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テスラ Tesla バッテリー50個目
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb3-Ryt8 [49.98.129.178])2018/02/04(日) 19:39:16.05ID:YiRYBHp1d
テスラは2003年に設立された米国の新興EVメーカーです。
http://www.tesla.com/

現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV)  米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始
モデル3(中型セダン) 米国2017年7月販売開始 日本販売開始2019年前半予定

予定モデル
モデルY(CUV)  米国2020年予定
セミトレーラー  米国2019年予定(航続距離800km)
新ロードスター  米国2020年予定(0-96km/h 1.9秒)
ピックアップトラック

終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了

前スレ
テスラ Tesla バッテリー49個目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515737053/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sd02-ugTi [1.75.237.159])2018/03/14(水) 16:43:03.38ID:AMcdbq6ydPi
万年赤字決算の会社にハイリターンは無縁
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 7e18-lJdD [113.150.19.35])2018/03/14(水) 17:02:37.14ID:bSCfDwsG0Pi
>>963
間違えた。スマソ
日産がオートモーティブエナジーサプライを売却したんだ。
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 7e18-lJdD [113.150.19.35])2018/03/14(水) 20:16:46.02ID:bSCfDwsG0Pi
>>965
バッテリーは無停電電源用であって非常用&畳用電源には不向き。
コストが掛かり過ぎ。エコでも何でもない。
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sdbe-V5Rj [183.74.193.54])2018/03/15(木) 02:36:53.91ID:x4F9k+wgd
無停電電源ってUPSのこと?
UPS用ならまだまだ鉛電池が主流だね。
電力系統の需給調整用の電池需要は始まったばかりです。
需給調整用の設備には揚水発電が従来から使われている。
原発稼動時代は夜間の余剰電力で揚水し、昼間の需要ピーク時に
発電していました。
ところが、現在の太陽光発電時代は昼間の太陽光発電の余剰分で
揚水し、夕刻の需要ピーク時に発電しています。

揚水発電設備を短期間で増強するには困難を伴うが、電池設備だと
短期間で増強することができ、オーストラリアでは10万kWクラスの
電池を100日間で設置できた。

電池設備は耐用年数が未知数だが設備の緊急増強には適しているかもよ!
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-1ZUZ [1.75.215.109])2018/03/15(木) 03:27:38.14ID:PGPD0pgLd
テスラ株、10ドル以上も暴落中〜
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd44-1ZUZ [1.72.2.21])2018/03/15(木) 04:07:18.05ID:7GO/341Vd
テスラ株、暴落幅が15ドル以上に拡大中〜
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd44-1ZUZ [1.72.2.21])2018/03/15(木) 04:23:46.16ID:7GO/341Vd
>>974
マスクの持ち分が一晩で600億円も減少中〜
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5018-lboF [113.150.19.35])2018/03/15(木) 09:17:11.68ID:3HcdrqO50
JR北海道に代表されるような、地方鉄道やバス。
青森市の「アウガ」に代表されるような、官民共同開発のビル。
自治体が主体の「道の駅」や「立ち寄り湯」
地方のテーマパークも過去にはたくさんあった。
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa08-855t [106.181.178.9])2018/03/15(木) 10:37:27.75ID:5obTI/RTa
ゴミクズ企業トヨタの投資詐欺水素やからな
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa30-7FHC [106.129.170.81])2018/03/15(木) 14:17:47.03ID:nubW+6OLa
2485台/月はかなりひどい数字だ。
Tesla本体は自業自得だからいいが、サプライヤの生産ラインも目標未達で稼働率が低い状態のはず。
去年末目処で5000/週のラインを用意したのに、いまだ600台/週の発注ではたまったものではない。
それが問題として顕在化しないところをみると、Tesla側がサプライヤにある程度の資金を提供しているのか。
あるいは公言している目標台数がマスコミ向けのブラフで、真の生産計画は別にあるのか。
サプライヤと足並み揃えて今月末に2500/週なんて無理だと思うが、はたしてそれはサプライヤの想定外なのか、予定通りなのか。
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sdbe-+81B [183.74.193.107])2018/03/15(木) 14:53:42.02ID:Ly8NUHI7d
現時点では717台/週の生産ペース
https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/
残り僅か2週間で2500台/週まで生産を伸ばせて、手直しがなく(>>973)
すべて納車できたら奇跡です。
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9e-OLJ+ [163.49.207.193])2018/03/15(木) 15:05:03.96ID:Pzp+t9/2M
エコならコスト度外視でも許される論者もアホだけど
エコじゃないものの外部不経済考えずにエコ高いからダメっていうやつもアホ

結論 このスレはテスラ動物園
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2f36-9izI [220.6.162.134])2018/03/15(木) 21:55:27.93ID:WAG0CTTb0
>>992
どう考えてもトヨタの期間工なんだよな〜w
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdde-PtzJ [1.75.4.184])2018/03/16(金) 05:34:29.19ID:6Cvc+fsud
>>994
ギリギリでやる?
盲目信者にはそう見える?

客観的視線ではギリギリなんかには程遠い未達の羅列だ!
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 54e9-oJyH [114.161.147.175])2018/03/16(金) 06:36:19.71ID:yNyNcKhd0
【完】
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