>>901
もちろんトヨタもホンダも、もちろん三菱も可変バルタイのミラーサイクル（アトキンソンサイクル理論）よ。
可変バルタイって切り替え式だけど三菱が国内市販初だった記憶が。
そしてミラーサイクル初市販ってマツダだったと思う。
リンクで本物のアトキンソンサイクルにしてるのはホンダのコジェネじゃなかったっけか。