【PEUGEOT】308統合スレ Part11【プジョー】
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2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車
プジョー308(総合)を語るスレ
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http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513345890/ プジオで20マソ値引きとかアホ?
売れない車は値引くしか方法がない
何軒もディラー巡って値引額を競わせるのがセオリー
あの店は50万値引く
ではうちは60万値引きましょう
更に、別の店に行って同じ事を言う
ではうちは70万値引きましょう
80万を値引きの目安にするといい
そうやってディラーを競わせ値引額を釣り上げていく
これ、プジオで買う時のごくごく当たり前の常識 >>4
都内GTi270乗りだが、街乗り10行くか行かないか、高速オンリーで16位かな。 >>2
よういつもの貧乏人
コミュ障のお前には値引きどころか車買うのも無理だよ 308オーナーには貧乏人が多いんだから、あまり貧乏言うなよw 仕事で自動車じゃない車両の整備やってるけど
あんまり金に汚い客の車両は
預かってるとき蹴りたくなる衝動にかられる
あとクレーマー 購入後1年ちょいで走行距離15,000km近くになったが、足回りのしなやかさにニヤニヤしてしまう。気持ちイイ!! >>11
新車時との比較ですね。ほかのクルマには乗ってないから。 国産と比べても全然違うね
国産は不安定なくせにゴツゴツしたとこがある
それと防音 窓閉めたらかなり静か(ガラスが厚いって納車の時聞いた) 防音はねえな
308試乗したけどドア軽いし薄かったよ
ドイツ車北欧車と比べてだけど。 救急車の音注意してね、今の耳いい人じゃないと聞こえないから
しかもそんななか救急車は暴走するみたいに交差点かっ飛ばすし >>16
サイレン普通に聞こえるけどね
こっち走ってる救急車は安全運転だよ笑 皆さんオーディオのイコライザー設定はどうしてます?
おいらはジャズでラウドネスオフが好み。 オーディオ関係にこだわる人はナビの関係でこれ乗らないと思うw
田舎ならいいけど首都高なんて使い物にならんわ >>20
このナビ使ってる人いるの?
自分は一回使ってすぐスマホナビにしたけど
このナビのいい点はとにかく国道メインで初めてでも走りやすいルートを案内してくれるとこくらいかな
特にこの時期雪の多いとこ通る時にはいいと思うね >>20
ナビの話に逸れちゃった(^^;;
音響に期待にて買ったわけではないけど、タッチパネルにAudio Settings機能があるので設定内容を聞いた次第です。
ついでにウインカー音を何にしてるかも質問しようかな。 urbanなんとか
日によってジャングルファンタジーだね イコライザー、ウインカー共にデフォルトのまま。
つまらん回答でごめんなさい。 ネットで見てるとやたらプジョーの宣伝多いんだけどネットでプジョー見たりオークションで調べてるから上位にヒットしてるのか、あるいは今キャンペーンで流してるのか分からなくなった
いや、キャンペーンなのは間違いないけど大々的な宣伝費用払ってどんな人にも必ず流してる広告なのか分からないんだよね >>26
それは前者のせい、WEB広告の配信技術の影響と思われます。
一度プジョーサイトにアクセスすると広告配信システムに「このブラウザを使ってる人はプジョーに興味あり」のフラグが立って、いろんなサイトの広告枠に表示されるようになります。
そしてPSJは表示回数やクリック回数に応じた広告料を払うことになります(課金形態は様々あり) >>19
ラウドネスはオフ
イコライザーは初期のうちの一つ
ウーファーがかなり上にあるから結構音がいい(猫バス)
純正は音がひどかったんでショップで10万ちょいで組んでもらった ここはみんなT9乗りばかりなのかな
猫バスの情報はなんか浮いてしまう感じ >>27
iPhoneでも制限方法載ってたので試してみます
有難う 猫バス良いよね。
初めて見た気はデザインに衝撃を受けたけど(笑)
うちは兄(自分)がT9 HB、弟がT7 SW、兄弟で計4台のプジョー歴です。 serviceっていうオレンジ色のランプが点灯してるんだけど、点検に出したほうがいいのかね?
新車で買って8ヶ月目でちょうど1万キロ超えたところ。
単に1万キロ超えたから自動的に出てるだけ? >>34
スパナマークが出てるなら自動で出てるだけ
気になるならリセットすれば消えるよ
やり方はマニュアルに載ってるから >>35
サンクス
エンジンかけ直したら消えてたw MC後のタッチパネルみたいに日本語表示に変えれるようにアップデートとかしてくれないのかな。
有償でもいいから。 高校卒程度の英語力で充分理解できるからいらないけどな〜 プジョーオーナーズデスクとかないのかな
レクサスオーナーズデスクは確かに優秀だった ナビ使用してなくても勝手に通りもしない道路情報教えてくるの何とかしたい。音楽止まるし。 >>44
設定いじれば何も言わなくなるよ
とりあえずナビ音量ゼロにすれば大丈夫なはず >>42
兄の場合、原体験の205GTIのインパクトが凄すぎて面影を追い続けている。
でもT9 GTIに乗るには歳をとりすぎました(笑) >>45
音量ゼロだと、目的地誘導の音声ガイドも聞こえなくなる(笑) この車は田舎向けだな、ナビ使えないし
都会の人間がわざわざ社外ナビなんて付けるなら買わねえよ(笑) >>47
ナビ使ってない時の事言ってたから
いろんな音のオンオフ設定あるから色々やって必要最小限にすれば大丈夫じゃない? >>49
都会で運転したことのないの?
そういう問題じゃないんだよね、、、 >>50
合流や左折専用レーンなどの警告は、設定で個別にオフにできるよね。 でも音声ガイドの都度音楽が途切れるのはどうしようもない。
ナビ→タッチパネル本体に繋がってるAUXケーブルを抜いて、ナビ専用スピーカーをつけられないかな? >>51
大阪市内在住だけど市内走る分にはナビの必要性を感じたことないな
旅行とかでナビ欲しい時はスマホのYahoo!カーナビを使ってるよ。割と使える >>54
大阪規模なら記憶できるからね。スクロール地図で充分。
首都圏はダメだと思うよ〜範囲広杉 知ってる道でもルート設定すると渋滞を知らせてくれるから、休日にヨメの実家に行くときに高速か下道かの参考にしてる。
光ビーコンをつけてないからオートリルート機能がないけど、あっても当てにならないから不要。 首都圏そんなにナビ必須ではないけどな
地方から来た人がどうかは知らん たしかに地方の人が都会に来たらナビ欲しいだろうね
高速の分岐とか知らないと恐怖だと思うわ >>57
そうかぁ? 良く行く場所が固定されてりゃ関係ないってのは判る。
近年は圏央道や首都高新路線で昔からの脳記憶データが使えくね?
実際それでカーナビ更新したんだが orz
半世紀以上在住@首都圏田舎 >>57
都民の都内移動でも、初見の場所にdoor to doorで行くにはナビ必須
>>59
うんうん、新設の環状系はたまにしか使わないから覚えられないねぇ まぁ、車載ナビがクソなのは間違いないね。
音楽ブチブチになるのはもはや欠陥品
。
スマホナビしか使ってないわ。
渋滞回避性能もいいし、音声入力もあって楽だし。 いろんな店行くからナビは必須だわ
首都圏のパーキングも複雑だし。
まじでクソナビw 首都圏なら下道使うし高速は郊外に出るときだけだから
そんなに困らん
環状線大体覚えておけばある程度は近づけるし
細かい場所まで車で行くときは先に地図確認してるしなぁ
ナビつけたことはあるけど必要ないから
今はナビなしだわ
つうか今の車はナビ画面が上過ぎて夜の運転中に邪魔だよ 「出かける前にGoogleマップで渋滞見れば、都内の道はある程度分かるし大丈夫だろ」
って思ってナビ無し買ったけど、この車意外と運転楽しくて、地方行くこと多くなったから付けておけば良かったとは思う 今時国産車買おうとするとナビ当たり前のように付けるけど輸入車だとそんな事はないんだね
この車買うときもナビ無しでって買ってナビ用にタブレット買う人多いって営業が言ってた 音楽もラジオもスマホと繋いでで、どっちみちスマホホルダーは付けるからナビもスマホを使うようになる
車のは目的地入力もなんかめんどくさいし…
使い勝手は断然スマホナビの方がいいよ
3008はスピードメーターのとこにナビ表示されるんだっけ? >>64
え?首都圏なら下道使うって???
相当動き(時間)に余裕がある人なんだな。それか近場にしか行かない人
環状って山の手、環7、環八、R16で済んじゃうんだ、すげ〜
大阪なら判らんでも無いけど、首都圏じゃリアルに有り得ないわw 地方在住者としては首都高速で延々とぐるぐる走り回るのは憧れる。まぁ実際東京住んでたらそんなことしないんだろうけど。 >>69
走れない事は無い、時間に余裕があれば。
下道だけだと23区内は昼間ave20km/hも難しいと思う。俺が客先回って居た頃は10km/hくらい。
それに首都圏って意外に広いんだよ、経済首都圏と呼ばれるR16以内でも相当な広さ。
環状と放射状の道&高速を上手く選択しないと無駄な時間が掛かる。 >>71
別に首都圏でも何でもないここの市街地で日中平均車速が20km/h、7-9,17-19の時間帯だったら15km/hもいかないと思うから、23区内だったら普通に1桁だと思う
前通った時ひとつの信号右折すんのに一体どんだけ時間かかんだよって感じだったしw
東京って道も車もごちゃごちゃしてるけど運転はちゃんとしてて走りやすかった気がする >>72
あるよ〜 2週間くらいの出張数回+京都のついで数回。
当時3重駐車とか現実の走り難さは際立っていたが、
狭いから基本的にある程度走ればどうにかなる。つーかなったから今も居るw 男でも都内、首都高は運転しない(出来ない)のもいるからな 首都高はナビあっても分岐間違える事あるわー。
繋がってるからリカバリーもしやすいんだけど。 大橋ループは初見じゃ判りにくいよな。
東名から湾岸に抜けようと思って追い越し走ってたら中央方面に引き込まれた orz >>68
環状線は8本あるんだが
山手内側なら下道で十分
昼間の首都高だって渋滞が酷くて
時間短縮にならん そんなのは少数派だし。
首都圏みたいな複雑なところで行動範囲多い人はたいていナビ使うだろw >78に世間一般の用語を解説してあげよう。
首都圏・・・一都六県(広義でね)
経済首都圏≒東京都市圏・・・だいたいR16接続範囲
東京圏・・・一都三県
山手線内・・・都心部
首都圏=都心部 は世間一般では間違っているからね♪ >>80
言いたいことはわかるけど
一都六県は首都圏じゃなく関東地方だぞ
関東地方に山梨を加えた半径150km圏内が首都圏な だから何だとしか
事前に地図見てるからナビは必須じゃない
って言ってるだけなんだが >>83
首都圏の複雑なとこは事前に地図見て走れるようなものではない、って言いたいのでは?
というか、この話のそもそもの始まりは何?笑 要は純正ナビが使えないてことでしょう!
それは発売直後からの308乗りの共通認識では? 昔、シトロエン純正扱いだったnav-uにVICSビーコン付けてたけど都内で意外に使えてた。
名古屋市内ではビーコンの価値をあまり感じなかったけど、ポータブルと割り切れる分ストレスなかったな。
308純正ナビにもビーコンを追加したけど、日頃はイマイチも帰省や遠出での渋滞回避、高速降りろ指示は割と適切だと感じる。 都内は距離もないのでナビではなくタッチパネルで確認できる地図として使ってるよ(笑
都内在住です。 大量のナビの話に晒されてたら光ビーコンをつけたくなってオークションで中古をポチってしまった。
あまり役にたたないし、遠からず廃止になるサービスなのを承知の上で(笑)
本当はVICS WIDEを試してみたいんだけどね。 皆さん旅行上手なんですね
オフィスで閉じこもる仕事柄気付くと知ってる範囲内でしか覚えなくなった
社会地図や地理も覚えたのに標識は見ないで殆どナビ任せになったね、視力も低下したので近視の癖がある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています