【三菱】ギャラン・レグナム Part33
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
懐かしい
スレあったんだ
20年ぐらい前紫のレグナムVR4のMT乗ってたなぁ フロアジャッキで前・後それぞれ上げる場合、前は牽引フックの出てる前後に走る鉄板のとこで良いんですよね
後ろは奥のデファレンシャルの手前には掛けていいポイントはないの？ あとエンジン支えてるメンバーって板もジャッキかけていいと聞いたがどれか判らない また復活したのか
そんなにギャラレグ乗り減ってんの？(´・ω・`) すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
6J7QD 1,800ccのやつだけど整備屋にエアコンのフィルター交換したいって言ったら、これはフィルター自体がないって言われたんだけどそうなの？ ２４ヴィエントのオイルフィルターを交換したいのだが、どこにあるかわからん。
教えてください。 >>12
俺のと交換するか？
実は、RA欲しい。
（今は、低走行のが数台でているから、それにしたほうがいいよ） 17自己解決
前のが２５STだったんで、前向きについていると思ってた。
取り付け口が上に向いてんのね。 今月でst1800レグナムとお別れする事になりました
約１５年通勤の足そして日々の買い物などのお世話になりました。
乗ってる人は大事にしてやってね おつかれ様です。
自分のもそれだけど、いつまで乗れるかな？ >>21
スルーしてたけど15年てすごいね
申し分なしとまでは言わないけど非力でもなくよく走ってくれるよね
次、何乗るんですか？ >>23
約15年で１4万キロ走りましたよ。運転に支障は無いが
最後の方は電動ミラーが両方動かなくなったりｗ低速で曲がる時に前の方からギシギシ行ったり
エンジンオイルの滲みがひどかったですね。初めて買った車なので思い入れがあります
次の車はレヴォーグになりました。中古ですけどこいつ共長い付き合いが出来ればいいですね ちなみにレグナムは新車で？
自分のも手元で操作したら助手席側のパワーウィンドウが上に跳ね返って降りて来る症状が出てきました
あーやはりレヴォーグいきましたか〜
セーフティアシスト系装備が羨ましい >>25中古ですよ買った時は1万キロくらいかな
当時はレガシーとレグナムで迷ってレグナムにしましたね
免許取ったばかりの小僧でしたので
レヴォーグいいですよレヴォーグというか最近の車の色んな便利な機能に驚いてます
何しろ約20年前近く前のレグナムしか乗ってこなかったのでｗ リアウィンドウのｳｫｯｼｬｰ液が出なくなった。
モーター作動音は聞こえる。
ポンプとして動いていないのかと疑っていたが、水を補充したら回復した。
水が少なくなると、
リアが先に出なくなるよう、給水口が設置されているとか？ ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪
―――――――――――――♪ オートエアコン作動させるとわりと頻繁に知らぬ間に外気取り入れモードに勝手に切り替わってるのが鬱陶しい
そこはオートに委ねてねーし 俺、オートで使ったことなかったわ。
バッテリーいじった直後でも、すぐ解除する。
今度、やってみるわ。 >>30
なら、オートなんてやめればいい。
自動で切り替わるのは、風量とコンプレッサーだけだろ。
俺は、よほど暑くない限り外気取入れ、春秋は窓開けっ放しがほとんど。 >26
比べるとレヴォーグは少し荷室狭いよね
>32
んーとオートではないか‥
ONにして温度は自分で設定してそのままにしてると知らぬ間に外気取り入れモードに切り替わってることがまあまあある 逆に内気循環になるのがどうも気に入らない
エアコンって新鮮な外気を冷やすものじゃないの？ >>34
外気入れたい人が大半だから、オートの設定が外気優先になってんだろ。
外があまりに暑いときは、循環にせざるを得ない。
外気入れたくない人は、オートを諦めるしかない。
風量くらい、手動でやればいいじゃん。 >>30
オートにしてから内外切り替えだけしても他はオートのままにならない？
AUTOの表示は消えるけど、吹き出し口と風量は自動でやってる気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
