【日産】V36スカイライン語る Part79【SKYLINE】
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【日産】V36スカイライン語る Part78【SKYLINE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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オナニー アフォゴルフ 自演 ⌒ o |
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 藤原拓海って言う凄腕のドライバーがエンジンとタイヤが４つあれば立派な車だよ
って言ってたから結局は腕だよ、V6FRじゃなきゃ車じゃないなんて言ってる内はダメだね。
俺は将来はV８MRに乗りたいんだから さらに言うとV36が凄くよく曲がるって思ってるお前ら、FDやS2に乗ってみろ。
V36が全く曲がらない直進安定性の塊の車だって思うぞww V36はバランスが良いんだよな。
フロントミッドシップで前後の重量配分もかなり均等でステアリングの応答性が良いしホイールベースが長くて直進安定性も良い。
なにより重心が低く4つのタイヤが路面にへばり付いてるような安定感はある。
けれど峠の下りを走ったらFDやS2の方が全然曲がるし楽しいんだよね。
ディーゼルは糞だけど駆動方式が違う別の車種を悪く言うのはカッコ悪いから辞めてくれ。
それでもディーゼルは糞だけどね ディーゼルが近くに居たら臭くてたまらないから数秒でバックミラーの彼方に消してやるよ。
悔しかったらスカイアクティブXに乗り換えろ スカイアクティブXは凄い技術なのは認めるがスカイアクティブＤなんて糞。
Ｄを名乗って許せるのは頭文字Ｄだけだ 元ホンダ信者だからな、エンジン技術が優れてるのが技術の◯◯だ。
マツダはかなり良い線いってるし頑張ってるのも認めるが、国産で最強はレクサスヤマハの１ＬＲ、次にホンダのＣ３２Ｂ、次が日産のＶＱ３７ＶＨＲだろう。
この３基はタービン使わずに高出力、高回転、マフラー換えれば高音でフォーミュラカーのようなサウンドが出る。
走らせ方を気を付ければ燃費も悪くない その３基で唯一ＶＱだけが大量生産の大衆車に搭載されてるんだから価値があるんだよ。
ＶＱ２５ＨＲだって全然悪くないエンジンだ。 初めての車でこれを選ぶとは、なんかこちらも嬉しくなってくるな
ちゃんと応えてくれる車だと思うんで、じっくり付き合ってみて欲しい V37の200tは正直維持費安そうなんだけど、どうやら税金面でハイブリッドが減税されて同じ金額で済むらしいよ。
新車の価格もハイブリッドは高いけど燃費が全然良いから、総合的にどっち買っても年間で２万キロ走って５年で総額はほぼほぼ同じらしいよ。
そうなるとメルセデス４気筒買う理由はミッションがジアトコより良いって所しかメリット無いかな >>709
車もオーナーに大切にされて喜んでいると思いますよ。私も別れるときは泣きそうです… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
