「オートパイロット」＝自動運転レベル2
「オートクルーズ」＝自動運転レベル2
ハンドル操作等も、白線認識型で変わらない。
一方、テスラは国交省の「指導」を無視して、手放し運転を禁止するための15秒ルールなどを厳格に守っていない。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22238810T11C17A0CR8000/
法律の整備が遅れているため、必ずしも違法にならないことを逆手にとってるわけだ。
まさかこれを「テスラは他社より、ほとんど自動で運転できる」と勘違いしてないよね。アホの斎藤みたいにさ。
