【BNR32】R32GT-R専用スレ Part75【RB26DETT】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
故障しまくりでも、全然乗り換えようとは思わせない稀代の名車R32GT-R。
そんなGT-Rオーナーがあんなことやこんなことを語るスレッドです。
ここで語る車は車検証にE-BNR32と記述があるもののみです。
荒らし・煽り・叩きは放置でお願いします。
特に他車種ユーザー(装ったもの含む)の荒らしは無視推奨です。
(2ch専用ブラウザ使用の人は透明アボーンを使用することをお薦めします)
荒らしにレスすることも荒らしです。
説明不足や間違った情報は他の人が補足してあげて下さい。
BNR32好きは皆きょうだい。
荒れないように気を付けて愛を持ってヽ(´ー`)ノいきましょう。
※前スレ
【BNR32】R32GT-R専用スレ Part74【RB26DETT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507731883/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 同じく
やってる人いるって聞いたんだけど
それが怖くてできんのよ つか今週R'sミーティングじゃん
遠くて行けないけど >>810
AACバルブにコーティングしてるところを教えてくれ。
スロットルの話では無い。 >>793
雨や洗車水に濡れようが濡れまいが、飛び石や塗膜の劣化で
地金が直接空気に触れればサビるんだってば。
塗装もメッキもされてない鉄をエアコンで管理された部屋に置いてても
あっという間にサビてくるのと同じ。
地金が出てる傷のある車は真空に出来る駐車場に永遠に保管でも
しない限りサビるのは絶対に止められない。
雨水なんて気にしてる暇があったらその傷を少しでも早く処置して
サビるのを遅らせる事に気を使った方がいいと思うけどね。 こいついい加減しつこいなぁ
はいはい、傷を処置するときに塗膜をはいだ瞬間に空気と触れて一瞬で錆びるから何やっても無駄無駄 ABSの撤去はみんなやってると思うけど、トランクのABSのECU診断ランプ8回、9回点滅がややこしくなるから
コネクターまで抜いてる人いる?ABSのECUのどのコネクター抜けばいいかな? なんでABSの撤去をみんながやってると思うのか真面目に疑問 ABS特約のある保険なら当然下りないが、いまどきそんな特約のある保険はレア 保険会社によってはABS無しと記載が入る
勿論保険料は変わらんが
報告無しでABS外してると保険が支払われない可能性が出てくる
外したなら保険会社に連絡入れとくべき 話かわるけどBNR32の純正ハンドルはエアバックはもともとないから社外ハンドルに変えたからといって
エアバックなしの報告はいらないよね? うち中期だけど運転席側サンバイザーにエアバッグの注意書きがあるから
メーカーオプションか何かであったのでは いくつか前のスレでちょっとした話題になった気がする>エアバッグ 後期にオプションで設定有って、誰かが画像上げてた様な
どこかの中古車屋だったかな? 手持ちのムック本のどれかにオプションで存在した、と書いてた記憶がある>エアバッグ付ハンドル
自宅に帰れば分かると思うが、生憎単身赴任中なんで見れん_| ̄|○ アテーサコントローラーを付けなくても、Gセンサーが壊れて警告灯が点いた人ってどれくらいいる? >>843
ワイの壊れたよ
仕事が忙しくて年に1000キロも乗ってなかったけど警告灯がつくようになった
18年目くらいかな >>822
わざわざ無知さらしてご苦労さん。
きもいのはお互い様。
いい歳したオッサンなのに、言われて不安になる事を書かれたぐらいで
感情的になるようなお子様脳ならこんなところ来ない方がいいよw 左フェンダー さび発見! 板金して5年で錆びる!室内に保管したいけど、貧乏・・ >>845
悔しいから無知と決めつけて自分の方が格上だと強調する
一人違う意見で孤立してマウント取らないと気がすまないコミュ障ってやつだね Rのフェンダーはアルミだろ?
白錆が発生したのか? GT-Rのフロントフェンダーってアルミだったのかw初めて知ったわ... >>855
R以外だとあのデカいボンネットがスチールなのかな
重そう >>856
前縁がグリル半分まで掛かってるからさらにね。 >>856
13から32に乗り換えたんだけどボンネットの軽さに驚いた
ボンネット閉める時に押さえたら凹むんだよね >>856
タイプMだけどGT-Rボンネットにして軽さに感動した。
あと走行後ボンネット開けるときにあちちってなりにくいところ >>855
まじで?
ボンネットもだったのか...
結構重いと思ったんだが、あれアルミなのね
今までシルビアとかでカーボンボンネット使ってたから重く感じただけか... もともとレースで勝つために作った32Rだけど
エンジンが重かったからフロントはアルミにしたって有名な話だと思ってた
結構知らない人多いのね アルミだから初心者マークとか枯れ葉マークとかのマグネットはつかない AACユニット壊れたら始動できない?
数日前に走行中にアイドリングが不安定になり、なんとか帰ってこれたが
かからなくなってしまった
パワトラ コイル ハーネス クラセンなど点火系は変えたばかりなので問題ないかと >>851
錆びていない32は少ないよ。僕のみたいに表面が膨らむともう穴が開いている。
14万円で買えるうちに買っておきたいです。 場所や時間で違うから一概には言えないけど完全に取り除く事はできないし一度出るとどんどんと広がってくる すみませんどなたか予想をつけてください。突然エンストするようになりました。
エンジン始動後、1速に入れてクラッチを切るとそのままストンとエンストしてしまいます。再度エンジンをかけるとかかりは悪いものの始動できます。
アイドリングは安定していて、2速3速と入れるときには今のところ同じ症状は起きません。また必ず起きるわけでもありません。
パワトラ、IGコイル(スプリットファイア)、プラグ、ハーネスはつい最近新品に交換しました。以前エアフロがやられたこともありますが、そのときとは全然症状が似ていません。
どこが疑わしいでしょうか。よろしくお願いします クラッチマスターが壊れてて
実はクラッチが切れてないとか? >>871
停車時にサイド引いてクラッチきってローギアだとエンストしててセカンドサードにいれるとエンストしないの?
ブレーキペダル踏んでるならバッテリー弱ってるとか考えられなくはないけどもよくわかんないな
走行中の話でブローオフバルブやバックタービン仕様ならアクセルオフで空燃比狂ってエンストしてるとそういう症状だけど
クラッチきれてないとクルマがガクンと動くだろうしさすがにわかると思うがどうだろう >>871
それ俺もなったことあるな〜
10年以上前の話だから何で直したか定かではないが、確かAACバルブだったかなぁ。 ありがとうございます。クラッチは大丈夫です。
また恐縮なことに再現性に欠けるのですが、今のところ停車→動き始め(1速に入れてアクセル煽って半クラからつなぎ始め)で何回か出ただけです。
目立った異音もありません。停車したままクラッチを切っても再現できませんでしたし、切れるときはキーオフしたときのようにスッと切れます、慌ててアクセル踏んでも無反応でした。
2速〜からOKというのは、エンストせず走り始めれば走行中にエンジンが切れたことはないという意味でした。エンジン内はエアクリとブーストコントローラーとIGコイル変えた以外はノーマルのままです。
…aacバルブ、ありがとうございます。もしこれ以外だと他に何かありますでしょうか
このままディーラー持って行こうにもそのまま返されそうで、どうせなら(例え的外れだったとしても)目星をつけて修理したいなと考えてるのですが… 色んなギアに入れて再現しようとしましたが、再現できませんでした。◯速だからというのは関係なさそうな印象でしたが、Nのままなら今のところ1回も出てません。クラッチをつなぐ+アクセル時に限定しています。
アイドリングはかなり安定しています…長々とすみません。 32じゃないけどハーネスが断線しかけててエンジンが動くとエンストするってのがあって悩みまくった事がある
その時も1速で発進しようとしたらエンストするって症状だった
あまりない事だと思うけどハーネスを揺すって確認しといても良いかも そこまでの症状だと故障診断にでそうだけど。
一度、見てみたらいいと思う。やり方はネットで山ほど出てくる。 バッテリじゃないかな
症状は若干違うけど信号の発進でエンストすることはGTSとGTRで経験があり エンジンが止まるのは燃料か電気か空気のどれか
症状を見るに電気系のどれかだろうけど、まずはディーラー行って預けてくるのがいい
現物も見ないで故障診断はプロでも無理だよ 査定に持って行ったら300だったよ
最初は200だったのに1時間位粘られたけど売らなかった
嫁は古い車としか見ていなく売る気満々だったけど
オレが根拠もなく『まだ上がるから』と説得したら
その日以来処分しろとは言わなくなった 中古車屋で雑談の流れから、32Rを持っている話をしたら
車を見もせずに、150万で引き取りと提示された
きっと店頭価格は300万の予感 そもそも街の中古車屋さんとヤフオクで全然値段ちがうからな
売る場合ヤフオクで打ったほうが100万くらい高く売れる場合もあるし
買う場合はヤフオクのほうが200万くらい安く済むときがある
個体差は置いて 昔は乗り換えを進めてたDが盗難対策の話しかしなくなってきた わいの6万キロのR32いくらで売れるかな
売る気ないけど 新車から6000キロでメーター変えて5万キロ少走ってるんだが、
ディーラーでメーター交換しなかっらたから走行距離不明扱いな車になってるから
安く買い叩かれるのかな?
車庫保管で程度といいしほぼノーマル。 よほどボロボロじゃなければ最低でも100万で売れる。 俺の2万キロフルノーマル車庫保管
いくらで売れるかなぁ まー真新しい話題もないことだし
距離と保管場所と程度の発表してくれ
静かに見とくわ >>888
この記事のコメ欄がおもろいな
価格が高騰した理由を32Rの魅力でなくアメリカの25年ルールのせいにしたがってる奴らが多すぎ
25年ルールの中で特に外人から32Rが選ばれる要因は正にこの記事に書いてある内容そのものだろうに
25年ルールだけで高騰するなら同年代の日本車全てが高騰してるっての 鉄屑のような32が100万でヤフオクに出てる。俺の35万キロのボロでも150万は
堅いな! 売る気ないけど >>900
50万円で買う。
>>902
80万円で買う。
>>907
10万円で買う。 >>846
なんで?
無知な人が突っ込まれて困るから?w レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。