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MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ２代目アテンザ Vol.60【ATENZA】
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0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/23(日) 20:19:03.10ID:v9Y8XddP0
前期スポーツ乗りだけど最近、リアルームランプ付近がライトユニットを頂点にして垂れてきてることに気づいた
押すと5センチぐらい天井側に戻るけどもともとこんな感じだっけ？
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/28(金) 15:33:11.73ID:2vE9Z7Fr0
すみません、質問です。
再度、純正のピアノブラックのシフトに交換しようと思ったのですが、
けっこう高かったので同じようなものを探しています。
なにかオススメありますか？
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/31(月) 16:58:39.18ID:eYZTyCP90
マークX
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/09(水) 21:22:14.58ID:F8kbj6780
エイトの見積り出してもらう度に査定が下がっていって悲しい。
それにしても２ヶ月弱で５万も下がるとは…。
次回は廃車手数料取られそうだな
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/14(月) 23:35:31.59ID:6nm/uyON0
助手席ダッシュボードの交換予約してきた
ボンネットに塗装割れがあったり左のスピーカーから音がでない時があったりと不具合が出てきたけどまだまだ頑張れ
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/15(火) 11:02:27.25ID:UbMaMLYY0
あと2年は乗るつもりモリモリなんだけど今13万キロ
4〜5000rpmまで回すと一瞬白煙が出るのがバックミラーで確認できるんだけど大丈夫だらうか
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/16(水) 06:39:36.14ID:UFu0zfe90
>>790
それは心配になりますね、Dに点検などは出してないですか？
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/21(月) 19:28:58.78ID:fblz92Gv0
オイル下がりとかですかね
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/26(土) 15:36:01.80ID:phoZaL2c0
やっすいアジアン
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/26(土) 15:50:47.92ID:oB+3e1/10
昨年初めてナンカン履いてみた
俺の乗り方だとこれでも良いなって感じ
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/27(日) 08:01:00.16ID:VO1J/F2m0
cx-8に乗り替える事になりましたので、アテンザとこのスレとお別れになります。
スポーツワゴン25Z6MT、足回りはだいぶへたってきたけど、エンジンは好調。
距離は十数万キロだった為か査定は２万だったのが悲しいです。
デザインだけは今みても惚れ惚れします。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/28(月) 21:19:41.16ID:UVV+qp0a0
冬になってダッシュボード周りからきしみ音が出るようになった
こんなに煩い車は初めてだわ
バラして緩衝スポンジとかはめるかなぁ
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/02(土) 06:05:36.55ID:Uimy0HyV0
2代目アテンザのデザインが好きで人生初のマイカーとして検討中です。
経年がきになりますが、ディーラーのさわやか保証＋延長保証2年で
3年間の保証に入るつもりですが、ご意見おきかせください。

例えばこんな車を選べたらと思います。
https://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/detail.html?no=81110494@1213A&;dc=1213A
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/02(土) 08:21:38.91ID:YPpnykGW0
個人的な意見だが25にしたほうがいいと思うよ。レギュラーだし、排気量上がるとそんなに踏まなくなるから燃費も意外に良い。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/02(土) 10:25:09.92ID:3e1wiwbV0
いいじゃん。セダン安いなぁ色かなぁ
クルコンも付いてるし距離少ないし
有りだと思う
そんな壊れやすい車種じゃないから額によっては保証は外してもいい
0804800
2019/02/02(土) 15:11:31.35ID:FbaiEltE0
皆さん優しいレスありがとうございます。
壊れにくいとは意外でした（失礼ですいません）。
でも念の為保証は検討します。
難しいのはセダンのタマ数の少なさですね。
セダン＋ディーラー＋首都圏だと数もかぎられますね。
25は値段も強気な印象です。購入は3月頭を検討していますが、
うまく見つけられればいいのですが。
予算的には高年式のコンパクトカーも考えられるのですが、
ラクジュアリーな雰囲気に惹かれます。
あと最後に一点、取り回しや見切りなどはいかがでしょうか。
初心者なもので怖さもあります。教えてばかりですんません。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/02(土) 15:36:58.67ID:wOeB0W640
現在では、比較してもっと大きなセダンも多いけど
それでも初心者にとっては小さな車ではないと思う。
やっぱりハイウェイを延々と巡行するグランツーリスモという立ち位置が本分かなと
まあ慣れだけどね。俺はサイドを枝でこすりながら林道にも入って行っちゃうけど、仕事上。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/02(土) 15:53:04.49ID:MQcv7Gvq0
自分はDSCが標準装備だから2.5EXにしたな。お守りだと思って。

ボディの長さを感じる事はあるけれど、トランクの後端が目視できるのと
バックカメラのおかげでそれほど苦労は無い
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/02(土) 20:58:26.53ID:3e1wiwbV0
>>804
新技術投入とかじゃなく枯れた技術ばかりの車だからね
自分はアテスポ乗りだけど見切りはしやすいけどバックの視界が最悪だからバックカメラかコーナーセンサーは必須かなぁ
セダンはわからんけどかなりマシと予想
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/03(日) 04:03:13.25ID:rYzNvVMy0
>>807
「最近、マツダのことをちょっとだけ調べました！」って感じのゴミ記事だな。

魂動は時代・流行に乗ったデザイン。
だからMCの度にデザインを修正しないとすぐ陳腐化する。
魂動初期のCX-5なんか、最早古臭く感じてしまう。

対象的に、GHのデザインは時代・流行に左右されない普遍的なデザイン。
ユーノス500同様、何年経っても色褪せない。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/03(日) 04:13:57.89ID:rYzNvVMy0
>>804
この代までのアテンザは、全幅に対してミラーtoミラーが短く設計されてるから、他メーカーの同クラス車に比べると取り回しは良い。
見切りもセダンなら素で問題なし。
スポーツでも、バックモニターかコーナーセンサーがあれば問題なし。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/03(日) 13:22:11.10ID:XCyQCWyd0
スポーツだとリアスポイラーがちょうどいい基準になるよね
夜間だと後続車のヘッドライトがちょうど隠れる高さになるから車がいないと勘違いしてしまうこともあるけど
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/03(日) 19:34:19.70ID:XCyQCWyd0
赤信号で停止したら追突された
リアバンパーは見た目細かい傷がついただけだけどナンバープレートがベコベコになってリアハッチが閉まりにくくなった
相手の前方不注意で警察から過失はないと言われたけど相手の保険屋からなんて言われるか不安だし修理費が幾らぐらいになるのか気になる
09年式スポーツ25S走行距離約11万キロだけど時価総額って幾らぐらいになってるんだろう
フロント部分だけドラレコを設置してたけどリアにもつけておけばよかった

一応事故対応後にディーラーへ見せてきた
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/03(日) 21:01:31.74ID:tcm2T/160
セダンでもリップスポイラーつけてるとバックミラーで確認しやすいし、横とか後ろから見た印象違うよね
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/04(月) 00:00:05.77ID:xXVdbJ/10
タイヤサイズ205/65r16はかせてる人居ませんか？
乗り心地が固いので、なるべく柔らかくしたいんだけども干渉とかどうかなと気になっています
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/04(月) 07:38:16.16ID:/j310n3b0
>>819
俺も同じ経験あり。こっちは過失0で済んだよ
ディーラーに連絡して修理してもらった。修理後なぜかカーナビが不調になったりしたから戻ってきてもいろいろ調べてね。
とりあえず病院には行った方がいいよ。痺れがあったから何度か行ったら慰謝料に10万追加でもらえた。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/04(月) 22:23:28.86ID:G2qe56hH0
25歳
買って一年経過したけど乗れば乗るほど楽しい
おかげで毎日通勤が楽しみでしょうがない
下手に無難なコンパクトカー買うよりよっぽど良かったと思ってる
燃費だけちょっと痛いけどまあ極悪というレベルではないので乗る楽しみのほうがまだ勝ってる
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/08(金) 16:25:53.12ID:+bhQMvXU0
>>823
今日車を修理に出して病院に行ってきたけど異常なしだった
代車として1000キロちょっとしか走ってない新車のアクセラスポーツ1.5が来たけどなんか狭いしハンドル、アクセルが軽いから慣れるまで乗りづらい
まぁ車内の広さに関してはアテンザが比較的大きい車だからってのもあるけど
マツコネも少しレスポンスが悪くて使いにくい部分がある
ただ360度モニターは素晴らしいね
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/09(土) 03:14:49.17ID:MwHTecAl0
スイフトから乗り換えでアテンザ買おうと思っとる
5年落ち4万キロくらいのを
土日どっちかだけ4,50kmくらい走る程度ならディーゼルはやめた方がいい？
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/09(土) 06:24:11.66ID:3nHfwx1G0
なぜここで聞く？
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/09(土) 07:23:05.05ID:7CexydZy0
>>832
GJスレと間違えてない？
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/09(土) 07:56:51.70ID:c6TWk8rq0
ここはアテンザ史上最も売れてない黒歴史モデルですよ。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/09(土) 15:43:46.15ID:I4hZZgWD0
俺が買った時のアテスポ販売数は50、60台/月だったはず
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/09(土) 18:38:11.21ID:zCWpBrKX0
>>835
そう、だがそれがいいのさ
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/10(日) 02:34:20.20ID:CElYHYYs0
まあ、発売当初はそこそこ売れたが、すぐにリーマンショックが来て、この車みたいにデザインと走りに振った車は全く売れなくなった
車の販売台数自体が低調になり、売れるのは経済性・実用性に振った車だけ
MC後も東日本大震災が起きるし、時代自体が暗黒だったよ
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/10(日) 10:58:49.08ID:AJ+zZmvf0
今やなんだか手放し難い
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/10(日) 14:19:35.41ID:pSfiBg0n0
>>841
こんなところに俺がいる。
次期アクセラでも良いのかなと思うけど、
たぶんそこそこ売れて、
見かけること多いだろうし、
すぐに見飽きてしまいそうな気がする。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/10(日) 17:11:28.04ID:O7ukkT2r0
小学生がこの車見たら三歩下がるとかやってるらしい
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/10(日) 23:04:28.57ID:exahwSkr0
>>832だけど
結局3代目買った
なんで3代目はスレがないの？
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/11(月) 02:17:54.56ID:OlGTkJaf0
>>848
ありがとうございます
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/11(月) 03:05:32.05ID:ePNXsk1r0
>>841
>>842
おま俺
とりあえず、車検見積もりが50万超えるまで乗るわ

>>840
会社のパートのおばちゃんに「外車買ったの！？高そうね〜」って言われたのを思い出した
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/12(火) 07:06:08.80ID:jJhKRjqV0
以前ギシギシうるさかったけど、最近全然鳴らなくなった
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/12(火) 10:29:49.84ID:scFCnmVj0
>>856
暖かくなると鳴ってくる
俺は一番ひどいときは運転中ずっとココココッてずっと鳴ってた

なお大きめの段差を乗り越えたときのバキッて音はロアアーム交換しても直らない

次ゴキゴキ鳴り出したら乗り換える
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/12(火) 17:46:03.91ID:F4hLoVVB0
うちの後期セダンは走行中の振動で後席辺りから発泡スチロールが擦れるような音がするようになった。なんなんだ一体。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/12(火) 20:40:13.91ID:W4EjIWwW0
ショックと周辺のブッシュ類交換したらギシギシも段差乗り越え時の底打つような音と衝撃も直ったよ
10年近く乗ってると色々ヘタってくるのはしょうがない
あギシギシはまだ稀にあるかなぁ
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/13(水) 01:15:07.67ID:pWYS8Wec0
ウインカーつけて曲がったときに、カッて音がするようになった
しかも結構大きい
運転に支障はないから放置してるが
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/16(土) 16:27:05.58ID:sBeQS5h70
西城秀樹のギャランドゥはアテンザに似合うだろうか。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/25(月) 20:55:13.66ID:V1JwJAHL0
追突事故で修理中だった車が戻ってきたけどバンパー交換で修理代が17万かかった
やっぱりバンパーより塗装代のほうが高いんだね。バンパー4万なのに塗装で7万かかってる
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/03(日) 05:57:45.85ID:SlwsPXNq0
良い色だね
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/06(水) 08:24:47.29ID:0U29tE9b0
>>873
俺は今月の車検で新品に変えたぞ。
やっぱりキレイなヘッドライトはいいな。
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