【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち21【LEVORG】
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-t＿ノ | BRZの横に並ぶと背が高くてミニバンみたいに見えた レヴォーグって走行中やアイドリング中は静かですか？
ボクサーエンジンはうるさいイメージがあるので >>805
トヨタのガソリン車とかより少し大きいくらいだと思う BHぐらいまでは非等長エキマニでマフラー換えてるとドコドコ言ってたが、すっかり見なくなったな ﾄﾞｺﾄﾞｺ期待して買った者としては
静かなのはいいんだけど寂しくもある D型2.0STIついに納車されました。待ちくたびれたよ。 E型はプリクラッシュブレーキの作動タイミングが早期化されるらしい。
マシダに歩行者保護で負けたから巻き返しに来てるのかもな >>805
他の人も書いてるが、静かだね。
あと、ハンドルに伝わるエンジンの振動がとても小さい。 原価を抑えるためのFFベースAWDしかもCVTの5ドア
すべてが廉価製造のための実用性しか取り柄のない車に希望ナンバーとかウケるw
もっと愛着湧く車に付けるもんでしょ 株で儲けた金でレヴォーグ買ったので、希望ナンバーは儲けた銘柄の証券コードにしたったwwwww うぉっし、29日に納車決まったようで、とりにいくぞ
そのまま仕事でお客さんとこ行かなきゃだけど、テンション高すぎて事故らないよう自制しなきゃだな
でも、ツーリングアシストいじりまくるよ、きっとｗ
任意保険の変更するんだけど、ディーラーに実車来てるってことは登録は済んでるんだよね？
とりあえず明日連絡して車検証のコピーもらって、オドメーターの数値を聞きます。 原価を抑えるためのFFベースAWDしかもCVTの5ドア
すべてが廉価製造のための実用性しか取り柄のないスバル製サクシードプロボックスにテンション上がるとかウケるw 新型フォレスターがターボ設定無しで荒れてるみたいね。ますますレヴォーグ購入組が増えそうな予感。 色んな人に某AV女優に似てる言われるからその人ググってみたら、ちょっと似てて複雑な気持ちになったよ...┐(´･_･`)┌ >>833
もし、あべみかこちゃん似だったらワイと結婚してちょ☆ 27年式2.0gt-sパールで260〜280万って妥当だよね？
あとASPってついてる方が良い？ >>842
ツーリングアシストがつかないっぽくて大荒れ中みたい。 >>844
ツーリングアシスト非搭載なの？フォレスター新型は。
まさかそんな事はなさそうだけどなぁ。新型に出し惜しんでどうするのかと。
まさかＢ型、Ｃ型の改良の目玉のために温存？せこすぎる・・・。 >>845
少なくともモーターショーでは一切触れられなかったらしいからアメリカ向けには搭載されないのは確実っぽい。
それが日本向けだけわざわざ載せてくる確率はかなり低いと思われる。 フォレスターターボないしレヴォーグが実質国内向けフラッグシップだから、次期レヴォーグから搭載じゃないの？ >>847
ツーリングアシストはすでにレヴォーグ搭載されてるやつね。
フォレスターには居眠り検知がついたみたい 日本の客を切ってきたな！
検査、燃料偽装事件の仕返しかよ？ 結局新型フォレスターにはツーリングアシストのるのか？ >>847
5ドアハッチバックがフラッグシップw
生活感すごっw 生活感て、軽やミニバンどうなんのよ
ハイブリッドすらケチ臭いと思うわ このパニックぶり凄いで、ババア慌て過ぎや
ドライブレコーダーの日時が狂ってるけど今日お父さんが仕事中に湊川公園で遭遇した危険運転の車??高齢の女性がパニックになってたらしい。
こんな場面に遭遇して避けられる自信ない、、 不便なのは分かるけど高齢の方には運転免許の返納を前向きに検討してほしい
https://twitter.com/ki_tan_15/status/979303469797449729 初代フォレスターみたいなサイズならレヴォーグよりいいかな、って思うけど
あまりにSUV色が強すぎてな… スバリストに朗報！ WRX、レヴォーグで、新機軸ナビゲーション＆オーディオが選択可能に！
https://www.mycar-life.com/article/2018/03/30/17933.html?utm_source=twitter&;utm_medium=social 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) クラリオンて要するにアゼストで、レガシィの頃のマッキントッシュの中身じゃん
期待できるね 納車まであと一週間
うがあああああああぁぃぁあ
二ヶ月永かった…… >>864
ナカーマ
自分も4月8日納車予定
2月から長かったですねー
レヴォーグオーナースレより
本日発売だ
https://i.imgur.com/sE084O9.jpg 3月29日に納車でした
覚えなきゃならないことが多すぎるように思いますが、まぁ少しずつ覚えていくつもりです
慣れの問題なのでしょうが、まだパーキングブレーキの実行・解除で左足が空を切るのが笑えます
AVHは楽過ぎですが、エンジン始動時に設定しなきゃならないのが・・・ボタン押すだけなので苦は無いのですがデフォでオンにしてほしい
GT-Sですが、ハンドル握る感触は気持ちいいです >>867
アイストはエンジン始動でオフにするパーツが売ってるのに
ＡＶＨの方はなぜか売っていないな
需要が無いのか、技術的にできないのか、知らないだけなのか・・・ AVHはATのセレクトレバーを動かした流れでオンにしてるのであまりストレスになったことがないなあ。
パーキングブレーキは前車がMTだったので、物理的にヒダリテで引っ張っることがないのがちょっとさみしい。 右手で電子パーキングよりマシかな
それよりブレーキが掛かるまでのタイムラグが気持ち悪い 今日こらから納車してもらうでー！エイプリルフールちゃうで！（テンション高め パーキングブレーキが走行中にも即かかるのは改善して欲しい
ガガガッとなる レヴォーグもフルモデルチェンジしたら
サイズでかくなるんかな、、 納車された人オメ！
とりあえずタイヤの空気圧はちゃんと確認しておこう
スバルは何故かタイヤの空気圧だけは気前がいいからｗ
2.9kgってなんなんだよ・・・ >>875
タイヤのサイズの問題だから、スバルは関係ないだろウンコ 空気圧の単位を昔と間違えただけだろ
重さと思う、お前がウンコだ >>876
わりいな、SI単位系じゃない爺さんでｗ
>>877
THX >>873
あれ、かなり速度出ててもかかるのかね？誤ってかける事もないだろうが、こないだ知らずのうちにパーキングスイッチに指をかけてた・・・ 走行中、万一の時に掛けられるのはハンドブレーキも同じ
微調整効くかは知らんが >>879
前車がアベンシスだったけど、走行中はスイッチオン3秒長押しでかかる仕様だった。
レヴォは40km/hくらいでも即かかって、ガガガッとなる。
ドリンクホルダの蓋を開けようとして、間違えてパーキングスイッチを引いてしまった。 納車待ちのレヴォーグのフロントグリルをメッシュタイプにしたんだが失敗だったかな？すげ〜心配
3末納車ですが、前車よりパワフルになったせいで、どうも運転が荒くなってきてるわ。
1.6だけどそれなりに加速するから、自重せなあかん。 製造コスト削減を極めたFFベースAWD
製造コスト削減を極めたCVT
製造コスト削減を極めた5ドアハッチバック
こんなに製造コスト削減を極めた車は
スバル以外には軽自動車コンパクトカーくらいしか無いね >>883
自分は会社の駐車場にすでに4台ノーマルレヴォが止まってたから差別化でメッシュグリルにした
スポーティーな見た目になって大満足 日産のパーキングブレーキ（Y32）は上にあげて解除だった >>869
自作は見かけたけど、既製品があるのですか？ レヴォーグにエアロかアンダースポイラーつけてる？
俺は雪国だからつけてないけど、エアロないとカッコ悪いよね エアロつけるとちょっとした坂でも気をつけなきゃならんし >>889
メッシュグリルいいですよね〜
ノーマルより断然良い >>893
5ドアの時点で生活臭凄すぎるから気にすんな ラピス２．０STI サンルーフSTIエアロパナナビ 貨物ライトバンで黒とか笑けるわ
5ドアみたいなゴミ車で要人送迎車気取りかw アウトバックやインプにあるのに、レヴォーグにはなんでダークブルーの設定がないのか。
ラピスブルーは赤っぽくて。 >>908
俺ラピスブルー乗りだが、納車された車を見たときは正直「うわっ、思ってたよりめちゃ紫！これは失敗したか？」て思ったけど、慣れればいい色だよ。光の加減で色の見え具合もすごく変わるので飽きない。 >>908
売れないからやで
不人気色やから設定したところで買うてくれる？
黒の方がレヴォーグには似合うと思うが レヴォーグは白が好きやわ
でもなかなかいい物件がなくて、黒も候補に入れて探してる >>911
STIエアロは黒の方が逆に一体感があって、良いと思うけどな。 パールホワイトとStiエアロのメリハリコントラストはかっこいい パールホワイトは近くで見るとすごくいいんだけど遠くからだと普通に白なのがなんか残念というか スティールブルーグレーメタリックの事もたまには思い出してあげてください;; >>920
イメージカラーでいい色だったと思うけどな〜(乗ってる) ギャラクシーブルーシリカのほうがよかったのに
何故B型からラピスにしたんだろ？ ギャラクシーブルーって名前がダサいから。ラピスプルー。うん、オサレ >>920
なんでやめちゃったんだろ？今の色だったら買ってなかった。
F型に乗り換えたら、バレるじゃないか？
買えないけど。 レヴォーグ遂に納車されました〜。
かっこよくて満足です(^^) スバル製サクシードプロボックスのどこがカッコええねんw
5ドアw
CVTw
FFベースw
貨物w
どことっても安い車の代名詞w
だいたいオタクくせぇメガネオジさんしか乗ってないしなw 貨物って１か4ナンバーだけなのを知らないんだろうな。
荷物載せられる車は何でも貨物車か・・・。小学生？ >>928
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
俺は早速雨にやられたわwwww レヴォーグE型情報出たね。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180407-00010002-wcartop-bus_all >>940
自動ブレーキがモービルアイレベルまであがってるなら羨ましい アイサイトでレベル2だっけ？
完全自動運転レベル5に向けてマイナーチェンジ、フルモデルチェンジ毎にちょっとずつ古くなっていく >>940
ウィンカーの位置戻ったのかと勘違いしたぜ 愛すシルバーメタリックがE型で廃止だと、益々稀少となるから
オレ的には胸熱。 >>947
お疲れ様でした。
お客様は喜ばれていましたか？ 日本語不自由なFFベースAWD CVT 5ドアハッチバック乗りw
頭弱くなきゃ選ばんわなw アンチが湧くほど注目されてる車種という事
スレもどんどん伸びるし
ありがたいわ >>950
アンチすら湧かないとか真のオワコン（終わったコンテンツ）だしな
アンチが湧くって事は健全ってことだな >>952
アンチがいないとオワコンになってしまうから頑張ってアンチすれよ >>947
スバルの営業さんですか？お疲れ様でした！ 全然否定してくんないから盛り上がらん
FFベースAWD CVT 5ドア 貨物
N-BOX タント スペーシアと全部共通 >>956
お前の実力はその程度なのか？もっと頑張れ!諦めるな 最初に実用性が取り柄って言っちゃったもんな
アンチも認める実用性。そりゃあ売れるわ 残価設定型って言葉に惑わされないようにね。
単なる最終支払額が残価と言われる買取想定金額になっているだけの
担保型自動車ローン。
そのローンとは別に販売会社の中古車買い取りサービスがくっついて構成
されているのが残価設定型とよばれるローン＋サービスの集合体。
金利はローン組んだ分全額にかかるし、残価を次のローンで組むことにすると
金利は割高になる。 >>965
まあ、業者が儲かるようにできてますわ
（さらに他で回収不能が起きても十分カバーできるのりしろを含め） 残価ローンの悪いところは、残価分に対してもローン金利が掛かること。
ローン元金のボリュームがでかく、結局金利分が多い。
これがもし、残価分が無金利なら神制度だった。 そういう計算普通にできるのは経理畑選んでよかったと思ってる >>967
そりゃ残価ってのは最終回支払い金額で、普通に借りている金額だからなぁ。
むしろ金利がかからないと思っているバカがいたら、そいつはローンを
組んでいい知能水準にない。 よく制度を知らないのだが、残価設定型の現金払いって出来ないの？
ローン必須なら、このスレ見る限りでは、残価を含む全額にローン金利払うのだから
キツイね。でも残価設定ローンってCMでは2.9％とかの比較的低金利で設定してたよね？
うまく使えないもんなのかな。次期型欲しいけど、今乗っている車は処分したから、3年だけ
乗って確実に手放したい時などに。 スマートエディション、格好は引き締まるけど俺にとって必要な装備が結構省かれてるから候補にはならないな >>973
俺は貧乏人だからこれが限度！
これでも、値引きなしで380万円かかる。 ＳＴＩが総額で、440万円とか言われた。
つられそうになったが、440万円は無理！ STIでフル装備だから、GT-Sにいろいろつけるよりも安いかも。しかし、STIでエアロとか付けたから総額で500万超えたわ。 こう言うのもあれだけど500万ならS4avantの程度良い中古車買える >>977
買えたところで売る時ゴミだから結果高くつくよ >>970
頭金入れればいいんじゃね？
残価以外を頭金で入れると毎月の支払いが実質0円になる、とかになるとわからんけど。 >>977
中国アウディ販売店で「我々は日本人皆殺しにする」 >>973
よく気づいたね
ブラックベゼルにこだわりが無ければGTに好きなオプションを付けたほうがいいかもね >>975
STIだ440万はめっちゃ安くね？
あ、もしかして1.6かなカスー？？ >>982
ＳＴＩは、135mmの最低地上高
安売りのやつは、145mmの最低地上高
これが初心者としては決定的 >>983
そういうつまんない言い訳いらないから
貧乏人死ねよカスー？？ >>984
ドイツは手先中国人に金、何千兆も渡して、共産帝国の世界支配を画策しているから怖すぎる。
とくに、audiはダメ！
アウシュビッツ時代からドイツ人は死体並べるのが得意！
その技術は、Audiの店先に整然と並ぶ車列に生かされているのかも。 昔、ドイツ人は、ヒットラーが何やるかはっきり分かっていて、ヒットラーに権力を渡した。
今、根っからの共産主義者メルケルが何やるかはっきり分かっていてメルケルに投票している。
日本人は前の大戦で懲りた部分もあるが、ドイツ人の世界征服の野望は、今、習近平とともに、最高潮に達している。
Audiは、日本人皆殺し宣言は、どう考えても本心ですね！ >>987
はいもっと面白いネタ頑張って考えて書き込みましょうね レビューとかって大概2.0だったりstiだったりするけど
1.6GT-S選ぶの珍しいな >>991
売れ筋だからかな？
10メートル走っただけで良くなったとわかる走りって、
C型以前はどんだけ悪い走りだったんだよ >>992
ショックとかバネの設定とかに実際に手を加えてあるから、誰でも分かる。
試乗の車種は、それが顕著な車種
売れ筋はsti >>992
AからDに乗り換えたけど
ゴツゴツからバインバインって感じだった >>996
女の人を胸で判断するのは良くない事ですよーってペリーが言ってたよ このスレッドは１０００を超えました。
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