>>250
あちこち壊れましたよ。修理しても新しいのは１箇所のみで、あとは新車からの古いままです。
オイル交換（ディーラー）と補充（自分で）は こまめにやっていたのでエンジントラブル0でしたが

４万７千㎞の中古車で買って27万㎞オーバーで手放すまで乗っていて、
・６万㎞ぐらいで突然クラッチが滑るようになった。
・17万㎞ぐらいでエアコンが冷えない修理⇒修理から１ヶ月半＆８千㎞で漏れによる再修理
※修理保証で１回目の部品は無料になるものの、コンプレッサー交換があって30万円以上

20万㎞を超えてから
・エアコン風出ない⇒ブロワモーターとトランジスタパワー交換
・メーター電球切れ⇒交換
・ヘッドライト点かない⇒電球とディスチャージのコントロールユニット交換で５万円以上
・ボンネットを開けるつまみ取れた⇒ワイヤーからつまみ交換