日産は何故トヨタを超えられなかったのか?
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戦前はトヨタより進んでた
80年代は名車も多かった
車種も販売店の種類もトヨタより多かった
今は何故こんなトヨタに差をつけられたんだ? 名車ってなんだ?
消えたシルビアやハコスカばかり騒いでる懐古厨に媚びた過去の車か?
トヨタなんてカローラもクラウンも残ってるぞ
本物の名車は大衆に愛されたカローラだろ >>1
マークU三兄弟が馬鹿売れしてた頃に勝負付いてた。 電気系が弱かったからそのイメージかな
窓が動かなくなったユーザーは多いと思う >>3
トヨタ一つで900万台売り上げてるぞ
まさか日産連合(笑)とは言わないよな? ●日産自動車
主要株主:ルノー 43.4%
●ルノー
主要株主
フランス政府:19.7%
日産ファイナンス:15.0%(議決権ない)
主要子会社:日産自動車 43.4% マーチでヴィッツに勝てるわけないし小型車セダンが日産にない
ミニバンのセレナでノアに勝てるくらいしかない
スカイラインとエルグランドは論外 >>1
迷車も多かったね
シーマ現象が次の代も続けばよかったのに >>1
名ドラマには日産車ばっかりだった
トヨタw 売れた売れないに関わらず分析が出来なかったのでは?
32〜33スカイラインなんかそうじゃないの?
ローレルがあるんだしもう一回32路線で行ってもらいたかったが >>11
ただのスポンサー戦略だろ
実際に車買おうとなったら、トヨタの方がいいねってなる
レースでもライバル排除の俺カテゴリ作って、49連勝w
ライバルにレギュレーションに合う車作られたら惨敗
そんな事やってるから差をつけられる >>13
あれ?
その頃にレース見てなかった世代かな?
実際には他メーカーが逃げ出したんだが? >>13
あれ?
しかも49連勝って間違ってるよ。
日産は49連勝って言ってるけど、その時代レースを見てた人間なら間違いだってわかる筈なんだけど。
もしかしてニワカ? >>16
49連勝って言ってるのはハコスカだよ。
初戦はトヨタ1600に惨敗してたけどね。
走行妨害だとかブーブー言って勝たせて貰ってた。
トヨタが本腰入れれば日産なんか勝てる訳なかったのに。 >>17
49連勝は合ってるだろ?セリカはブロックが激しかったからなw
セリカはリアサスがリジッドでハコスカよりエンジニアリング的に遅れてたよww >>18
間違ってる。
日産が言い張ってるだけ。
実際にはトヨタ1600GTに勝負に負けてレースに勝った初戦から46連勝。
その次にカペラロータリークーペに負けてる。
47戦目の富士だったかな。 >>19
初戦は1600GTのブロックで抗議してってのは知ってるが47戦目はどういう理由? >>20
どういう理由も何も、スカイラインGTRは46連勝しただけだよ。
NISMOのHPにも49勝して更に50勝をあげたと書いてあるだけで、連勝したとは書いてないよ?
47戦目は富士でスカイラインGTRは総合で6位でクラス2位。
寺田がドライブするカペラロータリークーペが総合で3位、クラス優勝。
だからハコスカの連勝記録は46連勝だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています