【SUBARU】[BS]アウトバックPart55【OUTBACK】
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2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/
■<歴代ﾚｶﾞｼｨ 『ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV/日本ﾓﾃﾞﾙ』 [型番]>
2代目ﾚｶﾞｼｨ 『グランドワゴン』 [BG]
3代目ﾚｶﾞｼｨ 『ランカスター』 [BH]
4代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BP]
5代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BR]
6代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BS]
■<<このスレでのお約束ごと>>
☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part12【LEGACY】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505202206/
■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart53【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1511075220/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【SUBARU】[BS]アウトバックPart54【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1513465810/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1236-O8CJ)[sage] 投稿日：2017/12/17(日) 08:26:26.66 ID:omygIvQC0
■次スレは>>950あたりで立てましょう。
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をコピペして下さい。
■ローカルルール
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置されるのが一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応(レス)を待っています。
|| ○ワッチョイ無、重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら放置でOK。
|| ○放置された荒らしは煽り叩き(自作自演)で必死にレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしに『エサ』を与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 天井にフックが無いから荷室とのラゲッジルームセパレーターのネットを引っ掛ける場所が無い 単純な言葉のくくりで『軽自動車といっしょ』
『無知の知』って言葉知ってるか？ 最近の軽はけっこう出来が良いから、違いがわからない人にはそっちが良いかもね 関東は明日午後から雪ですね。
AWDで雪道未体験なんだけど、
10センチメートル積もった場合、国道出るまでの雪積もった誰も通らない道を100メートルくらい夏タイヤでこの車で走行可能なんですか？ >>18
迷わず行けよ行けばわかるさ
という言葉があってだな スタッドレスだと40cm位の降雪でもグイグイ行ける
まぁ、雪質にもよるけど AWDだろうがFRだろうが雪道を夏タイヤで走ろうと思うなよ。
発進できても止まらないのは駆動方式関係ない。
AWDを過信した馬鹿がここにも…って言われるのは同じアウトバック乗りで恥ずかしいから嫌だからやめてくれ。 走る、曲がる、止まる、のうち四駆は走ることにしか優位性がなく、曲がる、止まるに関してはまったく効果が無いか、若しくは却って不利だから雪道の運転ではその点をよく認識して下さい。
四駆イコール雪道に強いという考えは間違いです。
雪道走行では進むことについてのみ二駆より有利なだけです。それとて万能ではないし。 40cmの積雪？スタッドレスで？
バカ言ってるんじゃない。
雪道走ったことないだろ。
バンパー埋もれてる時点で走れない。
走れるのは除雪車だけ。 >>21
亀の子になっちゃうよ
20センチ以下じゃないと危険 北海道中心豪雪地帯だが、40センチくらいの積雪だったらなんなく走るよ。ただし外気温が0℃以上のベタ雪なら厳しいな。あくまで軽い雪の場合。ま、かりにベタ雪でもXモードなら行けるだろうけど。 深い雪でも行けるけどパウダーの下に除雪機が作った塊でも潜んでたらバンパー持っていかれるから注意な
初売り感謝デーでタワーバー注文して今日付けてもらったけどこれは良いものだな
エンジンかけた瞬間に効果感じた >>27
フレキシブルドロータワーバーは最高だよね。無しはもう考えられん。あの剛性感がたまらん。 >>27
だよねー
オレもボンネット開けた瞬間に効果を感じたよ >>24
経験談かいてるけど？あんたこそアウトバック乗ってるの？
豊洲のおっさんかw まぁでも街中に住んでると積雪なんて数年に1回だもんなぁ。そんな環境で毎年スタッドレスに履き替えるのは無理だけど、たまに積もった時は本当に困る。 昨日納車って言ってた者だが、H17年式NAインプレッサから乗り換え
インプレッサは大学時代に中古で走行３万kmのを購入して、7年間9万kmまで走ってくれた。ほぼ不具合もなくいい車だった。
アウトバックは静かで広くてアイサイトも素晴らしく感動した。いい車買ったわ。 >>31
どこに住んでるか知らんが、40cmの雪ならバンパー前の20cmの雪を押していかなきゃならない。
その抵抗もあるし、車体が雪の上に乗り上げて浮くからタイヤに重量掛からなくなって進めなくなる。
仙台辺りだと湿雪だからかも知れんが。 >>35
21でも書いたが、雪質により変わるってのはそう言う事。
除雪車で雪掃いた後の軽いパウダーだったら40cmでも問題無い。ドアが開かない位の降雪でもそこだけ雪を掃いて乗り込めれば駐車場から脱出するのは訳ない。 価格コムにアウトバックの新しいレビューが載ってたから見たけど酷いな
アテンザと比べてあーだこーだ
挙句にCXー8に乗り換えるとか書いてあるし
1000km乗ったらしいが本当かどうかも疑わしい まぁ、どうぞお乗り換え下さいってとこだな。
自分は気にいって乗ってても、他人にとってはそうじゃないだろうし
また逆も然りだろう。
クルマなんて、そういうものでしょ。
自分の場合、前車から100馬力ほど下がったから
フル加速しても『遅いなぁ』と感じるけど
だからといって不満ではなく、乗り心地いいし
静かだし、CVTも思った以上にリニアだし。
単に、自分が鈍いんだろか… 「（この掲示板は）匿名っていうのが前提になりますので、まあ、うそもありますし、ひどいことも書かれますし。そういうのを、まあ、うそはうそであるとか見抜ける人でないと（掲示板を使うのは）難しいものがあるでしょうね」 レンタカーで現行のアテンザ借りたことあるけど、挙動が過剰というか、イメージとズレがあって気持ち悪かった。マツダに慣れて気に入ってる人はマツダ買った方が幸せになれるんじゃないかな。 >>37
乗ってるのはc型みたいだねレビュー自体は最後を除けばきちんとジャッジ出来てるとは思うけど
アテンザワゴンはともかくとしてトルクが欲しいのにCX8に行ったら後悔すると思うけどなディーゼルの新型CX5は試乗したけど正直パワーは感じなかった 犬は喜び庭駆け回り 猫はコタツで〜♪ ならぬ スバルは喜び外、駆け回り この天気でのアドバンテージは半端ねーな
いや、駐車場にあるだけだけどｗ
いざとなってもだいじょーぶという安心感がある スタッドレスの話題になるとすぐ「雪道で夏タイヤなんて馬鹿ズラ！」とかいう雪国のかっぺが湧くが
こっちとら年間で5日あるかないかの雪のためにスタッドレスとホイルを用意できるか！ぼけ
「坂で止まらないズラ」とかほざいてるがこっちは平野だぼけ！
かっぺのとこみたいに山じゃねーんだよぼけ！
免許取って20年弱それでいけてんだよぼけ！
お前が運転下手くそなだけじゃねーかぼけ！
ドリキンも夏タイヤでズリズリとドリフトしてたんだよ結局テクだよテク
都会は4本セット保管する場所あるほうが珍しいんだぼけ
一回大都会出てきて日本の都会を見てみろ23区内で雪が降ってもすぐに除雪されんだよぼけ アウトバック買って３年。
やっと関東平野部で雪か。
やっと試せる。 >>46
東京に住んだことない人って東京は坂だらけであることを知らないんだよねぇ
交換作業付き保管サービス利用する人が多いことも知らないんだよねぇ
除雪されるというより溶けるのが早いということも知らないんだよねぇ
俺なんて地方住まいだからそんな知ったかぶりできないわぁ（棒） 東京＋雪＋夏タイヤで
橋の緩い登りを進めなくなる車が多い
秋葉原で電器店にタクシーが
突っ込んでるのを見たこともある
御茶ノ水方面から下ってくるところ
湾岸線でもあちこちで衝突してたな
うっすらと白くなるぐらいだったのだが
（その時はレガシィB4に乗ってた） 夏タイヤなら1日乗るのを我慢すれば良いだけ
タイヤ空転させたり、坂道でロックさせたままズルズル滑り落ちる奴らの映像が流れるけど…
アウトバックだから夏タイヤでも走れると思う馬鹿は、明日車が無事だといいけどな…
お前の車は良いが、人は巻き込むなよ。 都内23区は結構坂有るけどな
さっきも沢山止まってた この程度の雪じゃXモードの世話になるまでもないっすよ。
軽でもok
ただ、通常走行に近い感覚で運転できる安定感は異常
ここは他社、他車に対して相当アドバンテージある。
過信せずに安全運転しましょう！ >>46
運転下手かどうか関係ないわそれ
運転下手だから年に数回の雪道でスタッドレス使うって
危険な考え方だろ 渋谷クスランブルベチャッっとした雪で滑ったけどな
事故もあちらこちらでやってる。 さーて、帰宅したから今から雪降る立川の街を
走り回るぞー。 >>46
脳内東京人が笑える
東京へ出たら銭貯めて東京でアウトバック買えよ！ >>60
今日首都高3号線で見たよ
それと明日土方さんたちが呼び出されて雪かきやるよ 先日、BR9B型ワゴンからBS9D型に乗り換えたばかりでこの雪。
地上高が高いのは、やはり安心できる。 駐車場20cmくらい積もってるけど、駐車場脱出できるかな？
途中であきらめるの恥ずかしいし元に戻るの大変だろうし。 ちょいと様子を見に出掛けようとしたら奥さんに止められてしまった。誰かからレスキューの依頼でもあったらいつでも出動できる態勢でまったりしてたが皆無事に過ごしたようだ。良かった良かった。 ボンネットに30cm位の雪でも余裕で駅までお迎え。
でも、こっちの人って雪下ろし棒持ってないだろうから雪下ろしが大変だろうね。 レィンジローバーみたいに横転しなくて良かった ムリは禁物 >>73
スタッドレスだよね？
しかしオレはICE X2なんだけど、テストでフル加速したんだがGがかかるくらいの発進でワロタw
晴天を100としたら80位の安心感、エブリィは25で危険モードだた 昨日からノーマルタイヤでウロウロしてるけど結構余裕ですなー( ´Д`)y━･~~ 雪国に住んでるが
とてもノーマルタイヤで凍結・圧雪路面を走ろうとは思わない
俺は車がBS9でバイクがセローなんだが
以前試しにノーマルタイヤのセローで２メートルほど雪道走らせたことがある。
ツルツル滑って制動が効かないなんてもんじゃなかった
車とバイクは別物かもしれんが
マジでノーマルはやめたほうがいいと思う さすがに車とバイクは別やで（笑）
でも、たしかに凍ってる時にはノーマルタイヤでは手も足も出なくなるからな
重いだけにブレーキとか気をつけないと痛い目にあうぜ。 都会の人は用も無いのにわざわざ雪の日に出かけて、リスク犯してまで車ﾄﾞﾛﾄﾞﾛに汚すんだね。
変なの。 >>81
雪が珍しいから、それだけで小旅行気分なんですわ。 明日の凍結路面が本当心配。
惨事目の当たりにしてから後悔しても遅すぎます。 >>81
都会の舗装路だけをスタッドレスタイヤも買わずに走る人が大多数なのに、SUVがこれだけ売れてるって、変なの
せっかく雪道も走れる性能の車を買ったら、趣味として走りたくなるんだよ アウトバックにスタッドレスは、雪が珍しい都会民には楽しめるぞ
@川崎市民 嫁が、ブロック相手にリアバンパーを派手にえぐって帰宅しました。
バンパーだけで済みそうだけど、10万で交換できますかね？ 発進まではAWDは強いけど、その後はFF、FRと変わらない（むしろ重い分不利）からな…
東北住みだけど、雪道をノーマルタイヤで走る気にはならないな…
（タイヤ交換前の予期せぬ１,2cmの積雪ならゆっくり走ることもあるけど）
個人的にはフェラーリなら大丈夫と200kmで走ってる連中と変わらん。 >>89
要はタイヤ次第なんだけどな
AWDという魔法の言葉に騙されてノーマルでもいけんじゃね？と思うのかも
車の性能を活かすも殺すもタイヤよ >>86
腕のいい板金屋が中古でパーツ探してきて再塗装して5〜8万ぐらいか >>49
埋立地にも坂はあるんだな。
そこら中ある橋に高速出入口。
つまりオレのアウトバックが勝ち組、ワイルドだぜぇ。
旧RXレクサスが事故ニュースで流れてたから四駆はマジ最強。
ま、徒歩通勤だから帰宅困難者にならないだけマシの社畜ですが。 あほな奴いるんだなあ雪道でスタックしたりアイスバーンで止まらないとかびびるからやろｗ
アクセルで舵取るやろ上手かったら
滑ったらそっちにステア切ってちょいとアクセルいれたらいけるけどどんだけ下手やねん
リッジレーサーしたことないんかよ
坂道で滑る言う奴、ジグザグにハンドル切りながら踏んでみいや
雪ですべるぐらいの早さで四苦八苦していたらドリフトできひんぞ
まああれかドリフトなんてしたこともないガリヒョロばっかりやろうが
雪国住みとかいう田舎者はビビりすぎやないか？わいは阪神高速全線凍結でもグリップせんと一周できるわあほんだら
おどれらナニワのもんなめとったらいてまうぞ 雪道で曲がる止まるは駆動方式関係ない、AWDのメリットは発進しかないってよく見るけどさ、
発進できなきゃ車じゃない、迷惑な障害物だよ！
夏タイヤだって同じこと。たまたま走れただけでしょ。
迷惑な障害物になるリスクはスタッドレスより大きいって事は自覚してね。 滑ったら4駆もFFも関係無いってよく見るけど、
そもそも4WDは滑りにくいし滑っても立て直しやすい。 >>95
えっ！？
滑った後の制御が難しいのが4WDのデメリットなのに？？ 連れ止まり効果があるから、停止時も全くメリットが無いってのは嘘でしょ >>96
路面が滑り易いか滑り難いか判断できないくせに、駆動力に任せてスピード出すから滑って立て直し出来なくなる
結局は下手クソなヤツの言い訳だよ >>96
4輪が駆動しているのにFFとかわらないって正気か？
コーナーリングでアクセル抜いた状態（空走）と
少しアクセル踏んで駆動させている状態の違いのわからないガイジですか
ラリーとかはスタートのためだけにわざわざ重い４WD車ばかりなのか
そんな感じだとあんたいろいろ人生失敗してるだろ スタッドレスを買いたくない(買えない)奴が必死になってるが、他人に迷惑掛ける可能性もあるんだから程々にな。
アイサイト(ACC)があるからスマホ片手に運転しても大丈夫、と言ってるのと変わらんぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
