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【◯o━━o◯】HONDA HR-V Part-29【◯o━━o◯】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 20:04:58.99ID:xbHOKt880
2年近く経っても完走出来ないスレ、それがHR-Vスレ。
販売終了から10年が近付き、今や誰も覚えてない車、それがHR-V。
買い替えの時期は確実に迫り来るのに、代わりとなる車が見当たらない車、それがHR-V。

HR-V メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/auto-archive/hr-v/2006/
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/HR-V

前スレ
【◯o━━o◯】HONDA HR-V Part-28【◯o━━o◯】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1415772872/
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 20:16:47.40ID:xbHOKt880
スレ立て記念カキコ

最近エアコンコンプレッサのクラッチ板が軸から折れてコンプレッサ自分で取り替えようと模索中。
程度の良い中古コンプレッサは手に入れたがベルトテンションプーリーってエンジン下潜らないと工具かけられないよね?
寒いしやる気がでない。
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 19:29:06.91ID:gWfKThVZ0
スレ立て ご苦労さまです。
うちも、ウォッシャーダンクの蓋が割れたり、ボンネットを支えるバーを
格納するプラスチック部品がとれたりと色々起きてますが、DIYで修理してます。
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 23:44:27.32ID:UBMCEwZu0
1月は4レスか・・・

このスレが終わる前に、世の中からHR-Vが消滅するな。
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 11:08:01.78ID:7LVGdR300
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0012名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 21:20:04.68ID:737gwopP0
MTを無視、JS4も無視
5ドア  全長:3995 とか、適当すぎ。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 19:42:31.71ID:rB+X0dfRO
>>13
その2007年式で走行60000キロの愛車とやらの車検を通すか、HR-Vに買い替えるか迷ってるって事?

車検通した方がいいよ。
販売終了から丸12年経過した車はオススメできませんな。
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 05:29:52.05ID:Tt9hjLJA0
>>11
>未知のジャンルを走破するために用意された最低地上高は190mm!? ホンダ・HR-V【平成初期の名車列伝】
> https://clicccar.com/2018/02/26/561454/

そもそも、初代HR-Vの5ドアで最低地上高190oは存在しない。
5ドアが追加された1999年7月30日で3ドア5ドアとも最低地上高175oに変更されている。

最低地上高190oは初代HR-Vの最初期型3ドアのみ。
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 17:48:14.63ID:fDlYZxhV0
細かい所で色々指摘したくなるところはあるかもしれないが、個人的にはこうして取り上げてくれただけでも嬉しいよ
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 22:18:29.96ID:ih8Hbwmw0
初代HR-Vの最初期型3ドアのMTだが、もう乗り心地は空荷のトラック並みに悪いのだが
その代わり面白いようにワイディングでは曲がる。 ほとんどロールもしない。
パワーは無いが、よく回るエンジンだし。
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 19:51:07.82ID:J7a+hqwi0
HR-Vのシートの出来は最悪だけど、ラテックス製のクッション追加して極楽状態に。乗り始めた頃はシートのあまりの酷さにレカロに交換するか真剣に考えたんだよなぁ
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 15:43:42.25ID:z1jbXom+0
我が家のもギシギシいいまくりだが、ほってある
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 11:07:58.29ID:8JGEv/AN0
3ヶ月で22レスか・・・
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 18:45:23.53ID:T+nYljIhO
>>23
なんか問題でも?

この休みで350kmほどドライブしてきたけど、気付いた限り1台しかすれ違わなかったよ。

みんな降りたんだよ…


残存何台くらいなんだろ?
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 16:38:59.39ID:rXuCMOQL0
壊れたら乗換えようと思っているが
壊れないのだ。 20年目の春。
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 21:16:53.15ID:eoLgwCHU0
メーターパネルの奥にある、キーレス ドアロック コントロール ユニットとやらに
受信アンテナが内蔵されてるみたいだぜ
0029262018/04/14(土) 00:36:04.63ID:K9XaxZSgO
>>27
サンクス

>>28
ハ〜イ!
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 20:38:51.16ID:ZnF4fNoe0
まだ8万キロ超えていない、1998年式。
通勤に使ってないからね。
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:22:45.66ID:9VFWAj4O0
高速を何キロで走ったかしらないが、そんなもんだろ。
空力がいいと思えないスタイルだし。
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 10:46:10.61ID:jQ9YJnlK0
1998年式で走行6万キロの時(5年前)にタイベル交換したぞ。
ちなみに7万円だった。
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 14:02:12.76ID:OLsWReof0
タイベルもだけど そろそろ大きな修理箇所が増えてきそうで不安も募る。
今まで どんな修理してきたか教えてほしいな。
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 16:40:14.79ID:jQ9YJnlK0
>>37 です。 現在まだ8万キロ。
本当に壊れて修理交換したのは、ロアアームブーツが破れて交換しただけ。
もちろん、お約束のドアノブとかボンネットを支持するアームを固定する樹脂パーツや
ウォッシャータンクの蓋が割れたとかわある。
20年も青空駐車だからしかたないが、ボンネットとルーフの塗装はボロボロになった。
時々話題に上がるフロアーが濡れる(水漏れ)はあったが、自分で治した。
走行距離が少ない事もあるが、本当に壊れない車。当たりの車両かな?
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 19:10:22.88ID:r+ZjoSHeO
>>38
普通にエンジン載せ換えだろ。

>>39
前のは20万キロ超えだったが、HMMのジャダー以外でどこぞが壊れて修理入庫ってのは無いな。
ジャダーは再々々発で諦めて放置したけど。

車検時の消耗部品交換以外は、ドアハンドルの洗礼は受けたが助手席側だったんでコレも放置。
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 13:10:44.58ID:tiCntnTA0
それは自分で決める事だろ。
ここで買い換え時期に決まってるだろと言われればそうするのか?
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 14:52:53.12ID:SKKIOYjU0
個人の自由だし、乗り換えたいならすればいいんじゃないの。俺の場合は古くても飽きがこないからしばらく乗り続けるつもり。新車の試乗してもこんなもんかっていう感想しか無いし。
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 08:49:27.48ID:4B/Itqy00
スタイリングに関しては色褪せないというより
発売当時には先行しすぎていてが、今の時代になってしっくりして来た感じだわ。

たた塗装はそうとう色あせた
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 06:19:35.77ID:CosgNUuK0
大きな車を運転しない奥さんや彼女も運転できる大きさ
女性が運転しても似合う
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 07:09:40.86ID:FOsCWhmD0
昨日親の車を運転したら、コンビニ駐車場と道路の段差でフロントバンパー擦っちまった
この車に乗ってると段差とか気にせず運転してたから、他の車乗る時は気を付けないと
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 07:45:33.11ID:IawtQcUsO
>>53
言うほどボルボっぽくないぞ。

当時のV70と比較すると、リアは縦長ランプ+ドアパネル内ナンバーって配置なら、自ずと近しいものになっちゃうのは仕方ないにしても、
サイドはウインドウグラフィックの方向性がまったく違う。
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 08:51:26.39ID:Jvid2QyN0
もう良いタマは中古車で出て来なそうだなあ。
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 23:49:33.40ID:/9as7JQ/0
この車を卒業した人は次の車、何を買ったんだろう?
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 03:26:22.08ID:ql3nZMuw0
いやー、まだ乗ってる人いるんだな
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 20:31:25.92ID:ksDLzCbH0
98年12月、新車購入
今日 45400円 の自動車税が届いたぜ
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 21:41:57.88ID:+vPpj7lK0
乗ってる方としたら後継がヴェゼルって感じじゃないのがなぁ。
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 23:47:11.09ID:RB/xTN0s0
やっぱり5ナンバーサイズが運転しやすくて良いね。
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 07:31:33.87ID:MNJAGZPc0
次欲しい車
シャトル
ヴェゼル
フリード+
現実
クロスロード
フィット
最近の車は豪華装備だけど価格が高い
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 19:19:05.69ID:eY4krfTN0
そのXVは何万キロ?

XVにMTがあればと思った事があったわ・・・
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 08:12:07.17ID:s6Rc2RcQ0
非常に興味深いお話。

>>70さんnとってXVのどんな所が楽しくなく、HR-Vはどう面白かったのか
聞かせてください。
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