【◯o━━o◯】HONDA HR-V Part-29【◯o━━o◯】
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2年近く経っても完走出来ないスレ、それがHR-Vスレ。
販売終了から10年が近付き、今や誰も覚えてない車、それがHR-V。
買い替えの時期は確実に迫り来るのに、代わりとなる車が見当たらない車、それがHR-V。
HR-V メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/auto-archive/hr-v/2006/
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/HR-V
前スレ
【◯o━━o◯】HONDA HR-V Part-28【◯o━━o◯】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1415772872/ 1998年式で走行6万キロの時（５年前）にタイベル交換したぞ。
ちなみに７万円だった。 タイベル交換ついでにVTEC搭載できる？
パワーアップしたい。 タイベルもだけど そろそろ大きな修理箇所が増えてきそうで不安も募る。
今まで どんな修理してきたか教えてほしいな。 >>37 です。 現在まだ８万キロ。
本当に壊れて修理交換したのは、ロアアームブーツが破れて交換しただけ。
もちろん、お約束のドアノブとかボンネットを支持するアームを固定する樹脂パーツや
ウォッシャータンクの蓋が割れたとかわある。
２０年も青空駐車だからしかたないが、ボンネットとルーフの塗装はボロボロになった。
時々話題に上がるフロアーが濡れる（水漏れ）はあったが、自分で治した。
走行距離が少ない事もあるが、本当に壊れない車。当たりの車両かな？ >>38
普通にエンジン載せ換えだろ。
>>39
前のは20万キロ超えだったが、HMMのジャダー以外でどこぞが壊れて修理入庫ってのは無いな。
ジャダーは再々々発で諦めて放置したけど。
車検時の消耗部品交換以外は、ドアハンドルの洗礼は受けたが助手席側だったんでコレも放置。 まだまだ乗り続けたいけど だいぶ古くなった。そろそろ買い換え時期かな。 それは自分で決める事だろ。
ここで買い換え時期に決まってるだろと言われればそうするのか？ 個人の自由だし、乗り換えたいならすればいいんじゃないの。俺の場合は古くても飽きがこないからしばらく乗り続けるつもり。新車の試乗してもこんなもんかっていう感想しか無いし。 自分は平成17年式。
今年度から税金アップ。
あと４年乗りたいと考えてる。 今でも色褪せないスタイリングが良いね。５ナンバーサイズの手頃なサイズも。 サイズはともかくスタイリングは色あせてると思います スタイリングに関しては色褪せないというより
発売当時には先行しすぎていてが、今の時代になってしっくりして来た感じだわ。
たた塗装はそうとう色あせた 5ドアの横と後ろ、ちょっと当時のボルボっぽくない？取り入れてたよね多分 大きな車を運転しない奥さんや彼女も運転できる大きさ
女性が運転しても似合う 昨日親の車を運転したら、コンビニ駐車場と道路の段差でフロントバンパー擦っちまった
この車に乗ってると段差とか気にせず運転してたから、他の車乗る時は気を付けないと >>53
言うほどボルボっぽくないぞ。
当時のV70と比較すると、リアは縦長ランプ＋ドアパネル内ナンバーって配置なら、自ずと近しいものになっちゃうのは仕方ないにしても、
サイドはウインドウグラフィックの方向性がまったく違う。 現行モデルのときから貧民が多かったけど
中古のみの市場になったらさらに貧民感加速 俺は中古で乗り始めてから5年目だけど、
新車のときからずっと乗ってる人は凄いと思う 3年落ちで15年乗ったけど、この程度じゃまだまだだな。 98年12月、新車購入
今日 45400円 の自動車税が届いたぜ 乗ってる方としたら後継がヴェゼルって感じじゃないのがなぁ。 1999年12月購入、15年24万キロでスバルXVに。
いまでもHR-Vを見ると嬉しくなる。 次欲しい車
シャトル
ヴェゼル
フリード＋
現実
クロスロード
フィット
最近の車は豪華装備だけど価格が高い そのXVは何万キロ？
XVにMTがあればと思った事があったわ・・・ >>69 XVは3年で2万3千キロ…良い車なんだけど、HR-Vみたいには楽しくない… 非常に興味深いお話。
>>70さんｎとってXVのどんな所が楽しくなく、HR-Vはどう面白かったのか
聞かせてください。 たぶん個人的な感情、惚れたかどうか？と相性だと思います。
HR-Vは一目惚れで乗って、自分にフィーリングが凄く合いました。下り坂でのエンブレ減速感とか、HMMの「乗った感じ」の加速感、初期型の自然なロール感等々。
逆に遮音性の低さとか、リヤのバタつき、16インチのバネ下が重い動きとかのネガは気にならなくて、運転していて楽しかった。
たぶん、好きだから楽しい！な感じ。
XVは、連邦軍ぽい形もデザートカーキの色も好きだし、水平対向エンジンのスムーズさも、アイサイトにも満足していて車としても上質なんだけど、何故かCVTの繋がり方とか、CVTの駆動音のネガが気になってしまう…
良い子なんだがなぁ…な感じ。
参考にならないてますね、すいません。 冷静にクルマを見ているつもりだったけど、単純に好き嫌いの感情で判断してるんだなぁ…と実感。
24万キロ乗ったHR-Vは、ドナドナされる前にありがとうの気持ちでピカピカに磨いたな好きだったから。 歳とったから昔ほど車に情熱がなくなったんじゃないの？ 不思議なんだがHR-Vには他には感じない愛着がある。あのルックスなのか。 自分でも気持ち悪い(笑)
HR-Vの最後に撮った写真だけど、いま見てもグッとくる。 長距離が辛い車だったなぁ。
今がオデだからなおさらだけど、高速道路を右車線に出る気は全くしなかったわ。 見掛けることが随分少なくなってきたけど、たまに見掛ける白のHR-Vは今でもカッコいいと思う。 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
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―――――――――――――――♪ 助手席のドアノブがゆるくなってきた。修理代どのくらいだろ。 MT乗りなんだけど、知人に貸したらアイドリング時の回転数500って低くね？って言われた。
普通だと思ってたけど、低すぎかな？ 同じくMTだが、ボンネットの裏に貼ってるシールにはMT-670、AT-700 とある。
家のはタコメータのゼロの次にある小さなメモリの少し上がアイドリング状態だけど。 メモリ読み違えてたみたいで、実際は650回転付近と問題無かったです。
最近の車種と比べると回転数低めなので、正常値を知っておかないと勘違いしてしまいますね ５ドアは稀に見るけど、３ドアは見なくなってきたなあ。 保険更新のお知らせが来た。MTだけどスポーツカーじゃないので保険が安いのはいいね。 HR-V→クロスロード→ヴェゼルと乗り継いだ人の話を聞いてみたい。
スタイル、走り、居住性 etc 車検受けてタイヤまで新しく買ったから４年は乗り続ける。 ABS警告灯ついたけど
次の日消えた
この車の持病みたいだね
警告灯誤作動 シフトノブても換えるか？
と回してみたらブーツも一緒に回るんだが、なんかやり方あるの？ 外観そのままに1500ccガソリンでリッター18㎞で180万円なら。 たまーに遭遇するけど、ほぼ前期タイプやね。後期乗りで乗り続けてる人はあんまりいないのかな。自分のはフロントのみ前期に交換してる 出張で3週間放置中
イタズラされるような車じゃないけど少し心配 今更ながらレカロシート(SR-7 Lassic ホワイト)にしたいと思います。下手すると車両価格より高いアホな買い物になりそう >>106
今更じゃなくて今だから出来る！って思えば大丈夫！ 引っ越したら、シャッター付きガレージ（賃貸）になった為
２０年物のＨＲ－Ｖが今更ガレージに収まってる。 今さら新しくアルミ買おうとしてる。来週ボーナスだからな。 205/60-16 だと、タイヤの選択肢が限られるわ >>111
普通にブルーアースとかエコピアとかあるじゃん。 じゃん って
浜っこか、 それとも 東三河生まれか？
ENASAVE かなと思ってる 走りもソコソコ良いし、見た目も良いし、こんな車にまた乗りたい。 MTスイスポ試乗してみたけどイマイチだった。加速やブレーキの効きが強烈過ぎて乗ってて疲れる車だなと。HR-Vのほんわか具合がやっぱ好きだわ。 シンプルかつ可愛らしいスタイリングが今の時代に合う気がする！ こんなスレあったんだ。18年乗ってたHR-Vを手放してヴェゼル に変えました ２０年乗ってる。 此処まで来ると壊れるまで付き合う。 税金UP、エンジンオイルの滲み、CTVの調子が悪いので、
１４年２７万キロのJS4から、アクセラ２．２D、AWDに乗り換えました、
皆さんさようなら。 >>124
おぅ、元気でな。
たまには昔を思い出してこのスレ見に来てくれよな。
ま、あんま進んでないだろうけど。 27万キロはすごいね
自分のもCVTだけどそんなに走れるもんなんだ HR-Vも喜んでいるでしょう。
うちの老体にも何かご褒美をあげようかな 前に言った通り、レカロシートに交換してきた。乗り心地の改善、コーナリング性能の向上と大満足な結果に。
唯一心配だったアームレストとの干渉についても問題無し。
もっと早く交換するべきだったなぁ 唯一無二のデザインゆえに、無難な色でなく
ビビットな色が似合うと思う。 ABSがブツブツ煩いので、眠ってもらった。
快適だけど、保険の条件を変更しなきゃだな… >>132-133
何色が似合うとか個人の感覚嗜好だからどうでもいい。が、
鮮やかな色のやつ乗ってるのを見ると
｢よく買ったなその色｣
と思うと同時に、無難に無彩色選んだ自分がつまらなく感じたりもする。
つっても中古で選びようが無かったんだけども。 ABS眠らすってどうやるの？
うちもブルブルうるさいし警告ランプ
点灯したり消えたりでキャンセルしたい
ランプ点灯してると車検通らないし… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
