【最高傑作】ランドクルーザープラド103台目
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【最高傑作】ランドクルーザープラド101台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515055212/
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前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド102台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516031919/ 本日納車されました(o^^o)
3か月間お世話になりました。
ものすごいくだらないスレだったけど、暇つぶしにはちょうどよかったです。
ありがとうございました^o^ 海外では二種類のバンパープロテクターあるんだな
あっさりしてる方輸入したいわ >>3
おめ！いいな。自分はもう少しここにいますよ。まーあと一ヶ月、ガソリンvsディーゼル、嘘年収自慢、嫁話、本当に買った奴をインスタでさらして喜ぶ買わない奴など、デジャブと思うくらい同じスレを見続けます。 >>7
なんでや？問題ないやろ
プロモとかもGだぞ >>7
KDSSぐらいつけておかないと道中のワインディングが苦行だよ
特に多人数乗車 ディーゼル試乗したけどかなりアクセル吹かさないと進んでかないのな
ある程度スピードが乗ってからならそこそこ走るんだけどこれならガソリンの方がいいな TZ-GはMOPナビにするとNAVI・AI -AVSも機能する。
体感したことはないけどね。 >>8
革シートに気を使う、電動シートの動きが遅い。ラゲッジスペースの高さ。
現地についてちゃっちゃと動きたいからストレスがたまる。 >>13
そういう風にタフに使い倒すにはＴＸは最適だね。全部が全部ラグジュアリーだから良いってもんでもない。ちょっとかっこいい大容量のルーフボックスなんかつけたら とたんに面白い道具になるよね。 >>11
水温上がらないとクールドEGRが作動しないからじゃないかな？ 後期TZ-Gは18インチ履けますか？
19インチはタイヤ選べないので不便すぎる。 19インチはカッコいいんだけどタイヤの種類が無さすぎて不便だよなー。
これから増えていくのだろうか TZ-Gに17インチは履けないよ。
KDSSが干渉するとの事。
舗装路の走行なら問題ないらしいけどね。 ディーラーでTZ-G１７インチ履けるって言ってたよ。
スタッドレスで１７履きたいって言ったら大丈夫って回答だった。 18インチに265 65 18 タイヤ履いてる人いますか？ 補助金って登録が終わって
どのくらいで入金かわかりますか？ >>13
つまり自分のTXが最高だとｗ
さらっとTX-Lも否定してるしｗ
来世ではもうちょい頑張って稼ごうな！！ｗ TXを少しでも上げようとするとLが発狂するからやめておけよ！
ガソリン乞食仕様さまを怒らせるなよ さすがに有るよw
てか19付けないと輸出決まりにくいからリセール気にするなら必ず付けとけよ よく汚れるからモケットって言うけど、ヨゴレるんなら革じゃね？拭けばいいだけだし。
モケットは染み込むからなかなかキレイにならないじゃん。 ただ、プラドだと、リアが車軸式だから、乗り心地が悪くなる。
パジェロだと４輪マルチリンクだから、乗り心地や静粛性が高い。
ご検討下さい・・・ >>19
しないよ。
付けてる俺がいる。
kdssの何が当たるんだ？
構造理解してる？ やっぱパジェロだな
ダカールラリー優勝してるしメーカーも信頼できるし >>31
付けてるタイヤサイズ書けよ！
ちゃんと証明しろってばよ >>31
ハンドルいっぱい切ってサス目一杯沈まないと当たらないんじゃない。
悪路走らないと干渉しないんだろうけど、
普通の感覚と経済力あったらそんな冒険せずに19つけるんじゃね。 >>31
価格.comで話題になってた。
17インチはスタビライザーが干渉するとか。
ホイール幅とインセットによっては問題ないみたいだけど、
参考にあなたが付けたホイールのサイズを教えてください。 >>38
エアだからムリだって。
必死に画像探してるから待って上げて。 >>28
スノボーウェア着たまま運転するのが気がひける 現行L勢とTZG勢がどんなに吠えようとも俺のTX4.0が最もタフでありマッチョでありイケメンなのだ >>42
前に乗ってたＦＪのほうが遊びやすかったかな 後期二ヶ月目で初めてマニュアルモード入れてみたらS4って表示されたけど4速スタート？そんな事無いよね？ >>38
キラーフォース 7.5j-25
安くて良い TZ-G乗りでスロコンどうかな？
スポーツモード試したことないけど....エアプ君結局 逃亡かw
こんなんばっかやなw バックフォグ設定じゃないので、リフレクターになってる。どこぞのメーカーよ、リフレクター部にバックランプを移設出来るキットを出して下さい。リフトアップしたいが後付け感満載のランプは嫌だ。たかが３インチ程度で。
同志いますか？ プラド買ったし初めてルーフボックスなるものを買うのだが教えてくれ。
取り付けのし易さがもっとも優れているメーカーはどこだ。 >>48
車高高いから、出し入れも不便だし、安定感も心配じゃない？ 普通じゃね？FMC直前車なんだからどこも値引き多いよ。 >>48
各社流線形を売りにしてるが
プラドはあまり似合わないので出来るだけ角ばったデザインの方が良い 中期と隣りに並べると随分ボンネットが高く見えるな
大分デカくみえる FMCするだけで40から50万は＋で売値下がるか。35引きでも割り合わない。合格ラインは40。それ以上は聞かない。 直前かは分からないけど、そろそろしてもいい頃だよな
長くても２年以内にはしそう >>56
直前というのは言い過ぎかもね、遅くても2020年にはするでしょう。それまでに売っちまうなら関係ないが。 >>48
だせーよ。やめとけよ。出し入れなんかダル過ぎてしないし もうすぐFMCだから中期→新型に乗り換え組が勝ち組だな プラドにしっくりくる希望ナンバーが思いつかないな。どうしよう。 後期出たばっかりだろFMCは4年周期だからまだ無い やっぱりFMCしたら一気に売値下がるのかなぁ？今の後期TXLすごい気に入ってるけどFMCしたら機能性も上がるし欲しくなりそう…
流石にすぐに買い換えれるほど余裕ないんだけどさ 新型がすぐ出るのにモデル末期買うとかありえねーわ
と前まで思ってたけど前期型ってわざと部分的にダサくデザインしてある所があるよね
特にフォグ周りとかあからさまにMCでシェイプアップしますって感じのモヤっとしたデザインになってる プラドは新車買って乗り潰すのが
カッコいいと思っているが >>48
後期２ヶ月になるがいまだに迷ってる
ボックスやめてスキー板専用付けるかも こんだけ金かけてフルモデルチェンジ並のマイナーチェンジしたのに2年で4年周期無視してフルモデルチェンジはまず無いね 買いかえはタイミングだよね。自分の場合、本当のタイミングは一昨年だったので、もうこれ以上は待てませんでした。でも満足。 乗りつぶす気でいたが売値も良かったから150プラドと7年でお別れ、次の車はヴォクシーです！ハイブリッドです！ヴォクシー笑 モデルチェンジ待ってマイナーチェンジ待ってずーと待ってりゃいいよw FMCしても初期型は怖くて買えないわな。FMC後買うなら最低でも1回出来れば2回の年次改良だな。そうなると後5～6年は買えないから今後期買って正解だよ >>72
そのくらいの感じで心の準備しておいて
欲しくなったらFMC初期型買えばいいしな
半端だと言われようがこのご時世だ
安全装備なしの中期以下のモデルなんて乗ってられん後期買ったやつら目先の損得じゃなくて
決断として間違いはない まあしかしFMCすると如何にプラドでもリセールめちゃくちゃ下がるからな。MC後のリセール低下の比じゃない。決断として間違いかどうかはさておき少なくとも出費が大なのは確実。 >>45
17でもホイール幅細いから大丈夫なのか。 ディーゼル買いたいけど、また規制来るかな？踏み切れんよ FMCが間近って今までのMCを何年でしてきたかを見たらわかるだろ
>>76
規制値はもうガソリン車並みになってるからこれ以上はないな
あんまりディーゼルを厳しくし過ぎるとトラックが走れなくなってしまう >>76
規制はこれ以上はないでしょ。減税や補助金は減っていく流れだろうけど。
ディーゼル1ヶ月乗ってるけど満足度高い。長距離と長年乗る予定なら絶対ディーゼルがいい。 >>77
>>78
ありがとう
乗り潰す気で買う予定だよ >>76
自分は過去2回ディーゼル規制喰らった。
j55と77で泣く泣く手放した。今後、
乗用ナンバーにも規制かけないとも
限らないので12月に2.7を買った。
クロカン遊びするならベストは軽油で
リアデフロックがベストだと思う。 すでに雑誌ではプラドの字は出てこないし、モデルチェンジ予想で来年とかてきとーなこと断言してるし。世間の関心は低い車だね。だから長く乗れるんだけどね >>81
人気無いのも困るけど、あんまり売れて街中に溢れるのも、ね。遊びための車だから人を選ぶくらいでちょうどいい。 十分売れまくってるしょ。現状3～4カ月待ち。近いうち街に溢れかえるよ。 >>83
だよねー。今回はちょっと異例。SUVブームも後押しかもね。この金額の車がバンバン売れるのはすごいな。 プレミアムアウトレットにいくといっぱい溢れてるイメージ
三井のアウトレットではない >>84
SUVブームもあるけどリセールが良いのが知れ渡りすぎた。バンバン売れてるのはリセール良いのが周知されすぎたのが大きい。 増えましたね。
ここまで売れるとは思わなかったと販売店もいってたよ しかし驚異的リセールの旨味を享受できたのは中期ユーザーまで。後期ユーザーからはそうはいかない。供給過剰は目に見えてる。 こんなに売れるなら4ランナー待てばよかったとも思ってしまうな！ 確かに売れすぎやな
特にホワイトパール
希少色にすれば良かったと少し後悔
アゲハかブロンズにするべきだったかな ブロンズいいよね
でも周りはみんなジジくさいという リセール気にするなら軽かっとけよ
維持費含めりゃ遥かに安上がりだわ ヴェルファイアが納車になるから
買取店に古事記仕様売りに行ったんだが
11月に聞いた買取価格と56万円も違う
ミャンマー？車二台もいらないから売るしかない 結局、プラドよりハリアーが売れる理由は、リアの車軸式サスが原因だろう。
Gクラスと同じ理由だ。 だから４輪独立のパジェロやグランドチェロキーの方が売れるわけだ。 >>95
サスとかそんな細かな事ではないよ
逆にプラドは売れすぎているんだよ
普通の人が要求しているのはsuvっぽい乗用車だからね
ハリアーは値段がやすくて程よい大きさで一般道路重視の
suvだから売れてあたりまえ >>95
「原因」だと欠点の意味合いが強い。
プラドは車軸式であるがゆえの走破性だから「要因」と表現するのがよいでしょう。 いくら売れててもまだ出て数ヶ月なんだから絶対数が少ないわなw 12月末に契約したワシのデーゼルTXはいつになったら来るんや 普通の町乗り重視じゃプラドはオーバースペックだし大きすぎるし燃費も極悪。こんなに無駄が多いのにその割には売れているのはリセール基地とDQNが増えたからでしょ 今日、旧型のハリアーにレクサスマーク付けてるDQNに舐め回す様にガン見されたわ。DQNに興味持たれるといずれ餌食になると思うと逆に悲しくなるわ。レクサスマークなんか付けてる様じゃしばらくは買えない値段だろうけど でも、旧型含めてプラド自体はごろごろしている。
本当はディーゼルほしいけど、今のに愛着あるから買い換えられない。
>>94
それはすごい差だな。
値崩れといってもいいくらいだね。
やっぱり、プラドいえど下取りは当てにしない方がいいな。
車は乗りつぶすに限る。 >>104
業者でもわからないんだそうだ。
本当は知ってたのかもしれないがな。
今、車置いて言ってくれたらいくら～って
言われた時点で売ればよかった。
もっと強くその時に言ってくれよ！っておもわず言った笑
年明けてからの方が関税の関係で高く売れるのは知ってたけど、素人が調子乗るとダメだね。 とりあえずにーに記事晒さないように要望出しといてくれ
俺は出したよ悪い人じゃないから対応してくれるはず
オレンジとシミケンは勝手に死ぬから大丈夫w これからミャンマーに輸出でいない以上リセールは期待できないよ
結構プラド行ってたし >>89
リセールはそれほどみんな気にしてないんじゃない？
高望みしすぎでは。
少し良いくらいで満足だけど。 >>105
例のミャンマーの件＋外国からの需要が減ってきている件。乞食使用が売れ過ぎている件。
需要が減って供給が増えてるからどの業者も強気の価格で買い取りするのが怖くなってる。 乞食諸君このままでは共倒れですぞ。みんから見ても殆どが乞食仕様。。早く消してもらわんと リセール気にするなら初めから国内安定の車種がいいよな。素人が海外需要気にして買うもんじゃない。
リセールの為に好きでもない車買って色や仕様まで自分の好みでない物にして、そこまでしたのにリセールに期待出来ないってw乞食仕様は本当にかわいそう >>103
クロカンてDQN仕様にするのにクッソ金かかりそうだからその類が増える事は無いんじゃないかなぁ
旧ハリアーは中古車がクソの山ほど出回ってるから手が届きやすいだけだし 乞食仕様云々言ってるけど他の仕様だってリセールは暴落しとるんやで？
何故自分の仕様だけは無事だと思ってるのか解らんが皆同じ穴のムジナって奴なw >>113
他仕様は初めからリセールなんか気にしてない。特にディーゼルは散々リセール悪いって言われてたしそれを承知で買ってる訳だから。
惨めなのは乞食仕様だけだよ マジレスするとリセールが気になってしょうがない奴はもっと安いの買うだろ
ここでリセールリセール騒いでるのはエアプ基地外 >>114
ディーゼルが悪いのはリセールじゃなくてカタログスペックから期待して実車乗ると少々ガッカリする事だよ
乗る度に思うが正直、褒められるような走りじゃないよこれ >>111
まあ輸出は下がるだろうけど国内需要は悪くないからね。純粋にプラド好きでディーゼル買った人なんかはこの車格にしてはランニングコスト安いし長く乗るなら悪い目に合わない。 TXLD5パール寒冷地リアデフ。リセールなんて気にせず買った。 >>118
君みたいに他よりいいからって理由だけで買ってる人がいるから乞食が増えたんでしょ。
結局増えすぎて自分で自分の首を絞めてるっていうw 中期をどんどん海外にうっぱらってくれ！
後期だらけになればいい。
もちろん俺は中期♡ 他の車より多少リセール良いぞ
他の車より遥かに良いぞ！！
もっと売れろ後期 もっともっともっと売れろ～～
中期もっともっと海外行け～後期にどんどん乗り替えろー >>103
ハリアーアルヴェル旧プラド乗りは見てくるな。やっぱり気になるのだろうか…？ (なんか横のプラド乗ってるやつがジロジロ見てくる•••) >>123
確かに。特にアルヴェルと中期プラドからはかなり視線を感じる。
今度、サングラスしてこちらの目線が悟られないように逆に観察してみようw 日本で買えるトヨタディーゼルっていうとプラドだけなので候補には残ってる
他は70の新古と200、パジェロショート
この四候補の長所と短所を教えてくれ >>123
ハリアーアルヴェル旧プラドに加えなぜかヴォクシー、エスクァイアにも結構見られるよ。いや君達は少し違うだろといつも思ってるけど てめーがガン見してるから相手も見返してんだよw
気持ち悪いわコイツ ガソリンでもマツダのディーゼル並にプルプルするんだな
がっかりだわ >>100
普通に考えて３月か４月やろ
離島とかならもうちょいか >>129
大排気量で4気筒だからしょうがないよ
1気筒で675cc
軽自動車の排気量より大きいんだから プラド乗りはやはりロクなのいなさそうだから候補から外した
サンキュー プラド買取価格下がってるのね
自分の120プラド年末は75万査定だったけど来月出すときは60万ぐらいになってるのかな 貶す系の書き込みはどうでもよすぎて最初の数文字見て飛ばすようになった。
俺だけじゃないはず。 >>132
色々見てるけどクルマの値段が上がれば上がるほどロクなのがいない率が上がると思う… 中期ディーゼル乗りですが燃料フィルターの水抜きをしてくださいって表示が出てどうせならと思って燃料フィルターを変えたけどまた表示出るんだけど… ＴＺＧはスポーツモードにすると足もしまるし出だしも解消されるね。
ecoモードは柔らかいしもっさりだし、
何でこんなモード出したのか。 >>133
自分は120系TXリミテッド2007年式年末に買い取り店で見てもらったら100万でした。
ディーラーに話したらその値段で下取りしますって言われたので検討中 >>100
3月末登録、4月納車ぐらいじゃないですかね。
11月下旬契約で、2月中旬生産ぐらいです。 すげー10年乗って100万かぁ～
有りえへん。俺のBHレガシー10年後
スクラップにしてやるから金くれって言われたわ。 11月下旬に契約して待ち遠しいんですけどまだ納車日がわかりません、今納車してる方はいつ契約くらいの人ですか？ >>145
同じくらいに契約して何の音沙汰もなし。もー１日１日が辛い。 >>136
一理あるんだけどね、でも価格に関係なくその車への愛が感じられる車種もある >>146
電話して確認したら教えてくれるはず。
二月にならないと生産割り当てわからんみたいけど、11月下旬なら二月生産じゃないですかね。 >>148
ありがとうございました。少し安心。なんとか中旬までには納車してもらいたいものです。 >>140
足回りに変化なんかあるのか？ないだろーに >>151
足ははっきりと違いがわかる。
個人的にはSが一番いいかな >>143
足がsより固くなるよ。加速はsと変わらない 11月1日契約で2月10日ごろ納車予定です。
28TXL5黒。それにしても長い。 去年11月後期納車しました。
下取り2005年2月登録120プラド2.7TXリミテッド86万でした。
値引き41万です。 俺は95だから乗り潰す。しかし、壊れない。いっそ壊れてくれれば150買えるのに。 TZ-Gの足は三段階。
コンフォート=エコ、ノーマル=スポーツ、スポーツプラス。
MOPナビだとKDSSに加えNAVI-AI-AVSも介入するからロールはずいぶん少ないよ。
俺は普通はエコにして乗ってる。 プラドは中期でDQNに目をつけられてから乗ってる奴にろくなのいないから同じ人種に見られたくないなら辞めた方がいいよ。 レクサスもドキュン
アルヴェルもドキュン
プラドもドキュン
アクアもプリウスもドキュン
じゃあ200しかないな >>159
mopナビなくてもavsは機能してる。
前後の揺れはこれがかなり役に立ってる 中期はデフォルトでDQN
後期はエアロ付けるともれなくDQN 200は前回のマイチェンでアメ車みたいなデザインになってクソカッコよくなったな レクサスは型落ちがDQNなだけで現行はDQNではないだろ。そもそも底辺職DQNじゃ新車は買えないし。
200以外のトヨタ車は底辺でもギリギリ届く値段だからそりゃ多いわな。残クレなんて底辺向けの買い方もあるし >>141
自分のは04年式TXの走行距離が16万なので査定低いです
75万で買い取ってくれるとこあると他の業者に話したらビックリしてたぐらいです
今の価格はちょっとかわってますかね 200かっけーよなー
でもリアはいつまでたっても豚ケツ… >>163
それはその通り。
ただ、>>159にはNAVI-AI-AVSと書いてあるよね。
例えばコンフォートで急カーブに差しかかった場合、KDSSがロールを抑えるだけでなく、地図情報からショックもハードに切り替えられ、さらにロールを抑えるということ。 >>170
それが比べても殆ど違いがわからないのよね。ナビ制御はそれほど制御かけてないと思う。 車線逸脱してないのに
カープの手前や曲がり角で
LDAの作動50キロ以上ですみたいな表示
あれみんなも出てる？ プラドで乗り心地だロールだパワーだ
気になる人いるんだな この車高で乗り心地を求めるとか良くわからんなー。初めから高級セダン買った方がいいじゃん ここはプラドのスレだぞ。プラドに関してなら何を語ろうが構わないじゃないか。
乗り心地パワーetc…なにを感じ何を気にしようが何か問題が？
つまらねえ茶々入れるんじゃネーよ。 >>144
おっ、同士。
もとBH乗りがいた。
俺は11年でただでもっていかれた。
鉄で売れば２，３万といわれたが、忍びなくてね。
1万といっていて、その１週間後、寸前で査定0にしやがった。 あ、国内で買えるディーゼルきいてた人いたけど、逆輸入なら２００のディーゼルが買えるには買える。
http://www.tommy2525.com/diesel.html
プラドとかぶるし、逆輸入だと故障や保険がめんどくさそうだから購入しなかった（他にも新車×とか
制約があったんで・・・）。 ガソリン 100km 巡航 高速 道路 リッター8km 坂道 パワー不足 ストレス がっかり >>179
高速で8㎞しか走らないの？
町乗りだとどれだけ悪いんだよ… >>171
比べても分からないというのは、もしかしてMOPナビ付きのTZ-Gと付いてないTZ-Gを比べられたのですか？ >>173
四駆だからトルクはいるだろ
なんのために買ったんだ >>179
ディーゼルはその条件だとリッター12～13km位だと思います。
高速は6速で走り続けようとするとちょっとした登りで速度が落ちてきます。
5速に入らないようにと注意しながらアクセルを踏むので神経を使います。
いっそ5速までしかなければパワフルに感じる車だったのかもわかりません。 中期TZ-G2.8乗ってるのですが
給油後平均燃費では無く
平均燃費で11.9の表示が出るのですが
これってバグですかね？
カタログ値超えてるから逆に驚き >>177
私も元BH乗りでプラド買おうか悩んでる。感覚が近いかも知れんからプラド乗ってる感想教えてもらえないだろうか。 >>183
そんな無駄な事に神経を使わなくても燃費は悪化しないよ
>>184
平均燃費だから当然そうなる
給油後すぐに流れてる幹線道路を走ればそれぐらいの燃費ですよ >>187
毎日一般道オンリーです。
片道10キロの往復だけでこれなので
かなり満足してますが。
高速乗ったら16～17位でしたかね。 >>179
出たエア乗りディーゼル厨のガソリン煽りwww
燃費気にする時点でプラドはやめなwww
あと、燃費重視でディーゼルのやつもダサいwww
ガソリンだろうとディーゼルだろうと燃費が気になるならプラドは乗るなよ。ハリアーでもどうぞ。
プラドガソリン乗りならガソリン乗りらしくガソリン垂れ流ししろよ
200乗ってる連中はハイオク垂れ流しだぜw
プラドはレギュラーなだけましだろw >>189
燃費重視って言うか航続距離が長くなるのがいいんだろ。ディーゼルの方が高いんだからガソリンの方が格下なのは当たり前だろ？ガソリンしか買えなかったんだからウダウダ言うなよw
化石みたいなエンジンの本物のランクルガー君w 後期ディーゼル
モデリスタ20ホイール
街乗り燃費5～6なのは
なぜなんだ...
エコランプ光らせて
走ってるとゆうのに... なんやかんやいっても、納車された人はいーなー。早くこーい。 >>191
燃費燃費うるせーから言ったまで。
別にディーゼルが格下とは言ってないwww
被害妄想は痛いなwwww
俺が言いたいのはガソリンだろうとディーゼルだろうと自分が決めて買った車に燃費ごときでグダグダゆーなってって事。
しかも俺のはディーゼルだぜw中期だけどなwww リセールいいのはどっち？
ガソリン
長く乗りたいんだけど？
ディーゼル
もっと長く乗りたいんだけど？
ガソリン 後期でナビ裏に来てる左奥のテープで固定されてるカプラーってなにかわかる人いませんか？ 売る時の相場ってやつは！誰にもわからないから、本気で金もうけ考えてる人以外は、自分の好きなやつ選べばいーよ。 >>194
中期なんかお呼びじゃねーんだよw
来んなよ雑魚が >>200
17インチと20インチで
そんなにも変わるのですか？ 後期ですが、ちょっと気になったんですが、朝たまにエンジン始動時にブレーキペダル踏むときにペダル硬い時あるんですが、皆さんどうですか？ ABSが効いてる時みたいにペダル踏んでも硬いとゆうか、バキュームがない時みたいなとゆうか？
まぁ一ヶ月点検で言ってみようかとおもいますが、症状出ないから分からないとか言われそうで。 あとエンジンかかったらすぐにDに入れると、一瞬何かの警告音もする時があります。 >>181
私がナビなし貧乏仕様。
知り合いがフルオプ&技術屋。
俺は鈍感だからわからないとは思うが、知り合いもわからないということだったので。 あ、あとエンジン始動して走行して一発目ハンドル切ると微かにハンドル根元付近で電気的なモーター音みたいな音がします。 2月、3月の後期販売台数が楽しみだぁ～
前期ぐらいの玉数がちょうどいい。
中期溢れかえった時あープラド終わったわって思ったもん
これから減ってくるしようやく中期の時代だ。
後期すげー見るぞ最近。まだ3年以上売り続けるから
覚悟しとけよ～ユニクロのTシャツが被るような恥ずかしさを
お見舞いしてやる >>202
中期からの乗り換え組ですが、その症状ありますよ！
普通にエンジン掛かるので気にしてません。 >>207
わかる、もう、欲しくなくなったよーって頃に納車され、乗り出したらまた嬉しい楽しい気持ちになれるよ！
もうすぐだー、がんばれー >>205
あとレーダークルコンで減速するときにコツコツ鳴るしまじ後期ポンコツだわ >>211
あれ、一瞬で分からないですけど、すぐにドライブに入れるな的な警告ですかね？ >>210
毎回なら納得なんですが、毎回ではないですが、結構出るんで気になります。
バキューム漏れとか。 多分違いますよ！ふつうにDに入れてもバック音しないじゃないですか？ >>209
君の車の判断基準は重複なんだねww
なにが「覚悟しろよー」だカスw >>218
前に車か人がいてプリクラッシュが動いてるだけやないんか リセールとか燃費とか、そんな話題しか無いのか？
ほんとプラド乗りのセコさがよくわかるわ >>177
俺ランカスター乗りだったから、ちょっと違うかもしれんが、ランカスターの最低地上高は20cm、
プラドは22cm。
ハンドル切って感じるのは、ロールの大きさ。
ランカスターは車高の高さをボクサーでうまくいなすけど、プラドは腰の高さを感じる。
段差を乗り越えるとゆさゆさと揺さぶられる。
ランカスターも比較的低回転でトルクの出るタイプのエンジンだったが1.5トン近くの車体は軽く感じたけど、プラドは重くてどんくささを感じる。
わりと真逆を行く車かもしれない。
５人以上の乗車を考えないのであればフォレスターに行くのも手かもしれない。
車内の広さはさして変わらない気がする。
長くのる場合には、ボクサーのようなエンジンの神経質さはないからメンテナンスは楽かもしれない。
近い物を求めるならフォレスター、対局をいくSUVとしてのるならプラドかな。
BHのまえはBC(初代ね）のっていたけど、BCのような接地感(タイヤが道路に吸い付く感じ）を大事にするならプラドはやめた方がいいとおもう。
ランカスターも接地感はなかったけど、他のBHなら残っているはず。
全然違うから、試乗を重ねるのが大事だと思う。
レガシィと違って曲がって走れる車ではないから、その辺を納得して買わないと後悔すると思う（特にGT系は・・・）。 >>207
下取りに出す車、
手放すのが嫌になってきましたわ。
車庫証明も自分で取りに行くんですが、
納期長すぎて、行く気にならないです。
補助金も終了したし、
納車日もどうでもいい感じですわ。 >>232
177じゃなくて185だけど私にレスしたと考えてありがとう。実は今社用でフォレスターのTX乗ってる。
最低地上高が210だっけ？な割に接地感は十分あるね。よほど飛ばさなければロールもさほど気にならない。マイカーに6人以上乗せたい時があるので一つ上の車格を考えるとプラド、パジェロ、cx-8辺りかなと考えてる。一度試乗してみるよ。 ブラックでモデリスタつけてる人いる？ 画像探してもパールホワイトばかりで購入するか悩んでる >>185
自分もフォレスターbhからtx-lに乗り換えたけど
最初の感想は、500だすとこんなにいいクルマになるんだと。
具体的には触れる所全ての質感がワンランク上。
同じようなプラの内装に見えるけど、少し柔らかかったり
ウィンカーなんかの音や、入れた感触なんかも心地いい。
ちなみに、3列を両方使うとビックリするくらい荷物乗らないので、6人以上乗せたいというのは理由にしないほうがいいと思う。緊急時オア近場限定というのならアリですが…
ロールやピッチングはフォレスターの比ではないので
同乗者がいるときの街乗りや山道の運転はしんどいですが
高速などの長距離の移動はめちゃくちゃ楽です
ノンターボのフォレスターからならエンジン性能のストレスはないと思います。発進時の重さとレスポンスの悪さはスゴいけど、走り出してしまえば性能不足だと思うことはないです。
喋りたいことはまだまだ山ほどあるけど
とにかく自分は大満足してます ディーゼル1000キロ乗った感想
朝一のエンジン冷えた時はもっさりでエンジンもディーゼルらしい大きな音だけどあったまって来るとすごくスムーズでよく走るし、エンジン音も心地いい！
ディーゼルにして正解だったと思う
燃費は…ここで言われてるほど良くない… >>216
ガソリンだったらその可能性はありますね。
プラドの前に乗ってたクルマがそうなりました。
その車種は2ch見る限り頻発してましたがメーカーは放置してます。 >>194
デリカでもガソリンが格下みたいな流れがずっと続いている >>209
特にボディカラーが白と黒はユニクロ状態だけど気にしないこと。リセール考えたらそうなる。 ガソリンが実際格下なのは間違いないんだから仕方ないでしょ。ガソリンが格上ならTZGにガソリンがのってるよ。 新アルヴェルのV6 3.5エンジンは凄くいいと聞いた！プラドにも3.5くらいの載らないかのう。 格下だから本物のランクルが～とか海外では～とか必死にディーゼル下げたがるw
海外気にして乞食仕様にしてミャンマーでどーなった？w本当に哀れとしか言いようがない お前らくだらねぇ事で格下だの格上だの
プラドにはV6という絶対王者が君臨してるから
廃盤だけど 後期用にラゲージトレイ探してるけど
前期中期と同じサイズでいい？ クルマに格上とか格下とかくだらない奴ら。
お前ら人間としてどの位の格付けなんだよ。 >>236
フォレスターのターボなんです…1.6tだけどとにかくよく走りますね。年間5～6万km走りますがストレスフリーです。でも6人乗せられないってのと、内装が残念過ぎます。20年前の車と大して変わらないです。
雪国だしAWDで地上高高め、長距離でもストレス無しって考えると選択肢が少ないですね。 さっきガンマの動きするプラドを見た
あのクソみたいな車重でどうしてああなるんだよ
とはいえディーゼルじゃなきゃできないって場面も減ってきたけど >>250
そもそもエアロ自体がダサい。DQNにしか見えねーよ。エアロ付プラドなら絶対いらねーわ。なんで高い金出してわざわざDQNに見られなきゃいけねーんだよw >>224
純正ブリジストンのタイヤで雪とアイスバーン走ったけど、雪は全く問題なしアイスバーンは若干滑るけどセカンド発進とエンブレ使って急ブレーキ踏まなければ坂でも滑ることなし。
ここで純正タイヤで大丈夫って言うとスタッドレス基地が発狂するから言わない方がいい 純正タイヤは雪は大丈夫だけど、凍ったら滑る。
非降雪地域の場合、雪が降った日は大丈夫だけど、
翌朝はやばい。 >>261
スタッドレスでもアイスバーンなら滑るでしょ？
純正タイヤでも運転の仕方を気を付ければアイスバーンでも多少踏ん張るし大丈夫だけどね スタッドレスでも安いのは滑るね。
ダンロップだとアイスバーン滑りまくってたけど、ブリザックだと殆ど滑らないね。 >>234
177も232も私、同一人物です。
間違えた。すみません。
社用車でフォレスターXTだと、フォレスターはいりませんね。
（つか、社用車でノンターボじゃなくてXTというのはすごいですね。役員か自営ってとこですかね？）
パジェロ、CX-８・・・競合はそうなりますよね
スバル車やドイツ車の接地感が好きな人だと、クロカンはきついかもしれないですね。
割り切ってのればプラドもいいですけど、ハンドルのだるさとロール、揺さぶられる感じは好みが分かれると思う。 >>262
純正がアイスバーンで大丈夫なわけないやろ
バカが増えるからやめてくれ
10k20kなんて迷惑やし坂で動けなくなるから
歩いてどうぞ 俺はフォレスターとプラドで悩んでプラドにした
三菱は最初から比較検討の対象にもならなかった
前に乗ってたBHが下取り無かったのと
10万キロ行く前の故障の多さ消耗品の寿命の短さ
今はタイミングチェーンだけど5年前タイミングベルト交換するだけで
15万円との見積が来たメンテ性の悪さ
スバルはすぐ怪我をする短距離走者だわ。半端無く速く安定してるけどね >>265
純正タイヤをアイスバーンで実際使った事あって言ってる？エアーだろ？
ド田舎なら知らんけどアイスバーンならどこだって20k位だろ。
それと坂で動けなくなる事はない。試しても無いくせに随分偉そうだなw >>268
その20kが迷惑だつってるのがわかんねーのか
さすが日本人エアプは違うな
坂で動けないアホや雪山の途中で落ちてるのは
圧倒的に四駆が多いって知らないのか
一生車もつなよ >>268
そんなことを試す時点でバカだし、試させるバカは更に迷惑。
そんなバカのせいで、東京は雪が降るたび麻痺する。 そりゃスタッドレス買ったやつはそう信じたいわな。
この前の雪のとき秋田まで行ったけどBFGのko2は余裕だったよ？さすがオールテレーン
インターのカーブで2回ぶつかった >>271
おまえは「ガンマの動き」について説明しろ ディーゼル
TX-L
7人乗り
値引き45万は
頑張った方？？？？？ >>269
前がみんな20kで走ってるのにどうやってそれ以上スピード出すんだよw
坂で動けないアホは圧倒的にトラックが多いし雪山で落ちてる四駆は単に車を過信した運転しただけだろ。雪山で純正タイヤだった証拠でもあんの？ 雪国は11月から4月の間は冬タイヤって決まってるだろ
それ以外はゴムチェーンでもスタッドレスでも好きなの用意すればいいの >>268 国産スタッドレスならアイスバーンでも、ガラ空きの道なら70巡航は普通。
ただ、車の多い道なら安全マージンを取って40巡航が普通。
20で走るのは、後期高齢者くらいだが、マジ大迷惑だよ。 てか、プラド乗る金あるならスタッドレスくらい買えよ
馬鹿ほどAT過信するよな >>278
なんで前が20kで走ってるのか考えろよ。
雪国でそんな速度だったら猛烈に煽られるぞw
東京はバカなことを煽るバカと煽られる判断力のないバカが多いことが問題。
皆の意識から変えないと、ちゃんと準備してる人までいつまでも20kを強いられる。 雪国なんかのド田舎の話なんかしてねーよ。ずっと渋滞してんのに都心でアイスバーンを40kなんかで走れるわけないだろ？どんだけ田舎に住んでんだよw >>282
スタッドレス履いて過信して車間距離も取らないカスより、AT履いて慎重に運転する方がよっぽど安全だわw どこ住みとかじゃなくお前みたいな阿保は迷惑だから雪の日は外出るな >>285
スタッドレス履いてれば更に安心なんだが？
馬鹿なの？ >>280
前もレスしたがそういう地域の中でも国がお墨付きの地域では自治体で冬用タイヤ購入の補助金制度ありますやんw
山間部とかで真冬でも数回も雪が積もらない地域や都心部での意識高い系（）の人たぢだけだから騒いでるのは
あと国産スタッドレスでガラ空きの道を70巡航？ しれっと速度違反かよw 論外じゃん ｗ
ガラ空きの高速道路とかいう後出しはかっこ悪いからするなよｗ 要はID:sMgVTiUD0って 関わらない方がいいキチガイねw みんなスルーした方がいい 実速は平成21年の車から遅く表示されるようになってるんだよ
70って表示されてても実際65キロぐらいだな5キロオーバーだな残念でした
まあ60キロの道なんて田舎は結構あるんだから70キロなんて当たり前だな
ただ塩カル撒いてあるか撒いてないかで全然違ってくるぞ
都会の道は撒いて無いからスピード出せない。あと雪国でも
排土板で除雪した後はつるっつるだから気を付けて。
除雪機のガタガタのタイヤの後走ればブレーキ効きやすいぞ 言い返せないからってキチガイ呼ばわり…
金無くて履けないならそう言えば？ 雪国の郊外じゃ70や80での走行は普通だぞ
路面や視界の様子にもよるが夏と変わらん移動速度だよ >>285
ガイジの鏡やな
暴走して女子高生ひいた爺と一緒
とっとと免許返納か単独事故でﾀﾋんでどうぞ スタッドレスのくだりはもういい
sjフォレxt乗ってたがプラドとは別物と考えてくれ
あくまで普通車の車高が高いだけだ
cvtの直線番長は乗っててつまらんから2年で売ったよ >>264
普通に会社員ですよ。やたら移動しますが…。RB25DETからBH-5、今は8Kがマイカーでずっと車高低めの車でしたのでフォレスターに乗って目から鱗でした。
楽でしょうがなくて自分の年を感じますね。最近になって近場への6人乗車の必要性も出てきたので思い切って一つ上の車格にしたいのですけど操安性が心配です。長く乗ってて嫌にならないかなと。乗員が酔うとかも嫌ですし。 >>266
私が乗ってたBHは9年9万km乗りましたがすこぶる元気でした。4速AT &やたらと窓が曇りかつ曇りが取れないのが不満でしたが。
パジェロが比較検討にならなかったのはなぜでしょう？会社が嘘つきだからでしょうか。価格を見る限りではコスパが良さそうですが。 新型納車してから3ヶ月だけどタイヤハウスの汚れが目立つのですが何かいいコーティングとかありますか？
あとサイドステップの上もグレーがかってくるのですが手入れの仕方教えてください プラド450万で買ったら車両保険は年20万くらいかね
コンテナ船の港に近いところだと高いんだろうな(´･ω･`) >>191
いや、プラドのガソリンには4.0があるし乗ってみると判るが2.8の4気筒ディーゼルとかお話にならない完成度だよ ガソリンなら200やFJ買うじゃん
プラドはディーゼルだからいいんだよ おう4.0最高だぞ
276psの39Nmで輸入車SUVにも引けを取らない立派なスペックだ
もう売ってないけどな >>299
現行に4.0なんかないんだが？
今さら旧型なんか買うアホがいるかよ。お話にならないのはお前だよw >>289
典型手な見切り発車バカ 残念なのはお前だ 揚げ足とったつもりかそれでｗ 弱いなーー
誰もメータ読み７０とか書いてないから
勝手なメーター読み解釈すげーっすねｗ 本人の自演としか考えられないわ ワロタワロタｗ >>303
降雪路でノーマルも立派な法律違反だけどな
自演ガイジはﾀﾋんでどうぞ >>303
おいおっさん、なになに？そのテンションは 平日昼間っから酒飲んでんじゃねーぞ
じゃ聞くけどメーターを基準にしなかったらあんたは何を基準にして速度認識してんのさ >>304
渋滞のmsタイヤって降雪路走ったら法律違反なのか？
高速道路走れるんだが？
ノーマルノーマルって言ってるけど普通のノーマルタイヤとは雪道で雲泥の差あるだろうが もう面倒だからノーマルタイヤじゃなくて銘柄で話すれば？
後期から銘柄変わってるんだし。 >>306
MSタイヤは違反じゃないよ。
法律では問題ないので、都内の雪ならプラド純正で十分だと思う。
関東でも東京の山沿いや埼玉の山沿いに行くとスタッドレスが必要。 >>289
実速65でメーター70なら表示は速めになってると言うのが正しい
一行目と二行目で文脈がおかしなことになってるよ
気になったから一応ツッコミ入れとくね >>301
輸入車に並びたいなら最低でも300ps以上、45Nm以上無いとね。
プラドは重いんだからさ。
あと8ATとは言わんまでも6ATは欲しいな今時。 Instagramに投稿あったけど盗難にあった人いるみたいね。こわいな。。。 >>309
だよな。都内ならmsタイヤで十分って事言ってるのにスタッドレスじゃないからって頭ごなしにバカ呼ばわりw
アイスバーンで渋滞しないような田舎の話なんか聞いてないのになw どこをどう読んだら都内では十分って話になるんだ？w
都内の方がアイスバーンは多いぞ。
溶けなきゃ氷にならないんだから当然だ。 >>310 あ、ホントだ真逆の事言ってる ありがトン
円高と円安 ドル高とドル安 どっちだっけって見失った感覚に似てたわｗ >>266
私のは11年目でエンジン、AT、冷却水漏れがでた。あれこれと40万の請求と次の車検で20万は行きそうだったからおさらばした。
ほしいのがなかったから、BRZでるまで嫁がのらなくなったコンパクトにのっていたな。
BRZは今年オイル漏れで修理になったが・・・
スバルのは、総じて安定感はとてもつよくていいのだけど、整備になるとお金かかるよね。
プラドは、エンジンルームすかすかだから見やすい。
バッテリー交換やオイル交換は踏み台必要だけど・・・・
デフオイルをレッドラインに交換したら、停車時の振動減った気がする。 >>294
CVTは、所有したことないからわかんないな。
レヴォーグの試乗10分とヴィツを代車で遠い昔に借りたくらいだからわからん。
手持ちは、ASG、４AT(プラドね）、6MT、7AT。
どの辺が酷い？
スタッドレスvsMSタイヤの論争はどちらも相容れないと思うから、あんまりあつくならんようにね。
より過酷な条件を想定してる派としてない派。
おれは５年前のどか雪いやだったからスタッドレスに４輪チェーン、車載用スコップ、牽引ロープまで買っている。
保険だって対物対人３，０００万とかありえないと思っているが、当人はそれで十分だと思っていたりもする。
たぶん、討論しても相容れない。
関東で雨降ってますね。雪積もったらプラドで職場の雪かきに出かけます。 >>305
文脈を見たら
誰もメーター読みと書いてないのにの所はID:sMgVTiUD0の事も含めてでは？
それを待ってましたとばかりに実車速とメーターの車速に差があるだとか熱弁されてもみんな知ってるんじゃないの？
何を基準にして速度をのとこだけど 意識ってw
認識の間違いだろwちなみにレー探をOBDⅡで接続して俺は確認してるよ
あと個人的には65キロだろうがオーバーはオーバーじゃんw ほぼ検挙の対象にならないからってオーバーには違いないんだからあんたの論理破綻してない？w >>313
んで君のいう都内(笑)ては
制限速度50キロのとこmsタイヤで走って大丈夫ってか
お前みたいなバカが多いから20キロ以下でしか動かねーんだよ
それで坂てストップして滑ってるやんけ
夏だろうが20キロて走るならもうええわ >>324
アイスバーンで渋滞してんのに制限速度50㎞だからって50㎞で走るバカどこにいんだよ。おめーみてーな田舎者の話は聞いてねーからw >>325
具体的に50kで走ることがどうとか以前の話。
スタッドレスなりチェーンなりの準備を怠ったバカが渋滞を引き起こすことはまぎれもない事実。
本来もっと流れているべき道がバカのせいで滞る。
バカは自分の非を認めようとしない。
そういう構図。 >>325
なんでアイスバーンでそこまで落ちるか考えろバカ
おめーみてーなのがいっぱいいるからだぞ スタッドレスの性能は
ブリヂストン>ヨコハマ>>>>>ダンロップだな。
ケチってダンロップにしたら後悔したよ。
海外メーカはもっとダメなんだろうか。
ちなみにMSタイヤも銘柄や経年劣化で変わるだろうから
一言では言えないよな。
住んでる地域も違うし、話が噛み合わないのは仕方ないね。 >>329
ダンロップ使ったことあるけど
そこまでの差はかんじなかったけど >>323
おいおっさん飲み過ぎなんだよ！。意識？認識って書いてあるがな！！老眼進み過ぎ
じゃねーの？運転もそうだけど年とったら慌てんなって。
5キロオーバーを官が指摘しないってのはそれは誤差だと認めてるんでないかい？
人間のやることだからな。おっさんは40キロの道45キロで走ったこと無いのか？
例えば酒気帯び0.15㎜って基準があったら0.14mmならいいのか、そうじゃねえだろ？
決められた数値を守ればいいってことじゃない。それは法律守ってるだろってことにはならない
話は戻るが道路は50キロの道でも65キロで流れてたら俺は65キロで走る。
法令違反だって？モラル違反なんだよ違反だって指摘されたら行政責任を取るだけ。
刑事責任は論外だがそんな深い話じゃないことぐらいわかるよな？
わからなかったらあんたは生きるのが大変そうだ。 オレンジの強化買取リストからプラドが消えてる
乞食大量発生で終了 >>332
ガソはリセール率同等まで下がってるね税金分考えるとディーゼルのがリセール良いわ。燃料代は言わずもがな。 >>331
意識と認識 見誤ったすまんすまんw
あと俺はさっきのお前が言ってるおっさんじゃないからw
あと長文の割に自己矛盾と言い訳がより溢れてきてるじゃんw
やっぱりアホじゃんw
あ、一応聞くけどアホがまた数字出してきたからもっと簡略するけど
要は道路の流れが速度超過でもその速度超過の流れにお前は合わせるって意味でファイナルアンサー？w スタッドレス君必死過ぎて笑うわw
少なくとも俺が住んでる所だとアイスバーンだろうと殆ど滑らないし純正タイヤで十分だわ。クソ田舎者はクソ田舎者同士で話してね！ あとガソリン乞食仕様ザマァwww
ここにいるのは大体乞食仕様だろうけどなwwwwwwスタッドレスなんかで吠えてる場合じゃねーぞwww 最近の後期の異音報告も全部ガソリンだよ
マジで、価値無いよ
ガソリンはプラドから消し去ってほしいわ >>334
お返事サンキュー、おっさんじゃないことぐらいわかってるわｗｗｗｗ
俺にアホとかタヒねとか言っても無駄無駄。傷つくことは無いから
まあ長文にしても大して読んで無いだろうからな２０代
俺の質問にも答えろよ。今まで速度オーバーしたこと無いの？ >>335
おう人轢く前に単独で事故ってはやくﾀﾋねよ
じゃあな >>189
そういうセリフは本当はV6などの多気筒贅沢ガソリンに乗ってから言いたいものである。 おい、このクソみたいな流れを変える猛者はおらんのか。
優越感と劣等感に振られまくっとる奴ばっかなのか。 しかし3ヶ月近く待たされると
いいかげん飽きてくる。。 現行モデルでセンターコンソールトレイの形状地味に変わってるね。
USBポート増設しようとおもたらソケット横のサービススイッチの大きさ微妙に小さい～
寺ナビ以外では無駄スペースか… プラドの納期メーカーで確認すると
ガソリン1、2ヶ月
ディーゼル2、3ヶ月になってるね
今月ぐらいに納車日連絡あるといいな >>335
お前も逝け＾＾ニュースで車突っ込んで死亡とかかわいそすぎる…お前みたいなのが犠牲者でちょうどいいんだよ >>348
自分から電話した方がいいですよ。
まだですか？の一言だけでも。 なんか醜い争いになっとるな。
>>340
>>342
スルーで
なんかいい話題見つけてよ ディーゼル
TX-L
7人乗り
値引き45万は
頑張った方？？？？ 語尾の笑って素人の俺には全くわからないんだが面白いところあった？ >>363
中期。千葉県の月極駐車場でやられたみたいだ。 窃盗団からしたら後期より中期、前期のが熟してるから欲しいだろうな！輸出規制があっても後期の盗難車を海外に持っていけるんだろうか！ 長期保有者にとって、輸出規制、中古市場飽和はセキュリティ面では朗報。 まさかあの超安定のプラドさんがこんなに中古輸出弱まるなんて…
それも新型アルベル納車されるタイミングで…
しみけんさんかわいすそすぎ( ´:ω:` ) それに釣られてリセール乞食仕様買ったんだろ人の方がもっとかわいそうw ガソリン乞食仕様の諸君、息してる？wwwwwww
リセールだけが頼みの綱だったのに、期待できなくなって今どんな気持ちでしょうか？ ガソリンvsディーゼルは既に決着がついてます
何故ならガソリンには1GRがあるから
1GRはランクル70や200だけでなく、トヨタ最大のSUVであるタンドラやセコイアにも採用された実績のあるエンジン
1GDのようなファミリーエコエンジンとはそもそも格が違うんですよ >>374
厳しいと思う。非常に良くない動きしてる。
完全輸出仕様MOPナビ付きでも300下回ってる。
ここから更に悪くなる前提で行動した方がいい >>372
実績とか本物とか耐久性気にしてガソリンにしたのはいいけど、極悪燃費と鈍亀でストレス溜めながら乗って、結果リセールが下がってるんだけど今どういう気持ち？w >>372
格が違うガソリンエンジンの価値が下がっちゃったけど？
さすが実績のあるガソリンエンジンだわ。下がり方も半端じゃねーなw 後期売れろーもっと売れろー
売って売って売りまくれー黙ってても売れる
株と違って先買ったら損なんだね。
若者は値崩れした頃お得なオプ付いた中古でどうぞ👋
昔のクラウンアリストセルシオ状態ならいいな新しい中古安っす！ 3年後50%でも十分優秀だよ。
外車経験すると、さすがトヨタだなと思うわ。 ガソリンのカス共は素人で大して分かりもしないくせに海外海外言ってないで初めからディーゼルにしておけばよかったんだよ。ざまぁwww 輸出仕様が廻されてるかと思ったら仕入値より随分下で売り切り付けてる車両があるな
輸出業者が買ったけど、何らかの理由で輸出出来なかったってことか。
去年の秋から下がる一方だなおい あれほど海外ガーとか吠えてたガソリン勢が息してなくて笑うわw
大丈夫か？生きてるのか？www 後期売り出したばかりなのに、値崩れ急に来た
要因は何なのですか？ 事故防止機能ついてる車って発売してから3年は保険料1割前後安くなるわけだが、
後期プラドは型式変わってないからギリギリディーゼル1年だけ恩恵受けれるって事でOK？ 水温なかなか上がらないしヒーターなかなか効かないきがするけどディーゼルってこんなもんすか？ >>390
こんなもんです
シートヒーターがありがたいです 国内需要に切り替わった今
ガソリンなんかの需要なんてあるわけない ディーゼルだけど直ぐに温まるぞ
アイドルアップ押してるか？ >>392
そのシートヒーターも独車と較べると効いてくるのが遅い。 アイドルアップの存在わすれてました。取説よく読んでみますありがとう！ 確かにシートヒーターも独車に比べたらマイルドですな。 アイドルアップは止まってないと作動しないから使わないなあ。 >>390
送風マニュアルで調整するとすぐ温まるよ。 あれ？いつものガソリン乞食達はマジで息してないのか？
本物とか海外ではとか耐久性とかの話はどーした？w
そりゃそうだよな～リセールだけが心の支えだったわけだし、ガソリンに価値がないってわかって心が折れちゃうよねwwwwww
このままガソリン君は来なくていいからねwww 12月始めに契約された方居ますか？
納車はどのくらいと言われてますか？
私は3月末登録、4月納車予定です >>402
お前、性格ひねくれ過ぎてて友達できないタイプやろ？可哀想に >>404
ガソリン買っちゃったお前の方がよっぽどかわいそうだわw 給油の手間からクリーンディーゼルtx希望でしたが、短距離通勤な私はガソリンを進められました。
毎日往復5キロ通勤ではクリーンディーゼルはよろしくないのでしょうか。 >>406
煤が燃え切らないから詰まる
それより、ディーゼルの人体への影響かヤバい
発ガンのリスクが高くなるから妻子持ちはやめた方が良い
VWの人体実験でヤバいのは証明済み >>406
往復５ｋｍって！
自転車で片道10分もかからないじゃない
軽か原チャリか自転車でいいと思うが、、、
週末に遠出とかするならディーゼルでいいんじゃないかな？
細かい事は考えないで欲しいと思う方や
乗っていてストレスなく走れる方を選んだ方が
後悔しないと思うよ おいおい、海外ガーの次は人体への影響でディーゼル叩くつもりかよ？さすがに無理がないか？www カートラさん60万損切りしてプラド買い戻しwやっぱ男だわーw >>369
かわいそうなんかじゃない！
そんな言葉で死者を愚弄するな！ >>407
なるほどです。
営業マンが進める理由はそこなんですね。
子供もいるのでガソリンで考えます。
>>408
距離は大したことないのですが、高低差がかなりあり、自転車では厳しいです。
30ヴェル乗ってるのですが、やはりプラドがカッコ良いので乗り換え検討しています。 >>413
もちろん、放射能と同じで即人体に影響はないけどね。ただ、トラック運転手とかの肺がん発生率をググるとヤバいのは間違いない。
ディーゼルのトルクは魅力的だから長所、短所を知った上で選択すればよし。 >>418
発ガンとかは知らないけど、悪影響あるから昔のディーゼルがだめになって今のクリーンディーゼルが出たのでは？ 俺は通勤片道6.5キロやから現金でガソリンTXLにした。ディーゼルは音が外で聞くと安っぽいし、女共が嫌がる。あと軽油って言うのも嫌らしい。 >>419
以前よりはマシだとは思うけど、トヨタのディーゼル技術がVWを上回っているのかは疑問。
ひいき目に見て同じレベルでは？
本当にクリーンなのか、いつまでクリーンなのか、誰も分からないのがリスク。 >>418
クリーンディーゼルなんだが？
昔のトラックは普通のディーゼルだろ。
ガソリンに価値が無くなったからってディーゼル叩き見苦しいからやめておけwww そもそもドイツ車のクリーンディーゼル自体が信用出来ないしなw
トヨタの方が遥かに信用出来るだろ。 >>424
そのニュース、不正ソフトが搭載してあるディーゼル車を使っての実験だってさ。そりゃサルに影響あるだろw >>424
ガソリンだろうがディーゼルだろうが排気ガス吸わせたら同じ結果になるんじゃないの？ t-connectのエマージェンシーボタン？が萌える。 少しでも勾配にかかると途端にトルク感無くなるな、、
ガソリン買って後悔してるわ >>427
ちゃんと読んだ？
不正ソフトを使ってもディーゼルの毒性は排除出来なかったから隠蔽したってのが正解。 3年後なんつなフルモデルチェンジ直前なんで更に下がりますよw
噂段階で市場ら買い控えするから
乞食にはいい勉強になりましたねw 直前？3年後には既にFMCしてるだろw2019年～2020年が有力だし。
てか、MCよりも関係するのは年数やな。 >>397
寒冷地ならビスカスヒーターが動いてるぞ >>434
クリーンディーゼルじゃなかったんでしょう。 >>437
次のプラドにディーゼルが無かったらディーゼルのリセール良くなるかな？ >>384
ションベンディーゼルみたいなフェイクはお断りw FMCは2020年だが大丈夫か？と新車買うときディーラーが言ってたよ。ディーラーも噂程度の情報しかないだろうが。いずれにせよあと二年しないうちにFMCくるだろ。 とりあえず軽油の人は別スレ立ててそこで思う存分やってほしい
こっちは普通にプラドの話がしたいだけなのにリセールがどうたらとか意味わからんし >>441
脆弱で世界からは鼻にも引っ掛けられない存在だけどフェイクはいい過ぎw >>429
古いフォードのピックアップより酷かったって話 ここは日本なんだから別に世界を意識する必要はないんじゃないか。4ランナー出てくれればなぁー 卒業出来んのになぁ >>403
月またぎの登録、納車は嫌ですね。
4月登録でって携帯すればよかったかと。
11月下旬契約で二月下旬納車予定です。 質問です
プラドのディーゼルエンジンが70や200みたいな本物のランクルに採用されないのは何故なんでしょうか？ 尿素のことをションベンって言っちゃう奴って、塩素のことを塩って思ってそう。 これ岡山デラから、送られて来たらしいんだけどまじ？
こちらは岡山トヨタです。
現在販売されておりますランドセルクルーザープラドは２０１８年４月をもちまして全グレードを生産中止とするはこびとなりました。長年のご愛好頂き誠にありがとうございました。口径車種の販売店についての予定は現在未定でございます。
生産中止に関するお問い合わせは最寄りのトヨタ販売店へお問い合わせください。 >>443
リセール気にして乞食仕様にしてるのはガソリンだけ。ディーゼルの人はそもそもリセールなんか期待してない 読む気にもならんクソみたいな書き込みいい加減やめてくれ。
ガソリンとディーゼルの比較とか
本気で煽りあってる？あほ？お子ちゃま？
好きで選んだんならそれでいいだろ。
自分の選択肢以外排他的とか小さすぎて悲しいわ。 みんな自分でお金を出して買うんだ。好きなものを買って、各々で楽しめばよい！ >>458
いまは結果的にそうなってるね
ガソリンは一部の国の海外需要に頼るしかなかったからそれが終わったいまはマジで無価値になった
ディーゼルがリセール悪いってのは比べる対象があれであって一般の車と比較したらかなり高いよ >>450
耐久性がないゴミエンジンに命預けられると思う？
こんなオモチャ整備や道路インフラが整った先進国でしか運用できないよ プラドにしてもハリアーにしてもリセール死にそうだな。やはり誰にでも知れ渡った時点で終わりということ。みんな考えることなんて同じだから。 >>462
無価値ってw
ガソリンのリセールが幾らから幾らになったの？ディーゼルは？
まさか適当に言ってる？ >>467
売れないガソリンはただの2.7Lだよ。 >>461
同意！
他人の仕様やグレードなんてどうでもいいですね。数年後のリセールなんて気にしない。
みんなプラド乗り仲良くした方がいいですね。 >>464
ご自慢の耐久性は海外では今需要ないってさ！どんな気持ち？w
国内しか需要ないんだからディーゼルしかいらないよね？w >>471
後期今までのプラドと比べてそんなに売れてるんですか？
まだ、数台しか見たことがないけど、
これから納車されて増えてくるんですかね。 >>405
は？ガソリン買ったなんて一つも書いてねーのに予測で物事書くなボケ。 >>472
後期もちょくちょく見かけるけど、中期が異様に増えた感じがする。 >>473
じゃーただのエアーかよw
口だけはいっちょまえの買えないただの雑魚だったかwwww ガソリン、ディーゼル、ほんとどうでもいい。
同じ車を選んだ人達だから仲良くしたい。
ただ各エンジンやリセール、コジキ仕様で煽ってる貧乏人、お前ら分不相応だから黙れ。
そもそも現金で買ってる奴は売るとき高かったらいいなぐらいの感覚だ。
無理してローンで買った奴、家計を圧迫してる奴は黙れ。 車好きも行き過ぎるとどうしてでも自分を正当化したい変態が出てくるな。
誰に何を納得してもらえれば気持ちいいのかしらんけど、
どうでもいいんだよ。ガキかオタクかしらんが黙っとけ。 >>450
海外向けには200のディーゼルってのもでてるみたいね。見たことないけど、トルクすごくない？ 早くにーに記事消してもらわんとやばいわ(；´Д｀) あほか、あれくらいで影響でたら世話ないわ
というかもう手遅れ笑
震えて眠れ >>476
ガソリン、ディーゼルはどうでもいいのに、現金で買った奴はよくて何でローンの奴は黙らなきゃなんないんだよ？人の買い方のほうがよっぽどどうでもいいだろうがw
意味がわからん 1万キロ毎約20万円のガソリン代 ディーゼル13万ぐらい
税金51000
車両保険年10万円ぐらい（20等級）
これぐらいの維持費はかかるからね
まあ安いか。BSスタッドレスホイル付き20万
やっぱコスパ高いわこの車
ディーゼル最高、出来るならディーゼルを買って欲しい
ガソリンも馬鹿にしたもんじゃ無い。踏めばどこからでも
良いトルクを感じられるし冬温まるのが早い
アイドリングエンジン音が静かなのは周りを気にしなくて良い
息の長いエンジンなので耐久性が証明されている ガソリンだけど始動後ファンめっちゃうるさいよ( ´:ω:` )
まじ無価値なったのか( ´:ω:` ) 目くそ鼻くそだけどガソリンのエンジン掛けた時のブオーーン
はうるさいけどディーゼルのアイドルアップよりはマジで
静かだよ。冬早朝エンジンスターターやるときは近所気にするもん
菓子折り配ってるからみんな良いよ良いよって言ってくれるけど いつのまにかトヨタHP見積から見れるグレード販売比率No.2の乞食仕様が最下位になってるよ( ´:ω:` )
みんな手を引いた？！
人気はディーゼル勢だね
リセール最強説のTXD7
失敗したなぁ… >>475
また予想でモノ言ってること気づいてる？ ディーゼルはリセール最強というより安定してるだけ。 諸行無常ですね。いかなる物も永遠に同じ形を維持できない。
リセールが、注目度がどうとか、長い人生いろいろありますよ。
選択はディーゼルを選ぼうがガソリンを選ぼうが間違えて無いと
思いますよ。 ガソリンも今は海外規制、海外需要の低下で落ちてるけど先のことなんてわからないからな。必ずまた跳ねる時期がくる。 >>475
それ、また予測なw君こそ口だけはいっちょまえなんだからww ガソリンがどうのディーゼルがどうのリセールがどうのって罵り合うのが意味わからん。そんな事をギャーギャー騒ぐ輩はこんな車選ぶべきではないかと。軽乗ってりゃ初期投資もランニングコストも楽ですよ？ 202ブラックの
洗車キズ...気になるなやはり... >>487
TZGが1位って事はトヨタが売りたい順かな
ディーゼルは利益率が高いんでしょう >>495
コーティングしてますか？トヨタの試乗車見たら小傷が結構ありますよねー。自分も黒なんで今から心配です。 >>482
あー、おまえアレか
ローンでションベン摑まされた貧乏人の車音痴か
どーりで必死なわけだw >>450
昭和じゃあるまいし今時本物のランクルに4気筒の2.8みたいなショボいの載せたら笑われもんだろw >>497
ガードコスメしてるんですが
納車１ヶ月で
ちょくちょくわかります... プラドいいなー
欲しいなー
みんな年収いくらぐらいあるのー？ ガソリンが輸出されなくなったのは
贅沢品に税金引き上げになったから引き合いが弱くなったんだな。
政権変わらない限りガソリンは厳しそうだ。
ディーゼルガラガラうるせぇ >>501
聞いても、結局、嘘とほんとが混ざっていたりするから意味ないよ。
俺だと会社の経費だから、年収は別だし
税抜き、5プラドと答えておく。
ランクル200のディーゼルは札幌に輸入している業者がある。
また明日くらいから雪だって？
朝6時からプラドに道具載せて雪かきだったが、今度こそプラドの本領発揮になってしまうのかな？ >>501
550万です。看護師の嫁の方が年収多いです‥‥ >>501
税込年収650万の貧民です
たぶんこのスレで一番の底辺w あれれ？あれだけ吠えまくってたガソリン勢は息してまちゅか？wwwwwwwwwwwwwwwリセールダメみたいですねwww
心が折れてませんか？そりゃもうオモチャとかションベンしか言えることがありませんよねwww あれれれれれれれれれれれれれれれれれれれれ？あれだけ吠えまくってたガソリン勢は息してまちゅか？wwwwwwwwwwwwwwwリセールダメみたいですねwww
心が折れてませんか？そりゃもうオモチャとかションベンしか言えることがありませんよねwww >>498
ローンで買えるような車はみんな同じだと思うけどぉ >>172
LDAオンにしてたら50キロ以下になる度に出るよ >>183
ディーゼルだけど、8～10くらいかな
九州道で霧島通るルートだけど
このルートを60キロ巡行信号ありの下道で行くと12～14になる お～い？ガソリン君おりゅ？
呼吸出来てるの？あれだけディーゼルバカにしてたじゃないですか？
海外意識してガソリンにしたのに海外でのリセール終わっちゃったね！なんか悲しいねwwwwww 大台超えていなくても買う人いるんだな。うちも妻が働いていたら 兄者の200いけるってことか。
あとは土地代か。 年収の話になると自分語り始める奴がいるからうぜーわ ディーゼルのが下取良くなったの？
フルモデルチェンジ時に購入予定 ディーゼルの新車限定で転売屋が儲けてるな
ガソリンはもうダメだね
ディーゼルより安いわ MC前の買うより平行車でレクサスＧＸ買った方がお得な気もする。 トヨタホームページ下取り参考価格2010年式ガソリンTXL新車価格356万が下取り価格264万だから充分やろ。全く問題はないな。 買取屋に持ってけばもっと良いってことね
300万くらいか >>515
>>508
お前らは支払いに殺されないよう頑張れよ。
折角ローンで買ったんだから。 ディーゼルの方が高いからってローンって勝手に決めつけてるけど頭がおかしいのかな？www
ガソリンが需要なくなっていい所ないから結局ディーゼル＝ローンだろとしか言い返せないよねwwwwww
これが論破って奴か！キモチいいねぇぇぇぇぇぇぇぇwwwwwwwww 俺の年収600くらい。
でもTZG一括払い。
前の車も10年乗ったので、10年ローンのつもりで積立したら一括で買える。 11月24日契約で2月中旬に生産計画となったと先程連絡あり
ちなみにディーゼル
生産計画開始して何日で完成するんだろ？
どっちにしても3月かな 年収500,600でこんな車買ってしまうんやな
もちろんお前が何に金使おうが自由やけど
お前笑われてるぞ 住居費は月収の三分の一まで
車は年収の三分の一まで 地方で長く乗るなら別に年収位の車買っても構わんだろ。コロコロ車を変える人よりもずっと安上がりなんだし維持費も都会より安いし >>501
ニートだけど株とマンション収入あるんで買ったよ！
税金200万くらいで痛いぜーww法人登記しよーか検討中
経費で車落とせるしなーwww
でも経費でなら中古のゲレンデにするな！ww >>527
笑われてる奴と同じ車の自称金持ちwww >>530
個人でも経費って落とせますよ？
もう少し社会勉強してから法人登記しても遅くないですよ。頑張って！ また不毛な年収語りが始まった。人の年収にあーだこーだいってる奴って、仮に高収入だとしても付き合いたくないわ。気持ち悪い。つまんない人生だな。 共通点は同じ車乗ってるってこと
年収は３倍も５倍も10倍も違う
考え方やこだわりが違って当たり前やな >>531
大衆車なんだから笑われるわけないだろ。周りは年収知ってんのかよ？
お前は周りを気にしながら車買ってるの？w
きもちわりーな >>530
税金200万wwwマジの低所得者の想像なんだろーなwww >>537
衣食住のバランスってわかるか？
車だけになってないか？ >>539
DQNじゃあるまいし車だけになるようなアホは居ないだろ。
世帯年収だってあるんだろうから年収600万でプラド買ったってお前がとやかく言う事じゃないんだよ。 >>534
すでに一台購入してて二台目は無理なんだってさーw
税理士に言われたwww
>>538
まー低所得だわなーwww でも働きたくないでござるwww >>528
それでお亡くなり時は億円くらい現金残して逝くんですね。良い心構えかと思いますよ。 >>542
そんな残るわけねーじゃん。
どんな育ち方したらそんな無知でバカになるんだ？ >>541
それで法人化したら2台目の車も経費でおちるって？どういう税理士つかってるの >>528
年収1500万以上でないとこの車買っちゃダメなのか？
そんなに年収あるなら、俺なら迷いなくランクル200買うけどな… >>545
実際の高所得者は、またその上が見えてくるからこんなとこで収入晒したり、見下したりしない。
というか、稼ぐことがどんなことかわかってるはずなので甘くないのも理解してる。
自分の部下なんかの指導もあるから 言葉は選ぶようになる。それが出来ていない時点でエアかつまらない奴。 しゅまん、そろそろ海外リセール重視のガソリン諸君は来たかな？
散々ディーゼルバカにしてきたけどガソリンは海外じゃ需要ないみたいね！今のお気持ちはどうでしゅか？wwwwwwwww みんなリセール価格の動きに詳しいね
そんなに頻繁にチェックするものかね 後期ディーゼル高速走ったら平均燃費が9ぐらいから徐々に上がっていき、11.6になった。 >>530
賃貸の税金調べてから騙ったほうがいいぞ プラドスレなんだからどうでもいいけなし合いは別のとこでやってくださいよ
いい歳の大人同士がしょうもない >>403
12月3日に契約して、2月末に登録する、
との連絡あっわ。 >>550みたいな変なやついるから、ここ卒業するわ。
そんじゃ、プラドライフ楽しんできやす >>544
税理士先生悪く言うなよーw
まあちょっと真面目に言えば法人化して親父の会社の子会社にしこっちから何人か分給与払って…てなことすりゃ車両経費の数台はw
個人事業主だと色々煩いだろう税務署 仕事の用途に適さない車じゃないですかーとかプライベートとの按分わーとか言われるしww ていうかプラドの話からずれてっちまったな
おれのはディーゼルエンジンだけどトヨタのは大丈夫なのかねー?たまにしか乗らないけど それにしても時計が見にくい。
おまけに合わせないといけないし。 税務調査で車が～と言い出すやつはつかえない調査官だと税務新聞みたいなのに書いてあったのを思い出す >>553
おうそうだな 総合課税で23パーだw ニートだかん給与ないけどなwww
株譲渡益は前年の繰越損失が多くてなwwwwww >>550
ちょっと落ちつこう
1GDもそんな悪いエンジンじゃないと思うよ >>556
ガソリン君はリセール終わってなにも言い返せなくてかわいそうだなwww
二度と来んなよ負け組ガソリン君wwwwww TZG空気圧センサー付きの方スタッドレスどうしてる？インチダウンしてる人何処のホイールか教えて www野郎ウザいな
ディーゼル好き云々の前に人間としてダメ
残念ながら無理して買っても低レベルのまま >>565
皆の思い
二度と来てほしくないのはお前だ 小便入れないと始動すらできない奇形エンジンのオーナーは耐久性が低いなあ(爆) >>560
>>562
見にくいから俺はダッシュ右側にレーダー設置してデジタル時計表示してる 時計の左右にエアコンの設定温度が書いてあるから更に見にくい。
デジタルのスピード表示はなんで下半分が暗いのか？
趣味の悪いデザイナーだなぁ。
リアワイパーは半円を拭うようにできなかったのか。
左右対称に拭ってくれた方が見やすいし見栄えも良い。
なんでATの段数を表示しないのか？
大して役には立たないが、表示することくらい容易いだろう。 >>543
え？
年収1500万は定年退職する直前のお話ですか？？？
それじゃあ貧乏しますね。
ついでに生涯独り身の方が良さそうな遺伝子持ってそうな印象を受けていたのですみませんね。 >>563
俺の中では、お前みたいなんが、
典型的な若いプラドオーナーのイメージ >>562
時代の流れってやつですよ。もちろんおじいちゃんカーなど歴代のレイアウトを踏襲がマストなのは除くとして、時計の12時の情報と、車外の状況から、ampm判断出来ない人ってどれくらい存在すると思いますか？圧倒的少数ですよ。多分。 ディーゼル、新車の時は良かったが3年目4万キロ弱にして音が大きくなってきた
自分ではさほど変わらないと思ってたが隣人に指摘されて解った
早朝の暖機運転だけ勘弁して欲しいとの事だが、こう言われてしまったらねぇ
やっぱガソリンにしときゃ良かったかな >>566
この手の質問スルー率高いよね
ちな俺はDにインチダウンできんよって言われ純正ホイールとのセットで見積り37万円也…今年はノーマルタイヤです >>578
音は新車の時からかなりうるさいと思うけど。
俺はGもDも停車した状態での暖気運転はしないよ。
どっちも近所迷惑だし燃料も無駄だし。
ガソリン車は音は大して大きくないけど、始動時の排気ガスが臭いし。
ディーゼルは臭くないけど轟音だから。
無理な加速をしなけりゃ大丈夫でしょ。
あ、アドブルー車の排気の臭いは何て表現するの？
水臭い？漂白剤臭い？ 暖機運転の音は2.7ガソリンもかなりうるさいから
どっちにしても同じでしょ
振動はなぜか2.7ガソリンの方があるんだよね >>581
たしかに停車中ハンドルプルプルするわ
ガソリン選んだのになんかいやだわ >>570
奇形エンジンキター！
次は耐久性の話？その次は本物の云々でその次は海外の話。ワンパターンなんだよ。 >>500
コーティングしてもトヨタ202ブラックは
小傷は付くから、
気にするなとコーティング屋に言われた。
他の色も目立たないだけで、傷はついてると。 >>566
センサー付けれる社外ホイルあるから、センサーだけ買って取り付け。
17インチでも大丈夫だよ。 早朝の暖気アイドリングはやめよう～
隣の家が遠い田舎ならまだしも。
ガレージも排ガスだらけになるし まさかあの有名な買取屋も乞食プラド買取拒否するなんて…
200みたいに暴落じゃん >>581
音質の問題がでかいよ
ディーゼルのあのカタカタした金属音は大抵の人が耳障りに思うからクレームになるのも仕方ない 今日後期で初めて吹雪の中を走った。
前言われてたけどセンサーがピーピーうるさかった。
まぁ、どんな車でもなるんだと思うけど >>589
ディーゼルを叩く要素が無くなってきたんで今度はガソリンより金属音うるさいってか？www >>591
ディーゼル専用スレ立てたら？前のは1スレで落ちてたし今度はどうなるかみてみたい この問題はディーゼルの騒音以前に、周りの迷惑かえりみないで自宅で暖気運転するのが悪い。
暖気運転なんざ無しでドライスタートから３０秒も待てば十分オイルも回ってるし。
なんで迷惑かけてまで暖気運転するの？そんなデリケートなエンジンなの？
即フルスロットルとかしない限り暖気運転なんか不要
車内が暑い、寒いで周りに迷惑かけてまで暖気運転してるんならお前は基地がい >>593
ごめん。
ちゃんと見てなかったけど衝突安全？かな
納車らかまだ浅くてちゃんと説明書みれてなくて
ハンドル左下のP))ってスイッチ押したら止んだよ。 >>595 お馬鹿さん♡ヒント雪国 自分以外を簡単に馬鹿にするの止めた方が良いよ >>597
雪国なんてド田舎の話はどうでもいいよw >>595
オイルなんか一瞬で回るわ！！
エンジンかければ油圧ランプ消えるだろ素人野郎！
もしかして慣らし運転とか暖気運転信者か？ >>596
1月納車の積雪地域だから納車以来ずっとオフにしてるけど、確かクリアランスソナーだよね >>598大馬鹿さん 田舎の方がこの車使い勝手良いんだよ
お街でかっこつけてるだけだろてめー >>602
田舎に住んでるお前の方がクソだせぇよw
わざわざ雪国なんかに住んで頭悪いんじゃないの？www
都会で乗ってたら大馬鹿ってwそれならここにいる半分位は大馬鹿だなwww プラドスレで聞くのもなんですが、
車庫証明の申請て車体番号未定でも
受付して貰えるんですか？ 後期を今日納車したんですけど
ハンドルのセンター？がずってて
まっすぐ走らないんですけど
これは正常なのですか？ >>607
申し訳ないけど俺、お前が一番ムカつくわ。 >>608
やっぱグレーメタリックいいな。
その色で注文したけどディーラーでオススメしないって言われて躊躇してパールにしたけど未だにその色に憧れるわ。
乗り潰しても良い車だから好きな色を買うべきだな >>606
ありがとうございます。
近々申請します。 価格の奴らは未だにガソリン暴落したこと知らないんだなw
哀れすぎるw 都会(笑)のバカが多いからハリアーとかうれまくるんだからいいじゃないか
その分原価率下がってやすく買えるしな そんなに高く売りたいんなら乞食仕様に乗ってミャンマーに直接売りに行けバーカw >>597
要は膨張率だろ。
－20度とかの辺境の地なの？
近所に迷惑かけるぐらいならノロノロでも発進したら？
そこまでしなきゃいけないぐらいディーゼルって剛性悪いの？そんなこと無いでしょ。
>>599
お前は俺と同意見ってことでいいのかなぁ？ >>615
いや、即明日にでも担当者に連絡して、都合のいい日にアナタと同乗にて確認してもらった方がいいよ。
正常ではないけど、アライメントのズレはよくおこる。普通は30分あれば直るし、３分の1ぐらいは持ち主の勘違いだから。
心配しなくてもすぐ直るよ 海外需要から来る下取りの高さを取ったらこの車に利点なんて残らないよな
ランクルなら直線はそこそこだけど
プラドはガソリンもディーゼルも軽自動車ターボより遅いし
船みたいに鈍い動きでミニバン並みに運転したく無い車 >>604
田舎で雪も降るからプラドが欲しくなるのさ
どんな状況下でもたくましい存在がどれだけ有りがたいことか。
都会にしか居ないのに200じゃなくてプラド選ぶやつの方が意味わからん
それでいてスタッドレスも履かずに事故るとか
付ける薬もないわ
都会で乗ってる皆がおまいのような考えじゃないこともわかってるよ
おまいみたいな奴がいて残念過ぎる
つい 反応してしまった… >>604
その雪が水になり川になりダムに貯められお前の飲み水になってるんだよ
お前のいま使ってる電子機器も田舎で発電された電気を使っているんだよ。
お前が地震で家がぶっ壊れて困ったら仮に逃げて来られる文明的な設備のある
町を維持してるんだよ。お前の食ってる野菜もコメも田舎で作られてるんだよ。
だせーよクソガキ小学生からやり直せ >>雪国＝ど田舎という発想がでてくるあたり貧相な頭だなぁ
www
都会にも良さはあるが地方にももちろん雪国にも良さがある、
それを馬鹿だの頭悪いだの短絡的な語彙で貶すとはまさに寡廉鮮恥w
その汚い言葉を発する頭にはアドブルーでも注入しなさい。
少しは綺麗になるんじゃないか？w www >>581
本当？ガソリンはやっぱり無価値か？
低排気量なのだからせめて燃費がいいとかあればいいんだけど >>611
TZGグレーメタリックほぼメーカーフルオプションのリセール度外視仕様が先週納車されたけど満足してるよ。自分はリセール考えて黒とさんざん悩んだが他人が選ぶものでなく自分が欲しいものを選んだ。 >>626
２ｔ以上の車でna2.7ガソリンエンジンだと回転数上げて動かすので
燃費はよくならないよ >>600
クリアランスソナーだったか！
ブレーキ遅れたときの警告と同じ気がしたんだけど、
そうだったかも！ >>617 膨張率！？オイル？軽油？ いやそこまでじゃないでしょ日本じゃ、北海道か長野の一部
地域でしょ－20はさすがに無いね。氷の層 雪の層があるとやかんのお湯じゃ太刀打ちできないので
ヒーターで10分あっためたら、ガラスと氷の層の間に水の層ができて簡単に出られるんだよ。
膨張率！？そこにたどり着くのはあなた頭の良い人だわ
>>624 かれんれんち！？ すげー日常で使ったこと無い 頭良い人だわ ランクルは500万円からだから年収は1500万円以上の人が買う車
プラドは350万円からだから年収1000万円以上の人が買う車
これ以下の年収で乗ってる奴きんもー >>631
フロントガラスの凍結ね！
あれって専用工具でガシガシ割ってから運転するんじゃないの？ >>634
そう！氷だけならそれでもいいけど、その上に雪が乗っかってると
10分暖気するだけで面白いように落ちてくのよ >>637
俺は関西だけど朝方よくなるよ。
専用工具でガシガシしてからエンジンかけてる。
文句言われたことないけど、住宅街でアイドリングは誰もいい気しないから。 このスレ軽油乗りと田舎モンの発狂が酷すぎる
公共の掲示板なんだからもう少し落ち着いてくれよ
肥溜めくせーよ >>637
なんかフロントガラス凍結防止用のカバーとかも有るじゃん！
これかけて雪乗っけた方が早いし精神衛生上も楽じゃね。 >>639
ふむ 今時田舎にもない肥溜めを知っていようとは、アナタが住む都会には肥溜めがあるのかね！？ 初めて寺行ったら27万引きを提示された
もう少し頑張りたい
TXL ディーゼル 純正グリル買おうとヤフオクとか見てるけどなんでエンブレムが付いてないやつ多いの？ パワーシートで異音がするのだが、他にもおるか？１ヶ月点検で見てもらう。 >>646
あー、マツダのスカイアクティブのやつか。結構すごいよな。CX-8も同じ構造なの？ >>622
ガソリンtx5人乗りメーカーナビ、サンルーフなし >>607
ネタレスはさんだだけでそのまま終わってない？
俺も納車時にセンターがズレてた。
理由はおそらく外部業者に委託したハンドルスイッチの取り付け時の作業ミス。
ディーラーにきになるから見てくれって持って行きよー >>650
ステアリング自体を外さないとズレなくない？ >>651
>>650
流石にハンドルの溝ひとつはズレ過ぎ。
素人とか新人がよくやっちゃうみたいだけど。
軽微の事故車、縁石に乗り上げちゃった車なんかでもすぐズレるよ。
ちゃんと足周りに調節ボルトがついてる >>651
生産ライン完成直前の段階ではみんなズレてる。
最終ラインで真っ直ぐに直すんだけどよくズレたまま出荷される。 納車時にテレビキッド時間なくて
つけれなかった言われた。。
また今度やりますって。
サービスでディーラー側からやるって
言ってきたのに >>628
SUVの中では廉価版という位置付けなのでこんな廉価版のエンジンを搭載せざるを得ないのか？ 年2、3回しか雪が降らない地域なんだけど塩カル対策で下回りの洗浄って高圧洗浄機で流せばいいの？
高圧洗浄機ない場合はどーしたらいいんだろ？ >>656
春になったら頼めば寺で塩カル落としやってくれるよ こまめにやるのに越したこと無いけどね コストは掛かるけど
雪降って溶けたらまたやってもらうしかないわ
雪が降らず雨降ってもそこには塩カル混ざってるからこまめにやらないとね
マフラーが特に錆びてくるわ ノックスドールもマフラーにはかけてくれないから >>655
見た目が欲しいから値段は安いほうがいい
もし2.4搭載グレードがあって2.7より10万円安ければそっちのほうが売れるw >>653
でも基準値には収まってる。だから困るですね？ディーラーで調整することになりそうですね。 >>652
タイヤが小径なモノコックは肩前輪の縁石ヒットは致命的ですけど
ラダーなら縁石程度の高さなら軽く乗り上げちゃってノーダメですよね？
縁石でセンターズレたという人居ますか？ >>633
1500万でも家族持ちなら貧乏してるはず。そんな事はないと言い切る人は 実は家族が満足な生活していないということ こう言いたいのですか？
いい加減な発言に聞こえますわ。 >>654
時間なくてって舐めすぎだな。
自分で出来るけど15分で終わるよ >>662
足周りにモノコックとか関係ないけどよこからとか斜めからスピードだして乗り上げない限り問題ない。
オフでも障害物乗り越えの基本は段差に対してタイヤは真っ直ぐに。
そもそもこの辺は気にしてたらきりないよ。 社外品のオススメナビありますか？
なんとなくサイバーナビを検討してますが。。。 塩カルはボディにも散るし
コーティング車は散った箇所のコーティングは弱くなる
前後のドアの下半分はコーティング効果なくなると言っても言い過ぎじゃない 200は今年の9月にFMCみたいやね。そうなるとプラドはいつになるん？ 本当はプラドよりランドクルーザー買いたいって人いる？
高い・デカい・フルモデルチェンジ目前てな要素で非常に迷っている。あるいはプラド買ってランクルのフルモデルチェンジを待つか。プラドにも大排気量モデルがあれば良かった。 サンルーフはリセール時どれぐらいプラス査定なんかな。
車重増し雨漏り故障のリスクあるから付けなかった。
長く乗る人には元は取れないと思うんだけど。 >>671
そりゃ乗るなら本物でしょ
まがい物は何処まで行こうとまがい物でしかないから >>619
ディーゼルターボでもそんなに遅いの？
価格コムにはクラウンアスリート3.5から乗り換えても不満ないって書いてあったが >>674
びっくりするぐらい出足遅いよ軽にスタートで煽られるからｗ
慣れたら気にならないけどね H14年式TX120プラド
15万キロ走行、78万で売却
二週間程度軽自動車の生活してプラド納車予定
買取してもらう時の値段交渉面倒くさいですね
限界値を言ってこないからこっちも交渉のしようがない >>674
軽のターボと比べてもって言ってるんじゃないかな tzgアゲハ今日納車になったので報告。
10月中旬注文して年末あたりに1月の2回目枠に生産と連絡あり。1月下旬車両登録。
ガソリンのみの試乗で購入決定しました。高速道路はまだですがガソリンもディーゼルも日常速度域で全く不満ないです。ガソリンの方が軽快感はあったかも。
高性能車しか乗ってない人は鈍重に感じるんでしょうけど普通の車しか乗ったことない自分には十分過ぎる車です。 確かに、合流とか右折の時はかなり余裕持たないと危ないくらい、走り出しが鈍い ガソリンは知らないけどディーゼルは出足が遅いって言うよりアクセルが重い。踏めば出る事は出る。日常では不満はないけど坂が多いと重さは感じる >>673
なぜここにいるのか不明。ランクル版のほうがいいよ。まーあっちもあっちだか。 ディーゼルのイメージって高級とかスポーツよりは、働く車のイメージなんだけど、不満ある人たちはなんでディーゼル買ってるの？ ガソリンよりはパワーあるからじゃね？
こんな非力な車売っても良いんだな >>685
距離乗る人にとっては航続距離が長いのはだいぶ良い。ディーゼルの音はプラドには合ってるけど高級感はないわな。パワーは坂道でギリギリストレスにならない位 >>671
買える財力があるなら200がいいよ。自分は中期のTXDに乗ってて不満は無いけど200見るとカッコいいなーと思う。プラドのTZGは滅多に見ないけど200は殆どZXなのを見ると、そもそも客層が違うのだろうと思う。無理して買ってるか、そうで無いか プラドはスバルやマツダとも比較される車だから200とは客層違うよ
うちもスバルと迷ったけどTXに手が届く位だったからプラド買ったしな
LやTZは買える金額じゃなかったから知らんけど
ちなみに200は法人登録が多いって営業が言ってたよ 300がディーゼル、１ナンバーで
皮とか要らないから600万位だったら買いたい
タンドラも右ハンドルでディーゼルなら欲しい 皆200の大きさを分かってるのかな？
全長4950全幅1980だよ
プラドと200で迷う事なんてないよ
お金があったら同じ様なサイズのメルセデスGを買うでしょ >>694
Gとか要らないよ
100が寿命で仕方なく150買っただけだからな 一般的な駐車場サイズだと200には狭い
プラドでギリくらいだと思う
普段の足に使うならプラドのほうがいい 通勤や普段乗りは100馬力仕様のs660有るし
プラド1台じゃつまらないよ >>685
エアーが多いから分かりにくいかもしれないが燃費の他にトラクションコントロールとかディーゼルにしかない装備がちょいちょいある >>698
トラクションは全車標準だろ。
ってか標準車しか新車販売してないだろ。 >>699
ああ、わるい
アクティブトラクションコントロールだわ 200だとチョット出かけるのに面倒くさいな
知らん道も不安になるだろう 実用的に使うならプラドヂーゼルで見栄を張りたいなら200って感じかな
200はぶっちゃけオーバースペック >>702
私はプラドでも以前レガシーで走っていた近道は通らなくなった。 いや200乗ったことあるか？
あれもドン亀ですよw この手の車は困らない動力性能が有ればいいだけ
速いのがいいなら35Rでも乗ればいいよ Gはモード変えるともっさり感なくなるね。クルコンもスムーズ。
ecoモードなんかつけなければいいのに。 >>689
ディーゼルの話にＶ６とか関係ないじゃん。ガソリンだってあるし、馬力はそんなに大差ない。 >>709
+もSも基本同じ足の固さが変わるだけかと >>711
そうですね。細かく制御されてる様で、ある程度スピード上がるとしっかりと踏ん張りますね。コンフォートでも。なかなかAVSは優秀です。 >>691
ニーズは人それぞれ。
一概には言えない。
俺は、２車線を無理矢理３車線にしたような道路も良く通るからランクル２００クラスだときつい。
プラドがいっぱいいっぱい。
まだ、買い換えるつもりはないが、6年後くらいにEクラスをBMWの７にしようかとも思うがやっぱりでかいと右折まちの横をすりぬけられなかったりするからいまよりはおおきくしたくないな。
駐車場もはみ出るところ多いしね。Eクラスですらはみ出るのに200なんて・・・・
プラドがどんくさいのは仕方ないと思っているけど、あれだけの重量にたいしてブレーキの容量が少ない気がする。
せめてディぜールも３Lにしてくれば良かったのに、欧州車と同レベルの性能にしなかったのは故障に対するマージンをとっているのでは？
ブレーキはパワーよりも重要なのでは？
なぜかプラドにのっていないときによく見かける気がするけど、バイパス９０km/h近くで飛ばしてたり、煽ったりしているプラドをみかけると頭おかしいと思ってしまう。 雑誌とかでは異様に外車持ち上げるよなワーゲンとかさ
あんなん軽並に酷い乗り心地だわ >>712
ＴＺ－Ｇのスポーツモードで足が変わるとかカタログに書いてありますか？
ＡＶＳてやつですかね？見つからないや 中期リセール下がったねー。輸出止まってから50万くらい価格下落したかな？後期もガソリン輸出仕様買ったからこの先が心配だ！ざまぁーと言われても仕方ない！ >>713
ブレーキの件。
一つは普段Eに乗ってるから、国産車のブレーキは効きが悪いと感じるのでしょう。
もう一つはブレーキの仕組みがガソリンとディーゼルでは違うので感触が違うということ。 >>717
カタログにもスポーツモードのところに少しかいてある。AVSは説明なし。
Gはオフロードガチな人以外にはお勧めなんどけど何にも書いてない。
クロールコントロールとか完璧すぎて
オフ走るのに面白くないと思うんだけどね。 >>718
中古価格が50万下がるのはいつ頃ですか
ＴＸＬ輸出仕様が380から330になったら欲しいですね >>722
残念ながら国内中古価格は下がらない現状維持。相場が暴落したのは輸出が上手くいってないのが原因。 国内需要は引き続き堅調。というかSUV人気で右肩上がり。２年後くらいにくるFMCまでは国内中古価格は変わらない。FMC後は多分40くらいは安くなる。 >>667
アルパイン11付けたけど、大きすぎとか事前の心配は杞憂だったよ満足してる >>723
ご教示いただきありがとうございます。
AA相場が下がっているのに国内需要で国内相場が下がらないというのが今一分かりません。
AA相場に輸出、国内のくくりなくて、お互いの需要で相場ができると考えられるため
理由ア 50万下がったのは国内需要用の車両ではなく、輸出需要用車両ということなんですかね
すなわち、国内人気の高年式低距離はAA相場変わらず
輸出用の低年式多走行がAA相場暴落ということなんですかね
理由イ AA相場は下がり、中古屋は安く買い付けられるけど、店舗で売るときは今までの値段で売る（利益アップ）←買った個人が売るときに大損パターン
イなんですかね 仕向国の規制＋税制見直しのダブルパンチで乞食完全ノックアウツｯ！
輸出保険崩れたガソリンの国内相場がガタ落ちするのは時間の問題！ディーゼルは元々海外には行ってないので無問題！
いまからガソリン乞食買うのは超博打！ プラドの太い仕向国は
三山とパキだけど
それぞれ法制改正で右ハンドル輸入禁止、アホみたいな関税アップ
で多分もう行かない…負け確定たがら博打ですら無かった… 今朝トラックに煽られたから地名とナンバー控えてトラック協会に電話したら、ひらがなと分類番号もわからないと特定出来ないとさ。ケチらないで後ろにもドラレコ付ければよかったと後悔。さすが底辺職だわトラックはろくな奴いないな。 >>729
頭悪いなぁこの人
逆に平仮名と分類番号が解らないで何故特定できると思ったのか知りたいわw 昨晩、大雪警報発令中の某峠を登ったが、安定した走行しますわ。 >>730
頭悪いから変な走りしてトラックに煽られたんだろw
いくらガソリンプラドでもトラックよりははやいからな トラックに煽られて涙目でトラック協会にクレーム…
やべぇどう考えてもディーゼル乗りの父ちゃん坊やしか目に浮かばないw >>730
尿素とか酸っぱい排ガスで頭が狂ったクリーンディーゼル()乗りじゃね >>724
2年でFMCするわけないだろ
8年もたってるのになんのためにMCしたと思ってるんだ
昔なら8年はFMCしてる年数だろ いや、煽ったバカはお前らみたいな中古軽海苔だろぅ。
きっと、仕事中に憧れのプラドに乗ってる人を見て羨ましくて絡んだんだよ。 お前ら頭おかしいんじゃねーか？
どんな理由があっても煽ったら方が悪いだろ。
後ろにつかれてるのにナンバーを全部確認するなんて無理だろ。
いや～さすが大衆車はこの程度の人種しかいないよな。煽られる方が悪いだとさw フィッシングショー行ってきた。
ステラは巻き味がやっぱりワンランク上がっていた。
がたつきはないしサイレントドライブは伊達じゃない。
ギアの噛み合わせで発生する微細なざらつきも数台触ったけど皆無だったね。
巻き味のしっとりさが増していた。
巻始めも軽くなっていて14ステラと16ヴァンキの中間くらいで巻き始めの抵抗感みたいなものは無くなっていた。
肉抜きが激しいせいかスプールが上にあがったときのローターの華奢さが目立ったかな。
外観は写真と違って実物はグレーが強くてスプールのエッジの金ラインが効いていて上品で高級感があって渋めのデザインが好きなわたしとしてはどストライク。
長く使っても飽きないデザインだと感じた。
18イグジストも触ったけど巻き味の軽さは18ステラより上だけどがたつきが若干あるのでワンランク劣っているように感じた。
外観も18ステラとは違ってシルバーのピカピカ感が樹脂メッキみたいでおもちゃ感が強かった。
ボディが細くドライブギアがでかくて写真より不格好だった。
全体的に18ステラと比べると質感が低く感じて18ステラのほうが好印象だったね。
DAIWA党の同行者もリールに関しては同意見。
アジング用に16ヴァンキッシュと18ステラで迷っていて、重量とクイックレスポンスでスペック的にはヴァンキに傾いていたが、
それを上回るがたつきの無さと巻き味の良さでまた迷っているw
発売は3月中旬には遅くとも店舗一斉発送できると言っていたよ。 レポありがとん。
でも誤爆してんじゃねーよ。
俺は意味わかるけどw >>719
ディーゼルとガソリンが違うって、ディーゼルは排気ブレーキでもついているのでしょうか？
それとも大きさ？
興味があるので教えてほしい。
ちなみに私のは初期150のガソリン2.7L。Eはディーゼルの３L。
プラドは今までのったことのないタイプの車なので、こうした車全般にいえることなのかどうか
わからないが、今までのった国産の中でも（レガシィBC・BH、BRZ、クラウンほかコンパクト）ブレーキが弱い気がする。
一番低いグレード(重量が少ない）でこの効き方だと良識をもった走り方しないと危ない気がする。
単に私の踏み込みが甘いか、重量車故の性質のかもしれないが・・・ にーにプラドの相場聞いたら暴落ぶりに本人もビックリしてたな今年に入った途端に中期だけじゃなく後期も崩れたと >>746
ブレーキブースターの機構の違いのことでしょ。
ガソリンとディーゼルでは負圧の取り方別だし。 >>739
底辺でも残クレで買える位の車だしトラックに乗るような最底辺の職業の人はここにも結構いるだろうね。
煽られる方が悪いって流石に引くわなw >>749
ラダーフレームだし、ミニバンに比べたら仕方ないけどね。 >>74
俺は14ステラをメルカリで売って、18ステラ買う予定だが、4000XGかC5000迷ってるが、どっちがリセールいいかな？ >>753
メルカリよりもヤフオクの方が良くないか？6万ぐらいまでなら 手数料tポイントで帰ってくるし。 俺はめっちゃブレーキ利くと思ったよ。
ガソのＴＸＬ 同じく、ブレーキ踏むと前のめりになる位効きがいいね。 >>751
煽られる方が悪いって意見が多いって事は、煽る側の人間がここには多いって事だな。徐々にアルヴェル化してきたなー常識もわからないアホが多過ぎる。 そういう事ではないでしょ
意味なく煽るヤツはおいといて
煽られるにはそれなりの理由がある場合が多い
車の流れを無視した臨機応変さのない頑なな運転をしているとかね
トラブルにならないように全体の流れを読む運転も必要という事だよ
いつでもおまわりさんが助けてくれると思ったら大間違いだよ
学校の勉強は中ぐらいでも実社会に出たら仕事できないタイプの
人間はなぜ煽られたり自分が迷惑になっているのかが分からない ハンドルって真っ直ぐ？若干左右どちらか寄りになってる？ >>759
それなりの理由があったら煽っていいのか？
煽られる方に問題ある場合も有るだろうが、ちょっと遅い位で煽る方がよっぽど問題あるだろうが。
その思考がDQNなんだよ これからはどんな理由があっても煽り運転は一発免停だから 、前の車が遅ければ煽っていいって考えの人は改めた方がいいよ。ドラレコついてる車が多いし言い逃れは出来ないだろう >>482
分かれよｗｗ
有史以来、人間としてより優れているのは、
より多くの獲物を獲ってくる人間だろ。
現金で買えない人は、現金で買える人にこうべを垂れなさい。
とまでは言わないけどｗあー、自分より優れているんだなーとは思った方がいいよ。
自分のレベルを知るためにね。 昨日、前方はガラガラなのに
追い越し禁止の片側1車線で50km制限のところを30～40kmで走る軽トラのじいちゃんがいたから
ついつい煽っちゃたよ。じいちゃんごめんね。
そのじいちゃんがいなくなった直後に、ホントに直後に、
別のじいちゃんが前にやってきてトロトロ運転。
自分に腹が立ってきてコンビニで休憩した。 >>761
DQNに限らず普通のおっさんも車の車格で優劣付けて煽ってくるよな
家族乗ってる場合は我慢するが、1人の時は降りて説教してるわ >>764
車格で調子にのる展開だな
軽トラは煽るけど、右翼の街宣車だったら大人しくしてるだろどうせ >>764
その年寄りが事故って死んだらお前にも過失あるけどいいのか？
遅いから煽るってアルヴェル乗りと同じ思考回路だな >>764
コンビニで休憩は正解。俺はいち早く釣り場に到着したくて、ダンプを煽って、砂利の飛び石喰らった。 遅い車の後ろについてイライラした時は
チャンスだ心の修業の場だと思うようにした
今では平静を保てるようになった >>768
お前ら極端だなー
煽られたらムカつくし、追い越し車線のトロトロ
もムカつく。
どっちがよりムカつくかと言えばトロトロの方！！
お前らマジでハンドル握るな下手クソッ！！
じーちゃんばーちゃんは仕方ないよ。
それ以外のトロトロは消えろ下手くそっ！！ >>770
お前はそのうち免停だなwww
遅ければパッシングするとか考えられないの？単細胞すぎね？w >>771
単細胞はお前だ。
俺は煽ったりしねーよ。ちゃんと読め！ 煽ったら免停とか言ってる奴がいるがちゃんと読んだ？そもそもどうやって厳密に取り締まるの？正義のおまわりさんが助けてくれるのか？w >>774
後方のドラレコで十分証拠になるだろ。ドラレコついてる車多いから後ろの車にも撮られてる可能性高いよ。
お前みたいに煽る奴が居たらガンガン警察に動画提供してやるから覚悟しておけ >>769
次からそう思うようにするわ。
暴走半島だと、ダンプとかおばちゃんトロトロやられると 抜かすポイント無くて、到着時間が10～20分変わっちゃうんだよな。
ちなみに俺は後方ドライブレコーダー付けてる。 >>776
すごいだろ？
お前の煽りも誰かに撮られて一発免停ざまぁwwwwwwwww 俺の県だと追越車線走ってる遅い車に対してパッシングしてどかす行為は当たり前なんだけど関東だとそういうことはしないみたいね
転勤で関東来た時のカルチャーショックだった
あと道譲ってやる時にパッシングするんだな、関西だと入ってくんな！って意味でパッシングするのが普通なんだぜ >>779
俺関西だけど道譲る時はパッシングするよ。
逆に入ってくんなのサインなんてない。
出来れば関西代表みたいな文章やめて >>756
>>757
うーん、フィールの差かな？？
今度気にしてブレーキ踏んでみる。
サンキュー
煽りに対しては、大きな事故でも起こればドラレコだけでなく、防犯カメラの映像も判断材料に
なるかもしれない。
個人的には煽るのも煽られるのもきらい。
法定＋１０で煽られたら無視することにしている。
車間距離詰めると自分も疲れるでしょ。前の車を凝視してなきゃいかんし。
前の車に何かあれば、こちらにも責任を問われる可能性もある。
スタッドレス論争もそうだがリスク管理をどこまでするか、危機意識を持っているかの差だと思う。
頑張って煽っても、赤信号一つでなくなってしまうくらいの時短にしかならない。
もし、追突でもしてバンパーやったら両方で○0万コース(ディーラだとね）。
年を自覚しないで反応がにぶりやらかしちまったら、家族に冷ややかな視線を送られるし、お子さんいる家庭で
親の運転をみてそれが当たり前と思ったらどうだろうか？
意見は平行線だから丸くは収まらないだろうけど・・・・世間は煽らない方に好意的だ。 入ってくんなってパッシングしても後ろからは見えないだろ・・・
むしろ前の車が焦る
もっとジェントルな運転してくれ 中期のオーバーフェンダーは後期に付かないんかなあ。後期のオーバーフェンダーいつ出るかなあ でもホント一車線の道は仮に前に一台も走っていなくても法定速度＋10ｋで
勘弁してほしいわ 捕まっても罰金半分払ってくれるわけでも無いもんな
ホント煽るのやめてほしい。大体は車わきに寄せて先行かすけども
踏みたいのはやまやまだけど我慢してるってわからないかな >>761
分からないかな？
最初に書いた通りに理不尽に煽られたとしたらしょうがないが
いつも警察が助けてくれるわけではないし、ドラレコ使っても極度の危険運転で
ない限り取り締まってなどくれない。
相手をイライラさせる運転をしていないか自分を振り返る努力も必要という事だよ
トラブルに合わないようにするのが一番でしょ まあ煽られたら、俺はぶつからない程度に急ブレーキをかけて
しばらくトロトロ蛇行して走る。たいてい離れて行くよ。 ここ、プラドスレですよね…？
別のとこに迷い込んだか…？ 身長152cmの小娘、高梨さらが乗る車への劣等感を刺激 今TXL5Dを検討中なのですが、皆さん乗り出し総額っていくら位になりました？ >>785
法定速度守って走ってる車を勝手にイライラして煽る方がおかしいだろうがw
確かに遅いなと思う時もあるがだからって煽っていいなんて理由にはならない。
警察に問い合わせたけど証拠のドラレコ有れば取り締まってくれるとさ 10代後半ん時の78プラドの中古相場は100万前後で200万代はほぼ無かった。2.5リッター版は50万前後で、中古屋のオヤジも在庫あるのに吟味してた俺に買わない方が良いぞと教えてくれた位、悪評だった。
今の78プラド相場は異常な位、価格上がってるね。
先日15年振りにTXL2.8オーナーになったけど、
豪華で良い車になったね！
クリーンディーゼルも静かでパワーあるし、確実に進化してる。1kzを持ち上げたり、ガソリンの方が優れてるとか、このスレはエアー多過ぎ。
ちなみに2.7ガソリンは出た当時からサーフ乗り含め、評価は今一つだったね。 >>791
煽っていいなんて書いてないでしょ？
もしかして法定速度+10km/hぐらいで流れてる道を法定速度以下で
走ってるの？
法定速度は守る必要はあるが、、実際に取り締まられない範囲の速度で
走って、交通の流れに沿う必要も現実世界では必要ではないかな？ なんかプラドってネットだとランドクルーザー買えない人みたいに言われるのはなぜ…？プラドカッコいいと思うんだけど。予算の都合でガソリンエンジンやらローンの話しようものなら底辺みたいに言われるし。
みんなマジでなんちゃってオーナーとか町乗りじゃなくてオフロード走行を楽しむ富裕層なの？ >>795
新型で映像にでてくるようなオフロード楽しむやつなんてほとんどいねーから安心しろ
ことさらに200でやるやつなんかもっと少ない
街中でボコボコのリフトアップジムニーはみるけど他のはみねーだろ、それが答えだ
ただ人の意見に左右されて買うとあとで後悔するから自分で考えろ 自分はノーマルTZ-Gなので、林道やぬかるみ、ガレ場くらいしか行かない。 豪雪地帯一歩手前な我が地域、ミニバンから乗り換えたけどめちゃくちゃ快適で手放せなくなったよ。ありがとうプラド。 >>793
お、歴史を知れる良レス！ってコメントしようと思ったら後半から一気にキモい。。
いいじゃないディーゼルすきならそれで。
俺ガソリンだけどこの車すごく気に入ってるよ。
自分の親父世代なんだろうけど、やめなよ。
エアーだとかみっともないよ。
ね。ね。ね。 とかも同調求めてるみたいで情けない
もう一度いままでの自分の人生見つめ直しな
なんどでも童心に戻れるから！ 煽るつもりとかじゃないんだけど、
正直なところ俺やっぱそう思っちゃうな。。
ほんとは200のベース欲しかったけど駐車スペース確保できなくてプラドにした。（内心、金額的に余裕できてホッとした感覚もちょっとあったけど）
だから200とすれ違うと興味津々。
やっぱカッコイイなあああって思う。
でも女の子はみんなプラド後期のほうがシュッとしててカッコイイって言ってくれるから救い >>763
プラドを2台買うのかお前は？トヨタディーラーなら頭を下げそうだな。 てか質問。
オールテレーンで大雪もアイスバンも余裕だったんだけど、マッテレは無理？全然無理？
オールテレーンも凍結路には全く…みたいに聞いたけど実際ちょー余裕だったから、マッテレもいける気がしたの >>799
同上。同じことおもた。
俺もガソリンだが、言われるほどひどいとは思わないよ。
頼れる相棒として、積雪にも負けずガンガン走ってくれるよ。
毎日プラドに乗るのが楽しくてしゃーない！ >>801
なにいってんの？なんで二台になるの？きも >>763
お金持ちかどうかは親の財産次第しだいじゃないか。
俺より年収低い奴が都内の億ション住んでたりするからな。
それより女にモテるかどうかの方が重要だろ。子孫残せなきゃ金があっても敗北感ないか？ ハチマル、サファリ、パジェロ、等のクロカン黄金期に現役だったが、
ガソリンは金持ちの代名詞だった。
それは大排気量からの維持費が半端なかったから。ただ、高馬力・低振動からの快適性が高い利点もあった。ちなみにガソリンで大口径タイヤ、ルーフラック、ウィンチ、カンガルーバー等の神器着けるとリッター3,4キロ位。
ディーゼルだと7キロ位かな。
すまんが2.7ガソリンを選択するメリットはあるのかな？
補助金、維持費考慮したら価格差なんて殆ど無いのに。
馬力のガソリン。トルクのディーゼルならば選択の余地があると思うんだが、カタログ的にはディーゼルが共に勝ってるよな？ >>808
その手の話は中期の頃から続いてるからもういらない。 >>800
200買うならZX買わないと
AXだと切なすぎる >>798
除雪車がよけた雪も楽々乗り越えられるぜ ガソリンは今の６速になってかなりよくなったと思うね。 見栄っ張りプラドの雑魚共www
なんちゃっては氏ねwww
200で煽ってやるよwww
すぐどけろよ～目ー合わせない奴がほとんどだろwww >>814
200なんて誰でも買えるんだから暴れるなよ、貧乏人 煽るやつの共通点は、金が無い という事。 どっちも軽自動車ターボより遅いデクノボウじゃんw
降りて来るのは平均身長無いようなチビ男w
175cmない奴は乗るなよw ガソリン選んだ人はディーゼルのカラカラ音が受け付けんのだろ >>819
そそ。
普段からドカチンなどが乗ってるハイエースとかレジVやトラックなどのディーゼル車乗り回してる人は何の抵抗もないだろうけど。
3.4や4.0ガソリンがあったら迷わず選んだんだけどね。 ご自慢の海外では～が言えなくなったから今度はカラカラ音でディーゼル叩きっすかw >>802
純正のA/Tだとアイスバーンは急発進急ブレーキは多少滑るけど、セカンド発進やエンブレ使えばちゃんと止まる。
でもここでそれを言うとスタッドレス基地が発狂するんでタブーになってる >>819
昨日、BMW3シリーズのディーゼルが走っていたけどカラカラ音が安っぽい。よく分からない人が見たら故障車だわ。
ディーゼルはクロカン以外なしだな。 >>823
下りのブレーキはスタッドレス車と同じ速度だとヤバい筈だが大丈夫だった？ >>825
答えたってどうせ発狂するパターンだろ。住んでる地域も違うんだからどっちにしても意見は相容れない 何かにつけて他人を貶むことしかできないここのスレ
プラド乗りはこんなやつばっか 結局、エアーが妬んでるんじゃないの？D乗りだが、ガソリンがどう？とか、全く気にならないぞ。 >>814
ハイハイ、見た目が大人なだけのおこちゃまはそんなおっきい車に乗っちゃだめでちゅよ～ >>830
すごいな。どうりで自分のが納車されないわけだ。待ちくたびれたー。 見栄っ張りハイエースの雑魚共www
なんちゃっては氏ねwww
NV200で煽ってやるよwww
すぐどけろよ～目ー合わせない奴がほとんどだろwww 見栄っ張りブランドの雑魚共www
なんちゃっては氏ねwww
ぜんらで煽ってやるよwww
すぐどけろよ～目ー合わせない奴がほとんどだろwww 見栄っ張りエアコンの雑魚共www
なんちゃっては氏ねwww
うちわで煽ってやるよwww
すぐどけろよ～目ー合わせない奴がほとんどだろwww >>803
ガソリンで満足してるって書くと軽油おじさんの脳ミソがキュー！ってなっちゃうんだよ
本当は軽油乗っててイマイチ満足できてないって自覚してるからさ
ガソリンで満足してるってレス読むたびに自分の車を否定されてるみたいで脳ミソがキュー！ってねw >>838
ディーゼルよりガソリンのが下なんだからこの程度で満足できるのかと笑ってるんじゃなくて？ 福井住みだけど雪道でも全くスタックせずに職場まで往復できました 確かにクロカン以外のディーゼル音はダサいね
セダンでカラカラとかね プラド選択肢に入ってたからスレ覗いたけど…変にプライドだけ高そうな阿保ばっかりだな >>845
良い車だよ。住んでる所の環境にもよるけど選択肢に入ってるのなら試乗してみるのもありですよ。 >>845
ここでは煽り運転について煽られる方が悪いって意見ばかりだしアルヴェルとさほど変わらない人種が多くなった。車はいいけどDQNに侵食されてる。それでも良ければどうぞ 煽る方が1番悪いが煽られる方にもゆっくりだったり何かしら原因がある
ただそれだけやん。しょうもな
このスレなんなんだ？子供ばかりか？ 実際煽ってくるのはDQNでもアルヴェルでもなく、ドイツ勢が多いと思うが >>848
理由があっても遅いぐらいで煽っていい理由にはならない。お前もDQNじゃねーかよwww
てめーの方がしょうもねーよw
エアーのくせに意気がんな。選択肢なんか入れなくていいよ？これ以上DQNが増えると困るんでw >>852
検討してるだけの奴が偉そうに。可哀想なのは買えもしないお前だよ
二度と来んな >>845
選択肢に入ってる＝×
欲しいけど低所得で買えない＝○ どうせ軽油乗りがネンピネンピって呪文唱えながらチンタラ走ってたんだろ？
迷惑エゴ運転してんだから煽られて当然 煽って来るやつは軽が多くない？Nナンチャラとか。買えないやつの僻みかな ガソリンと言えば
中国向けの現行プラドの7GR-FKSってどうなんだろうね
3.5LのV6だし、少なくとも2TR-FEよりは良さそうだけど >>861
チンタラ走ってるのはガソリンじゃね？ディーゼルは踏めば出るしな。
ガソリンの人ってギリギリ買えたもしくは残クレだろうから燃費悪くなるのが怖くて踏めないだろうしwww >>858
買えもしないくせにお前は来んなっつーの >>858
ここは一部基地外がいるだけだから気にしなくていいよ 最近福岡メッチャ見るようになった。しかもほとんど黒。俺も黒納車まちなんで、、、なんだかなぁ〜。違う色にすれば良かった。。 >>866
ありがとう、何かそんな感じやね。0か1でしか物事を考えれなさそうや
検討だけじゃスレに来ちゃダメやってw
凄いスレやな >>869
プラドにかかわらずいろんな人がいるから、所詮５ｃｈだし
ここで攻撃的に書き込んでいても、実生活では良い人なんだと思ってるよ俺は
そうじゃなきゃプラド買えるぐらいの所得は実社会で稼げないさ 優越感と劣等感で頭いっぱいなやつが沸いていると聞きましたがここですか？ >>869
買ってもいないくせにここにはプライドだけ高い阿保ばかりなんだろ？もう来なくていいよ？ >>831
ほんと待ちくたびれますね。
契約から納車まで、
3か月以上かかりそう。 あまりにもクルマこないんで
もしかしたら注文してないんじゃないかって
錯覚に陥ってるよ
11月1日発注、1月25日納車予定が伸びに伸びて
未だ来ず・・・ >>875
ディーゼルですか？
私は、ディーゼルで11月下旬契約で
中旬に生産予定みたいです。 モデリスタの20インチホイール、エアロ仕様見たけどDQNじゃなくて普通にカッコいいな 10月上旬に納車されてもう1マソキロ目前の俺は走りすぎか？ >>877
お！自分もディーゼルで、11月中旬契約なんでいよいよですかね？2月中に納車してもらいたい。そしてここを卒業したいです...プラドが好きな人の集まるところではないよ。 >>877
TX ディーゼル ブロンズです。
１２月の初めに契約しました。 >>882
自分もディーゼル、ブロンズです！！
希少色なんでなんかうれしい。
そして、いよいよですね！ ナビでケンウッドのMDV-M805Lつけられた方いますか？みんカラだとアルパイン８インチは見たんですけど、同じ８インチのケンウッドはいないみたいなんです ここはエアーで欲しいけど買えない負け組で頭沸いてるやつが9割以上だから気にするなーw
納車まで後2週間！4ヶ月長すぎだバーカ >>886
なんで？ケンウッドいいぞ！
車体にお金使い果たして純正ナビ買えなかった事は言わないでくれ（笑） >>883
この色は実物見るとカナリ良い色ですよね！
白や黒の現行型は何台もお目にかかりましたが、ブロンズはまだ一台だけしかないです。 >>891
自分も最初はパールにしようかとおもっていましたが、展示車をみて一目惚れしました。飽きのこないいい色ですね。実車で町を走っているのをみたことないです。 ブロンドかっこいいよな。リセール悪くなければ選んでた 街で後期はパールしかみないな。そしてパールやっぱ安定のかっこよさ >>893
リセールはパールやブラックに比べると悪いですが、私は乗り潰すつもりなのでリセールのことは考えずに購入しましたね。 大雪でプラドで3台スタックした車助けたったわ。
みんなおっさんだったからいいことはなかったw
でも車かっこいいなって褒められて嬉しいわ。 mopナビのスピーカーって、JBLでしたっけ？付けた方、音質どーですか？？ お！ありがとうございます。
納車されたら、サカナクションの新作でもまったり聴こうかな。
今年は雪がすごいですが、こういうときの信頼度か高いのがプラドのいいとこですねぇ。 >>903
低音やばいですよ！
ベース音とか！
信頼度の高さに
大満足のプラドですね！
特に初四駆なもんで！ >>904
暴風雪の中、好きな音楽を聴きながら
ゆったりクルージング出来るっつーのが 最高ですね。羨ましいです。自分のプラドがくるのは雪も収まった頃かなぁ。 ダッシュボードのスピーカがコストダウン過ぎてやばすぎる。(現物見ると軽貨物か？てくらい)
10cmぐらいの社外と交換したらかなり良くなったからお試しあれ。 >>906
それはmopナビのスピーカーですか？
前車のスピーカーは現物見たらホント酷かったので取り換えました。 >>905
ほんと快適空間なんで
2月中の納車になればいいですね！
自分黒ですけど
ブロンズまだ街でみてないです！ アクセルペダルの角度か高さか
中距離運転すると指が痛くなるのは俺だけか？
今まで色々乗ってきたが初めてだわ >>910
クルコンつかっとけ
俺は、一応大丈夫。
靴を新しいのにしたとき、他の車で足つったことはあった。
指先でアクセルを踏んでいるのでは？
プラドのディーゼルって車内でもうるさいの？
ベンツのブルーテックだと外だとさすがにガラガラうるさいけど、車内だと同乗者にいわないとわからない位。
停車時に気になることはあるけど、慣れるし走り出すと気にならなくなる。
「たで食う虫も好き好き」
ガソリンでもディーゼルでも好きな方選ぼう
>>899
頑張ったね。
助けてもらった後だと余計にかっこよく見えるとは思う。
明日も頑張れ >>808
確かにそれを言われたら返す言葉がない。
しかし、どうしても収入の関係で手が届かない場合は、2700ml ガソリンもしょうがない選択ではないか？ >>911
プラドのクルコンはもっさりして交通量の多い高速はストレスだわ
ディーゼルだからかもしれんが
室内での音は気にならんな車外はうるせーなって思うが
ゲレンデやX5もにたようなもんだしな >>911
ディーゼル海苔だがMLと比較すると室内外とも、ふた回りうるさい。 >>912
イニシャルコストだけで判断すると痛い目に合う。
中古市場でもディーゼルとガソリンでは圧倒的にガソリンが走行距離少ないでしょ？
ガソリン版は安いけど、維持費は高いから。
また、2.7は2.8と比較しても決定的な魅力が無い。 そう言えば、日本で乗るのに海外での耐久性意識してガソリン買っちゃった乞食は息してる？あれだけ海外意識して買ったのに海外で需要なくなったから、同じプラド乗りとして精神が崩壊してないか心配なんだよね。 >>916
ションベン入れないと始動すら出来ないゴミエンジン載っけてんのは同じプラドと思ってないからw >>915
>>916
>>917
中古軽海苔の感想など聞いてないから。
プラドに憧れるのは勝手だがROMるだけにしとけ。 >>915
ガソリンの魅力は静かさと信頼性かな。
ディーゼルは燃料の安さとパワーが魅力。
ただ、ディーゼルは国交省の走行実験によると、
近距離、渋滞走行だと浄化装置が止まって
排ガスの有害物質が規制値の10倍以上になる。結局、マツダと同じく煤がたまって故障するから注意。 >>917
リセールが悪くなって海外での自慢話が出来なくなったから今度はカラカラ音やションベンしか言える事がなくなっちゃったねwwwwwwwwwwwwwwwwww 納車されましたが、タイヤはミシュラン製でした。
まぁ、ハンコックとかでないの問題ないのですが、国産メーカーでないのは初めてで、ミシュランってどうなのですか？？？ >>918
何か高級車とでも勘違いしてない？w誰が大衆車のプラドなんかに憧れるんだよ。底辺でも残価で買えるって言うのにw
自意識過剰にも程があるぞwww >>919
http://www.mlit.go.jp/common/001121838.pdf
ブラドディーゼル車の国交省走行実験結果
全然クリーンじゃない
結局、昔の黒煙ディーゼルと変わってない >>921
ブリジストンだったけど、一緒じゃない？ 初めて都内の雪で乗ったけど安心感半端なかったわ。
やっぱり四駆はこういう時強いんだなー
排気量の話でスレ荒す気はないんだけども、
2.7で最初は全然不満はなかったけど、5人載せたりして高速
行くことがあったから、やっぱりパワー不足を感じた
3.6v6とか4.8とかの方が税金は高いけど
プラドの重い車体にはあってるかもしれん。 なんか、、、エアが多いな
プラドディーずるも車内は静かだよ
逆にメルセデスGは風切音がうるさく（特に高速）て会話に支障をきたす
レベルだよ >>926
訂正
× ディーずる
○ ディーゼル
ずるずるとしつれいしました >>923
マツダ以外のディーゼルは国産も外車も全部規定値オーバーなんだね。
でもマツダのディーゼルはその他の問題が色々あるみたいだしな。 プラドって十分に高額で、だいたいの人が30歳過ぎてから、一括かローンか悩みながらなけなしの貯金でようやく買う部類だよな？
2ちゃんねる含めてネットのみんな本当に20代で2000万円とか持ってて気軽に買ってる？見栄はったり話盛ってない？ パキとミャンに輸出されないとここまで下がるのかw乞食失神w >>928
マツダのディーゼルは問題があるってレベルじゃなくて欠陥品だから
リコール対策はバルブやバルブスプリングの交換及びエンジン内の煤の除去だけ！
つまり根本的な問題は解決できないので、お掃除及びバルブ交換を定期的にするだけ 親が金持ち以外は20代なんて残クレに決まってるじゃん。アルヴェルだって若いのは残クレばっかり。残クレは金は無いけど若くてプライドばかり高い情弱がターゲットだからな >>926
エアーって>>914の事？
俺はGは知らないよ。
MLは2年程まえに試乗したので比較を書いただけ。 ディーゼルだガソリンだ話煽るやつはとりあえず死ね！！！！ アルベル後期待ちの繋ぎとしてガソプラ後期買った奴w プラドのフルモデルチェンジまでの繋ぎとして乞食後期買ったやつw もしも現行プラドのバリエーションが2.8か4.0のみだったら、現実に2.7乗りの方は4.0を選択するのかな？もしくはプラドそのものを選択しないのか？
このスレは2.7持ち上げてディーゼル落とす奴が多いけど、購入を本気で検討してる方へ
忠告する。2.7はプラドに不釣り合いだ。
購入後に大径AT,MTタイヤ履く予定があるなら
尚更だ。
俺は中期の時に4.0が維持出来ない為、2.7を選択し、本当に後悔した。
大口径タイヤATタイヤ、キャンプ用品、
四人乗りでリッター5、6だぞ。パワーも無いのに。2.7はハリアー等には充分なんだろうな。 しかしディーゼルのオーナーはさもしい奴ばかりだなぁ
ガソリンのリセールが下がったところでディーゼルのリセールが上がるわけではないのに大はしゃぎだからね >>939
4.0はV6だよ
直4みたいなゴミと比べちゃ失礼 >>940
ディーゼル乗りはそもそもリセール気にして買ってないから別に痛くも痒くもない。ガソリンは初めからリセール目的でしょ？だからザマァって言われるんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>919
ガソリンの魅力はイニシャルコストの安さだけだよ。マジでそれだけ。気づいてるでしょ？ 202黒買わずにシルバーとか傷の目立たない色を買えば良かったかな
雪下ろしを頻繁にしていたら細かい傷だらけだ
もうあと数年すればそんな傷も気にならなくなるだろうけど
このところの豪雪でもしっかり走ってくれるプラドはホント買って良かった >>939
金も無いのにこんな車買うなよ…
だからプラド乗りはバカにされるんだよ。
4.0の維持費がキツいって、ただの誤差レベルだろそんなの… >>942
リセール気にしないのにガソリンのリセール価格に詳しいエアディーゼル乗り
ほんとうに乗ってたら自分に関係ない車のリセール価格なんか気にしても時間の無駄だろ >>929
ちょっと真面目に分析。
若くて金持ってる人は、いるにはいるけど、そういう人はまた収入に応じたコミュニティに属してるのでこんなとこで煽ったりしない。
身長、収入の話はあるけど、仕事の話や趣味の話、学歴なんかは一切無い。書いている内容に知性を感じないので、ほぼ本を読まない人、ということは学歴も大したこと無い。学歴があってもダメな奴もいるけれども。
プラドも所有してなくて、カタログやネットでの情報をもとにあおっているほぼエアか、仕事が面白くないか、人間関係がうまくいってない人かな。
まぁ、若いんだから頑張れって感じ。 >>946
ただの馬鹿なんだよ。文章見たらわかるやつやん >>942
エアーかよ笑
wwwとか言ってるの毎回同じ奴じゃね >>946
返す言葉も無いよ。
キツい言葉だけど真実だよな。 >>928
要は今のテクノロジーでクリーンディーゼルなんて眉唾物なんだよ
カタログ値を良く見せるために余計な装置付けて改悪もいいとこでしょ は？車なんて興味ないから実物資産になるうえに見栄はれるこの車買ったのにもう高く売れないの？
なんか騙されたわ気分だわ
デカくて燃費悪いゴミ掴まされた 実際キャッシュで買えるような層はプラドなんか眼中に無いだろ
プラドの購買層は、金は無いけどリセールが良いから無理して買ったような奴がほとんど >>954
40、50代が多そうだし金は持ってると思うけどな。
ちなみに、キャッシュで買えるような層って何買うの？ >>956
成金かよ
ベタ過ぎるのは良いとしてベンツの車種は？ パキスタン？か何かの規制は事前に分かってたんでしょう？それなのにコジキ仕様買うなんてアホ丸出し >>957
プラドですらガソリンしか買えなかった人がベンツなんか気になったってどうせ買えないんだから何でもいいだろ。お前うぜーよ >>959
お前の方がウザいだろ
ベンツ気になってるのは956な
文書ちゃんと読もうな プラドの価格じゃ何も威張れないCクラスしか買えないよ >>957
35歳でＴＺＧのＭＯＰフルで一括購入した俺が本来買うべき車は何だったの？ >>954
31歳子供二人の嫁専業
txl550万現金一括っで買った俺は本来なに買うべきなの？ >>961
車種聞いてるのはお前だろ
プラドですらガソリンしか買えなかったんだよね？？
ベンツなんかAクラスしか無理じゃん >>962
ブラド以外ないでしょ
だから聞いたんだけどな >>966
聞いただけで何で俺がベンツ欲しいになるの？
意味分からんな >>968
プラドですらガソリンしか買えなかったんだよね？？ >>965
TZG650一括の俺はどうしたらいいの？ >>969
ガソリンしか買えなかったって何処に書いてある？
君、妄想が激しいけど大丈夫か？ TXL2.8乗りですが足車にメルセデスw220を今更購入。10万だから壊れたら解体 >>972
面白い買い方。そういうのもありだなー。 >>970
壮大にミスったわ…
なんで俺に聞くの？アンカの使い方分かってる？ >>973
車名だけ言っとけばはったりがききますw >>978
そういうのって洒落が効いてて好きだなー。きっとあなたは洋服もセンスいい。 >>971
改悪したと思うならディーゼルなんてわざわざ買わないだろ。あ～ガソリンすら買えない底辺だったかすまんな。
買ってすらいないのに妄想激しいね 今度から書き込みにはキーとIDの写った画像upを義務にしてほしい ２．７ガソも市販車の中では、ボンゴブローニーディーゼルよりはパワフルらしいけどね 31歳 TZ-G 法人リースの俺は 新型aクラスシューティングでAMGモデルが出たら足車に現金一括で潰れるで乗り潰すつもり 買ってもないのにあたかも買ったかの様に話す奴が多過ぎー！ >>967
ブラドっていうのは、はじめて聞く車だな。車なのか？ エアーがばれる瞬間わろた
現車みてたらブラドはないわな >>939
ATタイヤ履かせるのが間違い。
カヤックを屋根に、ケツにカーゴ付けても 余裕で9は行くわ。 >>980
プラド乗ってるくらいだからセンスねーだろ みんカラにもパーツレビューとかするくせに自分の車の写真を出さない明らかにエアだろってやついるよな。匿名掲示板内で見栄を張っても何もならんぞ 4年落ちTXL輸出仕様250万円で売却。
数ヶ月前に比べて軽く100万ほど損したってことか。
こりゃしばらくビールはお預けだなぁ
さすがにショック。
仮想通貨でざまぁ！と思ってるとこういう目にあうのね。 >>996
雑魚乙w
26年乞食MOPナビ無し270で売却できたわ乗り出しはたしか420
結局大損 >>995
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