【MAZDA】マツダCX-3 Vol.78 【SKYACTIV】

2018/07/11(水) 17:19:35.02

3年2ヶ月目だった。
エアコン修理は自分でもできるんだけど、今回はやってもらった。
もれどめ剤だけでもいけたかもだけどね。

2018/07/20(金) 15:24:39.78

>>547
コンデンサーの方？エバポレーターじゃなくて？
デミオもだけどエバポレーター製造不具合で対策部品になってるはず
車検後直ぐに症状出たけど無償修理だったよ
インパネ全ばらしが必要だと聞いた

2018/07/21(土) 08:15:52.54

街中走ってるデミオとCX-3の見分けが一瞬で出来ないの

2018/07/21(土) 08:22:13.77

>>553
コンデンサーの方
3年とひと月経過してたので保証がどうなるか分からなかったのと、ディーラー対応が遅いので。

2018/07/21(土) 08:23:40.64

>>554
前からだとグリルとナンバープレートの位置
後ろからだとリアデザインですぐ判るんじゃないかなぁ。

2018/07/21(土) 10:08:28.68

デミオとCX-3の見分けが出来ないと何か困ることがあるの？
見分けが出来ないのは車にさしたる興味がない証拠だし、そもそもそういう連中は何の車を見ても色くらいしか見分けが付かないだろ

2018/07/30(月) 00:35:31.89

BMWも、車種の区別が分かりにくいなー。

2018/07/30(月) 00:46:54.41

CX-3トデミオの見分けつかないとかｗ
目と頭が悪いんだろ

2018/07/30(月) 02:47:24.18

>>559 引きこもりで町へ出てないから
ネットのうわすべりの情報で妄想してるんだよ

2018/07/30(月) 10:30:41.57

ライトバンみて、「あ！バスだ！」とか言ってる人かもしれんよ

2018/07/31(火) 21:34:01.06

割高デミオ乗りが必死にデミオとは違うのだよと否定してて草生えるｗかわいい

2018/07/31(火) 21:47:39.61

目が悪いんじゃなくて頭が悪かったらしい

2018/08/01(水) 14:57:27.45

ハンドルきるとコツンって音がなるんだけど同じ症状でた人いる？ハンドルにも伝わる感じなんだけと

2018/08/01(水) 16:14:45.35

>>564
あーなる
んで明日取り替えることになってる

2018/08/01(水) 20:01:34.67

>>564
停止したままハンドル着ること多くないですかい？

2018/08/01(水) 21:49:05.03

>>564
俺も最近なって気になる

2018/08/01(水) 21:53:46.67

なんか軸が欠けてるだかひび入ってるだかってディーラー担当に言われた
明日入庫して無償で交換してくれるらしいが他にも色々あるんで、あんま詳しい話聞かなかったんだけど

2018/08/01(水) 22:45:24.75

>>566 今の所停止してハンドルきることはほとんどないですね。
やっぱ鳴る人いるのか、とりあえずディーラーに行ってみたがよさげですね。

2018/08/01(水) 23:17:42.82

>>569
この現象について整備士のユーチューバーが解説していた動画がどっかにあったな。

2018/08/02(木) 08:05:16.66

これですか？
https://s.webry.info/sp/shine-and-eternity.at.webry.info/201508/article_4.html

2018/08/19(日) 16:22:45.80

本スレ、落ちた？

2018/08/23(木) 18:09:02.77

新スレ立てないで、ここを再利用していいかな？

2018/09/01(土) 01:21:27.63

やばい

2018/09/03(月) 13:08:17.18

age

2018/09/03(月) 19:36:03.18

再利用で次は89

2018/09/03(月) 20:30:56.94

新型はMRCCのモード（追従→定速）切替のUI変更された？
自分は定速って殆ど使わないからデフォルト追従で長押しで切替はいいな

2018/09/04(火) 10:10:41.65

安ければ売れる!? モノは良いのに割高な車 5選
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180904-10339327-carview/?mode=short

少なくとも20万は割高らしい

2018/09/04(火) 11:03:11.23

スタッドレスタイヤ、16インチにダウンだけど、
ヨコハマの去年のモデルがホイール付きで8.5万。
楽天スーパーセールのイベントでポイントバックとかもあるから、もうちょいお得に買えそう。
このくらいの値段で手を打とうと思う

2018/09/04(火) 11:40:29.91

ひとりごとですか

2018/09/04(火) 12:58:09.37

>>578
ガソリンの俺には関係ない話だな

2018/09/04(火) 16:26:40.63

新スレ建った
こんなキチガイが立てたスレは放置で。

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536027514/

2018/09/04(火) 20:11:37.16

>>582
あいつが立てたのは、ﾜｯﾁｮｲなしスレだよ？
とうの昔に消費済みだが

2018/09/05(水) 06:14:02.23

何でこの車契約しちゃったんだろう…
ちょっとカタログ貰いに行っただけなのに気が付いたら判子押してた

2018/09/05(水) 08:14:35.02

知らんがな

2018/09/05(水) 08:16:31.39

なんでハンコ持ってるんだよ

2018/09/05(水) 09:09:55.01

>>584
あるある。
いい色じゃん。

2018/09/05(水) 09:27:54.41

>>586
え？
いつも出かけるとき判子と通帳持ち歩くのは常識だろ？

2018/09/05(水) 11:50:55.97

持っててもいいけど常識ではない

2018/09/05(水) 12:21:21.38

今時通帳なんて必要ないやん

2018/09/05(水) 12:28:32.19

八百屋で大根買うんじゃないんだからさ
勧誘とか引っ掛かるタイプでしょ？

2018/09/05(水) 18:18:12.58

CHRのリコールキター

ナンチャッテゆえのリコール

クソブルドッグ顔もリコールしとけばいいのに

2018/09/05(水) 18:56:15.70

>>592
どこがなんちゃってなんだっけ？

2018/09/05(水) 20:24:49.98

ずっと次はCX-3だと思ってたけどXVにも惹かれるな～
街中メインだからガソリン車でいいかと
ちなみに今はデミオXDディーゼル

2018/09/05(水) 20:41:09.25

なんで街中メインなのに
インプレッサの背が高いだけ版が良いのか聞いてみたい
(CX-3も背が高いだけのデミオだろとか言う煽りが来そうだが)

2018/09/05(水) 20:44:10.16

ディーゼルのズ太いトルクに慣れるとガソリンの薄っぺらいトルクに耐えれるのかな？
自分はガソリンだけど
XVはCVTよね？どうなんだろう？

2018/09/05(水) 20:45:07.72

好きな車乗ってりゃいいじゃんよ別に

2018/09/05(水) 20:45:42.75

AWDは燃費がな………

2018/09/05(水) 20:49:27.72

>>595
同じ値段出すなら週末遊びに行く時にしっかりした4wdシステムがある方がいいかと。
普段はラゲッジスペースに道具積んで仕事行ってるんだけど
エクステリアはカッコイイけどデミオと変わらん車内スペースでXVより割高に感じるCX-3がどうなんだろうか的なね。
CX-3のガソリン車は考えてない。
ガソリン車買うならマツダ買う必要ないと思ってる

2018/09/05(水) 20:50:39.67

人に聞いてはみたものの心はXVに決まってますねこれは

2018/09/05(水) 20:51:59.38

XVが良いかと思います

2018/09/05(水) 20:56:24.97

>>599
スバルは燃費悪いのと内装のデザインと質感、
あとCVTで無いと思ってたけどやっぱり人それぞれだよね
ありがとう

2018/09/05(水) 20:56:51.75

>>596
確かにディーゼルのトルクはデミオで散々体感したからよく知ってる！XV試乗した時に感じたのは低速域はそんなに差は感じなかった。
ただトラック追い抜く時に頼りなさを感じた。
ただ1.6Lだったからね。
2.0Lだったらどうだったか...

2018/09/05(水) 20:58:53.38

ＸＶに乗ると人生かわるよ
やりたいことを我慢しない
好奇心と生きていく

リア充生活が待っている

2018/09/05(水) 21:32:59.23

>>602
おれは内装より外観の方が好みじゃない
内装は純正ナビ着ければ十分良いと思う＞XV
CX-3はデザインと燃費と維持費とサイズに魅力を感じた人なら良いんじゃないか
おれはそれでCX-3にした

2018/09/05(水) 21:43:28.33

内装はね。デミオにクリソツなんスよね。
新しい車買うのにまたマツコネとあの内装と何年もつき合わないとダメなのかと思うとちょっと萎えた。
選択肢をひろげた結果ね。
社外ナビの機能も魅力的でしょ？
マツコネのナビは使わなくなったな。
I PhoneのGoogle Mapの方がずっと賢いし早い。
CX-3は無駄にノーズが長くて車内が狭い。
内装デザインがデミオと殆ど同じなのが....
あ、ヴェゼルないな。

2018/09/05(水) 21:49:19.27

CX-3の室内広さってデミオと変わらないってマジか？
ディーラーにCX-3が置いてなくて試乗もしないで買っちゃったんだけど…
CX-5は置いてあったんで聞いたら「CX-3も大して変わらないですよ」と言っていたんで信じちゃったよ
来月納車予定だからもうキャンセルは無理か

2018/09/05(水) 21:54:00.44

>>607
デミオ乗ってるヤツがCX-5乗ったらかなり広く感じる
だがデミオ乗ってるヤツがCX-3に乗ってみると
大した違いを感じない。
それでわかるだろ？プラットフォームが同じだからな。
よくて拳２つぐらいの差じゃね？

2018/09/05(水) 21:55:55.58

その中途半端さがCX-3の弱点で売れない理由なんだよな。
CX-3とかじゃなくてクロスポロみたいにクロスデミオ出せばよかったんだよ

2018/09/05(水) 22:34:23.14

>>608
拳2つって結構大きい。
そんなには違わないと思うけど、後席は微妙にデミオより広く頭上が広く開放感ある感じでは。
ただ、どっちも後席の衝突安全性は不充分。

荷室容量がズルい表記で使いようのない床下を入れてるので分かりにくいがデミオより明らかに大きい感じではない。

>>609
デザインが売りだからそれではダメだろうけど、もう少しコストをおさえたら売れただろうね。
200万からだったら数倍は売れた気がする。

2018/09/05(水) 22:37:17.34

>>608
ショックだなぁ
やっぱり試乗車見て買わないと駄目な例だな
いままでノアで友達夫婦と4人でゴルフに行っていたんだけどゴルフバッグ4本積んでも余裕だった

俺：4人でゴルフに行く用途が多いです
デ：大丈夫です5人乗りですから

俺：ゴルフバッグ4本積めますか？
デ；ゴルフやった事ないので大きさが分からないのですがバッグ4つ位でしたら余裕だと思います

俺：カタログ見ると小さい車に見えますね？
デ：小さく見えても3ナンバーですから

俺：値段結構しますね
デ：マツダは安全性能世界一ですから高いんです

こんなやりとりだったけど良く考えてみたら4人乗ってゴルフバック4本積めますかとは聞いてないな

2018/09/05(水) 22:38:34.37

>>607
そんな大したこだわりなく大らかに300万越えの買い物できるのに何を気にするところがあるの？

2018/09/05(水) 22:39:06.10

Mazda 2 cross とか
Mazda 2 cross country ならヒットしたと思う。

CX-3の宿命だなどれだけコンパクトSUVが流行ってもベスト5入れたら御の字でしょ。

2018/09/05(水) 22:44:58.87

まあでもデミオと同じプラットフォーム使ってリリースした時点でこの車の運命は決まったな。
何回マイチェンしようと結果は同じ。
売り上げ上げて勝負する車じゃないんだよな。
それはCX-5とデミオが請け負ってるんじゃね？
趣味性の互い車でしょ？
なら四駆で勝負できるぐらいしっかりやれよって思うけどやらないところが中途半端。

それがCX-3 の本質でしょ。

2018/09/05(水) 23:07:43.53

>>611
後席倒さないと4バッグなんて積めるはずがないじゃないかデミオだぞ

2018/09/05(水) 23:16:14.15

ゴルフは後席半分倒して3人×3バッグが最大だな

2018/09/06(木) 00:13:39.85

載せれないのを口実に友達に車出して貰えばOK？！

2018/09/06(木) 00:20:25.46

基本エクステリアに惚れて買う車だからなぁ。
そこでXVと比べてさほどの優位性を感じないのであればXVの方がいいと思う。

2018/09/06(木) 00:35:16.72

俺は燃費とスタイルに惚れたから満足すぎる

2018/09/06(木) 06:16:28.66

実用性というか、人数と荷物乗せたいならマツダでいうとCX-5以上の車種買うだろうしな

2018/09/06(木) 06:22:30.11

>>602
それでXVやめた。

2018/09/06(木) 06:44:29.52

開発責任者が技術系じゃなく、事務系の管理畑出身なんだよこのクルマ
なんか納得したわ

2018/09/06(木) 08:04:10.19

>>611
情報収集力なさ過ぎだろ。
というか、そんなこと気にしないでポンポン車買っちゃう金持ち？

2018/09/06(木) 08:09:50.68

CX-5だと幅が1840もあるからな
東京の狭い道狭い駐車場だと1800越えると使い辛い。

2018/09/06(木) 08:25:09.12

まあXVでも4人のゴルフは無理なんだけどな

2018/09/06(木) 08:56:33.65

ディーゼル買わないならマツダ車以外買った方が絶対幸せ。

2018/09/06(木) 12:48:38.58

よく積載量のアピールでゴルフバッグ載せてる写真あるけど、軽自動車やコンパクトカーだとフルサイズのバッグじゃなかったりするんだよな。

2018/09/06(木) 12:50:42.56

マツダって電気に手を出さないよね
世界では電気自動車以外の新規登録が出来ない国も出て来ているのに
大丈夫なんかね？

2018/09/06(木) 12:52:52.94

>>626
でも最近はガソリンの方が売れてるんだよね、確か。

2018/09/06(木) 13:03:40.16

ガソリンでエアコン付けてるからか
高速一切乗らず街乗りだけで燃費が8㌔はちょっと

2018/09/06(木) 13:13:49.93

同じ条件だけど、リッター10キロ切った事ないぞ
よっぽどラフな運転なんじゃね？

2018/09/06(木) 13:26:59.88

>>631
親が乗った後に乗ると燃費がいつも落ちてるんだわw
自分が乗ってるときは急加速抑えたり瞬間燃費60になるように気をつけて乗ってるから

2018/09/06(木) 14:37:27.22

7月の西日本豪雨で納車が遅れてたんだけど、この前の台風の影響でまた伸びた(´・ω・｀)

2018/09/06(木) 15:44:42.03

>>611
荷物重視の奴が選んじゃいけない車ですよ。。

2018/09/06(木) 16:41:32.62

ノアとSUVいっしょにしたら駄目だろw
CX5でも4人ゴルフバッグ4は無理じゃね？
アテンザは行けるのか？

2018/09/06(木) 17:18:58.88

>>635
荷室寸法　マツダ　で検索したらマツダが作ったPDFファイルが出てくるけどCX-5、アテンザワゴンはゴルフバッグ4つが乗るみたいだね。

2018/09/06(木) 17:32:42.77

前後タイプのドラレコでオススメある？
〇〇は配線関係で苦労したとか情報あればありがたいです

2018/09/06(木) 23:23:04.73

FMCは来年ですか？

2018/09/06(木) 23:34:42.05

アクセラ、デミオが先になると思うんですけど…

2018/09/07(金) 07:00:53.23

>>639
売れてないクルマだから先送りは有り得る
まあそういう意味では、アクセラ、デミオも売れてないけどw

2018/09/07(金) 10:32:00.88

デミオはマツダの中では売れてる方だろ

2018/09/07(金) 10:43:20.02

見た目だけで実用性は低そう
燃費が悪くなった代わりに見た目が良くなったデミオ
そんな事分かってるんだが買おうかどうか悩んでるアクセラオーナーのわい

2018/09/07(金) 11:03:06.07

積載性、後部座席の広さ、乗り心地がどうでもいいんならどうぞどうぞ。

もちろんCX-3気に入ってる。乗って1年になるけど未だに惚れ惚れする最強のエクステリア。
でも家族の事考えたらアクセラかCX-5のが良かったかな、4人でバーベキュー行くときなんかは荷物かなり厳選しないと積みきれん
後期で乗り心地はだいぶマシになったようだけど。
アクセラベースでひと回り大きくなってくれるなら次もCX-3にしたいけど現状のままならアクセラかCX-5だな。普段は全く困らんがちょっとなんかあるとすぐカツカツになるのが弱点かね。でもカッコいいんだよなあ。後悔はしてない。長文すまそ

2018/09/07(金) 11:24:54.68

見た目大好き遠乗り燃費抜群３年で故障もないしで十分
これ書いたらまたアンチくん発狂して飛んで来るのかなw

2018/09/07(金) 11:31:06.95

>>643
アクセラも後席狭いよ。

2018/09/07(金) 12:12:27.63

そのアクセラより狭いじゃないか
CMなんかみてると一部の軽より狭そうに見えるツライ

2018/09/07(金) 12:18:29.84

>>646
10月にCX-5がマイチェンするからそれにしたら？

2018/09/07(金) 12:22:28.67

狭いから何？後席も十分乗れると思うが？足が置けない程に狭いなら分かるけど

2018/09/07(金) 12:22:58.21

コンパクトカーは軽より狭いぞ
Bセグであることは頭にいれとかないといけない

2018/09/07(金) 12:30:53.03

軽の一部って四角い軽は広さだけならかなり広い部類だろ

2018/09/07(金) 15:34:09.87

天井が高いだけで長さ幅は狭い

2018/09/07(金) 16:08:02.90

幅は狭いけどスライド出来るから長さはあるぞ
後頭部がほぼリアガラスだけど

2018/09/07(金) 16:40:02.11

ここやけに軽が好きなやついるなあ

2018/09/07(金) 16:44:42.77

LEDダウンライト付けた人いる？
あれ眩しすぎて使えないね。全車アテンザのがよかったから付けたけど。１万もしたのにガッカリ。

2018/09/07(金) 17:02:22.88

ライト点灯して対向で来たが後ろを見たらテールランプが付いてない。何だあれ眩しくて迷惑過ぎる

2018/09/07(金) 17:29:17.37

5は横幅がでかいのよね…

2018/09/07(金) 17:47:00.18

>>644
40過ぎの独身で、大好き！って言われてもなあ
問題はそこだからなw

2018/09/07(金) 17:56:55.00

>>657
吹っ飛んできたー！
俺この車大好きー！で、あんたは？

2018/09/07(金) 19:26:03.30

単芝ｗ

2018/09/07(金) 21:16:56.81

>>657
>>644のどこにも40過ぎなんて書いてないんだが、どうして分かったの？

2018/09/07(金) 23:22:30.57

デミオとCX-3それぞれカタログ見れば室内寸法も分かるのに
チェックしないで買う人がいるってのに驚いた…

2018/09/07(金) 23:42:15.39

スイフトに乗り換えようかな

2018/09/08(土) 07:14:46.56

>>660
前に自己紹介してたよ

2018/09/08(土) 07:16:22.14

>>660
47歳だってさ

2018/09/08(土) 08:38:51.42

ジューク推しくんきたー♪

2018/09/08(土) 08:48:22.23

はるメモのマツコネ1年使用レビューが良い
6割は同意できる内容

マツコネナビを1年使ってみたレビュー！
https://www.youtube.com/watch?v=BKCeFSF_LEo

2018/09/08(土) 15:45:59.21

ワイパー交換したんだが、真ん中に留め金なくてねじれるんだけどどうしたらいいの？
グラスコの撥水のやつ買いました

2018/09/08(土) 16:01:29.03

ジュークやC-HRに恥ずかしげもなく乗れてしまう層

2018/09/08(土) 16:45:09.07

>>667
なんか付け方間違えてる気がする
ガラス傷入れる前に分かる人に見せるよろし

2018/09/08(土) 17:15:06.09

PIAAの撥水替えゴムに替えたら、撥水コートの為に水気の無い状態で初期乾拭きして下さいと書いてあったのでやってみたら
表面の摩擦に負けてゴムが金属レールから外れたな。ゴムを抑えてる骨以外の部分がめくれる。

雨天時の動作には全く問題ないから別にそれほど深刻でも無いんだけど。

2018/09/08(土) 19:11:45.48

>>667
素直にマツダ販売店へ

2018/09/08(土) 20:43:08.98

試乗してきたけど乗り心地が悪すぎる。普通車なのにユーノスより乗り心地悪いってどういうことだ？

2018/09/08(土) 20:45:46.74

アメリカ、ヨーロッパで売る車だからだよ
向こうのレビューサイトでは狭さとかをマイナスポイントに挙げることがあるけど、乗り心地はスポーティと評価されてるのがほとんど

2018/09/08(土) 20:47:50.71

ノーズが無駄に長すぎる
その為に後部座席を犠牲にする感覚がちょっとわからんわ

2018/09/08(土) 21:05:55.52

フロントが極端に短い、米粒みたいな車に乗る美的感覚のほうが分からんわ

2018/09/08(土) 21:17:47.34

>>674
そもそもフロントに一目惚れしたやつが乗る車で、後部座席重視するやつが乗ったらアカン車や

2018/09/08(土) 21:21:01.10

>>674
ノーズは大きめのエンジンを乗せるスペースじゃないのかな。
むしろAピラーをキャビンから離していてデミオより運転しやすい（デミオはAピラーがコーナリングでまずい場所に死角を作る）。
後部座席、荷室はデミオより微妙に広いが、価格差を考えると微妙すぎる。

2018/09/08(土) 21:32:31.34

マルコスーパーギガホーンに交換して満足
マイチェン後のはダブルホーンになってるのかな？

2018/09/09(日) 00:51:32.51

改良前のタイプでもデミオに比べて乗り心地はよいよね？

2018/09/09(日) 03:52:19.26

>>677
デミオを格好良くするための価格差と考えればいい。
デザインに惚れた奴は買う。そうでない奴は買わない。
ただそれだけ、単純な事。

広さだ、乗り心地だ、言う奴は他車を買え。

2018/09/09(日) 07:06:20.48

>>671
ワイパー交換するのにディーラー？
えっ？w

2018/09/09(日) 09:09:18.54

寺で金具もらうてことだろ

2018/09/09(日) 09:28:12.54

>>679
改良前ならデミオに負けてた
勿論、それは納得した上で乗ってる

2018/09/09(日) 19:46:44.98

この車って、「女子に人気のSUV」ってカテゴリに入れていただいてよいでしょうか？

2018/09/10(月) 01:11:24.91

>>683
ホイール16インチにするだけで改良前型でもデミオより良くならない？
改良後ならいわずもがな（16インチ）

2018/09/10(月) 10:09:33.29

納車されました！

色々言われてて心配しましたが
乗りごごちもディーゼル音も全く気にならないです。
むしろディーゼルエンジン音は初体験で心踊る感じなんですけど‼

2018/09/10(月) 12:22:28.62

>>686
おめでとう。良い色買ったな！

2018/09/10(月) 12:26:10.70

ほんま、ええ色やわ

2018/09/10(月) 12:46:25.67

>>685
乗り比べたけれども、16だとかなりマイルドな乗り味になるよ
突き上げある路面もまるで変わる

2018/09/10(月) 20:58:47.41

びっくりするくらい燃費いい！
契約時は好きじゃなかったお尻もカッコ良く見えてきた！
これはいい買い物をした^_^

2018/09/10(月) 21:06:56.36

>>690
おめ、いい色買ったな！

2018/09/10(月) 21:27:44.11

次期型は来年発売されますよね？
車潰れかけなのでリース車で耐えてます

2018/09/10(月) 21:30:54.92

しかし来年は消費税増税がある
年明けからは増税前の駆け込みで売れまくるだろう

2018/09/11(火) 00:05:14.04

300万円の商品が6万円値上がりする程度だけどそんなに変わるもの？

2018/09/11(火) 00:22:54.95

>>692
早くても2020年だと思うが

2018/09/11(火) 01:48:41.16

3%から5%に上がったときの駆け込みったら、それはもう凄かったやん

2018/09/11(火) 06:08:06.24

>>692
発表は2020年予定で、発売・納車の時間考えたら2021年以降。

2018/09/11(火) 07:23:45.44

>>694
変わるだろ、日本は貧乏人だらけだぞ
その6万でできること考えてみろよ

2018/09/11(火) 07:50:30.58

デリヘル３回分か

2018/09/11(火) 08:03:09.36

ススキノの痛快OL通りなら6回行けるぞ

2018/09/11(火) 18:37:07.51

次期型2020年ってホントに？
アクセラは来年ですよね？

2018/09/11(火) 19:11:37.57

アクセラは11月発表

2018/09/11(火) 19:12:47.35

順番で言ったらアテンザの方が先だろうな。

2018/09/11(火) 19:33:54.53

>>703
アテンザは6気筒でFRになるって噂があるし、セオリー通りにはいかないんじゃね？

2018/09/11(火) 19:40:51.70

>>700
名案内コナンは
そこ紹介してくれなかった

2018/09/11(火) 19:58:34.44

>>702
今年？

2018/09/12(水) 10:07:46.54

発表は今年、発売来年

2018/09/12(水) 11:37:21.85

>>707
今年ってあと3ヶ月しかないよ

2018/09/12(水) 11:41:59.02

>>708
話の流れ的にアクセラのことかと

2018/09/12(水) 15:02:21.60

>>709
アクセラですよ
もう発表なんですか？
それならCX3も来年では？

2018/09/12(水) 15:10:14.20

インプレッサ→XVのように次期アクセラの単純なリフトアップだったらアクセラの半年後とかもありうると思う

2018/09/12(水) 15:47:08.82

いやいや、CX-3はデミオの派生車でしょ。

2018/09/12(水) 16:14:24.62

>>712
次期CX-3はアクセラベースになるという情報がある
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00471490
（現行マイナーチェンジ前の記事だから排気量に関する記述がおかしいけど）

4月の決算説明会の資料では次世代スモール商品群にCX-3とは別に「新型CX」があるから、こっちがデミオベースかもしれない

2018/09/12(水) 16:58:51.52

>>713
CX-5、CX-4が既にアクセラと同じホイールベースだから、それはないでしょ。
1.8ディーゼルが出るとか、CX-4をグローバル展開したいとかいう話が混じったのでは。
安易にアクセラのクロスオーバーグレードを作ったほうがいい気がする。

2018/09/12(水) 17:19:40.07

オイル漏れとか滲みが発生したって人いる？

2018/09/12(水) 17:59:03.62

>>714
ggrks
次期スカイアクティブはFRベースのラージ商品群(アテンザ、cx-5、cx-8等)とFFベースのスモール商品群(アクセラ、デミオ、cx-3等)とでプラットフォームが分けられる
https://biz.news.mynavi.jp/articles/-/1688
だからスモール商品群であるアクセラをベースにデミオとcx-3は作られるだろうからcx-3はアクセラベースになるのでは？という話

2018/09/12(水) 18:33:42.96

>>716
今は（ロードスターを除けば）一系統のプラットフォームで大小の車種を作っているのを、大型車種ではFRベースのプラットフォームに変えていくという話では。
結局、デミオベースでCX-3 、アクセラベースでCX-4というのは変わらず、CX-5がFRの車種ベース（新アテンザ？）になっていくだけでは。
ただ、デミオ、CX-3がアメリカ、ヨーロッパでの側突、後突の試験で充分な結果を出していないので、デミオ自身が大型化（結果的にCX-3も大型化）するとは思う。

2018/09/12(水) 18:53:15.39

FRにするの？
またコスト高いのに市場受け悪そうなのを採用するね

2018/09/12(水) 19:12:46.44

>>718
CX-5は大きい割りには安いのが売れてる理由の一つだろうし、FRにして高価格化したらコケるだろうね。

2018/09/12(水) 19:19:28.01

>>717
そもそもcx-4はアクセラじゃなくてcx-5ベースなんだけどな
まぁ確かに側面後方衝突の問題でデミオも大型化もしくは消滅なんて見方もあるみたいだけどもし消滅ならcx-3のベースはアクセラになるんじゃね？
そういう話もあってcx-3のベースはアクセラの可能性が濃厚

2018/09/12(水) 19:41:05.90

ベースを5と一緒にしたら
それこそ差別化なくなって3の存在意義なくなるだろよ

2018/09/12(水) 19:42:45.02

ベースはアクセラだろうな
デミオベースは正直さすがに無理があったと思うよ
マイナーしても結局どうしようもなくて中途半端だし

2018/09/12(水) 20:07:35.01

>>720-722
数が出ているデミオなしで、小型FFと大型FRのプラットフォームに分けるというのは無理では。
デミオが大型化、CX-3も大型化というのが現実的では。
しかし、このメーカーは経営者の判断ミス一つでなくなりそうな気がする。

2018/09/12(水) 20:18:43.48

>>722
そうなんだよな。デミオベースなのに値付けが無理ありすぎる。
グレードにもよるんだけど
ヴェゼルやXVより高かったりするのはな。
３年前なら軽油も1リッター90円以下だったから凄く安くつくイメージあったけど今は130円超えてるし

2018/09/12(水) 20:33:53.37

>>713
新型CXってことはCX-2の登場が期待出来るのかな？

2018/09/12(水) 20:41:14.45

>>724
ガソリン車のベースグレードは210万くらいだから高くないんだけど、せっかくの全速追従型クルーズコントロールが付けられず上のグレード（プロアクティブ）を選んじゃうんだよな。
そうなると、230万超えでXVが視野に入ってしまう。
値段設定だけでなくオプション設定も間違ってるよな。

2018/09/12(水) 20:49:21.62

この車ほんとアンチ酷いな
あと少し出せばCX-5買える派とデミオと変わらないのに高い派と固い足回り絶対許さない派とそもそもマツダの存在が許せない派から徹底攻撃を受けてる

2018/09/12(水) 20:54:45.67

まあXVやヴェゼルに勝てるとこ１つもないよな。
スタイリングもノーズ無駄に長いのと後ろが寸足らずな感じがバランス悪いんじゃね？

2018/09/12(水) 21:01:07.77

>>727
惚れるべきところが１つもない！
街中でしか輝けないなんちゃってSUV
CX-5は流石のベストセラー。
それでも悪路ではビックリするほど貧弱だったけどな

2018/09/12(水) 21:07:58.13

ほらね

2018/09/12(水) 21:09:25.84

魅惑的なデザイン
個人的にはコレに尽きるな
まぁ見てくれの好みは人それぞれだろうけど

2018/09/12(水) 21:15:04.68

JUKEやC-HRのデザインがかっこいいという人間も確かにいるんだからな

2018/09/12(水) 21:16:49.90

ムルティプラを販売する会社もあるんだからな

2018/09/12(水) 21:20:10.80

フロントグリルのデザインがちょっとキツいと思う。

2018/09/12(水) 21:21:21.47

ディーゼル・ＭＴ・ＳＵＶスタイル・４ＷＤこの四つが絶対条件なら現時点CX-3しか無い
ミニもクロスオーバー４ＷＤでＭＴがあるけどディーゼルだけはＭＴの設定が無い（本国にはある）

2018/09/12(水) 21:22:50.47

>>722
＞アクセラベースで大型化
アクセラとCX-3をスモール群の中核車にしようとしてるんだっけ。
デミオはどういう扱いになるのかな？
現行の高級感路線は少し肩が凝るので、もう少し粗野で構わんけど

2018/09/12(水) 21:26:31.99

マツダはガソリンモデルにターボつければいのになんでやらんのだろ
2リッターターボのガソリンモデルいいと思うけどなあ

2018/09/12(水) 21:27:30.04

>>735
VWティグアンがあるだろ！
あ、mtがなかったかスマンな。
でもCX-3は地上高低くてSUVスタイルってのは薄いんじゃね？
まあデミオよりはSUVっぽさがあると思うけどな

2018/09/12(水) 21:37:46.16

今日高速走行中にエンジン警告灯出たのだが・・・。
前日に530キロくらい乗ってたが異常なし。今日は300キロくらい乗ってて知らぬ間に点灯。
とりあえずPAに止まってエンジン切って様子見したが消えず。とりあえず80キロキープで50キロぐらい走って再度PAに寄って1時間くらい休憩してエンジン再始動したら消えた。
初めての現象で恐いから明日の朝一で見てもらうがこれがよく聞く不具合？
H28年式で8月に定期点検した時には以上なし。

2018/09/12(水) 21:43:01.81

>>739
煤溜まりの可能性

2018/09/12(水) 22:16:32.93

>>727
アンチって意味わかってる？
cx-3を買った人が不満を言ってるだけでしょ

2018/09/12(水) 22:19:35.94

>>737
やりたいけど、そんな開発出来る会社規模じゃないって感じだろ
小さな会社だからね

2018/09/12(水) 22:30:18.16

>>737
今の時代そんなの需要が無いんだよ

2018/09/12(水) 22:31:53.05

>>742
ヨーロッパを主力でやっていくならダウンサイジング（ガソリン）ターボもやるべきでは。

2018/09/12(水) 22:36:52.09

アクセラもまだだし、FMCは早くて一年後か

2018/09/12(水) 23:16:45.60

>>740
そうなのか。初めて結構な距離を1日で異動したから焦ったわ

2018/09/12(水) 23:18:17.68

>>739
予見性リコールの症状では？

2018/09/12(水) 23:27:49.85

CX-5とかアクセラはディーゼルハイブリッドやるんだな。
高いエンジンにモーター載せたら燃費が良くなっても元取れにくくなるな。
燃料価格高騰と読んでるんだろうけど。（高騰には同意）
スカイアクティブXが失敗したときの保険的な感じかい？

2018/09/12(水) 23:45:01.67

>>747
そういや前回のリコールの症状がそんなんだったな。まぁでも今回はずっと高速乗って100キロぐらいで巡航していたのだがね。

2018/09/13(木) 06:26:56.74

>>727
乗り心地ガー、後部座席ガー、とか余裕ない奴が多いからな。
300万以上出してカッコいいコンパクトSUVに乗っている奴を羨ましくてｗ

ま、放おっとけ。

2018/09/13(木) 06:38:23.00

>>750
300万以上するSUVだから言いたくなるんだが