【HONDA】ホンダ CR-Z Ver121
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2010年2月25日発売〜『CR-Z』のスレです。
1.5L i-VTECエンジンとHonda独創のハイブリッドシステムのIMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)を組み合わせ、
先進的で躍動感のあるデザインに、俊敏で爽快な走りと25.0km/Lという優れた燃費性能を融合した、新しい価値を持つハイブリッドカー
<名前の由来>
『CR-Z』とは、「Compact Renaissance Zero(コンパクト ルネッサンス ゼロ)」の略。
従来のクーペ価値にとらわれず、新しいコンパクトカーを創造するという志のもと、原点(ゼロ)に立ち返ってチャレンジする、という意を込めた。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/CR-Z
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/cr-z/
■よくある質問 http://www.honda.co.jp/CR-Z/faq/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=cr-z
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-Z/201002/
■販売終了モデル http://www.honda.co.jp/auto-archive/cr-z/
■オーナー限定スレ跡地(1〜16) ※Webブラウザで読み込み可
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439887194/9
■前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Z Ver120
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511562534/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>181
バイク乗るときはアイドリングだけでいつも発進するので。
エコ運転極めたいなと 累計販売台数4万台らしいけど。これは復活できる数字? >>170
純正のままだけどaマスターレベルのシフトノブ冷たいからβのシフトノブに変えようか悩んでる 1回くらいアルミやチタンのシフトノブに変えるといい
一度真夏の青空駐車や真冬の氷のような冷たさを経験すると、
わざわざ変える事がアホらしく思えてくるから 酒飲みながらここ見るのが毎日楽しみなんだが、さすがに最近レス伸びないか。
当然自分も乗ってる車だが、もう過去の車なんだなぁ。
彼女もそろそろ広い車に替えたら?とか言うし、周りの友達もSUVかミニバンばっかり。
次期CRZの発表来ないかなぁ〜 >一度真夏の青空駐車や真冬の氷のような冷たさを経験すると、
>わざわざ変える事がアホらしく思えてくるから
俺は逆だなー
交換後の操作感に慣れてしまうと、熱い冷たいの方を我慢しなきゃと思う
そもそもチューニングパーツって犠牲がつきものだと思うしね わしゃあ30万km位までは乗るぞぉ
乗り換え先のビビッとくる車が見つからない限りは、、、 >>188
フロントはスポーツカーとしては十分に広いと思う。
FTO、スープラ、7、などなどみんな狭いよ。 >>193
まあね〜 そういう意見も多いんだけど、
メーカーがハイブリッドスポーツって言ってるしな。
直線はとろいのに、ZF1で筑波1分15〜16秒台出すから、コーナーは速いよ。 アコードV6なるものがUSホンダで売ってることを知ったわ
CR-Z V6日本で売らなくていいから出して〜! 2回目の車検でも重量税が安い
やっぱハイブリッド買って良かったわ タイプRみたいな赤いライトのインパネは好かん。
CR-Zのようなブルーなのがいい。 少なくともFTO,スープラ,RX-7辺りとは並べられないなw >>188
ミニバンからこの車に乗り換えた俺からしたら何言ってんのって感じw
レスも伸びてるしほんと何言ってんのw ちょうどコロコロ40周年ユーチューブでミニ四駆配信してるの見てるわ。懐かしすぎる〜 やっぱこの車、近くで見ると意外に大きいが、遠くから見るとめっちゃ小さいな
そんで遠くから見るとウイングがあるほうがかっこいいんじゃないかと思う
近くで見ると猫耳で十分だと感じるが >>203
無限羽だけ付けてるCR-Zって全国的にいると思うんだけど、
それを見てどう思うかだよね
個人的には腰高感が増して見えるのがちょっと… この車に羽付いてると真後ろから見るとクソダサになる 真横からが壊滅的に退屈なので、
ウィング付けると劇的に改善する
ただケツが絞られてるデザインなので、
後ろから見るとこじんまりしててマジでカッコ悪いw
これ、どっちを取るかなんだよな
ちなみに無限のウィングは、
真後ろから見える「無限」のロゴがクソダサいw >>206
2年で15000円って安くもなく普通か
エコカーじゃない車がぼったくられてるだけだよな >真横からが壊滅的に退屈なので、
これ激しく同意
で、無限のサイドスポイラーと猫耳付けてるよ
割といい感じだと思っとりますw シルクブレイズの羽がお気に入り、リアアンダーは前期無限 ZF1乗りの人
2回目の車検でいくらかかった?
不安なの😢 走行キロ15000キロのを2年前の6月に買って今62000キロで、結構走ってるんで
色々交換しないとダメなのかしら… CR-Zにわざわざリアスポイラー付けるのは残念過ぎる
正直ダサい >>213 >>214
基本料金+1〜3万円ぐらい
5年落ち62000kmならドライブシャフトブーツが運が悪ければ破れるか(多分大丈夫)
他は1回目と大差ないだろ
車検前に車検費用がいくらかかるか普通は見積もりしてくれるはずだが。
終わってからビックリするような金額を請求するのは悪質な車屋。 ブレーキパッドとタイヤを忘れてた
タイヤのグレードによっては高額出費になるので、AUTOWAYなどで交換後に車検がいい American Racingのダックテールがかっこいいんで付けたかったが、
ぐぐると後方視界に影響が出るということなので、猫耳。
https://motorz-garage.com/car/index/100 >>216
有難うございました。タイヤはこの間
買ったばかりなので、大丈夫だと思います。 仮想通貨でCR-Zもう一台買えるくらい損失出しました
あと5年はこの車乗りますw 全く乗ったことのない第三者だけど。
この車は羽根あった方がいいです。
というか、ないとアレ。。。 この車、数字より小さく見えるね。
インサイト買ったすぐ後に出たんだ。
インサイト買っちゃって買えなかった。
惜しいことをした。未だに未練があるよ。 おいら ノーマルだけど
羽あると 後方視界 残るの? >>226
ノブレッセ付けてるけど、ルーフラインの高さだからミラー越しに見える風景は何も変わらない >>226
猫耳だけど、あの形状は後方視界の確保も意識してるんだと思う
全くと言っていいほど気にならないよ
しかもエクストラウインドウに若干雨が当たりにくくなるオマケつきw CR-Zのウイングは根元が太いのがな
根元の処理がうまくいってるとこは皆無だな ウィング画像を眺めてみたが、、、
やっぱ街中、特に都市部だと恥ずかしいねw >>227
ノブレッセのウイングの根元って、童謡チューリップのお遊戯のときの手の形みたいだな オイラは羽付けると格好悪くなると思う
デッドウェイトでしかないから機能美にもならないし このスレのほとんどの人はGTウイングを論外と考えてると思うぞ >>234
いや似合わないだろw
前と横は良いかもしれないが、後からは完全に浮いてる
サーキット走行で使うなら仕方ないが、
街中で見かけると半端で恥ずかしい
www.honda.co.jp/SuperGT/spcontents2012/cr_zgt/
やるならこのレベルでやらないと >>237
街中や都市部じゃ恥ずかしいんじゃなかったのか( ´Д`) 羽根はエレガントじゃないな。一気にDQN臭くなる。
猫耳が丁度いいよ。 エアロや羽根を否定する中には、単に買えないから着けてる車を羨んでるだけの人もいると思うんだ(わたしです) ウイング付けたほうがかっこいいと思ってんだからまた戻すやつなんておらんやろ
ほんとに車を持ってるのか怪しいやつが多いな
ウイングはあっても無くても角度によってかっこよく見えるんだけど黒ボンネットは感性終わってると思うわ
Twitterやブログ見てるとほんと多い >ほんとに車を持ってるのか怪しいやつが多いな
さすがにこれはないでしょ
各々の書き込みから強いこだわりを感じるけど嘘っぽさはないし
>>224
ほんこれw >>253
キャンプは冬がシーズンだぞ
>>254
そう、ノブちゃん ウイング有り無しどっちも格好いいよ
そしてMT乗りに質問。少し厚い靴だとアクセルとかクラッチの加減が分かりづらくて
ペラペラの靴履いてるんだけど慣れの問題? ペダル関係はどの車両でも基本慣れの問題になる
少し踏んだだけで一気に加速するような車でも慣れると普通に乗れる
それより厚い靴だと感覚がつかめないって、普段シークレットブーツでも履いてんのか? 初期MTだけど
モード変えるとクラッチタイミングも変わるから、
慣れるより むしろ 諦めたw >>257
いや普通のナイキのスニーカーでもそう感じる
昔MT乗ってた時は靴なんかどうでもよかったんだけどね
まあまだろくに走ってないから慣れるしかないな その靴幅狭いから多くの日本人男性はきつく感じるよ。 >>262
バイナルはCR-Zに限らずカスタムしてないと似合わないのと
スポコンブームがとっくに去った今日、今さら感が…
火付け役ともいえるワイルドスピードでも施されなくなったしね ダサいカスタムしたやつって周りに「これダサいよ」って言ってもらえなさそうだよね
可哀想 >>263
なるほど‥どノーマルのシルバーにアレじゃ指差されしまうよね ZF1購入から6年目
まだ猫耳つけようか迷ってる、、、
その前に壊れかけのカーナビ買わないといけないのだが、、、 物は有って肉体労働するだけなんだ。今日まで横着してた。 >>270
余計なお世話だけど、それはもうカーナビの方がいいと思う
どちらかというと猫耳って最初の勢いで付けるような物だし…
あ、それはカーナビも同じかw >>270
なくなる前に買おうと背中を押してみる
ナビはいつでも付けられるし
ぶっちゃけYahooカーナビで充分だし 俺も猫耳付けたい
でも雪が段差にもっさり付きそうで躊躇してる ハゲてても格好いいと思ってるのは大抵本人だけだぞ
最低でも髭付けてマッチョにしてから出直しだ
ハゲ髭マッチョがCR-Zから出てきたら笑うけどな むしろ今はキモオタばかりじゃねーかな
羽羽喧しいし
インプBRZ86が買えなくてスイスポと迷う層がこれを買ってる気がする
今じゃ燃費の話すらほとんど上がらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています