後期型X >> G'S


トヨタ マークX G's
しっかりと高められた剛性(補強パーツの追加・剛性アップはもちろん、スポット溶接も16点増し!)
2012/10/31
http://autoc-one.jp/toyota/mark_x/report-1228144/0002.html


マークX マイナーチェンジ、開発責任者に強化ポイントを聞く (2016年11月)
2016.11.22
今回、マークXが元々、持っていた走りの魅力に磨きをかけ、改良というより、熟成度を高めました。
充分な出力を持ったエンジンは変更せず、ボディの体幹を向上させました。
スポット溶接を90箇所以上打ち増しし、約6メートルに渡る部分に構造用接着剤を使用し、接合部の強度アップを図っています。
http://gazoo.com/article/keyperson/161122.html