【HONDA】ホンダ シャトル Part23【SHUTTLE】
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耳毛は生えるし眉毛は抜けず延び放題。
幸せな日々を送れるお年頃に成りました。 >>950
毛がぬけてるタダのクラウンはウンコやな 車検の時の代車がフィットのガソリン車だったが、確かに自分のシャトルより乗り心地が良かった。今のシャトルは乗ってないし、自分の車がタイヤ含めて劣化したせいなのかもしれないが。 タイヤは大きいよねーものすごく
空気圧も低めの方が乗り心地は断然いい
その辺りも加味して比べないとわからないかな 5万キロ乗ったから確かにタイヤ減ってるし、燃費のために空気圧高めにしているから単純比較はできないかな。
基本的な乗り味は同じだった。
内装はちょっとシャトルの方がいいけど、フィットの後ろを伸ばしただけの車だから基本的に同じだな。 マイナー後シャトルの改良型ドリンクホルダーって前期型に載せられないのかな… 代車でフィット借りたけど圧倒的にシャトルのほうが乗り心地が上だった >>962
シートエアバッグついてるのにシートカバーつけれないんとちゃう >>940
点検の時にプログラムアップデートってされるのかな
ディーラーがアップデートについて特になにか言われたことないんだけど >>965
極低速時のギクシャクが気になってたんで点検のときに「ECUのアップデートとかないですかね?」って確認したらあったのでやってもらった。
不具合改修版とかじゃなくて、申し出があったら当てるみたいな感じだった。
現状のフィーリングで違和感感じてないならやる必要は無いと思う。 >>960
センターコンソールの?
後部座席?
まぁ、どっちにしろ替えられるよ。 >>966
ありがとう
低速は少し気になる程度だけど、今度点検に出す時聞いてみるよ >>1
リアバンパーのマロが嫌で今回のマイチェンで即買いだったが今にして思えばマロも味があって良かったな 今回のMCで、センシングなしモデルはなくなった?
HPからのセルフ見積もりから選べなくなってるんだけど。 どうしても新型バンパーが好きになれないんだけど、、濃い色なら似合うのもわかるけど
バンパー入れ換えたいくらいあるわー 安全性や運転補助なんかより外観を優先させたいから
センシング強制は困るんだよなー
あの機能はエンブレムがキモだから強制されるとフロントグリル換えられなくなるのよね 完全後付の無限は無理だろうがせめてMOPで別バージョンのグリル出してほしかった 本日会社の営業車の入れ替え(シャトルHV→シャトルHV)
新車の旧型センシング無しが納車されて今号泣中 皆様 教えてください。
四駆で、ZかXの購入を考えてます。
16インチと15インチでは
高速を巡航するとき
どれ位 差があるもんなんでしょうか?
16インチの方が安定してるなら
最初から選んでおきたく。 高速で体感できるほどの差はないんじゃない?
下道なら乗り味とか変わるけど >>985
984です。
情報ありがとうございます。
下道では 16インチの方が
より しなやか感があって良いということでしょうか? 力士5人が乗り込んで荷室に金塊詰め込んで走るなら
16インチのがいい >>988
ありがとうございます。
近所に相撲部屋もないので
15インチにしときます。 インチアップで乗り心地がよくなることはない。
走りを楽しむなら19の方がいいけど、後輪がドラムブレーキで車軸式サスペンションなんだよなぁ 後部が沈み込んでるシャトル見かけたら道を譲ろうぜ
後日お礼にと荷物を置いて行ってくれるぞ 峠で86について行ったけど、流石に引き離されたわ
すぐに電池切れになって、あとはサヨナラって感じ >>1
お前ら前期型リアバンパーをマロマロ言うけどあれはあれで味があって良いし黒、紫は目立たないし問題ねーじゃねーかよ 1000とった人は今夏最高クラスの気温を記録する日に大渋滞の中エアコンが突如として壊れます 次スレ
【HONDA】ホンダ シャトルPart24【SHUTTLE】ttp://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1559658983 このスレッドは1000を超えました。
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