【SUBARU】3代目スバルXV Part20【エックスブイ】
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>>667
自分のはワイパーのビビリ音の方が気になる なんでターボモデル出さないんだろな。
素性がいいのに勿体無い。 ラインアップの下の方を充実させ過ぎたら誰も高いの買わんやん >>673
商品の序列は理解出来るんだけどね、出来ればターボエンジンを望む声を無視しないで欲しいと個人的には思っちゃうんですよ… >>661
あまりリクライニング倒してるつもりはないですけどどうなんでしょうか、シートヒーターをハイに入れたら焦げ臭さをやっぱり感じる状態なんで今度ディーラーで見てもらおうと思ってます >>675
次期フォレスターには乗るだろし待ってもいいんでは？ >>677
む、言われてみればそうだった…だがしかし、次期フォレスターはおいくら万円になるのやら… ターボ出たところで予算オーバー確実なので関係ないです。 ＴＡ乗らなかったからダメっていう人いるけど
ＴＡ乗ったら加速度選択なくなるんでしょ?
ノーマルの加速はかなりストレスたまるから
俺だったらＴＡよりコンフォートを選ぶ
何ていうかコンフォートって俺の感性にぴったり嵌るんだよね！ ３眼カメラじゃないと載らないと何処かで見た気がする。 ACCの速度設定5kmごとだと思ってたけど、
長押しすると1kmごとに設定できるんだね。
初めて知ってびっくりした。 信号が多く流れの悪い下道でACC使ってみたけど、減速のタイミングが遅くて結構急な減速するね
設定は加速度エコの車間最長
やっぱ、高速巡航時と渋滞時に使う機能なんだと身をもって感じたわ ACCは渋滞のときが一番メリットを感じられるんじゃないかな 信号での制御は法律で禁止されてるので何もできません 赤信号先頭でACC解除とかすると警告でるもんな
一応認識はしてるっぽい世ね 赤信号警告出てるときって逆に制動抜ける気がするんだけど気のせい？ ACC中に信号注意の表示が出たとき、自車速がセット速度を下回っていたら
加速を緩やかにするとマニュアルにはある
このあたりが現状許されるラインなんだろうね この車概ね満足だけど、微妙なアクセルコントロールが難しい。特に始動後の低速。
みんなはそんなことない？ エンジン冷えてる時は仕方ない
暖まってもIモードだとやんわり踏むと加速しないから、ちょいと踏み増しすると無駄に加速する
Sモードは踏んだ分だけ加速する感じで、信号が多かったり流れが悪い時はSして走ると快適 荷室奥行( )・・荷室奥行最大
*81(161)XV
*87(177)フォレスター
105(189)アウトバック
104(181)レヴォーグ
やっぱりXVはアウトドアで使うには荷室が短か過ぎるなぁ 街の方に行くと割とよく見かけるね、白とか多いのかなとか思ってたけど赤やオレンジ紺色とか結構多いのだな オレンジ色好き
ルーフレール無しのダークなのは一瞬XVと気づかなかったカッコイイな 後席に子供乗せるからクラッツィオというメーカーの
シートカバー付けようと思ったらけど、
素人では取り付け難しそうだな。 >>705
ボートカートップと社内天井に釣竿積むためのスバルで悩んでるんだけど、
XVは小さい、アウトバックはデカいでどっちが良いか未だに悩んでる >>704
返信サンクス。
そうか、sモードという手があったね。
今度試してみます。
ありがとう。 >>711
右膝？
だったらその奥はヒューズボックスだから点検蓋みたいなもんだよ。 >>709
天井低いからロッドホルダーつけれませんよ… >>705
自分の場合ソロキャン以外はキャリアに積んでるんで１ボックス以外は同じかな？ >>709
釣り好きの人にとって
フォレスターは最高に使い勝手がいいと
聞いたことがあるけど
ダメなの？ アクティブレーンキープによって車線の中央維持しようとする。 パナナビはナビとしてはは使いものにならんわ、、、
使いにくくてストレスmax
そのうちandroid autoのグーグルマップに駆逐されると思う。 >>714
自己責任なのでしょうけど一応、前モデルのXVに付けてる人がいるみたいだし、
後席に人を乗せる事は考えないので、
ハッチバック車対応のショートタイプで2ピースならいけるかなと
前モデルに付けてる人
ttps://ameblo.jp/yamanakakocenterfield/entry-12044173505.html
>>715
>>717
初代〜二代目辺りは良いなと思ってましたが、
最近のは横から見るとブクブク太って来たように見えて好みじゃなくなりました・・・
XVよりアウトバックのほうが釣りに向いてるのは判ってるんだけど、
XVカッコ良いですよね・・・ レガシー最終型ツーリングワゴンから乗り換え考えてます。
今なら5月の改良待った方がいいかな。
2.5から2.0になることが、どう感じるかな。 >>721
ですよね〜。
2代目フォレスターからXV に乗り換えました。 XV購入考えてた人達が三菱に流れてると営業がぼやいてた
早よターボ載せないとヤバイんじゃね？ >>727
ランエボ譲りのS-AWCって謳い文句にはそれだけ効果が有るってことか。
あと1.5ターボで馬力そこそこ、燃料はレギュラーとかXVにはない魅力があるからね… 競合相手はエクリプスクロスかね？
っても、まだ試乗車もないし指名買いがほとんどだろうから、競合相手としてXVをってのも考えづらい
さすがにRVRには流れないだろうし、アウトランダーは車格違うし、現時点で三菱に流れる理由が思い当たらん 前車からウィンドウガラスは撥水処理していたので、アイサイトにはあまり良くないのは知っていたが、耐えきれずにキーパーラボで全面フッ素ガラスコーティングをしました。
今日は雨だったのでアイサイトを試してみたが、今のところ不具合は無いようでひと安心しました。
取りあえずブレードはグラファイトにしておこうかと思い調べたが、なんとXVのGT系は非対応ばかり。
これは困ったと思いスバルサイトも見てみたら、なんと純正のままでグラファイトでした。
ttps://sp.subaru.jp/afterservice/parts/glass_wiper.php
なかなかやるな スバル 俺はヴェゼルに流れてるって言われたな。
後はC-HRを見積りして高い→ハリアーに流れるとも言ってた。
マツダはマツダコネクトのせいでアレだしね。
大多数は走りよりも機能性だから、燃費悪い、革シートしかシートヒーターが選べなかったり、ブレーキホールドとかが無いXVはやっぱり不利だよね。
息子がハリアー乗ってるけど、アレはアレでいい車だと思うよ。 AWDでハイブリッドでそこそこの値段ってなるどヴェゼルは実際かなり強いしなぁ まぁXVは土台作りに金かけた分、ユーティリティが今一つ感が否めない気がしますね。
スバルさんここはひとつ、そろそろ飛び道具を…。 ナビをなんとかしてくれスバルよ
でかい画面にバックカメラとスマホ繋がるようにしといてくれるだけでいい
あとフロントに速度と簡単なルート案内写すやつつけてくれ、パリでBMW乗ったとき視点移動がなくせて超楽だった
もちろんルート案内はスマホと連動な
アイサイトに干渉しないやつを自前で開発してくれ、あれこそ０次安全だ
あと後席4,2,4可倒
そしたらもう言うこと無し、死ぬまでスバルに盲従
フォレスターは顔が嫌いだしアウトバックはおっさんが乗るイメージだしレヴォーグは地上高低いし
なによりXVが気に入ったんだこれをなんとか >>721
6ftぐらいならいいけど、7ft前後しかないから諦めました。
結局、後部座席倒して載せるか助手席の足元から載せるかで車に載せたままだと不便です。
ボートは12ftジョンボート、エレキのみで自分の場合はギリギリ。
フローターの時は１つトランク、１つキャリア積み。
ガッツリ行く方にとっては不便かな？ >>737
あのデザインはデミオが一番好きだわ
でかくなるとちょっと気持ち悪い感じする
あと色々動画とか見てるとマツダの四駆はスバルに比して低評価が多い
色々言い訳してるけど、つまるところスバル顔が良くてマツダ顔は好きじゃない ビルトインのモニターのみは用意して欲しいね
高額ナビｏｒ不格好なナビｏｒ空洞は他所のメーカーと比べるとあまりにもお粗末すぎる
ほんとここだけが一番の不満、あとは満足できているだけに残念 >>734
確かに。
でも、今後１０年見据えて作ったプラットホームの第二段。
個人的になお得だと思ってる。 商談では当て馬でCX3やヴェゼルを挙げたけど、本当の所の対抗馬はエスクード1.4ターボだったな。 ホントナビだけはなんとかして欲しい、選べないんだもん。特殊な規格すぎだよ。社外でSGP系にピッタリ合うの出して欲しい。 納車してからは、販売店からは一切連絡来なくなった
これがスバルのやり方か インプXVとこれから出るであろうフォレスターやレヴォーグがナビ回りの内装一緒に出来れば
社外品でもSGP車専用ナビとか出しやすくなるのかな？ >>719
車線中央維持の方は
※ 搭載車種「レヴォーグ、WRX S4、インプレッサSPORT、インプレッサG4、レガシィB4、レガシィアウトバック」(ver.3搭載)
と断りがありますが誤植のようですね、勘違いしちゃうとこでした すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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3X3L7 >>744
逆に聞きたいが納車後になんの連絡が欲しいの？
点検の案内とか？ 納車2ヶ月後ぐらいに「そろそろ飽きたやろ？次の車考えてや」って案内が来たら感動する >>744
購入後の連絡は、納車１週間後、点検前ぐらいで、あとはリコールの知らせ２回。
普通かな？
ダイハツの営業は購入後カレンダー届けてくれたり、フェアのチラシを自宅まで届けにくれてます…スゴすぎ >>744
納車後の連絡いる？
不具合あって対応お願いしてるならわかるが、何事もなく乗れてるなら邪魔なだけだと思ってるんだけど。
スズキ、トヨタは過剰なくらい電話してきてうざかった思い出 うちはノベルティを自宅まで持ってきてくれたけどね。
珍しいのかな。 一週間か二週間ぐらいで初期不良点検かねて、車の調子とご機嫌伺いの電話ぐらいはかかって来ない？ >>754
ウチは何もない
1ヶ月点検の時は、受け渡したサービスの人に調子どうですか？や都合の悪いところはないですか？
とも聞かれてないし営業所の問題なんだと思う >>757
買えるなら2.0のほうが良いって事ですね。
嫁氏と交渉してみます >>759
男ならフォレスターかアウトバック
XVは活動的な女性向けでしょう
別に男が乗るなとは言わないけども >>759
そりゃ車買うかどうか決めるのは妻だからな >>760
貴様XVは男で乗るのはカマ専用だと言っているのか！ >>756
撒き餌。
見積もりしてみて、2Lと大きな金額差がないので
せっかくだから2Lでの巻。差額でOP買うのもありだとは
思いますが。。 悩んだ挙句、2.0i-Sになった俺がいますよ。
あれこれつけてー、どうせなら…の繰り返しで、キッチリ罠にはまったかんじw
今は納車待ちで、楽しみすぎて吐きそう >>761
なんでやねん、
そんなに嫁に気使ってんの？ >>738
自分もメインが12ｆのジョンなので参考になります！
竿はXVにしたら全部2ピースか、スミスのフローターロッドに買い替え覚悟出来てます
ただ釣具のXV最適化費用を足せばアウトバック行けちゃいそうなので、
五月？の年次改良でXVの方へ背中を押す最後の一押しを期待しています >>762
CVTしか設定のないXVとアウトバックは女、身体障害者、チンポ切断済オネオ専用車だょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
