【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 36
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生まれて初めて車買います。
トヨタのネット見積りで総額710万と出ました。
現金払いでその他にいくら位かかりますか？
それとも総額だからこれ以下になるんですか？ >>2
値引きとその他諸費用でとんとんか、少し安いぐらいになるよ。 >>2
ハンコ持って行って650なら買います
無理なら他で買います
って言えばいいよ >>2
ネット見積より３０くらい高く出ると思っとけ 今日、親に車買うからとＥＬとＳＣ、の見積もりを持ってお金を貸して下さいとお願したら、
ＥＬにしなさいと一言、買ってもらいました。 >>7
何の為に箱を買うの？
もっとお金持ちらしい車があるでしょ >>8
いちいちうるせぇ奴だな。いいじゃねぇかテメェに金出してくれって話じゃねぇんだから。口だけ出して金出さねぇんだからタチの悪い親戚のババァと同じだなテメェは 営業成績でランク付けはあるだろうけどそれで納車の時期変わるとかは本当なのかね？
トヨペットは県事で区別されてるから営業成績が悪い県で買ったら納期も最悪って事？ カタログ見ると、オプションでscに三眼LED付けるとセットでウインカー前後シーケンシャルになる認識でいいでしょうか？ マジ？
雑所得もバレちゃう？100未満ならわざわざ調査しないか >>13
そりゃそうだろ。
売れる地域、販社、営業マンに対して納車が遅れることで商談逃がす経営判断があるか？
順番割り込みまであるからゴールドバッジつけてる営業から買うのが一番。 >>23
ほんとにそんな特権を持った営業マンがいるの？ クルマの引き当てはそのものはシステムで行うから、入力確定した順番になるのが普通
しかし売れる営業で上顧客の希望でどうしても早めたいときなどは
直接営業マンやその上司と掛け合って先に回してもらうなどの調整はしてる
売れる営業ならその程度のわがままは聞いてもらえるし、場合によっては営業本部長の裁量なんてのもあるよね
ただし、値引き金額までは大きくは変わらないと思うよ。売れる営業は値引きを多くしなくても売ってきちゃうしね ナビ選びで迷って沼にハマってしまった
面倒いからmopナビにしてしまおうか
それにしてもmopナビに70万円の価値あるんかな？ ナビ性能→サイバー
画面の綺麗さ→BIGX DOP10インチ
収まりと下取り→MOP DOPがコスパ良さそうですね
3年保証もあるし
ALPINEのナビ使ったことないのが不安要素
価格コムみるとイマイチな感じですし 先週末で4月第1週に間に合うって言われたけど？信じていいのか？
三眼、本革なしSCパッケージ BIGx画質はいいけど、案内能力クソ、内蔵アンプもスカスカ。 画質と大きさだけだな。 まぁ音質はプロセッサーいれるなり外部アンプいれるなりいくらでも対応できるけど >>30
先週契約して5月の連休明けっていわれたぞ
SC、本革無し、三眼も一緒 >>31
アルパインのdopは音よかったけどなー。
なんでやらなくなっちゃったのか。
パナやテンの音が糞すぎる。 >>30
メーカーが三眼3カ月待ちってアナウンスしてる以上、難しいんじゃない？
ディーラーが大丈夫だと言い切るなら、万が一間に合わなかった時に代車貸してもらえるように確約とっとけ。 本革は納期が遅くなる原因だけど
三眼は納期には全く関係ないって話だけどね 1月20日の発売週に注文された方、納期確定はしてますか？
自分はSAパケですが4月と言われ、確定はまだです。 1/28SC、3眼、ルーフ、デジタルインナー、202黒注文、納車予定GWあたりと聞いていたが、昨日納車が3月中旬に短縮の連絡あり。
そしてさっきDより連絡あり、もう工場から出荷されたらしい
このままだと2月納車可能じゃね？ ムートンマットを敷いてる人っています？
diプランニングとか、zeroとかしか見かけないけど
どうなんだろ？汚れを気にするなら、ムートンはあり得ないのかな 全体に納車時期が早まってきたのかね
意外にキャンセルが多かったりして（ローン審査がだめだったとかで・・・） ムートン敷くようなヤンキーはstepwgnでものっててください >>31
バックスとかいくとやたらＢigxおしてくるんだよね。
やっぱサイバーナビの方がいい？ >>40
それより早く3.5SC(三眼あり、本革無し)契約したけど、まだフレームナンバーすら出てないって言われたわ。
この差はなんでだろうな。契約地域？店舗？ >>40
同じ内容で発表前の12/21契約だけど全く音沙汰なし。中四国の田舎だからかな もう結構納車されてるのに去年契約で音沙汰なしは酷いな
田舎のほうが店舗に対して客少なさそうだし早く回ってきそうなもんだけどな 本日3月納車の連絡
1月27日契約です。
Ｘで三目皮なし。 俺、1月30日契約でSCパケ、ルーフ、3眼、合皮が5月末〜6月だよ
早くならんかな？ 12月中旬契約の3.5SC、3眼、ルーフ付きだけど、今は生産終わって登録待ち。
3眼のせいで遅れるって言われてたけど、思ったより早かったと思う。 >>46
後期はディーラー10インチナビ一択だろ。DCM3年無料になったからな。 >>40
キャンセルがまわってきたのかな？ってぐらい早いな 2/3契約, sc 三眼、パール、ＩＴＳ、その他
今日Ｄにて確認、やはり今現在では、8月以降の納車との事
三眼あきらめれば、4月になんとからしい。 >>51
同じく中国地方
営業に聞いても仮すらまだで全くの未定舐められすぎだな
1月初売り契約してやったのに大体教えてくれんとまじで萎えるわ SA以下のグレードは、スモールないとブレーキランプ全灯しないで決まり？ MOPナビつけない人ってRCTAとかBSMとかは興味ないの？ >>64
そもそも前期ですらプリクラつける人は少数派
安全装備の世間の評価なんてそんなもんやで 1月契約の人たちの納期連絡がちらほらして来た感じだな。
俺は2月3日契約、HV SRCの本革三眼で6月中旬予定。
車買ったの忘れちまいそうだわ。みんな少しでも早くなるといいなー だいぶ、レポート増えてきたね。
↓とか、LTAのレポがあるね。
ttps://www.youtube.com/watch?v=EPdVC6XcRig >>66
マジ？
前期はほとんどの人がレーダーとセットで付けてる思ってた
>>68
付けたよ、もう少しで納車 前スレの50万とかの値引きってマジなの？
ディーラーに聞いたら絶対にあり得ないって言われたんだが >>72
本体値引きだけなら絶対ないね
150万のオプション付けて本体とオプション込みならあり得るよ
親戚がそうだったから
本体だけなら25が限界ラインでは？ 2.5SCパケ、サンルーフ、三眼、mopナビで50万引きは不可能だと思いますか？ 3.5SC4WD 三眼 DOPナビ デジタルインナーミラー その他細々付けて本体15、オプション35の合計50万引きだった。１月契約。 >>76
どの地域のトヨペット？
東京トヨペットではありえない値引き、素晴らしい >>74
MOPじゃ厳しいよ。DOPナビでいろいろオプション付ければ、５０万も有り得なく無いと思う。納車される頃には夏休み終わってるかもしれないし、さすがに初期予約組と同じ値引じゃやってられないでしょ。
俺は初期予約でMOPナビ+リアエンタ、三眼、本革、デジタルインナーミラーで30万値引してもらった。納車済。
あ、BSMも付いてるよ。 >>76
やはり車両本体からの値引き厳しいですね
トヨペットが同一市区に複数店ある場合って各店で顧客の情報共有しているものでしょうかね？
トヨペット巡りしたらバレそうですよね 相性の合う営業マン探し！と思ってまわればいいじゃない >>78
今年中に納車されればOKなんでじっくりいこうかと考えてます >>80
セールスマンて大事ですよね
先週末行ったトヨペットのセールスは連絡先も聞いてこなかった
試乗車あるのに試乗車すすめてこないし
完全にナメられてましたよ >>77
東北の田舎とだけ。特に粘り強く交渉した訳ではなく、「この辺の装備を付けて、○○万に収まりますか？」って感じで尋ねたら、その見積り出されたので、そのまま契約。 >>70
これ、後半、LTAレポじゃなくて笑えた。
ミニバンとワゴンの走りの違いを力説されてもな。
しかもいちゃもんつけてた車に乗り換えるというオチ。 >>84
いや、乗り換えでなくて家族のために買い増し。
まあ、重量級箱型バンとワゴンの中でもスポーティな設定のワゴンと比べたらあかんわな。 車好きの人はミニバンと自分用の走る車と二台持っている人も少なくない。一台しか持ってない一点豪華主義の人は批判されたら非常に怒るけれど、2台持ちのひとはお金と心に余裕があるせいか、批判されてもそんなもんでしょうという感じだよな。 >>86
本当それ。
でもここの住人は殆どが一点豪華主義だからね。 そこは地域の差もあるでしょ
都心と郊外では複数台持ちのハードルが違いすぎる >>84
これってレヴォーグ乗ってるおじさんが試乗したレポじゃね？最後自分のクルマでディーラーから帰る絵かと
>>85
あなたが>>70あげたの？ 12/12契約 2/20納車
一ヶ月で納車とかありえないから >>92
レヴォーグとアルファードの2台持ちになるそうです
ちなみにこの人の動画はレヴォーグ乗りの一部からたたかれてます >>90
都心と郊外ってわけ方なの？
都心だけど、二台持ちだぞ？ >>89
俺のことか？
電車通勤してて、週末しか車乗らないのに二台持ちとか、とてもじゃないけど勿体無い。
一台しか持たないなら、ケチらずに良いものもって感覚だな。 >>95
素直に尊敬するわ。
都心に持ち家だとしたらすごいし、
そうでないにしろ、駐車場に月5万とか余分に払って趣味の車持つほど気持ちに余裕ないわ。 >>82
いろんな意味で注目されてるから、冷やかしも多いんだと思う。本気で食い付いて来た客にしか試乗も勧めてないと思うし。 都内ならよほどのクルマ好きか土地や金に余裕がある人じゃ無い限り１台持ちだと思うよ
うちも1台持ちなので、嫁にはアルファードで頑張ってもらってる >>94
ありがとう
オレもスバル乗りだから、試乗してみて使い勝手が分からんうちに終わったから真面目に見たけど、レヴォーグに乗換えたとこで消したwレポ下手すぎw
で、後期オーナーの方、LTAの画面ホールドってできるの？すぐ消えるから情報不足なんだわ https://www.youtube.com/watch?v=EPdVC6XcRig
よく、疲れてトンネル記憶無くなって壁に当たりそうになるから、期待してたんだけど使えそうにないね。 >>100
出来るよ
ハンドル右側の上下（左右だったかも）キーでマルチインフォを切り替える >>102
左右ででたけど、しばらく走ると勝手に切り替わるよね？ >>104
切り替わらず固定だよ
ホールドしたいのは、白線ライン等が出る表示の事だよね？ >>104
ガソリン車の説明書、P113に書いてあるよ
トヨタ 取扱説明書 | ヴェルファイア | トヨタ自動車WEBサイト
http://toyota.jp/ownersmanual/vellfire/
ファイルサイズ15MB >>105
ありがと
これって走行支援がブレーキなんかで解除されると消えない？試乗の時画面表示されてたのがいつのまにか消えてたんだけど >>107
ブレーキやクルコンレバー手前に引くと解除されるけど、白線ラインの画面は変わらないよ
左右のラインと英語で待機中みたいな表示になる
エンジン切ると消えたかも >>107
ちょっと訂正
エンジン切ってもう一回始動すると
燃費表示に戻るかも ブレーキランプの訳の分からん所で差異を出すトヨタクオリティ
何のこだわりなんだろうね レヴォーグおやじのトンネル内の車線認識できないのは照明も車線もオレンジでカメラが認識できなくなるんだろうな。どちらかが白だと認識できる気がする。 >>108
へぇ〜、レヴォーグ親父の動画でも＜うつんない＞を連呼してるよね？
あれも多分ハンドルＳＷで切り替えて白線表示に変えたのに、別の表示になって焦ってるようだし、俺も試乗で同じだった
>>114
前の車にもっと接近して＜追尾モード＞（点線が出る状態）になればおそらく追いかけると思う
トンネルや側壁での路側帯認識はアイサイトも苦手だけど、追尾で克服できることを願ってるんだがどお？ ↑ごめん、今見直したら左右の表示ＳＷはいじってなかったわ
もっかい週末試乗いってくる 左右スイッチ押してるのに表示モード変わったら単なるバグだろーよ。 >>93
一時期メーカー在庫が90台くらいあったよ メーカーナビは無かったけど >>112
それだけグレードでマウンティング取りたいオーナーが多いんやろ。
価格ドットコムなんて聞いてもないのに自分から乗ってるグレード語り出す。オーナーのレベルがわかるわ >>116
前期の他人の動画ですが参考に
https://youtu.be/6bswEuO7GQ4
外気温表示下のDの更に下のアイコンが左から2番目になってるの見えるかな？
後期はアイコンが違うけど、こんな感じでハンドル右側の左右スイッチで表示を切り替えれば固定できるよ レヴォーグが見やすいって言うけどただ単に表示のしかたが単純なだけだろうな。
しかしおれのELこねーな。契約してからもうすぐ3ヶ月目だ。仮もつかん。もう忘れそうだぞ。 >>91
来週納車も突然一週間前にDから連絡あった。
D営業も把握出来ず、突然1カ月の前倒しみたい。
ま、SCに比べればSAは需給少ないんだろうけどね。
でも納車楽しみです。
期せずして来週土曜日は最後の洗車となったので
泣きながらやるか…。 >>121
重ね重ねありがとう
スバルはこの状態がデフォなんよ、前車見つければアイコン点灯、自動操舵入れば左右の白線が緑になるの
なんで把握状態が一目瞭然だから、消えたら現在の動作状況がわからなくて不安になる
>>117
スバルはアホメーカーだから単純なんだよｗ
だから北米受けしてるんだろーがｗｗ >>126
なるほどー
スバル乗った事が無かったから参考になった
アルファードは燃費等の表示がデフォで、左右スイッチ切り替えで、スバル同様に状態把握が一目瞭然な表示に固定できるよ
消える事もないので、ご安心を
週末試乗で確認出来るとよいね でもスバルはアイサイトの開発やめて外注するんでしょ
イスラエルのモービルアイ社が今世界一高性能でボルボとかに採用されてるよね >>128
モービルアイは戦闘機の技術だからね。
感度が違うよ。 >>126
スバルは特に北米ウケしてるわけではなく
北米が日本よりもはるかに安いガソリンで燃費を気にしないSUV大型車ブームなだけ >>128
アイサイトは実用上はともかくテスト対策としての点数が出ないから外注を検討。
でも、外注ではなかなか今までの性能が出なくてこまっているとかなんとか。 アルファードのSC欲しいが180万ほどお求めやすく維持費も安い、かつ必要十分なノアに揺らぎ始めてしまった
アルファードに気持ち残したままノア買ったら後悔してしまいそう >>133
レスありがとう
それも考えた
アルファードの下位グレード買うなら
ノアの上位グレードの方が‥‥
アルファードのx買ってもSCに心残りが‥‥
もう無限ループですわ SC欲しいなら無理してでも買ったほうがいいよ。 ノアにのっても街でアルファード見るたびに悲しくなるだろうし、ノアの貧相な内装dと買ってもすぐに飽きるぞ 一度でもアルファードが候補に挙がった状態でノアにしたら、きっと後悔するんじゃないかな。
ベースグレードだろうが何だろうが、アルファードにしとくべきだと思うけど。 >>130
UIがアホでも外人でも分かると言いたかった
そう言う意味では燃費なんかより、事故に直結する運転支援情報を常時表示して欲しいなぁ
前期ACCのVerUPだからしゃーないのか >>135
>>136
買わない後悔より買って後悔した方がいいよね
ノアに乗ってアルファードとすれ違うたびに心が折れるの嫌だし
しかしノア三兄弟は無駄がなくてよく考えられたクルマだと思うよ
逆にアルファードは無駄があるからそこに魅力に感じる 初期費用はノアの方が安いけど、下取り考えたら差は少ないんじゃないかな？ まぁ俺の経験上悩んだら上のクラス買った方が後悔は少ないよ ノアにアレコレ付けたら最終的には変わらないってオチになる予感。 >>139
ノアを購入するにしても借金するつもりなら
アルのSCなんて問題外 支払いは全額クレジットにしたかったけど、ダメだった
TSキュービック作らされたが、それでも払えるのは50万まで
TSキュービックは、支払が終わったらポイント使って即解約するけどね ノア9年乗って下取り10万、アルファード7年乗って下取り130万を味わった俺はノアには戻れないな。 どちらも試乗してみるのがいいんじゃないかな欲しいグレードがある営業所行って乗ってみるのがいいんじゃないかな
個人的にはアルファードかな アルファードを買う人は、一応ノアは検討してみたものの、サイズ感、高級感などで却下
ノアを買う人は、一応アルファードも検討してみたものの、大きさ、価格、デザインなどで却下 >>147
本当の差は細街路でのすれ違いでわかる。
車庫入れ程度じゃわからない。 >>148
そもそもアルヴェルを細道の左ぎりぎり寄せるとか怖くてできねえよｗ 路駐してる車と車の狭い間に一発で縦列駐車したアル見たけど圧巻だったわ。
あれパーキングアシストだったかな。 >>152
ぎこちない動きならアシストじゃない？
あれおっそいんだよぁ >>152
パノラマビューあるから初心者でも余裕だよ 袋田の滝から大平洋側に向かうほっそい峠道で糞雑魚ナメクジ下手車が
タイヤ乗り上げまで左に寄ったのに まだこちらに動けとかいうつもりだったようで
ふざけんな テメーが擦ってでも左に寄せて動けと指示した
大渋滞になったから 後どうなったか白根山 >>150
運転してれば慣れるよ
個人差はあるけど こちらが、軽に乗ってる時に路肩側に寄らずに突っ込んできたアルファードならいたわ
俺は当てられても痛くもないから避けずに直進したら、相手は直前でビビったのか路肩に突っ込んで行ったわ
田んぼで車の洗顔でもしたかったのかねー赤く光るテールランプが眩しく見えたよ >>143
俺もアルファード7年乗ってD下取り130
ちなみに240Sプライム2 パール、DOPナビ、全周囲モニター、ルーフ無し、妥当なんかな？
5月の納車が近づいたら買取屋巡りしようかと思ってる
買取屋で査定しなかったの？ >>159
そんな調子に乗った馬鹿にはガンガン突っ込んでやったらいいんだよ
威圧感のあるアルファードなら相手が避けるとか思うのが間違い
調子に乗ったアルファードなら喜んで突っ込んで揉めてやるけどなw >>149-150
毎日通勤の抜け道で使っとるわ。
へなちょこドライバーがえらそうに。w >>161
リンゴ屋で130。
Dはもっと安かったが↑に合わせてもらった。
別の買取り屋で150って話もあったが怪しい噂しか聞かないのでやめた。(あとからどこどこ壊れていたから請求されるとか) >>154
パノラマなんて使えないおもちゃ
一番重要な四隅が構造上一番歪む
10センチ以内の精度では厳しい itsコネクトってみなさん付けましたか？価格はそこまで高くないしどうしようか迷ってます。 貧乏見栄っ張りってこの車のためにあるような言葉だな。 >>165
その一番の弱点はインテリクリソナがカバーしてるから心強い。使ってみればわかる。 >>166
長く乗るならつけてみて、感想聞かせて。
田舎だから近所に対応交差点ひとつしかないらしくてやめちゃった。 >>166
つけだぞ！近くにないから納車から2週間作動したことないけどな 新型の前車追従クルコンは渋滞や一般道でもスムーズに動いてくれる？
前期型のレーダークルコンは高速では便利なんだけど、一般道だと加速減速が極端すぎるよね。
前が空いたら急加速、接近すると急ブレーキの連続。
アイサイト並みにスムーズになっているならば新型に買い替えたいかも。 >>171
前期のレダクルめっちゃスムーズやん
日産なんて荒すぎて怖くて使えんで >>166
車車間はおろか路車間ですらインフラ整備されてないからいらんでねーの？
新しいもの好きな俺はで近所に路車間通信できる交差点が数ヶ所あるからつけたけど。 its対応車が高速道路で何台も通信しながら続いて走る機会があれば未来を感じられそう
まあ普通のクルコンで十分だとは思うけど付けて後悔する値段でもないかな ホンダセンシングが新型ステップワゴンスパーダHVで全車速対応となり、この新型セーフティセンスと似てるんだけど、だれか比較された方います？ すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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Z4DKB 3年乗って売るとしたらXってコスパ悪いかなぁ？
アドバイスお願いします。 ぼちぼちレンタカーアップのXがディーラー認定中古車で流れ出したから、その売値から推測すれば良い。
俺はXは有りだと思う。 >>178
悪い。10年乗ったとしてもSCの方がコスパ高い。 SCは前席からのウォークスルーがてきないのがなー。
小型・大型コンソールのどちらかをオプション設定にできるようにしてほしいわ。 3.5試乗か納車された方、アイドリングストップはどのような感じですか？スムーズに発進しますか？またエンジンかかる音がわずらわしく感じたりはありませんか？ >>181
それな。
大型コンソールあるせいでＸ、Ｓ、ＳＡしか選択肢になかった。
誰得なんだろうあれ。 大型コンソールなんて邪魔物でしかないね。
なんのためにあるんだ？ SCパケを選ぶと絶対に三眼欲しくなるからSAパケとSCパケとの価格差＋約12万高になってまう
実際買うとなるとSAとSCて結構な価格差なんだよね 頻繁に後ろ行き来する人は良いな
大型コンソール外してアームレストにするみたいなオプションがありゃ良いのに S”C契約したわ
DOP50万ほど付けてモリモリだけど総額37万引き
15年落ち、10万キロオーバーの車下取り3万
合格点ですか？ >>189
バッテリーあったのは初期のエスハイだけ。
以降のモデルはシート下にある。
だからなおのこと、なんでファミリーカーで大型なん？ってなる。 >>191
あの大型コンソールはクラウンを運転してる雰囲気、囲まれたコクピットを演出するためだったと思います。現行では。
まあMC後のエアロのフロント顔のモチーフが、ダンベル持っている男性と主査がヤフーニュースに書いてるの見ていて、
今回のアルファード目はノーマルでも細目で怖いです。前期を遥かに越える威圧感ありまくり コンソールの下のほう、大分空洞だよｗ
小型アンプいれてるわ 今のセレナについてるコンソールボックスいいよね。
1列目〜2列目動かせるやつ。しかも2列目時は人が座れるという。 欲を言うとインパネの出っ張りもなくしてほしい。
買う前はいっぱい部品詰まってるんだろうなって思ってたけど、中見たら結構スカスカ。
理想はハイエースかな。
だったらハイエース買えよって言われそうだけど。 >>197
1列目で大型肘掛けとして使用すると2列目に肘掛けがなくなるのが難点
足元がレールだらけになるで 東名走ってたら、豊田インターからELノーマルとCパケ積んだトレーラーが入って来たよ。誰のかな〜 >>190
下取りが解体車レベルだけど、鉄屑なの？ バックカメラがあるならリバース連動してもしなくても良いわ
付いてても気にならんし気になったら切れるから別にあっても構わんけどね 今SAパケ買っていずれ出るであろうゴールデンアイズの登場を気にするより、SCパケ買って高みの見物した方がいいかな
ゴールデンアイズが三眼だったりしたら軽くしねるわ 煽りとかじゃなくて、ウォークスルーの必要性がわからないんだけど、どういうシチュエーションで使うんだ？ >>209
子育て世代がたまに使うレベルジャマイカ >>209
雨の中での移動かな
オレは車中泊を想定したけど、交尾を想像しる奴は貧乏人かちょいの間専門 相変わらず価格コムでGGH35が悪態吐いてるな。
いつもコメントのあとに一言多いんだよな。 >>209
メッチャ左に寄せて止まり運転席側から降りてもらう
雨の日にスライドドアで乗って運転席側に移動
雨の日に人待ちのときに運転席からそのまま後席に
前車のセレナでやってたけど今はできない… >>209
うちはほぼ毎週末サーフィンたまに釣りなので、コンソール無ければ3列目畳んだ7人乗りだと3m弱の板か竿が突っ込めるようになる。
天井に吊ると運転中鬱陶しいし助手席側倒して平に置くと同乗者後ろだからね。 かといって他の車種という訳にも行かずルーフキャリア装着してるけどね ゴールデンアイズは3眼かわからないけどシーケンシャルになる可能性は高いらしいですね！ >>209
右ドアから出にくい時、左からでる。
もしくはスライドドアからでる。
後席の荷物を取りに行く。
後席に着替えに行く。(フルスモークなんで)
後席の子供をあやしに行く。
後席同乗者とドライバーチェンジ。
などなど様々。 >>216
ほんとシーケンシャルで高いとか意味わからんよな
視認性もよく…なら全車標準にするべき
ひどい煽りだ id変わった209だけど返答ありがとう。 子供の世話や雨降り時に活躍する感じか。考えもしなかったよ。
うちは１０ヶ月の子供１人でSC注文したんdけど、SAとかに比べると利便性が悪そうだな。 ずっとオープン、クーペばかりのってきて、初のミニバンだから使い勝手が想像つかなかったよ >>219
SCでもSAでも子供1人なら嫁と子供は2列目確定なんじゃない？
助手席は誰も座らず寂しい事に・・・ >>222
そうか
そんなこと思うのは俺だけか
elには標準とか、偉いのか？シーケンシャル？ >>219
SCいいじゃないですか
裏山ですよ
たしかに2列目の椅子が豪華だから3列目へのアクセスはよくないかもね >>223
気にしない
気にしない
三眼、シーケンシャル全車標準てしても少しの価格アップでいけそうだよな
あえて差別化してんだろね >>223
本気で意味が分からないの？
頭やばくない？ 同じ車のちょっとしたグレード違いやオプション違いで偉いだとかみじめだとか、どんだけ卑屈な人生歩んで来たらそう思うんだよ
一般人はもちろん、ここの住人も自分より上のグレード見たところで「おー、かっこいいなー」ぐらいでしょ
それを「なんだ、あいつ偉いのか？貧乏人が見え張ってローンで買ってんのか？」とかみっともないにも程がある、自分のためにもやめとけマジで ヴェルのスレでは、即売りで儲けたとかいう輩がいるけど、アルファード買う奴は気に入ったから買っているんだよな 1/13契約で契約書には3/20予定って言われているけど、3月中間に合うんかな？一切連絡ないんだが。
同じくらいの日契約で連絡あった人いる？
2.5SCパケ 三眼 ルーフ 合皮 @千葉 >>229
1/11契約の2.5SC 3眼 寒冷地 合皮 東北ですが音沙汰なしです… 一切連絡ないとかたまにクレームくるけど、生産予定出るまで何も言えないし、納車予定出せるのは2週間前だからそのタイミングで連絡するし、予定より遅れるならともかく、そうでもないなら何を連絡しろって言うのさ
って営業が愚痴ってた 1/28SC 3眼 ルーフ 合皮 デジタルインナーミラー契約
明日書類持ってきてと連絡あって、3月上司に納車らしいよ
by兵庫 >>227
人間は下を見て生きる生き物だからね
おまえだって心あたりあるだろ？
そういう偽善っぽいのが一番みっともない >>233
230です。
ほぼ同じ条件なのにこの差はなんでしょうね？ >>235
契約時とかに大体の目処言われなかったの？ >>236
契約時は3月中にはとのことでした。
今現在生産予定すらわからないです… 大型コンソール嫌いな人結構いるんだな
あんだけ広大なスペースが有るのになんで運転手が狭苦しい思いをしないといけないのかって思う
肘掛も独立式の方が居心地いいし >>237
ならその通りなんじゃね
だいたい納車2週間ぐらい前に連絡来るぐらい
逐一連絡なんて無いから。 ありがとうございます。
結局Xはコスパいいのか悪いのかまだ判断難しい感じですね。 XにナビとETC、ドラレコ、自動ドア、バックガイドモニター、フロアマットつけて約376万
ここから20万プラスα値引きで350万ならかなりコスパよくないかな
DCM付きのナビだしお買い得な気はする 二眼と三眼てロービーム使用時の明るさって違いあるのかな？ xは乗り潰すには良いけど、5年以内に売るならSCの方がコスパ良いよ。グレード価格差分買取も高い。今回は3眼もあるからそれ以上に差がつくかも やっぱりですか‼︎
頑張ってSCかXか迷う所ですね‼︎
ちなみに5年以内には乗り換えるつもりです。 迷うなら頑張ってSCにしないと後悔するよ。俺もxで十分とか思ってたけど、内装やシートだけじゃなくて、室内ライトがLEDになったりアシストグリップが革だったり、カタログでわからない細かいところも違うし、100万余分に払う価値は十分ある。
その100万も短期売却なら戻ってくる。
SC未満のグレード買うなら子育ての関係や家族構成でどうしても8人乗りが良いとか、初期投資の金が用意できないとか理由あるならって感じじゃないかな。 どなたかLEDフロントガーニッシュの装着された実車の画像持ってる方いらっしゃいますか？ >>246
参考になります。
その他、カタログだけでは分からないXにおいて劣っている部分あったら教えてください。 ちなみにSC契約された方は
値引き込みでいくらで契約しましたか？
MOPやDOPの内容も教えてくれたら嬉しいです。 12月契約。
三眼、MOPナビ、後席モニター、サンルーフ
本革。DOPはロイヤルタイプ純正マットとテレビキット。乗り出し610万。 >>250
やはり、MOPナビだと値引は渋いです。
初期にしては値引頑張ってもらえたほうだと思ってますら、 >>250
SC 3眼 ルーフ ソナー スペアタイヤ ETC
440万 マットは楽天で3万
ナビは尼でサイバーナビの10インチ15万とカメラ1.5万
X買おうと思ったけど、お前らやたらSC推しだし、嫁が今のノアについてるシートヒーター気に入ってるし3眼のAHL欲しくなったから背伸び 1月19日契約でDから生産開始？の連絡きた。
この調子だと3月中に納車できそうとのこと。
当初は4月頭納車と聞いてて取得税減税に間に合わないと思ってたから一安心。 >>255
マットどこのにした？
サイバーナビは1コ前のモデル？それに限っては起動遅いし不具合あるとかで失敗作だと評判悪いみたいだけど。 >>257
50万なんてここじゃ普通になったよ
これから契約の奴は50が最低ラインよ もう契約して5月納車待ちの身からすると
値引きが拡大していく情報を聞くのは気持ちのいいものではないよな
解約してやろうって気にもなる アルベルの下取ってエアロタイプの上級モデルが一番値落ちが少ないの？
エグゼクティブラウンジとかだとどう？
2.5と3.5とハイブリッドだとどんな順番でリセールは有利？ >>264
値落ち率が低い順に、2.5S-C S-A S X EL 3.5SC
エンジンでいえば、2.5 3.5 ハイブリッドの順。 >>264
これは微妙なとこだよ。
前期はELのエアロが無かったからSCがエアロ最上級で高かったけど、後期はELSがあるから外人がELSに走ってSCは下がる可能性はある。
正直来年まで分からんけど、外人からの初期オーダーはELS。 >>265
いやいや、値落ち率が低い順に、2.5S-C 3.5SC X S-A S EL だよ。 どうせなら恐縮だが全グレードのリセールバリューを順番に並べてくれるとありがたい >>255
俺はサイバー10インチ
アマゾンのセールで129,800円て買ったよ
149,800円から20,000オフだった
＜12月10日＞＜2017年＞amazon サイバーマンデー 目玉商品・おすすめ商品まとめ
https://nattynote.com/2017/12/amazon_cybermonday_dec10/#_30_10_AVIC-CE900AL アルヴェル買おうかという人がマットなんかケチるなよ。 合皮とか本革とかSCだと標準になっちゃってるけど
EL以外2列目ベンチレーションとかなくて夏大丈夫？
ファブリックしか乗ったことないからわからん。 結局、買う人達の価値観がクラウンやレクサス買う人たちと違うんだよな。
アルヴェルが高級車では無く高額車だと揶揄されるのも、そこだと思う。
クラウンやレクサス買う人達は、上質であったり本物志向といったこだわりを持っているから、多分社外品という選択肢が無い。
アルヴェル買う人の中にも、そういったこだわりを持って買う人はいるが、本物志向というよりは高いけど便利な道具として買う人が多いので、品質をこだわるよりもどれだけ安く乗れるか、少しでも安く品質の良いものが付けられるかが重要なんだと思う。
高級車ってのは、富裕層独特の価値観を満たす為のもので、そういった意味ではアルヴェルは高級車では無いと思う。
庶民感覚を持った資金に余裕のある人が、実益を求めて選ぶのがこの車。
一人で語ってしまったが、なんとなくアルファード買って３年乗ってたどり着いた答えだ。 >>270
金銭的に余裕があるからケチるなっていうのは金のない人間の発想だよ
そんな考えだから君はいつまで経ってもアルファード買えないんじゃないの？ そのクルマの最低価格によるんじゃない？
アルファードの最低価格が400万とか500万を超えてくるようになれば
クラウンと同じような高級車としてのイメージができあがってくるんじゃいのかな
トヨタがそのように成長させるかはわからないけどね >>272
たしかに
ホントの高級車だと社外ナビなんてありえんもんな >>275
だね〜。でも、最高価格と最低価格に開きがあるおかげで廉価グレードで乗り出し400万近い車も安く錯覚してしまうのがトヨタマジックだな。 そういった消費動向を、外から見ると貧乏人が無理して買ってるように見えたりするんだよね。
それに、高級車じゃないからこそ、庶民でも少し頑張って手を出したくなるのも面白いところ。
アルヴェルの新車に無理して400万出すからといって、レクサスの中古を見栄張って購入する人は、ほとんどいないと思う。 アルファード買ったけど、確かに高級車ではなく、高額車だな
オプション設定の仕方が、抱き合わせっぽくて、意地汚くビンボー臭い
好きなオプションを好きなだけ付けさせろ、不要なオプションなんぞいらん >>271
本革にすれば、2列目もベンチレーションつくから本革にしました。 エグゼクティブラウンジやましてロイヤルラウンジ買った人からすると低級グレードは割愛してほしいかもね >>280
俺も本革付けたけど、２列目はシートヒーターだけね。ベンチレーションは前だけ。 >>280
2列目ベンチはつかないでしょ？
シートヒーターだけじゃなかった？
2列目ベンチはEL >>281
確かにいそう。だが、元々が高級ミニバンって位置付けだったんだから、それわかってて買ったんだろ？と説教してやるわ。 アルファードは次期モデルで一気に高級車帯にシフトして
ベルは今のポジションを維持するような作戦も考えられるね
高級車ポジションで最低価格が600万でも月間1000台くらいは売れそうな気がする
高級車だからこその需要がありそうだよね >>272
クラウンやレクサスが本物志向？
お前頭大丈夫？？ >>269
ご愁傷様
そのモデル起動が死ぬほど遅くて使い物にならない売れ残りだよ
情弱ドンマイ >>285
兄弟車種が車格を跨いで分裂するのは、前例からしても無いんじゃないかと思うけど、アルヴェルは現行2.5のエンジンとHVのみに統一。
レクサスブランドで、2.5ターボあたりのプレマアムモデルを入れてきそう。 >>286
飽くまで年収2000万としての感覚なので悪しからず。 >>287
実際に使ってるけど起動時間30秒だよ
ビッグXからの買い替えだけどナビ案内は
比べ物にならないほど良いよ
ビッグXは画質だけは良かったけどね
13万以下で新品買えて満足してるよ >>272
ん？アルファードはハイエース、グランビアからきたファミリーカーだぞ？
高級車なんて思って買うのはEL買う人ぐらいだろ。
少なくとも俺は高級車買ったなんて思ってない。 >>291
起動に30秒って、20年前のナビかよ。
遅すぎるわ。 >>291
起動時間30秒って事は、それまで一切ナビ操作出来ないって事❓
知らない土地でナビをセットしてから出発する時は、エンジン掛けて30秒も待たないといけないのか。 また始まった。意見言うのに年収関係ないやん。
少しでも否定されると年収でマウント取る流れ何度目だよ。金に余裕あるなら気持ちにも持ってくれ。
でもレクサスやクラウンを知ってるようだから本革合皮が初めてな僕に使用感を教えて欲しいです。 >>291
バージョンアップした？オレはclだけど更新したら、まぁ我慢できるくらいにはなった
ナビスレじゃないんでびgxとの性能差は言わん >>295
30秒待たないとだめ
それくらい待てない？
俺の使い方だけど、最初にエンジンかけて
周囲に当て逃げ等でぶつけられた傷が
無いかチェックして戻れば起動してるよ
別のドラレコで常時録画監視してるけど
だいたい一年で毎回乗り換えてるから
乗る前の傷チェックは必ずやるね >>257
45万くらい
本体35万のOP10万くらいで
予算内でなんとかお願いした
車庫証明とかも自分でやる
>>258
マットはYMTで、ナビは新型と価格差10万あったから旧型のCE900ALにした。
起動遅いらしいけど、前に使ってたZH09も起動遅くて地雷って言われてて、そこまで不満はなかったからまあいいかなって
それよりもルート引きの精度のほうが大事で、そこはカロナビを信用してる >>296
289です。
クラウン、レクサスを本物志向と発言した事に対して頭おかしいと言われたので、てっきりベントレーあたりご愛用の億プレーヤー様かと思ったので、私はそんな方と比較にならないような人間ですと言いたかった。
シートヒーターはすぐ温まるし、前席はベンチレーションが付くので快適そのもの。
ファブリックと本革しか知らないので、今回の合皮は試乗車で少し座っただけだけど、本革よりも若干すべるね。
でも、前期本革を３年乗ったら、頻繁に使う運転席は結構シワが寄って来た。10年乗り続けたら、見た目には合皮のほうが劣化しないかもね。
俺自身、高級車に興味無いのでレクサスやクラウンの本革も、パッと見た目には同じに見えるし、違いはあまりわからない。
でも、昔乗ってたBMWのダゴダレザーは9年近く乗っても殆ど劣化しなかったな。 >>298
2014年モデルのDOPだとエンジンかけてオーディオの音がでるまで約8秒。ナビ画もほぼ同時にでる。その間はオープニング画。トヨタマークがフェードインフェードアウトしてる。
これぐらいだと「起動時間」という概念を全く感じない。すぐ使えるっていう印象。
2005年のDOPから乗り換えて起動時間がかわった印象ないから、それぐらい昔からDOPはできていたと思う。
起動時間を気にしてるを時点で30秒は長いと思う。 >>298
待てるかどうか、性格によるね。
少なくとも、俺には無理だよ。 すいません、勘違いでした。2列目もつくと思ってて昨日本革で契約したよ･･･ >>300
気にすんな
2ちゃんは揚げ足取り多いからね >>289
年収2000万あるならベンツが良いいだろ。
クラウン、レクサスなんか乗る気もしないわ。 >>298
おまおれ？
挙動がほぼ一緒だわ
この手の車乗っててエンジンかけてナビ起動も待てないほど急発進ってありえないわ
廃車寸前の車や軽ならわかるけど >>302
DOPは比較したこと無いから分からない。
前期でビッグX使ってたけど、ナビ案内性能
の差は、帰宅時の案内で良く分かるよ。
例えば地元に近づくにつれて知ってる道に
なるけど、ビッグXは自分では渋滞するから
避ける道を案内する。
渋滞表示出てないから信じて行くとやっぱり
渋滞してて、15分から30分以上損する。
知らない道でも同じ事が起きてるんだ思うよ
知らないうちに遠出で毎回数分から30分は
損してるんだろね。
サイバーナビではそんな事は滅多に無い。
起動の30秒は使い方で気にならないけど
道中の30分は我慢できなくてビッグXから
サイバーナビに戻った。 >>307
普段、ナビは使わない、旅行の時くらい、長年住んでるから、周囲30km範囲くらいはナビに従わない方が早く着ける
普段は、TV、オーディオ、バッグモニタ、コーナービューとしての使い方だから、起動時間の方が重要だわ 失礼
バックモニタだな、なぜバッグモニタが候補にでてきたのか… >>308
その使い方だったら起動時間早くなった
最新のCE901と比較した方が良いね。
俺使ってるのは型落ちのCE900だから。
個人的にオーディオの比較はサイバーナビ
の方がビッグXより上だったよ
型落ちのCE900でも上たったから、最新の
CE901では更に良くなっていると思う。 >>305
独身の頃はカッコつけてベンツとかBMW乗ってたけど、カッコつける相手も居ないし、社宅として充てがわれた分譲マンションだと、近所の目が気になるんだよね。
もちろん、俺もクラウン、レクサスに興味は全くなし。 >>304
もう一つ揚げ足を取るなら現在は5ちゃんねる >>308
結局は何を重視するかだね
画質重視ならビッグX
ナビ案内重視ならサイバーナビ
両方そろってれば良いのにね >>310
CE900のバックモニタって見やすいですか？
バックモニタぐらいしかナビの使い道なくて、そこさえクリアできれば型落ちでもいいかなって思ってるんだけど >>311
ベンツ、BMがカッコつけ？笑
安全性、実用性重視でベンツなんだけどな。
今と昔じゃ価値観はちがうのかな。 >>314
聞きたいのは駐車時に使うバックカメラ
の事かな？
ステアリング連動しない安い1万円以下のしか
使ったこと無いけど、30万画素同士なら
アルパインもカロもそんなに差は無かったよ
画質重視ならステアリング連動する100万画素
約3万円のにすれば良いよ
ナビはカロ、バックカメラはアルパインの
組合せも出来たはずだけど、カー用品店等で
確認してね >>315
カッコつけるならジャガーやアストンみたいな英車かアルファみたいなイタ車だろ。ドイツ車は駄目だな。 >>315
安全性は確かに欧州車が勝ってる。でも実用性はどうなんだろうね。 あ、確かに英国車やイタ車と比べれば実用性は高いか。 ６年前 20系後期購入するときもここ覗いて参考にしてたけど同じ様なお話の展開だね(^^) >>317
ｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞの性能がいいのはご存知なんだけど、bigXの3ｶﾒﾗ魅力的なんだよね。
ｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞにﾃﾞｰﾀｼｽﾃﾑのﾌﾛﾝﾄｶﾒﾗ、ｻｲﾄﾞ、ﾊﾞｯｸｶﾒﾗつけようかなぁ。ﾊﾝﾄﾞﾙ連動してくれるとうれしいんだけどつけた人いないっすか？ BIG Xのサイドカメラ後付け感半端ないな。 これはダサいわ
https://i.imgur.com/C90u02j.png え…？かなり純正感あるとおもうけどな。
純正DOPのブラインドコーナーモニターの方こそ後付け感満載だからどうにかして欲しい。 これは下からのアングルで撮ってるが実際は角度的に目線に入らんから目立たんよ ドイツ車と三菱は、データ改ざんが当たり前になってる企業体質でイメージ悪い s-cを発注して2ヶ月なのですが少し疑問に思ったことがあるので質問させてください。
本革以外フルオプションで値引き40万、頭金350のボーナス払いを夏と冬25で合計50の2年ローンという話で契約したのですが支払い方法や希望ナンバーは納車が近づいてからとの話でした。
いざ納車が近くになってからローンの審査に落ちた場合はどうなるのでしょうか？ 車を担保にする自動車ローンで、しかも頭金7割入れるなら、審査落ちることはないでしょ >>326
これは罰ゲームだな。 ただでもいらんわ ワラタ
そもそもサイド要らなくない？
左側だけだっけ？アルパイン >>301
楽ナビなら10秒で画面出るんだけどね
サイバーはうんこだわ
楽ナビ8インチまでしかないからサイバー使ってるけど、πは今後リソースをカーナビに注力すると言っておきながらこのうんこっぷり
地図も楽ナビのほうが見やすかったし案内音声も変なロボット音声になった
音質とかの前にナビとしての基本をなんとかせーやって思う 黒乗ってるけど、霊柩車でよく見るって言われて凹んだ >>335
気にすんなよ。
キャデラックだって、センチュリーだって霊柩車になってるぞ。最近はプリウスもだ。 >>335
僻みだな。30の霊柩車は超ロングだから良く見るなんて言うのは嘘だな。(写真はヴェル)
https://i.imgur.com/KewBoEn.jpg >>326は後期用とかじゃなくて前期含むマルチビューのサイドカメラ
>>323は普通のサイドカメラ >>338
ストレッチしてない霊柩車もあると思うよ
アルベルじゃないけどうちの親の時の霊柩車は標準ボディのエルグランドだったんで 皆様に興味津々で聞きたいんだが、住んでいる市町村を正直に教えてよ。 >>329
契約を維持するために金を調達（別のローンを探すか）するか
できないなら契約を破棄するしかない
破棄した場合は手付金は戻ってこないね 後期LEDライトもタントカスタムのLEDヘッドも明るさは同じなのかな？ 車庫証明とか自分でやっていいの？
ネッツ東京で自分でやるんで削ってーて言ったら、そういうのやってないら笑と言われたぜ >>300
ありがとう。やっぱり30前期の本革あたりでも運転席はシワ付くんだね。仕方ないか。
運転席と助手席は快適そうで安心なんだけど、2列目にヒーターしかないから夏暑いかと思って。
今日納車前の本革見てきたけど、通気性良さそうだから大丈夫そうかなと。あといい匂いがした気がする。 基本ミニバンなのでそんなに快適性とか豪華さを求めないで下さい
同じような事をハイエースバンとか2トントラックを買う人が言ってたら頭がイカれてるって思うでしょ？ ハイエースやトラックとヴェルファイアを比べるなバカ >>347
詳しくは忘れたけど車庫証明だけ自分でやっても安くならないぜ。
OSSで調べてみ。面倒だから。 >>348
前期本革は、前席もベンチレーション無かったけど、夏は難なく乗り越えたよ。本革なら２列目も大丈夫だと思う。
でも、２、３列目合皮はどうなんだろうね。
前はエアコンの風を直で当てて冷やせるけど、後ろは吹き出し口が遠いから、体温で蒸れないか気になるところ。 車庫証明を自分でやるって？
君の時間当たりの稼ぎは随分安いんだな。 >>333
経験上で絶対必要とまでは言わないけど
擦ったら嫌だから一応保険で欲しいわ。
首都圏で細い住宅地だからすれ違い厳しい所多いし。 >>350
なんで？
同じような形をしてるじゃん
荷物の代わりに家族を乗せるって違いなだけでそんなに変わらんよね
何歳までミニバンなんて乗るの？
ちゃんとした車に変えたら シンプルなモデリスタエアロ（3点セット）の装着画像ないの？ >>359
この流れでミニバンなんて乗ってる訳ねーだろ
そんなことはウチのネコちゃんでも分かるぞ
飼ってないけど 2.5のガソリン車だとエンジンルームに何の色気も無いよね
Cパケくらいは化粧カバーが付いてても良かったと思う
欲を言えばボンネットダンパーも 車庫証明なんて簡単やん
簡単な地図書くだけだそ？
中古車買うときはみんな自分で取りに行ってるよ
新車買うときは少しでも利益欲しいからやらせて貰えないだろうね >>361
ベース300万の大衆ファミリーカーだから無理です 昔乗ってたベース200万円台のセフィーロにすらボンネットダンパーとエンジンカバーついてたわ 港区住みで、2018後期GFを契約した者です。自宅マンション近くの寺？の駐車場が１台空いてるので、借りて車庫証明を取ろうと思ってるんですが、東京は車庫証明大変って聞いたのだけれど、どうなんでしょうか？詳しい人教えてください。長文駄文申し訳ない。 大変も何も、土地の正式な所有者が書類出せばよっぽどの事がない限り大丈夫でしょ
例えば見た限り空き地だけど、実はお寺の家の人が遠方に住んでるけど登録はそこでしてるとか >>366
なるほど。仮に寺の月極の駐車場が空いてても、そこで前に誰かが車庫証明取ってたらアウトなんですね…正式な所有者の特定と、書類出せるか確認してみます。レスありがとう。 >>367
ぶっちゃけ警察の匙加減一つなんだよね、地方なんか行くと明らかに行動に飛び出して停めてるのとかよく見るでしょ？ｗ
傾向として田舎の方が甘く都会の方が厳しい（あくまで俺の経験）
港区内の担当警察署の担当警察官がちゃんと仕事するかどうだね
まあそんな大家の身内が〜なんて事滅多に無いだろうから普通に通ると思うよｗ 車庫証明で前の利用者情報が警察に残ってた場合ブッキングとなり、申請書に記載された駐車場管理者または駐車場所有者に警察から問い合わせがあるよ。管理者は正しい駐車場契約者を警察に伝えて相違無ければOKだよ。よくある話だよ。 田舎の方が車庫証明審査甘いというより 本気の田舎は車庫証明必要ない ELこねーーーーーーーー
契約してからもうちょいで3ヶ月だぞ。
どんだけ待たせんねん！！ 既にEL納車されてる人って手動スライド付いてないん？ 前期から後期に乗り換えるのにいくらまでの追金ならするべき？
2.5scです >>376
乗った年数は？
年数×50万くらいが妥当じゃね？ >>377
1年ちょいです
ディーラーに同じ仕様でざっとの見積もりしてもらったら追金190万くらいって言われました… 子供生まれてからSUVじゃ乗り降り不便で嫁からノア希望されてたけど
リセール考えたらアルファードの方がコスパ良かったんでこっちにします >>379
ワイもそんなもんやった
後期は三眼、窓、インナーで470だからそこにナビとかつけると乗り出し500が普通みたいな感じ
この相場でちょうど一年ものを420で売ったから、値引き増えて50くらいの追い金でいけるまで様子見る
一年後需要があるとするなら500で買って500で売れるなら、中古屋のオーダー分をそれくらいで買ってもいいけどマイチェンだしギャンブルかな… >>367
月極なら入れ替わりあって当然だから平気だよ。大家のサインいるのと車庫証明書類作成料として大家に金取られるけどね。
一度車庫証明もらえば購入後は別の月極に変えてもチェックはされないから大丈夫。車庫飛ばしというやつだが。 368,370, 382さんありがとう。少し安心しました。
早速月曜日に寺に行ってくる >>383
順番としてはディーラーから車庫証明の書類をもらう→それを大家に渡して書いてもらう→ディーラーに渡す
って感じだと思います。 三眼で納期が7月と言われたわ
二眼なら四月
この差なんやねん >>385
二眼でダメなの？
そんなに違いがあるの？ 愛知の輸出業者に後期査定してもらったら買値プラス50万だった。ちなみに2.5SCパケ >>388
いくらで買ったんですか
装備ご教示ください ブレーキランプは昼間踏んだとき、バック4灯全て点灯するの？ 前期の実績だとSCの値落ちは年間30〜40万程ですかね？
ネットでよくある%表示ではオプション、税金を加味していない様でイマイチわかりにくくて。 SR’’Cに欲しいオプション付けていったらELSに近い金額になってきました
思い切るかなー
たまにしか使わない3列目へのアクセスには目をつぶるかどうするか悩ましい… >>392
3.5SCだけど色々付けていったら670位になったから、EL届きそうだけど使い勝手が悪いと言い聞かせ契約したよ。
実際3人子供いてたらあれは使いにくいしね。 今日初めて行ってみて
ネッツヴェル、、、15万
ペットアル、、、、25万
どっちも本体価格からの値引きで
アルファードの値引きに最初びびった
まだまだ値引き引き出せるよね？
てかDOPの値引きの話出なかったけどみんなどうやってDOPの値引き引き出してるん？？
初新車だからわからん(笑) 名古屋トヨペットだと一律20万の値引きだと言われた
オプション100万つけてるのに
ヴェルの値引きと比較して、差が出るようなら迷うな ナンバー字光式にした人いる？
バックカメラやソナーに影響あるのかな？ >>395
2.5のSCパケとSAパケ
ヴェルもそのグレード
迷うーー
価格差プラス、SCにしたら三眼or二眼もプラスしなきゃだからなぁ
オプション決める前から値引き額決まってた
ちなみにオプション振り分けは
SAがMOP、、、15万 DOP、、、100万
SCがMOP、、、26万 DOP、、、100万
DOP値引きは10万が理想？？
コーティングとマットのおまけ作戦とかどうやるんだww？
しらんからとりあえず組み込んである >>392
SR730万、SRC775万、Exective830万(ノーマル)
3列目のアクセスと金額でSRCにしました。 >>396
NTPだけど値引き38万だぞ、DOPは50万ぐらい >>399
最初は盛り盛りで見積もりしていって、そこから引き算して行くんだよ
で、向こうは利益率高い奴を売りたいから、同じ金額のopでも「これ付けたらあれちょっと値引きしますね」とか出来る訳
利益率低いのは渋られる事は多いよ >>402
なる程〜
DOPも
アルパインのBIGXに12インチリアビジョンに3カメ
あとモデリスタ3点セット
がほぼほぼだから値引き渋そうやね(>_<) >>388
1年経ってないと輸出できないんじゃないの？ >>403
俺はSAでナビは同じくアルパインでリアモニターの3カメ、フロアマッチのガラスコーティングだったけど特に値引き交渉しなかったけど48万値引きだったよ
最初一発目で45万値引きで訪問初日で決めるつもりと言ったら更に引いてくれた
ちなみに北関東で2月頭に契約 >>392
俺は3.5SCにオプション付けたら720万になったからELS820万でフィニッシュしました。 >>405
>>406
まじかぁ
それならSCも余裕で射程圏に入ってくるなぁ
それにしてもOPの3眼と2眼てどっちが光りかた良いのかね？
2眼のOPの方が良い気がしてきた
3眼だと内側光らんのだもんね、、、
実車で見比べたいなぁ 2眼だとリアコンビネーションランプの点灯がお粗末だと聞いた １つ教えてください。
HV車の前席シート下、サブウーファーやアンプをおけるような隙間、スペースはあるんでしょうか？ >>410
運転席の下なら余裕だと思う。
コンソールの下の方もそこそこ空間になってるので
小型のアンプならいける 試乗してきた
後ろの方から常にガタミシ聞こえるんだけど、あんなもんかな？
今のドイツ車（といっても400万程）は全くそんな音はしないんだけどな
やっぱり箱バンだから仕方ないんかな ナビってか、オーディオとかその他含めてじゃん
普通だろ
ポルシェもブレーキ120とか
ブルメ70越えとかあるし
まあ高いと思うならつけなきゃいいんじゃね >>413
うちの現行後期フィットハイブリッドなんて、運転席と助手席からパチパチ音なるよw
工業製品だし当たり外れもあるだろうから気にしない事にしてる >>410
HVは運転席助手席下は電池が埋まってるから
スペース皆無よ。なにも置けない。
手も入る隙間もない感じ。 >>419
今乗ってる車の動的質感が高いからアルファードのガタミシ音に嫌気がささないか心配だわ
静的な質感は満足出来るんだけどね >>423
ガタミシなんてしないけどな。現行Eセダンもあるけどアルと変わらないぞ。 >>379
190万はちょっと高いね
俺ならFMCまで待つわ >>423
330万スタートのあんな大空間ボディがEクラスの剛性感と変わらないとかありえへんやろ >>426
剛性感なんて知らんけど、ガタミシに関しては変わらない。 人の手で作ってるし、個体差はしょうがないんじゃないかなー
トヨタは個体差少ない気がするけど 現行Eクラスワゴン乗りだがキシム音なんて全く聞こえない。一昔前のEクラスならしかたないのかな。 >>429
もちろん現行Eだけど。
Ｅと変わらずアルファードもガタキシ無しという意味だよ。 >>392
SC→SR→SRCで契約した。
3列目と金額と早く欲しくて。
>>414
https://i.imgur.com/GnbeyiR.jpg
2眼の制動灯が13、3眼が20と23て書いてある。
よくある質問みるといいお >>431
2眼でもシーケンシャルあるでしょ
2,3眼で分けるんじゃなくシーケンシャル有り無しで違うってことでしょ？ いやーオフってきたけど前期乗りの嫉妬がすごいよ。
けなすけなす。
ＳＡでも前期に話しかけられたわ。 >>433
オフって褒め合うんじゃないの？w
どこらへんをけなされるの？ >>433
それはお前が嫌われてるだけだよ
前期を下にみて自慢しに行くって感じがでてたんだろ
内心嫉妬してても普通は褒めるから アルファードのオフ会ってなんかうけるな
どんな車にもオーナーズミーティングってあんだね 後期乗ってドヤ顔してオフ会行ってきたん？
スゲーなw
俺は行けんわ フェラーリ等のスーパーカーや旧車の集いならよく見かけるが、アルファードが10台くらいでツーリングとかしてたら笑ってまうわｗ オフ会とかグレード比較とか、ただの消耗品としてしか認識したない俺にとっては理解し難い事だわ
人と荷物運べたらそれでいいや >>440
うちの会社も20系v6乗り(中古)が30系2.5乗り(新車)を必死に見下してる 誰か早くヴェルテール移植実験してくれんかなぁ
まぁ後期はアルのテールも前期にくらべればカッコ良くなったから少しは良いけど >>441
それは人それぞれでしょ。
無理に理解する必要もないし、理解してほしくもないんじゃないかな。
器ちっさい男だね。 この車のどこを誉めるの？まさかエクステリアじゃないよね？ アルファードが羨ましくて仕方がない奴が複数名混ざってるね >>431
SRCにしてELSとの差額70万弱はTRD仕様にする為の資金にしたいと思います。
納期は気にしてないのですが…
待ってる間にGR仕様とか発表にならないかドキドキです｡｡｡ やっぱりタイプブラックは
SAパケベースなのかな？
20もそうだったの？？
SCパケのタイプブラックとかでればなぁ
3眼標準装備でお得感だして欲しい
6、7月納車って言うけどその頃にはタイプブラック発表されてそうだな 特別仕様車はテコ入れ用だから1年はでてこんと思うよ。
20タイプゴールドは1年4ヶ月、プライムセレクションは1年1ヶ月、30タイプブラックは1年6ヶ月後にでてるね。 商談中で、営業の人はFMCは５〜６年は無くて、もう１回マイチェンが入るって言ってたけど、
ネットで見たら今年コンセプトモデル発表、発売2020年とか書かれてて。
今の車の車検と納期の関係で今決めないと間に合わないみたいだけど、買って間もなくで次のが発表も萎えるし、なら
見送りかなとか迷ってます。
今契約してる人はそのあたりは気にしてないですか？ 同じ車を持っているとかいうだけの希薄な関係でよくオフ会とかに参加できるね。 ８人乗でないとダメなのでグレードはHV Xで、リセールが期待出来ないのは承知してます >>455
さすがに2020年はないと思う
後期たった2年て事でしょ
個人的には2.0ターボ欲しいんだけど
途中でMCでターボ追加されたら
ショックだなぁ >>460
なんだおまえ
急に引き出しから出てくるなよ >>459
３年あるなら納得で買えるけど。
今までのFMCはマイナー後３〜4年あるから営業の人の話が正しい気もするけど、売らんとしてその場しのぎを言いそうだし。
2020年1月とかでパワートレーン一新、車体もTENGAにとか書いてるサイトも有って、もしそうなったらさすがに後悔しそうかなと。
>>460
普通のスパンならそうかな >>460
オリンピック特需者狙いで頑張って出すのか 新型だせばガンガン売れるトヨタのドル箱車だから早まる事はあっても遅くはならないと思う
普通に考えれば3年後の2021年だろうけどね 次のモデルは、より豪華に、より高価なモデルになるだろうね
ノアボク、アル、アルマジェスタみたいなヒエラルキーかな >>467
バカですいませんw
2021年1月で3年と勘違いしました 後期型は2018年1月から。
12月にフライング発表しただけ。 消費税上がって売り上げ落ち込むから、そこでプチMCあると思う
そこから2年後にFMCと推測 もうロードマップに載ってる
40系は2023自動運転レベル4
TB/GEは2018/11予定
元々35系は2017/8の予定だったから
残念ながら今回もSA/ZAベース >>473
100%ウソ
フェイクニュースに騙されてるよ
40系は2020年12月で決定 10が6年
20が6年半
30は15年1月FMC、18年1月MCだから
普通に考えたら21年上半期かな。
4月納車だから、3年以内にFMCして欲しいわ。 >>459
2Lターボは3.5Lより劣るし2.5Lより高くなるから使いどころがなく流れたと思ってたんだが。
グレードが多い車種だけにグレード追加もないだろうし(開発、製造、販売、普通の客、皆が嫌がる)、トヨタのダウンサイジングターボは売れてないからねー。 >>455
それネッツ東京の人じゃない？俺も言われた
何いってんだと思って聞き流した >>477
いえ、中国地方です。
ステップワゴン乗りで、ステップワゴンHVと迷い中での商談。
トランポにするからアルファードならXのみ、ホンダならオデは駄目でステップワゴンのみ。
ステップワゴンはI-MMDが素晴らしいのと低床でトランポにしやすい。ただ、アルファードと比べるとロードノイズが、、、という状態。
静音オタクで、エコランで良い燃費を出すことも楽しみなので、何かを犠牲にしないと決められない。
価格差については予算はあるので目的と値打ちに見合ってるか次第。 つぎは2Lターボやろな
3.5廃止で
2.5も同時に廃止にして
ハイブリッドと2車種になるやろな
貧乏仕様は無くなるで
さいならw >>478
静音でｴｺﾗﾝならｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝHVで決まりだと思うけど。試乗したけどすごい静かだったけどね。燃費もｱﾙより倍以上いいし、デカさがいらないならｽﾃｯﾌﾟでしょ。おれは最後まで悩んだけどデカさ優先でｱﾙにしたけどね。 >>482
無くさないよ、与太の戦略は貧乏人にも買えるラインナップだから >>483
同じ日にほぼ同じコースで二台連続して試乗を二回してみたよ。
ステップワゴンはＭクラスでは断然良いとは思うけど、静粛性はアルファードの方が数段上だったよ。
比較的良い路面ならそこそこ近いけど、ゴォーーと響く路面での音が全然違う。段差での滑らかさや振動も。ただし高床で揺れはやや不快では有ったけど。
ミニバンだからアルファードといえどある程度煩いだろうから試乗して体験しておけば迷わずステップワゴンHV買える、と思って試乗したんだけどね。
レベルが違うというか、これ買えばもう静粛性で他が気になる事は無くなりそう、って思った。
燃費はほぼ同じコースでアルファードHV15、ステップワゴン23.5だったので悩みが深まった。
内装の高級感とかは全然気にしない。 ホンダ工作員きてんね
ステップワゴン？なんだそれ？
契約した人で試乗した人きいたことないわ >>482
なにこのアルベルのってませんよ丸出しのレス。
もともと3.5の設定あるのに非力の2Lターボなんか出すかよ。
それにアルベルの高級グレードが売れるのは最初だけで、販売台数に貢献してるのは低級グレードだぞ。
さよならって、お前のことやろ、それもいますぐ。 >>487
>>490
この辺りのレスってDの営業？
お上から与えられた車を売るだけの兵隊のくせに何でここまで偉そうに出来るのだか カロッツェリアのce900ve-Mが16万まで寝下がってるな
ナビ選び迷うわ >>489
トヨタ乗り特有の性格だから気にしないで >>491
あの程度の情報だけでDの営業扱い。
情弱すぎる。。。 >>455
俺も言われた。
ゼロクラからお世話になってる千葉トヨタで見積りしたら総額55値引きして貰った。 >>494
もし違うのなら更に質が悪いな
狂信的なファンってところか >>465
そのとおり、メーカー社員ならともかくディーラー販社なんてコンビニFCと変わらん。
100％資本だってコンビニ直営店と一緒。 >>489
ワイはガスもハイブリッドも試乗したで
走りは両方とも好感触
ハイブリッドはほんまにええよ
足りないのは高級感と3列目の座り心地やね
それにワイは4WD必須やからそれもあかんかったわ
それに結構いい値段するのも考えてしまうポイントやろなあ >>497
長い付き合いがあったらそれくらいいくだろうね 将来的にはNAはなくなって全てダウンサイジングターボになるんだろうね
一気に開発するのは無理だろうけど徐々に
LSもターボ化されたように ボアとストロークを揃えて3気筒1500と4気筒2000と6気筒3000と8気筒4000でモジュール化とかはありそうだ 次期型はこんな感じになるんじゃないかな
現行アルベルクラスで2.0ターボと2.0HV 350から700万前後
アルベルの上級グレードクラス 3.0HVオンリー 600万〜1000万前後
アルベル上級は上質なデザインでクラウンユーザーを取り込む >>486
あ、ｱﾙﾌｧｰﾄﾞHVのXか。それは試乗してなかったから分からないけどｽﾃｯﾌﾟHVより100万も高いから予算次第だね。あなたの中ではｱﾙの方がいいって答えでてるっぽいからｱﾙにしたら？ ミニバンなので高級車にはなれません
ハイエースと張り合って下さい 4月頭に納車だったら下取り車と二台分税金払う必要あるの？三月末に買取店に出しても名変してくれないよね？ >>480
父親がそうです。
旧460乗りなんですが新型のエンジンがどうしても気に入らないようで。
LS-Fまでのつなぎにしようかどうするか… >>509
下取り車の4月分だけで残りは月割りで返ってくる(一般的なら) >>511
なるほど、慌てて手放したりしなくても大丈夫なんだね
一月分でも節約できるならありがたいけど、現状正確な納期も出てないから必要経費だと思うことにするわ 高級車の定義って、最低グレードが500万以上からじゃないの？アルヴェルは大衆車だよ アルのオフ会ってデコカーの集まりでしょ？後ろにDADのシールとか貼ってる系のw
昔ハイエースとかでガンダムみたいにしてた人らの集まり？ >>514
同カテゴリーでこれより上はかなり限られるから、高級車って印象はあるよ。 サイバーナビ AVIC-CE900VE-M悩んでたらまた価格が上がってしまった。
ヴェルファイアモデルだけどアルファードにも取り付け可能なのかな？
同じものならわざわざ型番変えないと思うけど、説明書をみると同じみたいなんだよなぁ ミニバンを高級車なんて思っているやついるのか？俺はいつまでたっても新型発表しないランクル200から乗り換えたが、同じ高額車でも、アルファードの方が実用性も機能も良くて大満足している。 自分が思わないのは全く構わないが、他人の感覚を否定したがる輩が沸き続けるなぁ。そもそも定義なんてどうでもいいが。 >>517
もったいなかったね
アマゾンで158,547円を納車待ちの友人に
教えてあげたら即買ってたよ
中身一緒だからアルも使えるよ Dで三眼の機能を聞いたら、機能説明の後に付ける方は見た目だけで付けてます。と言われた
三眼やシーケンシャルウィンカーの見た目に価格程の魅力を感じる人が結構いるんだな >>520
中身一緒なのに型番分けるから、アルファードでも使えるか
調べてる間に値上げされてしまった。
残念。 >>521
見た目と言うより、シーケンシャルじゃないと後期買った意味がないと思わないか？わかりやすく差別化がわかるからでしょ
AHSなんか都内じゃ全く意味ないよ >>517
↑↑
アルベルオーナーってこんな貧乏臭い事で悩むんだね >>522
細かい違いだと
車種別設定で車種名選ぶところが
違ったような気がする
あとは本体に記載される型番かな
他に思いつく所無いけどあったらごめん
また下がったら迷わず買いな サイバーナビスレ見ればわかるが、m付きでなくても良いと思うよ。アレはバグが多い。 まだアルファード用より5万位安いじゃん
一週間後には今買っとけばってまた後悔するんじゃね >>527
横からすまんが、三万ちょっとの差額なら三眼付けね？ いや、私はAHSが欲しいので3眼つけたけど、シーケンシャル目当てなら2眼で良くない？ってこと。
実際3眼が多数みたいなので、AHS目当てか見た目の違いで多数が3眼選んでるねって事を言いたかっただけです。 何でシーケンシャル二種類にしたのか悩むよね
シーケンシャルじゃないのもLEDでカッコいいので
３眼ノーマルでもいいんだけど >>530
日野の大型トラック乗ってるがAHSとほぼ同じ機能のヘッドライト付いてるよ
点数をつけるなら70点ぐらいの出来かな
たまに対向車にパッシングされる事もあるよ
アルファードの三眼は見た目も良いしシーケンシャルにもなるし約12万で装置出来るなら良いんじゃないかな
ちなみに日野トラックのヘッドライトは小糸製だけどアルファードのはどこの部品屋さんだろ >>533
たまにパッシングされるって事は、実際には対向車を照らしている事も結構あるのかなぁ
シーケンシャルには興味がないけど、AHSはちょっと欲しい 後期のデイライトはオートにしておけば昼間もつくんですか？ >>534
高めの中央分離帯だと対向車線のアイポイントが高いトラックみたいなクルマにはハイビームが届いちゃう場合があるよ 先週末からAHSを常時ONにして走ってるが、今のところパッシングされていない。街中では違いがわかりにくいが、少し街から外れると段違いに明るい。
ちなみに、照射範囲をいくつかのブロックに分けていて、車などが照射範囲に入ると、そこだけブロックが欠けたように暗くなる。
それが素早く連続して作動するのを見てるだけでもなかなか面白いよ。
これ、後期のＬＴＡに次ぐ目玉だと思う。シーケンシャルなんかより、よほど実用的。 アルパインの後席モニターのプラズマクラスターって必要ないかな？
標準でナノイーが車自体にあるもんなぁー
どぉなんだろ
どっちも有った方が良いとかある？ >>538
1度ヴォクシーが雨の日にハイビームで走ってきて眩しかったけど
雨でAHSカメラが認識できてなかったのでは・・・
もちろん普通にハイビームで走ってた可能性もあるが。 ヴォクシーはオートマチックハイビームしかないでしょ >>517
悪いこと言わんから901のM無しにしとけ。 >>539
ナノイーとプラズマクラスター同時に稼働させたら車内の電装部品がショートしたりするので厳禁ですよ！ BIGXナビよりDOPのナビの方が値引き引き出せるの？？ >>545
JBLが前より良くなったってどこ情報？
今までのは残念な口コミが多かったけど
あとメーターの液晶との連動はメーカーナビ1択？ >>547
JBLホームページ及びハリアーオーナー。去年12月からJBLの音響効果アップのために部品素材を変更って書いてある。 サイバーナビは900から901にモデルチェンジして、
かなり良くなったのかな？
ホームページを見る限りだと何も変わってないようにみえるけど。 >>549
起動時間がかなりマシになった。900はクソ遅くて使い物にならない。 >>548
ありがとう見てくる
>>551
あれ？一部じゃなくて全部連動するの？
それならJBL欲しいかどうかだけでメーカーかディーラー選べばいいのかな？ >>552
JBLとBSMとパノラミック（キノコ除去）が欲しいかで決めればいいのでは。 >>548
ごめんリンクある？
最新口コミでも2017年10月のしか無い AHS便利かもしれんがハイビームで走ってると猫が道路に飛び出してくる確率が上がるからやだ >>549
新型はハイレゾが使えるようになったが、車の中で聴き取れるかはお察し。あと、CPU（SOC）の処理が早くなったが、旧型も11月のバージョンアップで起動時間が新型とあまり変わらないようになった。
2,3万ぐらいの差額だと旧型買ってスピーカーにお金を回したほうが良いかもしれん。そこは人によるが。 >>555
そんな時にプリクラッシュのテストができる。 >>557
プリクラッシュは動物相手には止まらないでしょ ICSって使い心地どうですか？左折時や駐車の時とか鳴りすぎて邪魔に感じたりしませんか？
うるさくてICS切ってるって話を聞いたことがあるんですが、みんな使ってます？ 今日契約してくれたら四月中納車出来そうって営業が必死になってたんで契約してくるわ キャンセルでて必死になってるとしか考えられないね
通常なら今日契約したら納車は6月に入っちゃうでしょう キャンセルだね。
俺、納期短くなったけど、3ヶ月から1週間程度早くなっただけだもんな。 >>559
熊とかにも反応しないのか。
逆に人間と区別するって凄いな >>567
区別はしていない。
人の動き、形と異なるから認識できないだけ。 >>568
凄いなトヨタのは。
テストで人形置いてるのにも反応してるから、テストモードみたいなのもあるのかな？ ごめん、画像認識の知識でレスしてる。
トヨタがどうとかはわからないけど、一般的には認識対象の形、色、動き等々を機械学習させている。
だから認識対象と異なる条件だと反応しない。 SCパケほしいが約500万オーバー
ノア約320万＋NBOX約180万=500万
の方が良いのだろうか
ウチ駐車スペース2台あるし
迷うわ >>571
通勤で車を使うなら
Xと中古で燃費の良い軽でいいじゃん >>571
リセール含め年間で考えると
アルSC年10万+Nbox年15万=ノア年35万だね >>571
記号ぬけてたので訂正
リセール含め年間で考えると
アルSC年10万+Nbox年15万<=ノア年35万だね まだ実車が街を走ってるとこをみてないうちから後期のデザインに飽きたの俺だけ？
最初はいいと思ったんだが思った以上に飽きが早いデザインかもしれん。 >>576
かっこよくなったけど前期にちょい足ししただけだからだね
フルチェン程のインパクトと新鮮さはなくて当然 >>559
結局人相手にも止まらないよ。
この間のLSみたいにね。 >>574
10万ってことある？
500万だとして、450万以上で売れるの？ 年10がマジならxとか買う人は総じてざんくれでもSC買うのが正しいわ。
0が一個足りんとは言わないけどな >>580
年10は控え目に言った
実際はプラスの時もある
1年毎買い替えの場合の話だよ
実際に、今なら新車即売りで
50万以上プラスで売れる人もいるよ HVのエネルギーモニターって、MOPナビしか見られない？
DOPナビじゃ出ないのかな？ ただ、後輪の表示が出るとか出ないとか言われてるけど、
トヨタ純正ナビの板で納車した人は出ると書き込みはあったね とうとう来週納車されるのですが、１つ悩みが。
当方関東、3月下旬に2.3日スキーに行くとのことでスタッドレスが必要です。
その日だけしか今年は必要なさそうなのですが、買ったほうがいいのか、レンタル業者探したほうがいいのか、どう思いますか？
タイヤは履かなくても劣化していくとのことで、1年くらい気にせず購入してもいいでしょうか。
例年は年末にスタッドレスに履き替えていました。
ちなみにヨコハマ17インチで18万と言われました。
高いのか安いのかもよくわかりません。 >>591
必要ならその場でつけられるようなチェーン買えば良いんじゃね？ >>591
納車おめでとう
俺なら今年はレンタルかな
関東ならオートウェーブでレンタル
前はやってたけど、今は分からないから
問い合わせしてみたら？
スタッドレスタイヤ レンタルサービス | 車検とカー用品販売ならオートウェーブ｜千葉県内8拠点
http://auto-wave.co.jp/service/tire/studless-rental >>591
見た目気にしなければ
純正の16インチサイズで問題無いよ 普通にメルカリかヤフオクで10系から外された純正アルミセット買ったらよくね
程度が良いものでも2万とかだぜ？ 今日も何台か見たけど
シーケンシャル、無くていいなと思った
切れがあってカッコ良かったよ
でも３眼は欲しい >>591
レンタカーにしろよ。
新車でいきなり雪まみれ塩まみれとか 試乗でよく分からなかったんだけど、レーンキープってACC入れた時だけ？ オフ会行ったら無双できたわｗ
ナオン食えた
お試しあれ
出回るもう１月限定だろうけど >>600
後期のベルは残念な仕上がりになってると思うが >>584
毎年売って問題なの？
半年ごとに注文？ 納車4月中旬予定なのにBIG X買ってしまいました。
初アルファードなので、なんやらかんやら買ってしまう。 >>605
わかる、その気持ち。
俺も社外ホイールやらなんやら買ってしまった。
20の時もなんやかんやで50万ぐらい使っちまった。 >>605
なんでこのタイミングで？
納車されてから買った方が安くなってるかも
知れないのに・・・ 早く買うと初期不良あっても初期不良扱いは無理ですなぁ >>600
最初はヴェルやばいと思ったけどモデリスタとかつけてなければヴェルのがいいかもって思ってきた >>606
3月中に社外ホイールも買ってしまいそうで、なんやらかんやら50万なりそうです。 >>610
待ちきれなくていろいろフライングしちまうんだよなー。
30は控えめにしようと思ってみんカラ封印してる。
みんカラみるとあれもこれもほしくなってしまうから。 >>609
同感
街中でみたヴェルのリア カッコ良かった。
顔がアルの方が好きなんだけど悩む 今日、後期ヴェル白のエアロタイプ走ってるとこ見たけど
虫コナーズの代わりについたダクトっぽいの
黒の面積多くて、悪くなかったよ。
サイズも全然違うし少なくともVOXYと見間違えることはないと思った。
VOXYに似てるとか言ってる人はカタログだけで判断してるんだろうね。 LTAとACCのレポート動画
ttps://www.youtube.com/watch?v=GDhMFo7V8MM
早く納車されないもんか ディーラーの糞高いコーティングってアルのフロントグリルとかガラスにも施工するの？
ルーフにすらしないヤツがあったりするらしいし >>607
どこも決算間近だから在庫処分に必死で今が買いだよ 皆さんナンバーフレームは付けてますか？
付けてる方はどちらのタイプを付けましたか？ >>620
俺もデラックス
ていうか毎回サービスで勝手についてる メーカーナビ付けたのですが、前と後で別ソースは使用できますか？前がテレビで後BDみたいに。 >>620
スワロフスキーを縁取りされてるヤツ。
36kした。 >>620
プレステージは金色だから下品になるよ。俺もデラックス プレステージはつや消しゴールドだからラグジュアリーパールには合うと思うけどホワイトパールだと浮きそう さっきはじめて後期とすれ違ったけど思った程よくなかったな
シーケンシャルもなんか安っぽかったし >>629
同意。
ノーマルウインカーの方が欧州車っぽくみえる。
シーケンシャルは球数ケチってる分、安っぽく見えてしまう。 >>619
どこの店ですか？
自分もナビ欲しいけど特に安くなってない。 >>633
ありがとうございます。今はエルグランドで後席には無線のイヤホンがついているのですが、アルファードにはないですよね？なにか代用品ありますか？ やっぱりホワイトパールだとデラックスが無難ですかね？ レーントレーシングはウィンカーで解除できますか？
車線変更ごとにレーントレーシングを手動で切るのでしょうか？ たった今納車してきたHVGF
LTAが想像していたよりしっかり支援してくれる
ゴミだった20系のLKAとは全然違う
期待してなかっただけにこの程度の支援でも十分満足 >>636
ウインカーで一時解除、条件が整ったら勝手に復帰する‥と思う >>634
サウンドも前後2系統になるけど
ヘッドフォンはついてないで
出力もないんやないかな >>639
ありがとうございます。そしたら車内は2種類の音でゴチャゴチャってことですか？ この前契約して7月納車みたいなのですが、前回のフルモデルチェンジの時も初めは半年待ちとか情報ありましたが、実際それくらいがかりましまたか？ 2/1に契約で8月納車予定。
30前期は2016/11月契約で、2017/3月納車。 ホント６ヶ月待ちなのか？
今からだと盆明けなのか？？
そこまで待つ自信は無いなぁ…
まぁ早くなるんでしょうけど
トヨタも半年待たせるのは得策じゃないよな。 >>645
契約時の時から3月予定でしたか？それとも6月とか、言われての3月？
22日に契約して7月以降と言われました。3.5SCにスペアタイヤ、おくだけ充電、寒冷地仕様以外付けての予定です。関西です。 素なら3ヶ月待ちだよ
本革でプラス1ヶ月
3眼で更にプラス1ヶ月
みたい
全部こみこみで半年になるんかもね 2.5Gのオプほぼ無しでも6月納車って言われたし三眼や本革は7月なってもおかしくない >>647
前期は、もともと3月予定でした。
後期は、三眼なければ4〜5月のとのことでしたが、三眼付けました。 シーケンシャル、地味過ぎる
初搭載だからデザイン性を全く考慮しなかったんだろうな
ほんとはカッコよくできるけど40系のネタにしようとしたんだろう クルコン完全停止からレバー上でも動き出すのは良いね
加速の加減とかいじれたらもっと良かったのに >>651
40系の頃には流行ってるかわからないし軽でもコンパクトカーでも流れてるかもね
アウディまでとはいかなくてももう少しカッコよくできるはずなのにね その内えげつないシーケンシャルウインカーだらけになる予感 C–HRの流れるウインカー見てどうでもいいと思ったよ >>656
同感
僻みとかじゃなく、本当に
いらないw どうせならM4csに採用しているOLEDテールくらいやらなきゃ
部品代だけで150万らしいけどw AHL欲しいから3眼
流れるウインカーは割とどうでもいい >>648
そのプラスの考え、おかしくないか？
素が完成してから本皮作りはじめるみたいな考えやん。
本皮つけると4ヶ月、三眼つけると5ヶ月待ちなら理解できる。 >>654
軽に興味ないから知らないんだけど
NBOX(ワゴン？)にはついてるんじゃね？
今朝だけで2回もシーケンシャルみたぞ。
あれはどーみても社外品にみえなかった。 >>651
そうかもしれないが、アウディが多分次はやらないんじゃない？
その後追いで、40の頃にはシーケンシャルブームは終わってる気がする AHS欲しかったから3眼にしたけどシーケンシャルじゃない方が光り方は好きだな。
3眼ノーマルウインカーがあればな。
テールは全灯で良かった。 >>644
30前期2.5S-Cパケを2015年4月末に契約して、納車が9月末だったよ。めっちゃ待った。 納車待ちの人ですが、助手席から外気温の数字って読めますか？
メーターパネル内表示ですよね？ ディーラーナビやメーカーナビを選択された方、
運転中にテレビを見れたり操作できたりをディーラーでやってもらえましたか？ 20HVから30S"Cに乗り換えるのですが
20系HVの16インチホイールは30系に取り付け可能ですか？
非常用またはスタッドレス用にとっておこうかなと思いまして。
ご教授お願いいたします。 >>666
そーなんですね。7月までかなり長いな･･･ >>669
20で履いてた16インチスタッドレス問題なく30で履けた
ディーラーも「同じです」って言ってたから問題ないかと >>668
普通にやってくれるよ。
値引きがわりにタダでやってくれた。 ｲﾓﾋﾞだけだと危険らしいんだけど
ｾｷｭﾘﾃｨｰはどうしてる？ >>668
25000円くらいでやってもらえるはず 正直プロが相手では本気出されたら何やってても取られる
盗難までカバーされてる保険かけとくってのが間違いない >>673
ドアロック連動のLEDスキャナーつけるつもり。
オートアラーム標準だけど標準の場合はLEDスキャナーついてないらしいんで。 教えて下さいな
ELS購入希望なんですけど2WDと4WDで悩んでます。将来、下取りに出した場合はELSでも2WDの方がリセールいいもんですか？また内装色もリセールに影響出ますか？ EL買える方がそんな小さい事で悩むなよ
もしかして無理して借金するとか？ 内装色は白より黒の方が無難
4WDはリセール下がるって言われたから、必要なければやめといた方がいい >>681
下がるというより上がらないだけだよ
4駆は北で需要あるし下がることはないよ >>665
たしかにシーケンシャルじゃない方の光り方の方がカッコよく見えたのは意外だった
ウインカーが細い横長だから普通に点灯してた方がカッコいいのかも
そのうちシーケンシャル解除キットとか出そう 50年前の初代センチュリー初期型とか510ブルーバードにも付いていたシーケンシャルウインカーを
今更流行らせようとしているメーカーって幼稚だな。 >>683
その前に全灯化キットを、、、(SA乗り 色による下取りってどう？
白黒以外は悪そうだが白黒だとどっちが高い？ >>688
白と黒は2種類ずつあるけど、どっちでも一緒ですかね？ ボディーカラーに関係なくアルファードに乗ってる時点で顕示欲の塊だとおもうよ
今の車なんて軽自動車だってアルファードとさほどの差がないような装備だからなぁ
むかしは、高級車にしてかついてないハイテク装備があったので
その物理的な価値を求めて買う意義もあったけどね
今その差ってなにがある？
値段とボディサイズくらいしかないよね
にもかかわらずこのご時世にこの手の車を買う人って
やっぱり自己顕示欲以外ないんだよね
今時この手の車に乗ってる人は
高い車に乗ってるから偉いと思われたい
高い車に乗ってるから下がいるから見下せる
高い車に乗ってるのから金持ちに思われたい
そんな動機で乗ってる人しかいないよ
俺はかつてその中ど真ん中にいた人間だけど
いま、街で見る高級車をみては、なんか必死だなぁ
競ってんなぁ、大変そうだなぁ
っておもう
もう、そういうの疲れた
実際かつてより収入も資産もかなり増えたが
ある程度持つと価値観変わるよ
そんな見栄を張らなくても、周りがみれば
すぐわかるから
むしろ目立たないように気を使うようになる
結局は自信のない人がこの手の車に乗るんだよ
今の時代はね なんか、魔法から溶けた
洗脳から解けた
ような境地なのかもなぁ
むかしは、型落ちになるのが嫌だから
モデル毎に乗り換えてた
新型買っても、次のMCはいつかな？
などと、型落ちになる恐怖に怯えてた
いまは、全く高級車が欲しいとも思わなくなった
スバルのアイサイトの自動ブレーキがでてきたあたりから
なんか、違和感を感じてきたんだよなぁ
あの当時はアルファードのエアロタイプの1番高いやつに乗っていて
あの時も自分のにはプリクラついてたけど
全車速じゃなかったんなよな
その頃安い車でも
ACCのクルコンがつきはじめたり
安い車にもレザー仕様が選べるようになったり
HUDがついたり、
レクサスのオペレーターみたいなのもTコネクトナビにつきはじめて
なんか、別にレクサスじゃなくてもよくね？
みたいな感じで徐々に魔法が解けはじめてきた
歳をとったのかね
いまは、できるだけ目立たないように細々生きていくようになってくように変わった
皆さんは多分逆だよね
年齢を重ねるごとに、車も時計も、家もいいもの持ちたくなるのが普通だよね？
自分はなんか逆だわ
病気かね ？ 今、成田に向かってる高速なんだけと
こうやって片手でメールしながらでも運転できてしまう
フラフラしてても車線をはみ出せば、アラームがなり
前車に近づけば、アラームとブレーキがかかる
トンネルに入れば、自動でライトがつき、ローハイビームも自動で、ルームミラーは自動で防眩され眩しくない
乗ってる車はプロボックス
時代は変わったよなぁ
では、またみなさん
かつて持っていた車だから懐かしくなりここの皆さんを覗きにきました
不快に思われた方申し訳ありませんでした。 シートヒーターほしいけど、ウォークスルーしたいからセンターコンソールいらない俺はどのグレード買えばいいの
と言うかアクアはどのグレードでもオプション3万円でシートヒーター選べるのになんでアルファードは無理なの メーターパネルの真ん中でナビの補助してくれるの良いね
アレは評価するわ ハイグレードコンソール(小型のやつ)のオプション設定をSCにもつけてほしかった。
大掛かりすぎて高くなりそうだけど。 >>690
そんな貴方が今乗ってる車を是非知りたい。
でも、俺も何となくその気持ちわかるわ。
元々クルマが好きだから、どうせ乗るなら少しでも快適なものをって選んでるけど、他の物は実際に自分で買える範疇に入ってくると、急に冷静になってしまう。 黒はソリッドとパールがあるし白は白っぽいのと黄色っぽいのがあるね
それぞれ前者の方が高いのかな？と適当に予想 >>703
両方普通っぽい白と黒が下取りいいんですね。
そんなに違うならもう少し考えれば良かったかなと カーナビ表示がスピードメーターのパネルに表示されるの便利だよね
あと３眼オートは良い 黄色っぽい方が普通の白より高級そうな感じがするのに、なぜ下取り悪いの？ 何故もなにも黄ばみのイメージがあるからだろ
学校や会社でも最初白かっただろう物が黄ばんでるの目にして汚いイメージを受けることあるじゃん 黄ばみホワイト汚い、20系のゴールドパールだかの色はマジでありえな回黄ばみ具合だった。 今回の黄白はありじゃん
レクサスの青白よりは高級感ある 黄白いい色だと思うけど、人気は白の方が圧倒的だろうね。
それが査定の差になるだろうから数万は違うだろうけど、そんな事気にして買う必要ないよ。 >>705
同感だよ
価格は同じでノーマル顔にして欲しい クリーム系の黄色味がかった白とかはヤニで汚れた白物家電を思い出すから嫌って人はいるかもしれない
パールの白はソリッド白と違って高級感あってキレイだよ >>716
でも真っ白より売れないし人気はない。
みんないいと思うなら買ってるはず。
よくある、モテそうだよね。と一緒。
自分は違うけどってやつ。 >>694
価格だと偽善者達に叩かれるけど、ここは良いね >>702
じいさんばあさん、子供が一緒に乗るから、仕方なくアルファードだよ おれは真っ白にした。ちょっと黄色いのよりも白のが清潔感ある色出しね >>668
テレビ操作だけならネットで五千円程度のコネクターでやってもらいました。
因みにメーカーオプションのナビ（馬鹿みたいに高い奴）でした。 >>721
言い忘れましたがコネクターは自分で調達して営業さんに支給して対応してもらいました。（内緒という事で…） 寒冷地仕様の有無はリセールに影響出ますか？
詳しい人教えて下さいな >>724
半分はテレビって質問だよね？
たしか走行中の視聴を想定してないから、出来ないんじゃなかったかな。 >>723
ELS買うなら、はした金を気にすんなよ。
クレクレ本当に乞食みたいだぞ。 初ミニバンで購入を検討しているのですが
最初は営業の方に勧められるままにGグレード辺りでいいかなと思ってましたが
AHSはいいと思うんだけど、Sでもいいかなという気もしてきました。
大型コンソールって邪魔なだけなような気がする… エクステリアに抵抗ないならSでいいと思います
俺は落ち着いた方が好きなのでSは無理でした
髭面が気に入りませんでした
Sって前期顔負けの不細工感じゃないですか？ >>729
確かに髭面ですよねｗ
札幌なので4WDかもしくはE-fourのあるハイブリッドにするかも悩んでいて
色々ややこしいです。装備的にはGがいいと思うんですけどね。 >>728
俺はコンソールの上にカバンを置きたいから
大型コンソールはパスしてSの木目調でもない
普通のコンソールにしたわ
あそこに物を置けると、とても便利だよ 俺はノーマルもエアロもどっちも好きだな。
通勤で毎朝ペットの前を通って納車前の入庫車見てるとエアロのHVの白ばっか。
毎日見てるから自分の納車前に見飽きそうだわw >>728
ファミリーカーとして使うつもりなら邪魔だよね >>686
黒のエアロムーンルーフはピンポイントで需要があるから瞬間的に跳ねる場合がある
これは白よりも供給が少ないのに黒指定買いするヤンキー需要があるから
通常ならファミリー需要の多い白のほうが高い
結論は黒好きなら黒、こだわりないなら白 大型コンソール微妙に低くて肘掛けとしては不満
微調整できる普通の肘掛けのほうが有難かったわ ウォークスルーしたい人にとってかなり邪魔だわ 、俺は車の中自由にに動きたいんだ みんカラに後期の画像がボチボチ出てきたからどれどれと見ているとタイヤがホイールにめり込んだりナナメについてたり嘔吐がするのですが
生物の奇形や残酷な状態を見ているようで、
グロ とかできないのかな。 ウォークスルーしたい人って多いんだな。
俺はミニバンなのに大型アームレスト付きコンソールっていうのがすごい魅力的だけどな。 俺もコンソールボックスいらない派
取り外しできるんかな？ >>740
俺もだなぁ
ずっと大型コンソール有る車を乗り継いできたから
尚更これは外せない ガンメタなくなって本当に残念
白黒はちょっとって人は何買えばいいんだ 俺も大型コンソールを外したい人なんだけど、
アームレストが無くなるのは嫌なんだよなー。 セダンならいいんだよ、大型コンソールでも。
ミニバンだからこそいらないと思う。
でも結局は乗る人の使い方次第だと思うから、有無の設定は全グレードにほしかったわ。 (ハイエースすらコンソールあるのに何言ってんだコイツら…) 大型コンソールなしでSC装備のグレード欲しかった
やっぱあの間にカバン置きたいしウォークスルーできないと不便だわ >>747
スーパーGLのコンソールこそ邪魔だと思うし、
他の社員も同意見だったからGLパッケージにしました。 おれ駐車場が狭い関係で助手席側から乗り降りしないといけないから
小型コンソールのＳＡにしたわ。
ＳＣの2列目豪華シートは必要なかったし金も抑えられてよかった。
でもＳの試乗車で助手席→運転席、2列目→運転席の移動を試したけどクッソ狭い。
靴がシフトの下のプラの部分や小型コンソールに当たって汚れまくる。
ｳｫｰｸｽﾙｰするなら靴脱いだ方がいいね。 このレポみるとLTAは結構いいみたいね。
↓
ttps://www.youtube.com/watch?v=GDhMFo7V8MM
シーケンシャルの不自然さがなんでか調べるためにコマ送りしてみた。
使われたカメラのシャッター速度があっていなかったりすると思うから
設定された動きとは異なるかもしれんけど。
↓
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1893141-1520057431.jpg ツインムーンルーフは１回で全開にできますか？
YouTube見る限り中途半端なところで一度止まってるので >>752
風切り音軽減のために中途半端な位置で一旦止まる仕様。 前期は人気なかったのに後期3.5SCが高値で取引されているのはなぜ？賢い人教えて >>755
香港では3500ccが人気。
即流し需要の今だけだよ。 2/1に契約で8月納車予定でしたが、
昨日、Ｄより5月納車がＯＫですとの事。
最悪8月と言われてたので少しラッキーな気持ちになりました。 >>751
一球づつ点灯するんじゃないんだな。
ってか、消灯が適当すぎないか？ コンソール外すと凸凹できて汚いもんな
>>738みたいにマットで隠すしかないかな 4月納車予定が3月になったわ
エコカー減税でちょっと安くなって良かった >>760
まじで？3眼？自分今日聞いて来たけどまだ分からないらしい
3眼合皮1／8契約 1/18契約 2眼SA
4/初旬 → 3/下旬納車 リセール悪くてもミニバン乗る？
本音はSUVだろ？ SUVねー乗り降りしやすくていいんだけど、なんせ狭い
車内コンパクトカー並の狭さじゃない？
SUVならセダン乗りたい SUVって車高が高いセダンだもんね
カッコいいのは認めるけどデカくて高価な割には狭いし世界的には特に米中中心にブームなようだが日本ではそれほど受け入れられないんじゃね？
国内市場なんて縮小だし国内市場をメインターゲットにしたものは減少してゆきカムリみたいに海外向けを売れなくてもむりやり国内に導入って傾向は続くんだろうしエルグランドも開発中断とか
東南アジア諸国ではミニバン人気なようだから将来的には東南アジア諸国と国内市場向けに開発されるようになるのかも 子供が大きくなったら、SUVにのりかえるわ。 荷物や人を快適に運ぶならミニバンだけどそれだけだもんな。 好きにしなさいな。いちいち宣言せんでよろしくてよ。 さっきディーラーから連絡あって、1ヶ月前倒しで納車できるとのこと
X最安グレード
キャンセル増えてるのか、生産増やしたんかな？ 俺も１ヶ月前倒しで３月登録４月納車だって
S"C 3眼 革あり みんな自分の買う車の希少価値を少しでも上げてリセールを良くしたいから本当に必要で良いと思ってるグレードやオプションは内緒にしてるんだよ
騙されてないよね？ >>756
香港で見るアルヴェルは3.5がほとんどな気がする
中国行きの乗合タクシーみたいなのも日本仕様
の3.5ばかりだし、初動の中古需要は多いんだろうね 俺今嫌々ミニバン乗ってるアピールわざわざしなくても
本当は好きなんでしょ
恥ずかしがる事ないよ 最近特にDQNっぶりが加速してる
良い歳したおじさんまでニッコニコで運転してるの見ると泣けてくる >>774
お前何しにきてんのw
キモいよ
大体ほとんどが2台持ちに決まってんだろw
嫁車だよこれは、消えろよ貧乏人 >>775
おじさんDQN馬鹿を怒らせる実験してたの
仲間とどのくらいで反応があるのか賭けてたんだけどお前のせいで負けたじゃないか
もう少し煽り耐性を持った方が良いよ♪ 2台とかマンション暮らしは駐車場代10万とかもったいなさすぎて無理w キョーミなく仕方なく使っている物のスレにわざわざ来てご丁寧に書き込みまでする暇人よ >>776 欲しいのに買えないからって荒らしに来るとは情けない奴だな なんで君たちはスルーしないの？
荒らしよりレスしてる君たちの方が情けないよ こんなラリって歯が溶けてるような馬鹿丸出しが乗ってるミニバンなんて欲しがるわけねーだろ
どんな理屈で欲しがると思えるの？
またお前らのせいで賭けに負けたじゃねーか
弁償しろ！！
テンダラー損したわ たまに母親の住むマンションに止めようと思うんだけど、パレットの１階でも車重2000kg越えはまずいのかな？全長や幅問題ないんだけど scパケにTRDエアロ組んだから間違いなく2000kg越えるんだわ。どうしたものか。。 今日千葉ペットに見積り行ってきた。納期は6月って言われた。 >>787
3眼、本革はつけてますか？グレード教えてください。 >>788
三眼のscで革無し。値引きは本体5%でオプション8%で合計21
万。副店長が担当だったけど、テレビキットも金額に入れられたw >>789
俺も千葉トヨペットで買ったけど、もう少し値引きよかったぞ。粘れ！ 今日見積もり行ってきた
SC
MOP→ツインムーンルーフ、3眼、ホワイトパール
DOP→10インチナビ、マルチビュー、12.1後席モニター、モデリスタ、イルミセット、ETC
で
車両25万
DOP5万の値引き
少ないよな？
DOPはアルパインだと値引き出ない言われたorz
DOPとアルパインてみんなどっち選んでるの？ >>791
契約になったらもっと値引きしてもらえるよ
あと、デジタルインナーミラーも付けとけ >>766
最後まで迷って、アウトドアもせんのにプラドにしたけど
今はアルにしときゃよかったと思ってるよ‥
小さいうちの使い勝手はもちろんのこと、
先行って送り迎えするのにも、年寄り含めて楽だわこれ
今のローン終わったら即変えるつもり。
本当に大きくなった時でよかったわマジで。 デジタルインナーミラーだと、フリップダウンモニターや6%位のフィルム貼っても、カメラだから関係なく外が写るのがいいね。 アルファードのオートホールドはパーキングブレーキがかかるのが遅くない？ >>797
比較対照が分からないけど、アルファードは体感3分くらいかな？ >>798
3秒くらいの間違いじゃない？
1秒から3秒の3段階くらいで設定できたら良かったのにね >>799
ブレーキホールドじゃなくてオートパーキングブレーキ？
あれはシフト操作ミスを考慮してわざとワンテンポ遅らせてるんだと思う
リバース連動のサイドミラーやバックモニターと同じで >>795
俺もプラド4.0Lとアルファード3.5Lとエルグランド3.5L試乗してプラドは3列目が狭くて大人だと頭が天井に当たるので却下、アルファードは広いのは良いが車高が高いた走行安定性がいまひとつだったので却下、結局相互評価が良かったエルグランドにした。
満足してる。 今日はベルの新型とすれちがった
やつもサメが付いてた >>803
シャークフィンのことだったら、全グレード標準だよ。 後期3.5GF納車待ちだけど、トヨタ純正ナビしくったかなー。
音楽好きなら断然アルパインと言われてるみたいだからオーディオレスにすれば良かったか。情弱の極み、ここにあり(;_;)
純正スピーカーはどのくらい音がショボいのか気になる… 音楽＝アルパインではないな
画質＝アルパインならわかる >>807
そんなこと言ってると恥ずかしいよ
アルパインはもともとカーオーディオやってたんだぞ 良い音って人によって違うからねぇ。
あまりいないだろうけどガチで極めたいなら音楽専門の工房に行ってセッティングしてもらうといいよ。
高音極めた車乗らせてもらった事あるけど、すぐ後ろで本人が歌ってると思うくらいリアルだったよ。ﾅｶﾐﾁ製で100万かかったらしいけど。 どのグレード買っても、基本3年以内売却で年30万償却、5年以内売却なら年40万償却と思えば良い？ >>813
どこからの情報で、そのような解釈をしたの？ >>806
JBL後付けはオプションより高くつきそう… >>811
Pimp my Ride級の大改造だな(笑) >>808
サウンドナビ積んだアルヴェルをカーシェアで探してみる。 >>813
どのグレードでもってのがひっかかるが、だいたいそんなもんでいけると思う
査定に無意味なオプションを含まなければ DOP7インチナビ、社外7ナビ、DOP10インチ、ビッグXだと買取額どれくらいちゃいまっかー
>>813
20系だけど
3.5 プライムセレクション2
4wd
7年落ち
で月34だったよ
車検とかの維持費除いてるけど
いつ売ってもあんまり変わらないのかなーって印象だった
参考までに 昨日初めて後期とすれ違ったけど、あんま真新しさを感じなかったなぁ
デイライトもデザイン性が落ちてただ光らせてるだけみたいになっちゃったんだね >>822
マイナーチェンジだからね
見慣れてくると後期のほうが良いね
リヤランプのデザインは良くなった
デイライトは前期のほうが良かった これはビッグマイナーになるんかな？
予定だとFMCっていつ頃目処なんだろう。
まだ2〜3年は細かいマイナーチェンジ繰り返しかな？ >>824
アルファードだけ見ると成功だけど、ヴェルファイアはデザイン変えそう。ありゃどお見てもバツゲーだろ ヴェルファイアも実車見るとそこまで派手ではないけどな。 欲しくはないけど 今回初めて希望ナンバーにしようと他の車のナンバー意識して見てたら
いるわいるわDQNナンバーが。
1、7等の1桁、777、8888、7117、8118、358、1122、1224、1234等
ゾロ目や当て字が結構目に付く。主に高い車、ミニバン系に多い。
やっぱ誕生日とか他人の印象に残らない数字が無難かな。 >>822
リアは全然よくなってたけどねー
マジンガーZじゃなくなってた >>821
車検や維持費抜いてどうするの？
コミコミ30万円/年以内で回す車
20系プライムセレクションから30系前期ZGに年30で辿り着いた
後期ZGかSCに乗換えタイミング計り中 価格コムの「ハイブリッド後期最高」ってスレの画像見て吐いた。
こんなに気持ち悪いんだ。 今日行ったら
9月納期って言われた(笑)！
夏休み楽しめないやんorz >>839
前期と同じパターンだな
FMC並みの受注を受けているってことか この車に乗ってる奴が一番アタマが悪そうに見えるわｗｗ
運転の下手さはバカ丸出しだぜｗｗ >>839
増車確定してんだよw
それとも左ハンドルでも買うのか？ 個人事業主の人っている？
アルファード欲しくて週末にすぐ契約予定にしてたけど、リースってプランを提案された
所有物にはならないけども確かにすぐ乗り換えるしどうすっかなーと >>830
エンジェルナンバーでしょ。
幸運の数字とかいうやつ。 三年事故らないようにね。月払いは均等だからいいんじゃ？ 誰かコーナービューモニター付けた人居ないかな？
使用感とかどうなんだろう。メーカーナビ付けりゃ良かったー あーバンパーに付くのか。いらねーや。FMCの時メーカーナビにするわ。 >>828
何の数字選んでもDQN車に変わりはないから気にするな。 >>851
コーナービューとブラインドコーナーは排他で前者はSD画質、後者はHD画質。
20でサイドモニターつけてたけど、SD画質ってのもあって使ったのは最初だけだった。
ので、今回はブラインドコーナーモニター選択した。
20の時、画質悪すぎて使い物にならなかったのでHD画質になってどれだけ使えるようになったか期待してる。 >>846
利益出てて経費使いたいならいいんじゃない？あと、距離乗らないならね。 ナンバーフレームってない方がかっこよくないですか？
輸入車とかはみんな付いてないような気がします。
皆さんどう思われますか？ >>848
暦数字だし、その番号の人結構いるんだろうね。0が表示されないのがせめてもの救いか
うち、ナンバー指定しなかったら ・893 だったよ。変えたい >>856
iPhoneって使ってない方がかっこよくないですか？
海外ではサムソンとかを使ってるような気がします。
皆さんどう思われますか？ サムソン、アルファード？
クソチョン丸出しヤロー、死ね！ >>858
さすがにオ○ニーって読める数字を誕生日だとしてもわざわざつけないと思うけどね。
・110って警察関係者かな？と思って聞いたら伊藤さんで吹いた事ある。3110は斉藤とか草 鍋はキムチ鍋がいいですか？
やっぱり水炊きが人気ですか？ カロのサイバーce900
後1つ！いそげー
この2週間で15台の在庫なくなるとか納車ラッシュかな？ 値段とかトータルで考えればサイバーかナビ無しのどっちか メーカーナビじゃないけど車内でブルーレイ見るにはどうすればいい？ >>855
ありがとうございます
リースの最低距離設定が月1000キロからなんで自分にはあってるかと
モデルチェンジがあったらすぐ乗り換えるだろうからリースにしてみようと思います。 >>872
前期までは明らかにヴェルのが人気で雑誌とかでもキングオブミニバンってかかれるのはヴェルだった。
後期で並んだ位じゃないのか。 >>871
レンタルしたものをそのまま再生したり、録画したものとか >>846
リースは3年か5年でその間は基本的には乗り換えできないよ ノアがヴォクシーと並んで優越感ってのと同じで滑稽だな
同じ車だよ
どっちもいい車だと思うけどな >>870
手っ取り早いのはPS4でも繋げておくことだろうな
ゲームもできてBDもみれて、HuluやAmazon Prime、Youtube
もヌルサクで見られることになってお得。
カーナビよりもはるかに安いしスマホよりも安い >>879
今回のMCではだいぶ差がついちゃったけどな
ベルはコミカルっぽくなって安く見える 前後のドラレコでお勧めはある？
後ろの配線が届くか心配で >>884
純正以外のドラレコのほうが....だけど 標準ボディにtrdエアロ付けて正面の黒い部分をグリル同系のメッキに塗装してもらったらかっこよすぎわらた >>854
そんな違いがあったのか！
試しにブラインドコーナーでも付けてみようと思う。 PS4ってガソリン車だとW数足りなくない？100Wまでしか使えないはず
純正ドラレコって後ろ撮れないですよね？ 今夜納車ー
いつも新車きても1週間で飽きるからあんま期待してないけど、とりあえず買ったから貰ってくるわ アルパインて故障多いの？？
Dの営業が
物は良くて機能もかなり良くて
DOPよりお薦めなんですけど
高確率で故障するって言われたw
実際どうなんだろ >>893
俺、後期乗り換えからもうすぐ１ヶ月経つけど今のところ飽きてない。
街中に溢れるまでは、ちょっと優越感に浸れるから今のうちに楽しんでおくと良いよ。 >>894
寺発注なら3年保証つくよ。
ノジマなら1年。 軽乗ってたら煽ってくるのはエスクワイア、ノア、ヴォクシー、ステップワゴン、セレナの5ナンバーミニバン。
アルファード、ヴェルファイア は余裕があるのか煽ってこない。 >>897
車の余力はないよ。2.4、2.5Lは。 >>899
それ言ったら列挙されてる他の5ナンバーミニバンも同じく余力なんてないよ。 >>894
ｱﾙﾊﾟｲﾝは知らないけど、昔のHDDｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞは2年で液晶の不具合で無償修理、HDDが5年で逝って自腹でHDD交換になった。
修理は仕方ないにしても取り外し、取り付け代がｲﾁｲﾁ自腹なのが痛い。 >>899
俺の2.5SCモデリスタエアロは速いぞ。国道100とかだと誰もついてこない >>897
1番クソなのはグランドハイエースとかの中古しか買えない層 高速道路の追い越し車線をずっとゆっくり走ってる車とか煽られても仕方ないと思うがな
煽った方が全て悪いってのも違うと思うわ 海外みたいに5キロオーバーでオービス光ってアベレージスピード違反でもきっぷ届くようにすれば、みんな制限速度守るのにね >>905
そういっても、制限速度は越えてる場合が多いよね。
120kmで走る車の為に譲るって変だよな。 >>900
初代ノアから20アル2.4に乗り換えたけど、走りだし悪い、中域の伸びもない、重くて止まらないで、ノアよりアルは走るってことに関しては下だと感じてる。
そんな車で煽るなんて怖くてできないよ。 >>907
まあそうなんだけどね
年齢関係なく通行の流れを全く無視してるドライバー多くて愚痴ったわけｗ >>894
故障ってか開閉異常の不具合になったよ
けっこうおきてるみたいで対策品でるから直してもらえるけど
安く買って持ち込みだと保証の面で不安だからDで買ったからよかった
Dだと5年保証だからね 多少のオーバーなら捕まらないってのが、こういう煽りを助長してると思う。
適正な制限速度を設定し、厳正に対処するべき。
自分を含めて120kmぐらいならいいって思ってる人が多いから、制限速度いっぱいですら遅く感じてしまう。 流れのためなら法律違反してもいいって空気がおかしいからな >>911
結局はオービスと覆面に気をつければ煽っても何キロだしても捕まらないんだよね。
中央道で150キロとかで走ってる奴多いよ。
時間に余裕をみて急がないようにしてるから追い越し車線はあまり走らないようにしてる。 そもそも法定速度が遅すぎるから
時代について行けてない
法律なんてバンバン変えるべき そもそも、速度関係なく、追い越し車線にずっといることが、違反だから煽られても仕方ない >>907
180キロで走っても、追い越し車線をずっと走るのは
通行区分帯違反だよ。 輸入車とかランクル200とかレクサスとか走行車線を走ったら負け、とでも思っている奴が多いのか
走行車線が空いていても追い越し車線をずーっと走っている。
合流車線からいきなり追い越し車線に入ってそのまま、というのも少なくないから呆れる。 CE900買ってバージョンアップしたら起動時間が１５秒くらいになった 煽り運転って実際に見たand色んな動画を見たけど、被害者の車は殆どが軽かショボイ車なんだよな
黒塗りのLS500やベンツSを煽ってみろっつーんだよ まぁ絶対しないだろうが >>919
早いの？遅いの？
5年前のALPINEだから結構かかってる。
今のMOP DOPだとどれぐらいで使えるようになる？ >>920
この前ジジイを煽ってたbmwの5ツーリングがいたけど、オレの前で交差点のど真ん中でトロトロ走りやがったから、ムカついてパッシングとビタビタ煽ったし。相手がどんな奴かは分からないのはお互い様。オレは近所だからその先で曲がったけどなww 大阪から東京走ってきた
東京って外車多いね
外車は運転マナー悪いしすぐ煽ってくる
アルヴェル乗りが可愛いわ デジタルインナーミラーにレコーダー機能を付けない理由が分からない >>924
たしかに
今後発売の商品はレコ機能付が当たり前になるかもね
ついでにフロント側も録画してほしい 今日納車された。
3.5ELSだけどまぁまぁ満足かな。
そもそも走りをどうこう言うような車ではないしね。
好みはあるけど、2.5よりかは断然いいと思った。 みんな金持ちだね
オイラはSAパケになりそうだわ
SAベースの特装出るまで待とうかな >>908
いや、だからそれはとんぐりの背比べだよ。
他の5ナンバーサイズのミニバンもフニャ足だし、怖くて煽るなんて無理。 >>928
SAはやめとけよ
アルファードの良さの2割も味わえないぞ >>930
わかるよ
SAのシートと内装ならエスティマと変わらんもんね
やはり貧乏人はノアにしとくかな saはパワーバックドアや３眼、カーテシランプとかオプションないんだろ？ この辺りのトヨタのやり方大嫌いだわ。 >>934
そうか？
これってむしろいいやり方だと思ってるんだが。
要は、それぞれの層に壁を作って上に登れないようにするグレードとかオプションの
付け方ってことで、これって売り手にとってみたら壁を超えさせようとして売り上げをあげる
わけだが、買い手にとって見たらこの壁を乗り越えるたびに
気がつくだろ。あっ、これは超えられない、とか超えちゃダメだ、とか。
結果的に両方にとってwin-winだよ、このやり方。
最下層グレードのやつは素直に最下層グレードを受け入れるべきだし受け入れられないなら
買うのをやめるか、上位グレードにいってから偉そうに吠えて欲しいね。 SAってこだわりある人だと
逆に高くつくような気がする
いろいろ満足させようと頑張ったら
SCより高くつく気がするわ
SCはある程度そのままでも良いもんなぁ 金持ちなのか身の程知らずなのか知らんがここの住民は余程羽振りいいんだなw
Xでも高いわ。 >>939
結局ELはやりすぎ、SAはダメすぎ
SCがちょうどいいようにできてるし
実際SCがいちばん機能性も高級感もあってよい 最上位買えてもXで十分(運搬用だから)ってのもいるんだよなぁ
わっかたかねノア乗りおっさん >>943
そういうやつはそれでいいんじゃん
運搬用途なんだろ？ｗ xグレードなんて僕はビンボーで見栄っ張りです！と言いながら運転してるようなもんだよ。 >>947
ローンだけど、毎年SCの新車乗り換えてるよ。必死だねえ。 >>947
ローンかどうかは関係ないかと。
問題はその車の1番美味しい所を享受出来てるかどうか。
車のグレードは最下層を決めての積み上げ式でも無ければ最上位層を作ってからの減算式で階層を作ってない。
1番の売れ筋、期待される所を売り手はわかってるからそれを全部入れたリファレンスを作りそれが基準になる。これがトヨタの場合は基本的にどの車種でも最上位層の一つ下。
このリファレンスモデルは1番テストされてるし実車プロトタイプとしても数が多い。
フィールドテストのフィードバックの数と質が高いのもこれ。
これを熟成させたあとに余剰のゴージャスさを上乗せした最上位層と、あとは削った低グレードが出来上がる。
最上位のグレードを選んだのになんかうまくできてないあらが目立ったりしてこれが最上位モデルかよ！って怒るオーナーがいるがこれはリファレンスから外れてるからこういうことが起こる。その意味では下位階層と同じ事が起こるわけ。
お金が余ってしょうがない人は最上位層に行けばいいが貧乏人が低グレード買うと何も味わえない。ただ次回のリファレンス作成に寄付するだけになる >>954
ノア?w 乗らねーよ、元２ちゃんのおっさん
最下層グレードなのを気に触ったのか?w
でも運搬用なんだろww >>939
大型センターコンソールと合皮がダメでSA選択したが、MOP、DOP、社外品合わせて150使っちまったわ。
かみさんの小型車も新車に買い換えできてたな。w https://i.imgur.com/8rw8sZQ.jpg
色んなとこで暴れてるのな
レクサスの所でエアー認定されたからってこっち来ないでね ID:fgTY+rrn0
よほど、Xだったのがコンプレだったんだな
自分で運搬用って言ってるくせにｗｗｗ >>968
ああ、たしかにさすが「わらた」だけのことはあるｗｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/03/07(水) 00:39:28.26 ID:fgTY+rrn0
標準ボディにtrdエアロ付けて正面の黒い部分をグリル同系のメッキに塗装してもらったらかっこよすぎわらた ID:fgTY+rrn0 ってただの貧乏人DQNじゃねーかｗ
おまえのその、
「標準ボディにtrdエアロ付けて正面の黒い部分をグリル同系のメッキに塗装してもらったらかっこよすぎわらた」
の面をみせてくれよｗｗｗ
かっこよすぎでみんなわらたになると思うしｗ Xの私ですが、イジメないで
四駆、寒冷地、スタッドレスタイヤ、付けると、500くらい行くのに
なけなしの貯金使って現金払い
それなのに、ビンボーって言われる(T_T) アルファードだと500万コースだからノアで良いや‥と思って会社の人のノア見せてもらった
内装があまりにプラスチッキーでびびったよ
まぁ移動するだけならノアで十分なんだけどね
いまの気持ちのままノア買ったら自分に言い訳しながらノアに乗るんだろうな あー俺はお笑いグレードのGだよ
黒部分メッキ塗装の面ならブログにアップしてあるから気が向いたらどうぞ 後期の顔を前期だとして見たとき、前期を後期としてみると前期の方が顔つきが怖いというかイカつい
多分ヘッドライトの中が暗くなっちゃったからだろうな >>973
車、買うのに500は普通だと思うけど
500程度で悲鳴なの？ >>975
確かにお笑いだな
じゃあその自慢のメッキを見せてよｗｗｗ >>974
必死なの悪いが、ここでノアとマウントしてるの
おまえぐらいなもんだぞｗｗ >>979
え？
おれノアもアルファードも持ってないよ
15年落ちの査定0円の国産車だよ
マウント取れる立場じゃない 千葉トヨペットで本体21万でオプション6万引きっていい方だよな。ディーラーオプションはテレビキットのみ。 >>983
茨城埼玉と競合させてあと10万は行ける >>986
競合させなくても普通に押せばあと２０はいけるよ >>985
損失なんて思ってないよ。
いらない装備に金だしたくないし。
大型コンソールを小型にするのに60万もかけたくないし。
シートを合皮からファブリックに変更したらもっといくし。
MOPDOPでだいたい100使ったが、それはSC選んでても同じことだし。
社外品も同じ。
しいていうならアルミホイールぐらいか。それも十数万だけどね。 >>947
必死にローンって
本人にしか分からんから問題ない
ローンってだけで
あいつ必死だな
って思うやつはただのひがみだと思われ >>976
確かに前期のがシンプルに怖いよね
後期のがかっこいいかもしれないけどちょっとメッキのやりすぎ感強すぎなんだよね >>976
前期と後期を入れ替えて見たとき？
ん？ >>976
前期の方がギンギラギンでいかついよね。
後期の盗撮画像見た時、正直ナニコレ？って思ったわ。
でも機能アップしたから契約したけどね。 某岐阜の買取屋のブログで納車されている
グレードがSA、S、ZA、Zが多い
もしかして後期は底グレードが輸出に有利なのだろうか？ このスレッドは１０００を超えました。
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