【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ39
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
※初代は下記スレ
【HONDA】フリード・スパイク・ハイブリッド 総合77
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494395956/
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ38
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508841305/
前々スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ37
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506771692/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 32歳嫁子供1人、4月に1人生まれる。フリードは3月に納車で先行投資した。同年代多すぎわワロタ 55歳で孫が増えてきたので7人乗りを買ったけど息子がチョット貸してくれと乗って帰って2ヶ月ほど返してくれない >>692
今年35で2児の父。
通勤メインで、かつ職場の駐車場が狭いのでステップサイズは無駄にデカく却下。
もう1年以上乗ってるけど、本当に「ちょうどいい」良い車だと思うわ。 30代多いね
うちは40代夫婦に中学生の子ども一人
子どもが小さい時はキャンプ行ったり遠出したりでステップワゴンサイズ乗ってたが
今は普段の買い物、習い事の送迎がメイン
しかし、親や親戚を乗せる機会もあるし・・というとこで決めた ディーラーオプションのボディコーティングってリアガラスに施工ステッカー貼らなくなった?? あぁ・・そういや、リアガラスに張ってある低排出とか環境基準のステッカー剥がさないとな
汚くなる一方だ 以前モビリオスパイク乗っていて、あまりの走らなさに不満がたまって別のに乗り換えたんだが、サイズや積載量などやっぱりこのクラスが良い。
パワーアップしているみたいだしどうだろう？と調べてみたら手が届かない値段になっていたのでビックリ。確かに装備は充実しているけどね。 32歳。妻、子供5歳、2歳。フィットを10年近く乗ってた。
実家遠いから、高速道路運転時、センシング楽しみだ。 ホンダ的にも30代の小さい子持ってる家庭がメインターゲットな希ガス 40代入って子どもも大きくなってきたが、シエンタからフリードに買い替えた
旧型シエンタ乗っている層は、あのシエンタ受け付けられんだろうと思うが
売れているから俺の感覚がズレているんだろうな >>709
シエンタ、スタイリングはともかくとしてあの3列目
の狭さはなぁ…。ACCも無いし。
実質5人乗りでしか使わなくてフィールダー辺りより
荷物乗る車が欲しい人ならドンピシャなんだろうな。
ウチは嫁子どもたまにジジババ乗せないといけない
からフリードにしたわ。 50代、妻2人
子供月上旬結婚して孫がいる。
子供ファミリーとたまに出かけるので
6人乗りをチョイスした。 >>677
なに？先代の方がピッタリいってるってこと？
モビリオからの乗り替えを検討中 50代になると自分の文章を読み返さないことに気づいた。 孫と使うって人もいるんだねー
いいなぁ
二十年は先だな >>714
「妻2人」にマジメに突っ込みそうになった 50代 妻 子ども2人 母
娘が学校チャリ通でたまにチャリごと迎えに行く時
立てたままママチャリ載るのがいい
6人乗りだとハンドルがちょっと怖いが2列目そのままで人も乗れる >>704
ステッカーは貼らずに納車されたよ。
付属のキットにステッカーが付いてたので、自分で付けたけど。
好みがあるから、ユーザーに任せてるのでは？ >>723
ありがとうございます。
キットの渡し漏れがあったので、そもそもコーティングしてるのかも不安でして。 >>724
それコーティングされてないんじゃ・・・
あれってコーティング剤もあのキットに始め入ってるのを施工して残ったメンテキット渡されてるともうんだけど 男A「こんどみんなでどっか行こうよ」
女A「キャンプとか海がいいわぁ～」
男B「あぁーでも俺の車ポルシェで狭いから・・」
男A「俺のフリードだから多少は広いよ」「4人なら3列目に荷物置けるし」
女B「徳井さんのCMの車でしょ? ちょうどいいって車」
こうじゃね? 90年代の雰囲気ですね笑
独身でも釣りとかスノボとかチャリとか車中泊とか色々使い道はありますさ。 独身に限らず少人数での利用を想定してるからこそフリード＋なんてのがあるわけで 洗車する時の為に洗車台を検討中なのですが使っている人いますか？ >>725
いやいや、違うよ。あのキットは新品が入っていて、後のメンテで使うんだよ。
ちなみに施行証明書があるはずだが？！もしないなら、寺に確認したほうが良いかと。 >>730
洗車台がないと屋根を洗うのに届かないから買いました。ちなみに身長は、175センチです。 >>732
何センチの買いました？自分も身長同じ位なので。 すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
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6KPLV 来月1年だわ
総走行距離6000キロくらい
エレメント2回
オイル2回
ATF1回 フリードのフロントスピーカーの上の小物収納の所に、ドア開閉時にこぼすような飲み物置くなのマークが成形されてるけど、デザインとしてどうにかならなかったのかと思う。
こぼす人は気づかないだろうし、剥がせるシールの方がいいと思う。
このマークはｓパッケージの車にもありますか？ 国沢光宏 | 自動車評論家
新型レクサスLSが200mほど暴走した後、商店に突っ込んだ。なぜ停止しなかったのか？
自動ブレーキが稼働する状況でアクセルを強く踏み込むと、アクセル優先になるのだ。
これってセンシングも同じなのかな?
トヨタのポンコツ安全装備だけじゃねーの?
高速で走ってて、急な割り込みとかされるとｶﾞﾂﾝとブレーキ踏むじゃん
自称評論家の言い分が正しければ、アクセル踏んでるんだから
自動ブレーキは作動しないはずだが?
じゃあそれがアクセル開度によるの?
80%以上だとシステム停止とか?
なんか解せないわ >>742
各社どういう動作するか不明だが自動ブレーキの発動条件は道路に人が居るなど
明らかに道路上の対象物を認識しないとブレーキは掛からないんじゃないかな
今回は当たるという判定は出てるだろうけど走行状態が不明でブレーキが掛からなかったか
運転者が自動ブレーキ発動後に再度アクセルを踏み込んでるんじゃないかな
センサーが衝突対象を捉えても万が一センサーの誤検知があるから動作条件が相当厳しいはず
簡易自動ブレーキが出だした頃に誤検知してブレーキ掛かるという書き込みが多かったけど今のは本当に作動しない >>743
それを言ったら、
①実験動画で衝突する恐れがある場合、「アクセルを踏んでも進まない」が嘘になる
②コンビニで踏み間違いで緊急ブレーキは作動しなくなる
トヨタだけのポンコツだと思うんだけとなぁ・・・
これだけ衝突軽減が出回ってて、トヨタだけじゃん
ぶつけまくってニュースになるのは
ひとくくりに「衝突安全とはこういうもの」ってのはおかしい気がする
御発進抑制←アクセルベタ踏み
https://www.youtube.com/watch?v=txVynu8ni8s
新型スパーダ！ホンダセンシング、誤発進検証！
https://www.youtube.com/watch?v=pdTSbCd9Wz4 >>730
アルミの5段脚立；140cm（なので、洗車時は片側で2~3回横にずらす必要あり）。
174cmなので 732さんよりは低いけど、上から3段に乗って、手を伸ばして屋根の2/3に届くくらい。 >>744
それは条件がちゃんと揃ってるからだよ
実証動画は道路上の話だからまた別
車が道路を走行していると「確実」に認識してないとブレーキは掛からないと思う
逆に初期のシティエマブレーキは障害物検出したらブレーキしてたから反射やゴミでセンサーが反応してブレーキが掛かってた
センシングはカメラで状況判断してるからまた違うと思うけどホンダはあくまで運転者の意思を優先する感じで設定されてる
あくまで軽減するのが目的なんだよ←という言い訳だよ
走行中に対象物見つけて当たるかどうか判断するのは機械には相当難しいのよ
対向車にガンガンブレーキ掛かることになる
判定難しいから同一車線しか謳ってないでしょ
現にセンシングって60キロオーバーで走行中に対向車が来るとたまーに警告出る
60キロ超えてると高速道路走行の制御に切り替えてるから対向車に警告が出る
ACCも64キロからなのは高速道路想定だから有効化してる
②に関しては停止状態からの踏み間違えだから条件が違う
停止から障害物検出状態で決められた以上のアクセル開度が来ると緊急ブレが発動する仕組み なんか色々検索してて、原因が判ったわ
自動ブレーキシステム「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
たぶんこれで間違いないと思う
じゃないと、1000万もする世界最先端の衝突安全か嘘になるからね 犯人が車で刑事とかをひこうとして自動ブレーキで止まってしまう、サスペンス風なCMあればいいのになと思う。 フリード購入を検討しております
普段は３列目は収納して使う予定ですが
跳ね上げ収納は後方視界が見難そうですが
オーナーの皆様いかがでしょうか？ ①背もたれを倒しておくだけ
②片方を跳ね上げ、片方はシート
③両方跳ね上げ
こういう使い方してる
現物見てくるのが早いよ >>750
背もたれ畳めば大きなもののせれるし畳まなくても買い物かごとか余裕でおける
跳ね上げるときは衣装ケースみたいな大きなもの積むときくらい
ベビーカーもB型なら3列めの後ろに積める 50プリウスでダンボールに突っ込んでみたら、警告も何も反応なくダンボール粉砕した。
材質かね？
フリードでも試そうと思ってたけど、そのプリウスの体験から、スイッチをオフにしてる。 後方視界について質問してるのに答えになってなくて草 >>753
ぶつかる時、車の形とか関係なかったっけ？ >>750
跳ね上げてどうかなと思ったけど、走行中は気にはならない
バックもモニターあるし >>755
そうなのかな？
フリードは、この一年で2回意図しない時にがっつりブレーキかかった。
追突されなくて良かったなあって感想。 >>750
バックモニター付いてるから全く気にならない、気にしたこともない。
車線変更時の目視にしても、そんな後ろまで見ないから全く問題ない。 >>742
前車が高速出口分岐で出口側に向かうとブレーキがかかるのは知ってると思うけど
その時アクセルを全開にするとエンジン回転数はあがるけどブレーキが優先されるね踏み間違いと判断するのかな？
アクセルを軽く開けると加速するね
まあ危険でもないので一度は試すといいかも >>750
後方視界は気にする方なんだけどほとんど気にならないよ
出っ張りは20cm以上あるんだけどサイトラインがうまく処理されてて実視界はいいね >>752
3列目のシート裏ってボヨンボヨンで物を乗せる気にならないんだけど フリード雨漏りの話し合いしてきました。
2か月で雨漏りさせて保証期間の延長もなし。
従来通りの保証期間で保証期間以降
雨漏りの影響で修理が必要な場合も保証なし。
これって保証期間の延長を望んだらクレーマーですか？
雨水の影響なんていつでるかわからないですけど。 >>763
お前が書き込んでいる端末も途中で故障しても保証の延長はないｗ
つまりクレーマーｗ >>761
フレームに買い物かごのせれば問題ないでしょ
ビールケース置いたら穴空くかもしれんけど分かるでしょそれくらい
3列めの座席においても背もたれ倒してもそこまで置ける量は劇的には変わらないし >>763
原因は特定できたのかなシールが細いとか関係なさそうだけど
ちょっと気になるんだけどリヤウイングオプションで追加した？ >>763
まあ、直してさっさと売るのが一番かもね
てか保険出直せないの？ >>733
ハセガワの75センチの足場台を買いました。ちょうど屋根の真ん中まで手が届くくらいです。 >>766
シールが今日は切れてたと言ってたな。
その前はゴムが細いと説明受けたけど。
リヤウイングオプションはつけてない。 >>767
一度ディーラーと交渉してみる
保険はメーカーが非を認めてるので使えないらしい。
保険会社に問い合わせしたら今回は
弁護士特約も範囲外と言われた。 >>764
そうだな。
じゃあクレーマーでいいか。
2か月で雨漏りさせられてクレームも
言えないならクレーマー扱いされた方が
まだまし。
社長あてに内容証明出して、個人レベルで出来るところまでやってみようかな うざいなあ、いい加減空気読め
掲示板は日記帳じゃないんだわ
雨漏り後のディーラーの対応なんて、正直皆どうでもいいんだよ プライバシーシェード、スライドドアウィンドウメッシュ、積載パッケージ、購入した方、特にプライバシーシェードはネット情報少ないので感想頂けませんか
車中泊などで、値段分の価値があるかなど 雪国なら問答無用でCパケを。
無視して泣いてるフリード乗りがコチラです。 >>749
真似して奥さん轢き殺す旦那とか出てくる 何か変なのわいてるｗ
変な書き込みあるが気にすんなよ
こういう奴も居るとこだからなｗ >>771
いやクレーマーなわけないじゃん
それと弁護士特約はコチラに過失がないと使えないみたいね
でもうやむやにするようならホンダ車はもう買えないな
スズキの雨漏りみたいに事実を認めて原因も特定して修理だけで勘弁してくださいって泣かれりゃしかたねーなーと思うけどw >>777
> それと弁護士特約はコチラに過失がないと使えないみたいね
そんな事は無いと思う。
8年位前だが、駐車場に車を止めて一休み中に、車庫出する車にぶつけられた。当方過失無し。
で、相手に電話しても2回目から出なくなったので、弁護士特約つかった。
>>771
社長宛の手紙、良いね。
あと、消費者生活センターだっけ、相談してみるとか。
価格コムで、他の人の考えを聞くとか。 >>772
俺はおまえがウザイ
なんで自治厨きどってんの?
荒らしじゃない限り、制限ないだろ
嫌なら自分専用のスレ立ててやれよ
少なくとも、有用な情報はあるし
ディーラーの対応、メーカーの対応は今後の自分のトラブルにも参考になる >>771
自分が知ってるアドバイス
まず、相手と交渉する場合はメモを必ず残す事
・日付、時間、場所、担当者
スマホで録音を心がければ、もしものときに書面より有効な証拠となる
で、一度ディーラーに行って今後の対応などを再確認・録音したほうがいいね
・何処まで保障・弁償するのか
・自分の希望
・費用の問題等
・責任範囲
その上でメーカーが非を認めているならば、メーカーの担当者と直接話したほうが話は早い
メーカーの担当者と話して、"期日を決めて"保証交渉する(内容は上と同じ)
物別れに終わったら、ここからは法的決着しかないよ
ホンダの法務担当と話して、損害賠償の話を出す
車はもちろん、雨漏りによって精神的苦痛も受けているからね
まぁそこまで行き、状況教えてくれれば色々相談に乗るよ
何処までやるかは、あなたの気持ち次第
徹底的にやるか、とっとと売り払うか (俺は徹底的にやるけどね) 純正フォグランプをつけたいのですが、見た目クリアーで
バルブだけ後からイエローにした人いますか？ 損害賠償、保険のノウハウスレッドみたいになってきたな >>781
自分は"態々"クリアにしたよ
黄色レンズはカッコワルイ
バルブはまだ交換してない 雨漏りのオーナーさんが書き込んでくれて助かるわ。
メーカーは何も対応しないが、寺で修理対応。
2ヶ月の保証延長は受け入れられない…って事だよね。 責任の所在がハッキリしない、認めないなら弁護士入れるしか無いだろ 公益財団法人 自動車製造物責任相談センター
０１２０－０２８－２２２
自動車及びこれらの部品、用品等に係わる製造物責任や品質に関する紛争
９：３０－１２：００ １３：００－１７：００
http://www.moj.go.jp/KANBOU/ADR/jigyousya/ninsyou0004.html
回答・解決のポイント
修理が完了していれば、販売店は責任を果たしたことになり、車両交換要求は
難しいと思われます。どうしても乗りたくないなら、差額を負担して車両代替えになります。
但し、販売店がその不具合を修理することができなかったり、同じ不具合が繰り返し
発生したりする場合などは、損害賠償や代金減額の要求が可能です。
がんばれー どこのディーラーか教えてほしい
電話してそういう事例が本当にあるなら自分も症状出たときすぐ対応したいから まともなメーカーなら、雨漏りなんてクリティカルな不具合は、品質保証部が問題車両をバラして徹底調査、迷惑かけた消費者には菓子折り持参で謝罪・代替車両無償提供だろ >>788
おまえ、ばかだろ。
で、多かれ少なかれ、個体差はあるわけで、（主ほどひどくはないけど）ディーラーでの修理対応となるのが一般的では？
「雨漏り」+車名 で検索すれば、メーカー問わず、過去の事例は出てくるし、どんな風に話が収束したかもわかるし。
ぜn >>788 おまえ、ばかだろ。
で、多かれ少なかれ、個体差はあるわけで、（主ほどひどくはないけど）ディーラーでの修理対応となるのが一般的では？
「雨漏り」+車名 で検索すれば、メーカー問わず、過去の事例は出てくるし、どんな風に話が収束したかもわかるし。
初代Fitだと、バックドア付近・スペアタイヤのあたりへの水の浸入経験あり。
会社の人間で、ハイマウント ストップランプから水が入ってたのもあったな（タント）。 >>42
JADEの３列目はカーテンエアバッグが効かないから恐いよ 価格とかここに書き込んだのがマイナスだったかも。
気の毒な事象で同情するけど特別対応望むなら口硬くしないと。 >>742
アクセルを踏んでいても自動ブレーキが効くのが本来の安全装置なのに、トヨタは何をやっとるんだ？ >>793
確かに
「交換してもらえたよ」なんて書かれたら全国各地から同様の要求が殺到しそうだもんね >>790,791
おまえバカだろ
事例は事例でその時、その状況、その不具合で決まった出来事
事例で決まってるから、一般的にはこうだからと言ってそのとおりになったら
全ての裁判が過去の判例どおりに判決が出る事になるんだが?
クレームを出して新車交換になれば、それも"事例"になる
やるだけやって納得するのが"一般的"と思うが?
新車が雨漏りして気分が最悪なのに
「一般的だから我慢しろ」
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