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【F20】BMW 1シリーズ Part33
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 16:13:44.08ID:oLIjX8HJ0
M135iを除くF20のスレです。
M135iについては専用スレでお願いします。

■BMW AG 公式
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/5door/2015/keep_informed/index.html
■BMW Japan 公式
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/1series/5door/2015/showroom/index.html

■日本自動車輸入組合
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/bmw1109/

■前スレ
【F20】BMW 1シリーズ Part32
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1508633111/
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 16:26:16.92ID:f+dfCJpo0
>>260
代車次第で次も買いたいってなったり今度は他メーカーにしようかって思ったりすることあるよね

認定中古車の中から探してみます
ありがとうございました
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 18:08:34.16ID:5TXHwD710
今回代車は、3シリーズか日産ノートe-POWERのどちらがいいですかって聞かれました。
e-POWERに乗ってみたい気もしたけど、操作がほぼ同じだから3シリーズにしてもらいました。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 19:31:37.52ID:lBn3o3Sv0
qaやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 00:26:01.71ID:B6rol2Vn0
上の方でディーゼルかガソリンかという論争があるが全くナンセンスだ。
蕎麦とうどん、どっちが美味いかという話に結論が出ないように
好みの問題でどちらも正解なんだよ。
同じエンジンでもディーゼルとガソリンは全く特性が違う。
どっちが好きかは自分で乗り比べないとわからないから聞くだけ無駄。

ただし、お金の話だけすると距離を乗るならディーゼルの方が安くなるのは間違いない。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 01:18:38.50ID:pHgR9SX80
ディーゼル知っちゃうと同排気量のガソリンはトロくて戻れないのが現実
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 10:06:00.36ID:ehsiycBy0
>>268
未使用車とは上手く言ったもんで、いくら表現で装っても「中古車」だからねぇ
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 10:39:58.31ID:JwhgRpty0
未使用は、確かに中古車だけど、デモ車とかと違い言葉通り未使用だから欲しい色、グレード、オプションが合えば間違いなくお得だよ！
登録してから長く経ったやつは、別として
別に新車となんら変わらん！
登録17/09以降でリコール対象になってしまったけど、カーナビタッチパネルになったやつがお得だよね！

絶対正規ディーラーで認定中古車になってる未使用車がお得だと思うけどなぁ
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 06:21:34.43ID:3zxwmWrx0
ディーゼルの方が低回転トルクがあると言ってる人は
実はあまり乗ったことが無いのがバレバレ
ゼロ発進の加速はむしろガソリンの方が軽やか
15～20ｋｍ/ｈあたりからの加速、上り坂、高速での追い越しなどが得意

ただし非ランフラット化や軽量ホイールで足回りを軽量化し
走行抵抗を減らせばある程度改善可能
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 08:46:44.15ID:QAK0oMnx0
>>278
おまえが乗った事ないのバレバレだよ
もうその話いいからおとなしくROMってなさい
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 10:11:20.73ID:8pQWG35N0
他シリーズでもだけどもうMスポのアルミインパネは基本的にやめるのかね
ピアノブラックはまだしも3尻のウッド標準化とか車のキャラに合ってないような気がするんだが
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 01:45:05.33ID:ZVGCvYHC0
>>279
じゃあ逆に聞くけど、ガソリン車の方がディーゼル車より
信号待ちからのゼロ発進の加速が得意とかそういう風に思ってるわけ？
あくまでこの車種限定の話だよ。
乗り比べたことがある人ならわかると思うが
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 12:25:26.21ID:nWHNCLcl0
3シリーズの比較以上に1シリーズは、dとiに馬力の違いがあるから加速感に大きな違いがあると思う。
dの方が加速感が高く、1クラス上の車に乗ってる感じがする。
だけど軽快感は、iの方が上だよなぁ！
両方試乗してみたら分かるレベルな差！
俺は、dの乗り味が気に入ったから、元々ディーゼル食わず嫌いでiを買うつもりだったのに試乗してdにした。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 17:02:00.45ID:31Unds2P0
混雑した市街地メインならハイブリッド
高速巡航メインならディーゼル

得意分野が真逆なんで、使い方に応じて選べばおk

現行プリウスはようやく運転感覚がマトモになったけど、あの見た目がね…
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 19:32:17.25ID:7Adom/KR0
1尻ガソリン車がディーゼルより遅いと指摘されて顔真っ赤にしてるやついるけど
プリウスあたりが相手だとぶっちぎられちゃうなんてご存じなのかなあ
BMWがプリウスに負けるわけないとか言いだすのかなあ
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 19:42:05.50ID:82FfOhML0
>>292
プリウスはエンジンとモーター使うから狡い
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 20:54:27.53ID:RNNpsG3f0
いい色買ったな
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 21:00:48.14ID:tYl6r3L90
>>295
やったね\( ˆoˆ )/
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 23:49:52.09ID:LwGlPAm10
エディションシャドー１１８ｉのディーラー登録車が出回るという事は
１１８ｉの方は売れなかったという事でしょ
各５００台用意して、ｄはだいぶ前に完売したと聞いたからね
これは恐らくエディションシャドーでｉなのかｄなのかという話に留まらず
今１シリだと 圧倒的にディーゼルが選ばれるという事なんだろうね
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 00:58:54.23ID:OurNgzUN0
スピーカー変えようと思ってて
加工無しで取り付けられる2つ
Focal ES100k for bmw
Bewith reference am duo 88
似たような価格帯だけどどっちがいいかな？
聴き比べたことあったり
こっち使ってるよって人いないかな？
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 02:40:34.36ID:TkpVWjSR0
>>301
ホームオーディオのスピーカーならFocal使ってるよ
Ariaだけど、満足してる
ウーファーのコーンの素材が独特で量感もあるけど
精緻な表現も得意
とくに室内楽、声楽はすばらしい
ジャズなんかもすばらしいよ
これにベースを補うためにB&Wのサブウーファーも使ってる
車載用のスピーカーも得意みたいだから
車にもFocal付けたい
BMW用のFocalがあるって良いな
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 05:40:03.02ID:n2ul9XRc0
ガソリン車（Ｇ）とディーゼル車（Ｄ）の特性を理解せずに
ディーゼルの方が加速がいいということ書いてる人がいるけど
ＧもＤもそれぞれ得意なところと苦手なところがあるんだよ

加速一つとっても停車から15～20ｋｍ/ｈに達するまでは
Ｇの方が軽快に加速するのに対して
それ以外はトルクに勝るＤの方がトルクに厚みがあるＤが勝る
最も車が動き出してからの加速はＤが圧倒的に強いし燃費も良いしそもそも燃料が安い

停車中の振動はＤが明らかに大きくて
アイストからの復帰もＤの振動が明らかに大きい

前後Ｇは50：50を達成しているがＤは50：50を若干下回っている
バランスは車重がＤが1480ｋｇでＧが1430ｋｇという50ｋｇの差によるものだが
これも先に書いた停止状態からの加速や軽快感に少しは影響していると思われる

総合でみるとディーゼルを買う人が増えてきていて俺もディーゼルだが
ガソリンも悪くないし1回の距離を長めに乗らないならガソリンがベストな選択の人もいる

単純に加速その他もろもろディーゼル＞＞ガソリンという構図ではないのは実際に乗り比べた者なら分かる
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 08:31:15.64ID:9qF3+wLk0
このスレにはガソリンが良いとかディーゼルが良いとか
前期が良いとか後期が良いとか
3気筒が良いとか4気筒が良いとか
必ず優劣つけなきゃ気が済まない想像力に欠けた奴がいるよね
それぞれ個性と好みの問題であって優劣ではないのにね
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 08:37:59.14ID:wD/+BAsw0
>>304
なんか偉そうに書いてる割に間違ってないか？
1480kg=前760後720kg (51:49)＿118d 

1430kg=前740後690kg (52:48)＿118i
dの方が50:50に近いぞ
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 09:01:50.97ID:OZA6kXg60
6発モデルの時も思ったけど、なんでエンジンが重くなるとついでに車体後部も重くなるんだろう…
タンクがデカくなるわけでもないのに
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 09:09:18.44ID:jG90tX7j0
バランスを取るために、後ろに重りを入れてる説。
118iが1.6Lから1.5Lになって、エンジン単体で10キロ軽くなったのに、
総重量は変わらなかった。仮に後ろを10キロ重くしたら、
前後バランスの改善効果は二倍になるが、真偽は謎だ。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 10:03:43.99ID:wD/+BAsw0
謎だよね
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 13:12:15.46ID:TkpVWjSR0
Focalはフランス製に拘ってるところも良いね
イギリスのスピーカーは中国製が多いけど
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 16:11:33.31ID:jOWOw9+/0
純正のオーディオって、シート下のがウーファーじゃなくて全音域出てるらしいんだけど、
Focal ES100k for bmw　ってキット付けると、
アンプ変えなくてもシート下のを純正のままでウーファーとして低音だけ出させるようにできるの？
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 17:36:58.83ID:sX4jxlOr0
アンプを変えなくても、間にネットワークを噛ませば低音だけ出すことは可能だけど、
サブウーファー用のネットワークは付いてなかった気がする。あのシリーズにはサブウーファーも
あったはずだから、一緒に交換しちゃえば一気に解決だけど、合わせると20万コースだったかな。
ちなみにうちの家のスピーカーもfocalのCHORUSだ。
0315295
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2018/02/18(日) 19:13:07.35ID:Kz3dQ/kY0
>>298
もうちょいする感じ。登録11月のクルマだったしね。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 21:51:37.39ID:jOWOw9+/0
>>314
確かに公式HPには中音とツイーターのネットワークとしか書いてないですね。
どっかで純正をウーファーとして鳴らすようなことが書いてあった気がしたのですが思い違いでした。

前に116に合うスピーカーを探した時はatackとJBLしかなかったけど、色々選択肢が増えてますね。
今回はfocalにしてみよう
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 05:30:04.41ID:C3YYJUsA0
>>318
加速感は同じだな。無理してもトラコンが効いて殆ど滑らないし、バランスが良すぎるんだよね。
ハンドリングは違う。横からぶつかられたのかってくらい先っちょが俊敏に動く。
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 21:17:09.31ID:ChSlWwo+0
バッテリーのマイナスターミナルを留めている10ミリのナット、思いっきりまわしても
ボルトから外れないのかな？

全部外してアーシングの丸形端子をかまそうと思ったのだけど、、、
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 23:13:37.03ID:kZoW4kwH0
>>318
例えば車の性格としてスポーツ走行と対極に位置している
クラウンみたいな車もＦＲを採用しているという点を考えると
FRって目に見えない色んなメリットがあるんだなと思えるはず
目に見えないから乗ってみて初めてわかる
簡単に分かりにくいものは売れないからどんどん廃れていく
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 06:48:49.80ID:ArfbYTrh0
俺が素人なりに体感できるFRのメリットが次の2点
でもま、今の車は性能良すぎてもう違いが分かんないけどね

①フロントの軸重を減らせるので前後の重量バランスが良くなる(旋回時に四輪が同時に滑るような安心感)
②フロントにトルクがかからず舵が安定。エンブレ時は特に(FFより滑り方が怖くない)
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 15:29:32.05ID:Lj23enC+0
車の出来が良ければ、ＦＦでもＦＲでも楽しいよ！
まぁ１シリーズは、出来が良いと思う。
以前、ゴルフに乗ってたけどこいつも悪くなかったぞ！
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 22:42:29.21ID:6sohSAgM0
みなさんにお聞きしたいのですが、直噴ターボの宿命、インテークバルブ等へのカーボン付着
などにはどのように対策していますか？

自分はBM純正のガソリン添加剤 OR フューエルワン どちらが良いのか迷っています。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 23:47:04.08ID:Uv6OTSDi0
予算100万くらいで5年落ちのE20かE87の購入を検討しています
それぞれのメリット、デメリットもしくは大きくちがう点を教えていただけないでしょうか？
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 23:51:10.97ID:+/kmSD4P0
>>333
日常的にレッド―ゾーン超までブン回してやってればいいんじゃね？
知らんけどｗ
燃費気にして2000回転あたりでチマチマ動かしてるなんて
車にとったら拷問だぞ
知らんけどｗ
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 00:03:45.13ID:gRppDsG10
>>334
まだ2,000Kmの慣らし運転がやっと済んだところですので不具合はないです。
ただ慣らし運転していたため、4千回転ほどしかまわしておらず、渋滞の多い市街地
走行ばかりのためエンジン内にススが溜まりはじめているかと、、、

今後長く乗るために予防として早めにメンテをするにこしたことないのではとの思いから
添加剤を考え始めました。

>>335
どうせなら水抜きだけでなくエンジンの好調を維持するためのものを入れたいと思います。

>>338
日常使用が日中渋滞した市街地を仕事外回りでのチョイ乗りになってしまうため、全く回せ
ないので車も自分もストレスかかえた状態です(>_<)
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 00:08:19.66ID:gRppDsG10
>>339
BMW純正の添加剤もしくはフューエルワンで吸気側のカーボンもきれいになりますか？
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 00:13:55.24ID:gRppDsG10
>>342
>>343
そうなんですか、残念です。レスありがとうございます。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 01:06:00.42ID:iKPtRjUu0
>>338
あなた大阪人だね
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 12:21:35.85ID:5sK6nMGm0
>>336
せめて認定中古車。
もしそれをちょっと割高だなぁ、とか思う価値観であればアフター等を考え、国産で安価さ重視で買った方が幸せ(な場合が多いと思う)
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 18:33:11.29ID:5sK6nMGm0
運良く壊れずに乗れたら、結果的には良かったと思えるけどねー。
ただ、国産よりは総じて修理費高いから、もしディーラー系以外でハズレ引いちゃうと目も当てられん。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 06:13:07.19ID:MuAnTyuj0
F20が型落ちするとＦ20の後期型も値崩れするだろうから
そのタイミングで買うというのも良いかと
ただ後継車がＦＦになっているので値崩れするかわからんな
多分値崩れすると思うがＸ1の時はどうだったんだろう
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 07:24:23.61ID:nnZLG0hR0
前期型のデザイン悪くないと思うんだよなぁ
乗ってて思うけど写真で見るより実物はずっとシンプルでグラマラス
車に詳しくない人はみんな何コレカッコイイと言ってくれる
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 07:27:58.93ID:rBWzhJGY0
モデル末期には、きっと装備全部入りのお買い得限定車が出るだろうから、急がない人は待ってもいいかもね

「FFなら買わない」って人の割合はどうやら高くないらしい(メーカー調べ？ドイツのディーラー調べ？)から、今後F20全般が価格高騰することはないでしょう。
でも135と140だけは値落ちしなくなるかも
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 08:45:56.79ID:Enx9Lu4d0
現在の１シリーズの販売は、Ｃセグの中で突出してる訳でもないよね！
ＦＲじゃないと買わないなんて人は、一部のマニアだけなんじゃないかなぁ！
ほんとんどの人は、ＦＦ、ＦＲを重視して車選びするのではなく、それ以外の要素の方が大きいのではと思う。
だから、メーカーもＦＦに舵を取ったのでは？

まぁ、急落しないまでもＦＦの新型がでて旧型になったら価格急落しなくても、下がるよね
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 09:23:02.77ID:i7UE5aZ/0
あんなに変顔の車を出し続けて、やっと後期でまとも顔になったのに、そんなに人気ある車でもないだろ

内装替えられたら新型のほうがFFだろうと売れるよ

でも、ライバル？のAがインパネとコネクトで３歩先行ってしまったんで、あんまり売れないかな
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 12:38:04.14ID:bpkgasSj0
米アマゾンでブラックキドニーグリル
買ったらE92用のグリルが来た。
返品したくて連絡とったら下の返事きたけど
すぐ返品していいのかよくわからない。
翻訳サイト使うと返さないでって訳されるし。
半額で提供できると言われても使い物にならないものはいらないし。
物が届いたあと商品ページ見たら
トップ画像と横の説明はF20で合ってて
下の方のテクニカルデータのところがE92の品番になってるのがわかった。

英語の先生教えてください。
for the item〜がよくわからないです

Sorry that the item is correct but before workmate upload wrong description and photo, we have updated it now.
For the item, considering return will waste more of your time, any chance that could you keep it and try sell it at local, could we offer you 50% discount as compensation for the inconvenience.
If you do not want to keep the item, could you please help us to check the freight of return to below address by local post, please do not return it firstly, we need to decide return or destroy it.
Thanks in advance for your help.
Looking forward to your reply.
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 12:38:33.59ID:JS1l0gJi0
FRを重視せずに現行1シリ買う人って少数じゃないの?
内装と後席のネガを見ても1シリ買う理由って、貴重なコンパクトFRだからじゃない?
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