【スズキ】クロスビー【XBEE】Part7
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クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
スズキ 新型クロスビー スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512966307/
次スレを立てるときは1行目に
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>626〜629
言い返せなくて悔しくて自分に都合のいいトコだけ切り取って 基地外連呼した挙句 rock食らってやがんのw
ダセーーーッwww
怒らせたと思ったら笑い取りに来るなんて お前は随分とアクロバティックな野郎だなww >>601
たしかにイグニスより荷室の奥行が狭いね実車見にいってびっくりしたよ
苦肉の策で上下方向のリッター稼いでるけど使い勝手が悪すぎるよね
問題はなぜ全長3760に収めたのか？
全長を４ｍ以下の3980くらいにすれば荷室の奥行もかせげて後席もゆとり
のある自動車になったのに残念でならない >>633
Aセグのプラットホーム使っているからな
スイフトとかのBセグのプラットホーム使えば全長も伸ばせたかもしれないが
そこらへんは割り切るしかないかもね >>636
どうした？ レスが欲しくて寂しくなっちゃったのか？w
それに>>629書いてるお前がそれ言っちゃダメだろw
仕方ねーからレスしてやるが
>>626の発言の後 オレはすぐ謝罪してる それに対して609も610も何のリアクションもない以上 オレにこれ以上する事は無い
>>627~629
>>607 それからもう少し書いてやるけど
お前は他人の目につくとこに平気で落書きできるほど頭も育ちも悪い奴みたいだから 無理して読まなくてもいいぞ
何度も言うが オレは批判や悪口 皮肉や嫌味もそうだ 要するに負の感情を含んだ書き込みをする時は相手にケンカ売るつもりで書いてる 相手を怒らせるつもりでと言い換えてもいい
なぜなら他人が何に対して怒りを覚えるか何てわからないからだ
お前の>>587の発言は皮肉や嫌味と取れる物言いだろうが 不特定多数が見る掲示板だ お前がどう思って書いたかなんて関係ねぇよ
それを見たオレも含めた他人がどう思ったかなんだよ もちろん全員が怒るわけじゃ無いだろうが 少なくともオレはムカついたんだ激が付くほどにな 「要するに外観は女子向けの車と言う事ですね。」
↑
このレスしただけでキモオタだとか育ちが悪いとかおかしな長文書書いて来るとか異常だな、やはり基地外認定は正しい判断だった。 >>639
どこにもそんな事書いて無いが？
悔しすぎて 切り取りどころかとうとう捏造まで始めやがった
お前はどこぞのマスコミかっつーのww
それとお前 ホントーに馬鹿なんだな 何度も同じこと言わせんなよ もう1度小学校から国語やり直して来いよw何度も同じこと言わせんな めんどくせー 「要するに外観は女子向けの車と言う事ですね。」
↑
このレスを皮肉や嫌味と感じて激怒するとか異常だな、やはり基地外認定は正しい判断だった。 >>635
ってことは
イグニスもクロスビーもAセグのプラットホームで作ったってこと？
それってスズキがバカなんじゃないの？ >>644 あほか？ Aセグが欲しい人が選ぶ車なのに・・・
Bセグだったら車庫に入らないので買ってないよ @MZ2WD青 >>644
もともとハスラーの普通車版ってコンセプトだったので、Aセグプラットホームで十分と判断したんだろうね
でも確かに、普通車SUVってキャラクターからすればBセグ使った方が良かったと思わなくはないけど、
まぁそれぞれ一長一短ありそうだし、それぞれの考え方でいいんじゃない
ただ、Aセグ使ったわりには価格が高いので、コスパ的な見栄えは悪くなってるかもｗ Aセグ沢山作るのは将来軽自動車規格が廃止されたときの布石かな？ >>647 おまえほんとに馬鹿だろ？
こんな高い価格でそんな思惑があるわけないだろ？
脳みそどこに置き忘れてきた？ 探してこい >>648
おいおい647は自分の考えを述べただけなのに何故そんな酷い事を言うんだ？
彼の意見をどう思うかはキミの勝手だがもう少し言葉を選ぶとか出来ないのか？
他人に対する優しさや思いやりをどこぞに置き忘れて来たんじゃないのか？ >>649 自演フォローなんて今どき小学生だってしないぞ？
文体みればもろばれなんだが >>650
自演じゃないよ、余りに酷い物言いだからお節介を承知で割り込んだだけだよ、でキミは何故あんな酷い事を言うんだ？わざとケンカ売ってる様にしか見えないんだが？ AセグのSUVとしてイグニスがある本格クロカンはジムニーシエラがある
なのにAセグでクロスビーってスズキはBセグのSUVはいらないって判断なのかね？
4人乗りならハスラーもクロスビーも使い勝手同じ（共に4人分の旅行の荷物は乗らない）
キャラもハスラーとクロスビー同じで価格はかなり違う・・・・普通ハスラーで我慢しちゃうよね？ >>652
発売中のベストカーに20年春頃スイフトクロスオーバーって記事が
XVみたいなものか？
まあベストカーだけどね スズキのユーザーって金の無い初老のジジイが多そう
変な所でスイッチが入る。スルースキル全く無し >>658
そうなんだ。じゃあSUVじゃないよね?
上で何か書いてる人いたから気になって。 >>652
だからハスラーで我慢出来ないからクロスビー選ぶんじゃね？
てかハスラー軽じゃん 端から選択肢に入れない人間もいるぞ オレとか >>653
スイフトのクロスオーバー、出るとしたら３ナンバー化は避けられないな
現状ですら国内「だけ」無理くり５ナンバー幅にしてるし
ってかスイフト次の代は普通に３ナンバーになりそうではあるけど
海外版そのままの幅のスポーツがバカ売れしてるみたいだし >>654
キミはどうして攻撃的なレスしか出来ないんだ？ここでストレス発散してるのかい？ イグニスは出た当時はSUVと名乗っていたが今はSUVではなくなっている
モノが変わったわけでもないのにスズキは不誠実極まりないな >>662
お前 オレと>>648間違って噛み付いちゃったんだろ？w 恥ずかしい奴だなww
ま、それはいいや 面白かったからw
で、>>598と>>649で真逆の事言ってるけど どういう事？
たかが掲示板だから自分の落書きは人を傷つけても許されるけど
たかが掲示板だからと言って他人がそれをするのは許せないってか？
チンピラ風基地外のオレにもわかるように説明してよ でもまあ質問されたから答えてやらよ、キミのレスに疑問に感じたから質問したただそれだけだ。真逆云々とかイチイチ考えてないわ。
ほら、お前も答えろや。 よくわからんけど、自己中心的ってやつでしょ
嫌われそうだね >666
どうした？ 痛いとこ突かれて狼狽えてるのが バレバレだぞ
それになんでオレが他人に対する質問に答えなくちゃなんないんだ？
お前が オレと別人を間違ってるのが面白いから おちょくってやっただけだw
まあ 楽しませてもらってし 代わりに答えてやるよ
客観的に見て>>654が攻撃的だとは思わない もっともオレにとっちゃ援護射撃みたいなもんだから お前が見たら攻撃的に見えるんだろう それは仕方ないと思うぜ
それから ムカつくレス見てストレスを感じる → 批判や反論 反撃してストレス解消
何もおかしいとは思わんな お前もやってるしな
これで気が済んだか？ このダブスタクソ野郎！ やっぱ基地外チンビラは一般人にケンカ吹っ掛けて喜んでるだのクズ人間だから何を言っても無理だし、予想通り理解する能力が欠落した残念なゴミクズだったわ。 >>669
おいおい668は自分の考えを述べただけなのに何故そんな酷い事を言うんだ？
オレの意見をどう思うかはキミの勝手だがもう少し言葉を選ぶとか出来ないのか？
他人に対する優しさや思いやりをどこぞに置き忘れて来たんじゃないのか？
ww ハスラーのスレって無いんですか？
マイナーな車でもないのに・・・ もう基地外には何を言ってもダメだわ自分では何も考えられないクズ。典型的なネット弁慶でケンカして鬱憤晴らす事しか考えてない存在価値ゼロの異臭を放つ粗大ゴミ。 >>673
キミはどうして攻撃的なレスしか出来ないんだ？ここでストレス発散してるのかい？
wwwwww 「要するに外観は女子向けの車と言う事ですね。」
↑
このレスを皮肉や嫌味と感じて激怒するとか異常だな、やはり基地外チンピラ認定は正しい判断だった。 「要するに外観は女子向けの車と言う事ですね。」
↑
このレスを皮肉や嫌味と感じずにボケや軽い冗談のつもりとか異常だな、やはりダブスタクソ野郎認定は正しい判断だった。
wwwwwwwwww 「要するに外観は女子向けの車と言う事ですね。」
↑
このレスを皮肉や嫌味と感じて激怒するとか異常、因縁付けてケンカしたいだけの基地外チンピラ風の糞ネット弁慶認定は正しい判断だった。しかも頭のさをアピールしたいので沢山草を生やす文字通りの馬鹿。 「要するに外観は女子向けの車と言う事ですね。」
↑
このレスを皮肉や嫌味と感じずにボケや軽い冗談のつもりとか異常、言ってる事とやってる事が矛盾しまくのダブスタクソ野郎認定は正しい判断だった。しかも頭の悪さをアピールしたいので同じこと何度も繰り返す文字通りの馬鹿。
wwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>600
>書き込む時は相手にケンカ売るつもりで書いてる
要するに因縁付けてケンカしてリアルでの鬱憤晴らしたいだけのチンピラ風の基地外ネット弁慶だわ。 >>681
>>620
頭の悪さをアピールしたいので同じこと何度も繰り返す文字通りの馬鹿。
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>681
おいおい600は自分の考えを述べただけなのに何故そんな酷い事を言うんだ？
オレの意見をどう思うかはキミの勝手だがもう少し言葉を選ぶとか出来ないのか？
他人に対する優しさや思いやりをどこぞに置き忘れて来たんじゃないのか？
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww テメェがどんなつもりで書いたかなんて知ったこっちゃねーよ
ムカつくレスにケンカ売ってやったんだ トコトンやりあおーぜ
正に言い掛かり付けてケンカしたいだけのチンピラ風基地外の思考を凝縮した発言。
リアルでは底辺でボロ雑巾的な扱い受けてるからココでの鬱憤晴らしが心の拠り所。 ハンドル持つと人格変わるというし
匿名だと思い込んでる掲示板だと同様に人格かわるんじゃね？
たぶん、リアルだと無抵抗なチキンだと思うよ >>609、610
お？お前らも、ケンカ売ってる？
じゃあ やろうかw
↑。
ケンカがしたいだけのチンピラ風の基地外という証。 まあスズキのsuvに興味があって他のスレも覗いて
るけど、なんか変な所で切れるよね。余裕無さすぎ
だろうと思ってたら、見積もり貰いに始めてスズキの
ディーラーに行ったらその一端を垣間見て納得した いらないなら俺にくれ、中古で買ったツインにSマークが付いてなくてな ヘッドライトのレバー押し込んだらAってアイコンでるけどこれなに？
対向車いなかったら勝手にハイビームになるんか？ >>695 あのさぁ・・・ 説明書は読めよ
「面倒」とか「読んだことない」なんて自慢にもならんし
避けて通れるもんじゃないんだよ やっぱオートかな
いちいち車庫まで行って読むのがせんどくせーから聞いてんだ察しろよ スマホ開く暇あるなら説明書読めってんだよ 他人様に教えてもらおうってのになんだその態度 バーカ どうせ乗らなきゃ絶対使わないんだから、次に乗ったときにマニュアル見ればいいのでは？ 気になって見てきたわ
やっぱハイビームアシストだった
街乗りだと使わないなこれ あほかｗ
街乗りだろうと遠乗りだろうと常にONで使いまくりだ
むしろOFFにするもんじゃないだろｗ ええー、どうせハイにならないし押し込んでたら気になるじゃん
街乗りで使ってるやついるの？
山道とかなら分かるけども >>703
おいら交通量少なめのときは市街地でもオートにしてるよ。
自分の思っているタイミングとはズレるときあるけど、便利だよ。
LEDだから許容範囲内の切り替えは球切れを気にしすぎることもないだろうなぁ、っていう判断で、オートに任せている。
ただ、ウインカー操作はレバーが奥にいくので届きにくくなるぜ。 巷ではMINI Cooperのパクリだと言われてますがその辺どうお考えですか皆さん ミニクーパー乗りもクロスビー乗りも「全然違うわ！」って言ってると思う フォルムが全然違うしな 似てるっていう奴は目が腐ってるんじゃね？ 相変わらず何にでも言い掛かり付けて来るチンピラみたいなのが後を絶たないな。 それを言うならMINI CooperじゃなくてＭＩＮＩだろｗ
今でもいるんだな、こういう勘違いしてる奴 いや海外のやつもみんなMINI Cooperって言ってるんだが ちなみに俺も似てないと思ってる とある海外チャンネルYouTubeのコメ欄が結構そう書かれててこいつら大丈夫か？と思った This is copied MINI Cooper MINIなんて最近のモデルは魚(鯉)のような顔つきになってきてて、クロスビーのスクエアなイメージとだいぶ違うと思う。 ミニクーパーとミニって違うのか
略してるだけかと思ってたわw >>710
それはオマエの無知の言い訳にはぜんぜんならんだろｗ
海外にも物知らずがいるってだけ クロスオーバーと言いたかったのかもね
お爺ちゃんは ハイビームアシストもACCもこんなん要らねーよって思ってたけど実際使ってみると凄く便利だよ。
特にスバルのやつは面白いよ。
嫁の車をクロスビーにしたけどACC付いてないのが唯一気になる点だった。 ここの奴らすぐacc言うもんなぁ
俺は便利さを知らないから気にならんがな！ そりゃ童貞にセックスの良さをいくら伝えてもわからないのと一緒だろ >>720 旅行先でプリウス借りてACC使うけど
・便利だけど眠くなる（猛烈に・・・
ハンドル操作はしてくれないので逆に危険というか
カーブで落っこちやすいんじゃないかと思う
もう一歩進化して
前方のカーブのRに合わせてオーバーステアしそうなら警告＋減速機能は必要かも
車線オーバーで警告してもカーブで突っ込んだら崖ならそのまま死ねる
所詮自動運転ではないのでACCだけで食いつく事は無いかな
渋滞時に便利といってもACC任せにしてたら車間空きすぎて入り込まれまくりだろうし
ACCニーズが未経験ゆえの羨望なのか、実際に使ったうえでほしいのかがよくわからないね カーブで外側に突っ込むのはアンダーステアだし
そもそもアンダー出る以前に居眠りならハンドル切らないだろ 俺はminiからの乗り換えだけど全然別物だわ
方向性は似てるけど完全に別物 >>723
アクセルのこと考えずにその分ハンドルに気を使ってれば良いって言うのは凄く楽だと思ったけど人それぞれなのね。 確かにみんな何から乗り替えたかは気になるな。
俺はレガシィセダンのターボ 10年間乗ったキューブから
だから結構違和感なく乗り換えできた 10年選手のy50フーガからの乗り換え。
車体の軽さが良い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
