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ついにFMC 新型ジムニーシエラ Part.2
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/21(日) 11:14:28.06ID:4eDUyUv60
新型ジムニーシエラ

ターボ化
軽量化
ATの制御改善
燃費改善
フェンダーアーチの改善
スペアタイヤ廃止
ボディカラーの方向性見直し
質感の向上

ホイールラインナップ充実


以上、新型に希望するもの

さあ、新型ジムニーシエラスレの始まりです
※前スレ
ついにFMC 新型ジムニーシエラ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1496020103/
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/22(月) 05:53:49.89ID:W+yv0day0
>>1
買うよマジで乙!
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/22(月) 20:28:35.07ID:BnpDZDN30
>>10
大人向けの?
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/23(火) 05:44:16.60ID:IcPEJjU90
普通何しながらでもav見れるだろ?
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/24(水) 16:12:02.51ID:I4pJwyzj0
あのーどうも失礼します。新参者です。
マニュアルでレギュラーガソリンを条件に探していたのですが、
舗装路しか走る予定が無いのですがこの車買ってもいいでしょうか?

フィットRSもこうほになりましたが、フィットは遠出用にハイブリットを
購入したいと思い候補から外しました。
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/24(水) 16:43:58.04ID:ma68sTVc0
>>20
好きなの買えばいいさ〜
今売ってるマニュアル車候補にして
自分が満足すればね
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/24(水) 16:48:07.62ID:I4pJwyzj0
>21
他スレで新型がどうのと騒がれていますが、
今HPで見られるのがそうでしょうか?
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/24(水) 18:21:35.57ID:I4pJwyzj0
なるほど、RSか。
スポーツばかりみてたわ。
燃費もいいしこっちかなぁ。
002620垢版2018/01/25(木) 13:17:45.17ID:ddsLyh0K0
>>25
見た目の感じから言うと、ジムニーに乗ってみたいけど、
燃費が倍近く違うからなぁ。
とか考えて迷っちゃうわ。
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/26(金) 22:01:14.32ID:Td08cVzo0
時期Jimnyのエンジンの種類

1.3? DDis
1.2? VVT
1? Boosterjet RS

お前らどれにするって言いたいけれど、日本で販売するのは
1? Boosterjet RSだけだろうな
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/26(金) 22:39:55.90ID:GQ3OFnxX0
ブースタージェットって何?1リッターでターボつきってこと?
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/26(金) 23:05:22.05ID:KUsYuSqB0
軽の車体に軽の倍大きいエンジンだぜ!とポジティブに捉えるのが正しいシエラ乗りでしょうか
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/27(土) 03:34:00.84ID:t+dfnVo50
それってもうエスクードじゃね?
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/27(土) 14:20:23.59ID:t+dfnVo50
それで頼む!
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/28(日) 14:24:40.19ID:1J0GcDzU0
タフ & Neet
ジムニー
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/28(日) 14:47:52.79ID:1J0GcDzU0
野生の魅力にニートな感覚
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/28(日) 17:37:34.19ID:hWNU+xKM0
最低地上高現行より20mm高くなるのか
それが本当なら朗報
でも今更タイヤ径を変えるかなぁ
現代の材料ならデフ玉径を40mmも小さくできるのかな
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/28(日) 20:12:16.66ID:6FnHUgET0
なにか新しい情報出たの?
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/28(日) 21:10:52.56ID:kLVXrctb0
なんとなく4ドアも出る気がするんだよな
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/29(月) 09:20:22.47ID:GuKxIq/L0
おさむちゃんジムトラはよ!
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/30(火) 12:53:24.64ID:ZXi/H2eY0
>>60

むしろ遊び心が大杉。もっと高級をアピールしても良いと思う。
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/31(水) 12:21:19.46ID:Iiiah7L/0
え?今でもエスクードってあったのね
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/01(木) 02:53:06.27ID:pmWqJsFO0
タイプ2と何か違うなぁ
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/03(土) 12:01:00.28ID:G/UW1pMo0
>>83
らしいね
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/03(土) 12:15:13.87ID:3CFaaAoa0
どうせハイルーフならパノラミックルーフがいいなあ
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/03(土) 12:49:24.60ID:HBqM/JuJ0
>>87
らしいね
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/03(土) 13:34:52.11ID:HBqM/JuJ0
VW Up! GTI
直列3気筒999cc ターボ、115ps/5000rpm、20.2kg-m/2000rpm ハイオク
スズキ バレーノ
直列3気筒996t ターボ、111PS/5,500rpm、16.3kg-m>/1,500−4,000rpm ハイオク
スズキ スイフトRSt
直列3気筒996t ターボ、 102PS/5,500rpm、15.3kg-m/1,700-4,500rpm レギュラー 
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/03(土) 13:56:55.97ID:HZ2149d/0
スズキ クロスビー
直列3気筒996t ターボ、 99PS/5,500rpm、15.3kg-m/1,700-4,000rpm レギュラー

わざわざスイフトと変えて高回転側でトルク下げたのはどんな理由や
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