【MAZDA】3代目ロードスター Vol.145【NC】
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>>690
ラジエーター裏じゃないの?
昔の車はクランクからシャフト伸びて機械的に回してたが最近は電動が多い。 仕方ねえよ
NCは金持ってない奴が見栄張るために買うような車だからな
普通の人間なら新車のND、車好きはNA、通はNBを選ぶ。NCは便器蓋のフロントよろしく、肥溜めが買う車っつーこと よく話題になるナックルサポート付けてみたけどほんと断然よくなるな
いやあんな薄い板で支えられるほどナックルがしなったり歪むとはおもえなかったんだけど、どういう原理なのか実際走りは激変したわ
考えられるのは単純に重さが増したことによる違いかな。。。 しなりっていっても僅かなもんだからな
ハブスペーサーつけると段差でやたら足取られるだろ、あんな感じ >>700
そんなわけねー
重さだけで違うならただのおもりでいいだろ >>702
じゃあやっぱり実際ナックルは結構歪むものなのかね
ブラシーボってレベルじゃなく違いがでて正直戸惑ってる
効果がでる原理がわからん >>703
別に難しくないと思うが
ほんのちょっとのしなりを抑えるだけだから、あれくらいの肉厚で十分なんだよ NC1 Lowハロゲン使用のH7ランプ交換用のLEDランプ(RK71)が、スタンレー電気(RAYBRIG)から近日発売 >>705
お前、ヘタレしか日本語知らねぇんだろ?半島に帰れよ >>710
その死語久しぶりにみた
ヘタレのおっさん古いな NCは老害か貧乏な糞ガキしか乗らない車だから仕方ないね >>713
いや...UKマツダで純正として用意されてた奴だよ.... >>717
それ!HIDとかLEDだと雪が溶けにくいw 相談させて下さい。
もうすぐ満8年で15万km超のNC2で、
後10万km〜は乗りたいと思ってんだけど
リフレッシュで90万かけようかどうかなって。
レースはしないし大事に使ってる。特には調子は悪くない。
が、何時調子悪くなってもおかしくないと思ってはいる。
中古車に買い替えたぐらいのつもりで
メンテナンスにお金出すのはどうかな?と。
内訳:
@クラッチ板/オルタネータ/フライホイール20万
A足回り交換15万
Bその他消耗品5万
Cエンジン(新品)載せ替え30数万
Dフロントスポイラ8万(これは気分替えに)
乗り続けるなら@Aは必須と考えてる。
さすがに30万km超は乗らないと思うけど
20万kmは絶対超えるだろうと。
全部やろうと思ってて、決められない訳ではないが
意見を聞かせてもらえると嬉しいです。
エンジンはOHよりメーカから新品買って載せ替えのが安上がりらしいです。 >>725
ゴミに投資してもゴミはゴミだし、売る時もスクラップだから素直に他の車を買うのが吉 >>726
ゴミより満足行く車がみつからんのよ…。
他の車はゴミ未満だから…。 >>725
今問題無いのに変える必要ある?
昔ハイパワーターボのクラッチが気持ち滑ってる気がしたんで気分替えに社外のメタルクラッチに交換して加速感に満足してたら一週間たたずにリアデフがブローした。
どこかを替えたらどこかにしわ寄せが行くこともあるよ。 >>725
調子いいのにエンジン載せ換えはないだろ
L3かL5にするならともかく
クラッチだって異音なり滑りなり出てからでいい 意見ありがと。
>>729
確かにどこか新しくすると古いところにしわ寄せがきて
そこが壊れるってのは良くあるよね。
出来ればクラッチ板は滑る前に替えたいけど。
この車のエンジンじゃリアデフ壊すほどのパワーはなさそうだし。
>>730
エンジンの載せ替えは迷ってる。必要ないかなーと。
ただ、乗ってるうちに1回替える事になるなら
まとめてやっといたほうが面倒ないかと。
エンジン不調が発生せずに済むしね。
…先の事はわかんないけどね。 オイルが減るとかの症状がないなら、シリンダーヘッドだけのオーバーホールで十分だと思うよ >>732
チラリと考えたけど別にパワー的に
今でも十分だからバランス壊す事になるなら現状でいいかと。
バランスが重要な事はこの車自身が証明してるしね。
ごめん、否定的で。エンジンは今のままでいいかと。
パワー、グレードアップより現状を長く維持で考えてるので。
>>733
ありがと。検討して見る。オイルは微妙に減ってるみたい。
ただ、OHのほうが載せ替えより10万程高くなるらしくて。
MAZDA自体OHでなく載せ替えを前提にしてるって聞いた。
シリンダーヘッドだけでも結構な値段するかも。
なお、自力でする事はない。工具が無いしね。
見積もりはロードスター専門店ですぐに検索して出てくる店ね。 >>731
エンジンに負荷かけて無いなら交換する必要は無いと思う
普通の消耗部品の交換で十分
負荷って意味はスポーツ走行以上をそれなりの頻度って事
エンジンは丈夫な部品だよ >>735
だよね。5千回転以上させることもめったにない。
年に数十回程度高速の合流の時ぐらい?
エンジンの内部をキレイに出来れば…だったんだけど
エンジン回りの補機ぐらいでいいよね。 >>731
足回りは、やった方がいいって話はよく聞くよ。 >>735
ごめん。メーカに問い合わせたら1個エンジンあったって。
NC2以降のの鋳造クランクシャフトのやつ。
あと10万kmは乗りたいからやっぱ替えるわ。
エンジン回りのホース、ブッシュ関係工賃込みで40万ちょっとだけど。
ちなみにエンジン単体だと28万ちょっとらしい。
>>737
クラッチ板関係、足回り一式は総入れ替えするよ。
今回の一番の目玉だから。
今まで純正のままだったけど車高調にしてちょっぴり
低くするかも。車検は通る程度に。
気分替えにフロントスポイラーも着ける予定だから
外観も少し変えるわ。こんだけ金かけて見た目何も変化なしは寂しいからね。
程度のいいNC2買ったつもりで、また大事に乗って行くわ。
意見くれた人、ありがとねー!! >>738
その後のレポもよろしくお願いします。自分も参考にさせてください。 >>739
取り替えが終わるのは5月中旬?下旬の予定なので
だいぶ先ですが終わったらカキコします。
NDのハードトップがフルオープンになるんだったら
NDに買い替えたかも…。
あと、ドアにドリンクホルダー付いてたら…。 すげぇ楽しそうで、裏山です。
自分もNC1のレザーシート張り替えようと思ってたのに、PC壊れて資金がそちらに・・・ >>741
いやぁー、百万近く吹っ飛ぶから悲しーけど。
でも、またしばらくこの娘に憂慮なく乗れると思うとしょーが無いな、と。
今まで新車/中古車含めて9台ほど車変えたけど
この娘の前まで5年/5万km以上乗った事なくて。
それが8年/15万km乗ってもまだ乗り足りないと思うとは…。
中古車を買い替えたつもりでそれなりの期間乗れるようにしようかと。
電装品関係の故障は置いといて。
うちのもレザーシートでだいぶやれてるけどシートクリーニングも
頼む事にしました。破れてはないので。だいぶ綺麗になるらしいです。
2万ちょっとって聞いたんで破れてないのなら試してみてはいかがでしょう?
そのお店の長く乗ってる人はNAで43万kmって言ってました。
エンジンOH、足回り、クラッチ回り3回ほど取り替えてるって。
凄いね。 >>742
俺も前の車は50万キロほど乗ったな
ブッシュや足、クラッチは何回か替えたけど、エンジンのOHは一回だけだったわ >>743
50万km…すご…。
エンジンって丈夫なんね。でも今回はやっぱ替えるよ。
次に足回り、クラッチ回り替えるまで自分が乗れるかどうか
わからないけど、その時はエンジンそのままにするよ。
この娘に乗るまで主要パーツの交換前に車は乗り換えるって感覚だった。
この娘を買う時って断るつもりの値引き額をセールスに言ったら
通してしまったんよね。まさか通ると思ってなかったから。
言った以上買わないとしょうが無い、って買ったんだけど。
ずっと気になってた車ではあったけど、まさかエンジン載せ替えてまで
乗りつづ続けるほど気にいるとは思ってなかったわ。 人にもよるんだろうけどオレなら乗れるだけ乗って厳しくなってきたら
NC3辺り程度良さそうなのに乗り換えるかな 屑が屑車に惹かれる理由は本当にわからないな
まともな生活や仕事をしていたら他のまともな車が買えるのに、全く来世に期待してる奴ばかりだ 壊れてから交換するんでも良いと思うけどね
新車から大事に乗ってる車なら定期的なオイル交換ぐらいで
25万キロとか乗ってるNAもザラに居るしね 箱替えのほうが高くつくし、前オーナーがどう扱ってたかわかんないじゃん?
NC3よりNC2のが好きだし、ワイのは場合は丁寧に乗ってた自信あるからリフレッシュを選んだよ。
壊れるまで乗ってそん時考えてもいいけど壊れるまで乗った場合、
他の部分も巻き込んで壊れる場合もあるから修理代が高くつくかなーって。
昔、次々に故障が出て手元に車がないのに修理代だけ嵩むって事があったから。 >>742
自分も、細々とリフレッシュしていこうと思います。予定は、シート→オーリンズのDFV と考えてます。
レポ楽しみにしてます。 エンジン載せ換えって何か寂しいな
今まで共にしてきたのに
俺だったら金かかってもオーバーホールするかな >>751
趣味で自分で出来るんならそれもありだけど、
そこまで時間ないし工具もないし
オーバーホールよりは新品エンジンのほうが
車は長持ちするだろうし、2ℓMZRエンジンっつてもNC用は
ファインチューニング版だからMAZDAのメカニックも
気合い入れて組み上げてると思うんよね。
最初はOHで考えてたけどロードスター専門店の
おいちゃんが[NCはOHでなく載せ替えの設計]
ってんなら素直に従っとこうと。
ワイよりいっぱいロードスターに接してる
おいちゃんが言うんだからそのほうがいいと思ってね。 >>752
車は子供じゃなくて相棒と思ってるから
"この子"じゃなくて"この娘"にしました。
>>754
ありがと。考えてみます。 ノプロじゃないんだ。関東だけど。
多分、ロードスター専門店ならどこでも同じ事言うんじゃないかと。
出費は痛いけどちょっとした車の買い替え気分で
今日はちょっと浮かれてるわ。 カーメイクコーンズってとこ。出張で関東に来てて
単純に一番近かったから電話してみたんだけど
"車種は何ですか?NAですか?"って言われて、
型式聞くってロードスター前提なんだって笑えた。
大きな店ではないけどガレージと店の横の道に
車が全部で5台車があってNA3台、NC2台ってこれも笑えた。
専門店って初めてきたけどマイナーなロードスターしか
車が無いってど言うこと?って思ったわ。 ロードスター専門店ってやりやすいと思うわ
4代分まとめれば販売台数もそれなりだし 雪国にもあるしな
ロードスター専門店
さすがにロードスター以外も少しやってるみたいだけど >>759
コーンズってNCもやってるんだ。NAとNBだけだと思ってた。今度行ってみよ。ノプロは千葉からだと遠くてなあ。 >>763
NA/NBのが強いかもしれないが、
ワイ以外のNCもあったし
電話の時にNCもOKって言ってたよ。 エアコン壊れたorz
日中暑かったのでつけてみたら、生ぬるい風しか出てこん。
点検兼ねて来週寺へ行ってくるか。 一昨日の夜、K3から湾岸への合流で恐らくNCと思われるロドスタが事故って横転してた、路面が濡れてたからコントロールを失って側壁にぶつかって横転したと思われる。
かなり外装が飛び散ってたから結構速度出てたかな、Aピラーが折れてキャビンが潰れてる状態だった、ドライバーが無事とは思えん状況。
まあ無理しないドライビングは当たり前としてちゃんと床に固定するロールバーは着けた方がいいぞお前ら。 >>766
NC1.5だけど去年の夏にコンプレッサーとアッパーホース交換して、今週コンデンサー交換予定。
計15万。
年取るとガタでるよねー 句点→爺
当たってるよ。業者じゃない。
9回車買い替えたって言ってるじゃん?
つか、オープンカーに乗ってるのっておっさん〜爺が多いよ。
今日ドライブ行って何台かオープンカーいたけど
ほどんどおっさん〜爺よね。 オープンカー以外のスポーツカーも爺が多いよ
さっき超低速の爺R34GT-Rが渋滞の原因になってた >>771
金額聞いてさらに鬱。
パソコンも壊れて買い換えたところなので痛い・・・ >>767
必要だったらとっくにメーカーが全グレードに着けてる
ステマ乙 >>775
いや、実際にキャビンが潰れちゃた車みたからな、 >>774
壊れてる箇所、ガス漏れしてる箇所をちゃんと診断してもらってから交換した方がいいよ。
寺だと出来ないから外注にでるみたいだけど。 つぎの車はアルトFにするべ
株で儲けたらジムニーにするかもしれん 20万キロ超えたあたりからボチボチ不具合出てくるね。
スターターとエアコンが立て続けに逝ったよ。
それ以外はトラブルフリーに近いけど
これからまた出てくるんかな… >>778
|
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\ ATだよ。嫁も乗るからATしか買わせて貰えなかった トランスミッションの形式にあんまりこだわらなくても良いと思うが
ロードスターって基本は気楽に乗って楽しむ車だと思うし
特にNCは排気量もあるから中低トルクもあるしね トルコンATじゃすぐにフルードの温度が上がってまともに走れないからね >>791
アメリカのフリーウェイなんか延々と走ってるだろ。何言ってんだ。 >>791
軽く流して走っても楽しいだろ
俺はサーキットも行くけど、普段はのんびり流して走ってて楽しいぞ >>796
それだったら80以上でのんびり流して走れば良いと思うんだが >>799
速度がある程度出ててものんびり流す事は出来るだろ?
それが出来ないなら悪い事は言わないから、もっと速度落としてのんびり走った方が良いと思うわ
その80以上じゃないとヒラヒラ感とやらが何とかとか笑うしw ポンコツがヒラヒラ感とか、他車の迷惑になるだろうが! オープンにすると髪の毛がワッサワッサもってかれるのは座高のせいですかね? >>803
そのうちワッサワッサ言わなくなる(´・ω・`) >>803
170のチビだけどわさわさするからそういういものじゃないかね
まぁそもそも日差しは頭皮に悪いらしいから日が強ければ帽子被っちゃうから気にならんけど |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`) また髪の話してる・・・
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\ 若い頃は雨降ってない限り開けてたけど
最近日焼けすると疲れるから夜や早朝は開けるけど
昼間は屋根締めてエアコン点けて走ってるわ >>807
わかるわ。
屋根開けて走ってる時は楽しくていいけど
降りた後どっと体が疲れてる。
4、5時間昼間走ると降りた後どっとくる。 |
| 彡⌒ミ
\ (・ω・` ):: ふさふさだね…
(| |)::::
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∧_∧ し \:::
.ミ,,・_・ミ \
ヾ(,_uuノ
∧_∧
| ミ・_・,,ミ
| (uu._)〜
\ (・ω・` ):: にゃー
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し \:::
\ ボディ固めて走るのが好きだからマツスピの補強入れてるけど、ヒラヒラ感ってのはなくなるな
代わりに乗り心地はよくなる、あと段差で屋根と床があんま軋まなくなる 俺もちょこちょこ補強入れてるけどほんと安定感が抜群になるね
ただひらひら感ってなんだったっけってなってるけどww 補強なんてちょっとヨレてきたと思った頃でいいじゃん ボディを補強するのはレースで速い車を作る基本中の基本だからな レースして無くてもボディがしっかりしてなきゃまともに走る車にはならないからな
NCはロードスターの中で一番まともだけど、もっとしっかりしてる方が良いよ
昔の車はボディがよれてスピード「感」が増してたけどw >>820
弊害はあるから何とも。
下手に固めると他にしわ寄せが行く。もう旧車に片足踏み込んでるし長く乗るつもりならノーマルのままもありでしょ。 マツスピのメンバーブレースなら機能を損ねるほどそこまでガチガチにはならんべ
ディーラーから発注可能な純正部品だしな >>820
どこがマトモだよw
イニDですら出番無かったゴミじゃねえかw 漫画の世界と現実が混乱してるのか
漫画は漫画で側溝を使ったりすれば足は壊れて走れなくなるし、ヘアピンで車をジャンプさせたりすればボディは歪んて使い物にならなくなる
国際基準で作られたラリー車は根本的に作りが違うから車体は大丈夫だけど
ちなみに道路の淵の段差を使うレベルのテクニックはポールフレールの古典的な本にも出てきてるよ
あの漫画はかなりレベル低い >>826
追加で
ポールフレールの本を勧めてる訳じゃないよ
あの本は古すぎるから マンガのレベルってリアリティのレベルじゃないから
恥ずかしいです その漫画の中でもガン無視された理由を教えてくれよw
分かってんだろ? ダサ過ぎるからだよwww >>828
まだNBの時代の話だからじゃないのかい? ワッチョイいれずにスレ立てした無能は責任とってたまにわくこの変なの引き取ってくれ いまだに末尾Mにまんまと釣られる馬鹿がいると聞いて 子供にとっては2005年も1995年も同じ昔のこと、なんだろうな 10年の違いなんて誤差みたいなもんやろ(おっさん) >>832
同じ作者が今連載してるMFゴーストは主人公が86乗ってる >>820
さすがにNDのほうが設計が新しい分だけ剛性はあるんじゃないの?
ND乗ったことないけど。 友達のNDとサーキットで乗り比べたけど剛性感はNCの方が上だったわ
タイヤの銘柄も脚も違うし、あくまで剛性「感」だけどね 剛性どうだろ?
NDはシャシー軽量化しているからね。
RX8と供用のNCのが剛性上なんじゃない?
デファレンシャルギアとかギアボックスとかの強度も。 実際の剛性はNDのほうが上だろうな
ただ軽快感を重視してかステアリングとかも軽くなってたからその辺の味付けのせいかもね ギアボックスはパワーのある124スパイダーが
NCの6速採用してたね。 つか剛性だ何だと語って傷跡舐め合ってるけどさ、マツスピアクセラのが速いぜ? マツスピアクセラのような速さは求めてないからね。
運転して楽しいのが一番!
マツスピアクセラは公道じゃ楽しめないじゃん?
NCでさえ公道本気は出せないのに。 乗れもしない車をあれが遅い速いと騒ぐしかできない子供は、このスレにはおまえ以外いないんだよね >>845
そんなこと言い出したら300馬力4WDのセカンドカーの方が速いわ。
でも運転して楽しいのはNCのほう。 >>849
俺も前車は4WDターボだったから、NCのほうが運転が楽しいっての分かる。
直線でスピード出して喜んでたのはまだお子ちゃまだったなって思う。 速いのがよければターボでもスーチャーでもつければいいわけでな なんかそのガキ懐かしいなと思ったら、昔のゲハ板で小中学生がやりあってた感じなんだな 32、33RからV36クーペまでずっと300馬力オーバーのMTだったから新鮮だわ。 へえーみんな昔は凄い車乗ってたんだねーすごいねー
プッ、落ちぶれてる奴らばかりだなw 一昔前なら埋もれていたロードスターも
エコカー、軽自動車、ミニバン、SUVの車列の中では今や立派なスポーツカー
走るという車本来の能力が去勢された現状だからより楽しいのです こいつが落ちぶれた車だとは思わないけどなぁ
って末尾Mだったわ >>858
加齢により反射神経がトロくなったのでNCという然程速くもないオンボロに乗ってます、と言った方が潔いぜwww
去勢されたってインポかよw この間出かけた先で、オープンのまま駐車場置いといたら知らないおじいさんが周りぐるっと回ったり中覗いたり興味津々だったよ
子供とご年配の人のくいつきがいいよね
まぁ肝心の若い女子受けはいまいちなんだけどさww おまえは、ペダルカーにでも乗ってろ
あっペダルカーすら買う金がないかwww 俺なんて今まで全部の車はパパに買ってもらったぜ
自転車くらいなら自分の金で買ったと思うけど 雨降って、黄砂+花粉も混ざってて車がすごいことになったわ
こういう時は注意して洗車せなあかんで 黒のボディのオイラは、ここのとこ毎週洗車してますわ 強めにブレーキ踏むと、運転席シートベルトの付け根あたりからパコっと音がする。
何だろ?w >>869
ワイもそう思う。部屋の窓から車が見えるのだが
今だに時々チラ見してニマニマしてる♪。 ハゲたらヒゲを生やしてダンディ路線にシフトするんだよ! >>875
だから一階部分がガレージの家がほしいわ
他人の目を気にせず思う存分眺めたい 親なら路線バス見て笑ってんぞ
おまえの馬鹿親はくたばったか? >>882
あんまくたばったとか書かない方が良いよ >>884
親と暮らさないと車で遊べないもん(´・ω・`) なら親を大切にしてください
人の親でもくたばれって言わないで下さい -― ̄ ̄ ` ―-- _
, ´ ......... . . , ~  ̄" ー _ ブッブー
_/...........::::::::::::::::: : : :/ ,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........` 、 ブーン
, ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::::: : ,ヘ ::::::::::::::::::::::: : ヽ
,/:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/ /::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,/
と,-‐ ´ ̄: ::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
(´__ : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::`(::::::::: ,ヘ:::::::::::::::::::::: ヽ
 ̄ ̄`ヾ_::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
,_ \:::::_| ̄ ̄ |_::::::::::::::: `' __:::::::::-‐ ´
(__  ̄~" | | )) ̄
 ̄◎ ̄◎ ̄ >>879
それウチだ。シャッターの中に車2台。2階リビング。夜はほとんどリビングにはいない。 >>891
自慢かよ!くそーいいなぁ
夜お酒飲んで音楽聴きながらクルマ眺めるとか最高やん!
ロードスターごときでwwとか思う人もおるやろうけど、俺はこれが好きだから眺めてニヤニヤしてたいわ 羨ましいけど目の前じゃなくて10m位離れた場所から眺めたい >>892
で、時々運転席て寝ちゃったりしてる。嫁に起こされて恥ずかしかった事がある。 荒らしはスルーしろや
言っておくが俺はNC好きだからな 最近クルマのフロントガラスが花粉だか黄砂だかちょっと拭いたくらいじゃ
取れないくらいべっとり付いててうんざりしてんだけどこんなんでも
みんなオープンで乗ってんの? 黄砂は、舞ってこない地域なので、開けて走ってます。
帰ってきてから車内は一応拭くけどね 青空見えたら空気はある程度澄んでるからこの時期でも開ける。
昨日今日あたりは天気が良くても花粉黄砂で空が濁ってて
開けるのは無理だった。 多分花粉だと思うが先週は酷かったな
黒だから余計に目立つけど、ボディ全体がまだらになるくらい付いてる
次の週末に洗車する予定 NCのデザインは時代を超えて愛されるデザインだよね本当春の麗らかな風がよく似合うよ。
フレンドリーさはNCがダントツだね、誰にでも乗りやすいし NC1はクリアテールのお陰で古い車には見えないよね nc2以降は古くさい
ファミリーフェイス&チョン顔、赤テールだから コンビニ停めて振り返った時と、店内から見返した時で二度見惚れる。
替えの利かない一生乗っていたいデザイン。 3代目ロードスターも今年から! 13年経過での増税は本当にエコなのか?
https://search.app.goo.gl/JQgH4
まったくムダな制度だぜ 全ロードスターの中でもビッグスタイルが素晴らしいよね
値段も末期はかなり格安だったし
オーナーも礼儀正しく親切な人が多くてDQNはまずいない ふー、エイプリルフールが終わったな!
ゴミを賞賛し過ぎて心が痛かったぜwww >>911
日本では13年で陳腐化して買い換えた方が良いようなゴミ車しか作ってませんてことだもんな(´・ω・`) >>891
ガレージハウスって車好きには憧れだよなうらやましい
そのうえリフトとか多少いじれる設備とかがあれば尚うらやましい >>917
リフトはリフト自体のメンテが金掛かりそうだったから、床に穴掘ったよ。
40過ぎて建てた家だけど、もっと若いときにやっとけば良かったと思ってる。アパートの駐車場で夜中まで毎日弄ってたから。 絶壁とも言われたRHTのスタイル
今となってはオンリーワン過ぎ RHTは見た目も車名もダサいよな
マツダにも否定されてNDからファストバックになったし
ロードスターという形式がそのまま名前になっているのに、幌じゃないんだからガイジンが見たら意味不明な車名だろうな >>920
ロードスターという名前でもクーペやタルガトップがあるのに今更…. NBロードスタークーペも酷かったな
迷走はあそこから始まった
血迷ってターボも出した そしてもっと血迷って車体を大型化し2.0エンジンを載せた欠陥車がNCですね。わかります。 ロードスターターボ5年で10万キロの過走行車だったのに高く売れたけどな 俺、NANBNCって乗り継いで来たけど
NAは遅すぎ。
NBは普通に走れたけどデザイン嫌いだった。
あと内装がぼろぼろになった。
NCは更に速くてデザインも好みで気に入ってる。
シートが破れちゃってるけど。
NDは遅そうで嫌。
RFはデザインが嫌。 NDは遅そうじゃなくて遅い
フィットRSより遅いんだから 筑波テストでは先代よりも3秒遅くなった!
確実に先代ロードスターよりも遅くなった新型ロードスター。
CARトップ誌の筑波サーキットテストでは、初代のSスペシャルタイプ?(1.8リッター)が1分13秒03、
2代目のRS-2(1.8リッター)が1分11秒16、
3代目のRS(2リッター)が1分10秒44だ。
それに対して新型のスペシャルパッケージ(1.5リッター)は1分13秒52!!
先代に比べると3秒も遅くなっている。原点回帰はいいが、初代のSスペシャルタイプ?をテストしたのは1996年
20年経ってタイムが落ちているのはある意味ものすごいインパクトだ。
以下略 発売前のndスレでは
トン切り&新エンジンでncより確実に速いと根拠もなく嘯いていたのを思い出す
RFもNCより遅かったのは笑った ひさしぶりにエヌデースレ覗いたら荒れてんなあ
86出てすぐの頃のここもあんな感じだった >>934-935
えっ、NCってフィットRSと変わらないってこと? RF はやりようが無かったからタルガトップにしたとどっかに書いてあった。
1.5Lにしたのは価格と武器が軽量化しかなかったからしょうがなくやった
俺のNCは初期のベースグレードだからNDRSと重さ変わらんけどトルク有る NDスレ見ると
オーナーは遅いことにかなりコンプあるみたいねw 買わない人間が遅い遅い言ってるだけで
遅いのが嫌なら買わないだろ カッコだけでNDを買って
遅くて3ヶ月で売ったヤツを知っている 筑波山でND見つけては後ろを走るのが好きです、ハイ。 やっぱり鉄ヘル乗っけた便座みたいな車乗ってると、恥とか感じなくなる? やっぱりダサくて遅いND掴まされると
精神まで病んでしまうんだね
可哀想に ダサくて遅い上に値段も高い車の方がたくさん売れる世の中がおかしいんだよね
お薬増やしましょうね >>955
精神病罹患者は暇だね
ネットはやってもいいのかい? >>957
何でずっと自己紹介してるの?
バカなの?死ぬの? >>958
自分でも自己紹介って分かってるんだね? >>963
鏡だと理解してもまだやるの?
だいぶ重篤だね >>964
そろそろ夕食時間だね
今日からまたお薬増えるね >>965
病院暮らしは大変なんだね
早く退院できるといいね >>96
看護士長があんたのこと探してるんじゃない?
もうそこから出られないね
南無阿弥陀仏 やっぱり>>953の事実がショックで悪化しちゃったのかなあ
なんかごめんね >>967
ずいぶん古いレスに向かってブツブツ言ってるけど、大丈夫? >>970
2ヶ月前のレスに向かって念仏唱えるよりやばい? 変なやつが沸いてるのにワッチョイなしはありえないだろ 誰かワッチョイ付きで次スレ立てれない?
975が立てたスレは無視で。 ってかワッチョイなしは荒らしが立ててんだからスルーしとけ ゴミの車の話なんて荒らし有りのが盛り上がるだろうよw ただ1人で荒らしてんのは無駄な努力だなとも思うわ
こいつどうせNDスレにいたハゲだろ >>982
ありがとう 助かる
謎の規制で立てれなかった >>982
乙
だが俺はここに残るよ。おまえら元気でな! 1000なら俺の花粉症が治って 春秋の天候がいい時に
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