【X156】メルセデス・ベンツGLA 5台目【SUV】
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GLAの黒ってソリッドの黒だけだよね?
なんか中古で、昔のメルセデスにあった
パープルブラックみたいな色を見た気がしたけど GLAのコスモスブラックはメタリック塗装だから、そもそもソリッドではないけどね。 GLA新車320万なら買う?
訳ありとかじゃなくて 気になって探したらGLAにもノーザンライツブラックてあるの?
ほとんど出てこないけど
https://m.youtube.com/watch?v=Lzl5Ng5EdbU 5年前、GLA.X1.スカイラインクロスオーバーと迷ってスカクロにしたんだけど
次はGLAにしたい
買うなら180だけどパワー不足が心配 そうなるとサスはトーションビームになっちゃうのかな? 板がないのでここで発言するけどGLBすっごい気になる。 >>544
試乗してみればわかると思うけど、180は出だしがトロいので街中はストレス感じると思う。 >>550
ロムチュンして
低回転のトルクを太くしたらどうかな?
見た目がすきなのて 出足のモッサリはコーディングでトルクリミッター解除するだけでいいと思う。
意図的に出だし制御してるから、GLA45ですら出足モッサリだよ。
正直、会社のアクアの方が出だし速い。 >>544
スロコン付ければ1発で解消するよ
250乗りだけど満足してる。
取り付けも簡単なんだ。 雪道ではメルセデス特有のもっさりした出足のほうが都合がいい。 スロコンって単にアクセルの踏み込みに対する開度を調節してるだけで、別に性能アップしてるわけではないからな。普通に踏み込みを大きくすれば、結果的に
同じなんだけどね、
なんでわざわざこんなもんつける気になるのかな、わからんわ、 感覚とマッチするかどうかだと思う。
GLAの後に、社用車乗ると出足良くて焦る。
って事は、俺とメルセデスがマッチしてないってことか・・・ GLA ジープコンパスで悩んだけどジープコンパスに行くと決めた
どっちもかっこよくて選べなかったわさらば >>561
ジープコンパスってアンタ、そもそも車格が違うだろw 車格コンパス>GLA・値段コンパス<GLA
どっちもカッコイイなら、GLA選ぶ理由がない。
むしろなんで悩んだんや おいおい価格が安くて車格が上ってどういう基地外だおまえ。ジープの最上位クラスのグランドチェロキーでも500万から買えるんだぞw 言い方が悪かったわ。
コンパスはGLCと比較される事が多いから、サイズ違いじゃねって言いたかったんや 私もラングラーアンリミテッドを考えていて、気づいたらGLA45を買っていた。コンパスは問題ないと思うけど、ラングラーの安全性能を見て、GLA にして良かったと思っています。 >>563
そもそもコンパスの内装の質感知ってるか? しゃかく【車格】
乗用車の格式。排気量・販売価格などからいう。 >>569
おまえの珍説によると、ヨーロッパではトレーラーみたいなクルマが車格が一番上なんだなw wikiにのっとる
>>571
それをいったら排気量で比べようが値段で比べようがトレーラー最強だぞ >>573
じゃあ、ヨーロッパの金持ちはみんなトレーラーの荷台に乗ってることになるなw >>575
アホと会話するの疲れるわ
その理論だとヨーロッパでもアメリカでもアジアでもトレーラーになる
マジレスすると「乗用車」な >>576
おまえ、ほんと釣られやすい雑魚だなwww 確かに全長で決まってはいるけどホイールベースで見た方が分かりやすい
Dセグのカムリとかアコードは全長で見るとEセグだけどホイールベースで見るとCクラスと同じぐらいでちゃんとDセグクラス
ミニバンは車格よりホイールベースと全長が長いのでマイナス1するといい >>577
急遽釣りに変更とかダサすぎてワロタwww
はやめにごめんなさいしちゃいなよ?ね? >>580
おまえ、リアルでも執念深くて常に嫌われるだろw ニュルブルクリンクのステッカーをGLAに貼るのどぉ思う? >>584
後期のみの220はそんなによくない。市街地では7kmくらいしか伸びない。高速メインで15kmくらい。 俺は前期のリヤコンビランプの形が好きすぎて中古を物色中。
あのハンバーガーみたいのがたまらん! GLA350dの四駆に煽られた挙げ句無理矢理割り込みされたわw
黒の練馬ナンバーだったかな?
先日の動画しかりベンツ乗りってアホしかいないの?
スレチだったなごめんな 350d...次々世代くらい先ならそれくらいのエンジン積んでくるかな? >>589です
GLE350 d 4MATIC
でした
ホントすみません
もう一回煽られてきます 新型は回転半径5、4メートル位にはなったら良いのにな。
正直言って曲がらん! ベンツの乗り味が良いって
振動や騒音が無いってこと? >>595
それらも含めてだろ
振動や音が無いと言うことが良いとは限らないし
乗り味だけなら国産でもあるんじゃない? しまった
3人ほどNGにしたら書き込み無くなったw 町で見かける、外車のsuv乗ってるのってほぼほぼ女だよな
なんでだろ こっちじゃBBAの足なのさ
軽 だなんて思い付く田舎の
あんたにゃわからん事さ 地元付近は、CLAばっかりだ!GLAはどこ行った?
後ろ姿はGLAの方が良いと思うのですが・・・・ これマンションの立体駐車場に入れてる人いますか?
会社SUVの中では小さいほうですよね 購入考えてます。
GLA45は高速でアクセルを緩めた時にミスファイヤリングの破裂音ってしますか
ポルシェのスポーツエグゾーストモードみたいな感じで
教えてください >>610
Sports+、RACEモードならパンパン言うが、コンフォート、Spotrsモードだと静かなもんだよ。 >>611
全く同意。下道では、とばさない限り激しくはならないかも。 GLA45の購入検討してます。維持費は他欧州車より掛かりますかね?現在は自分がボルボ、妻がvw乗りです 不具合潰し尽くした末期モデルも良いかなと思ったりしてます >>614
GLA45購入1年経ちますが、特にこれと言って手がかかる事もなく、意外と万能です。便利な上にドライブフィールは凄いいいです。また時期モデルからは1000万を超えてくるかもなので狙い目だと思います。 あとアドバンスドパッケージはオプション半額の対象になる事があるので、そこが狙い目です。それだけで実質45万値引きとなります。 ヤナセのHP見ると2018.9登録の新古車?(走行1000k)が600弱で買えるしお買い得? >>620
アドPがついてるかと、メルケア的なものが付くかによるかも。大きな出費はブレーキパッドとローターの40万。これを初回無償交換してくれるか確認してみたら。 次のGLBは良さそうだな。GLAは後席とトランクがちょい小さいから次はGLBにするかな。 Bとか2とかって各社イマイチじゃない?
メルセデスもだけど、X2もQ2もさらに酷い 程よい大きさでちょうど良いけどな。
まぁでも中途半端とも言える。
俺はGLBにするならGLCにする。 >>625
自分もGLCクーペ220dとGLA45とで悩んでGLAにしたけど、このサイズがベストだと感じることが多い。特に立体駐車場のスロープのポールが結構ギリギリのところが多い。 16年型GLA180に乗っております。
走行中ワイパーが外れてしまい停車後フロントガラス下部に写真のような部品が落ちていました。
ワイパーアームのキャップかと思うのですが、破損しておりワイパーをきちんと装着できない状況です。
メルセデスケアも切れている為、純正品でなくネット通販などで購入した方が諸々の節約になると考え、
ネットで検索してみたのですがワイパーブレードは多数あるのですが、キャップのみでは販売していないようです。
そこで、お尋ねしたいのですが、このキャップの代わりなる様な部品をどなたかご存知ないでしょうか?
ご存知でしたら検索ワードなどご教示願えませんでしょうか。
不躾なお願いで大変恐縮ですが、どうかよろしくお願いいたします。
https://i.imgur.com/wUu5E2s.jpg >>627
走行中に外れたのなら、クレーム扱いで、タダで換えてもらえるんじゃないかな。
答えになってなくてスマンけど。
俺の場合、冬用ワイパーに換えようとしたときに、
アタッチメントの部分がポロっといってしまった。まさに写真の状態。
ディーラーに相談したら、ちょうど古い部品があって、それを付けてもらえた。 >>628
ありがとうございます
クレーム対応で部品交換してもらえる事になりました
一先ず安心です >>630
623と同意見で、bクラスや2シリーズはダサい。X2、Q2、GLBもダサい。GLAはSUVというよりもホットハッチに近い形だからいいが、GLBならGLC買えよ、と思う。 >>631
だよね GLBならGLCの方が
マシだと思う。
あの角張ったのがイマイチ。 GLBカッコいいな。
単なる小さいGLCでもなく、大きいGLAでもない明確な個性を打ち出してきたね。 GLAを好んで買ってる人はGLBに行かない気がするが。
世の中の主流のコンパクトSUVデザインにわざわざ突っ込んでいくとはなー GLBコンセプトの全幅は189cm
ショー用のオーバーフェンダーを、テスト車両同様のナローフェンダーにしたら185cmくらいかなぁ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています