【闘牛】ランボルギーニ Part40【Lamborghini】
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>>724
こいつ親が金持ちってだけのクズなんだろうけど、色んなとこに出しゃばってきて鬱陶しいわ おーじツィートでAnijyaさんの車の値段がネタになってるけど驚き価格ってなんだろ? メンズルみてセンズリした
若い子え〜のー
あのお菜に犯されたい アヴェンタSVJヤバイなーノーマルも好きだったけど更に好きだわ アウトローか薬物か詐欺師の5chスレに書き込めばいいのにね
ほんと邪魔 鼻の穴みたいなデザインはなんとかならんかったんか?まぁ、買えないからええけど(笑) メンズルってのはランボで一番有名?なライングループ名 メンズルギーニの事だよな
で、
センズリって何?
オカズに犯される ってのを
ヒントにすると下ネタしか思いつかない SVJはフロントのギザギザがなくなってスッキリしたね。
クワガタのメスみたいな出っ張りがない。 >>743
フロントのセンサーつけられないから見た目スッキリにはこだわったみたいね カソツーカはやめろ🎶
仮想通貨はやめろ
磯貝に金あげろ
騙した金で ランボルギーニ🎶 舞ちゃげ祭に
モロコシ軍団いたとかで、子供達が恐がってちびってたよ
子供が沢山くる祭りにあんな不良集めたらまずいだろ ショタコンロリコンも混ざってそうだし
平和な田舎で空吹かしするしマナーも最低 マイナーチェンジ版みたいなのを延々と出すんじゃなくてミウラコンセプトを発売してくれたらいいのに。 なんであんなにずんぐりむっくりなんだ?
オーナーの体型に合わしてんのか??? ランボルギーニの名が人を黙らせるほど今も強いのは
カウンタックインパクトの御威光ではないと思う。
なんといっても、スーパーカーブームの原点であり、今も天井知らずな
プレミア化が進行中のミウラがメーカーイメージを上げてしまう。
デザインが美しいトヨタ2000GTですら一歩及ばない流線形のえろさ。
観音開きという過剰な演出。ミウラに道をゆずらない車は存在しない。 まあそんなところだろうねw
興味ない人間からしたらウラカンとアヴェの違いも分からんだろうし 先週の夜、六本木で見た黄色のアヴェSVは静かだったな
後はマセのグランツ
どっちも黄色で目立つけど静かだった アベンタってアイドリングで十分に響くよ。
必ずアベンタが来たことが分かる。 >>759
そっか
ソフトバンク六本木の前で信号待ちしてたらなんか来たなとは思ったんだけど、ノーマル?だと意外に静かなんだなって 住宅街でエンジンかけてたカウンタックは五月蠅かったな。
爆弾でも落ちたかと思ったわw
さっさと何処かに行って欲しかった。 >>753
そんなのあるの?
ランボのオプションで出して欲しいね。 >>762
ガヤルドは社外品じゃなくてディーラーオプションでキットがあったな ガヤルドのハネ上げドアなんてネットで画像ぐぐれば幾らか出てくるだろ?
見たことないのは、そもそも走行中なんて横あきか上あきか判断できんしな。
ツーリング行ってもちょい離れたとこに止められて降りてたらもう判断つかん。
そしてなにより、横あきをシーザーにしてしまうと、ちょい外にふくらみながら上がるとか
上げ下げの可動時にヒンジがぐらつくとか、パッキンから雨漏りとかいろいろ弊害あって
付ける奴自体が躊躇うだろうな。 ランボは来年からポルシェの傘下になることが決定。
ますますフォルクスワーゲン色が強くなるな。
もうイタリア車だと認めない。 ガヤルドの跳ね上げドア仕様なんてダサいよな。
ただでさえ「私は12気筒モデルは買えません」と
白状しながら走ってるような車なんだし。
形だけ真似ようとすれば尚更みじめだしな。 ディーラーオプションで雨漏りとかうける
クレームされたらなおせないじゃんwww >>766
元からポルシェ含むVWグループじゃない? 良さげな話ありがとん
金が無いからv10のってるんですよね
って声かけてみるよ そういうのいらなくない?
ウラカンペルフォマンテとかオプションによっては乗り出し普通に4千超えるし、下手な中古アヴェンダ乗ってる人より金持ちだよー アベンタドールが一回り小さくなって30%軽くなれば最高なんだけどな。 いつの世にも「車格」ってのがあってさ
新車のガヤルドより中古のムルシの方が格上だし
新車のウラカン・ペロペロマンコよりも
中古のアヴェンタの方が格上なんだよ
同様に新車のケイマンより中古の911の方が格上だし
新車のカイエンよりも中古のベントレーの方が格上
そんなの不合理だと言ったところで、このクラスの
ブランド車はもともと不合理な車なんだから仕方なかろう
ちなみに速さはどうでもいい。ペロペロマンコやケイマンGT4が
多少速かろうと、しょせん市販車にしてはというレベルだし
どのみちレーシングカーより遥かに遅いんだからね
買った奴にもどうせ限界を引き出せる腕なんか無いしな >>773
さすがに型落ちはNGになることが多いよ
分かりやすいところで言えば中古のカイエンより新型のマカンの方が金もってそうに見えるわ まあ物にもよるが
ふつーに新品のエルメスより昔のバーキンのほうが高いもんな。 ペルフォルマンテは流石に公道も許容するセミレーシングカーやろ!! >>778
マクラーレン720Sの方がレーシーな気がする。 >>780
GTウィング付いてるから、ペルフォルマンテと比べるならマクラーレンセナになるで?
ニュルの超バンピーな路面を爆走してもハネない足回りと強烈なエアロダイナミクスグリップがあるから ウラカンのALAは第2世代にバージョンアップされないのかな?
アベンタイオタのが第2世代だよね? scjのyasuって人
コネクション凄いけど何者なの? Lamborghini Huracan LP580-2
https://youtu.be/il8CCSPYpSk なんかあるの?
山形はAnijaの下品糞ランボが並んでたな
会場の外で他のランボがイキってた カウンタックLP400「ムルシが格上ってぇ?わはは!」
ミウラP400「カウンタック程度が偉そうに。」
ミウラP400S「俺は格上ではなく別格。」
ミウラP400SV「お前らそろって雑魚すぎ。」
イオタSVR「別格以上の幻である俺様が結論さ。」 ヤクザと詐欺師しか居ないのか
まともなランボ乗りは表に出て来ないのかな
JLOCの会長も興味が無くなったのかな?
モロ出しにチェンテナリオ?だかの一号車を納車したゃうし フェラーリのJ50もけんちゃんでしょ?凄すぎだろ…… どちらにしても頑張って買える乗り物じゃ無くなっちゃったな チェンテナリオは本当の富豪家からしたら不人気だか
デザインとかセンスなさそうな人種に多く渡ってる
努力して買ったから凄い? んな事はない
親から引き継いだだけ
気になるのは前にモロコシの自分偉いblogに、
森ケンが写っていた写真が上がっていたけど、よく見るとケンの隣に座っている女が仮想通貨詐欺で話題になっている女だと言うこと。 けんちゃんからも金引っ張ってるてこのスレで暴露されてなかった? ランボやフェラの限定車はマネロンに使えるから
半グレや詐欺師に大人気 高校デビューのクセに半ぐれとかw
成金のいじめられっこかよ 磯貝浩資、松尾古都が大規模な集会を開いて
AIトレードという、詐欺のTCCとほぼ同じシステム
でカモを集めてます。
Twitterなどで拡散してください
http://fast-uploader.com/file/7093497561348/
こちら大規模な集会の写真。
相変わらず、パシリのように兄者が詐欺に使われています。
兄者は馬鹿なので詐欺に自分が利用されている事に気づかないようです。
Aチームのメンバーが詐欺被害に遭っているのに愚かな男です。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ef20978b35fc48c3dfa8873fa17072d6) 明日、ウラカン頭金なし、男の120回ローン行ってくるわ。 >男の120回ローン行ってくるわ。
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収入はそれなりにあるから、ローンは問題ないんだが、貯金をしないんだよ。 120回ローンって単純に10年払い?
それともボーナス払い入れての9年弱? 車で120回とか組ませてくれるのか
6年目以降に焦げると担保価値と残債で逆ザヤが出そうだが
まあ普通に連帯保証人付きの金銭消費貸借契約だろうな ディーラーでも銀行でも9~10年の連帯保証人なしのローンは普通にある。
このローン通すための収入あるなら将来的に一括で買えるような人でもあるだろうし、そもそも審査通るかって問題があるけど笑 >>806
ボーナス無しの年俸制だから、単純に10年にしてる
>>807
車は連帯保証人とかいらないだろ。
年収によるんじゃね。
まぁ結局、2年経たずに売るんだがな >>808
いや、逆じゃね?
経験上、年収2000〜5000万レンジの層って金なくね?
手元に思うほど残らん。
ローンはある程度の金額でも通るだろうけど。 3億円のチェンテナリオを一括で買う人もいるってのにお前らはどんだけ貧乏臭い話しをしとんねん フォルクスワーゲングループ内で、現在アウディ傘下となっているランボルギーニですが、2019年1月からポルシェ傘下へ入ることが確定したようです。
これは、米Automobile Magazineが報じているもので、間違いないようです。VWはグループ内の「アウディ」「ブガッティ」「ランボルギーニ」などスーパーカーを全て
ポルシェ製プラットフォームが担い、コストダウンを図るべきだと語っており、その第一歩として新タッグが実現しそうなのです。
現在ランボルギーニは、プラットフォームを始め多くのコンポーネントをアウディと共有しています。同ブランド最新のクロスオーバーSUV、「ウルス」ではアウディ「Q7」から「MLB Evo」プラットフォームが流用されています。
今後注目したいのは、2022年に登場が噂される「アヴェンタドール」次期型です。フロントアクスルに2基のモーター、センターにバッテリー、ゲトラグ製トランスミッションに第三のモーターを搭載し、最高出力1000psを叩き出す
ハイブリッド・スーパーカーが予想されています。「ポルシェ」×「ランボルギーニ」は、最強のスーパーカーブランドとなりそうです。 アウディからポルシェに「くら替え」する事で、なんかメリットあるの?
https://i.imgur.com/qvAgRe1.jpg アウディはスーパーカーから撤退(R8はディスコン)で、ランボ単体だとコストが高いからポルシェと共有するってだけ。 >>818
アヴェじゃなしに?v10モデルは比較的落ちてない感じだったけど >>816
VWグループ内の組織変更なだけだw
商品がカブるポルシェと共通化するんだろ アヴェンタドールSVJのエアロベクタリングスゴすぎ!! オクタゴン型リアスポイラーがインプみたいでカッコいいンゴねー >>800
また派手に金巻き上げようとしてんなー
プライベートジェットかうとかいってんぞ 狭い日本でトランスフォーマーみたいな
イタリア車もないだろう?スイングアップドアを開けた際に
外部から笑われないアジア人は存在しない。よほどの趣味でもない限り、
ランボは乗れないんだろうな。笑われる覚悟、それに勝つ熱が必要。
その自覚があるのか無いのか分からないオーナーが多い。
見ていて恥ずかしい。なんつーか、ランボルギーニを漢字で書くノリ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています