遅延は構わんが最終的に利益は出さにゃならんぞ
3の生産がフル稼働した50万台ペースくらいでキチンと利益だしとかないと
SとXと3だけなら50万台で損益分岐点は超えるが新規のトラックとロードスターとYの投資がかさんで…って可能性も高そうだが
まあ前向きな先行投資による赤字なら資金調達に問題はないだろうけど