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【4B11】ランエボ]について語ろう 74【S-AWC】
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0002名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 09:46:03.08ID:ji61G+/y0
アルミダイキャスト製シリンダブロック、タイミングチェーン、後方排気など今までのエボリューションモデルにはない
新しい技術が導入されている現行型ランエボについて色々情報を交換しよう。


公式SPECIAL SITE
http://web.mitsubishi-motors.co.jp/evo/special/index.html

EVO CLUB
http://www.evoclub.net/index.html

みんカラ車種別エボ]
http://minkara.carview.co.jp/car/7346/

Carview 掲示板 車種別 − ランサーエボリューション]
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7346/?bd=100&;;;;;th=2686023&act=th

Carview ランサーエボリューション]のレポート一覧
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=7346

Yahoo!自動車 自動車カタログ ユーザーレビュー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/?brand=MI&;;;;;shashu=S022&fmc=F004&rsort=&rnum=&nf=1
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 09:46:21.08ID:ji61G+/y0
Q:ミッション(兼フロント&センターデフ)オイル・トランスファー・リヤデフオイル(計3箇所)の交換時期・費用等
A:2〜3万キロ(2年)で交換。純正でよければ工賃込み合計約1万円程度
  いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は1万キロで。

Q:SSTオイルは交換した方が良いですか?
A:メーカ的には10万キロ無交換推奨。交換するならばミッションオイルだけで3万5千

Q:リアドアの飛び石が酷いです。何か対策はありませんか?
A:純正OPサイドステップ、マッドガード等を装着すればかなり軽減されます。
  10年モデルのサイドステップは形状変更されて幅広になった模様

Q:売れている色は?
A:黒>白≧赤>>銀>>青 ちなみにSSTとMTの比率は6:4くらい

Q:エンジンオイルは何を使ったらよいですか?
A:メーカー推奨は5W-30、燃費重視ならこちらを。しかし10W-40の方がフィーリングは良いと言う話
  交換サイクルは3000〜4000km、100%化学合成油の使用がお勧め
  あとオイル交換2回につきフィルター1回の交換を推奨

Q:10モデルのカラー液晶への交換費用は?
A:部品代で10万円超、メーター交換扱いになるのでオススメは出来ない

Q:SSTオイルが高いのですが!
A:純正以外にHKS、speedHeartなどの社外オイルも発売されています。
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 09:46:39.13ID:ji61G+/y0
▼エボに強いショップやチューナーのリンク
アンリミテッドワークス ttp://www.green.dti.ne.jp/unlimitedworks/index.html
カーステーションマルシェ  ttp://www.cs-marche.com/
HKS                ttp://www.hks-power.co.jp/
関西サービス元(HKS関西) ttp://www.kansaisv.co.jp/
ボズスピード          ttp://www.bozz.co.jp/JP/
ガレージGフォース      ttp://www.gf-eng.co.jp/
モンスター            ttp://www.monster-sport.com/
デッキメカニカルパワー   ttp://www.deck-japan.co.jp/
シグマスピード         ttp://www.sigma-speed.co.jp/
YR-Advance           ttp://www.yr-advance.com/
JUN                ttp://www.junauto.co.jp/mechanic/
テスト&サービス       ttp://www.test-service.co.jp/
コルトスピード         ttp://www.colt-speed.com/
アスピレーション       ttp://aspiration-r.info
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 09:47:11.97ID:ji61G+/y0
ランサーエボリューション ファイナルエディション
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20150717_711725.html

三菱ランサーエボリューション ファイナルエディション(4WD/5MT)【短評】
http://www.webcg.net/articles/-/32846

ランエボ ファイナルエディション 試乗レポート 〜“最後のランエボ”の実力を試す!
http://autoc-one.jp/mitsubishi/lancer_evolution/report-2269713/

ミツビシ ランサーエボリューション・ファイナルエディション試乗レポート
http://autoprove.net/2015/07/61754.html

ランサーエボリューション 「LANCER EVOLUTION FINAL」
https://www.youtube.com/watch?v=gnimq8huscM&;;;;;feature=youtu.be 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 09:47:31.47ID:ji61G+/y0
自分の型式は?車体番号
[1型]07.10〜08.9
CZ4A-0000001〜(5MT)
[1型]07.11〜08.9
CZ4A-0000001〜(SST)
[2型]08.10〜09.9
CZ4A-0100001〜
[3型]09.10〜10.9
CZ4A-0200001〜
[4型]10.10〜11.09
CZ4A-0300001〜
[5型]11.10〜12.06
CZ4A-0400001〜
[6型]12.07〜12.09
CZ4A-0500001〜
[7型]12.10〜13.03
CZ4A-0600001〜
[8型]13.04〜14.06
CZ4A-0700001〜
[9型]14.07〜
CZ4A-0800001〜(5MT)
[9型]14.08〜
CZ4A-0800001〜(SST)
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 09:47:55.15ID:ji61G+/y0
2007年10月 車台番号00〜 [1型]
2008年10月 車台番号01〜 [2型] 300ps化、テールランプ変更
2009年10月 車台番号02〜 [3型] サイドスカート大型化、カラー液晶化
2010年10月 車台番号03〜 [4型] SST車の制御見直し、プレミアムセキュリティ標準化
2011年10月 車台番号04〜 [5型] ブレーキオーバーライド制御化、内装変更
2012年07月 車台番号05〜 [6型] ライトニングブルーマイカ廃止
2012年10月 車台番号06〜 [7型] コズミックブルーマイカを追加
2013年04月 車台番号07〜 [8型]
2014年07月 車台番号08〜 [9型] ウインカーミラー、ライトニングブルーマイカ復活、SSTファイナル、MTファイナルエディション313ps
0009陰嚢2018/02/03(土) 10:51:37.98ID:ryIQzNFN0
>>8
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 14:13:44.01ID:e2e0Ub/P0
カラーなんてどうでもいいんだわ、おまけで書いただけ
必要と思うなら歴代カラーでも調べてテンプレに追加してくれよ
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 06:07:10.86ID:zhL9zEkL0
ラッセルするとフロントガラスに雪が飛んでくるわライトが隠れて真っ暗になるわで大変だった
まぁゆっくり進めばいいんですけどね
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 23:37:18.19ID:JkNfIz/H0
18インチブレーキと純正アルミだと雪が詰まってブレーキ効かなくなるわ。いきなり効かなくなるから怖すぎて雪ドリができない
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 09:37:51.93ID:bORBCo/p0
質問させてください!
グローブボックス裏からディーラーで買ったカプラーで電源取ってUSB口つけたんですが、電力が足らずスマホ充電ができなくて困ってます
やっぱりナビとETCとレーダー探知機とスマホはやり過ぎですかね?
なのでなんとかしたいのですが、+側だけ他から引いて−側はカプラーにつけることはできますでしょうか?
アクセサリの時だけ流れるようになってる仕組みが+側−側どちらの制御になってるかわからないので…
テスター使えばいいのはわかるのですが子供に踏まれて壊されました(+_+)
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 20:12:01.82ID:4DWNI3D60
>>22
>>23
そうだったのか〜
雪が積もると足廻りから異音や違和感があった理由が分かりました。
シールでも貼るかな
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 16:20:32.49ID:UiUTbNGH0
デジタルテスターを買って使っていたけれど、中学でアナログテスターを技術の時間に作って、アナログの良さを再認識した想い出。
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 15:14:25.22ID:GO1FhO0u0
変なババアのネタはもう勘弁
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 20:18:56.75ID:Q6rhUnZ90
ババア要らね
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 20:32:12.81ID:dYMkm3900
なんか、不憫な奴だな
サソリ固めしたい
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 21:39:45.83ID:H95RsY+50
じゃあ、釣り天井固め
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 22:11:43.22ID:81R03b6C0
障害者手帳を交付された人全員が対象で、
事前に登録が必要ですが料金が半額になるはず
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 22:58:48.24ID:LZBrxb220
人のみんカラとかどうでも良いけど明らかに走行中の運転席からのアングルの写真があるのがムカつく
運転に集中しろよ
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 05:21:18.75ID:FK/wnfGB0
その彼女が障害持ちなのでは?
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 12:37:34.90ID:QSdYJC/C0
いちいち美味しそうな食事とか、どこに行ったとか
アップするなよってね 自慢してんのか
0057よねきっちん2018/02/15(木) 13:55:09.92ID:AMlJBETH0
>>55
わざわざ見に行って何言ってんだコイツw
0059552018/02/15(木) 18:31:37.30ID:818xVxOE0
ここで紹介するから気になって覗いてきたんですよ
収入は問題無いです。農業頑張ってます。
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 01:41:23.95ID:BoaFvsrM0
>>60
フォルティススレにはGフォースで45万で修理したって人いたよ
俺もたまにエラー出るから壊れたらそこに出してみようかなと思ってる
0064よねきっちん2018/02/16(金) 06:04:09.20ID:Boh7jses0
>>61
許さないのは結構だが、何もここを荒らさなくてもいいだろ。
訴えたければ然るべき所にチクれ。
0065VR42018/02/16(金) 07:18:30.19ID:9uAF9qDr0
>>64
よねきっちん乙
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 08:44:06.94ID:klTwY0xQ0
>>63
なんだそれ?詳細求む
0075陰嚢2018/02/16(金) 12:50:27.68ID:xQTj6C0a0
>>73
それは車のせいではないよ
ATじゃないのだから

冷間時の1→2が激シブで困ってる
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 19:03:15.72ID:tDfUbYGu0
なんかファイナルて出来ものすごく良くね?
MTのフィーリングとか、足の動き、エンジンの伸び
別物に感じた
0079陰嚢2018/02/16(金) 19:08:09.81ID:L0S4HhNw0
>>78
そうなのか?
FDに比して、なんかフィーリングはイマイチ
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 20:07:38.66ID:Boh7jses0
MTの皆さん、ミッション・デフオイルは
何万km毎に交換してますか?
自分は2万km毎なのでそろそろ交換時期
かと、最近朝2速が入り辛い。
0081陰嚢2018/02/16(金) 20:10:02.49ID:L0S4HhNw0
>>80
よねきっちん乙w
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 08:51:19.62ID:mJjwpyOF0
ワイヤーでつながってる横置きのミッションは個体差がもろに出る
たまにとんでもない当たり車両があって
フィールが抜群に良い
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 11:03:53.73ID:sVDZeRtU0
>>83
市販車じゃあり得ないよ。グループ会社でも無いからねスバルあるし…。

キャロッセ(クスコ)が作成したAPRC仕様ヴィッツには4B11を1600ccに変更したエンジンが積まれている。

最新だと、プロトン・アイリスR5がWRCのホモロゲ取得する予定。コイツも4B11積んでいるよ。
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 12:01:59.02ID:YMnVTM8M0
SSTも壊れなけりゃ良いんだけどな
俺もだけど旧エボからの乗り換えはSSTが多いらしい
エボの5速は普段使いだと街乗りでも高速でも合わないから困る
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 12:35:40.45ID:sVDZeRtU0
どーしてそうなるん?
キャロッセは搭載出来て、耐久性や実績、AWDのパーツ供給状態等から決めたと妄想するよ。
ここ最近トヨタの市販車だと1600~2000で耐久性があってパワー出せるスポーツ向けのエンジンは持って無いよね。86に水平対向持って来た位だから。
能力も財力もあるれど、富裕層のハイエンドと普及価格帯のエコカー中心のラインナップだったからと思う。本気出せばヤマハ使って面白いの出してくると思うよ。
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 20:23:15.22ID:YDbdypKG0
>>88
エボのMTはクロスだから合わないと言っても困ることは無いと思うし、6速とはいえ
実際にギアを介しているSSTだってすべてのシーンで最適なギアがある訳じゃない

確かにイチイチシフトチェンジをしなければならないMTに比べたら、勝手に
シフトチェンジしてくれるSSTは楽なんだろうけどさ
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 08:30:49.21ID:M4Zlqo7h0
100キロなら200回転くらいの差じゃん
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 09:07:12.54ID:ROY7M5T80
どっちもイイんです♪
https://i.imgur.com/l3T4A3a.jpg
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 11:05:31.12ID:BKpfKXeA0
どっちもラインナップすればいいだけの話
8からは他所製の6速積んでた訳だし不可能ではなかった
車自体はGT寄りに振っといて価格も上がってるのに5MTはナンセンス
実際のところSST調達の関係で6MT出したくても出せなかったと予想
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