【2代目】レクサス LEXUS IS part9【GSE2#】
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IS公式サイト
http://lexus.jp/models/is/
レクサス唯一無二の完成された外観デザイン
廃盤になってから皮肉にも、なんだかんだ言いながら人気車種
旧型専用スレです、USE20もこちらでどうぞ。
※前スレ
【2代目】レクサス LEXUS IS part7【GSE2#】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494045364/
【2代目】レクサス LEXUS IS part8【GSE2#】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1502385535/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured MTじゃなくていい
GTRみたいなツーペダルが欲しい すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
THCRE VSCシステムチェックとエンジン警告灯トラクションコントロール警告灯がセットで点灯
エアフロメーターかと思ったが
エアクリーナー交換したら直った この車で高速道路のトンネルで大型車をジリジリと抜いているときに
こっちがまだ真横にいるのにウインカーを出されたことが何回かある。
全部LED照明をもつトンネルを走行中のことだった
こっちはもちろんライトを点灯していたが、LED照明の光加減、
HIDとその配光特性の条件から、視点の高い大型車からは見落とされやすいのか？ eurou（メーカー名）の、フロントスポイラーが
「GSE20/GSE21/GSE25の平成17年9月?平成22年8月までの前期型に装着できます。」
って書いてあるんだけど
本当に中期にも適応してんのかな？ 切ったり貼ったり穴開けたりすれば、なんでも付くでしょ ここよりメーカーに問い合わせた方が早くて確実だな。
でも付くとしても色合わせとか大変そうだよね。 皆さん、ブレーキローターは何万キロで交換しました？
パットではなく。 5年2ヶ月で3.5万kmだけど未交換。
5年半or4万kmぐらいでスリット入りにでも変えようかなと思ってる。 10年5万キロでフロントパットがなくなったのでエンドレスのダストが少ないタイプに今月交換です。ローターは交換しない予定… そこなんですよね…リアのパットは全然減ってないので…バランス考えて１台分のパットは交換かな？って思ったのですが、やはり微妙です Bluetoothで電話以外、音楽流せるんですか？ >>116
少なくとも後期型なら電話とオーディオを別ソースで接続できる >>119
花粉症ひどい俺だけど何のメリットも感じない グローブボックスからカタカタ異音がするんだけどなんか対策してる人いる？ 本当に花粉除去だっけと思って取説みたら、5年乗ってて初めてサイドミラーヒーターの存在に気が付いたわ…
リアのデフォッガーとボタン共有してるとは知らんかった。 >>126
え？？
花粉除去モードは単独ボタンあるだろ？？ >>127
花粉除去のボタンは独立してるよ。リアの曇りとりのボタン押すとサイドミラーヒーターも起動するのを知らなかったって話 >>128
で、肝心の花粉除去モードはどういう効果があるの？？ やっぱりこの車の形好き
現行のスピンドルグリルは好きなんだけどリアのデザインが嫌 ちょうどいいんだよねこのサイズ感と上品な佇まいが
他に乗りたいって車が今のところないからあと最低でも5年は乗り続けるかな
ちなみに今年で10年選手の中期型 凄まじいブレーキの鳴きから先日解放されました。ダストもすくなくエンドレスssmのパットいいですね。
初期型のFですがまだまだ乗ります。
エンドレスの回し者ではありませんが…(笑) 後期型のFオーナーになりました。
一見普通に見えるのが気に入っています。よろしく〜。 初期制動が強いパッドが良いなぁ。ずっと純正品使ってるけどね。 自分はエンドレスと迷ったけどディクセルのパッドとローターにした
ブレーキの効きは純正ほど強く効かないから慣れるまで怖かったな
ダストがほとんど出なくてホイール洗う回数が激減したのは助かってる 250C用の社外マフラー、不要な方譲っていただきたいです 前期乗りなんだけど後期型のヘッドライト欲しい
純正品って売ってもらえるの？ >>145
>>146ありがとう
ヤフオク左右セットの純正を見つけられない
中古車屋に聞いたら車体番号(型式？)と購入パーツが合わないと売ってくれないって言われた
改造は認めない！みたいな感じかな >>147
ちょっと考えればなんとでもなる。
後期在庫してる中古車屋で見積もり取ると車番分かる。それもって部品共販行け。
ただAFS処理とかバラスト移植も面倒くさいのでフィルムはるとか台湾製コピー品で良いんじゃないか？ >>147
共販だと部品番号メモしたの持ってくだけで買えたりするよ
ヘッドライトみたいな大物はわかんないけど、俺はいつも車体番号無しで部品番号メモ持ってくだけでいろいろ買ってる レクサスの部品を共販で買うには車検証要るんじゃなかったっけ
まあ大体ISで行くだろうから大丈夫だと思うけど >>144です
いろいろありがとう
フィルム？
共販、社外品も検討してみます
あのLポジに惹かれます 車検証なんて偽造していけ
どうせ分からんよ警察に見せる訳でも無いんだし 前期に後期ライト？
車体残存価値よりライト新品価格の方が高いじゃん 単に値段だけならヘッドライトの方が安いけど、コンソール周りのボタン形状とか、デジタル時計の色が白だったり、移植の手間とか考えると後期買い直したほうがいいわ。 ヘッドライトLEDにしてる人いたら
オススメ教えて 中古買う時なにみればいい？
前期はエアコン臭いくらいしか知らないんだけど >>160
ダッシュボードのベタベタ
エンジン始動時のガラガラ音は？ バイザー外してバイザーのとこのメッキモール丸ごと交換したいんだけど、この部分って交換面倒？ レーダー探知機とドラレコ設置したんだけど、Aピラーの内張り剥がしにえらい時間取られた。
レー探の設置場所もなかなか決まらくて1日仕事になったわ。
同士の皆様は何処に設置してるの？？ >>163
レー探が今時役立たないことは分かってて付けてるけど、右前のエアコン吹き出し口の辺りのダッシュボード上。電源はOBD2からとってる 御守りみたいな物ですね(笑)
分かっていてもなんとなくつけてる自分… >>163
右端につけてますわ
オービスが怖くなくなったのはありがたいかな
あとは実際の速度と実燃費やらの情報
見た目がちょっとカッコいい
こんなもんかなｗ え？レーダー探知機って意味無いの？
探知出来ないって事？ 駅で駐車しようとハザード出して止めたらスターターボタン推してないのにエンジン止まってたんだけど同様の症状起きた方いらっしゃいますかね？
なお250のバージョンS前期です。 スレチになるからあれだが、ネズミ取りや移動式オービスの前では無力。
固定式のオービスはGPSで設置位置教えてくれるから役には立つけど、高速とかなら位置覚えてるだろうし、看板見てりゃ気がつけるっていうね。
IS乗ってると体感よりスピード出てることもあるし、後期の260のメーター見辛いからサブメーターとして付けてる人もいるんじゃない？ 163だけどダッシュボード右が一番みたいだね。
>>168
今の速度計測は一瞬レーダー波飛ばすだけだったりするからね、そうなるとレー探は役立たない。
でもOBD2から情報取って表示させたかったのもあるので私は満足してる。 >>169
ありません。
ＣＢの違法無線にやられたか。 施設の駐車場で当て逃げされたんだが塗装をディーラーでやったらそこらへんの工場より高い？
ぶつけた相手が特定できないから自腹修理になる
災難すぎるわ >>173
板金、新品に交換…いずれにしても色は絶対に合いません。補修作業は職人個人の技術の問題ですからレクサスだろうとヒュンダイだろうと基本一緒ですね。災難ですね(>_<) 2010年のバージョンLなんだけど
純正HIDのケルビン数教えてほしい
コイトのホームページ見ても出てなくて >>175
ほんと災難
一応被害届出して来たけど防犯カメラからずれてて今のところ犯人特定するのは難しそうだなという印象
ここまで無事故できてたので色が合わなくなるなんて残念で仕方ない
車戻ってきたら今更だけどドラレコ買いに行こうと決意したよ >>176
中期ってコイトなの？後期はドイツ製だったからフィリップス辺りで全部一緒かと思ってた。
純正と同じにしたいなら単純にディーラーで替えて貰えばよいのでは？
ちなみに4100kとかで近い色温度になった気がする。 >>178
ありがとう
たしかにディーラー行けば良いのだけど
俺みたいな野良中古車じゃ申し訳なくて >>180
ネジとボルトだけでポン付けだよ。8万円くらいで出来た。 >>181
ポン付けいけるんすねサンクス！ しかし8万とか結構な金額ですな DVDや動画を再生させたくてTVキットかTVナビキットをつけたいんですけど、なにか不都合とか不具合でたりしますか？
安いものから種類が結構ありますが、データシステムのものが無難ですかね？
中期型の非マクレビ車です ぼったくりのデータシステムを
買う意味が分からない >>184
同じ中期だけど、3000位のつけたけど何の不具合もないよ >>185
販売者がはっきりしてるという点で多少は安心感があるかなと思いました
ぼったくりということは余所の製品とほとんど品質の差はないということですかね
考慮してみます
>>186
実際に使用してのレスありがとうございます
車速パルスやGPS信号を偽装して、なんて情報も見かけたので、なにか悪影響があるのかなと心配してました
大丈夫そうですね
評判がよさそうなものを探してみます >>187
メーカー物もヤフオクなんかで2000円くらいで売ってる物も基本的に同じ原理。
車速信号切って操作出来るようになるだけ。
不具合は特にないし、高いのはメーカーのブランド代なだけ。 2010年前半は中期でいい？
GリンクLite入ればナビ更新出来るの？
それとも古くいから更新受け付けてくれないとか >>189
ディーラーに持っていけばやってもらえるよ。2万弱だったかな？
野良でも普通に対応してもらえる。 >>189
ドアミラーウインカー装備、テールライトに白のL字型装飾が入ってるが、ヘッドライトにL型ポジョニングライトが入ってないタイプなら中期型。
逆にLポジが入ってれば後期型。確か後期型は2011年式からだったから、2010年の前半なら中期型だろうね。 2011年モデルISFのオーナーになりました！
大分安くなってきましたね。やっと手が届くようになりました。 有難う！
3万キロ 新車外しの純正タイヤ＆ホイール付き、サンルーフ付き&記録簿有りで恐らくガレージ保管の車両で外装極上で380万だったから即決した。多分お買い得だったよね？ 7年落ちだろ？
ISFだと取得税もかからなくなる年式だぞ そう。乗り出し380万やね。
記録簿見たら2オーナーで前オーナーはCPO購入後2年で5000kmしか走行してなかったわ。最近の記録簿見る限りでは素性は怪しくなかったので
現物確認&試乗してすぐに押さえたよ。いい買い物したと思う。納車が楽しみだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
