【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44

2018/03/13(火) 02:49:13.26

先月下旬に契約注文し４月中旬頃納車予定ですわちなみにＲＦ

2018/03/22(木) 20:31:44.68

オプションでブレーキキャリパー塗装したんだが赤色が半年で後ろだけ両方ボロボロになって塗装が落ちてるんだがそんなもん？
赤色のキャリパー気に入ってたから悲しいい。。

2018/03/22(木) 21:14:03.04

>>184
ディーラー行っておかしない？って聞いたら再塗装してくれそう

2018/03/22(木) 21:14:17.36

>>184
純正オプションだとそうなる

お金かければそれなりに持つけど、いつかは退色して残念な色になる

2018/03/22(木) 21:54:28.80

でも、半年後またハゲるんやろ

2018/03/22(木) 22:02:21.96

純正以外でやってくれるとこあるんか？
キャリパーの見た目だけでも変わるとスポーティでかっこよくて好きなのに悲しいわ

2018/03/22(木) 22:39:42.46

>>188
CPJとか前後合わせて6万くらい。
外さないと塗装出来ないので脱着の工賃とかもかかるけどね。

2018/03/22(木) 22:44:22.64

>>187
俺のは2年半過ぎたが禿げはまだない
塗装はDIYでやったので3000円ぐらいかな？

2018/03/22(木) 22:51:09.03

>>190
ジャッキで上げてタイヤとってやったの？
難易度低め？初心者でもできるかね？

2018/03/22(木) 22:51:25.73

>>189
cpjって何？？

2018/03/23(金) 04:30:37.63

Jは女子なのは間違いない
あとはCとP

2018/03/23(金) 06:00:02.04

>>191
ジャッキあげて、タイヤとって、キャリパーも外して塗装
難易度は高い
当方もキャリパー塗装は初心者

2018/03/23(金) 06:36:12.08

>>192
キャリパーペイントジャパンって会社。
サンドブラストで地ならしするので艶のある塗装が出来るよ。

2018/03/24(土) 10:02:20.99

>>193
コストパフォーマンスいい女子
俺らオープンカーの横に乗る女は
コスト高かったりパフォーマンスの低いのかエア

だからって金出して前と後ろにサンドイッチとかダメ
さらに脱着なんてもう出禁

2018/03/28(水) 20:56:20.84

>>162
なら、整備事業も合わせて売り込めるじゃん

2018/03/28(水) 21:10:46.93

>>197
冗談だよな？

2018/03/31(土) 15:15:40.93

オプションに新しいの追加されたんだな

シートクッションみたいだけど、背の低い人用？

2018/03/31(土) 15:42:42.46

>>199
ホントだ
これだけのためにカタログ刷新するのかな？

2018/03/31(土) 16:08:07.07

一枚紙が挟まるだけっしょ

2018/04/07(土) 10:14:10.62

そうだろうな

2018/04/10(火) 06:37:55.50

MC待った方が良かったのか・・・・

2018/04/19(木) 08:39:37.60

オナスレもう終わりかな？

助手席側のヒューズBOXから電源とろうと思ってるんだが
ttps://youtu.be/n_uGM6WrHpA
この動画、配線の向き逆だよね

ヒューズの1次側から取り出すで合ってるよね？

2018/04/19(木) 10:45:05.92

リアディフューザーって、サーキット以外では体感出来る程の効果ある？
ヤッパリ、見た目だけかなぁ？

2018/04/19(木) 11:00:16.56

>>205
全部見た目だけだからノーマルで乗れ

2018/04/19(木) 12:27:36.72

>>206
やっぱり、そうだろうね。
つけるのやめて、フライホイール交換にするわ。

2018/04/19(木) 13:36:51.69

NDに乗っていて、信号待ちでZ4に並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。

2018/04/19(木) 14:04:07.32

>>208
それは適応障害の症状だね。
精神内科の受診をお勧めするよ。

2018/04/19(木) 18:17:32.13

こう言う人って何乗ってもずっと恥ずかしいと思ってるんやろな
自分より良い車乗ってるやつに並んだら恥ずかしいならもう車乗れんよ
最低でもフェラーリクラス買わなあかんやん

2018/04/19(木) 20:18:45.95

>>208

まあ、できれば並びたくないよね。

2018/04/19(木) 21:19:34.37

初期のボクスターとかZ3とかSLKとかってNAロードスターの成功をみて作ったと思われている。でも勝てなくて高級な方に逃げていった。だから高級だから偉いとは言えない。

2018/04/19(木) 21:20:57.20

>>208,211
なんで並びたくないの？

2018/04/19(木) 21:26:10.30

>>208
MR-S乗っててボクスターに並ばれたら恥ずかしいよね、と雉沢が言ってたな。クソが。

2018/04/19(木) 21:41:55.71

雉沢が乗ってたらそりゃクルマ関係なく恥ずかしいだろうよ

2018/04/19(木) 21:55:18.22

Z4とも迷ったんだけど、もう新車販売してなかったんだよなあ。

2018/04/19(木) 22:37:21.27

>>208
そりゃ逆だろZ4なんかロードスターのパクリだぞ相手にすんなw

2018/04/19(木) 22:38:38.98

Z4のエスクテリアは好きだが
MTが無い時点でゴミ

2018/04/19(木) 22:56:17.49

>>218
Z4でもMロードスターもあるしアルピナロードスターSもマニュアルあるだろ？

2018/04/19(木) 22:56:35.42

基本設計は9年も昔のだからなぁZ4

2018/04/19(木) 23:02:21.15

Z4GT3の公道走れるやつは欲しかったな

2018/04/19(木) 23:59:32.54

>>214
MR-Sとボクスターだったら、ハタから見ても
気の毒になるほどMR-Sが貧相に見える。情けない。

Z4とNDだったらそれほどでもないが・・・

2018/04/20(金) 01:51:52.94

こーゆーコンプレックスって果てがないよな
NDに乗ってりゃZ4を羨みZ4に乗ってりゃボクスターを羨みボクスターに乗ってりゃフェラーリを羨み
自分の愛車に満足してりゃ他人がどんな車に乗っていても、「おっ？良い車乗ってんじゃん」って笑って言えると思うけどね
高い車が良い車って好みにならなくて良かったと心底思うよ

2018/04/20(金) 02:08:56.84

定期スレに釣られすぎだろ

2018/04/20(金) 02:09:30.08

スレ×レス○

2018/04/20(金) 06:51:30.69

ロードスターだから良いんだよ
Z4とかボクスターとか違う車じゃん

2018/04/20(金) 08:49:58.28

輸入車は最初のうちはよいがなにかにつけて維持費ハンパないよ。

2018/04/20(金) 09:35:29.07

新車なら良いけどな
Z4のマニュアル車なんて走行距離乗ってても糞高くて
しかも修理代は高いし外車の中古なんて買うもんじゃないよなぁ

2018/04/20(金) 09:38:35.50

Z4の新車はアホぼったくり価格
中古はATなら安いがどうせ故障で高く付く
MTはさらに購入時に高いからNDかRF 買った方がマシ

2018/04/20(金) 10:11:35.77

Z4のマニュアル車ってE85か86の10年前のモデルしかないだろ？

それとND比べてるのかよ
両方買えよ

2018/04/20(金) 10:46:49.18

ここでて出てくるZ4は無条件でE89かと思ってたわ

2018/04/20(金) 11:04:23.51

z4なんて高レベルな車なんて買えないから型式で言われても分からん
600万くらいかと思って一度見積もりに行ったら900万超えたからゲボして帰ったわ

2018/04/20(金) 11:39:03.95

10年前の外車なんてゴミだろ。
NDかRFだけで十分だ。

2018/04/20(金) 11:42:51.78

Z4の名前は結構上がるがSLK/SLCてほとんど出ないのな

2018/04/20(金) 12:09:30.94

現行のSLCは安いし見た目もいいけど、メルセデスは敷居が高い。

2018/04/20(金) 12:43:51.36

Cｸﾗｽｸｰﾍﾟ5年の残価で金利含め750万円
２枚ドアのFRでデザイン運転の楽しさ価格維持費を考え
たらバランス的に
ND RF良く出来てる
と思えるけど。

2018/04/21(土) 02:05:11.21

納車一週間目のRF乗りだがｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの戻り緩くねー？
みんなのもこんなもん？。

2018/04/21(土) 06:30:02.97

ガイドのへんなトコに噛んでるんでないの？
全然戻り悪い印象ないが

2018/04/21(土) 06:39:03.31

あんまり戻りが強すぎると塗装面にガンガン当たって傷つきそうで怖いんだが

2018/04/21(土) 08:11:54.34

のんに殺害予告した北海道の男が逮捕ってニュース見て、
たかしか？と思って久しぶりに来てみたけど、
あいつは宮城だったか？元気にしてるんだろうか。

2018/04/21(土) 08:55:13.10

>>239なるほどね
塗装面むき出し部分に金具あたったら
ヤバいし、納得ありがとさんです

2018/04/21(土) 15:57:46.92

コペンから乗り換えたらシートベルトの戻りに感動した

2018/04/21(土) 16:06:28.01

サーキット数回走行したけど、そろそろミッションヤバそうな感じがする

ディーラーで交換すると総額おいくらになるんだろ？
すこい大変だから工賃も高いとだけはきいた

2018/04/21(土) 16:21:21.99

>>243
ミッションは5年10万キロ保証だから、早いと壊して新品に交換して貰いなさい
うちのもヤバそうだから、そろそろ壊そうと思ってる

2018/04/21(土) 16:36:02.49

サーキット走ったら保証きかないでしょ。厳密には。

2018/04/23(月) 12:47:08.77

RF納車一週間ぐらいだが昨日信号待ち
で後ろにSLKオープンプにしてたドライバーが体を乗り出し
RFの写真撮ってたようだったです
話題変わりますが
サイドミラーに横から車来てるのを警告映し出されますが
警告音は鳴らない
のですが、これで
よろしいですか？
わかる方宜しくです。

2018/04/23(月) 12:50:32.52

>>246
車が来てるだけでは音は鳴らない
来ているのに車線変更や車側に寄ろうとすると警告音が鳴る

2018/04/23(月) 13:33:42.67

>>247
正確にはウインカー出すとじゃなかったっけ

2018/04/23(月) 18:48:01.72

メーター内の表示灯で車検時期教えてくれるのかよ

そんなのほんといらね

2018/04/23(月) 21:34:50.66

俺もサーキット結構走ってるけどミッション別に何ともないなぁ

2018/04/24(火) 04:43:04.94

>>248 今日帰ってカタログの説明よく見たらそのようですねありがとさんです。

2018/04/28(土) 08:59:05.01

昨日Dに行ったら7月生産になると言われたよ
即契約しても納車は7月末か8月頭か

2018/04/28(土) 09:46:27.52

>>252
マイチェンあるみたいだからね
クリーム色の幌＆内装もあるんでしょ？

販売も落ちてるようだからいろいろなバリエーション出してくるんじゃない？

2018/04/28(土) 20:21:49.92

ndロードスターのオプションのBOSEのスピーカーつけなかったのすごい後悔してる
今の音でも満足してないわけじゃないけどオートバックスとかでスピーカー買えば交換してくれるん？
ロードスターは特殊だからオプションでスピーカーつけてないと交換できないって聞いたんだが、、
諦めるしかない？

2018/04/28(土) 21:55:01.09

変えたら変えたで後悔しそうな人

2018/04/28(土) 21:59:36.40

>>254
オープンカーじゃなにやってもそんなに変わらないよ

スピーカー変えるのならどこでもやってくれるはず
安いスピーカーにでも変えてみたら？

2018/04/28(土) 23:06:14.34

どノーマルのスピーカーで満足してないわけじゃないってレベルの耳なら変える必要ない

俺から言わせて貰えばあんなの商用車以下の代物

2018/04/28(土) 23:31:04.85

お、おう

2018/04/28(土) 23:32:27.82

>>254
オープン状態とクローズ状態で音質切り替わりや、車速？で音量変わったりする機能とサブウーハーのボックスは取り付けられないだろうけど、スピーカー自体は交換やツイーター付けたり出来るよ。

2018/04/29(日) 00:22:31.55

どうせおっさんになってるんだからまともに音が聞こえてないし音質がどうのって言う必要なし
むしろミュートにしてオープンでエンジン音を楽しめ

2018/04/29(日) 06:41:49.02

>>260
あなた、おっさんじゃないあるよ
おじぃーさんあるよ
うそだめあるよ

2018/04/29(日) 07:16:39.08

>>254
やっちゃったねー標準とボーズじゃ劇的に違うよ

2018/04/29(日) 07:48:27.15

>>262
おまえND所有してないくせにテキトーいうなよ
ND純正BOSEはゴミだから全く必要ない

2018/04/29(日) 08:03:48.44

>>259
おすすめスピーカーある？

あとツイーターってなんですか？
無知ですまん。

2018/04/29(日) 08:49:02.51

>>264
スピーカーの高音担当がツイーター
ちなみにミドルレンジはスコーカー、低音はウーファー
スピーカーの音質は口径に左右されるから上のクラスのオーディオだとチャンネルデバイダーでヘッドユニットの信号を３つの音域に分けてそれぞれの音域を３種類のスピーカーで鳴らしてる
安いカーオーディオはフルレンジのスピーカー１種類だから高音と低音がしっかり出せてないからどうしても音が悪くなる

2018/04/29(日) 09:21:50.63

>>263
BOSEが大したことないのは同意だが、どノーマルのそれはしょぼしょぼアンプと紙っぺらスピーカーだぜ？
差は確かにある
値段のだけ差があるかは知らん
てかAUDIOPILOTも凄いこと謳ってる割に、単に車速によるオートボリュームくらいにしか感じないな
逆に無音時のホワイトノイズがクソだからオフにしてるけど

2018/04/29(日) 09:35:36.72

>>266
ノーマルもっと酷いのか？
BOSEはプリウスの6スピーカーより、かなり酷いぞ

2018/04/29(日) 09:46:05.01

BOSEのシステムが特殊でスピーカー交換不可じゃなかったっけ？

2018/04/29(日) 09:59:16.35

>>264
オススメとかは知らん。

2018/04/29(日) 10:06:29.00

BOSEのシステム利用したスピーカー交換してるショップあるよ。

2018/04/29(日) 10:33:57.79

>>268
単に抵抗が2Ωなだけ

2018/04/29(日) 10:46:35.14

常識的なボリュームなら実は何の問題もないんだよな

2018/04/29(日) 10:51:30.82

いや、どんなにボリューム上げようとアンプよりスピーカーのが抵抗大きい分には問題ない
問題はスピーカーに合わせてアンプの出力特性変えられないのとサブウーファーは2Ωのままってのがセッティング難しいってこと

2018/04/29(日) 10:58:06.72

ノーマルはかなり酷い。商用バンレベル…って言うと言い過ぎ？
カー用品店で適当なスピーカーつけたけど、かなり変わったよ。
値段も1万程度だから、つけてみれば。ツイーター一体なら、見た目も変わらないし。

2018/04/29(日) 11:15:15.10

ラジオしか聞かない俺は勝ち組だな
オーディオ趣味も底無し沼だからなぁ

2018/04/29(日) 11:19:26.76

東名の渋滞抜けてSA
オープンにして走ってるけど熱いね今日は
車内あちこち熱くてチンチンよ
オレはファブリックだけどレザーシートの人ってどう？
シートが汗で濡れたりしないのかな

2018/04/29(日) 11:43:23.40

>>275
自分がどこで満足できるかだしな
最終的にはオーディション関係はオカルトまで入ってくるし
どうせクルマの様々なノイズ音で高品質の音なんてわからん

2018/04/29(日) 12:00:58.16

走る車の中なんて劣悪な環境下に大金叩くのは馬鹿らしいと俺も思う
ただ五千円程度でも明らかに違いがわかってハッピーになれるんだから
ノーマルに不満がある人はまず変えてみたらいい

2018/04/29(日) 13:02:55.27

>>274
サンクス
さっきオートバックス行って軽く見てきた
一万くらいのコアキシャルタイプのスピーカー買って交換してみるわ
お手軽だし結構音質変わるといいな

2018/04/29(日) 13:03:48.97

ツイーターダッシュボードに貼る？タイプのやつもあるけどロードスターにはスペースなくて晴れないよな？
貼ってる人いるか？
皆音質にはこだわらないのかな？

2018/04/29(日) 13:18:11.12

>>280
俺は前の車で付けてた奥行きのあるやつが移設できなかったから泣く泣く機種変更した
コンパクトなドームタイプなら問題ないよ

2018/04/29(日) 13:37:42.24

霧ヶ峰オフでもやってるの？
ってくらいNA～ND達とすれ違ったわ
いい天気でよかったね

2018/04/29(日) 14:14:23.83

やっぱコアキシャルよりセパレートでツイーターピラーに埋め込むなりダッシュボードに貼るなりしたほうがいいのかな？
セパレートだと取り付け費用も高いしそれだけの価値あるのか気になる

2018/04/29(日) 14:33:53.92

セパレートは一般的に配線をドアに付けたネットワークからもっていかなきゃならないので割高
純正の鳴らないツイーター活かしつつコアキシャルをドアにビルトインするのが最も手軽でそこそこ効果的かな
ミニバンなんかに比べたらドアスピーカーも耳との距離そんな遠くないし、定位もさほど気にならんのでは？
セパレートならツイーターとミッドウーファーそれぞれにネットワークが付いてるやつが施工しやすいね

2018/04/29(日) 14:48:06.02

なるほどな
ロードスター狭いしオープンにする事もあるしコアキシャルのやつでも良さそうだな
手軽に交換してみるわ
明日オートバックスで頼もう！

あと一つ聞きたいんだがデッドニング？ってやつも一緒にしたほうがいい？

2018/04/29(日) 15:05:42.05

オートバックスに頼むならデッドニングはいらない
やるなら専門店で相当の金積んでやるべき
中途半端なデッドニングなんてほとんど効果ない

2018/04/29(日) 16:09:32.82

なるほどな
自分でもできるデッドニングキットなんてのも売ってるがそのとおりだな

そんなにこだわりあるわけじゃないからさくっとスピーカーだけ交換して違いを楽しむか

2018/04/29(日) 16:10:48.66

あと聞きたいのがコアキシャルタイプに取り替えるとして純正でエーピラーについてるツイーター？はどうなるの？

コアキシャルはツイーターもついてるんでしょ？

2018/04/29(日) 16:15:35.41

コアキシャル入れて純正ツイーターはオミットしたが後々配線戻したという話をよく聞く

ほとんど主張のない弱々ツイーターだからそのままでも干渉は少ないし定位も良くなるのかも

最初はそのまま組んで音が散らばる印象あったらそん時配線外せばいいんじゃないかな

2018/04/29(日) 16:24:41.82

じゃあコアキシャルスピーカーをつけて純正のツイーターも活かす方向で行きます
気に入らなかったら純正のツイーターの配線カットすればいいか

2018/04/29(日) 18:29:24.57

セパレートの奴はツイーター側にネットワーク入れたらいいんでない？ピラー裏にスペースがあるかわからんけど

2018/04/29(日) 20:09:04.26

既にカタログ落ちした、純正ダイヤトーンを付けてる。割と気に入ってる。
交換直後はむちゃ音が悪かったけど、ショップのミスでツイーターの配線切ってなかった。
ツイーター配線を切ると相当改善したよ。

2018/04/29(日) 23:00:09.58

ひでーショップだな
音聞いてわかんねー奴がやってんだ

2018/04/30(月) 07:38:43.20

コアキにした場合、コアキ側のツイーターの信号はどこからもってくるんだ？

2018/04/30(月) 08:13:30.08

お前らGWどこ走ってるの？見かけるのコペンばかりなんだが

2018/04/30(月) 09:04:41.85

>>295
おめーがどこを走ってるんだよ
昨日は町中でもビーナスラインでも
至る所どこでもNDロードスターだらけ稀にRFでウハウハだったわ

2018/04/30(月) 09:21:04.94

>>295
山行けば見かける

2018/04/30(月) 09:27:48.35

>>261
今年30になるんだわおっさんだろ？
ついでに車検だからなんか取り付けてもらおうかな
SSPほぼそのままだけど何かおすすめある？

2018/04/30(月) 09:29:36.05

30ならまだ耳いいだろ
50過ぎると10khz超えたあたりから怪しくなる

2018/04/30(月) 09:57:27.62

>>295
お前の家の前なんか通らんわ

2018/04/30(月) 10:06:18.15

すでに衰えを感じるわw
聴力検査は全然問題ないけども衰えを
聞こえてない音が沢山あるだろうってね
スピーカーなんて付いてりゃオッケーよ
ホワイトノイズなんてエンジン回したら聞こえねえだろって
ttps://www.gizmodo.jp/2008/03/vs_5.html
これとやってることが大差ないと思うわ

2018/04/30(月) 11:06:11.11

スピーカの件いろいろ教えてくれてありがとう
いまTS-F1730買って取り付けてもらってる
低価格でどんだけ純正と音変わるか楽しみ
終わったら報告するわ
価格は取り付け込みで10000円、プチデットニングキットも買ってプラス五千円でプチデットニングしてもらってる

2018/04/30(月) 11:07:28.91

店の人に聞いたがndロードスターは特殊だからスピーカーがピッタリくっつけられなくてテープなどで隙間を塞ぐしかないと言われた

ここでそんなこと言ってなかったがそうなのか？
プチデットニングしてもらう時に塞いでもらうことになったが音質は多少落ちるんやろうな

2018/04/30(月) 14:02:51.96

ディーラーで半年前新車で買った時ブレーキキャリパーの塗装してもらったんだが半年でパラパラ塗装が落ちてるんだけどこれって仕方ないのかな？
気に入ってたしそんなに安くなかったしショックなんだよね

ディーラーに行ったら対応してくれるかな？
ちなみに後輪だけ両方共
https://i.imgur.com/TBl9oCG.jpg

ちなみにスピーカー変えたけどやっぱり違いはっきりわかる
すごいいい音ではないけど十分

2018/04/30(月) 14:42:42.32

>>304
サムネ見たらピンクに全塗装したのかと思ったら

2018/04/30(月) 15:22:46.54

>>304
キャリパーペイント、赤は剥げてくるよ。
何回も塗り直してもらったけどダメ。
特に後ろは塗料の乗りが悪い面してるから、足つけないとダメだろね。
知り合いの赤も後ろはほぼ全滅してる。

俺は結局諦めて、剝がして自分で足つけて塗り直した。
それから1年ちょいだけど、剥げたりはしてない。

ついでに言うと、返品扱いにしてもらって返金してもらってる。

2018/04/30(月) 15:37:39.51

>>306
そんな事出来るのか

2018/04/30(月) 15:56:03.81

>>306
まじか
一回俺もディーラー行ってみる
返金は無理だろうけど塗り直しはしてくれるよな？

いくら禿げるからって流石に半年でこれはひどすぎる

2018/04/30(月) 15:56:31.90

ホントは自分で濡れればいいんだけどねぇ
ジャッキアップする場所がないんだよな

2018/04/30(月) 19:57:17.37

キャリパーペイント(赤、リア)禿げ問題、マジでメーカーなんとかしろよ
明らかに売り物として問題ありだろ
ディーラーによって対応も違うってどうなのよ

2018/04/30(月) 20:29:51.80

>>308
塗り直してはくれると思うけど、絶対また剥げるよ。
足付けないと剥げるって何度もディーラーに言ったのに、
「脱脂をしっかりやって塗り直しました！（キリッ」
って、そんで毎回数ヶ月で剥げてるからね。
その度に預けるのも馬鹿らしいじゃん？
商品として成り立ってないんだから、返金してもらって自分で塗るか、
板金屋に持ち込んだ方がいいよ、マジで。
ちなみに、ディーラーの弁では本社に改善要望上げてるらしいけど、音沙汰なくてお手上げらしい。

2018/04/30(月) 20:33:29.48

>>311
あんまりクレーマーにはなりたくないんだが返金するレベルだよなこれ
みんな数カ月でおじゃんになってるのか

とりあえず近いうちにディーラーに話してどうなったか報告するわ

2018/04/30(月) 20:40:53.23

>>312
本社に改善要望出してるくらいだし、少なくともうちのディーラーは欠陥だと思ってるみたいよ。
例えば、高圧洗浄機使って剥げたのをクレームつけたりしたら、そらクレーマーだろうけど、
他の車も剥げてるし、しかも剥げてくるのが赤だけってのがもうね。

2018/04/30(月) 21:18:19.96

>>313
え、赤だけなの？

2018/04/30(月) 21:18:38.11

単に塗装する人の大半が赤色ってだけじゃね？

2018/04/30(月) 21:36:32.81

>>297
そうか、山か。海ばっかり走ってたわ
>>315
言われてみれば赤以外見たことないな

2018/04/30(月) 21:45:11.64

キャリパー色ハゲ問題だけど、RSでブレンボな人はリアだけハゲるの？

2018/04/30(月) 21:46:42.45

RF成約してきた
安全装備付いたのに重量かわらんのね

2018/04/30(月) 22:45:50.63

車両重量は10kg未満切り捨てだからね

2018/04/30(月) 23:23:33.16

なるほどね
増えた分はオレが落とすか…

2018/05/01(火) 00:22:53.51

俺も赤のキャリパーなんだけどみんなのスレ見て気になってるんだが洗車の時
ホイールには溶剤使わず水洗いのみでやってるんだがそれでも半年で剥がれるんかな？

2018/05/01(火) 00:33:24.51

まだ２ヶ月しか経ってないけど俺もキャリパー赤ペイント
ここの書き込みを見たら４ヶ月後が不安でたまらんw

2018/05/01(火) 00:47:59.87

半年かどうかは個体差だが、1年後、、、それはやってくる！

NDのリアのキャリパー塗装禿げ問題は、本社が動かないだけで架装現場でも認識してるとのこと

2018/05/01(火) 01:30:27.38

>>317
RSのブレンボ車リアキャリパーは、オプションのキャリパーペイントと全然違う

2018/05/01(火) 08:27:12.69

>>237
デラで調整不可って言われた。

2018/05/01(火) 12:38:17.57

キャリパーしっかり塗装がついてる状態でコーティングか固形ワックス塗ったらどうかな？

2018/05/01(火) 12:41:43.11

足付け不足で剥離するんだから無意味

2018/05/01(火) 13:04:11.36

ＲＦ今度のMCで、エンジン出力183馬力になる・・・らしい。

ソースは、価格コムの口コミやら、ネット上の情報なので真偽は不明だけど。

現行より20馬力アップとか、現行ユーザーのオレ涙目なんだが。

2018/05/01(火) 13:07:14.92

>>328
壁||ω･)つ https://jp.autoblog.com/2017/04/24/mazda-miata-bbr-turbo-kit/

2018/05/01(火) 14:50:45.26

>>328
俺もRFRS乗りだけと俺の考えを伝授してあげよう
今回のMCでパワーアップしたなら更に次のMCで更にパワーアップする可能性が高い
今回はスルーして次のMCで乗り換えれば今回のMC車より優れてるぞ
もしくはRFに千葉のカスタム屋で60万のHKSスーチャーぶち込めば245馬力でMC車とかどうでも良くなるよ
最近のスーチャーは特にNAっぽいし良いかもよ

2018/05/01(火) 15:07:17.19

俺も４月にＲＦ納車したばかりだが、そこばかりみてたらキリないわ

2018/05/01(火) 15:09:21.83

>>330
それ、車検通るんかな？
幌乗りで今度ハイカム組もうかなと考えてるけど、排ガス規制やら通るかなと思ってる
社外過給機付きだと、厳しくないかな？

2018/05/01(火) 15:30:44.10

>>332
そこが問題だねー
カスタムショップに試乗車あるみたいだよ
興味があるなら乗りにいくついでにその辺も聞いてきたらどうだろか
確かようつべでRF スーパチャージャーで出てきたはず

2018/05/01(火) 16:11:55.43

>>331
まあ気になる人もいるだろうよ
MCなんて気にしたら買ったら最後までずっと気にする羽目になるのにな
加速力が欲しいなら他の奴も書いてる通りにターボかスーチャ入れた方が楽にパワーを楽しめる
ノーマルエンジンが良いならECUチューンやれば良い
待ってるよりとっとと楽しんでる奴の勝ちだ

2018/05/01(火) 16:50:14.39

誤差だよ誤差！

2018/05/01(火) 16:57:31.75

328です。
皆様、コメントありがとうございます。
2017年1月納車の身としては、なんだかなあって感じです。

発売して2年を待たずして、25馬力向上、高回転化にエンジン改良。
これって、メーカーが保障してのチューニングみたいなモンで、
個人的には、MCレベルじゃねーだろってことです。

数馬力アップとか、内外装変更、安全装備云々等のMCなら、
文句は言いません。

2018/05/01(火) 17:05:13.51

>>336
まあ時期が早いか遅いかの問題ではあるが、ご愁傷様です

2018/05/01(火) 19:13:09.50

俺もローンチから１年ちょい楽しんだから、別に気にならないな。車検受けずに30周年記念車で乗り換え予定。

2018/05/01(火) 19:48:18.05

すまんスーチャーの馬力間違えて覚えてたわ
234馬力の34キロトルクだってさ
カスタムショップはレヴューだった

2018/05/01(火) 19:59:03.30

>>339
重要なのはガス検に通るのかだ

2018/05/01(火) 20:17:56.50

>>340
聞いてくるよ

2018/05/01(火) 21:22:08.41

パワーがほしかったんか？ロードスターがほしかったんか？

2018/05/01(火) 21:28:57.17

分かりやすいな
パワーが欲しい奴もいるしノーマルで良い奴もいるだろ
散々MCパワーアップで煽ってた癖にスーチャーの話題出されたら
パワーが欲しいかったんか？かよ

2018/05/02(水) 22:25:16.68

欲しいものは人それぞれ
俺はオープンカーに乗れただけでも満足

2018/05/03(木) 05:36:57.93

>>328
ｱﾒﾘｶでｴﾝｼﾞﾝの申請云々だっけ。

何の車でもMCは入るし、半年後に買ってるから人より先に楽しめてる。
仮に情報通り25馬力上がったとしても、自分の車の馬力が下がる訳じゃ無いから文句は無いなぁ。

2018/05/03(木) 09:17:26.21

モーターマガジン6月号にNDRSと124アバルトの記事があったで
外車メイン誌だから内容はお察しだろ･･･と思いきや･･･
流石は渡辺敏史

2018/05/03(木) 22:55:01.55

今日Sの幌を契約してきたけどMCあるから値段上がるって言われた
更にDでもMCの内容は分からないの一点張りだったけど幌って何か改良されるの？

2018/05/03(木) 23:19:28.85

テレスコつくんじゃね
裏山だわ

2018/05/04(金) 00:27:47.83

テレスコはマジで裏山
現行にもつけさせろとw

2018/05/04(金) 04:39:27.85

>>347
値段も仕様も分からないのに契約出来るの？
今までオプションだったのが標準化されてたりする場合も多々あるのに、契約出来るとか理解出来んな

2018/05/04(金) 04:57:42.64

>>350
正式な価格と仕様は6月の初旬に連絡するって言われてる
現段階での価格で契約だった。
差額は後々払ってくれとの事らしい
正直謎は多いけど値上げ幅も50k以内というD経由の本社のお墨付き貰ったで

2018/05/04(金) 09:50:27.67

>>351
それが本当なら凄いいい加減なディーラーだな
値上げ分、後から請求で、どう契約書作るんだろ？
トヨタならあり得ない

2018/05/04(金) 10:22:16.41

>>352
限定車とか仮発注じゃないの？
太客向けの先行予約の形式ならあり得るかと。

ヨタもスバルもホンダも懇意にしてると社内資料のみで商談仮発注はできるぞ。

2018/05/04(金) 12:21:12.69

そもそも発注コードを作らないとマツダに注文出来ないからね。
発売する物が気に入らなくても逃げられないように契約書を起こしただけでしょ。

2018/05/04(金) 12:51:06.67

トヨタは少なくとも無いな
発表前にオーダー流しようがない

2018/05/04(金) 13:47:34.87

今日ディーラーで成約してきたよ
ちゃんとした価格表も持ってたぞ

2018/05/04(金) 15:35:58.34

>>356が言うように価格表あるし、オレは振込終わってる

2018/05/04(金) 19:16:51.13

皆の報告見てたらこのDで買うの怖くなってきたなぁ
とは言え頭金とかもう振り込んじゃったし後戻りが出来ない
https://i.imgur.com/GIuNGZt.jpg

2018/05/04(金) 20:11:07.61

>>358
自分が気に入ってるなら他人の意見などはノイズなんだよ
聞く価値もない
自分が理想とする女の子と結婚出来たなら
他人が俺は好みじゃないといっても気にするな
他人を無視してその子と楽しく過ごせばいいだけだ
簡単だろ？

2018/05/04(金) 20:14:29.17

おっと、大切な事を言い忘れていた
おめ良い色買ったな

2018/05/06(日) 21:40:47.69

カナダマツダで情報解禁されたから書くけどマイナーチェンジを受けたND2ロードスターRFは、

・軽量ピストン
・軽量クランクシャフト
・軽量コンロッド
・大径スロットルボディ
・排気系の変更

で、現行155馬力から181馬力へ。
更に軽量デュアルマスフライホイールを採用した(・_・)

2018/05/07(月) 23:43:01.89

扉の開閉角もテレスコも
素人でも気がつくアラを残してよー出したな
馬力は正直いらないんじゃない？
サーキットユースは置いといてさ

2018/05/08(火) 00:12:18.70

販売不振のテコ入れとあったけど、RFはパワーアップよりも可動機構の簡素化とかでコストダウンを図るべきだったんじゃないかな。

2018/05/08(火) 06:53:08.32

扉の開閉角って、具体的にどうなるんだろ？
現状で、1, 2, 3 だとすると、1 は狭く、2 は広すぎる感じはする
0.75, 1.5, 3 とかになるんだろうか？それとも、止まる場所がもっと増える？

テレスコは、当初「機構を入れるスペースの余裕がない」と言ってたから
わかってはいたけど入れられなかったんだろ、で、その後、工夫できたと

2018/05/08(火) 18:18:42.75

181馬力の幌車は面白そう。
出ないだろうけど。

2018/05/08(火) 21:18:10.92

幌ほつれてきたんだけど
例の不具合だと思うんだけど
これ保証期間は1年？3年？

2018/05/08(火) 21:26:18.81

三年でつ
車検と同時でやってもらえば？

2018/05/08(火) 21:37:17.74

ありがとうございます
取説に書いてあったっけ？
年末まであんまり気にならなかったけど
この2ヶ月で急に擦り傷とほつれが大きくなってきた

2018/05/08(火) 22:38:01.81

幌の変色が激しいんですけど
タブン新日鉄の工場が近くにあるからだと思いますけど
（常に粉がふってます）
これも保障対象になりますかね？

2018/05/08(火) 23:23:50.24

>>369
なんでこれっぽっちでも保証対象になると考えられるのかね？
ハーフカバーでも着けりゃいいじゃん
お陰で僕のNDの幌は黒々ピカピカよ

2018/05/08(火) 23:44:23.96

>>369
マツダ悪くないのに保障対象なわけないじゃん

2018/05/09(水) 02:23:15.25

車検時に延長保証加入したら、何が直せるようになりますか？
ちょい上でもあった、幌とかも対象になりますかね？
一般保証って何があったんだろか・・・？

それと法定12ヶ月点検受けてないと、そもそも意味無くなる感じですか？

2018/05/09(水) 07:05:45.01

乞食スレ

2018/05/09(水) 08:13:47.75

>>369
新日鉄に裁判起こしたら勝てそう。

2018/05/09(水) 11:34:42.91

うちの会社の駐車場の近くでアパートの建築しててペンキが飛散して200台くらいに飛んだ時は建築屋に全額請求出来た
大半はコーティング屋で済んだけど中には100万くらいの請求した人もいた
2000万くらいは請求されたと思うけど、全額払われたみたいだよ

2018/05/09(水) 12:09:09.59

建築屋も保険使ってるんじゃね

2018/05/11(金) 00:06:40.66

そういえば、標準のアドバンって、何キロくらい持った？
参考にその後、何に履き替えたのかも、教えてちょうだい

2018/05/11(金) 06:35:12.30

>>361
内装のレザーの色変更にならないかな。
来年現行から乗り換えるか

2018/05/11(金) 07:35:55.31

>>377
スタッドレスに履き替えてた期間を差し引くと35000～40000Kmくらいかな
今はNEOVA

2018/05/11(金) 09:59:13.57

浜松のメテオグレーが話題になってるね。みっともない。

2018/05/11(金) 10:00:44.35

>>380
何が？どこで？

2018/05/11(金) 11:05:49.06

誤爆乙
ファイナルファンタジーの話しだろ