思い、ペダル踏み間違い対策は必須。
最も重要なのが価格で支払総金額160万円ぐらい。（ナビなどのオプションは無し）
この条件で調べると、ジャスティー（スバルが既存の車だったので）のNAエンジンが最有力になりました。
ただ、
現在2台ある車を将来1台にする予定なので、高速道路での走行が不安。
自宅が高台なので軽自動車並みの馬力では力不足。（煽られるのが嫌）
で決定できずにいました。
ソリオは、馬力は有るけど、最低グレードに安全装置がつけられない。付ければ最低でも180万以上。
悩んでいるうち12月に、ソリオの最低グレードに安全装置が付いたSセレクションが出ました。
見積もってもらったら170万。
予定をオーバーしたけど、私の場合はソリオに決定しました。
でも、軽自動車よりも大きな車体が欲しいだけならルーミーで十分だと思います。
余分なお金を支出する必要は有りません。 >>106
後席3人乗車ならルーミー兄弟の方がよくない？
ソリオのシートは中央分割でヘッドレストがない。 自分でソリオに決めたんだからいいんじゃない。
お孫さん乗せて安全運転でお願いします。 >>105
それ付けました。画面が綺麗以外はダメですね。外品お勧めしますよ。 >>105
２DINならクラリオンのNXV977Dは？
はみ出していいならパナのCN-F1XDは？ イエローハットは店員の対応とピットサービスのレベルが低いから安くても選択肢から外れる >>111
これ？
http://www.yellowhat.jp/product/azur/anx_f916.html
口コミでいろいろ見たけど、中華製の安かろう悪かろうって感じみたいですね
>>104
ヤフコメはトヨタ嫌いの巣窟だよ
ヤフコメにしてCarviewのコメント欄にしても、
トヨタ関連の記事には何が何でも叩くっていうのが慣例 >>106
うちの親も似たような感じで
ルーミーのターボかソリオの特別仕様車で検討してます
使い方も居住地も似たような感じで
やっぱり1300cc前後のパワーやトルクは欲しいのでこの2つなんですが
ルーミーのターボだと、もうちょっと出せばヴィッツやアクアのハイブリッドにも手が届くし
もうちょっと安いのが良ければカローラでもいいかって感じみたいなんですよね
まあジャンルやサイズが違いますが >>115
ウチもルーミーのターボかソリオの特別仕様車で迷ってこっちになった。
ルーミーのが見積もりかなり高くてほぼソリオで決まりかけてたが、営業の温度差と値引きでこっちに決めた。 トヨタ｢ルーミー／タンク｣が大健闘する理由
ハイブリッド車がないのに月販1万台超
http://toyokeizai.net/articles/-/211781 >>110
CN-F1XDは２ＤＩＮから画面ははみ出すが、飛び出てる画面自体は、後ろのパネルも大き目だから
エアコン吹き出しとか２ＤＩＮ下のポケット（ハザードボタンの左右）２つの邪魔をするかしないかって
感じかな？
最近のクラリオンのNXV977Dは、地図は一番綺麗だと思ったんだが、なんせ実走行してないから
正確性とかが不明。人柱なってみようかなー。 変な日本語なってたｗ
最近のクラリオンのNXV977Dは→最近のクラリオンの市販ナビは使った事ないが、NXV977Dは 安い市販ナビ買って取り付けキットとステアリングハーネス渡してDラーで付けてもらった。 俺はイエローハットの奴をdで付けてもらった
パノラマを9インチに映す奴とUSBのアダプターも付けてもらった
あんまりナビを使わないので充分です
9インチはやっぱり収まりが良い >>124-125
クラリオンの９インチを予約したよ。納車は来月中旬くらい。楽しみ。 CN-F1XD本命だったがクラリオンのも楽しそうだなｗ
もうちょっとアチコチでレビュー増えたら参考にして考えるわ。
ちな、スバルでＧ－Ｔ見積もり交渉中。
あと、この４兄弟って結構売れてるっぽいのに、まだ車種専用の
アイテムって無いんだなｗ
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が 【 ●造部品 】 を造っています！
.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
.. 平成27年9月●日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザー本社に近い一角で ●造部品工場 を営む社長で
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ ５ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅の JKビジネス店 に通い詰めていながら
.￣￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 2015年9月に 【児童買春・ポルノ禁止法違反】 で逮捕された際の取り調べ時から
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけだ！ 」 と放言して憚りません。
. ( )ノノ ） .|. ＿_ .| （ ※下記レス参照 ）
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
＿＿＿||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 (熱烈ドラゴンズファン) 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区 ●四丁目の 【 トヨタ 孫請け ●造部品工場 】 を根城として
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その児童買春の資金となっているのは ●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/xDTnw
↓児童買春犯 S□○△ （ 40歳 通称 ： DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■ 児童相手の性犯罪者が援助交際の片手間に造っている ●造部品を採用している企業の皆様の中に
■ 無垢な女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか？
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 援交の資金援助を続けますか？
>>137
メーカーオプションのナビレディのバックカメラは解像度が低い、ディーラーオプションか社外品を薦めるよ。 みんな欲しがるねー、そのバックカメラでちょー綺麗になったと喜んでたわー マイナーチェンジ待ってんだけど。
そろそろだよね？ >>144
11月に一部改良
内容はGRグレードの追加？
スマアシ３？ 売れ行き好調みたいだからマイチェンはまだ先になるんじゃね
それより先に一部改良や特別仕様車の追加とかだと思う 3が搭載された頃にはさらに進化した4が
次期型ムーヴやタントに搭載されるってオチだったりして 11月の一部改良で3にならなかったら
3飛ばして4になるんじゃない。 >>151
ダイハツは軽である程度普及させてから小型車にフィードバックさせるようなので
ルーミータンクがスマアシ３採用の頃には軽がスマアシ４になってるかも 普段はいらないよ
もしもの予防で、御守りみたいなもの
どんなに高性能になっても頼りにして運転するものじゃない 鬼安レンタカーだとそういった安全機能は一切ないからねｗ カスタムGT納車。
やっぱりターボにしてよかった。 >>161
159です
NAとターボ両方試乗したけどパワーは歴然。
エンジン唸らない分静かに感じる。
ただ出だしから踏み込んだときの2000回転付近の車体のバタバタ感はなんかなぁ。 カスタムGT納車1ヶ月目っす。
1ヶ月点検異常無し。
モデリスタのフルキット仕様で、違和感有って、追加で、本日マフラーカッター届きました。
明日、洗車後、取り付けまする! カスタムもいいけど普通のを自分でカスタマイズ。
これも楽しい ワイパーの根元部分の穴に枯葉やゴミが溜まって取ろうとしても取れない。
逆にドンドン穴の中に入っていき、ボンネット開けても落ちてこない構造なので
困っている。
これってどう掃除すればいいのかな？ 住んでる場所にもよるだろうが
自分の行動周辺では圧倒的にノーマルのルーミーが多い
ノアヴォクシーだといかついデザインのヴォクシーの方が圧倒的に売れてるから
タンクルーミーの場合もタンクの方が売れるだろうと思ってた トヨタの1300cc載せてほしいんだけど無理？
ベースは旧型パッソだから1300cc載せられるはずなんだけど。
旧型パッソは1300ccあったじゃん。 >>168
ダイハツが作っているから無理でしょう
それよりはターボ４駆頼む！ >>170
旧型ブーン/パッソのエンジン1NR-FE(1.329L)はダイハツが生産拠点だったみたいだけと今も生産してる？
後継のエンジンはスペース的な事とか他の要件を満たして載せられる？ >>171のついで書くと、この車は二代目ブーン/パッソ(旧型)やなく1Lしか無い三代目(現行型)の派生車種だよ。 >>173
無知で申し訳ない。
PTUてなに？
ひょとしてパワートレイン・ユニットの略？ 仮に1.3を出すとしたら
1.0との価格差はどのくらいなんだろう
1.5と同等の動力性能と言われてるターボが、装備の内容から考えるとポルテスペイドと同等の180万円からというのも
トヨタの中からすれば妥当ってところなんだろうが カスタムＧＴ購入で、何気に試乗車ＮＡとの差に気づかされたのがリアスタビだった。
知り合いのディーラーで購入したから、半年点検の待ち時間に再度ＮＡ試乗車乗せて
もらえたけれど、峠でも平坦連続Ｓ字でもやっぱりしっくりこない。
もし純正流用なり（あるなら）社外品なり気になるなら前向きに考えていいと思う。
感性、走り方は人それぞれだから、念のため走り比べてから決断してもらえれば
助かる。 そんなことより、ガソリンタンクが小さ過ぎて毎週給油してる。
震災の車内生活は不安 >>178
リアスタビはかなり効果がある
リアが踏ん張ってるってわかるし
流用はベーシックグレードにターボ車の設定があるからそれでいける >>183
同意。
燃費が同じ(約14km/l)ボルボも乗っているが、半分しか排卵。 >>182
セカンドカーで近場の足がわり用途の車だからそう言う設計て事じゃない。
タンク大きくしたら重くなってその分、燃費が落ちるから小さくて事だろう。 >>188
キャンプ行くときに使ってます。
車内に積むとガソリン臭くなるね。 >>191
当たり前だけど燃費14km/Lとして504km
18km/Lとして648km
計算上からするとそこまで酷くないな。
>>188
ガソリン携行缶が必要なほどガソリンスタンドが無い所にこの車で行く事ある？ ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0
これが真実 107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/18(日) 14:26:02.85 ID:cas0TRLl0
～ゴーミー信者の二大発狂対象～
■業界最低レベルの自動ブレーキ
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0
■軽自動車でもしないコストカットのガムテ配線固定
https://twitter.com/dj_meron_inc/status/956502983134519296 自動ブレーキはまもなくスマアシ3になると思う。ビッツが人対応になるから。そういう順番をトヨタに決められていると思う。 スマアシ3ですら、他社の安全装備と比較すれば大した事ないのに、さっさとつければいいのに... 生産間に合わないのかな？それとも４に移行しようとしてるのかな >>195
ビッシだってあんなもんに人対応付けても他社の何周回遅れなんだよ？
ホントトヨタやべぇな。こんなんでも商売になるんだから恐ろしい…
トヨタユーザーの皆様ー！目を覚ましてくださーい！ こいつらが目さますわけないやろ
トヨタエンブレムとタイヤさえついてりゃえーんやこいつらは >>199
ただ付ければいいと言うわけでもなく、ECMとかESCの変更規模が大きいのではないかと。あるいはソフトPFの乗り替えがいるとか。 日産ノートのエマージェンシーブレーキは4年以上進歩無いよ もう少しすると軽トラック(ダイハツ:ハイゼット、トヨタ:ピクシストラック、スバル:サンバー)にスマアⅢが付く噂が、この車が先か軽トラックが先か？ >>205
キミのようにもう乗ってる人にはどうでもよいけど、これからの人にはどうかね。
それより、キャンプにガソリン缶積んで言ってガソリン臭くなる話の方がとうでもよいよ。
こんな車にガソリン缶を積む人なんて少数だろう。 自分で気に入った車を好きに乗ればいいだけ。
サポカーなんまだ開発途上でしょ。
MC待って買うならそれでもいい。
それだけのこと >>205>>207
キミとってどうでもよいなら
わざわざ「どうでもいいよ」と書かずに黙っていればて言われてるんだよ。 インフォメーションディスプレイ、
時計カレンダーキャラクターの表示だけじゃなく
車両インフォメーションを大きく表示できたらいいのにな
あれだけの表示内容じゃセンターにあるのが無駄 >>210
例えば具体的に何が大きく表示されればいい？ >>211
そもそもセンターではなく、トヨタ車みたいにメーター内に配置すれば
もっと有効活用できると思う
瞬間燃費や平均燃費とかの計測を見やすくデカく表示したりとか
デジタルのスピードメーターとか >>212
液晶のメータクラスタ、かなり高価なものみたいですよ。
MARKLINEのWebサイトに分析が出てた、アウディのパネルメータは推定コスト40万円とか。あれはまあ地図とか表示できる奴ではあるけど。 ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0 4月は
ルーミータンクトールを合算したら15359台で
ブランド通称名1位のアクアの9495台を遥かに上回る販売台数でぶっちぎりの1位っぽい
ちなみに合算で2位のノアヴォクエスク3兄弟は13514台
軽自動車を合わせたら、N-BOXの19884台に次ぐ2位 タンクの内装がちょい不便だなあ
スマホのスタンドをどこに設置しようか未だに悩むし
https://www.mycar-life.com/imgs/zoom/90448.jpg
ここのスペースを有効活用したいけど試しにドリンクホルダー置いたら下がプラスチックだから滑って大惨事になってしまった >>217
ドリンクホルダー4個もあるのに一体何飲むんだよw >>217
>>25のコンソールボックスを置いたけど浅いポケットはスマホも置けて便利
蓋の中は深いから掃除用具入れになった
ちなみにナビの下にもスマホぐらいなら入るポケットが二つある >>219
そのコンソールボックスつけようかと思ってるんだが、シートをスライドする時干渉したりしない？ >>221
それならいいね
ありがとう。購入してみる >>219
これはいいな！ちょっと底が深い気もするけどｗ
尼で買おう
というか本来これ付いてて当然だよなあ… ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0 >>222
便利よ
>>223
尼で売ってたかな？楽天にしか無かった気がする
底が深くて使いにくいなら、適当な箱を置いて嵩上げすると良いらしい >>225
なるほどそうする
「TANK アームレストコンソールボックス」で検索したら尼にあったよ >>225
尼にもうっていたけど
値段が同じだから、楽天で買った方がポイントが１０倍以上
楽天マラソンの時いけば２０倍以上ポイントがつくから
圧倒的に楽天で買った方がお得でいいね。
それに尼で買っても国益にならんしｗ アマゾンのほうが楽だからポイント分を手間賃と思えばどっちでもいいかな >>230
トヨタは普通に売れてるし
スバルは売る気がない
それだけでしょう トヨタとしてはOEM車があまりにも売れて困惑してると思うよ
ポルテスペイド完全に潰されたからな
もう100%子会社なんだから変なプライド捨てれば
いいのに >>232
カンパニー制導入でこの領域はパワトレ含めてダイハツにお任せ。 エアロスタイリッシュパックは特別仕様車というよりも、
販売店オプションのエアロパーツを取り付けたって感じ？
特別仕様車らしい装備は、Gリミテッドでツートンカラーが選択できるくらいかな 1.0 4WDターボ出してください。
スーパーチャーヂャーでもOK ゴーミー信者のツイッターアカウント
こげまる ジョジョss (@iamchasuke)さんをチェックしよう https://twitter.com/iamchasuke?s=09 アイシンのデカくて重いCVTでは4駆が載らないんだって。 ■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei
軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ～～ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。
■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは？】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ 車のスペックの話をしてるのに売上の話にすり替えるゴーミー信者にもわかるゴーミー信者の愚かな主張
■例
東大生「モスって美味いよな」
ホームレス「マクドナルドのが美味い！だって世界で一番売れてるんだぞ」
東大生「売上と味って関係ないよね？」
ホームレス「お前マクドナルドの売上に嫉妬してるんだろ？」
東大生「売上の話は今してなくて味の話をしてるんだけど」
ホームレス「こいつはモスの社員でマクドナルドの売上に嫉妬してる！こいつは間違ってる！」
このホームレスがゴーミー信者です。
皆さんこうならないように気をつけましょう。 そだねー、俺もこの車好きだわー。
無駄に運転したいw 今まで乗った車のなかで一番快適と言うと大嘘になるな。
セカンドカーとしてとても使い勝手が良いけれど快適かと言えば少し違うな。 どのコンパクト・軽もまあ無難に仕上げてあるでしょ。
コンパクトカーの仕上がりに不満なら
より上のクラスでも買えばよいのでは。 >>247
誰も不満とか書いてないぞ。
無難に作られていて使い勝手がよいし、そこそこ満足もしているが今まで乗っきた車の中で一番快適とは言えないと書いただけだが。
244の人は、今まで乗った車の中で一番快適て、どんな車を乗ってきたのか疑問に思った。 このクラスで全て満足してしまって
ステップアップしないようでは困る
売る側の事情もあるのでは ダイハツが普通車に特別仕様車だしてくるのってかなり珍しい気がする。どれくらいぶりだろう？
ブーンのなんちゃらパッケージとかは別として。 埼玉トヨペットでハルバイト勧められたけど、このサイズのクルマでステッカーの大きさどれくらいですかね >>252
最高に恥ずかしいからやめろ
自ら貧乏って書いてあるのと同じだぞ ■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei
軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ～～ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。
■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは？】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～ 山口が～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0
これが真実 ～ゴーミー信者の病名について～
http://seseragi-mentalclinic.com/delusional-disorder/
妄想性障害（≒パラノイア）は、妄想を主とし、それ以外の精神症状をほとんど認めない疾患です。
診断基準的には妄想が「１カ月以上続いていること」とされていますが、実際は１カ月どころかかなり長い間妄想は持続し、一生を妄想とともに過ごす方も少なくありません。
一ヶ月以上アンチはソリオ乗りだ～って連呼してることから間違いなく病気だと言えます。 http://hissi.org/read.php/auto/20180211/bzlROUFPN2Mw.html
朝9時に起きてから一日中発狂するのがゴーミー信者の日常です。
スマアシⅡのガムテカーでお出かけはしていないようです（笑） ID:5PuSeGpFM
君はこの車が誰よりも好きなんだろうな。 久々にきたらまだおるし、丸一年以上粘着しとるからな…
大したもんだと思うよ なんせ言ってる事が全部客観的に見て真実且つ正論だからタチが悪いよな
反論する俺らがキチガイにしか見えなくなっちまう あの阿呆アンチ、自分の巣から出てきちゃったんかよ
自演スレ故に相手してくれる人が居ないからってこっちに出張ってくるのやめてくれないかな
構ってちゃんなのかな？ 誰よりこの車が好きだか自作自演してまでアンチ続けられるんだよ。
嫌いなら何のメリットも無いことを続けられないだろう。 お前らほんと俺の事好きやなww
ちょっとコピペしてやっただけで釣れてて草生えたわ 通りすがりだけど今時釣りとか言ってる奴草とまじレス こいつオレが一年前に論破して逃げた奴だけど思うけどたまたま上位覗いたらただのコピペマンやん(笑)
釣り(笑)とか言って境界貼って必死やん(笑)まじこれまでの書き込み見て酒吹いた(笑)
あとリンク切れあるから修正した方が良いよ(笑) 次リンク貼る時はリンク切れないようにしてください
(笑)
でわまた一年後 わざとらしいコピペを置いて
その反応をコソコソ覗いて
まあ、哀れ 相変わらずスルースキルゼロのチンパン共で安心したよw
いい暇潰しになる ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～ 山口が～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0 ■newcars.jp
https://newcars.jp/news/roomy-tank-testdrive/
音も3気筒で軽自動車感満載。あーいやになりますね。これで200万円ですよ。誰が買うんだ一体。信者も気持ち悪いですし。 スルースキルゼロのルーミー信者君達集まって～wwww
また一緒にルーミースレ荒そうぜ～
手伝ってくれるでしょ？ww ルーミー信者君達は、俺が言うまでもなくスレ荒らすの手伝ってくれるそうです ほらすぐ駆けつけてくれました（笑）↓ >>276
リンク切れの指摘されてるのに
そのままとは
人の親切を無にするタイプだね。 >>279
なおすのめんどくせーんだよな
そもそもただの煽りコピペで確認されるなんて思ってもなかったしな
いやー、信者達は俺の書き込みをよく見てくれてるんだなぁと関心したよ（笑）
俺の書き込みよりも算数の教科書見たほうがいい気がするけど >>280
何を書いても人の親切をあだで返す人間てだけだな。 >>282
こんだけ反応されててお前的には相手にしてないように見えるのか
さすが小学生の算数からも逃げる低能だけはあるね（笑） おーい低能共出ておいで～w
また暇つぶしにお前らを煽りにきてやったぞ～
前のようにお前らの滑稽な姿を晒してスレ埋めろや コンパクトカーのスペックに目くじらたててどうこう文句付けるとこがスゲー貧乏臭い
マクドナルドとモスのコピペなんかそんなん気にするくらいなら
ファーストフードいかずにもっと高給なもん食えってｗｗ
東大生を引き合いにだすとか学歴コンプも晒してて哀れなんだよなｗｗ 一年以上も進歩もなく同じコピペ貼りり付ける事が出来るのは、よっぼどの[暇人]か[病人]か
この車がとてつもなく好きで[可愛さ余って憎さ百倍の人]だろう。 お、キチガイ共が三匹もスレ荒らすの手伝ってくれてるやん
ほらほらその調子でもっとスレ荒らしてくれやw おら！さっさとルーミー信者共書き込めや！
このスレも昔みたいに俺と発狂した信者共のレスで埋めようぜwwww >>289
ルーミーのことより君が面白いよｗ
貧乏臭い学歴コンプ丸だしのコピペはよｗｗ >>289
知恵遅れの馬鹿アンチが見世物になっているスレは此処ですか 学歴コンプマルワカリの貧乏臭いコピペって1年以上続けてたんかｗ いいぞその調子でもっとスレを荒らしたまえw
君たちにスルースキルがないことを自ら証明しなさい これは命令だ
早く書き込め 俺をスルーできてない時点でお前らの負けは確定 はい、また俺の予想通りキチガイ君が俺に絡んできます（笑）↓ 貧乏臭い学歴コンプマルだしのコッ恥ずかしいコピペって1年以上続けてきたんだろｗ
今さら恥ずかしがってどうすんだよｗｗ
マダー？ｗｗｗ
マチクタビレタｗｗｗ 俺クラスになると信者共にスレを荒らさせることができる
今日もどんどん俺相手に発狂し、スレを荒らせ！（笑）
ま、言わずとも荒らしてくれるかw
車スレ一 頭が悪くスルースキルの無いのがルーミースレの住民と言われているしな
おっとまた真実言ってしまったので何人が荒らしを手伝ってくれるのやら ID:Efw5fgXWMはコピペ以外も一年以上前から同じことを繰り返し書いてるよな。
そういう障害の方は拘りが強くて同じことと繰り返し言うて本当なんだな。
療育手帳の等級はB2ぐらいなのかな。 仮に俺が障害者だとしてその障害者から出された算数の問題も解けず更にスルーもできないってここの住民って障害者以下の人間なんだね、、、、
知ってた！wwwwwwwwwww 図星を突かれ顔真っ赤になった障害者以下の人間が一言↓ 算数問題がスルーされてることは
読み解けないんだろうな 俺に毎日のようにレスする時間はあって俺の言ってる事が間違ってるって証明できるのに算数だけをスルーする意味wwwwww
って普通の思考なら思うけどこいつら異常者に何言っても無駄か
算数解けないのは事実だし
俺をスルーできないのと事実
そして一緒にルーミースレを荒らしてるのも事実 算数のやりとりなど労力の無駄だからな
まともな回答をもらえる人と
そうでないミジメな人がいるまでの話 算数、算数と言ってるが何の話かわからんな
一年ほど前にスレ覗いた時も書いてたな。
ひょとして2016年11月の発売された時から書いてるのか進歩のない奴だな お！いいぞ～
もっと一緒にスレ荒らそう！
ゴーミーの話が全くされなくなってここのスルースキルゼロのカス共が発狂してるだけのスレにしよう！（笑） >>305
素直に解けないって言えよ低能（笑）
労力の無駄？
その書き込みが労力の無駄なことに気付いないの？アホだね～w ID:R6pCrTXZMが一人発狂してるように見えるのは俺だけか はいっ！またまたスルースキルゼロのアホが顔にして登場w↓ ま、俺はスレを荒らすのが目的
お前らはそのお手伝いってところやな
お手伝いらしくちゃんとゴーミー以外の事書き込んで荒らせ！
俺がいないときにもちゃんと書き込めよ？
よし！じゃ俺の命令通りレスしろ↓ >>316
ほっとけるわけないじゃんこいつらがwwwww
ここ一年で12時間以上スルーできたことが一度もない低能住民達だぞ？wwwwww 予防線張らないと書き込めない基地外がいるってブーイモかな？ まぁ、執拗にアンチするくらいにこの車が気になるのなら こんな匿名の掲示板じゃなくて個人ブログ等で堂々と語っていれば良いんじゃないのかな 車載器余ってるんでETC付けようと思ってるんだけど、電源どっから取る？ 吸盤型のスマホスタンドが車内が暑いとすぐ取れちゃう
良いスマホスタンドがあったら教えてくだち >>320
アクセサリー電源と常時電源が必要なら邪魔くさいけれどカーナビ(オーディオ)電源から取る。
アクセサリー電源だけでいなら単純にシガーソケット(アクセサリーソケット)から取る。
あくまでも個人的には。 アイドルストップのバックアップ対象(DC-DCコンの下流)から取らないと、クランク時に低電圧でリセットに入るよね。シガーソケットはたぶんダメでは無いかと。 >>323
シガーソケットはダメなの？
ナビが故障したときにポータブルナビをシガーソケットにつないで普通使えたし大丈夫と思ったけどな。
そのポータブルナビは電圧が下がると電源off かsleepかの選択画面になるモノでそうならなかった。
ただ、アイストしてからエンジンかかるまでの時間は短くなった。
シガーソケットを使ってアイストしなくなったとか聞いた事あるけど、低電圧になるのは初めてきいた。 おい！キチガイルーミー信者共！
また車の話させちまってるじゃねーか！
さっさと俺の煽りで発狂してもっと書き込めよ 俺一人でスレを荒らすのは限界があるが車スレで一番スルースキルのないルーミースレ住民を煽ればスレを荒らす事など楽勝（笑） シガーソケットにしてる。
よくないようだが動作はこれまで良好。
ただ、ソケット抜けには注意してる。 フロントガラスに吸盤で張り付ける式のドラレコ付けようと思ってるんだけど、これも暑くなるととれちゃうかね？落下したらやだな 曲面用のベース付けると結構くっつくよ。両面テープ止めだけど…。 >>329
それは吸盤式レー探やポータブルナビをフロントガラス下部に付けて視界を塞いだから保安基準違反要項になり
吸盤式ドラレコだからと保安基準不適合ではなくフロントガラス上部２０分の１に納まれば保安基準適合になる
まあ吸盤式なら車検時は外しちゃえば良いんだけどね >>329
>>330
>>331
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。 大金払って付けたナビよりスマホのGoogleマップのほうが優れている件 ほんと携帯のが優秀だよな。
売る時のことも考えてとりあえずナビつけたけど5年後はもっと状況が変わってるんだろうな ルーミーの赤ツートンを買ったんだけどリアスポイラーの色はどっちに合わせた方がいいかな？ >>335
屋根色に合わせるなら、黒。
あえて赤もお好みで…
ただ、赤は要塗装かも？ ずっと軽ばかり乗ってた嫁がドアが遠くて寄っ掛かれないと文句を言ってる 標準系のバックドアがシンプル過ぎるので、カスタム系に標準装備のメッキバックドアガーニッシュを、加工したらG“S”に着けられないのかな？
ビス留めっぽい感じだけど、バックドアに穴あけすれば着けられないでしょうか？？？
詳しい方、情報あればお願いします。 >>341
カスタム乗りだけど明日内張外してビス留めかクリップ留めか見てみようか？
どちらにしても穴開けしなくちゃだけど
カスタム系はラインで穴開けしてる可能性があるから上手く開けられるかが不安要素 両面テープ留めの社外じゃぁだめなの？どうせランプとか違うからおなじにゃならんし。 >>342
いけそうですか！光がみえた＼(^o^)／
>>343
担当者に電子カタログ？で調べてもらいましたが、たぶん穴を開ければ着けられそうですが。。。と言われてますが、現車確認して頂ければ確実なのでお手間掛けますが助かります。
>>344
モデリスタのクールシャインキットとの組み合わせを嫁が気に入っており（要はパーツカタログの写真通りがいいらしい）
設定のない純正品装着で考えています。
純正部品が装着不可なら、社外品で似たような物があれば良いのですが。。。 彼女に助手席の肘おきがないとブツブツ言われるが皆どうしてる？ スマアシ3になったら買いたいけど
いつになることやら... 294 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2018/06/04(月) 08:21:04.29 ID:6/IQStFH
SAⅢのフロントガラス交換費用たけーよ・・・
普通のが１０万ぐらいでSAⅢは１５万ぐらい。
納車して半年しか経過してなかったんで１万円割引いてくれたけど orz
草刈りの飛び石は要注意！ 町中でよく見かけるようになったな。
ルミタン合計で月15000台売れてるからな ポルテとスペイドを完全に食いつぶしたな
まぁトヨタとしても車種を整理したいみたいだからこれでいいのでしょう ルーミーカスタムモデリスタ納車。しかしナビは7インチ、NAだからタイヤも14インチ。クールシャインキットは非装着だしなーんか中途半端になっちゃったよ >>358
そこからいじる楽しみがあると思えばいいんじゃね？ 市販のステップマット？ラバー製とフロアマット風のとどっちがいいですかね >>361
駐車場が舗装されてるならフロアマットでされてなく砂や小石が入りそうならラバーマット >>362
乗り降りする場所は限定できないし、アスファルトに小石なんてザラ
材質より縁だかのカップ型 通勤、街乗りメインの人でガソリン満タンで何キロぐらい走りますか? 今年からjncapの試験に自転車と夜間歩行者が追加されるんだっけ
スマアシ3程度だとまた点数低いって叩かれそうだけど
ひとつ飛ばしてスマアシ4ぐらいにしないと >>367
街乗りで17いくなら良い方ですね。
NAかな。 俺はカスタムＧＴで燃費計で１６.１だね
エアコンガンガン使い始めると１５キロ代になるかも なんでそんなに燃費いいの？
ウチはターボで15、エアコン使い始めて13だわ >>372
暖機運転のやり過ぎかアクセルのオンオフが激しいんじゃない？
CVTはふんわりアクセルでじわじわと加速させるのが燃費向上に効く 田舎住みだがNAで15くらいかな…
坂が多いせいかもだけど ルーミーですが平日は通勤で往復36キロ。休日はトライブで100キロ前後。2000回転前後の走行がメインでNAだけど17.3だったよ。ちなみに0.1燃費を稼ぐのに15キロくらいなめらかに走らないと表示も変わらないからなかなかシビアだなって思ったよ。 燃費計が最良の燃費グッズとは良く言ったもので瞬間燃費計を意識した走りをするだけでもグイグイ伸びるし、ムダな踏み込みも減らすことができる。
しかしアイドリングなんてしようものなら平均燃費はガンガン下がる。
これから夏に向かっていく訳だが停車中もエアコンかけっぱなんて状況も増えてくるから平均燃費計なんてアテになんないよ。
なんせ停車中が一番燃料のムダなんだから。
燃費が極端に悪い数値の人は区間燃費を言ってるんじゃなくて平均燃費計をリセットしていないとかじゃなかろうか？
こんなもんこまめにエンジン切ってればいい数値は保たれるよ。 >>380
俺は給油ごとにリセットする設定にしてる。
燃料計の数値は季節によってぜんぜん違う。
冬は13～14
秋春は16～17
夏は14～15
冬は暖房運転なんか一切していない。
夏も暑いからといってアイストをoffにしたりしていない。(全季節アイストしている。)
NA車で環境は田舎 >>380
>>なんせ停車中が一番燃料のムダなんだから。
だからアイドリングストップがあるんだが。 >>382
アイドリングと言っても信号待ちだけじゃないよ。
コンビニにふらっと寄った時しかり旅先で停車して休憩している時しかり。
そんなのでも平均燃費の数値はどんどん下がっていくよって事が言いたかっただけさ、解っているとは思うけど。 >>381
おなじくNA。こちらも満タン給油毎にリセット。
兼ね数値はこちもそんなもんだね。 この季節にアイドリングされると熱風しかこないからオフにしてるゾ…
燃費悪くなる？しるかハゲ >>383
短い…とは？
アイドリングストップ作動しててAのマークが点滅して解除されるのはバッテリー保護の為だよ。
電装系による負荷具合にもよる。日中より夜間の方がライトも使うし、短くなったりするよ。 アイドリングストップするんはいいんだが、少しアクセルの足がゆるむと
エンジンかかってしまう。信号待ちの長い場所だとしまったと思うのは俺だけかな? >>390
エンジンかけっぱなしでコンビニ弁当でも食ってるんだろうね >>392
ブレーキペダルを微妙に踏み増しても、微妙に緩めてもエンジンかかるけど、アイストてそんなモノだと思っていた。
アイストする車は初めてなんだが、他車はそこまで敏感じゃないの? >>387
以前乗ってたｽｽﾞｷの軽は3分ぐらい止まったままだけど、この車は2分？位で始動しちゃうから
踏切や赤信号で止まって青に変わる前にエンジン掛かるんだよなぁ
だからストップしてる意味があまりないような気がする。
普通車はこんなものなのかな？ >>394
時間を測っていないですが。3分の時もあるし1分の時も状況より有るように思う。 >>381
そんな設定あったんだ…参考になります！ アイストで稼げる燃費
アイストによるバッテリーの早期劣化・交換費用
さてどちらが経済的かな～
自分はアイストキャンセル派です
排出ガス云々の話ならアイストしたほうがいいけどね >>398
アイスト有り無しで劣化の差がどれ程有るのかわからないので何とも言えませんね。
アイストするとすぐにバッテリーがダメになると言う人もおれば、たいして変わらないと言う人もいるし。 >>402
耐久性も考慮され強化されたモーターが使われてるんじゃない。
個人的には、ターボのタービンが心配だな。(耐久テストもされ、ちゃんとしてるんだと思うけど。) 取説にアフターアイドルしてくださいとかないから大丈夫なんだろうけど >>398
アイストありの車と、その下のグレードでアイスト無しの車を乗る機会あったけど、リッター200mぐらいしか変わらんかった >>406
ここで言ってる暖房運転は暖房を入れながら乗ってるて事じゃなく
エンジンかけてエンジンが暖まる(室内が暖まる)まで停車(アイドリング状態)していて動き出すて事だよ。 >>401
ディーラーに聞いたらバッテリーもモータもアイスト含めた耐久性あるって言ってたよ。
その分バッテリーは高いとは言われた。 アイストキャンセラー付けていたらバッテリーは安いのでいいのかな？ なんでこのくるまは、軽自動車以下のスマアシ2のままなのですか？ 太った軽自動車だからだよ
車オンチのアラサーおばさんしかのらない車だからてけとーでいいんだよてけとーで カスタムG-t、ママのチョイノリ。
https://i.imgur.com/5F9op81.png
燃費はともかく、タンク大きくしてほしい。 >>416
月に1000キロ行くのはチョイノリとは言わない ソリオがマイナーチェンジするから、こちらも頑張らなくちゃ！
スマアシ4速くしろ！ >スマアシ4速くしろ！
MCソリオに、ＡＣＣ確定。４でACC付くの？ >>420
クロスピーにACCついて無いのにソリオにつくの?
自動ブレーキが、ステレオカメラ式（日立製）から、クロスビーと同じ「赤外線+単眼カメラ式（オートモティブシステムズ製）」に変わるんだろ。
クロスピーなみに変えるてことでACCはつかないだろう。 >>421
ACCは、別にミリ波レーダーを付けるので、高速での車間距離は、ステレオカメラとミリ波レーダーで監視（アイサイトより上）。
スイフトも、ACCに、ミリ波レーダーを付ける。だから軽には、ACCはない。 >>422
そう言う話ではなく、今回のソリオのマイナーチェンジにACCがつく予定は無いだろうて事。
何処からACC確定なんてでてきたの。 >>423
この板のソリオスレにて、販売店でカタログを見た人からの書き込み。 うっかりに対するサポートなら受け入れられるけど、何でも機械任せは怖くて無理…。個人的には必要を感じないわぁ。 >>425
うっかりに対するサポート機能として出ていて、機械任せとしてどこのメーカーも出してない。
何をピントがズレた事を言ってるの。 近い将来親を介護しなきゃならなくなったから、トール買って良かったわ いつも対向車で見て思うんだけどフロントグリルの欠けてるところ(スマアシセンサ？フロントカメラ？)どうにか出来んかったんかな。 >>430
その点がどうしても譲れずかすたむやめたわ 穴が気になるならタンクでええんちゃう？あまり目立たんよ
顔がイノブタマンみたいだけど Mag-Xに11月改良になっていたので、スマアシⅢか、その改良版になるんだろうけど、
ソリオにはACCがつくからなぁ。 >>436
スズキのディーラーで聞いた話では、
「自動ブレーキが、クロスビーと同じ「赤外線+単眼カメラ式」に変わって
後退時ブレーキ、自動でローハイ、標識を認識などが出来るようになる。
スイフトのようにACCは付かないと思う。」と聞いたけどな。
本当にACCが付くの? >>437
２カメラの改良型のようです。
ソリオスレから
>211名無しデラウォエア！！ (ﾜｯﾁｮｲW 4522-Cm6z [110.50.10.40])2018/06/25(月) 07:23:50.42ID:IyJVJ1xI0
>ミリ波レーダーは付いてない
>カタログ見たから間違いない
>カメラがスマートアシスト4のやつみたいに、ガラスに密着していて、今までのものとは違っていた >>438
根拠の無いソリオスレに書いていたってだけね マガジンXだとスバルも将来的には
ステレオカメラをやめるらしいと
書いてたし、ソリオもそうなるのでは >>440
スズキの場合は自社でという意識が無くというか外注製のをそのままでの方針だから、現行ソリオは日立製でを採用してステレオカメラ、あとから出てきた車種はオートモティブシステムズ製で単眼ガメラと赤外線て感じで
安全対策に力を入れているスバルのアイサイトとは訳がちがうよ。
スズキの場合はその都度、採用する外注によってコロコロかわる。
今回のマイナーチェンジチェンジはクロスピーと同じくオートモティブシステム製て事で単眼ガメラと赤外線だな。
ちなみに、スイフトはコンチネンタル製のセンサーね。 ダイハツはデンソーのカメラ採用の
独自仕様だけど性能的にもトヨタの
方が上になったみたいだし自動ブレーキ
をトヨタと共通にしないものか >>443
近い将来するんじゃない。
100%子会社、トヨタのコンパクト軽自動車部門だからね。 ソリオのマイナーチェンジ新機能
・ACC (40~100キロ対応)
・カーテンエアバッグ
・オートハイビーム
・パドルシフト
・後方自動ブレーキ
・フォグランプLED
こんなに盛って62000円。
ガチの殴り合いを挑んできた感じだな >>445
普通に運転できれば別にいらない装備ばっかり ダイハツが1200ccのハイブリッドを
開発してるって情報があるけど
将来的にはトールにも乗せてくるかな また車雑誌に比較記事組まれてディスられ続ける日々が始まるのか >>449
作る側からしたらただの比較だからディスってるわけじゃないでしょ
そもそもが性能低いのみんな知っててトヨタエンブレムが好きだから買ってるだけだしいくらスペックで負けてようが問題無し >>450
>トヨタコンパクトカー用
ヴィッツが1.5L-HVなので、その下だから、トヨタ向けコンパクトカー用 だと思う。
>>452
>くらスペックで負けてようが問題無し
スマアシ２は、最新のTSSにしてほしいけど。 レンタカーでプリウスを借りて、信号待ちで隣がルーミーだった。
見上げる程背が高くて、遠目にみるよりも立派なものだった。 タンクかルーミーどちらかミラ・トコットみたいな
感じにならないかな
普通車のトールワゴンは厳ついのが殆どだから
差別化できそうなんだけどね こんな糞だせぇ車絶対乗らないって思ってたけど子供3人出来て候補入り。皆様よろしく^_^ >>456
子供3人なら三列の車がいいんじゃないか？
ベビーシートやチャイルドシートって場所取るぞ >>457
ここのスレは、皆さん、親切ですね。
こういう人ばかりなら、平穏なのですが。 >>457
いえ、メインカーはミニバン乗ってます。
自分の通勤用です。それなりに子供も乗せるもので 私もセカンドカーとして通勤メイン用途で買いましたが室内広くて小回りが利くからこの車ばかり乗ってる… 自分もミニバンがメイン。
嫁さんが通勤用にルーミー。
買い物とかにスライドドアは便利でいい。 そうか
セカンドカーとしてこれを選ぶという手もあったな。
セカンドカーは軽自動車という先入観さえなければ
この車でいい思いができたかも・・・ うちもメインがミニバンで嫁さん用にルーミーだよ
子供二人でちょうど良い立ち回りが出来る。
つい最近三人に増えたけど。 >>464
セカンドカーというのが一般的でしょう。
メインと考えているなんて希少な人だよ。 トヨタディーラーで「セカンドカーに軽を考えている」と言うと「うちも軽は扱っています。軽も良いですが、これからは、これルーミー(タンク)をオススメします。」と言う薦め方される。 まじで？うちの周りはみんなメインで乗ってるよー。セカンドが必要な地域とは違うのかね。 >>467
トヨタディーラーの多くは軽は営業マンの成績に入れてないからね。 軽はたいして値引きできないから値引きしやすい方勧めるだけ 僧がいて全滅する時は100%天使マンだな
中にはご丁寧に祈り早読みまでセットでするやつまでいる
その間に死体の山が増えて結果的に僧だけが残り天使ループになる >>473
ゲームですよ！
オンラインのドラクエです笑
セカンドカーとして買ったつもりがメインでルーミーによく乗ってますいい車だと思います笑 >>471
ドラクエ10相変わらず天使聖女ゲーなのか
Ver2で辞めたわ ソリオは、デュアルカメラでACC対応
スマアシⅢは、カメラ間距離が足りないからどうするか。 ルーミーって故障率どうかな。
販売はトヨタだけどダイハツが生産してるとなるとあまりよくないのかな。 ルーミーはガソリン満タンに入れて距離何キロくらい走れますか？ トヨタの小型車でダイハツ製造のものも色々あると思うけどね
>>480
そのサイトの根拠になっている資料の記載がないけど？ >>482
根拠はないけどそう書かれていたから、どうなんかなと思って。
壊れにくいならそれはそれで嬉しいんだけどね。 プロボックスはダイハツ開発製造だし
ハイエースも日野が作ってるしトヨタ車だから全てトヨタ内造ってわけじゃないし >>439
>根拠の無いソリオスレに書いていたってだけね
それが、合っているのが5ch（2ch） ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～ 山口が～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0 ■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei
軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ～～ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。
■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは？】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ >>485
開発主体でいえば、プロボックスとルミタンはダイハツで、CEもダイハツ。両者は同じ人だね。 単に事故車や不良車を知らずに乗ってるだけなんじゃ？ >>491
＞■newcars.jp
＞https://newcars.jp/news/roomy-tank-testdrive/
＞音も3気筒で軽自動車感満載。あーいやになりますね。これで200万円ですよ
効率がいいのは1気筒あたり４００ccから６００ccらしくて、世界的な潮流としては１０００cc前後は３気筒。
それも知らずしてURLアドレスにcarが入っているのは痛い。 全然良い車だと思うけどなー、最近すれ違う台数も凄い！ ハンドルも軽くて好きなんだが、軽いデメリットって何？ ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～ 山口が～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0 >>500
迷ってるならターボでいいかも。
燃費計が少し落ちるけどストレスなく走れますね。 ルーミーの自動ブレーキやばそうやん
それが良かったら迷いなく買いたいんだけどな。 >>506
ルーミー乗りクラスになるともしもの不注意や事故なんて起こすはずのない完璧な人間しか乗らないから自動ブレーキなんてそもそも必要ないんだよ？わかる？ >>507
お守りと考えて自動ブレーキは有る方がいいよ。
高性能ならなお良いが性能低くてもお守りと考えてね。
それに、任意保険が安くなるからな。 ダイハツの営業が言ってた
くれぐれも過信しないようにって >>509
そらそうだろう。
性能の低いスマアシⅡであろうが高性能モノであっても同じ。
頼りきれるものでもないし「過信しないでください」と言うだろう。「信じきってもらって大丈夫です。」なんて言うメーカーもディーラーもいないだろう。 >>510
日産ディーラーの営業がセレナの試乗で止まりますからブレーキ踏まなくても大丈夫ですと公道でやって追突やらかしたことがあった ルーミーユーザーは東大卒の天才しかいないから運転で何があってもミスしない
だから自動ブレーキが作動することなんて無いから問題ない
むしろ自動ブレーキによる安心感のが危険
だからルーミーより高性能の自動ブレーキの車乗ってる奴は全員運転下手くそ
俺の意見に逆らうやつは全員アンチ ダイハツ生産だからToyota Safety Sense 乗せられないんか
残念や >>504
レスありがとう。
前車追従があれば尚良いのだけど。 ファーストがND
セカンドがルーミー
サードが軽トラ ファーストが92トレノ
セカンドがトールカスタム
サードがミライース >>513
ルーミーユーザーは東大卒の天才しかいないから運転で何があってもミスしない
だから自動ブレーキが作動することなんて無いから問題ない
むしろ自動ブレーキによる安心感のが危険
だからルーミーより高性能の自動ブレーキの車乗ってる奴は全員運転下手くそ
俺の意見に逆らうやつは全員アンチ タントからスケールアップしたかったからトール買ったけど全ての面で良くなってて満足です
やはりソリオやめといて良かったです ジャストサイズってこういうこと言うんだね
カローラ関係のスレは拡大化で荒れまくってるし まだ新車から１ヶ月位だけど特にリヤのサス固すぎないか？
大げさじゃなくて15分もリヤにいたら酔って来るレベルなをだが家のだけ？
皆のはどう？ 自分も最初はやたら硬い印象だったけど、
暫くしたら慣れたのか実際解れた？のかマシに感じるようになったよ 4兄弟、バックランプは車種によって形状が違う？
ナンバー灯、室内灯はほとんど4車種共通って書いてあるけど、バックランプはルーミー専用、タンク専用ってわかれて記入されてる製品が多いので・・・ 今までセカンドカーとして使ってたがセカンドカーとしても不十分だったので今日売ってくる そんなあなたにマイナーチェンジしたソリオおすすめだおｇ／ >>527
いくらで売れたか書いて頂けると参考になる。
車種はルーミー、タンク、ドール、ジャスティ?
ソリオを勧めている人いるけど、タントとかN-BOX とかスペーシアとか軽の方がセカンドカー、サードカーとしていいんじゃない。 >>529
まあチョット新し目の煽りとも思えるけど、是非売却価格は聞きたいよねw >>528
ガムテープ使って無い車は車じゃねえんだよ！ >>527
買取、幾らになった？
グレードも教えてほしいな >>531
ガムテープじゃないけど紙テープ、ビニールテープ使っているよ。それでいいだろう。 で、ホンダの整備の人は、スズキの車を整備で見ると下がボロボロって言ってるらしい。 どこのディーラーも車なんて違う場所で野ざらしで保管してますよ。 かぁ～エアコン全開で全然進まないっす。ターボならマシだったんかなぁ～ >>540
まあ確かにそう思う時もあるね。
燃費気にせず踏み込めば良いんだろうけど
ムーブについてるパワーボタンをつけて欲しかった。
あれは市街地での低速から高速道路の坂道まで、アクセルはそのままにポンとボタンを押せばグイと加速できて便利だった。 >>539
新車は基本受注生産だからディーラーで雨ざらし保管といったって超短期間だよ。
それに地面が土の場所には保管しない。
メーカーが山奥の土の地面で保管しているのが公開されたから、色々な噂が出るんだよな。 Nシリーズが下回りサビサビなのは防錆処理を省略してるからだよ。
それはそうと、人クル名古屋のダイハツ展示はトールと1KR-VETのカットモデルだった。 >>543
なにそのマリカーのきのこみたいなシステム シフトレバーのＳってどんな使い方するんだ？
ワインディングロードなどで活用とか？ >>550
ソフトブレーキです。
Ｂのブレーキより弱めのエンジンブレーキです。 >>548
それそれ！
そんな感じです。
高速道路の坂道などでSに入れるのはエンジンへのダメージを心配しちゃいますが
あのパワーボタンはそんなこと気にせずに使えました。
>>549
それは購入前に疑問に思った。
ノーマルにこそ必要なシステムで、ターボには必要無いだろうと・・ >>553
アンチ乙
パワーが欲しいならスポーツカーにでも乗ってろゴミがっ！ まあまあ。
コンパクトカーなんだからそこそこ走ればおけーなわけで タンクとルーミーのスマートキーの形はダイハツのと同じ形なのでしょうか？ >>445
私の車は、全て付いていませんが困らないし問題なく使えてます。特にお金出してまでは要らない装備ですね。 >>553
高速の坂道でSレンジに入れてもエンジンのダメージはないと思われる。
Sレンジはターボのスポーツモードのスイッチと機能的に変わらない。ローギアよりになる機能。だからターボにはSレンジがない。
ちなみにSレンジのSはスポーツのSのこと。
エンジンブレーキに使うのがほとんどだけど登っ坂で活用してもよい。(取説に書かれていたと思う)
しかし、この車のSレンジもBレンジもエンジンブレーキがあまり効かないよな。 >>540
NAはほんともっさり進むよねｗ
あと夏場の燃費がこんなに厳しいとは思わなかった（冬：12km 夏：9㎞）
この点と燃料タンクの容量だけはタンクの少ない欠点かなぁ そんなに燃費落ちるんだ
全然低燃費じゃないw
空間広いからエアコン効きにくいせいもあるのかなぁ >>562
乗り方とか環境によるんだろうけど、俺はそこまでひどく無いな。
夏で14km/L 、冬で13km/L、秋春16km/L。
だいたいの人は夏より冬の方が悪そうだが、夏の方が悪い人もいるんだな。
(夏冷房ガンガン、冬は暖気運転なしでも) >>560
CVTベルトのダメージなんか無いだろうし、心配いらない。 >>562
うちのトールカスタム、エアコン使用で17
エアコン無しで18行きますわよ。
ちなみにターボです。 通勤に使うと燃費が伸びない
現在エアコン使用で燃費計で15.7
タンクカスタムＧＴ >>572
前はカローラ。
うちはトールなんだけど、なんか踏みしろが多い感じ。
よく効くのが結構踏み込んだところから、という感じがする。 >>565,567
確かに家の周りは坂道だらけでコンビニへのチョイ乗りが多いから燃費には悪いよねｗ
お二人のレスで、遠出するときは燃費が伸びそうで良かった >>574
565だけど家も周辺は坂道だらけでちょい乗りばかりの数値ですよ。
たまに高速使ったり遠出するときは18km/Lぐらい。 １０分も乗らないチャリ使えよってくらいしかうちは走らないで10キロ NA 遠出してみた(GT)。
ガソリン一回満タンで、下道中心。二割高速道路でリッター20kmいったのでびっくりした。普段はチョコ乗りばっかりで13kmくらい。 >>580
自己レス。
合計500kmくらい走った。 >>580
満タン法での計測ですか?
もしも、満タン法だったら給油するガソリンスタンドとその給油機を固定して計らない誤差が大きくなりますよね。 >>582
満タン法です。
ただ、傾きや入れるときの波打ち具合で自動停止だと狂うので、溢れる寸前まで揺らしながら入れてます。 ハンドルが軽くて遊びが多いって感じますか？試乗さしてもらったら、周りが言うので。私は特に思わなかったのですが。 まともな車からの乗り換えだと軽すぎて遊びが多すぎて酷いハンドルだと思います。 >>585さん
そうなんですね！軽→ルーミーならさほど大差は感じないんですか？ ハンドルの遊びに関してはさほど気にならなかったけど、軽いのには驚いた
慣れたら楽でいいけどね 購入を検討してますがソリオも候補に上がってます。
外観以外はソリオのが上な気がしてます。 >>589
ソリオでもトールでも軽ワゴンでも自分が納得いくものを買うのが一番てす。 >>587
駐車場から出る時、エンジンかけてすぐ動き出しハンドルを切ると、すごく重い時がある。
パワステオイル？ か何かが少なくて、ポンプ内とか回っていないんだろうか？
タンクカスタム >>589
アンチ乙
ルーミーの素晴らしさがわからないとか知的障害者かな？ https://bestcarweb.jp/news/newcar/3010
未だに爆売で納期4ヶ月待ちらしい。ルミタン合わせると販売数トップらしい。
安全機能だけ時代遅れだけど古い軽自動車からの乗り換え多いのかな 生活必需品の白物家電的なツール
として考えれば良い車 ソリオにカーテンエアバッグ付いて更に自動ブレーキも高性能化しやがった
みんなで不買運動しないか？ >>598
今どき電動パワステ。
エンジン始動から充電の邪魔にならないようにアシスト量の制御してる。 >>591
電動パワステだからだと思う。
ブレーキ軽く抜くと回復したと思う。 >>603
ソリオに決まってるだろ？
絶対正義の印であるトヨタエンブレムのルーミーに鈴菌の車が勝つなんてことがあってはならないのだよ よしきた不買運動しよう
今月のあいだはソリオ買うのやめるわ 別にソリオ、トールより売れてるからいいじゃん…
ソリオの対抗馬をトヨタブランドで出したおかげでソリオにもさらに注目されてるんだし… でもさ、どこのスレでも鈴菌保菌者はしつこいくらい出てくるな >>608
605のブーイモな。
こいつはルーミー乗りのフリして色々なスレを荒らし、アンチスレを乱立させている張本人だよ。 おまいらそろそろ今年11月のビッグマイナーについて情報を整理してくれ
↓ トヨタは普通に売れてる小型車はあまりマイナーチェンジしない
コストのかけ方の違う高額車は頻繁にやるけど ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～ 山口が～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0 >>610
マジレスすると、前から言われている。
·スマアシⅢ
·スポーツグレード(ルーミー·タンクはGRグレード追加、トールとジャスティのグレード名は?)
の2点だろう。 >>614
トールは懐かしのデトマソ
ジャスティはSTIでいいじゃん >>613
またでたな、ルーミー乗りのフリしてNボックススレを荒らすブーイモ。
お前が暴れれば暴れるほどソリオの評判を落とすことに気づいてないのか？ リコー、デンソーと「車載用ステレオカメラ」を共同開発。
デンスステレオマッチング技術採用で路面状態を検出可能
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1134226.html
>2017年9月の量産開始から累計約2万台出荷
スマアシⅢだと累計約2万台は少なすぎる。 デンソーよりコンチの方が性能はわずかに良くて量産効果から安い。
デンソー製って結局トヨタとダイハツしか使われなかった。 タンクを運転している20台後半のキレイな女性をたくさん見かけるんですけど、子供がいるからスライド選んでるんですよね。人妻なんだろうって残念な気持ちになります。別に声かけたい訳じゃないんですけどね。 やっぱり余裕があればハイト軽じゃなくてこっちなんだなとは思うよな
きっと旦那の稼ぎがそこそこいいんだろう。 知り合いの妊婦が最近ヴィッツからルーミーに乗り換えた。
コンパクトでいいけど軽でなく、チャイルドシート付けることを考えてスライドドア、でトヨタでとなればルーミーやタンクしかないからね。 自分ちの使い方で軽もコンパクトも維持費変わらないから購入金額の安いタンクにしたよ >>626
そこそこ稼いでる人間はこのクラスを買わないし買うにしてもこの車は買わない 普通にセカンド(嫁の車)として軽ではなくこの車ってことじゃないの？ww 軽じゃ嫌だけど普通車だと大きくて邪魔って環境の人には丁度いいサイズだよ
近所まで買い物に行くのにデカい車は要らない スライドドアのセカンドカーにはちょうどいい
現代の大衆車なんだな 車持たない家庭もたくさんいる地域でメインで使ってるけど、田舎の人のセカンドと似た感覚なのかな ミニバンだと“デイリーツール”としては使い辛いし
軽自動車だと少し遠くまで行くには非力
ので実際のところこのくらいが家庭としては使い勝手が良し >>636
400万です！家は親に買ってもらいました！ >家は親に買ってもらいました！
親に、送って、向かいに来てと言われたら、断れないな。 ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～ 山口が～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0 弟が検討中なんだが？
ターボのFFかNAの四駆か何方が良いか悩んでるだが？ ターボのFFのがいいと思うけど、
ここの書き込み参考にして買ったら後悔するんじゃない？ >>643
ターボ→亀
NA→ドン亀
ヨンク→不良品 >>640
ところが、今の若いヤツはそういうのサクっと断れる人が多いぞｗ >>632
スズキのを丸パクリしておいてよく言えたもんだなｗ >>648
>ところが、今の若いヤツはそういうのサクっと断れる人が多いぞｗ
母親は、子供の性格が一番わかっているから、あっそうで終わるけど
奥さんは、自意識過剰だから、旦那と喧嘩になる。 雨の中、走ってたらゴォーッって何かを引きずるような音が度々したんだけど何かな？
晴れの日はそんな事なかったんだけど そうかターボで亀かぁ。
アドバイスくれた方々ありがとう。
自分の付き合いの有るトヨタディーラーで弟の車購入しようかなと。今迄弟は近所の個人車屋で買ってたんだけね車は。
軽自動車を希望してるんだけど値引き含むと、タンクが買える総額なんで。まあ自分が軽自動車に良いイメージが無いの
も理由です。 試乗すりゃいいじゃんこれだけ売れてんだからトヨタ4系列、ダイハツどこ行ってもFFならあるでしょ。 >>651
死体引きずってたのかもしれないから
よーく確認しておいたほうがいいよね ルーミーって車検のときにガムテープの交換とかもちゃんとしてくれますか？ 11月のビッグマイナーについて情報を整理してくれ↓ >>662
スポーツモードがSレンジを兼ねてるんだよ。
アンチの君か?
いつものコピペやめたの? >>663
そやったんかすまんすまん。
今検討中で、どこかのページ(ここの過去ログだったかも)に、スポーツモードスイッチは、スロットル開度の制御のみって書いてあったのを思い出して書いたんじゃ～ ディーラーに聞いたけど、ビックマイナーなんて予定は無いって言われたけどねぇ。 >>665
ゲロったのバレたらビークーなんやで
そりゃ言わんよ デカい車は嫌 ぶつけたらめんどくさい
子供いるからスライドドア
軽は乗りたくないナンバー黄色いとか恥の塊
特に車興味無い
中古車みたいにあちこち直すのもダルい
そんな感じで買ったけど、今の所特に不満は無いな
なんかタイヤの音うるさい気はする
あと、たまになんか引き摺ってるのかなと思うくらい鈍足な時がある
素人だからよく分からんけど >>671
俺も素人だけど、これには本当に全力で同意する。
＞たまになんか引き摺ってるのかなと思うくらい鈍足な時がある
うまい表現だねw
俺は車の方にも諸事情があるんだろうと思って我慢している。
諸事情というのはコンピュータ制御の意味ね。 >>674
コンピューター制御の諸事情も車の諸事情の一部だけど、分けて考える
意味がわからん。 とりあえず売れるから広告宣伝費削ってたけど、売れなくなってきたのかな？ >>683
キチガイな信者が多いからって理由だよな わかる 車に何のこだわりも無く乗れれば良い
近くに長い付き合いのあるトヨタディーラーがある
これがトヨタ
創価学会みたいな感じだな まあ、あまり真実を言ってもアンチ扱いされ逆ギレされて信者共にレスつけられまくるだけだからあまり真実ばかり言わないほうがいいな サンシェードってなに？
ガラス上部の紺色っぽいグラデーション？
シール貼ってるか？ってこと？ ソリオと迷ってましたがこっちに傾いてきました。センターメーターが嫌だったんで。
ただしルミタンではなくトールの可能性もあります。 この車は洗車機に突っ込むと洗い終わってもバックドアのヒンジ部に泡がたくさん残ってて毎回開けて拭くときにため息出る >>694
迷いがあるならソリオのがいいと思います。
スズキエンブレムに抵抗無いならソリオのがいいと思います。
ダイハツマークに抵抗無いならスズキマークにもそんなに抵抗無いように思います。だったらなおさらソリオのがいいと思います。 センターメーターはどこのメーカーの車でも視点移動が大きすぎて見辛いね。危ないし。
メーカーとしては右ハンドル車と左ハンドル車の部品統一ができて
コストダウンになるんだろうけど。
メーターを見ることの多い人は、センターメーターは安全上おすすめできない。 >>694
以前センターメーターの車に乗ってました。
昼間はいいけど夜間はハンドルの先が真っ暗で違和感ありました スマアシⅡのガムテープカーは安全上おすすめできるからみんな買えよ ソリオとルミタンだとさすがにルミたんの方が周りからバカにされると思う
特に車に詳しい人たちからは絶対褒められることはないと思う >最終MCで全車ターボモデルになるのかな
脳内、1.2L3気筒HV追加。 ソリオ安物臭全開の見た目がなぁ
やっぱトヨタはその辺うまいよ
ルミタンの方が売れる外観と内装してるもんな。 >>706
売れてる理由は外観じゃないよ。「トヨタ」だからだよ。 カタログスペックと価格表だけ見てるとソリオの方が上だと思ってたけど、
実物に乗ってみると質感とか安定感とか圧倒的にルーミーの方が格上だったので
今日サインしてきました。カスタムのターボにしました。納車が楽しみ。 地域的にジャスティ含め四兄弟よく見る車必須環境にいるけど、
ソリオ率は低めだな
いないわけじゃないんだけど
平坦な道が多いのもあって四兄弟が圧倒してるわ ソリオは軽量化とかいうけど、スズキのやる軽量化は不安なんだよ結局の所
信じられる方買えばいいだけなんだろうけど >>706
初代ソリオ乗ってた身で今代車で乗ってるけどホント徹底して研究してる感じ
ソリオは軽かったけどこっちは安定重視ね
リアシート倒したラゲッジスペースもソリオだともう一声欲しかった広さが実現されてる
ただプニッとやるだけのウインカーレバーと165のタイヤと飛び出したホイールカバーが一気に安っぽさを
高めてるね・・・タイヤは太いのイケそうだから175くらい履けば良い感じになりそう
（初代ソリオだとギリギリ設計だったからあんまり太いのがダメだった） 試乗した時、ウィンカーがちゃんと下りないのは慣れてないのもあるけど使いにくいなぁと確かに思った。
今でもbBは通用すると思うのに何でなくなったかなぁ。
あれば買ったのに。
後ろスライドならなお良し。 なんか価格.comでドア下に指が四本くらいはいる隙間があってそとの光が入ってくるくらいとか書いてる奴いるがマジ？ カスタムGT、1年半でしたけど、手放すことにしました。色んな意味で楽しい車ではありました。
スポーツモードのボタンで少し攻めてみたり、軽い分いい感じにキビキビと動いてくれました。
2万キロ走りましたが、下取りも良かったので次の車に昨日契約サインしてきました。あと2ヶ月半、楽しみます。😀 >>715
BBは初代以外のデザインがうんこやねん >>716
そういう設計なので不良ではありません。 >>719
そうなんだ
空調とか豪雨の日とか大丈夫なんかな >>720
次はプラドです。
>>720
155万程です。 >>717
GT乗り換えちゃうんですか！私は逆に1.5年乗ったCHRからルーミーGTに乗り換えようと検討してます（笑）
乗り換えの理由を差し支えなければ聞いていいですか？あと、楽しかったことで良かったことと悪かったこともお願い出来れば。 >>728
C-HRから乗り換えですか！いいお考えではないでしょうか？逆にどうしてお乗り換えですか？
私の場合、子供も大学卒業間近でやっと自分の趣味に合致した車を楽しめる時期が来たからです。決してルーミーがダメなわけではありません。思い出せば、私が買うキッカケとなったのはリッター100馬力。そうマーチターボが蘇ったからです。 >>728
街乗りや高速道路での移動、中距離ならなんら問題ないです。スポーツモードのボタン操作の工夫で、ちょっとした緩い峠道なんかも面白く走ってくれます。
みなさんがエンジン音2000回転あたりがうるさいと言っていますが、車乗りやマニュアル車が好きな人は逆にあの音が心地よいサウンドになります。ファミリー層のお父さんでも一人で乗りたい時に楽しめる車としていいと思います。 >>728
悪いところは普段のりでは全くと言っていいほどないです。強いて言うなら、低速時（30～40キロ走行）が腑抜け状態ですかね。スカスカになりすぎかな？というぐらいそれは感じます。
その時はスポーツモードのボタンを押してなるべくエンジンブレーキを感じるようにしています。なので私はかなりの頻度でスポーツモードボタンは活用していました。 >>728
あとは未だにハンドルを切りすぎています。軽すぎるのもありますが、以前はアルファード、エスティマとミニバンでしたのでその時の感覚は取れませんでした。ウィンカーも独特なのですが、慣れたら問題ないです。最初は右に左に何度も出してしまうでしょう（笑）
何かあればまたご質問ください。 >>728
いいところの文書が一部抜けていました。
一番重宝するのは子育て世代でしょう。後ろシートはマックス下げた状態が常でしたが、アルファード並みの広さで180センチ近い私が足を組んでも余裕です。この辺りは最大限に活用出来てよかったところです。 >>733
大変ご丁寧に教えていただきありがとうございました^ ^今は口コミサイトやレビュー見たり実車見学レベルですがコメント読んで購買意欲が高まりました（笑）
CHRからの乗り換えはまさしく子育てファミリーとなるからです。CHRのオプションで色々つけましたが実際乗ってみると私にはいらない機能も多く、年10000キロも走らないのでハイブリッドもいらなかったかも。一方でルーミーは内容積が広く欲しい装備はだいたい付いてます。 >>733
下取りの価格で新車購入したいところですが一方でマイチェンか特別パッケージ出るまで待つか悩み中です。まだ初回車検まで1年程度あるのでもうしばらくこのスレ含めて検討します^ ^
プラドいい車ですね！ディーゼルターボは4.6リットルガソリンエンジンに相当するらしいけど想像できないです（笑） >>734
それはよかったです。
今ふと思い出したのですが、パワーシートの設定がないためシートポジションだけ最終的に試乗を数回して確認した方がいいですよ。女性寄りのポジションなのかちょっと微妙なところがありました。
あと左足ですかね。信号待ちとかで、少し足を広げたい時にシフトノブあたりの出っ張りが当たって、姿勢を直さないといけない事ですね。
あとは最終見た目です。どうもサイドは下のフレームが丸見えなので下品です。私はサイドにTRD、リアにもTRD、ウィングにはモデリスタをつけました。フロントはカスタムGT標準のままです。 >>735
そうですね。これだけ売れてくるとお得なパッケージが出そうですね。現にダイハツでは特別仕様車が出ていますし。
ディーラーの方もやっと工場キャパも整い、CMが打てるようになったと言っていました。
プラドはそんなに化け物扱いのような車ではなかったですよ。安心と余裕という表現が合います。なんせ、ルーミーの倍の車重ですからね（笑） >>717
良い車でも一年半で乗り換えた理由が気になる所 盆明けあたりにトールを買おうと思ってるんだけど今ダイハツで色々ついて30万円引きみたいなキャンペーンやってるけどああいうのしてる対象グレードは値引き渋いと考えていい？ >>738
はっきりと言ってしまえば、最近家族4人乗った時、後ろ座席で高速中距離は問題なかったけど、山道の国道で酔ってしまった事です。後ろ座席のロールが思った以上にあったことですね。😅 最近、タンク・ルーミーのCMよく流れているけど、MCとかしたのかな？ 実は・・・
タンク、ルーミー、新型ソリオを今回、
先月、新型N-boxを試乗したのですが、
明らかにN-boxのほうがしっかり作られています。
タンク、ルーミー、ソリオなんて軽自動車なんか嫌！という古い考えての40.50代のジジイ、ババアばかりが乗っている理由がわかりましたよ！
ルーミー、タンクvs.ソリオなーんていう記事見かけますが、両方とも糞ですわ。
新型N-box試乗してみてほしい。 >>743
君はN-BOXがいいと思ったんだからN-BOXにするば良い。
ソリオがいいと思った人はソリオ、トール4兄弟がいいと思った人は、それぞれその車にすれば良い。
いちいち自分が気にくわない車を糞呼ばわりする必用は無いな。 >>742
在庫捌き切るまでスマアシⅡのまんまやで Nboxはいいけど白ナンバーにしてるやつらはどうかと思う >>748
>Nboxはいいけど白ナンバーにしてるやつらはどうかと思う
360ccの時は白ナンバー（サイズは小さかった）
ラグビーとオリンピックは、そのままだけど、図柄付きには、黄色枠が付く。
秋のMCのメインは、スマアシのversion upでしょう。 ルーミーみたいな低性能な自動ブレーキを積んでる車が消えればぶつけられることも減るんだけどな スマアシ1て雨の日衝突回避レーダー使えなくなったんだけど2も？雨の日こそすべるのになんやこれとずっと思ってた 家族持ちは５人乗り以上じゃないと不便よ。子供の友達とかも乗せたりする機会もあるし。 不特定の誰かを乗せる想定だとノアとかが売れるんだろう
もしくはシエンタとか
乗せても二人だし通勤と近くに買い物以外あまり乗らないからこれで充分 今まで軽に乗っててこの間2人目が生まれ軽では手狭に感じてこれを検討してるけどどう？
ちなみに運転は夫婦2人とも下手(軽こすったこと2人ともある スマアシ2は人認識しなくてソリオはするのだけ引っかかってるけど軽はダイハツなんでできたらダイハツで乗り換えたい 下手な奴はなに乗っても下手だから値段とか好みで買えばいいよ。
車のアシストは下手とかじゃなくて注意力散漫なやつが気にして買うものだから >>755
取り回しの良い車ですよ。
最小回転半径とか軽とあんまり変わりなかったと思います。
ご確認あれ。
スマアシですが、自転車、人などにも一応反応するようです。
しかし今まで教えてくれて助かったというケースは無かったですね。
いいよ、分かってるから教えなくてもばっかりです。
稀でしょうけど運転中に人事不省になった場合には有効かも。
後退時の誤発進防止は安心。
前車発進警告にはたまにお世話になってます。
あと定速走行装置は高速で本当に役にたってます。
長文申し訳ない。 詳しくありがとうございます
盆明けに試乗してきます あとソリオも試乗して見積もりもらっといたほうが
明らかに多く値引きしてくれるようになるのでオススメ >>765
ノーマルだけど山道や高速走行、高速での追い抜きでは不満を感じたことはない。
ただし瞬発力は不満。
スポーツカーじゃないんだから当たり前ですね。
予算があるならターボも良さそう。 ターボいるのかぁ
タントとかウェイクとかの軽のスーパーハイトワゴン買うか、トール4兄弟買うか迷ってるんだよねー
軽はターボ必須だから必然と最上位クラス買わなきゃだから高くなる。
トール4兄弟がターボいらないなら、松竹梅の竹クラスで済むし、税金とトントンになるのかなと思ってたんだけどどっちにしたものか、 >>772
いらないと思えばNAでいいんしゃない？
自分はオプション減らしてターボにしました。
後付けできるオプションはこれからゆっくり考えます。 タンクルーミーはまんまダイハツ
運転するとダイハツ臭さがハンパない 11月スポーツグレード追加とのことですがパドルシフトは付きますか？
モモステですか？
メーターは専用デザインですか？
外側ドアノブはメッキですか？ >>778
こんなぐにゃぐにゃした不安定な車にスポーツグレード追加なんてあるわけ無いだろ もう一段タイヤが大きいほうがいいかな。
カーブのときにタイヤが負けてる気がする。
空気圧を2.8まで上げたらだいぶ良くなったが。 みんなどんな勢いで曲がってるの。
俺の曲がり方では何も起こらないんだが。 ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～ 山口が～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0 既に（>>5）があるのに何度も書き込むのは統失、認知症なんだろうな。 ルーミーで一日出かけたら、ルーミータンクトールジャスティ全部併せて13台すれ違った。売れすぎだわ。 久1年ぶりにここきたけどまだ荒らしの鈴菌(笑)いるのか…
ほんまもんの糖質だろ >>783
スポーツグレードって言っても見た目とローダウンくらいだぞ 室内灯をLEDに変えてたら前と真ん中は順調だったんだけラゲッジを変えてたら室内灯が全滅したんだけど
ヒューズがとんだのかな もしドア等開けたまま作業してたら自動消灯機能が働いたんでは？ >>796
ドアは開けてないけどエンジンは付けてた ダイハツだからこそヘマしそうなもんだが、、、、何言って無駄か おいおい…ガムテープはTOYOTAの高級車にも使われてる優れものだぞ？
向こうは更にアルミテープで差別化謀ってるが… 電動パワステのフィーリング悪い まだまだチューニングが上手くいかないみたい
ぐいぐいハンドルを回すときはスコスコに軽いけど 軽く微小修正舵を当てるときは引っかかるようで重く感じる
ハンドルの戻りが悪く戻してやらないといけない >>802
アンチ乙！
真実を言うのやめてくれるかな？ 真実や正論を書き込む人間をこのスレではアンチと呼ぶのか >>636
1800位でーす
BMW5尻→趣味用
新型クラウン→レーンキープあるので遠出用
CHR→市内用
ルーミー→買い物用
で使い分けてる この車はリモコンキーでドアロック開閉した時電子音鳴りますか？ スイスポは孤高の存在なんだとさ。
玉切れと経年劣化の酷さは他社の追従を許さないけどな。
344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ba5-ioJM) sage 2018/08/13(月) 22:14:07.89 ID:Alj/DXXX0
>>337
カローラスポーツ ⇒ トヨタに期待するなとあれほど
次期アクセラ ⇒ マツスピもうやらんし無視してOK
ジムニーシエラ ⇒ 良い車だけどなんか方向性ちがくね？
タンクルーミー ⇒ ソリオ対抗だったはずが本質を忘れて大きくなって半端な安ミニバンになった奴らですねわかります
スイスポは昔から孤高の存在だから迷う必要なんてない
まぁスズキの車が全部孤高なんだけどね。
ちなみに水野はセダンが終わってSUVが人気になった理由としてセダンならではのヒエラルキーの存在を挙げているが、
スズキはアルトを企画開発したときから「作ってる自分たちも買える値段の車を作る、ヒエラルキーを作らない」というのが
大きなコンセプトになってる。 マイナーチェンジしてスマアシⅢになったとしても業界ワーストの性能っていう悲しさ >>803
>>804
自演してまでなにがしたいの？
売れてるから困っちゃうね…ｗ 自動ブレーキは今ひとつかもしれないが
それでもこれだけ売れているのだからよほど商品企画がよかったんだな。 やっぱスズキの商品企画力ってすごいよね。
もう他社で売れたものだけパクってればトヨタは負けなしかも ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0
これが真実 ■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei
軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ～～ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。
■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは？】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ C'mon baby ルーミー信者
顔を真っ赤にして
C'mon baby ルーミー信者
算数勉強してくれ
C'mon baby
ブーメランとソリオ乗りしか言えない
C'mon baby
スルースキルゼロで絶対反応↓ >>823
雑誌名忘れたけどコンビニで立ち読みしてて三田 不具合報告何かあるかな？
もう少しで2年経つから点検のときに見てもらう >>831
11月はあくまで○カで来年が本命ってことやね？ 異音は多い。ミシミシ、カチカチ、カ､カ､カ､カ､カ､カ､カ､カ､カ､カ､カ､カ､カ・・・みたいな >>785
パッソのタイヤ＆ホイールをそのまま持ってきちゃってるからねぇ
所変われば品変わるで175/65R14とかの方が落ちついた感じになりそう
燃費は乗り心地とトレードオフだけどさ 走りは力強いけど燃費は悪いね。
ターボ乗り11km/L 直進性が悪い ハンドルの直進の中立付近で手応えが判らなくてチョットよそ見してるときハンドルがどっち向いてるか分からない
昔の車みたいに中立付近で遊びが欲しい >>840
えっ遊び多いよな？
応力が小さいのは同意だが ２０１９年のMCでは、ACCは搭載だろうから楽しみだ
高速使うならACCあるとないのでは雲泥の機能差 >>843
スマアシⅣが搭載されるだろうしね
内装質感向上も図られるのは間違いないね シエンタに5人乗り追加されたらルーミー、タンクに用はない。
値段変わらないのに圧倒的な品質の差、
スライドドアだってシエンタのほうが動きがしっかりしている。 昨日ルミNA試乗したけど今乗ってるのがアルトエコなので、それに比べれば中も広くて動力性能も不満なくいい感じだったのだが、メーター類が速度計、マルチディスプレイ、ナビとあまりに別々なのでそれだけ不満だった。
どうしてメーターのところにマルチディスプレイつけなかったのか。
所有者の皆さんはその辺り見辛くないですか？ >>847
アンチ乙
俺ら信者は心の目で見るから問題無い >>847
慣れたら平気よ
NAでも軽く感じるのはファイナルギア比のおかげ >>847
代車で二週間乗ってるけど気付いたら慣れるというかなんと言うか間接的センターメーターな感覚
まあトヨタって見るととか処々チープさは感じるけどダイハツと考えると上々かな
（個人的に飛び出たホイールキャップが安っぽと思ってたけどみんカラ見て太めディープリムのアルミが良く似合う事が判った） オーディオでSDカードで音楽をならすとデータに入れたものが上手く鳴らない
フォルダでデータを整理してるのに鳴ったり鳴らなかったりで旨い事いかない >>852
鈴菌のソリオ乗りかな？
慣れたら音楽なんて自分の頭の中から流れてくるから >>845
スマアシ3への載せ替えだけは今年11月にあるのかもよ？ トヨタのレンタカーで借りることになりました
街をちょい乗りした感想はハンドル軽すぎ、メーターの表示が貧相
フロントドアが重い、加速の出足が鈍い
ってのが気になりました
明日明後日は高速中心でうろうろすることになりそう
重い=衝突時に強いのかもしれないけどこの車のメインユーザーはそこの性能そんなに求めてないような気がするんだよな
軽やらソリオが対抗馬で出てくる現状考えるとフルモデルチェンジする場合は
重さ減らして燃費にステータス振る方がユーザーの満足度は上がるんじゃなかろうかと思ったりもする 今年11月にスマアシのバージョンアップ、来年９月に1.2HV追加じゃないの。 11月マイナーチェンジってマジ？
スマアシ3搭載なら欲しい。 >>863
ハイブリッドの話してたよねどこから？
初耳だわ
Dハツ中の人？ ルーミーのターボモデルにナビなど必須級のオプションつけたらいくらくらいになるの？ 俺も聞きたい
ダイハツの純正のナビも値段が15万から25万までピンキリでようわからん >>868
ナビは7.9インチのどちらか
あとは音にこだわるかナビにこだわるか
map更新回数などもナビ代に含まれる
説明がたくさんあるからディーラーから聞いた方がよい 板違いでしたらすいません。
困っているので教えて頂けたら有り難いです。
ルーミーカスタムの車内を100均ウェットティッシュで妻が拭いてしまいました。
エアコン温度が表示されるプラスチック部分が水滴の跡？の様なものが残り、どうしても消えません。
これはアルコールか何かで溶けてしまったんでしょうか。
見苦しいのでどうにかしたいのですが、こういう対応をされた方いらっしゃいますか？ >>871
水滴の後なんて慣れれば気にならなくなりますよ（笑） >>８７１
私ならそういう場合はガラスコート剤を塗布して乾燥したら濡れタオルで拭く、ですかね
塗り過ぎとか注意してください、まぁやるなら自己責任で
心配ならディーラーに持ち込んで相談するのをオススメしとく >>872
ですかね…。
白く濁って映りが悪くて…。
擦っても落ちないんですよね。 >>873
ありがとうございます。コート剤ですね。
今日ディーラーに行くことができるので相談してみます。 >>865
>ハイブリッドの話してたよねどこから？
昨年のTMSで今年末発売の新SUVに、1.2HVって書いてなかった。
新SUVは、今年末1.0Lターボ発売、来年に1.2HV追加だったはず。
燃費の悪い、タンク、ルーミーに積んでもおかしくないと思うけど。 モデリスタフルエアロやらY66Tやら無駄にetc2.0つけてみたりしてカスタムGTで支払い総額270万でした。
下取り車で70万ついたので気にしませんでしたがこのクラスで270万は正直アホだと自分で思いました。
あとモデリスタはとりあえず相当気を使うので辞めた方が精神的に気楽ですよとだけ忠告しておきます。
他の車種よりなんかやけに低い気がするのは自分だけでは、無いはず............ 速度計の上に表示されるウィンカーの点滅がハンドルに隠れて不便 >>880
アンチ乙
慣れれば気にならなくなるから ウィンカーと言えばウィンカーの音(電子音？)聞こえにくいよね >>871
丹念に読んでいませんが、こういう質問がありました。
車のフロントガラス(内側)を車専用のウェットティッシュで拭いたら、拭き跡が消えなくなり・・・
Ihttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12161511367 871です。
どうもウェットティッシュのアルコールが樹脂を劣化させた様です。
パーツ交換も安価にいかないみたい。
拭き取るクリームとかあるみたいだから探している所です。
皆さんも気をつけましょう。 身長のせいか高速でハンドル越しに速度が目視しにくい
センターメーターに速度も表示すればいいのに
あとオーバードライブがついてないからちょっとエンジンブレーキかけたい時が不便 >>885
>乾いた布で拭くといいのね
それはガラスだから。樹脂でやると余計に傷がつくよ。
薬局でエタノール（エチルアルコール）を買ってきて、水と１：１に薄めて、
柔らかい布に染ませて軽く拭いてみたら。それがダメで樹脂に影響なければ原液で。 >>880、>>887
ハンドルの位置を変えればいいのでは？ これが売れるんだからトヨタブランドの凄さを痛感する。
このニッチ市場に後出し参入でこの程度の車を投入してくるトヨタ、出すのは良いがそれを買う馬鹿の多さに唯々驚く。
全てにおいてソリオの劣化版 >>891
あまり真実を言うなよ
またなんの現実も見えていないスルースキルゼロの盲目的なキチガイ信者共に叩かれるぞ >>888
アルコールでやったら汚れてた部分きれいになったわ
汚れを落とすことしか考えてなかったからアルコールは盲点だった >>891
この車を買う奴らは基本的に車の質やスペックが良いか悪いかの判断なんてしないしする能力も無い
トヨタマークが付いててスライドドアだから買うというシンプルな思考のみだよ トールカスタムG SAⅡ契約してきた
見る目が無いとか言われそうだが色々試乗してこれが良かったんだから仕方ない >>894
ほかのスライドドア車と比較してこの車にしたんだが
君は自演してまでバカにしたいようだが
こんなスレで遊んでる方が負け組だよｗ >>897
で、出た～ww
都合の悪いことは自演とか言い始める妄想癖のルーミー信者君ww ■トヨタ タンク/ルーミー試乗インプレ【静寂性はやっぱりイマイチ!?】
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei
軽自動車のような軽めのエンジン音が車内に”ブゥゥゥ～～ン”と
車内に響きわたりわたります。
しかも、かなり大きめ…。
■トヨタ新型タンク/ルーミーの不満【ハンドルの操作感で気になった事とは？】
http://k-sokuhou.com/tank-sijou-human
軽自動車よりも軽い…。実際に左右に
揺らしてみると、スカスカとしていて、まったく手ごたえを感じません。
まるで子供が乗るおもちゃクルマのハンドル・ステアリングホイールを握っている感じ ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～ 自演が～ ブーメランが～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0
これが真実 比較してこの車を買ったキリッ
（※優れた車を買うとは行ってない） 負け組の糖質はつらいな…ｗ
役に立たないコピペ草生える >>904
どこをどう比較してゴーミーにしたの？wwwwww >>905
センターメータミラー静音性シート固さ見た目内装ラケッジバッテリウインカー防水値引きナビ
ソリオとの比較でまだまだあるが決めては見た目だなー >>893
どういたしまして。
エタノールは、塗装表面の汚れを拭く時にも使っています。
焼き付け塗装でアルコールで落ちないときは、見えないところで問題ないかか確認した上、灯油で吹いてみてください。 >>906
おめ！いい色買ったなw
私もそろそろ契約間近で詰めの交渉してますよー。やっぱ見た目ですよね！ソリオも見たんだけどダサいw ルミタン残価率高いよ。
ソリオなんて半値以下だぞ。
次の買い替えも考慮したらソリオなんて選べないよ。 決め手が見た目ってwそんなどやるほどの車じゃないでしょこれ
>>910それも今後中古車市場に車があふれたらどうなるかわかんないよ
何回もモデルチェンジしてる車と初版の車で残価がどうとか同列に語るのはどうかと思う
レンタカー２日借りたけどエンブレの使い勝手が悪いのはネックだと思った
あとは耐久性がまだ未知数なとこも気になった
10万キロとか20万キロ走った車まだないでしょ
メーターがちゃちい&センターとハンドルの隙間で二ヵ所に目が散るのも結局慣れなかったわ レンタカーで借りただけとか
ダメだったから売ったとか
あれがダメとかこれがダメとか
言いつつここに常駐する
気になってるなら買えばいいのにね～（笑） >>912
エンブレかけたい時不便じゃない？そういう場合はどうしてんの？
同じことしか書かないアンチと違ってわざわざ862って統一して書いてんだから
俺の感じたことに反論あるなら書けばいいじゃん
ソリオは乗ってないから具体的に比較するような内容は俺のレスにはないはずなんだけど
隣に営業がついてくる&短時間の試乗だとわかんないから２日も借りて乗ったんだけどな
ターボ車だったら加速感とかはかなりましになるとは思うけど
まぁ>>906>>908のレス読んで「ミーハーな人が買う車」ってのはよくわかったわw >>913
お前アホか？
ルーミーを批判するものはすべてがアンチであり、お前が誰であろうが一人の常駐してるアンチの自作自演となる
それが俺ら精神障害持ちのルーミー信者の総意だ スペックやコスパ気にし過ぎて好きな車買えない人ってかわいそうだわ。デザインを機能の一部として捉えることが出来なくて、使わない装備に拘るんだろうなぁ～。
そして自分の判断は正しいと言うこと叫んで荒らしにくるなんて心の貧しい人ですね。
アンチがいくら叫んだってルミタンの人気が変わることないし買取査定も安泰だわ。 >>916
流石です！
この自分が完全に正しくてアンチの意見は聞き入れないという姿勢！
まさに精神障害者のルーミー乗りが書く文章って感じで、、、参考にさせていただきます！ >>916
買い取り査定は中古車市場に出回る数が増えたらまた変わるよ
子供の数と成長に合わせたミニバン期の前後をカバーする車としてはちょうどいいが詰まった車だなとは思う
ただ借りてみて改善余地(のびしろ)がある車だなというのは感じたから
フルモデルチェンジの後にもっと仕上がるんじゃないかなーという印象
ちなみに燃費は高速メインの乗り方で18kmだった ダイハツのトール3年残クレの設定が最終買取額80万とかなんだが200万近くの新車が中古車市場で3年程度で80万まで落ちるかね 燃料の目盛りが減ったと思えばしばらくするとまた増える
エンジンかけたてなら多少の誤差はわかるけどそこそこ走ってるときになると気になる
特に二個目と最後のところでなるな ルーミータンクの話をしているのに、ソリオのスペックが上だのなんだの書き込む人はなんなんだろう。トヨタだからとかじゃなく単純にデザインがソリオより良いと思って買った人も多いのでは？俺はそうでした。 トヨタマークにしか価値がない車なんだからあたりまえだろ なんか自分とこで作ってるクルマでも無いのに他社に作らせてエンブレムだけ貼ってるのってどうかと思うからトールにしたさ
ダイハツのエンブレムでいいんだよダイハツが作ってんだから >>923
ダイハツユーザーから見ればYRVとかと比べて見たいな話も出てきそう >>926
この車買ってるやつの大半がダイハツが作ってるなんて知らねえよ >>920
安く買い取って高く売る商法。
残クレはお得なようでお得でない… >>931
だよなあ
どこのディーラー行っても残クレ猛プッシュでうんざり しかし実際はダイハツが作ってるて知らないで買って後で知った人とかなんとなく嫌な気持ちにならないのかね
ドラクエ8がなんかいつものドラクエと違うと思ったらスクエニじゃなくてレベル5製作だったと知った時のガッカリ思い出した >>926
完全子会社の意味を解ってないようですな、ダイハツの名前は残ってるが関東自動車工業とか
九州トヨタみたく完成車体メーカーと同じだろ、素直にトヨタマークにしとけばいいものを >>933
もともと（スク）エニはオール外注（チュンソフトやレベル5）
しかも8はアルテピアッツァだろ
お前テキトーだな >>936
いや8はPS2版がレベル5、3DSがトーセだぞ
アルテピアッツァはリメイクとかドラクエライバルズとかだ 今のってスマアシ2？
軽でもスマアシ3搭載してんだからそのうち搭載されますかね？ 今はスマアシ2
ダイハツの開発者のインタビューで「まずはメインの軽自動車で試してそれから普通車に反映していくというスタンスとご理解下さい」みたいなこと言ってたからいずれは3になるがいつかは分からん11月と言う噂はある この車ターボモデルにエアロとナビとちょっとしたオプションつけるだけで250は軽くしそうだな
人によっては300近くまでいくんだろか >>943
そもそもが俺らってアホだからスマアシⅡとⅢの違いなんてわからないしどっちでもいいよな
むしろトヨタに貢献できる分スマアシⅡのままでいいくらい >>946
いや3は歩行者認識して自動ブレーキかかるが2はピピッて音鳴るだけだぞ
そこがだいぶ違う カスタムGTで支払い総額270だったわ
値引き25万でこれだから普通に300越えるやつもいるんじゃない？ JDP-IQS発表！セグメント別でトップ。
日本自動車初期品質、ブランド別でダイハツが2年連続トップ…JDパワー
https://s.response.jp/article/2018/08/23/313219.html >>943
ありがとう。来年なにかしらの車購入予定だから11月に出てくれるとうれしいな
>>948
2と3でそんなに違うのか >>952
スマアシ1なんて雨降ったら停止してたからな
カメハメハ大王やで 2018年の自動車初期品質調査、品質トップはダイハツ、最下位はアウディ
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1808/23/news031.html
高級ブランドで指摘件数が多いものは製造起因よりもインフォテイメントの操作性に対する不満が大きいものが多い。 2も止まるけど1よりは止まりにくくなった….きがする
雨の日こそ飛び出し歩行者多いのに全く意味ないよな 使ってはいるけど、今のスマアシなら無くても別に困らないな 長い信号でボケッとしてたら前の車が出ててピッて言われるのだけ助かる
あとはうるさいだけだな自転車とかこっちが気付いてしばらくしてピピッて言うし 他社の自動ブレーキと差が開きすぎやな
天と地の差ほどある 一世代分遅れてる スバル、スズキ、マツダの車ですら対歩行者ブレーキあるのにな
スマアシ2は小さい音が鳴るだけあんなん音楽かけてたら気づかん >>961
アンチ乙
俺らルーミー乗りは運転上手い人間しかいないからスマアシⅡで十分
もしもの事故とかも俺らには起きないからw 自動ブレーキは性能が低ければ低いほど良いんだ
なぜなら自動ブレーキが高性能だとそれに安心してしまうからね
僕らルーミー乗りぐらい運転が上手いとそんなものに頼る必要はないんだよ？
むしろそんな高性能な自動ブレーキを積んでるようなやつに運転はしてほしくないね 信者と荒らしって言ってる事全く同じだから判別つかない件 警視あおり運転容疑 “女性けが”だってよ！
俺らも遠慮する事無いってことだよね！ >>967
煽り運転はスマアシのおかげでできなくね？ なるほどスマアシは煽り運転防止に絶大な効果があるのか！
もっと普及したら平和な世の中になるなぁ 煽り運転も怖いけどジジババの逆走や周りを見ない右左折や合流も怖いぞ いやピピピピ警報鳴るだけでブレーキかからんスマアシ2じゃ耳遠いジジババには聞こえんから意味なかろう ルーミーとタンク合わせたら登録車販売台数
毎月余裕で1位なんだな 残念なお知らせ
改良は11月⇒来年5月に変わっていた（Mag-X） 最近タンクよく見かける。
ルーミー乗りだけどエアロ付けるとタンクのほうがかっこいいなぁ ジャスティは確実にお爺さんしか乗ってるの見たことない トヨタマークってそんなにいいの？
トヨタ乗ってるとステータスになるの？ >>981
そんなにいいよ
ステータスになるよ
逆にこの車ってトヨタエンブレム以外に良いとこあると思うか？ トヨタマークついててもダイハツが作ってるって知ってる側からしたら「あっダイハツの車だ」としか思わないけどな この車の値段の内訳は
トヨタエンブレムに50万
本体価格が100万だからな >>982
マニアック。電子制御といいながらレシオ制御は油圧回路だったという、、、 >>975
マジか、来年11月にMCの話も出てたから、もしかしたら5月にMCかもな >>987
無理に決まってんだろ夢見るな
この車はゴミエンジン積んでガムテープで接着し低性能自動ブレーキを搭載しトヨタエンブレムを付け何も知らないバカに売りつけるのがコンセプトの車だぞ 後部座席のシートベルト警告音は何を感知してなるんだ？
一般道では鳴らなかったのに高速を乗ろうとしたら急に鳴ってビビったわ >>992
スマアシⅡなんて誤動作の嵐なんだから何鳴っても気にするな
あんまり信者に都合の悪い事言うとアンチ扱いされるぞ？ 僕の奥さんジャスティ買った。僕がスバル車乗りだからディーラーとか合わせたかったらしい。そんなものかなジャスティ買う人は。スバルのチラシとかにも全く載ってないし推してない。 知り合いがインプレッサから乗りかえたな
でもジャスティってパッソやブーンのOEMかと思ってた ■30キロで走るゴーミー
☆ゴーミー信者
■ ☆<俺はスマアシを信じる！
↓
■☆<止まれええ！
↓
■<プチンッ 鈴菌が～ソリオが～
https://youtu.be/zEM3YaLzTh0
これが真実 ～ゴーミー信者の病名について～
http://seseragi-mentalclinic.com/delusional-disorder/
妄想性障害（≒パラノイア）は、妄想を主とし、それ以外の精神症状をほとんど認めない疾患です。
診断基準的には妄想が「１カ月以上続いていること」とされていますが、実際は１カ月どころかかなり長い間妄想は持続し、一生を妄想とともに過ごす方も少なくありません。
一ヶ月以上アンチはソリオ乗りだ～って連呼してることから間違いなく病気だと言えます。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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